風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)介紹

風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)介紹第一頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六東風(fēng)商用車(chē)公司目標(biāo)：“中國(guó)第一世界前三”發(fā)動(dòng)機(jī)工廠愿景：把風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)打造成為世界級(jí)動(dòng)力第二頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六一、企業(yè)介紹第三頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于湖北省十堰市武當(dāng)山麓，擁有40多年歷史、400萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，是東風(fēng)汽車(chē)公司的核心動(dòng)力生產(chǎn)廠。目前主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)總成和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件，工廠先后通過(guò)ISO-TS16949、ISO18000、GB/T19001-2000環(huán)境及質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品均通過(guò)了CE認(rèn)證。發(fā)動(dòng)機(jī)廠在東風(fēng)-日產(chǎn)戰(zhàn)略框架下，融入國(guó)際，發(fā)動(dòng)科技的力量，為用戶提供持續(xù)滿意的世界級(jí)環(huán)保動(dòng)力。公司簡(jiǎn)介第四頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六組織機(jī)構(gòu)第五頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六歷史回顧1978年12月，搭載著風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)的五噸載重車(chē)和兩噸半越野車(chē)，在對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的槍林彈雨中，榮立戰(zhàn)功，被戰(zhàn)士譽(yù)為“功臣車(chē)”、“英雄車(chē)”。1980年7月22日，時(shí)任國(guó)家副主席的鄧小平同志視察東風(fēng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)廠，興致勃勃的參觀全國(guó)最大的大拉床。曾任東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠黨委書(shū)記的國(guó)務(wù)院副總理李嵐清同志,1994年,重返發(fā)動(dòng)機(jī)廠視察后，欣然題詞勉勵(lì)發(fā)動(dòng)機(jī)廠“艱苦奮斗，再創(chuàng)偉業(yè)”1975年７月１日，東風(fēng)公司第一個(gè)車(chē)型——東風(fēng)牌兩噸半軍用越野車(chē)正式投產(chǎn)。1999年5月25日上午，專(zhuān)程來(lái)東風(fēng)視察的江澤民同志在東風(fēng)公司原總經(jīng)理苗圩的陪同下，乘坐剛剛下線的東風(fēng)卡車(chē)。通過(guò)公司全體員工的不懈努力，2009年?yáng)|風(fēng)商用車(chē)迎來(lái)了第500萬(wàn)臺(tái)輛的下線儀式！第六頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六GrowthBaseJump1.車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)在商用車(chē)公司內(nèi)部裝車(chē)比例逐年提升，2015年達(dá)到60%；2.非車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)到2015年銷(xiāo)售收入達(dá)到2.5億；到2013年工廠質(zhì)量管理和成本控制在整個(gè)東風(fēng)范圍內(nèi)成為標(biāo)桿。發(fā)動(dòng)機(jī)再制造規(guī)模逐年增加30%-50%。人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化，構(gòu)建具備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬體系。工廠目標(biāo)第七頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六核心價(jià)值專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)制造服務(wù)一體化可靠關(guān)愛(ài)技術(shù)先進(jìn)可靠耐久經(jīng)濟(jì)（低油耗）動(dòng)力強(qiáng)勁誠(chéng)實(shí)、可信高度關(guān)注客戶（維修及時(shí)）人性化（保養(yǎng)/維修便利）8第八頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六工廠機(jī)械加工主要以CNC數(shù)控設(shè)備組成的多品種混流敏捷柔性生產(chǎn)線為主；裝配線零件采用二維碼追溯，具有完備檢測(cè)裝置和防錯(cuò)技術(shù)；試驗(yàn)臺(tái)架模擬整車(chē)的運(yùn)行工況進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)出廠試驗(yàn)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)EECU進(jìn)行在線標(biāo)定（EOL），確保出廠的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定。對(duì)新品按照“一次規(guī)劃、分步實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展、精益設(shè)計(jì)、精益投資”的建設(shè)方針進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。制造水平第九頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六二、主要產(chǎn)品第十頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六發(fā)動(dòng)機(jī)名稱LOGO第一層次第二層次第三層次“風(fēng)神”11系7系……5系系列代號(hào)現(xiàn)有品系涵蓋的現(xiàn)有產(chǎn)品排量5系4H4.7L7系X77.5L11系dCi11.1L第十一頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六雷諾dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)許可合同

—合同號(hào)02OKHO/RJ100CF

—2002年10月24日在中國(guó)北京締結(jié)此合同

雷諾dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)dCi11排量：11L電噴：injection共軌：commonrail柴油機(jī)：dieselengineKéraxdCi11發(fā)動(dòng)機(jī)是雷諾產(chǎn)品—功率范圍265to431HP—裝整車(chē)PrémiumKéraxdCi11發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)雷諾技術(shù)

—dCi11由東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)—裝整車(chē)“天龍”第十二頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六June2003源自歐洲血統(tǒng)高壓電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)天龍的核心動(dòng)力第十三頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六風(fēng)神雷諾共軌機(jī)性能參數(shù)第十四頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六型式直列六缸、四氣門(mén)、四沖程、共軌直噴、增壓中冷全電控德國(guó)BOSCH共軌系統(tǒng)低噪聲最低96dB(A)低油耗最低190g/kW·h。功率230-375(KW)外形尺寸1745*970*1220（MM)質(zhì)量948（KG)低排放國(guó)3（優(yōu)于非道路2階段）風(fēng)神雷諾共軌機(jī)性能特點(diǎn)

法國(guó)雷諾技術(shù)，東風(fēng)公司四十年專(zhuān)業(yè)制造.1德國(guó)BOSCH高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)：2自適應(yīng)數(shù)字PID轉(zhuǎn)速控制器,確保轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，3優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性：最低燃油消耗率190g/kW·h。4高可靠：發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)壽命80萬(wàn)公里（8千時(shí)）。5低噪聲設(shè)計(jì)：聲壓級(jí):96dB(A)。6低溫起動(dòng)性能：-20℃無(wú)輔助加熱可起動(dòng)，帶輔助加熱可在-40℃實(shí)現(xiàn)起動(dòng)第十五頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六EGC控制器與整機(jī)ECU直接通信,從系統(tǒng)內(nèi)部直接電控（而不是外置調(diào)速執(zhí)行器）的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速精確控制.從而滿足高品質(zhì)發(fā)電機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的苛刻的穩(wěn)定性要求dCi11電站機(jī)組控制原理第十六頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六穩(wěn)態(tài)調(diào)速性能Ⅰ類(lèi)電站用柴油機(jī)穩(wěn)態(tài)調(diào)速率＜0.5%瞬態(tài)調(diào)速性能Ⅰ類(lèi)電站用柴油機(jī)瞬態(tài)調(diào)速率＜5%發(fā)動(dòng)機(jī)加減載穩(wěn)定時(shí)間、瞬態(tài)調(diào)速率、穩(wěn)態(tài)調(diào)速率和轉(zhuǎn)速波動(dòng)率均能達(dá)到Ⅰ類(lèi)電站機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，滿足軍方和出口要求。（r/min）（×10ms）（×10ms）（r/min）dCi11電站機(jī)組控制原理第十七頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六開(kāi)發(fā)目的

在dCi11系列電站機(jī)基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)（主用）功率為281kW和230kW，電子調(diào)速機(jī)械式燃油供給系統(tǒng)的電站用發(fā)動(dòng)機(jī)。目標(biāo)市場(chǎng)

中端200kW～250kW陸用發(fā)電機(jī)組。技術(shù)特點(diǎn)6缸直列，增壓中冷4氣門(mén)氣缸蓋P型噴油泵（亞新科衡陽(yáng)）P型噴油器（北京亞新科）垂直中置電子調(diào)速器濕式氣缸套自動(dòng)皮帶張緊輪發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)裝置風(fēng)神雷諾dCi11電調(diào)機(jī)第十八頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六雷諾電調(diào)機(jī)性能參數(shù)第十九頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六EQR產(chǎn)品開(kāi)發(fā)（1）1、EQR系列電站機(jī)主要性能參數(shù)第二十頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六2、EQR系列電站機(jī)試驗(yàn)完成情況產(chǎn)品開(kāi)發(fā)（2）1、EQR發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)了-40℃低溫啟動(dòng)試驗(yàn)。2、EQR發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)了100h變工況可靠性試驗(yàn)及100h穩(wěn)定工況可靠性試驗(yàn)，新增件在可靠性試驗(yàn)中未發(fā)生故障。噴油泵、噴油器、前端板等新增件均通過(guò)了200h可靠性試驗(yàn)，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中EQR發(fā)動(dòng)機(jī)新增件未發(fā)生故障第二十一頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六產(chǎn)品開(kāi)發(fā)（3）3、EQR系列電站機(jī)生產(chǎn)一致性（1）、產(chǎn)品一致性試驗(yàn)數(shù)據(jù)（2）、EQR發(fā)動(dòng)機(jī)出廠試驗(yàn)數(shù)據(jù)（3）、結(jié)論：從一致性試驗(yàn)數(shù)據(jù)及4輪出廠試驗(yàn)部分發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩和比油耗均滿足發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要求。第二十二頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六電調(diào)機(jī)與電控機(jī)比較風(fēng)神系列電站用發(fā)動(dòng)機(jī)型譜機(jī)型參數(shù)dCi11系列EQR系列dCi230-G3dCi281-G3dCi330-G3EQR230-G4EQR281-G4基本結(jié)構(gòu)特征直列六缸、四沖程、四氣門(mén)、增壓中冷、柴油電控共軌直噴、數(shù)控調(diào)速系統(tǒng)直列六缸、四沖程、四氣門(mén)、增壓中冷、P型泵、電子調(diào)速器、轉(zhuǎn)速與供油量閉環(huán)控制高壓電控共軌系統(tǒng)廠家（型號(hào)）BOSCH無(wú)電調(diào)控制器武漢銳科控制系統(tǒng)有限公司上海孚創(chuàng)動(dòng)力電器有限公司油泵BOSCH湖南亞新科衡陽(yáng)有限公司噴油器BOSCH北京亞新科天緯油泵油嘴公司增壓器霍爾塞特（HX50）霍爾塞特（HX50）額定功率/備用功率（KW）230/255281/310330/375230/255281/310額定轉(zhuǎn)速（r/min）15001500最低燃油消耗率（g/kW.h）≤190≤205瞬態(tài)轉(zhuǎn)速波動(dòng)率≤2%≤5%最大噪聲功率級(jí)（dB(A)）≤114≤114排氣污染物達(dá)標(biāo)GB20891-2007第Ⅱ階段GB20891-2007第Ⅱ階段優(yōu)勢(shì)dCi11系列電站用發(fā)動(dòng)機(jī)，具有Volvo的品質(zhì)、性能，具有很高的性價(jià)比，與競(jìng)品相比具有極大的優(yōu)勢(shì)。EQR系列電站用發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高品質(zhì)、高可靠性、價(jià)格較低的優(yōu)勢(shì)，在同功率段機(jī)組中有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。第二十三頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六EQH-G4電站機(jī)開(kāi)發(fā)型譜機(jī)型常用功率/扭矩備用功率/扭矩額定轉(zhuǎn)速適配機(jī)組功率EQH105-G4105kW/668Nm115kW/732Nm1500r/min95kWEQH85-G485kW/541Nm95kW/605Nm1500r/min80kWEQH70-G470kW/446Nm80kW/510Nm1500r/min65kW市場(chǎng)和用途陸用電站機(jī)設(shè)計(jì)壽命平均故障間隔時(shí)間500h（工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件GB/T2820）目前EQH機(jī)械泵電站機(jī)初步確定三款機(jī)型！第二十四頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六技術(shù)方案序號(hào)技術(shù)方案?jìng)渥?噴油泵衡陽(yáng)亞新科4BP470威孚PW2000泵（4H機(jī)械泵），威孚無(wú)PW2000電調(diào)泵電子調(diào)速器上海孚創(chuàng)2靜態(tài)供油提前角15±1°CAdeg（EQH-33）以此方案為基礎(chǔ)進(jìn)行優(yōu)化3噴油器根據(jù)EQH-33狀態(tài)做方案（8-0.158，錐角157°）匹配以此方案為基礎(chǔ)進(jìn)行優(yōu)化4活塞現(xiàn)生產(chǎn)活塞5高壓油管機(jī)械泵內(nèi)徑?2.0同EQH-33第二十五頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六三、產(chǎn)品特點(diǎn)第二十六頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六最省油獎(jiǎng)一、主辦單位中國(guó)汽車(chē)報(bào)國(guó)家認(rèn)定的汽車(chē)檢測(cè)專(zhuān)業(yè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)—北方汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)鑒定所（201所）清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、武漢理工大學(xué)和中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)二、公證單位北京市第二公證處全程公證三、參賽單位東風(fēng)、一汽、重汽、陜汽、南汽第二十七頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六噪聲水平dB(A)97（搭載整車(chē)噪聲82，滿足國(guó)家第二階段要求）采用BOSCH高壓共軌燃油系統(tǒng)(CRS)，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻、以適當(dāng)?shù)膲毫?。鋁質(zhì)油底殼和隔振橡膠墊提高前端蓋的剛度、降低齒側(cè)隙塑料缸蓋罩和隔振墊增壓器消聲整體式缸蓋金屬件有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)鑄鋁油底殼鑄鋁飛輪殼鑄鋁齒輪室蓋非金屬氣缸蓋罩噪聲低油耗低三低特性發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率190g/kW.h。比重量低發(fā)動(dòng)機(jī)重量950KG。發(fā)動(dòng)機(jī)外形尺寸：1745×970×1200

第二十八頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六四高驗(yàn)證

寒區(qū)試驗(yàn)（-40℃）干熱試驗(yàn)—吐魯番（50℃）濕熱試驗(yàn)海南41℃高原試驗(yàn)（海拔5300米)雷諾dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)了20000多小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn)和30萬(wàn)公里的高熱、高寒、高濕、高原道路試驗(yàn)，完全適用國(guó)內(nèi)復(fù)雜氣候環(huán)境。第二十九頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六（風(fēng)神雷諾）dCi330-G3Volvo風(fēng)神雷諾dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)，具有Volvo的品質(zhì)，國(guó)內(nèi)價(jià)格。價(jià)格與同配置同功率Volvo相比，有30%的差價(jià)。參

數(shù)單位風(fēng)神雷諾VOLVOdCi330-G3TAD1241GE主用功率/備用功率kW330/375300/330最大扭矩N.m21001970穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速波動(dòng)率

＜0.25%＜0.3%額定點(diǎn)燃油消耗率g/kW.h202205最低燃油消耗率g/kW.h190198機(jī)油消耗率g/kW.h≤0.1≤0.1重量KG950980風(fēng)神雷諾dCi11與Volvo發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比第三十頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)230-375千瓦功率覆蓋范圍。緊湊而優(yōu)化的設(shè)計(jì)柔性的安裝應(yīng)用良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，最低燃油消耗率：190g/kW.h，雷諾比競(jìng)品機(jī)型省5%-10%

燃油高可靠性、耐久性。滿足高原、高寒地區(qū)適用的發(fā)動(dòng)機(jī)。（1）在海拔高度≤2500米時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能參數(shù)無(wú)明顯變化。低溫起動(dòng)性能：發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的低溫起動(dòng)性能，寒區(qū)試驗(yàn)中在不采取任何輔助措施的情況下環(huán)境溫度-25℃時(shí)能直接起動(dòng)。－30℃時(shí)，用燃油預(yù)熱和進(jìn)氣預(yù)熱，可以順利啟動(dòng)。機(jī)燃比小于0.1%東風(fēng)統(tǒng)一平臺(tái)產(chǎn)品，提供了便捷的全國(guó)范圍內(nèi)的快速服務(wù)。第三十一頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六四、服務(wù)體系第三十二頁(yè)，共三十五頁(yè)，編輯于2023年，星期六總庫(kù)儲(chǔ)備東風(fēng)純正配件≥25657個(gè)品種全面無(wú)憂的配件保障東風(fēng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部總庫(kù)（常規(guī)品種+新品配件）武漢分庫(kù)（新品配件）22家新品儲(chǔ)備前置庫(kù)新品對(duì)口