城市移動污染管理及低污染運具推動策略

1城市移動污染管理及低污染運具推動策略馮正民教授交通大學(xué)交通運輸研究所摘要本文先探討影響車輛污染物排放的因素及車輛排放污染物的主要有害物質(zhì)，而後歸納治本、治標及治本與治標之三類策略，並配合汽機車生命週期研提減少移動污染之改善方向及討論綠色運具之推動困境與策略。最後研析運輸需求管理之意義及運輸需求管理之策略，並強調(diào)推動策略之成功要因。本文將依以下八個局部分述其內(nèi)容：一、影響車輛污染物排放的因素；二、車輛排放污染物的主要有害物質(zhì)；三、移動污染源的管制策略；四、配合汽機車生命週期的作法；五、綠色運具之推動困境與策略；六、運輸需求管理之意義；七、運輸需求管理之策略；八、策略成功的要因。一、影響車輛污染物排放的因素影響車輛污染物排放的因子可分環(huán)境因子、道路因子、車流因子、車輛因子及駕駛?cè)艘蜃拥龋饕蜃酉轮绊懸蛩胤质鋈缦拢?/p>

披環(huán)境姑因子夸道路鐮因子抗車流訓(xùn)因子門車輛左因子槽駕駛鋪人因敗子絹風(fēng)向跡及風(fēng)嘉速挪溫度廉及濕噸度攏海拔藍高度晃地形期路寬萬建物丈高度瘋(溫是否破形成決街道晌峽谷征)陣道路隆坡度待道路淘舖面漲交通竭量鄙車速奔車種素比例桃交通脅措施喬車齡鈔車種毒里程枝數(shù)蘿排氣果量秀載重改廠牌倍燃料疏排檔震方式鼻污染畢防治右設(shè)備領(lǐng)引擎氏添加俗劑客引擎稀改裝條性別輔年齡千駕駛扒經(jīng)驗鈴保養(yǎng)賊維修沾駕駛約習(xí)性二、車輛排放污染物的主要有害物質(zhì)扔1.隊 盲一氧石化碳略(C拌o)包苗→策不完襪全燃役燒脊2.派 奇碳氫旋化合許物胖(C事xH拖y)屈愉→饑O雕3貼3.資 雁氫氧粥化合雙物世(N棚o框x冶)賣→重酸雨廳4.比 附懸浮聰微粒來(P肥M籠10擱)畢5.度 拍硫氧劇化物倘(S凝O渾x炊)餡三、議移動房污染塔源的牽管制帳策略市移動豪污染略源的巧管制秘策略構(gòu)可分療治標找、治松本及下治本蠟與治淋標三焦類，辮分述坦如下區(qū)。野1.毀 結(jié)治標餅排放饑檢驗協(xié)及管揀制質(zhì)淘汰塊高污夫染車所(短如老貌舊車坐、二傭行程犧機車船)世2.探 化治本給車輛協(xié)根本吹設(shè)計盛清潔拘引擎正及排天氣技訊術(shù)心清潔辛燃料殿3.那么 形治本毯與治我標湖運輸總管理滅(潤如鼓咱勵搭麥乘大近眾運賠輸，鼻改善曉交通雄瓶頸崖等罪)姓四、瑞配合槐汽機王車生扎命週麗期的召改善私方向奇汽機確車的蘇生命御週期會可分挺為出矩生、恒使用播中至蕩死亡且三階蜘段。藏為了徹減少嬸汽機政車之索移動怨污染塵，可冒按此燙生命售週期查之三小階段院，分趙別研答提相散對應(yīng)未之改初善方桌向如拉下：現(xiàn)行作法王出檔生現(xiàn)行作法匯使披用侄中減死覽亡沈新車挑檢驗伙定期斤檢驗恐抽溪然驗蜓補助謀高污團染老鉆舊汽貫油引挽擎汽圓機車圾及客摧貨運勾車提乳前淘扮汰判■歲汽車善10夠年以思上，丘1萬矮3千孕元恩■清機車般7年郵以上這，3陵千元梯■部客貨藏運者絞，2萬0-壇25哈萬元油)提高到檢率提升汰舊率提高到檢率提升汰舊率改善方向改善方向改善定改善定檢通知作業(yè)方式加強路邊稽查透過加油站通報加強老舊失聯(lián)車之查核與除籍豈五、染綠色重運具皮之推姨動困貴境與尾策略冤綠色欺運具毫目前島雖已侍受環(huán)沙保單迷位所轉(zhuǎn)重視光，但噸因其很面臨酬的困慮境仍傭有待檔相關(guān)燒單位晃繼續(xù)發(fā)努力昂研提齡具體具之推收動策昨略，浴以克禽服困辮境。堆綠色咬運具夢困瞎境眠策炭略陸液化捐石油芹汽車怖(L吸PG尊)登加氣具站少能修法林普設(shè)青簡易智加氣昆站企壓縮降天燃灰氣車熔(C譽NG債)扭平安瓜、危收險之疤疑慮休訂法堤安檢桐及推哨廣閘電動視機車蕩續(xù)航晝力限奔制、日充電閣不方法便鄉(xiāng)克服碗電池美技術(shù)串純電項動公勾車黃無法卷充分亞提供綁空調(diào)輝混合支型電納動公蒼車僻(電姜池+煉小型祝內(nèi)燃祖機)族缺乏券推廣旅電動稍自行鍬車嚇尚未黑立法挪訂法旗管理斥六、盲運輸哥需求嚼管理昌之意貨義總過去聾交通裳單位誦多重借視運賴輸系川統(tǒng)管團理(慰TS驅(qū)M)薄，未貫來除婆了從前系統(tǒng)兼之供肌給面蠶來減擇緩交厭通問被題外逐，也亂應(yīng)由喚其需鄰求面華來管言理交鈴?fù)▎柕铑}。守運輸羽需求希管理伍(T撐DM礦)顧呈名思爸義是距管理畢「運傷輸需率求」催，藉丘由改賓變?nèi)死p們的蔥運輸氧行為摟(T郵ra柜ve烈l到Be腫ha鹽vi咐or富)損，來崖減少嗎旅次狐或改號變其扇對使章用運湊具的降種類歇、發(fā)劈生旅秘次之敗時間喂及次搜數(shù)，肉以減秘緩對脖道路譽交通轉(zhuǎn)、生稱活環(huán)悅境及淹運輸慈系統(tǒng)趟所產(chǎn)姓生之應(yīng)衝擊木。事裳實上翁，貞TD樸M絡(luò)可說距是一僅種結(jié)先合「幕減少禍運輸傻需求部」與束「分常散運拍輸需消求」桑之策賀略，羽以下前分述詠之[餃1]膨。情1.嬌 壟減少秘運輸沈需求毅使用蜜電話慘、傳掘真及撐電傳嗎視訊照等運御輸通泄信技濾術(shù)(青如以換電訊跨來通牙勤工斗作、妹購物留等)分來替炎代運吃輸旅動次；治以及怖利用順改變苗土地擇使用撓型態(tài)嗚(如弊政府算部門登合署旁辦公斑，以熟減少講開會與及民礎(chǔ)眾洽姥公往奏返旅綁次數(shù)佛等)畫以減直少不穗必要摟旅次叫的發(fā)瓦生。掘2.垮 祖分散毒運輸遲需求墳(1愿)逝 系改變密運輸睜旅次勁之空阻間分孟布釣改變釀旅次幫之產(chǎn)婦生與華吸引鏡地點棒、旅社次之淚分布券、使映用之匯運具爛及其司路線擁之選尸擇。膜如利垃用土殺地使怎用型扮態(tài)與串分區(qū)撫管制銹之改鞭變、索限制趁發(fā)展壘密度蹲等來隆分散曉旅次賤集中垃點；升鼓勵番使用肌大眾船運輸懼工具士、汽慧車共錢乘、鵲高承患載車儲輛優(yōu)指先通削行、淘擁擠旁定價命(如究地區(qū)僑通行饑證之疤方式聰)來撥改變宇運輸仙路線延，避蔬免過自度集弊中於服某地舌區(qū)等糾。伏(2跳)禽 譯改變借運輸俘旅次日之時徐間分沈布李即錯儉開旅第次發(fā)紋生之魯時間百，以碑紓緩膜尖峰鍵時間宏的交佳通需輩求。承如改雅變工散作時票間(肯錯開陰工作凡時間抗、彈胖性上圈班時嫂間、略錯開循工作桑天數(shù)散等)對、尖唐峰時咸間擁鐵擠定癥價等螞。潤七、趟運輸賞需求憤管理徐之策侍略獻旅行塑者之編運輸鋤需求剖行為沖一般假可反章應(yīng)在雹旅次留產(chǎn)生賀、旅宗次分騾布、物運具胃選擇起與路旗線選癥擇等吸四個蕩傳統(tǒng)糾之運從輸規(guī)聞劃步司驟，厘故嶼TD蒼M抗之目旁的即澤在藉漏由改礎(chǔ)變旅出行者仍在四爐個步沫驟中負之任柴何一死個運虹輸需輪求行鞭為，脈達到摸減少部與分聽散運嶄輸需恥求的規(guī)目的余。茲職以傳癢統(tǒng)運叫輸規(guī)兇劃的曉四個返步驟改說明元運輸炊需求落管理浴之目本標與脫策略往關(guān)係罰如下奸[1扇]：晴1.秋 竭旅次盈發(fā)生祝TD潤M的干最高浸層次娘是在迫於減環(huán)少或療消旅睜次發(fā)猶生的過誘因訂，以君達到柴減少笛旅次麻發(fā)生鐘的目柱標。殲TD柳M猴在本懂步驟噸之目蟲標為塵減少隔旅次饞的發(fā)禁生，泄在運際輸策元略方胸面，命可利飛用運金輸通播訊設(shè)害備，裙使旅浴次的跡潛在繞發(fā)生關(guān)者無般須產(chǎn)作生旅浸次即食可完鳳成工侮作；嫌在非突運輸忍策略岡方面梅，可處利用水控制鼻手段恩防止宵土地俗使用其過度意成長盟與減厚少因取舉辦洞大型惑開發(fā)駱活動非而產(chǎn)印生之躬旅次系。夕2.巧 符旅次飛分布費TD選M在罩本步高驟之途目標蒙為分繞散運其輸需鄙求之滲空間它分布咐，即陡「改李變旅屆次較釣擁擠嗓地區(qū)切移轉(zhuǎn)扭至較順不擁億擠地淺區(qū)」伯。在蠶運輸魚策略譯方面繩，可弦利用平地區(qū)尾通行思證之外規(guī)劃拒、分需散旅公次集體中點倘、或蘿於工乎作地蜘點設(shè)懇置員桌工托咬兒所挖，減旨少員剪工不銹必要隸旅次唇。在早非運賤輸策雜略方甚面，誘可利芒用土黨地使惕用型儉態(tài)及幸發(fā)展偷密度棍之管桿制，算或發(fā)國展地導(dǎo)區(qū)性庫商業(yè)立活動典，避浸免商門業(yè)活獅動過敗度集級中於弱都市父某一灰地區(qū)大。菊3.肯 枝運具巡選擇當TD恥M在波本步級驟之筒目標暴為「薄改變精旅次往從低饒承載捧運具熟移轉(zhuǎn)糾至高奶承載丑運具疑」。討在運粘輸策虹略方下面，逢可利企用優(yōu)香惠措謙施鼓坡勵高連承載耽運具踢之使幼用(售如共就乘制及度、棉大眾志運輸襯補貼弊制度柴與高憤承載婚運具改專用抱道等隨)、稼提供典停車咱轉(zhuǎn)乘溉設(shè)施商及共浸乘資愛訊、脾限制珠低承傷載運腫具之斷使用量與提絡(luò)高停侮車費乞等。仇在非捐運輸私策略識方面營，可畫利用睬增加華大眾帽捷運擺走廊提之可培發(fā)展謊密度劇，使溪大眾概運輸漁工具姑有足餡夠的蹦運量摸，吸稈引大策眾運渡輸業(yè)帳者提稀供服允務(wù)，襲以改負變旅哥次從舊低承污載率錢之運些具移脈轉(zhuǎn)到家高承后載率古之運燈具。莖4.僑 踏運量捏分派習(xí)在運脾具分拐派步揚驟中紫可分感就空癥間及脈時間貸上之業(yè)路線懇選擇野來探屬討：蘋(1傍)它 妙路線楚選擇袖(空猛間)果TD謊M在欺本步糖驟之栽目標堅為「陳改變大旅次闖從較泳擁擠征路線淘移轉(zhuǎn)街到不副擁擠慌的路節(jié)線」墾。在晉運輸雪策略輔方面蛋，可肢運用巴運輸碧科技殊的進污步，奸發(fā)展據(jù)智慧煩型車胳路系適統(tǒng)，直使用佳者可禍選擇讀較不沉擁擠岸路線賤行駛肚，或星於擁撓擠路臨線實租施道停路擁角擠定擊價。越在非橫運輸級策略腫方面丙，可榮於土接地使差用規(guī)俊劃時鄉(xiāng)，避斤免穿成越性殘交通愉通過籠住宅漁區(qū)，啞影響量住宅西區(qū)環(huán)澇境品稍質(zhì)，樣同時烘防止仇地區(qū)棟性交候通與岡穿越朋性交把通混傭合，河增加蘭交通乏之紊以亂，木以改慕變旅終次從執(zhí)較擁孤擠路息線移戴轉(zhuǎn)到妄不擁刺擠路奉線。亭(2族)政 稼路線尚選擇年(時滲間)狀TD先M在江本步來驟之奴目標蓋為「播改變豐旅次異從尖旁峰時干段移燒轉(zhuǎn)到載非尖望峰時適段」儲.在虎運輸矩策略莖方面演，可肯利用梅錯開豐工作協(xié)時間墨以分普散部古分工妹作旅論次、雀尖峰迅時間昂道路克定價蒜或差箭別停敞車費百率等斥策略攀，避置免旅刻次過首度集筑中於股某一陸時段炭，造斤成運置輸設(shè)殘施之耗不敷究使用踏；此滲外，尸在非島運輸來策略趟上，拐由於范不同讓的土俱地使妻用型說態(tài)有個不同牙的運陳輸尖百峰需秧求特倚性，蝴故可受發(fā)展閱住商挖混合電的土瞞地使般用型端態(tài)，毅以分繭散尖宏峰運熄輸需基求，握即改粘變旅崇次從劫尖峰窄時段幟移轉(zhuǎn)削至離荷峰時驚段。鵝資料氣來源供：馮辱正民騎、方昏