2021高考物理二輪復(fù)習(xí) 第一章 微專題3“兩類勻減速直線運(yùn)動(dòng)”與“逆向思維法”_第1頁
2021高考物理二輪復(fù)習(xí) 第一章 微專題3“兩類勻減速直線運(yùn)動(dòng)”與“逆向思維法”_第2頁
2021高考物理二輪復(fù)習(xí) 第一章 微專題3“兩類勻減速直線運(yùn)動(dòng)”與“逆向思維法”_第3頁
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文檔簡介

1.“剎車類問題”要先確定停車時(shí)間,確定v-t、x-t關(guān)系中t的取值范圍,也可用“逆向思維法”看作反方向初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng).2.“雙向可逆類運(yùn)動(dòng)”是a不變的勻變速直線運(yùn)動(dòng),可全程應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的各個(gè)公式.但要注意先規(guī)定好正方向.各矢量的“+、-”要明確.也可分成兩段看作兩個(gè)對(duì)稱的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng).1.(2019·廣東省“六?!钡谌温?lián)考)一輛汽車以40m/s的速度沿平直公路勻速行駛,突然前方有一只小狗穿過馬路,司機(jī)立即剎車,汽車以大小為8m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的位移大小之比為()A.7∶25B.16∶25C.7∶24D.2∶32.(2020·山東濟(jì)南一中階段檢測)汽車在平直的公路上行駛,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情緊急剎車,汽車立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停車,已知汽車剎車時(shí)第1秒內(nèi)的位移為13m,在最后1秒內(nèi)的位移為2m,則下列說法正確的是()A.汽車在第1秒末的速度可能為10m/sB.汽車加速度大小可能為3m/s2C.汽車在第1秒末的速度一定為11m/sD.汽車的加速度大小一定為4.5m/s23.(多選)一物塊以一定的初速度從光滑斜面底端a點(diǎn)上滑,最高可滑至b點(diǎn),后又滑回至a點(diǎn),c是ab的中點(diǎn),如圖1所示,已知物塊從a上滑至b所用時(shí)間為t,下列分析正確的是()圖1A.物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間B.物塊上滑過程的加速度與下滑過程的加速度等大反向C.物塊下滑時(shí)從b運(yùn)動(dòng)至c所用時(shí)間為eq\f(\r(2),2)tD.物塊上滑通過c點(diǎn)時(shí)的速度大小等于整個(gè)上滑過程中平均速度的大小4.(多選)一物體以5m/s的初速度在光滑斜面上向上勻減速運(yùn)動(dòng),其加速度大小為2m/s2,設(shè)斜面足夠長,經(jīng)過t時(shí)間物體位移的大小為4m,則時(shí)間t可能為()A.1s B.3sC.4s D.eq\f(5+\r(41),2)s5.(2019·高考全國大聯(lián)考二模)在雜技團(tuán)拋球表演中,被拋出的小球近似做豎直上拋運(yùn)動(dòng),演員每隔相同時(shí)間以相同的速度上拋一個(gè)小球,從拋出第1個(gè)球開始計(jì)時(shí),g取10m/s2.所有小球運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖2所示,由此可知()圖2A.拋出的速度大小為5m/sB.在拋出點(diǎn)上方最多有9個(gè)球C.第3個(gè)球與第6個(gè)球相遇在t=0.7s時(shí)D.在拋出點(diǎn)上方最多有4對(duì)球同時(shí)相遇6.在足夠高的空中某點(diǎn)豎直上拋一物體,拋出后第5s內(nèi)物體的位移大小是4m,設(shè)物體拋出時(shí)的速度方向?yàn)檎较颍雎钥諝庾枇Φ挠绊懀琯取10m/s2.則關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.物體上升的時(shí)間可能為4.9sB.第5s內(nèi)的平均速度一定為-4m/sC.4s末的瞬時(shí)速度可能為10m/sD.10s內(nèi)位移可能為-100m7.(2020·湖南婁底市質(zhì)量檢測)如圖3所示為水平導(dǎo)軌,A、B為彈性豎直擋板,相距L=4m.一小球自A板處開始,以v0=4m/s的速度沿導(dǎo)軌向B運(yùn)動(dòng),它與A、B擋板碰撞后均以與碰前大小相等的速率反彈回來,且在導(dǎo)軌上做減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變,為使小球停在AB的中點(diǎn),這個(gè)加速度的大小可能為()圖3A.eq\f(4,7)m/s2 B.0.5m/s2C.1m/s2 D.1.5m/s28.如圖4所示,長為0.5m的圓筒AB懸掛于天花板上,在AB的正下方有直徑小于圓筒內(nèi)徑的小鋼球C,C距圓筒下端B的距離h=2m,某時(shí)刻燒斷懸掛AB的懸繩,同時(shí)將小鋼球C以v0=20m/s的初速度豎直上拋.空氣阻力不計(jì),重力加速度g取10m/s2,求小鋼球C從圓筒AB中穿過的時(shí)間.圖4

答案精析1.B[規(guī)定初速度方向?yàn)檎较颍阎跛俣葀0=40m/s,a=-8m/s2,設(shè)汽車從剎車到停止所需的時(shí)間為t,根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式得:vt=v0+at,則t=eq\f(vt-v0,a)=5s,當(dāng)t1=2s<t,x1=v0t1+eq\f(1,2)at12=64m,當(dāng)t2=6s>t,說明6s內(nèi)汽車的位移等于汽車從剎車到停止的位移,x2=eq\f(0-v02,2a)=100m,故x1∶x2=16∶25,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤.]2.C[采用逆向思維,由于最后1s內(nèi)的位移為2m,根據(jù)x′=eq\f(1,2)at2得,汽車加速度大小a=eq\f(2x′,t2)=eq\f(2×2,1)m/s2=4m/s2第1s內(nèi)的位移為13m,根據(jù)x1=v0t-eq\f(1,2)at2,代入數(shù)據(jù)解得初速度v0=15m/s,則汽車在第1s末的速度v1=v0-at=15m/s-4×1m/s=11m/s,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.]3.AC[由于斜面光滑,物塊沿斜面向上與向下運(yùn)動(dòng)的加速度大小相同,a=gsinθ,故物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;物塊由b到a的過程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則可知eq\f(tbc,t)=eq\f(1,\r(2)),解得tbc=eq\f(\r(2),2)t,選項(xiàng)C正確;由于c是位移的中點(diǎn),物塊上滑過程中通過c點(diǎn)的速度不等于整個(gè)上滑過程的平均速度,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.]4.ACD[以沿斜面向上為正方向,當(dāng)物體的位移為4m時(shí),根據(jù)x=v0t+eq\f(1,2)at2得4=5t-eq\f(1,2)×2t2解得t1=1s,t2=4s當(dāng)物體的位移為-4m時(shí),根據(jù)x=v0t+eq\f(1,2)at2得-4=5t-eq\f(1,2)×2t2解得t3=eq\f(5+\r(41),2)s,故A、C、D正確,B錯(cuò)誤.]5.D[由題圖可知小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為0.8s,則上拋速度大小為v=geq\f(t,2)=4m/s,故A錯(cuò)誤;由題圖可知,總共有9個(gè)小球,當(dāng)?shù)?個(gè)小球回到拋出點(diǎn)時(shí),第9個(gè)小球被拋出,在拋出點(diǎn)上方最多有8個(gè)球,故B錯(cuò)誤;由題圖可知第3個(gè)球與第6個(gè)球相遇在t=0.75s時(shí),故C錯(cuò)誤;由題圖可知,在拋出點(diǎn)上方最多有4對(duì)球同時(shí)相遇,故D正確.]6.A7.A[小球停在AB的中點(diǎn),可知小球的路程s=nL+eq\f(L,2),由vt2-v02=2as得,a=eq\f(v02,2nL+\f(1,2)L)(n=0,1,2…)代入數(shù)據(jù)解得a=eq\f(4,2n+1)m/s2(n=0,1,2…),當(dāng)n=3時(shí),a=eq\f(4,7)m/s2,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤.]8.0.025s解析球C豎直上拋,圓筒自由落體,設(shè)C剛到圓筒B點(diǎn)經(jīng)歷時(shí)間為t1得:h=eq\f(1,2)gt12+v0t1-eq\f(1,2)g

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