萬向傳動裝置課件

◎技能點◆正確拆裝萬向傳動裝置◎知識點◆萬向傳動裝置的組成◆萬向傳動裝置的構(gòu)造萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修任務引入向傳動裝置在底盤的位置如下圖，其功能是保證變速器所輸出的動力順利地傳到驅(qū)動輪上，使車輛受到上下不平的路面沖擊時，或受到轉(zhuǎn)向離心力、道路橫坡力，以及受到加速或制動產(chǎn)生慣性力的作用時能夠正常行駛。本課題主要任務是正確拆裝萬向傳動裝置。任務分析萬向傳動裝置的正確拆裝是進行故障診斷維修的根本技能，要進行萬向傳動裝置的正確拆裝，應該首先學習萬向傳動裝置的構(gòu)造組成和工作原理，并且掌握拆裝的根本方法和步驟。變速器與驅(qū)動橋之間的萬向傳動裝置萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修相關(guān)知識一、萬向傳動裝置的組成萬向傳動裝置一般由傳動軸、萬向節(jié)和中間軸承組成，如下圖。由于桑塔納轎車為發(fā)動機前置前橋驅(qū)動，因此，主減速器直接與發(fā)動機上的變速器裝在一起，所以桑塔納轎車的萬向傳動裝置所處的位置與一般后橋驅(qū)動的車輛有所不同。它是裝l在主減速器的差速器之后，將差速器輸出的動力通過萬向傳動裝置傳給前橋的驅(qū)動輪。桑塔l納轎車的萬向傳動裝置的結(jié)構(gòu)也與一般的萬向傳動裝置不同，它是采用左右兩套萬向傳動裝l置，每套萬向傳動裝置均由內(nèi)、外兩個球籠式等速萬向節(jié)和一根傳動軸(又稱半軸)組成，如以下圖所示。普通萬向傳動裝置的組成萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修桑塔納萬向傳動裝置萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修二、傳動軸1.傳動軸的構(gòu)造桑塔納汽車的傳動軸〔又稱半軸〕為實心軸，右側(cè)長496mm，左側(cè)長541.6mm，傳動軸的外端是固定式等速萬向節(jié)，內(nèi)端是一種補償軸距型等速萬向節(jié)，傳動軸兩端分別與兩個萬向節(jié)的球轂花鍵連接。在行駛過程中，差速器軸與驅(qū)動輪軸的相對位置經(jīng)常變化，為了防止產(chǎn)生運動干預，在傳動軸的兩端設有一個花鍵軸，以便與萬向節(jié)中的內(nèi)花鍵配合，從而使傳動軸的長度能隨傳動距離的變化而伸縮。2.傳動軸的作用〔1〕將差速器的動力傳給驅(qū)動輪，即在運行中傳動軸必須能傳遞變速器在低擋時差速器所輸出的最大轉(zhuǎn)矩，也能承受車輛高速行駛時所需的高速旋轉(zhuǎn)。〔2〕傳動軸必須能在差速器軸和驅(qū)動輪軸之間的夾角變化的情況下運轉(zhuǎn)自如，并可靠地傳遞動力。〔3〕傳動軸必須能在差速器軸和驅(qū)動輪軸之間的距離變化的情況下，也能運轉(zhuǎn)自如并可靠地傳遞動力。萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修三、萬向節(jié)1.桑塔納轎車萬向節(jié)的構(gòu)造桑塔納轎車萬向傳動裝置中所采用球籠式等速萬向節(jié)，如下圖，主要由內(nèi)球座、球籠、外球座、鋼球組成。內(nèi)、外球座的外表各有六條凹槽，形成六條滾道。六個鋼球分別裝于六條滾道之中，用球籠使之保持在一個平面內(nèi)，并處于兩軸線交角的平分線上，而實現(xiàn)等速傳動。球籠式萬向節(jié)萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修2.其他結(jié)構(gòu)形式的萬向節(jié)〔1〕球叉式等速萬向節(jié)如下圖為球叉式等速萬向節(jié)，主要由主動叉、從動叉、四個傳力鋼球、定心鋼球、定位銷和鎖止銷2等組成。主從動叉分別與內(nèi)、外半軸制成一體，叉內(nèi)各有四條曲面凹槽，裝合后形成兩條相交叉的環(huán)槽，作為鋼球4的滾道。定心鋼球裝在兩叉中心凹槽內(nèi)，以定中心。球叉式萬向節(jié)萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修〔2〕三銷式等速萬向節(jié)如下圖為三銷式等速萬向節(jié)，主要由三銷總成和萬向節(jié)套組成。三銷總成的花鍵孔與傳動軸的外花鍵配合，三個銷軸上均裝有軸承，以減小磨損。三銷式等速萬向節(jié)與球籠式萬向節(jié)相比更為簡單，它是將球籠式萬向節(jié)的內(nèi)球座、鋼球和鋼球保持架合成了一個三銷總成。三銷式萬向節(jié)萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修〔3〕普通十字軸萬向節(jié)如下圖為普通十字軸萬向節(jié)，主要由萬向節(jié)叉、和十字軸及軸承組成。兩個萬向節(jié)叉分別與主、從動軸相連，其叉形上的孔分別套在十字軸的四個軸頸上。在十字軸軸頸與萬向節(jié)叉孔之問裝有滾針和套筒組成的滾針軸承。該滾針軸承通過軸承蓋、鎖片和螺釘來固定和定位。為了軸承的潤滑，十字軸內(nèi)鉆有油道，并裝有潤滑脂嘴和平安閥，為了防止?jié)櫥鞒黾皦m垢進入軸承，在十字軸的每個軸頸內(nèi)端都套裝一個帶金屬殼的毛氈油封(或橡膠油封)。普通十字軸萬向節(jié)萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修普通十字軸萬向節(jié)萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修四、中間軸承1.中間軸承的結(jié)構(gòu)如下圖為中間軸承，一般由軸承、軸承支架、軸承外圈與支架孔之間的彈性緩沖圈和帶油封的軸承蓋組成。2.中間軸承的作用當傳動距離較遠時，為了防止因傳動軸過長而使傳動軸的自有振動頻率降低，高速時產(chǎn)生共振，將傳動軸分為兩段，前段稱為中間傳動軸，并采用中間軸承予以支撐，從而使中問軸的軸線與變速器軸線一致，使中間軸與變速器軸等速。中間軸承通常安裝在車架橫梁上。另外中間軸承還可以補償傳動軸軸向和角度方面的安裝誤差，以及汽車行駛過程中由于發(fā)動機前后竄動或車架變形所引起的位移。中間軸承萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修任務實施一、萬向傳動裝置的拆卸(見圖)1.傳動軸的拆卸〔1〕在車輪著地的情況下，用梅花套筒拆下傳動軸與輪轂的連接緊固螺母?！?〕旋下傳動軸凸緣上的緊固螺栓，將傳動軸與凸緣分開。〔3〕用專用拉器從車輪軸承殼內(nèi)拉出傳動軸。在拆卸傳動軸時應注意絕對不能加熱輪轂，以防輪轂變形造成車輪軸承的損壞；其次，拆掉傳動軸后，應裝一根連接軸來代替?zhèn)鲃虞S，以防止軸承總成的損壞。桑塔納萬向節(jié)分解萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修傳動軸的拆卸萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修2.萬向節(jié)的拆卸〔1〕外萬向節(jié)的拆卸拆下外萬向節(jié)防塵套上的卡箍和防塵套。用銅棒或橡皮錘用力將外萬向節(jié)從傳動軸上敲下?！?〕內(nèi)萬向節(jié)的拆卸用卡鉗拆下彈簧卡環(huán)，用專用工具將內(nèi)萬向節(jié)從傳動軸上取下。3.萬向節(jié)的分解〔1〕外萬向節(jié)的分解1〕分解前先在萬向節(jié)球籠和萬向節(jié)殼體上標出萬向節(jié)內(nèi)球座的位置標記，以保證裝復時三者的相對位置不變；2〕旋轉(zhuǎn)內(nèi)球座和球籠，依次將鋼球取出，如右圖所示；萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修3〕用力轉(zhuǎn)動球籠，直到球籠上的兩個方孔與殼體垂直時，如左圖所示，即可將球籠與內(nèi)球座一同從殼體內(nèi)取出；4〕將內(nèi)球座上的扇形齒旋入到球籠的方孔后，即可從球籠內(nèi)取出內(nèi)球座，如右圖所示。取出星形架拆出殼體和球籠萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修〔2〕內(nèi)萬向節(jié)的分解1〕轉(zhuǎn)動內(nèi)球座與球籠，如左圖所示，按箭頭方向即可將鋼球從球籠內(nèi)壓出。2〕轉(zhuǎn)動內(nèi)球座即可從球籠內(nèi)取出內(nèi)球座，如右圖所示。應注意內(nèi)球座與殼體是成對選配的，不可互換。從球籠內(nèi)取出星形架壓出球籠里的鋼球萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修二、萬向傳動裝置的裝配1.內(nèi)萬向節(jié)的組裝〔1〕對準凹槽將內(nèi)球座放入球籠。〔2〕將鋼球壓入球籠，如左圖所示?！?〕將裝好內(nèi)球座和鋼球的球籠裝入殼體內(nèi)。安裝時應注意旋轉(zhuǎn)之后使殼體上的寬間隔口對準內(nèi)球座上的窄間隔，然后轉(zhuǎn)動球籠嵌入到位，如右圖所示。裝好后必須使內(nèi)球座的內(nèi)花鍵齒上的倒角對準球籠的大直徑端。將鋼球壓入球籠寬窄間隔萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修〔4〕扭轉(zhuǎn)內(nèi)球座，使其轉(zhuǎn)入球籠，應使鋼球在與殼體中的球槽相配合有足夠的間隙，如左圖所示?！?〕用力撳壓球籠，即可使裝有鋼球的內(nèi)球座完全裝入殼體內(nèi)，如右圖所示。將內(nèi)行星輪轉(zhuǎn)出球籠撳壓球籠萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修2.外萬向節(jié)的組裝〔1〕將說明書規(guī)定的潤滑脂總量的一半〔約45g〕注入萬向節(jié)殼內(nèi)?！?〕將球籠和內(nèi)球座一同裝入萬向節(jié)殼內(nèi)。〔3〕對角交替壓入鋼球，并注意必須保特內(nèi)球座在球籠及殼體內(nèi)的原來位置?！?〕將彈簧卡環(huán)裝入萬向節(jié)內(nèi)球座，再把剩余的一半潤滑脂壓入萬向節(jié)殼內(nèi)?！?〕用手在軸線方向上來回推動內(nèi)球座，檢查其安裝是否正確。3.安裝傳動軸〔1〕在傳動軸上裝上防塵罩后，再將蝶形座圈正確安裝在軸上，如左圖所示?！?〕用專用工具將內(nèi)萬向節(jié)壓裝到傳動軸上，如右圖所示，并與傳動軸上的蝶形座圈貼合。蝶形座圈的正確安裝壓入傳動軸萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修〔3〕將彈簧鎖環(huán)裝在傳動軸端的卡環(huán)槽內(nèi)，保證內(nèi)球座的定位。然后裝上密封墊片?！?〕在萬向節(jié)上安裝防塵罩時，防塵罩經(jīng)常受到擠壓，在其內(nèi)部會形成一定的真空度。這樣，在車輛的行駛過程中那么會在防塵罩外表產(chǎn)生一個內(nèi)吸折痕，如左圖所示。因此在安裝防塵罩小口徑之后，應對罩內(nèi)充少量空氣，使壓力平衡，以防產(chǎn)生皺褶?！?〕夾緊防塵罩的卡箍，如右圖所示。〔6〕用同樣的方法將外萬向節(jié)也裝到傳動軸上。防塵罩折痕夾緊防塵罩的卡箍萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修傳動軸的安裝萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修4.萬向傳動裝置的總裝〔1〕在萬向節(jié)的花鍵上涂上一層5mm的D6防護劑，然后裝上傳動軸花鍵套〔注意：涂上D6防護劑的傳動軸在裝車一小時之后才能使用〕?！?〕將球銷接頭重新裝配在原位置，并以50N·m的力矩擰緊螺母。安裝時應注意不能損壞萬向節(jié)的防塵罩?！?〕必要時還應檢查前輪定位是否變動?！?〕最后將車輪落地，以230N·m的力矩擰緊輪轂的固定螺母。萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修◎技能點◆對萬向傳動裝置的一般故障進行正確判斷并排除◎知識點◆萬向傳動裝置的維護◆正確分析萬向傳動裝置常見故障的原因萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修

任務引入如果汽車在行駛過程中經(jīng)常會出現(xiàn)車身抖動和異響，那么是由于什么原因引起的呢?應該如何排除故障呢?

任務分析出現(xiàn)抖動和響聲主要是萬向傳動裝置在使用過程中，各零部件因各種損傷、磨損變形和動平衡遭受破壞，使汽車的傳動效率降低，動力性和經(jīng)濟性下降。通過本課題的學習要求學生掌握萬向傳動裝置常見故障診斷及排除等方面的技能。萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修任務實施一、萬向傳動裝置的故障診斷1.故障現(xiàn)象汽車在行駛過程中傳動軸產(chǎn)生異常響聲。2.故障分析〔1〕傳動軸裝配不當。傳動軸與變速器法蘭裝配位置不正確、連接螺栓松動等，工作中產(chǎn)生沖擊而發(fā)出響聲?！?〕傳動軸防塵罩損壞，萬向節(jié)處缺少潤滑脂。傳動軸防塵套損壞后灰塵、雜質(zhì)進入傳動軸內(nèi)部，形成磨料和卡滯；萬向節(jié)缺少潤滑脂時產(chǎn)生干摩擦，產(chǎn)生異響并加速傳動軸的磨損。〔3〕萬向節(jié)內(nèi)部鋼球及其軌道磨損。鋼球及軌道磨損后，萬向節(jié)運動關(guān)節(jié)之間的間隙過大，工作中產(chǎn)生軸向和徑向沖擊而發(fā)出異響?！?〕傳動軸與輪轂花鍵連接處有臟物或花鍵套筒磨損嚴重。傳動軸工作中產(chǎn)生運動卡滯形成噪聲?！?〕傳動軸彎瞳或因裝配不當使傳動軸失去平衡。傳動軸旋轉(zhuǎn)時因質(zhì)量不均而產(chǎn)生離心力，工作中產(chǎn)生噪聲。萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修3.故障診斷與排除〔1〕檢查防塵罩有無損壞。防塵罩有裂紋時，應及時更換。更換防塵罩時，用鋼鋸將舊防塵罩的金屬圈鋸開，取下舊防塵罩，然后將新防塵罩用卡箍固定在萬向節(jié)上?！?〕傳動軸與輪轂花鍵連接處有臟物時，重新拆裝傳動軸及輪轂，去除臟物并檢查是否有擦傷，必要時更換傳動軸及輪轂?！?〕檢查萬向節(jié)。等速萬向節(jié)各球節(jié)處的六個鋼球有一定的配合公差要求，并與球轂成為一組配合件。檢查萬向節(jié)游隙是否過大，轉(zhuǎn)動有無卡滯，否那么須更換萬向節(jié)?！?〕傳動軸彎曲時應進行矯正或更換。拆裝傳動軸時要保持原有的裝配關(guān)系，按拆卸分解時所作的記號進行裝配，必要時進行動平衡試驗。萬向傳動裝置的構(gòu)造與拆裝萬向傳動裝置的故障診斷與檢修二、萬向傳動裝置的檢修1.萬向節(jié)的檢修萬向節(jié)球轂、球籠、球殼及鋼球嚴重磨損，外表出現(xiàn)疲勞剝落或裂紋，出現(xiàn)轉(zhuǎn)動卡滯現(xiàn)象，以及萬向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時，均應更換萬向節(jié)總成，萬向節(jié)不得拼湊使用及單件更換。2.防塵罩的檢修防塵罩老化破裂，應予更換，以防灰塵進入萬向節(jié)，加劇其磨損。3.傳動軸的檢修〔1〕傳動軸出現(xiàn)裂紋或軸端花鍵磨損嚴重，應予以更換；〔2〕用百分表檢查傳動軸中部的徑向跳動，假設大于1.0