單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝施工方案

#可用靠尺、線錘進(jìn)行測量，如偏差超過規(guī)定值，可在支座處加鐵片墊平。吊車梁平面位置的校正，包括軸線和跨距兩項，實際上就是對吊車梁吊裝中心線的校正。吊車梁吊裝中心線的校正，首先應(yīng)根據(jù)車間的定位軸線，定出吊車梁吊裝中心線在地面上的位置，并檢查兩列吊車梁的跨距是否與設(shè)計相符。其次，用經(jīng)緯儀自車間兩端將地面上的吊車梁吊裝中心線投影到兩端的柱上，據(jù)此檢查、校正兩端吊車梁的吊裝偏差。然后再在已校正的兩端吊車梁上架設(shè)經(jīng)緯儀或拉通線，逐根校正中間各根吊車梁的吊裝中心線的偏差。吊車梁吊裝中心線的校正，也可在廠房結(jié)構(gòu)吊裝完畢后，將每一根柱子的吊裝中心線投影到吊車梁頂面處的柱身上，按設(shè)計規(guī)定的吊車梁吊裝中心線的距離來逐根校正。糾正吊車梁吊裝中心線偏差的辦法，可用撬杠來撥動吊車梁。吊車梁校正后，應(yīng)立即用電焊將其最后固定。B、梁的吊裝參數(shù)采用兩點綁扎吊裝。要求起重量Q二Ql+Q2=5.02+0.3=5.32t要求起重高度H二hl+h2+h3+h4=7.8+0.3+2.6+3=13.7m現(xiàn)初選用W-100型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長為23m,查表得當(dāng)起重量Q=5.321時，起重半徑R=16.3m,其中高度H=19m〉13.7m,故滿足吊裝屋架的要求。由此可按柱的選擇方案選用W1-100型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長為23m在起重半徑16.3m范圍內(nèi)。3、屋架吊裝A、屋架吊裝工藝1、單層工業(yè)廠房的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)屋架，一般是在現(xiàn)場平臥疊澆。屋架跨度大，厚度較薄，平面外剛度差，因此吊裝過程與其他構(gòu)件不太一樣。屋架吊裝過程包括綁扎，、扶直（翻身）、就位，吊升、對位、臨時固定、校正和最后固定等。（1）綁扎：屋架的綁扎點應(yīng)選在上弦節(jié)點處或其附近，對稱于屋架中心，各吊索拉力的合減少屋架的起吊高度及所受橫向壓力，可采用橫吊梁。屋架的綁扎方法如圖，另外為防止屋架在空力作用點高于屋架重心，綁扎時吊索與水平夾角不宜小于45°，以免屋架承受過大的橫向壓力。必要時，為中任意轉(zhuǎn)動，屋架兩端應(yīng)加拉繩。吊點數(shù)目、位置與屋架的跨度和形式有關(guān)。一般當(dāng)屋架跨度小于18m時，采用兩點綁扎；跨度大于18m時，采用四點綁扎；跨度大于30m時，應(yīng)考慮采用橫吊梁以減少軸向壓力；對剛度較差的組合屋架,因下弦不能承受壓力，也宜采用橫吊梁四點綁扎。（2）扶直與就位：屋架一般是在現(xiàn)場平臥疊澆預(yù)制，吊裝前先要翻身扶直，然后才能吊放至指定地點就位。按起重機(jī)與屋架的相對位置不同，扶直屋架有兩種方法。①正向扶直：扶直時起重機(jī)位于屋架下弦一邊，將釣鉤對準(zhǔn)上弦中點，鉤好吊索，收緊吊鉤，再略抬起吊臂，使上下榀屋架分開，接著升鉤、起臂、市屋架以下弦為軸慢慢轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。②反向扶直：起重機(jī)位于屋架上弦一邊，吊鉤對準(zhǔn)上弦中點，隨著升鉤、降臂，使屋架繞下弦轉(zhuǎn)動而直立。一般工地大多采用正向扶直屋架，因升臂操作比降臂方便、安全。屋架扶直后即進(jìn)行排放。排放的位置與起重機(jī)的性能和安裝方法有關(guān)，應(yīng)盡量少占場地，便于安裝，且應(yīng)考慮屋架的安裝順序、兩頭朝向等問題。一般靠柱邊斜放，或以3~5榀為一組平行于柱邊排放，排放范圍在布置預(yù)制構(gòu)件平面圖時應(yīng)加以確定。如排放位置與屋架預(yù)制位置在起重機(jī)開行路線同一側(cè)時，稱為同側(cè)排放；而排放位置與屋架預(yù)制位置分別在起重機(jī)兩邊時，稱為異側(cè)排放。（3）吊升、對位、臨時固定：屋架吊起后應(yīng)基本保持水平。屋架在空中旋轉(zhuǎn)，是由吊裝工人在地面上以拉繩控制的。第一榀屋架吊裝就位，在支座處焊接后，應(yīng)用四根纜風(fēng)繩從兩邊將屋架拉牢，加以臨時固定，若有抗風(fēng)柱，可與抗風(fēng)柱連接固定。第二榀屋架吊裝就位，在支座處焊接后，可用兩根工具式支撐與第一榀屋架聯(lián)系。待屋架校正，最后固定，并安裝了屋架間的連接支撐，構(gòu)成一個穩(wěn)定的空間體系，才能將支撐取下。如果屋架較重，一臺起重機(jī)吊不動，可采用雙機(jī)臺吊。（4）校正、最后固定：屋架校正包括檢查和校正垂直偏差。規(guī)范規(guī)定:屋架上弦對通過兩端支座中心的垂直面偏差不得大于h/250（h為屋架高度），檢查時采用線錘或經(jīng)緯儀，用工具式支撐校正。B、屋架吊裝參數(shù)采用兩點綁扎吊裝。要求起重量Q二Ql+Q2=4.46+0.3=4.76t要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=11.34+0.3+2.6+3=17.24m現(xiàn)初選用W-100型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長為23m，查表得當(dāng)起重1量Q=4.761時，起重半徑R=14.5m，其中高度H=19m〉17.24m，故滿足吊裝屋架的要求。由此可按柱的選擇方案選用W1-100型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長為23m在起重半徑14.5m范圍內(nèi)。4、屋面板A、屋面板的吊裝工藝屋面板一般預(yù)埋有吊環(huán)，用帶鉤的吊索鉤住吊環(huán)進(jìn)行吊裝。屋面板的安裝順序，應(yīng)自檐口兩邊左右對稱地逐塊鋪向屋脊，避免屋架受力不均。屋面板對位后，立即用電焊固定。B、屋面板吊裝參數(shù)要求起重量Q=Q1+Q2=1.35+0.2=1.55t要求起重高度H二hl+h2+h3+h4=14.34+0.3+0.24+2.5=17.38m吊裝高跨跨中屋面板時，采用W-100型履帶式起重機(jī)，最小起1重臂長度時的起重臂仰角a=55.7°所需最小起重臂長度L=h/sina+（f+g）/cosa=22.35mmin選用W-100履帶式起重機(jī)，起重臂長23m，仰角56°，吊裝屋1面板時的起重半徑R二F+Lcosa=14.16m查W-100履帶式起重機(jī)的性能曲線，當(dāng)L=23m，R=14.5m時，1Q=2.21〉1.551,H=17.5m〉17.38m,滿足吊裝高跨度跨中屋面板的要求。七、起重機(jī)開行路線及構(gòu)件的平面布置起重機(jī)的起重半徑為7.4m，吊裝屋架及屋蓋結(jié)構(gòu)中其他構(gòu)件時,起重機(jī)均跨中開行。屋架因直接從工廠運到工地，卸載時直接按平面布置圖放置，便于吊裝。所以屋架的平面布置沒有預(yù)制階段平面布置，直接進(jìn)入吊裝階段平面布置屋架采用斜向排放。第一步，確定起重機(jī)的開行路線和停機(jī)點。起重機(jī)跨中開行，在開行路線上定出吊裝每榀屋架的停機(jī)點。第二步，確定屋架的排放位置。定出P-P線、Q-Q線，并定出H-H線，把屋架排放在P-P線與Q-Q線之間，中間在H-H線上。如圖八、焊接和焊接驗收對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評定，并應(yīng)根據(jù)評定報告確定焊接工藝。焊接工藝評定應(yīng)按國家現(xiàn)行的《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》焊工應(yīng)經(jīng)過考試并取得合格證后方可從事焊接工作。合格證應(yīng)注明施焊條件、有效期限焊工停焊時間超過6個月，應(yīng)重新考核。焊接時，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。焊絲、焊釘在使用前應(yīng)清除油污、鐵銹。施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況。當(dāng)不符合要求時，應(yīng)經(jīng)修整合格后方可施焊。角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點距焊縫端部宜大于10.0mm；角焊縫端部不設(shè)置引弧和引出板的連續(xù)焊縫，起落弧點距焊縫端部宜大于10.0mm，弧坑應(yīng)填滿。多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理檢查，清除缺陷后再焊。焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平過渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應(yīng)查清原因，訂出修補(bǔ)工藝后方可處理。焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次。當(dāng)超過兩次時，應(yīng)按返修工藝進(jìn)行。焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量。檢查合格后應(yīng)在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工鋼印。碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在完成焊接24h以后，才可進(jìn)彳丁焊縫探傷檢驗。焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》的規(guī)定。焊接接頭內(nèi)部缺陷分級應(yīng)符合現(xiàn)丁國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量等級及缺陷分級應(yīng)符合表的規(guī)定。九、文明施工1、施工開始前，根據(jù)現(xiàn)場情況，與甲方協(xié)商，根據(jù)當(dāng)?shù)赜芯唧w情況協(xié)商解決食宿問題，并制定切實可丁的文明施工條例。創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化施工工地。2、施工用電及供電線路是施工的重要組成部分，應(yīng)根據(jù)施工設(shè)施布置情況，保證一次定位，根據(jù)需要采取隔離保護(hù)措施。3、施工現(xiàn)場應(yīng)掛牌展示下列內(nèi)容:(1)各職務(wù)崗位責(zé)任;安全生產(chǎn)規(guī)章;防火安全責(zé)任.4作為文明施工的日常內(nèi)容，施工班組每日收工前必須清理本班組施工區(qū)域，以保證施工現(xiàn)場清潔。十、質(zhì)量保證措施1、開工前做好技術(shù)、質(zhì)量交底，讓施工人員心中有數(shù)，樹立質(zhì)量第一的觀念。2、根據(jù)施工技術(shù)要求，做好施工記錄，貫徹誰施工誰負(fù)責(zé)的精神，凡上道工序不合格，下道工序不予施工，各工序之間互檢合格后方可進(jìn)行下道工序施工。對重要工序?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員檢查認(rèn)可后方可繼續(xù)施工。做到層層把關(guān)，相互監(jiān)督。3、定期檢測測量基線和水準(zhǔn)點標(biāo)高。施工基線的方向角誤差不大于12”。施工基線的長度誤差不大于1/1000?；€設(shè)置時，轉(zhuǎn)角用經(jīng)緯儀施測，距離采用鋼尺測距，并由質(zhì)檢?？勺x核。坐標(biāo)點采用牢靠保證措施，嚴(yán)禁碰撞和擾動。4、嚴(yán)格按國家相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。十一、安全保證措施1、吊裝工程的安全技術(shù)要點伴隨著工業(yè)化建筑和大跨建筑的發(fā)展，吊裝工程越來越多，而且吊裝的構(gòu)件形式、吊裝所使用的機(jī)具及吊裝的方式方法都趨向于多樣化、復(fù)雜化。因此，吊裝工程的安全技術(shù)十分重要。現(xiàn)將不同吊裝工程的安全技術(shù)要點介紹如下，供同仁參考。2、安全技術(shù)的一般規(guī)定（1）吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計或制訂施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證安全的技術(shù)措施。（2）參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。（3）吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。3、防止高空墜落（1）吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。（2）吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機(jī)工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。（3）運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。（4）高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施。（5）登高用梯子、臨時操作臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60—70°為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。（6）高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。（7）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。（8）起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。（9）構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進(jìn)行下步吊裝。（10）風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。4、防止起重機(jī)傾翻（1）起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。（2）起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。（3）起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。（4）起重機(jī)操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。（5）起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。（6）當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時作業(yè)時，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。（7）雙機(jī)抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量總和的75％，每一臺起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80％）。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機(jī)失重，而使另一臺起重機(jī)超載。（8）吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。（9）在風(fēng)力等于或大于六級時，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動和吊裝作業(yè)。（10）起重機(jī)停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。5、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)（1）構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。（2）構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和