舵系拉線及安裝工藝

25000噸化學(xué)品/25000噸化學(xué)品/成品油船舵系拉線及安裝工藝25000-M1-0307-09GY25000噸化學(xué)品/25000噸化學(xué)品/成品油船舵系拉線及安裝工藝25000-M1-0307-09GY第3第315頁江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)第3第315頁江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)舵設(shè)備的根本參數(shù) ＜3＞舵柄內(nèi)孔錐體與舵桿錐體的匹配檢驗 ＜4＞舵系的拉線 ＜5＞舵系鏜孔 ＜5＞舵桿的吊裝及舵機的吊裝 ＜6＞舵柄與舵桿的無鍵聯(lián)接 ＜7＞舵機的定位 ＜9＞舵葉與舵桿的無鍵聯(lián)接及舵葉與舵銷的無鍵聯(lián)接 ＜10＞舵機的安裝 ＜12＞下水前舵葉的臨時固定 ＜12＞25000噸化學(xué)品/成品油船舵設(shè)備的根本技術(shù)參數(shù)(HATLAPACSDC的技術(shù)資料)船級社： DNV舵桿重： 約5643Kg舵銷重： 約1475Kg舵葉重： 舵面積： 30.54㎡最大舵角：2x35.0°船速： 15.5節(jié)〔設(shè)計吃水時的最大航速〕舵受力〔前進方向：最小 1318.52KN舵扭矩〔前進方向：最小 532.5KNm舵機的技術(shù)參數(shù)：舵機型號： R4LG420-35SM舵機工作扭矩： 640KNm舵機最大扭矩： 800KNm舵柄液壓聯(lián)接推入量：6.5-8.1㎜3740-4630KN〔81.28MPa—100.62MPa〕舵葉的無鍵聯(lián)接技術(shù)數(shù)據(jù)：依據(jù)CSDC舵系計算書DC071101,230,001JS舵葉與舵桿的錐形聯(lián)接〔液壓裝配：推入量：5.04<6.65㎜3510KN≤F≤4646KN〔64.99MPa——86.02MPa〕舵葉與舵銷的錐形聯(lián)接〔干裝配：推入量：》0.5mmF≥918.92KN〔17.01MPa〕舵柄內(nèi)孔錐體與舵桿錐體的匹配檢驗在舵系上船安裝之前，可在車間按如下步驟預(yù)壓舵桿與舵柄，檢驗合格后再上船安裝。其檢驗步驟如下：將舵機擱置在大平板上，并擦凈舵柄內(nèi)孔外表；可以用車間行車將舵桿吊起進展匹配。在舵桿上錐體外外表均勻地涂上一層薄薄的藍油后，將舵桿上錐體緩緩?fù)迫攵姹鷥?nèi)孔；旋上液壓螺母，手工扳緊液壓螺母后，再將之退下，以木棒適度撞擊25x25mm2不小于3點，且總接觸面積不小于75〔按CSQS1998標(biāo)準；假設(shè)舵桿外外表的染色點和/5條要求，一般狀況下，則應(yīng)對舵桿進展拂刮，并重復(fù)上述第4，5點步驟，直到船廠的QC滿足后，再請船東代表及DNV驗船師驗收認可；6.26.78.48.12對舵桿上下兩端的無鍵聯(lián)接在車間2.5。舵系的拉線舵系拉線與軸系拉線同時進展，舵系中心線與軸系中心線正交；舵系拉線承受勾股定理法，拉線用0.5mm鋼絲。舵系中心線的首尾方向定位應(yīng)滿足舵系布置圖中舵桿中心線距船體構(gòu)造的尺寸要求；舵系中心線與軸系中心線的位置偏差要求按CSQS，標(biāo)準范圍<=4mm,舵系與軸系的垂直度偏差不超過1mm/m；按確定后的舵系中心線劃出各鏜孔端面加工圓線及檢查圓線；舵系鏜孔鏜削舵托，下舵承座各處的加工尺寸，并刮削舵托和下舵承座下端面，必要時也應(yīng)刮削舵機座平面；鏜孔尺寸見附圖4-1；鏜孔完成后，船廠把下舵承座和舵托加工后的準確尺寸供給應(yīng)賽龍襯套廠家，由賽龍襯套廠家依據(jù)船廠供給的尺寸，負責(zé)計算及加工下舵承座和舵托的賽龍軸承，并供給加工計算書由船東，船檢認可后再加工，加工后的賽龍軸承應(yīng)保證上船安裝后，滿足標(biāo)準中所要求的舵桿與舵承最小安裝間隙〔本船為不大于1.5m。舵桿的吊裝及舵機的吊裝打磨舵機座上外表區(qū)域,0.3度；舵桿及舵機吊裝前需做好各項預(yù)備工作；在內(nèi)廠把舵桿下軸套〔16〕與舵桿組裝好；把下舵承襯套〔件15〕裝入下舵承，并把擋圈〔25a〕裝好，用螺栓固定好；將舵桿自上而下漸漸向下放，舵桿上端放至舵機艙甲板以下，并在舵桿下端頂住舵桿，此時吊車已將舵桿脫鉤〔以便于安裝密封裝置；將舵機艙甲板上的密封裝置裝好；清潔舵機座上外表區(qū)域，將舵機吊裝到位。*.以上零件號見舵系布置圖〔DC071101,230,002〕舵柄與舵桿的無鍵聯(lián)接*注：在進展舵柄與舵桿無鍵聯(lián)接前，務(wù)必保證葫蘆的起吊力量〔能夠承受舵桿及舵機的重量。用液壓油清潔舵桿與舵柄的協(xié)作錐面，并在錐面上涂一層潤滑油，同時清潔液壓螺母，舵桿螺紋等，清潔完畢后在液壓螺母下端涂抹密封膠；把舵桿套入舵機，用專用扳手旋緊液壓螺母；舵桿套入舵機后，重檢查舵機的臨時固定是否牢靠，以保證在匹配過程中舵機處于靜止?fàn)顟B(tài)；按附圖“6-1”連接兩液壓泵，翻開液壓螺母上的接頭螺塞和舵機頂部AB至舵機頂部；按圖示〔6-1〕置于舵桿頂端，調(diào)整至零位；給手動液壓泵B緩慢加壓，直到油從通氣孔冒出，塞住通氣孔；12度6.5~8.1m，在推動過程中，保持手動液壓泵2最大不能超過800bar,—是否相等〔已開測量孔〕來復(fù)查推入量；通常舵桿推動到位的比理論長度長0.1~0.2mm，以防止壓力釋放后退卻，通過測量舵桿與舵機下端四周的間隙狀況—是否相等〔已開測量孔〕來復(fù)查推入量；B的壓力漸漸釋放至零，保持泵A0.5小時；釋放泵A擰緊液壓螺母，撤除液壓泵及百分表的聯(lián)接，將液壓螺母各接頭用螺塞旋上，悶住，舵機的接頭稍候再悶上2~3小時后；無鍵聯(lián)接要請DNV驗船師及船東代表參與。車制加工。預(yù)備：8個垂直方向的調(diào)整螺栓，建議在螺栓下面放上小墊板，小墊板與舵基座平面之間抹上黃油以防止左右前后頂推時將螺栓頂彎。調(diào)整10mm8個水平方向30mm;定位：舵機與舵柄匹配完成后，用葫蘆拉起舵桿〔連同舵機機座間距到達理論值：20mm；調(diào)整前，后調(diào)整螺栓〔往前或往后，直到不能連續(xù)移動舵機為止，登記舵機移動的距離〔并做出標(biāo)記；通過調(diào)整螺栓再將舵機往相反的方向〔并做出標(biāo)記7.′及2′，檢查標(biāo)記′與標(biāo)記1，標(biāo)記2212′的中心，此中心即為舵機前，后的中心，反之連續(xù)調(diào)整，直到滿足上述要求，同理調(diào)整舵機左，右方向的中心；7.2，7.388只〔憑手感舵機定位要留意DNV驗船師及船東代表參與；**與舵葉的匹配安裝。舵葉與舵桿的無鍵聯(lián)接及舵葉與舵銷的無鍵聯(lián)接匹配前，測量舵桿與下舵承下線的前后左右的間隙，作好記錄，并報DNV驗船師通過；按圖裝好舵銷襯套〔件16〕及擋圈〔件25；在內(nèi)場把舵銷軸套〔17〕與舵銷〔3〕連接好；清潔舵桿，舵銷下部及舵葉的上，下鑄鋼體錐面及端面后，在上述部位外表涂液壓油，并把舵銷套入舵葉下鑄鋼體；27628Kg410t的手動葫蘆緩緩吊起，檢查舵柄及舵葉，兩者均置于零位，然后將舵葉上鑄鋼體和舵桿的錐面相互接觸；將液壓螺母〔4〕放置到位并用專用扳手手動預(yù)緊螺母；8-1聯(lián)接液壓泵，翻開舵葉上鑄鋼體上及液壓螺母上的放氣塞，1至舵葉上鑄鋼體的注油孔，輕輕泵油至油從透氣孔中冒2至液壓螺母的注油孔，泵油直到油從透氣孔中冒出后，將透氣孔悶頭塞??；25N/mm2(Mpa)作為起始點預(yù)緊壓力；8-1所示置于舵桿下端面，并調(diào)整至零位；12190.63N/mm2；再次復(fù)查推入量并確信后，將泵1的壓力漸漸釋放至零，而泵2的壓1小時；12的壓力釋放至零，檢查推入量仍保持不變，將舵葉上鑄鋼體及液壓螺母上的放氣塞松平，用專用扳手擰緊液壓螺母；復(fù)將上述放氣塞擰緊，撤除液壓泵的聯(lián)接及百分表；裝妥液壓螺母的密封蓋〔件2，用螺栓固定；用電焊將舵葉上部兩側(cè)的孔蓋牢靠地封?。籇NV驗船師通過；舵葉與舵銷的無鍵聯(lián)接為干裝配，將螺母〔5〕放置到位，并用專用扳手擰緊；8-1所示置于舵銷下端面，并調(diào)整至零位；連續(xù)用專用扳手擰緊螺母，直到聯(lián)接到達必需的推入量，推入量為2.046~6.572mm；再次復(fù)查推入量并確信后，撤除百分表；第3第315頁江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)第3第315頁江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)25000噸化學(xué)品/成品油船舵系拉線及安裝工藝 25000-M1-0307-09GY裝妥液壓螺母的密封蓋〔件2，用螺栓固定；用電焊將舵葉下部兩側(cè)的孔蓋牢靠地封住；再將舵葉緩裝局部裝妥，焊好；在以上安裝過程中應(yīng)隨時轉(zhuǎn)動舵葉，不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象；150mm，舵葉與掛舵臂之間50mm，確信安裝正確后，將止跳塊〔6〕按圖示裝好，2~3mm，并按圖示節(jié)點用聚氯橡膠密封好。*以上零件號見舵系布置圖〔DC071101,230,002〕舵機的安裝〔見樣本上的舵機安裝圖〕8.25150mm，50mm距離及止跳塊與掛舵臂間的間隙2~3mm，假設(shè)不到位，則應(yīng)調(diào)整舵葉及舵桿頂部的葫蘆；復(fù)查舵桿與舵機下端四周的間隙是否仍相等，如有必要，則調(diào)整舵機；調(diào)整完畢后，擰緊調(diào)整螺栓；4個鋼質(zhì)墊塊；安裝鋼質(zhì)墊塊和16個∮30的地腳螺栓，固定之；撐