斗輪式堆取料機(jī)檢修工藝規(guī)程

斗輪式堆取料機(jī)檢修工藝規(guī)程1.1堆取料機(jī)設(shè)備概況我廠總計(jì)有3臺(tái)斗輪式堆取料機(jī)，其中DQ-5030型由哈爾濱重型機(jī)器廠制造，DQ-8030型由長春電力機(jī)器廠制造。其中2005年8月6日對(duì)#3斗輪機(jī)尾車進(jìn)行改造，分為主尾車和付尾車，主尾車有單獨(dú)的驅(qū)動(dòng)裝置，付尾車由卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)變幅，從而實(shí)現(xiàn)堆料和取料的轉(zhuǎn)換。3臺(tái)斗輪式堆取料機(jī)分布在燃料4個(gè)煤場，擔(dān)負(fù)著煤場存取煤任務(wù)。1.2堆取料機(jī)設(shè)備規(guī)范型號(hào)含義主要技術(shù)參數(shù)基本參數(shù)設(shè)備型號(hào)DQ5030DQ8030堆料1000t/h1200t/h取料500t/h800t/h物料粒度0—250mm0—200mm物料水份<12%(煤)<12%(煤)物料比重0．85t/m30．85t/m3堆取料高度軌面上12m軌面下-1.5m軌面上12m軌面下-1.5m堆取料寬度軌面為中心左、右30m軌面為中心左、右30m堆取料長度230m230m電機(jī)總功率197.4Kw232Kw取料機(jī)構(gòu)：斗子型式閉式半格式斗輪直徑φ5.0mφ5.2m斗輪轉(zhuǎn)數(shù)4—8r/min0—10r/min斗數(shù)8個(gè)9個(gè)單斗容量340L250L斗輪液壓馬達(dá)型號(hào)內(nèi)曲線油馬達(dá)A892·1—4NJM—40行程35mm36mm額定流量241l/min288l/min最大工作壓力16MPa16MPa理論排量20.74l/r36l/r額定轉(zhuǎn)數(shù)10r/min12r/min額定功率57.8Kw64Kw額定扭距450N·m8000N·m軸向柱塞泵設(shè)備型號(hào)ZBS-732ZBS-740額定轉(zhuǎn)速1500r/min980r/min額定壓力16Mpa16Mpa輸出功率135Kw185Kw工作壓力14Mpa14Mpa缸體擺角0--±25°0--±25°配用電機(jī)型號(hào)Y223M-4Y315S-6（Y280M-6）功率45Kw#255Kw、＃375Kw轉(zhuǎn)數(shù)1470r/min980r/min變幅機(jī)構(gòu)設(shè)備型號(hào)DQ5030DQ8030變幅范圍±13°±13°變幅速度上升3.93m/r上升3.39m/min下降4.93m/r下降4.93m/min液壓缸直徑ф250mmф250mm液壓缸行程1400mm1400mm液壓缸壓力8MPa最大工作壓力16MPa軸向柱塞泵型號(hào)CB-F25CF63SCY-YB200L2-6理論排量25.36ml/r63ml/r最高轉(zhuǎn)速1400r/min980r/min輸入功率10Kw22Kw額定壓力14MPa14MPa配用電機(jī)型號(hào)Jo252-4Y200L2-6功率10Kw22Kw轉(zhuǎn)數(shù)1450r/min980r/min電流22A43A回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)備型號(hào)DQ5030DQ8030回轉(zhuǎn)半徑30m30m回轉(zhuǎn)速度0.0343-0.147r/min0.0343-0.147r/min回轉(zhuǎn)角度(以軌道為中心)左右各90°堆料左右各95°，取料左右各165°回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型號(hào)NJM1.0NJM1.0最大工作壓力8MPa10MPa額定扭矩693N.m693N.m額定轉(zhuǎn)數(shù)理論排量2ml/r2ml/r軸向柱塞泵型號(hào)ZBSV4063SCY-YB180L-6理論排量0-40ml/r63ml/r最高轉(zhuǎn)速1500r/min960r/min輸入功率38kw輸出扭矩125(kgf·m)額定壓力21MPa31.5Mpa斜盤傾角±19°30ˊ配用電機(jī)型號(hào)Jo261-2YYB180L-6功率17Kw17Kw轉(zhuǎn)數(shù)2940r/min970r/min電流31.5A31.5A減速機(jī)型式蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)速比40(A891.13.20)40行走機(jī)構(gòu)設(shè)備型號(hào)DQ5030DQ8030行走速度低速5m/min低速7m/min軌距及軸距6000×6000mm6000×6000mm行走輪直徑ф800mmф800mm減速機(jī)型號(hào)LSJ—95-00LSJ—95-00減速機(jī)總速比114.8114.8行走電機(jī)型號(hào)JZ--52--4/24JZ2--52—4/16功率16/4.2kw5.5/22kw高速1420r/min1410r/min低速191r/min345r/min電流高速38A高速41A電流低速3.2A低速28A懸臂皮帶機(jī)設(shè)備型號(hào)DQ5030DQ8030帶寬1200mm帶長全長65m帶速3.15m/min膠帶層數(shù)5層拉緊方式配重式#2斗輪液壓拉緊油缸直徑Φ100mm柱塞行程1000mm拉緊滾筒Φ630mm減速機(jī)型號(hào)LZQ-550-Ⅰ速比11.288配用電機(jī)型號(hào)Y280M-6Y280M-6功率55Kw55Kw轉(zhuǎn)數(shù)980r/min980r/min電流104.4A104.4A尾車皮帶機(jī)（上料皮帶）設(shè)備型號(hào)DQ5030DQ8030帶寬1200mm1200mm帶長65m下料長度70m同#02皮帶機(jī)一體帶速1.5m/min膠帶層數(shù)5層風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒型號(hào)(A711)F80·8-00減速機(jī)速比16滾筒直徑Φ800mm滾筒寬度1400mm電機(jī)型號(hào)JO—82—6功率40kw轉(zhuǎn)數(shù)電流77.2A補(bǔ)油機(jī)構(gòu)設(shè)備型號(hào)DQ5030DQ8030補(bǔ)油泵型號(hào)CB—D45C-FLYBC45/80額定流量45l/min31.5l/min額定壓力1.5MPa8Mpa配用電機(jī)型號(hào)Y100L-4Y100L2-4功率1.2kw3Kw轉(zhuǎn)數(shù)1430r/min1480r/min電流5A6.8ADQ8030斗輪機(jī)尾車油缸系統(tǒng)油泵#2#3型號(hào)CB—45DCB—D45CFL排量45ml/r45ml/r額定壓力10MPa10MPa配用電機(jī)型號(hào)Y160M-6Y160M-6功率7.5kw7.5Kw轉(zhuǎn)數(shù)960r/min970r/min電流16.3A變幅角度上14°下13°30ˊ油缸直徑Φ220mm油缸柱塞行程1600mm油缸工作壓力10.5mpa結(jié)構(gòu)特點(diǎn)自動(dòng)升降半臥式液壓系統(tǒng)元件：設(shè)備型號(hào)DQ5030DQ8030斗輪溢流閥YF—L32cyF—F50H回轉(zhuǎn)溢流閥YFL32HyF—L40H變幅溢流閥YF—L20CyF—L20B補(bǔ)油溢流閥YF—L20BP—B25變幅節(jié)流閥LFL20CLFL20B補(bǔ)油單向閥DXF—L32H3DIF—L32H3補(bǔ)油濾油器Xu—A63×50SXu—A63×50S回轉(zhuǎn)換向閥34DyM—B20H—T—ZZ34DyM—B20H—T—zz變幅換向閥34DyM—B20H—T—ZZ34DyM—B20H—T—zz尾車溢流閥yF—L20H尾車節(jié)流閥單向LDF—L20C尾車液控單向閥DXy—F32H3尾車換向閥電磁34D-63BK其它設(shè)備型號(hào)DQ5030DQ8030最大輪壓31t31t軌道型號(hào)43Kg/m43Kg/m外型尺寸(長×寬×高)58200×8000×15000mm62100×9100×6105mm#3斗輪機(jī)尾車改造后參數(shù)：主尾車電機(jī)型號(hào)Y280S-4功率75KW弗蘭德減速機(jī)型號(hào)B3HH6CP56KWOIL16L編號(hào)450.404.231.01.001皮帶帶寬1200mm付尾車電機(jī)型號(hào)YZ180L-8功率11KW硬齒面齒輪減速機(jī)型號(hào)ZSY250-100-IV編號(hào)40036生產(chǎn)日期2004.05皮帶同#03皮帶一體1.3堆取料機(jī)檢修項(xiàng)目（大修）1.3.1液壓系統(tǒng)：油箱，濾油器，補(bǔ)油泵，補(bǔ)油系統(tǒng)溢流閥，單向節(jié)流閥等清理檢修。變幅機(jī)構(gòu)中的軸向柱塞泵，電液換向閥，溢流閥，變幅油缸等解體檢修?；剞D(zhuǎn)系統(tǒng)中的軸向柱賽泵，電液換向閥，溢流閥，回轉(zhuǎn)油馬達(dá)等解體檢查或檢修。斗輪機(jī)構(gòu)中的軸向柱賽泵，內(nèi)曲線油馬達(dá)、溢流閥，液控單向閥及油箱等解體清掃檢修。尾車液壓系統(tǒng)齒輪油泵、電磁閥、液控單向閥、單向節(jié)流閥及液壓缸、油箱、掛鉤油缸。1.3.2機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)：回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：蝸輪減速機(jī)，傳動(dòng)軸二級(jí)開式齒輪及回轉(zhuǎn)齒輪主軸承。斗輪機(jī)構(gòu)：斗輪軸，斗輪軸承，斗輪體等。懸臂皮帶機(jī)構(gòu)：懸臂減速機(jī)，驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒、拉緊裝置，緩沖托輥、、槽型托滾組、平行托滾、導(dǎo)料槽等。尾車上煤皮帶機(jī)構(gòu)：風(fēng)冷電動(dòng)滾筒，拉緊裝置，槽型、平行托輥組、導(dǎo)料槽、落煤筒等。行走機(jī)構(gòu)：三級(jí)立式行走減速機(jī)，主動(dòng)車輪組，從動(dòng)車輪組，制動(dòng)裝置、夾軌器等。1.3.3金屬構(gòu)架主體構(gòu)架：門座架、門柱、前臂架、轉(zhuǎn)盤、配重架、平衡架、尾車架等的檢查與防腐。驅(qū)動(dòng)臺(tái)車架機(jī)構(gòu)的檢查與防腐，箱型結(jié)構(gòu)檢查與防腐。堆取料機(jī)行走鋼軌及基礎(chǔ)的檢查。1.4液壓傳動(dòng)1.4.1液壓傳動(dòng)設(shè)備概況：液壓傳動(dòng)技術(shù)，在燃料輸煤設(shè)備中被廣泛采用。堆取料機(jī)采用的液壓傳動(dòng)設(shè)備有：變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、斗輪機(jī)構(gòu)、懸臂拉緊機(jī)構(gòu)、尾車變幅機(jī)構(gòu)、尾車與大車掛鉤聯(lián)接機(jī)構(gòu)。設(shè)備采用的液壓傳動(dòng)類型，均屬容積式液壓傳動(dòng)，它主要是依靠在密閉容積內(nèi)的液體壓力來傳遞能量，是通過容積變化來達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換過程是：電能通過電機(jī)向油泵輸出扭距和轉(zhuǎn)數(shù)（機(jī)械能）；油泵向液壓執(zhí)行元件輸出液體的流量和壓力（液壓能）；液壓執(zhí)行元件向被驅(qū)動(dòng)的設(shè)備輸出扭距、轉(zhuǎn)數(shù)和直線運(yùn)動(dòng)。即：電能→機(jī)械能→液壓能→機(jī)械能。1.4.2液壓傳動(dòng)的基本參數(shù)：液壓系統(tǒng)中，油泵輸出的流量與執(zhí)行元件的工作速度；油泵的工作壓力與執(zhí)行元件的外負(fù)載是液壓傳動(dòng)中最常見又經(jīng)常調(diào)整的兩個(gè)基本參數(shù)。只有熟練的掌握了它們的因果關(guān)系，才能準(zhǔn)確無誤的把握住液壓設(shè)備的正常運(yùn)行。流量----速度在執(zhí)行元件有效工作面積不變的情況下，執(zhí)行元件的工作速度取決于流量的多少，即流量越大，速度越快，流量越小，速度越慢，可用下式表示：U=Q/FU----速度Q----流量F----工作面積油泵所輸出流量取決于泵的結(jié)構(gòu)（容積）和帶動(dòng)它旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)。壓力----外載荷在液壓系統(tǒng)工作中，執(zhí)行元件的工作面積一般是固定的，而外負(fù)載是經(jīng)常變化的，無論是增大或減小，油泵的輸出壓力都是隨著變化的（當(dāng)然負(fù)載只能在系統(tǒng)最大工作壓力范圍內(nèi)變化）。所以油泵的輸出壓力取決于外負(fù)載即：R=P·FR----外載荷；P----泵的輸出壓力；F----有效工作面積液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成：在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，不管設(shè)備龐大或渺小，系統(tǒng)簡單或復(fù)雜，一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)都必須有以下五個(gè)部分內(nèi)容：動(dòng)力元件----能源。如油泵及其附件。它的作用是把電動(dòng)機(jī)或其它原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能，轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，是第一級(jí)能量轉(zhuǎn)換裝置。執(zhí)行元件----液動(dòng)機(jī)。主要是油缸和油馬達(dá)。它的作用是把油泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，是第二級(jí)能量轉(zhuǎn)換裝置。操縱元件----控制調(diào)節(jié)裝置的各種閥類。它的主要作用是：為了滿足工作需要，控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、流量、速度、方向等。工作介質(zhì)----傳遞能量的物質(zhì)，主要是各種油液。輔助元件----油箱、濾油器、儲(chǔ)能器、管路接頭及各種控制儀表等。它的作用是創(chuàng)造必要的條件，滿足液壓傳動(dòng)系統(tǒng)正常工作的需要。1.5檢修前的準(zhǔn)備1.5.1堆取料機(jī)檢修前應(yīng)對(duì)該機(jī)進(jìn)行一次全面的檢查，并向運(yùn)行人員了解設(shè)備運(yùn)行狀況，認(rèn)真做好各種參數(shù)的記錄。由于堆取料液壓元件較多，而且設(shè)備缺陷又很難直觀的了解到，所以做好設(shè)備檢修前運(yùn)行狀態(tài)下的檢查是十分必要的，檢查的具體項(xiàng)目有：油箱，補(bǔ)油泵，濾油器，補(bǔ)油系統(tǒng)的漏泄情況，震動(dòng)情況，壓力情況。斗輪的轉(zhuǎn)數(shù)，壓力，系統(tǒng)的漏泄情況。油泵、油馬達(dá)的震動(dòng)情況。了解回轉(zhuǎn)速度，壓力、換向閥的靈敏度，油馬達(dá)的運(yùn)行情況。變幅油缸上升，下降的速度，最大工作壓力；懸臂靜止?fàn)顟B(tài)下的油缸內(nèi)泄情況；油缸上部活塞桿密封情況；變幅換向閥的靈敏度，油泵，油管路的漏泄情況。懸臂皮帶的拉緊情況，皮帶磨損情況，托輥，滾筒的損壞情況。機(jī)械部件運(yùn)行時(shí)的溫度，震動(dòng)，噪音及結(jié)構(gòu)件的腐蝕情況等。1.5.2修前準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀，列出檢修計(jì)劃，并明確重點(diǎn)，做好備品配件的準(zhǔn)備工作。檢修前召開全體檢修人員會(huì)議，將檢修的工期、項(xiàng)目、組織措施，技術(shù)措施，安全措施、檢修程序、工藝向全體人員進(jìn)行交底。由檢修班辦理檢修工作票，得到有關(guān)部門認(rèn)可后，通知運(yùn)行人員將輪斗機(jī)停放在合適的位置（以檢修方便為原側(cè)），懸臂應(yīng)水平放置，而且最好搭在煤堆上。辦理許可工作手續(xù)，執(zhí)行安全工作程序，并做好防止誤送電的措施。將堆取料機(jī)的行走輪用鐵鞋或木楔掩住，防止設(shè)備發(fā)生意外情況下滑行。選用#32A型工字鋼兩根，長度在800mm左右，支撐在堆取料機(jī)兩側(cè)門柱架與回轉(zhuǎn)盤平臺(tái)之間，上下焊口均滿焊，使門柱架與回轉(zhuǎn)平臺(tái)可靠的連成一體。1.6液壓泵的檢修1.6.1齒輪油泵檢修項(xiàng)目、工藝及標(biāo)準(zhǔn)，參見齒輪油泵結(jié)構(gòu)圖。齒輪油泵的檢修項(xiàng)目檢查處理結(jié)合面的漏油，更換磨損的骨架油封。檢查軸承的磨損情況。檢查泵體和前后端蓋的磨損情況。檢查齒輪的磨損情況。檢查軸徑與對(duì)輪的配合情況，不符合要求的要進(jìn)行更換。檢查處理靠背輪的間隙及鍵與鍵槽的間隙。齒輪油泵的檢修工藝對(duì)泵軸鍵槽損壞的，應(yīng)相隔120°重新開槽。軸徑與對(duì)輪配合間隙過大的，對(duì)泵軸軸徑應(yīng)進(jìn)行涂鍍或更換新軸。齒輪或前后端蓋磨損較嚴(yán)重的，造成出力損失過大或無法工作的應(yīng)為報(bào)廢（齒輪與前后泵蓋接觸面配合較嚴(yán)，如果此間隙較大，很難修復(fù)）。對(duì)結(jié)合面漏油的，安裝時(shí)應(yīng)涂以適當(dāng)漆片。軸封處漏油應(yīng)更換新軸封。檢修過程中，泵體內(nèi)表面，前后端蓋結(jié)合面不允許用鐵器敲擊和銳器劃傷。齒輪油泵的檢修標(biāo)準(zhǔn)外殼不得破裂，泵體及前后端蓋結(jié)合面處無漏油現(xiàn)象，軸封處密封良好，無漏油現(xiàn)象。齒輪的裝配間隙：軸向0.03-0.04mm，最大不超過0.1mm；徑向0.03-0.06mm，最大不得超過0.13-0.16mm。泵體前后端蓋結(jié)合面處要求光滑，表面粗糙度為1.6，表面不得劃傷，泵體螺栓要對(duì)稱緊固，緊力要均勻。軸彎曲度，不得超過0.04mm；滾針軸承不得有壓傷、變形，滾針不得彎曲。齒輪油泵外表面光潔，無油垢、粉塵。任何雜物不得落入體內(nèi)。齒輪泵用手盤車，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無緊澀現(xiàn)象。油泵試轉(zhuǎn)后，不得反轉(zhuǎn)，運(yùn)行平穩(wěn)無異常音響，振動(dòng)不超過0.03-0.06mm。1.6.2軸向柱塞泵軸向柱塞泵分斜盤式、斜軸式兩種。堆取料機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，兩種型式的柱塞泵都存在，下面分別介紹兩種泵的檢修項(xiàng)目、工藝及標(biāo)準(zhǔn)。斜盤式軸向柱塞泵檢修項(xiàng)目、工藝及標(biāo)準(zhǔn)，參見圖ZBSV40型變量柱塞泵。檢修項(xiàng)目解體清洗檢查泵體內(nèi)全部零件，清除銅沫、鐵屑、臟物等。清洗檢查泵體支撐軸承（4）、（6），油缸體支撐軸承（13），對(duì)損壞的軸承應(yīng)進(jìn)行更換。檢查、測(cè)量柱塞（6）缸體（５）孔的磨損情況，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)進(jìn)行更換。檢查壓盤（7）、鉸軸、滑塊的聯(lián)接情況、磨損情況。檢查、測(cè)量配油盤（4）的磨損情況。測(cè)量、檢查傳動(dòng)軸（1）的彎曲和花鍵處的磨損情況。清洗檢查流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，對(duì)易損件的斜盤（9），應(yīng)詳細(xì)檢查。檢查測(cè)量泵軸，軸徑與對(duì)輪的配合情況，間隙過大的應(yīng)調(diào)整進(jìn)行修復(fù)。處理泵體各密封點(diǎn)的漏油。檢修程序及工藝（拆裝）將泵體（2）內(nèi)的油放凈，外部擦洗干凈。從傳動(dòng)軸（1）內(nèi)擰出拉緊螺栓。拆下后泵蓋上面的8個(gè)螺栓。將后泵蓋自泵體上拆下。注意：拆后泵蓋時(shí)應(yīng)慢慢拿起后泵蓋，防止斜盤（9）從后磁蓋掉下，防止后泵蓋上兩個(gè)O形密封環(huán)掉下。從泵體內(nèi)取出壓盤（7），及柱塞（6）。從泵體內(nèi)依次取出鉸球、定位套、彈簧等。注意：鉸球與定位套間裝有調(diào)整墊，請(qǐng)不要任意增減。從泵體內(nèi)將柱塞缸（5）連同內(nèi)軸（3）一并取出。注意：取出柱塞缸時(shí)，有可能將配油盤（4）一起吸附出，此時(shí)可以用汽油沖洗，然后慢慢滑移使其脫開。在泵體內(nèi)取出配油盤。注意：重新裝配時(shí)應(yīng)使配油盤與泵體貼平，兩者之間不要涂機(jī)油。手動(dòng)伺服變量機(jī)構(gòu)的拆卸：將斜盤（4）取出，注意：重新裝配時(shí)，可用細(xì)鐵絲（Φ1-Φ2）從斜盤中間孔穿過，對(duì)正銷子的小孔，便于斜盤插入銷子。拆卸上端蓋的四個(gè)螺栓，取出活塞（10）。拆卸下端蓋的四個(gè)螺栓。將下端蓋取下。注意：裝配時(shí)不要忘記裝兩個(gè)單向閥彈簧及O型環(huán)。泵拆卸全部結(jié)束，應(yīng)對(duì)全部零件進(jìn)行清洗檢查、測(cè)量或修理。在操作過程中。注意：主要零件的工作表面，要防止碰擊和劃傷。對(duì)柱塞、缸體、配油盤、斜盤、壓盤等都要認(rèn)真檢查測(cè)量，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，工作中出力損失過大的應(yīng)更換新配件。對(duì)發(fā)現(xiàn)輕微磨損、卷邊、毛刺等，可對(duì)其進(jìn)行精加工（磨制）或用油石研磨，但必須保證其配合間隙和工作效率。柱塞缸（6）、配油盤（4）研損后，重要對(duì)其工作面進(jìn)行研磨，但必須注意其不平度、光潔度和平行度。修研后應(yīng)重新調(diào)正墊圈的厚度，保證鉸球與定位套在裝配后有0.2-0.5mm的軸向間隙。在泵回裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格按拆卸的先后順序和標(biāo)記進(jìn)行，將各部零件準(zhǔn)確復(fù)位。如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)查明原因，否則不得盲目安裝。裝配過程中操作人員禁止戴手套，不得將任何雜物留在泵內(nèi)。安裝聯(lián)軸器時(shí)，配合緊力不得過緊不得用重錘將對(duì)輪打入。檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：泵體支撐軸承和缸體支撐軸承安裝正確，間隙正常，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。泵體內(nèi)傳動(dòng)軸的彈簧壓緊裝置應(yīng)完整可靠，在轉(zhuǎn)動(dòng)中壓板，不得浮起。柱塞與柱塞孔之間配合間隙為0.02--0.04mm，柱塞與柱塞孔表面粗糙度不應(yīng)低于0.8，而且不得有縱向劃痕。柱塞在柱塞孔中伸縮自如，不得有緊澀現(xiàn)象。配油盤與缸體，斜盤與滑塊的接觸面的表面粗糙度不應(yīng)低于0.8，配油盤二個(gè)腰形孔之間不得有任何劃痕。柱塞、滑塊、壓板聯(lián)接牢固，滑塊的磨損量，應(yīng)不影響其強(qiáng)度。柱塞全部安裝后，用手盤車，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡澀現(xiàn)象。各端面、軸封處無滲漏油，泵體干凈，無污物。泵體地腳螺栓緊固，對(duì)輪找正允差0.1mm，震動(dòng)允許0.03--0.05毫米，并無異常音響。柱塞泵流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)輕松靈敏，能順利完成流量調(diào)節(jié)（O至最大），滿足執(zhí)行元件的流量及壓力，檢修結(jié)束后油泵外表應(yīng)進(jìn)行油漆防銹。斜軸式軸向柱塞泵，檢修項(xiàng)目、工藝及標(biāo)準(zhǔn)，參見圖2-3ZB3—732軸向柱塞泵。斜軸式軸向柱塞泵檢修項(xiàng)目：清洗檢查泵體內(nèi)全部零件，清除銅沫、鐵屑等臟物。對(duì)軸進(jìn)行檢查測(cè)量，尤其對(duì)軸承配合處，對(duì)輪配合處的檢查。清洗檢查，測(cè)量前泵體支撐軸承（4）、（9），和推力滾子軸承。對(duì)損壞的軸承應(yīng)進(jìn)行更換。檢查、測(cè)量柱塞（15），缸體（23）孔的磨損情況，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)進(jìn)行更換。檢查壓板（14）、墊圈（12）、柱塞桿（13）與主軸的聯(lián)接情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的應(yīng)進(jìn)行緊固。認(rèn)真測(cè)量、檢查配油盤，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損的應(yīng)進(jìn)行更換。油泵流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的解體檢查。處理各密封點(diǎn)的漏油。斜軸式軸向柱塞泵檢修程序及工藝。將泵殼（16）內(nèi)的油放凈，外部擦洗干凈。將油泵與系統(tǒng)解列并從泵架上卸下，將泵殼蓋（27）卸下，螺栓應(yīng)保管好，結(jié)合面要清除干凈。此時(shí)應(yīng)將后泵體（17）傾角調(diào)正為零。將后泵體后蓋蚴栓卸下，將后蓋（22）卸下。注意：可能將配油盤（24）同時(shí)帶出，配油盤前后接觸面不得任何物體碰擊和劃傷。將缸體外側(cè)滾針軸承定位環(huán)（20）卸下。拆卸前泵體（5）的緊固螺栓，將前泵體（5）、主軸（1）、柱塞（15）、缸體（23）一同從泵殼（16）的前部拉出。注意：在缸體、主軸等和殼體分離時(shí)，一定要有專人在泵體的后蓋處，用手緊緊推住缸體（23）的后部，使缸體與柱塞（15）、芯桿（25）等不脫離。從后泵體（15）的后部，將滾針軸承（19）定位套（18）一同卸下。將拆卸下的前泵體及附件，放在干凈的木板上，將缸體（23）取下。注意：芯桿上的彈簧一起帶出。拆下壓板（14）上的固定螺釘，將壓板（14）、七個(gè)柱塞（15）和墊圈（12）一同從主軸球窩盤（11）上卸下。拆卸前泵體孔用擋圈（2）（有的泵這個(gè)位置是螺栓固定的）將軸承壓蓋（3）及軸封一起卸下。拆卸前泵體軸承擋圈（29）。將主軸（1）和前泵體（5）分離。具體的拆卸方法是：將主軸從前泵體對(duì)輪側(cè)，用銅棒敲擊，力量要均勻平穩(wěn)，使其軸連同推力軸承一同從右側(cè)卸下。全部零件拆卸以后，要按先后順序排放不得混亂、丟失。對(duì)柱塞及相配合的柱塞孔要打好標(biāo)記，最好配合存放，以備安裝時(shí)參考。全部零件用汽油清洗，并認(rèn)真進(jìn)行檢查測(cè)量，對(duì)磨損嚴(yán)重的配合零件應(yīng)進(jìn)行更換。在全部零件測(cè)量、清洗和更換的件準(zhǔn)備完畢后，方可進(jìn)行安裝。在安裝過程中應(yīng)按拆裝的先后順序和標(biāo)記，將各部零件準(zhǔn)確復(fù)位。如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)查明原因，否則不得盲目的安裝。首先將主軸（1）、軸承壓蓋（3）、軸承（4）、滾針軸承（9）、推力軸承（10）、墊圈（12）、柱塞（13）、壓板（14）等零件與前泵體（5）準(zhǔn)確無誤的裝配在一起。并把O型膠環(huán)（6）套入前泵體密封槽中。把組裝好的前泵體與后泵體（15）結(jié)合時(shí)，應(yīng)該做到：將泵殼（16）放平，后泵體（15）斜角擺正，滾針軸承（19）的外套裝入后泵體。將滾針軸承（19）的內(nèi)套在柱體上定位，并用擋圈（21）鎖死。柱體與七個(gè)柱塞裝配在一起。（柱塞裝配以后應(yīng)一直用手托住）。將裝配在一起的前泵體（5）、柱塞（15）、缸體（23）從泵殼的前部緩慢的送入后泵體，同時(shí)在后泵體的后部，應(yīng)有人接應(yīng)。注意：接者應(yīng)用手輕輕推住缸體，不可用力拉，以免缸體滑下，缸體向后泵體的運(yùn)動(dòng)力應(yīng)來源于前泵體。當(dāng)缸體軸承與外套接觸時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)主軸或缸體，使缸體順利的滑進(jìn)后泵體。前泵體與泵殼互相接觸時(shí)，可能有些緊力（此處有O型密封環(huán)），應(yīng)用銅棒輕輕敲擊前泵體的外側(cè)，使其到位。將配油盤（24）、后泵體后蓋（22）安裝到位，四周螺栓均勻緊固。泵體與殼體用螺栓聯(lián)接并均勻緊固。后殼蓋與殼體用螺栓聯(lián)接，并采用可靠的鎖緊措施。在全部操作過程中，工作人員禁止帶手套，不得將任何細(xì)小的雜物留在泵體內(nèi)。斜軸式軸向柱塞泵檢修標(biāo)準(zhǔn)主軸光滑無磨損，表面粗糙度1.6，軸不允許有裂紋、內(nèi)傷等缺陷，軸的各階段不同心度，不得大于0.01mm。球窩盤上的球窩與柱塞桿，芯桿球頭接觸面積不應(yīng)小于球窩面積的60%。柱塞桿表面粗糙度，不應(yīng)低于0.8，柱塞桿與柱塞聯(lián)接牢固，擺動(dòng)靈活可靠但不得有軸向竄動(dòng)。柱塞外圓與缸體孔配合間隙為0.025-0.035mm。缸體柱塞孔，柱塞外表面無縱向劃痕，和任何磨損現(xiàn)象。缸體端面與配油盤接觸面積不小于85%。而且兩個(gè)腰形孔間，不得有任何劃痕。其表面粗糙度不應(yīng)低于0.8。球軸承、滾針軸承、推力軸承內(nèi)外套、滾動(dòng)體、保持架無劃痕、無斑點(diǎn)、無銹蝕，并且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡澀現(xiàn)象，軸承與軸配合緊力0.003-0.023mm。各端面、軸封處無漏油現(xiàn)象，泵體干凈無污物。流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，能順利完成流量的調(diào)節(jié)。地腳螺栓均勻緊固，對(duì)輪找正不同心度不大于是0.1mm，傾斜度不大于0.15mm，振動(dòng)不大于0.06mm。1.7液壓馬達(dá)檢修工藝及標(biāo)準(zhǔn)液壓馬達(dá)，是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中主要元件，它是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。DQ型堆取料機(jī)斗輪，回轉(zhuǎn)傳動(dòng)系統(tǒng)，采用的液壓馬達(dá)，均屬內(nèi)曲線徑向柱塞油馬達(dá)。1.7.1DQ8039型堆取料機(jī)斗輪馬達(dá)NJM-36內(nèi)曲線徑向油馬達(dá)檢修項(xiàng)目，工藝及標(biāo)準(zhǔn)，參見圖NJM-36內(nèi)曲線液壓馬達(dá)。檢修項(xiàng)目處理設(shè)備漏油，更換各部密封環(huán)。檢查軸承的損壞情況，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)進(jìn)行更換。檢查缸體、柱塞、滾輪的磨損情況。檢查導(dǎo)軌的磨損情況。檢查測(cè)量配油軸、配油套磨損情況。清洗馬達(dá)內(nèi)全部零件，清除銅沫鐵屑等。檢修程序及工藝（拆與裝）將馬達(dá)放置在有吊裝設(shè)備的場地，配油軸一側(cè)朝上，將馬達(dá)輸出軸一側(cè)（軸承壓蓋處）墊以木塊。要求馬達(dá)擺放平穩(wěn)，不得歪斜。木塊不得墊在輸出軸上。馬達(dá)內(nèi)的殘油應(yīng)放凈，清洗馬達(dá)外部箱體。拆卸配油軸側(cè)軸承壓蓋螺栓（8），將軸承壓蓋（2）取下。注意：軸承壓蓋要打好標(biāo)記，并且不要損壞配油軸上兩個(gè)O形環(huán)（4）和密封紙墊，以備更換時(shí)參考。將配油軸（6）取下。取配油軸時(shí)應(yīng)邊轉(zhuǎn)動(dòng)，邊向外拉。如緊力較大，應(yīng)在配油軸端面處焊制吊裝環(huán)或利用出入孔螺紋（5）安裝吊裝環(huán)，用葫蘆向外拉。配油軸組拆卸后，如沒有特殊情況，配油軸組后密封蓋（22）和配油軸套（21）可不拆卸。如必須拆卸時(shí)，則應(yīng)做好標(biāo)記，解除各處聯(lián)接螺栓和固定銷，將密封蓋（22）和配油軸套卸下。注意：配油軸套外圓不許任何金屬器械敲擊或劃傷。馬達(dá)解體到這種程序時(shí)，內(nèi)部的轉(zhuǎn)子（缸子（23）、軸承（3）、滾輪組（25）、柱塞（18）、導(dǎo)軌（28））以基本暴露在外界，這時(shí)可用吊裝設(shè)備將轉(zhuǎn)子吊出。如轉(zhuǎn)子的緊力較大時(shí)，則是馬達(dá)輸出軸端，軸承壓蓋外的O型圈（24）和軸承緊力所致。所以應(yīng)設(shè)法解除這種緊力。當(dāng)轉(zhuǎn)子從殼體內(nèi)吊出時(shí)，十四個(gè)滾輪組（25）及柱塞（18），一定要有專人看護(hù)，嚴(yán)禁滾輪及柱塞散落在地上。拆卸后的滾輪組，柱塞應(yīng)和相對(duì)應(yīng)的缸體孔打上標(biāo)記，不得搞亂。f、拆卸轉(zhuǎn)子（缸體）（23）上兩側(cè)的軸承（3），軸承的拆卸應(yīng)用專用的工具進(jìn)行，而作用力應(yīng)施加在內(nèi)套上。如果軸承緊力過大，應(yīng)采用100-120℃的熱油澆在內(nèi)套上，使其膨脹后，將軸承卸下。g、定子轉(zhuǎn)子分解后，認(rèn)真檢查二側(cè)的導(dǎo)軌（28）內(nèi)曲面，如情況良好，導(dǎo)軌應(yīng)不予拆卸。否則的話應(yīng)把導(dǎo)軌卸下，進(jìn)行修理，拆卸導(dǎo)軌時(shí)嚴(yán)格的打上標(biāo)記，而且各結(jié)合面不得任何金屬器械敲打或劃傷，以免組裝后漏油。h、對(duì)滾輪組進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞的應(yīng)進(jìn)行拆卸，拆卸工藝是：首先拆卸軸用擋圈（10）取下外擋圈（11），將滾輪（13）取下，同時(shí)滾針（12）一同卸下。注意滾輪中的滾針不要丟失。i、全部零件分解后，應(yīng)用汽油進(jìn)行認(rèn)真的清洗、檢查、測(cè)量。對(duì)損壞不嚴(yán)重的，尚可以修復(fù)的零件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。如軸承壓蓋、密封蓋、滾輪等。對(duì)損壞較嚴(yán)重，而且直接影響馬達(dá)效率的高精度配合件，應(yīng)給予報(bào)廢。所更換的新配件必須由生產(chǎn)廠家提供。如配油軸、配油軸套、軸承、缸體、柱塞、導(dǎo)軌等。注意：如果馬達(dá)重要部件大面積損壞，并且還有修復(fù)價(jià)值，最好整體馬達(dá)返生產(chǎn)廠家修理。j、在馬達(dá)回裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格按拆裝順序和標(biāo)記進(jìn)行，不得漏裝、錯(cuò)裝。在檢修馬達(dá)操作過程中，不得用鐵器直接敲打液壓件的表面，也不得在重要的結(jié)合面處打標(biāo)記。在拆裝過程中，如發(fā)現(xiàn)緊澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因，否則拆裝不得繼續(xù)進(jìn)行。檢修標(biāo)準(zhǔn)a、滾輪外表面光滑無毛刺，粗糙度應(yīng)達(dá)到1.6，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無緊澀現(xiàn)象，滾輪兩側(cè)鎖緊漲圈牢固可靠，滾針軸承徑向間隙為0.045-0.09mm，滾輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無軸向滑動(dòng)現(xiàn)象。b、柱塞表面光滑，粗糙度應(yīng)達(dá)到0.8，柱塞外圓柱圓錐度允差0.01mm，橢圓度允差0.01mm，柱塞外表面不得有縱向劃痕，柱塞底部堵板粘結(jié)劑（環(huán)氧樹脂），不得開裂。c、缸體各柱塞孔表面粗糙度不低于0.8，柱塞孔橢圓度，圓錐度不大于0.01mm。柱塞孔內(nèi)表面，不得有縱向劃痕。d、柱塞孔與柱塞配合間隙為0.025-0.05mm，柱塞在柱塞孔內(nèi)伸縮自如。e、馬達(dá)轉(zhuǎn)子（缸體）上的軸承（10009/500）內(nèi)孔與缸體配合過盈量為0.005-0.035。軸承軸向間隙以紙墊調(diào)正，其間隙為0-1mm。軸承內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架無損壞，無裂紋，無斑點(diǎn)，無銹蝕。f、配油軸套與配油套，接觸面光滑，無毛刺和溝痕，配合圓柱的錐度與橢圓度均不大于0.02mm，兩者間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)自如。g、馬達(dá)殼體與兩側(cè)導(dǎo)軌應(yīng)可靠的聯(lián)為一體，并用銷軸固定，各結(jié)合面，不得有滲油現(xiàn)象。h、所有部件的安裝，應(yīng)準(zhǔn)確可靠的按標(biāo)記、序號(hào)進(jìn)行。各螺栓連接部件，應(yīng)均勻緊固，并采取可靠的鎖緊措施。馬達(dá)裝配后，應(yīng)灌滿液壓油，經(jīng)過24小時(shí)靜壓測(cè)試，各密封點(diǎn)，應(yīng)無有漏油現(xiàn)象。i、馬達(dá)經(jīng)試轉(zhuǎn)，運(yùn)行平穩(wěn)無噪音，而且經(jīng)過調(diào)正較容易達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)與出力。1.7.2DQ5030型堆取料機(jī)斗輪內(nèi)曲線徑向油馬達(dá)檢修項(xiàng)目、工藝及標(biāo)準(zhǔn)，參見圖14-2A891.13.21內(nèi)曲線徑向柱塞油馬達(dá)。檢修項(xiàng)目a、清掃內(nèi)部機(jī)體，消除設(shè)備漏油。b、轉(zhuǎn)子的檢查與鑒定。c、定子（導(dǎo)軌）的檢查與鑒定。d、柱塞、滾輪組清洗、測(cè)量、檢查。e、檢查軸承，對(duì)磨損嚴(yán)重的應(yīng)進(jìn)行更換。f、配油機(jī)構(gòu)、調(diào)速機(jī)構(gòu)的檢修。g、馬達(dá)輸出軸端內(nèi)齒圈的檢查測(cè)量。檢修程序及工藝（拆與裝）a、將馬達(dá)從回轉(zhuǎn)減速機(jī)接口處拆下后，放在較干凈的檢修場地。放掉馬達(dá)內(nèi)殘油，將機(jī)體外殼清洗干凈，并把馬達(dá)配油軸一側(cè)朝上，輸出軸朝下，水平放置，不得歪斜。b、將馬達(dá)進(jìn)油軸處鎖緊螺母（6）松開，用管扳手或銅錘將進(jìn)油軸（9）旋下。注意：進(jìn)油軸里側(cè)有四個(gè)O型密封環(huán)（10）不要丟失或損壞。進(jìn)油軸的旋入長度應(yīng)做好標(biāo)記。c、將進(jìn)油軸側(cè)密封座圈（4）拆下，同時(shí)將二個(gè)橡膠油封（5）一齊卸下。注意兩個(gè)油封的安裝方向。d、拆卸進(jìn)油軸側(cè)端蓋螺栓，將端蓋（3）取下。注意：檢查端蓋密封紙墊的損壞情況，還要在螺栓聯(lián)接處做好標(biāo)記。e、將配油軸（5）取下。在卸配油軸時(shí)，應(yīng)澆少許潤滑油在結(jié)合面處，然后邊轉(zhuǎn)動(dòng)，邊向外拉配油軸，萬不可將軸強(qiáng)行拉出，以免造成配油軸與內(nèi)襯（11）的縱向劃痕。注意：拆卸配油軸時(shí)一定要記錄配油軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的方向及位置。f、將軸承外座圈（2）取下。g、拆卸到這種程度，馬達(dá)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子（8）、定子（19）、滾輪組都暴露的外界。這時(shí)應(yīng)將轉(zhuǎn)子抽出，抽轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)事先做好防止18個(gè)柱塞（12）和滾輪組散落的措施，并認(rèn)真打好標(biāo)記。抽轉(zhuǎn)子時(shí)要注意移動(dòng)方向與定子軸心線重合，以免擦傷工作表面。轉(zhuǎn)子抽出后，兩側(cè)支撐軸承（22）、（14）應(yīng)同時(shí)帶出。h、將轉(zhuǎn)子吊出后，應(yīng)放在干凈的木板上，將柱塞、滾輪組依次從缸體內(nèi)孔中取下，并打好標(biāo)記，不得搞亂。認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)子兩側(cè)的軸承（14）、（22）。如發(fā)現(xiàn)有不良現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換，拆卸軸承時(shí)應(yīng)用專用工具進(jìn)行，而且作用力應(yīng)施加在內(nèi)套上。如果軸承的緊力過大，應(yīng)采用100-120°的礦物油，澆在軸承內(nèi)套上，使其膨脹后，將軸承卸下。i、轉(zhuǎn)子吊出馬達(dá)體后，應(yīng)將馬達(dá)輸出軸側(cè)軸承座圈，出軸端蓋（23），密封座圈依次取下。注意：拆卸的各部零件，一定要認(rèn)真的打好標(biāo)記，并和進(jìn)油軸側(cè)相同形狀的零件相區(qū)分。j、定子和轉(zhuǎn)子分解后，認(rèn)真檢查導(dǎo)軌內(nèi)曲面，當(dāng)需要拆卸導(dǎo)軌（19）時(shí)，則須和殼體（1）打好標(biāo)記。然后用專用工具把導(dǎo)軌卸下。注意：拆卸過程中，不得損傷導(dǎo)軌內(nèi)曲線的表面。k、對(duì)滾輪組進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)滾輪部件有損傷的應(yīng)進(jìn)行拆卸，拆卸的工藝是：拆卸軸用彈性擋圈（15），取下軸承外擋圈（18），將輪環(huán)（15）取下，注意滾針不要丟失。l、將全部分解后的零件，用汽油進(jìn)行認(rèn)真的清洗、檢查、測(cè)量，對(duì)損壞不嚴(yán)重，尚可以修復(fù)的零部件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或重新配制。如軸承壓蓋、密封座圈、滾輪等。對(duì)損壞較嚴(yán)重，而且直接影響馬達(dá)效率的高精度配合件，應(yīng)給予報(bào)廢，更換由生產(chǎn)廠家提供的配件或整體馬達(dá)返廠檢修。m、馬達(dá)內(nèi)部的全部零件，在清洗、檢查、測(cè)量，確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行回裝，在回裝過程中，嚴(yán)格按先后順序和標(biāo)記進(jìn)行，不得錯(cuò)裝、漏裝，不得把任何細(xì)小的雜物遺忘在馬達(dá)內(nèi)。n、在馬達(dá)拆裝過程中，不得用鐵器直接敲打結(jié)合面，也不得用銼刀、刮刀、鏟子修復(fù)液壓件的表面或結(jié)合面，如發(fā)現(xiàn)零件上有飛邊、毛刺、溝痕等，可用油石或細(xì)沙布研磨。檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a滾輪外表面光滑無毛刺，粗糙度1.6，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無緊澀現(xiàn)象。滾輪兩側(cè)鎖緊漲圈牢固可靠，滾針軸承徑向間隙應(yīng)保證有0.02mm。b柱塞與柱塞孔表面光滑，粗糙度不應(yīng)低于0.8，柱塞與柱塞孔圓錐度、橢圓度允差0.01mm。柱塞外表面不得有縱向劃痕，柱塞與柱塞孔配合間隙0.02-0.046mm。柱塞在柱塞孔內(nèi)伸縮自如。c馬達(dá)轉(zhuǎn)子兩端支撐軸承的不同心度偏差小于0.02mm。軸承與軸的配合過盈量為0.003-0.023。軸承的軸向間隙以紙墊進(jìn)行調(diào)正，其間隙為0.20-0.40mm。d裝配后的軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸承滾道內(nèi)不得有任何雜物。轉(zhuǎn)子輸出軸端內(nèi)齒齒面接觸良好，無歪斜，齒面的接觸長度不少于80%，齒厚的磨損量，不應(yīng)大于30%，齒輪無裂紋，剝皮麻坑等現(xiàn)象。e配油軸與轉(zhuǎn)子內(nèi)襯，為相對(duì)旋轉(zhuǎn)的表面，其配合間隙為0.036-0.09mm，配油軸與內(nèi)襯的橢圓度，錐度允差為0.015mm。兩者配合表面粗糙度不低于0.8，其表面不得有毛刺和縱向劃痕。f馬達(dá)殼體與定子圈（導(dǎo)軌）以平鍵固定，要求兩者可靠的聯(lián)為一體，不得有移動(dòng)現(xiàn)象。g馬達(dá)所有“O”型膠環(huán)、紙墊、軸封應(yīng)完好無損壞，各部螺栓應(yīng)均勻緊固，無歪斜現(xiàn)象，確保內(nèi)部間隙均勻一致。h馬達(dá)裝配后應(yīng)灌滿油，經(jīng)二十四小時(shí)靜壓測(cè)試，各密封點(diǎn)均無漏油現(xiàn)象。i馬達(dá)裝配后，應(yīng)作空載及負(fù)荷試驗(yàn)，并仔細(xì)調(diào)整好配油軸與定子間的相位關(guān)系，使運(yùn)行平穩(wěn)，無異常音響。1.8.液壓油缸的檢修在輸煤系統(tǒng)設(shè)備中，有很多部件的運(yùn)動(dòng)是利用液壓油缸來實(shí)現(xiàn)的（這里指的液油缸包括：活塞液壓缸、柱塞液壓缸等）。例如：堆取料機(jī)懸臂機(jī)構(gòu)變幅雙作用油缸；懸臂皮帶拉緊雙作用油缸；堆取料機(jī)尾車變幅單作用油缸。所有液壓缸的檢修基本相同，這里僅介紹一種。如圖為DQ5030斗輪式堆取料機(jī)懸臂機(jī)構(gòu)變幅雙作用油缸。液壓油缸檢修內(nèi)容更換活塞皮碗，消除或減小內(nèi)泄。更換缸體上部密封，（包括：組合橡膠密封、骨架油封、O型膠環(huán)、缸口法蘭鋁墊、石棉墊等）。消除缸體外漏油。檢查、測(cè)量導(dǎo)向套的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行更換。檢查缸內(nèi)壁的磨損情況。更換活塞桿防塵套。檢查液壓缸上下鉸座的連接情況。液壓油缸檢修程序及工藝（拆與裝）。a、液壓油在檢修時(shí)，首先應(yīng)從將其從設(shè)備上整體拆下，拆前應(yīng)將進(jìn)出油管拆除，拆除油缸后，水平放在干凈的檢修場地，缸體下部墊以適當(dāng)高度的枕木。要求缸體擺放平穩(wěn)，并做好防止?jié)L動(dòng)的措施。b、首先拆除卡套（16）、（19）上的六角螺栓，拆除油缸上部防塵密封罩，清理活塞桿露出部份上的灰塵與雜物。c、松開園螺母（18），分別將球絞（17）及園螺母（18）從活塞桿上拆下清洗、檢查，并檢查密封環(huán)（15）有無損壞及變型。d、拆除油缸上法蘭螺母，將上法蘭（13）拆下。取出導(dǎo)向套（7），清洗檢查導(dǎo)向套上的各種油封（如導(dǎo)向套拆不下來，可同下一步同時(shí)進(jìn)行）。e、將球絞（17）回裝到活塞桿上，采用手拉葫蘆將活塞桿（柱塞桿）抽出，抽活塞桿時(shí)移動(dòng)方向與缸體軸心線重合，以免造成活塞對(duì)缸內(nèi)壁或?qū)蛱椎牟羵?。抽出后的活塞桿，應(yīng)放在較干凈的場地。f、對(duì)皮帶拉緊油缸，應(yīng)在取出柱塞桿后，將密封銅套、O型圈、V型組合密封圈，依次從缸內(nèi)取出。注意V型組合密封圈的安裝方向，以備安裝中參考。g、油缸全部解體以后，應(yīng)進(jìn)行全面的清洗、檢查、測(cè)量。對(duì)缸內(nèi)壁和活塞桿凹槽處，應(yīng)用面團(tuán)粘擦，以清除污泥、鐵屑、銅沫等。h、拆除、檢查、更換油缸各部位密封圈時(shí)，不得采用有可能將油封損壞的工具進(jìn)行，拆下后應(yīng)做好標(biāo)記，以便安裝。在裝配過程中，應(yīng)嚴(yán)格按先后順序、方向、數(shù)量和標(biāo)記進(jìn)行。i、在活塞桿回裝過程中，應(yīng)將缸體直立起，活塞桿吊起后應(yīng)和缸體處于同一軸線。活塞桿下落時(shí)應(yīng)緩慢，當(dāng)活塞密封圈（2）（3）與缸壁接觸時(shí)，要特別小心，不得將密封圈翻背或劃傷。裝配時(shí)缸內(nèi)壁應(yīng)涂潤滑油。當(dāng)缸體不能直立時(shí)，應(yīng)將活塞桿用兩個(gè)手拉葫蘆吊起，其活塞桿軸心線與傾斜的缸體軸心線應(yīng)處于一致，然后將活塞桿緩慢推入缸體。注意：裝入缸桿時(shí)，不要忘記缸蓋處的鋁墊或石棉墊、防塵罩等。j、在壓緊油缸上蓋時(shí)，螺栓一定要均勻緊固，不得歪斜，緊力也不可太大，以不漏油為原則，螺栓應(yīng)有防止松動(dòng)的措施。k、在液壓缸、拆裝過程中，不得用鐵器直接敲打和劃傷缸內(nèi)壁、活塞及活塞桿。在裝配過程中，不允許任何雜物落入缸內(nèi)。液壓油缸檢修標(biāo)準(zhǔn)a、缸體內(nèi)干凈無雜物，缸壁和缸桿不準(zhǔn)有縱向劃痕，內(nèi)壁和缸桿表面粗糙度不低于0.8。b、缸體孔、缸桿和活塞的錐度、橢圓度不大于0.10mm。缸桿軸線彎曲度不允許超過0.1‰mm，缸桿與導(dǎo)向套的間隙為0.10-0.20mm。c、活塞皮碗，缸體上部組合密封件，O型膠環(huán)等，膠質(zhì)不得老化，幾何形狀不得有缸損、裂紋，密封件不得有縱向溝痕。d、活塞固定裝置，應(yīng)有可靠的鎖緊措施，活塞不得有晃動(dòng)和絲毫的軸向位移。e、安裝后不許有徑向和軸向的移動(dòng)，各回油孔應(yīng)暢通無堵塞。f、液壓缸上下鉸軸銷，鎖緊應(yīng)可靠。液壓缸上下鉸孔與鉸軸為間隙配合0.20-0.30mm。并應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。g、液壓缸充滿油壓后，各密封點(diǎn)均無滲、漏油現(xiàn)象?；钊麠U運(yùn)動(dòng)靈活可靠，無震動(dòng)，無緊澀現(xiàn)象。1.9液壓控制元件1.9.1液壓控制元件的作用液壓控制元件（各種操縱閥）是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中重要的組成部分。它的作用是：為了滿足工作的需要，控制和調(diào)節(jié)油系統(tǒng)壓力、流量、方向等。堆取料機(jī)所用的液壓控制元件有：直通式單向閥、液壓單向閥、直通式溢流閥、先導(dǎo)式溢流閥、可調(diào)式節(jié)流閥、電磁換向閥、電液換向閥、開閉閥等。液壓控制元件的作用詳見下表。液壓控制元件作用表分類名稱用途安裝位置壓力閥節(jié)流閥直通溢流閥先導(dǎo)溢流閥可調(diào)式節(jié)流閥防止液壓系統(tǒng)過載。穩(wěn)定系統(tǒng)壓力恒定。調(diào)節(jié)通過的流量，控制設(shè)備運(yùn)動(dòng)速度。堆取料機(jī)變幅油缸方向閥單向閥阻止油流反向流動(dòng)。也可作背壓閥堆取料機(jī)等油系統(tǒng)液控操縱單向閥可以阻止油流反向流動(dòng)，也可利用控制油壓，開啟單向閥，使油流返回堆取料機(jī)尾車電磁換向閥利用電磁鐵操縱閥芯，改變油流方向堆料尾車電液換向閥利用電磁鐵起先導(dǎo)作用，用壓力油操縱主閥芯，起到改變油流方向的目的堆取料機(jī)，變幅，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1.9.2液壓控制元件檢修項(xiàng)目檢查測(cè)量閥芯與閥體的磨損情況。檢查閥體內(nèi)彈簧的損壞情況。清洗閥體、閥芯、通道及阻尼小孔。清除內(nèi)部金屬粉沫及其它雜物。更換已磨損、斷裂的膠環(huán)，和其它密封裝置，達(dá)到不滲漏油的目的。1.9.3液壓控制元件檢修工藝各種操縱閥類的結(jié)構(gòu)，都是由閥體、閥芯和操縱機(jī)構(gòu)三部分組成，所不同的只是結(jié)構(gòu)與形狀區(qū)別，但檢修工藝基本相同。a、首先對(duì)準(zhǔn)備檢修、檢查的閥，在從油系統(tǒng)解列之前，進(jìn)行認(rèn)真的檢查、清洗，對(duì)檢修前狀況進(jìn)行記錄。b、將閥類從閥座或聯(lián)接管路上卸下。注意：閥底座處的密封膠圈或聯(lián)接螺紋處的紫銅墊、石棉墊等不要丟失或損壞，以備安裝更換時(shí)參考。c、將閥類從閥座或聯(lián)接螺紋處卸下后，應(yīng)將閥座孔或管路螺紋孔用白布包扎好，以防雜物掉入系統(tǒng)中。d、將閥體、閥蓋拆卸之前，應(yīng)認(rèn)真做好標(biāo)記。拆下的閥蓋及所屬部件，應(yīng)按先后順序擺好，不得混亂和丟失。e、在抽出閥芯時(shí)，用力方向與閥芯的軸心線應(yīng)重合，不得歪斜，不得劃傷密封面。對(duì)于針形閥的頂尖部位，要特別保護(hù)，不得將針形閥頂尖損傷。抽出換向閥的閥芯時(shí)應(yīng)記住閥芯的工作位置及方向。f、全部零件拆卸后，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的清洗、檢查。發(fā)現(xiàn)閥體、閥芯磨損嚴(yán)重，間隙大于0.2mm；殼體開裂漏油；閥芯彎曲變形，運(yùn)動(dòng)受陰；彈簧拆斷、變形等都應(yīng)報(bào)廢，更換新的部件或整體更換。g、對(duì)無損壞的零件，在清洗測(cè)量后應(yīng)進(jìn)行回裝。在回裝時(shí)應(yīng)按先后順序和標(biāo)記進(jìn)行，不得漏裝錯(cuò)裝、反裝。h、在閥類拆裝過程中，檢修人員不得戴手套，不得用金屬器械敲打或劃傷閥座、閥芯及接觸面、結(jié)合面，而應(yīng)采用橡膠錘或墊以木板等進(jìn)行操作。i、閥體安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)回裝在油系統(tǒng)上，否則，應(yīng)將閥體內(nèi)灌滿液壓油，并用布或絲堵將閥體上所有孔洞封死，以避免閥體內(nèi)銹蝕和盡可能物落入。1.9.4液壓控制元件檢修標(biāo)準(zhǔn)溢流閥、節(jié)流閥、單向閥檢修標(biāo)準(zhǔn)：a通流部分的磨損面積，不應(yīng)大于閥內(nèi)的總通流面積的三分之一。b閥體內(nèi)部、閥芯工作面、溝槽、麻點(diǎn)深度不應(yīng)大于0.1mm。c閥體與閥芯的間隙不大于是0.1mm。d針形閥頂尖部位，不得倒鈍，掉渣。e調(diào)節(jié)彈簧應(yīng)無銹蝕、無斑點(diǎn)、無裂紋、無變形。f閥體內(nèi)無盡可能物，阻止小孔暢通，閥芯運(yùn)動(dòng)靈敏無卡阻現(xiàn)象。g閥和系統(tǒng)聯(lián)接后，調(diào)節(jié)靈活，開關(guān)自如，并能較容易的滿足系統(tǒng)所須的參數(shù)。閥體外部無漏油，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的鎖緊裝置可靠，保證在任何狀態(tài)下無松動(dòng)。換向閥質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a閥體各處密封環(huán)無老化、無變形、無裂紋，各密封點(diǎn)無漏泄。b閥體兩側(cè)復(fù)位彈簧，無變形、無斷裂，而且彈簧的特性要求一致。c閥芯與閥座的間隙保證在0.005-0.02mm之間。d閥芯的橢圓度和錐度允差為0.003-0.005mm。閥體與閥芯接觸面粗糙度不低于0.8。e閥芯上的環(huán)形槽深度和寬度應(yīng)保持在0.3-1mm以內(nèi)。f閥的內(nèi)泄量不大于15-20毫升/分。g閥內(nèi)不得有任何雜物，各聯(lián)接油孔，操作油路不得堵塞。h磁閥和液閥，換向靈活，無卡死、緊澀現(xiàn)象。1.10回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1.10.1回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)慨況：回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是堆取料機(jī)重要轉(zhuǎn)動(dòng)部件，DQ5030和DQ8030的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)基本相同。DQ型堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（見下圖堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）是由蝸輪減速機(jī)⑺，下機(jī)座⑹回轉(zhuǎn)固定圈⑷傳動(dòng)軸⒂，主回轉(zhuǎn)小齒輪及推力向心交叉滾子軸承⑵（齒圈）組成。回轉(zhuǎn)交叉滾子軸承（齒圈）是回轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的重要設(shè)備，由于該設(shè)備在機(jī)體內(nèi)，給檢查清掃工作帶來極大的不便，所以在檢修中，應(yīng)對(duì)軸承的滾動(dòng)體及導(dǎo)軌進(jìn)行詳細(xì)的檢查，清除油垢，疏通油道，保證軸承的正常潤滑。1.10.2回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容：回轉(zhuǎn)油馬達(dá)解體檢修；回轉(zhuǎn)蝸輪箱解體檢修；回轉(zhuǎn)軸套解體檢修；回轉(zhuǎn)交叉滾子軸承檢查加油；回轉(zhuǎn)交叉滾子軸承解體檢修。1.10.3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆裝程序及工藝；回轉(zhuǎn)油馬達(dá)解體檢修詳見有關(guān)部份?；剞D(zhuǎn)蝸輪蝸桿減速機(jī)檢修參閱有關(guān)部份?；剞D(zhuǎn)軸套解體檢修：（上圖堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）a、拆除內(nèi)曲線油馬達(dá)（8）上的聯(lián)接油管及固定螺栓，拆除油馬達(dá)。b、拆卸蝸輪減速機(jī)地腳螺栓，將蝸輪減速機(jī)⑺吊出。c、拆卸傳動(dòng)軸承座⑸壓蓋螺栓，拆除齒輪鎖緊裝置⒁，然后將傳動(dòng)軸承座⑸同傳動(dòng)軸⒂從上部吊出。d、拆除傳動(dòng)軸套⑸上、下軸承壓蓋螺栓，松開下部軸承壓緊螺母，將傳動(dòng)軸抽出。部零件拆卸以后，應(yīng)認(rèn)真清洗檢查軸承，發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)外圈，滾動(dòng)體，保持架損壞，應(yīng)立即更換軸承。用細(xì)銼清理軸頭，軸肩處的飛邊毛刺，用細(xì)砂布將軸徑、軸承支座孔打磨光潔。用刮刀將各法蘭結(jié)合面上的底墊，漆片，膠層清除干凈，更換各部氈封，氈封的厚度應(yīng)大于氈槽2—3mm，氈條的接口應(yīng)相切45°并吻合，安裝前氈條應(yīng)浸油處理。測(cè)量軸承內(nèi)套與軸徑間的配合公差，以確定配合緊力，當(dāng)配合間隙超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)采用噴涂方法解決，而不允許打麻點(diǎn)或加墊柴銅皮來達(dá)到過盈量。軸承的安裝應(yīng)采用加熱方法進(jìn)行，加熱溫度不得超過120℃，待軸承膨脹后迅度套裝在軸徑上，內(nèi)套端面要與軸肩靠實(shí)。裝配后的軸承轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。軸承間隙的調(diào)正應(yīng)用壓鉛絲測(cè)量，立式軸承支座內(nèi)的一對(duì)軸承間隙應(yīng)滿足0.2—0.25mm。將上機(jī)座回裝到位，聯(lián)接螺栓應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，并且采取可靠的防松裝置。l、將蝸輪減速機(jī)吊裝到位，采用40Cr經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的螺栓緊固，要求螺栓與孔徑配合間隙為0.20—0.35之間，如果超差應(yīng)采取其它的補(bǔ)救措施，以保證減速箱體與上機(jī)座間無相對(duì)的移動(dòng)。1.10.4回轉(zhuǎn)交叉滾子軸承檢查工作應(yīng)定期進(jìn)行，一般情況應(yīng)每年進(jìn)行一次，用黃油搶通過軸承上的加油孔將新油注入軸承內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)的舊油被擠出后方可結(jié)束該處的加油工作，當(dāng)四周全部油嘴完成后，應(yīng)將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)方向，繼續(xù)進(jìn)行加油工作，軸際的園周方向全部回油后，該工作方能夠結(jié)束。每三個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次軸承外齒圈及小齒輪的檢查工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)小齒輪磨損齒型的1/3時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。1.10.5回轉(zhuǎn)交叉滾子軸承的解體檢修：該工作因需將回轉(zhuǎn)軸承從斗輪機(jī)上取下，方能夠進(jìn)行回轉(zhuǎn)軸承的解體工作，涉及到整臺(tái)斗輪機(jī)上部回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)160多噸，工作量較大，需進(jìn)行單獨(dú)的方案，這里不作介紹。1.11斗輪機(jī)構(gòu)斗輪式堆取料機(jī)斗輪機(jī)構(gòu)包括：斗子、斗輪體傳動(dòng)軸、軸承座液壓系統(tǒng)組成，液壓系統(tǒng)在前面已作介紹。斗輪機(jī)構(gòu)檢修的具體內(nèi)容：斗輪體支撐軸承是關(guān)鍵部位，應(yīng)做重點(diǎn)檢查，首先應(yīng)盤動(dòng)斗輪，判斷斗輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。然后打開軸承座，用汽油清洗軸承，檢查內(nèi)外圈，保持架，滾動(dòng)體是否有損壞的現(xiàn)象，用塞尺測(cè)量軸承間隙，并做好記錄。軸承箱內(nèi)加潤滑脂的數(shù)量應(yīng)是軸承箱容積的三分之二。軸承透孔蓋應(yīng)加油浸氈條。軸承座地腳螺栓應(yīng)均勻緊固，并有可靠的防松措施。斗子是斗輪體磨損最嚴(yán)重的部位，如發(fā)現(xiàn)斗體變形、變薄，或磨漏，斗齒折斷丟失，斗底鏈斷等，都應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。1.12懸臂機(jī)構(gòu)參見皮帶機(jī)檢修（略）1.13行走機(jī)構(gòu)檢修行走機(jī)構(gòu)由行走雙速電動(dòng)機(jī)、三級(jí)立式行走減速機(jī)、主動(dòng)輪組、從動(dòng)車輪組、制動(dòng)裝置、夾軌器組成。1.13.1行走機(jī)構(gòu)檢修內(nèi)容：行走立式減速機(jī)解體檢修；主動(dòng)車輪組檢修；從動(dòng)車輪組檢修；制動(dòng)裝置檢修；夾軌器檢修。1.13.2行走機(jī)構(gòu)各項(xiàng)檢修工序三級(jí)立式減速機(jī)的檢修三級(jí)立式減速機(jī)裝于堆取料機(jī)兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)臺(tái)車上。三級(jí)立式減速機(jī)有四根軸，三級(jí)減速，立式布置，其輸出軸為空心軸，軸內(nèi)孔帶1：10的錐度，該錐度與臺(tái)車傳動(dòng)軸相配合，為了使立式減速機(jī)高速齒，中速齒得到潤滑齒輪箱底部裝有柱塞油泵，壓力油通過輸油管和噴頭，噴濺在高速齒輪和中速齒輪上。行走齒型聯(lián)軸器和制動(dòng)輪是配合在一起使用的。（一半是齒型聯(lián)軸器cl4，一半是制動(dòng)輪。）在檢修中應(yīng)認(rèn)真聯(lián)輪器的嚙合情況。齒輪套，內(nèi)齒圈的接觸長度不應(yīng)少于長度的五分之四。齒厚的磨損量不應(yīng)少于齒厚的30%。對(duì)于齒的飛邊，毛刺應(yīng)用細(xì)銼修復(fù)。檢修程序及工藝（整體拆與裝）減速機(jī)從驅(qū)動(dòng)臺(tái)車卸下時(shí)，應(yīng)先用吊車或手拉葫蘆通過減速機(jī)頭部的起吊環(huán)，將減速機(jī)垂直的吊住，鋼絲繩微微吃力，利用銅棒和大錘打出減速機(jī)耳環(huán)上的柱銷。然后利用撬杠，手拉葫蘆等減速機(jī)水平向外側(cè)移動(dòng)，從驅(qū)動(dòng)軸（主行走輪軸）上取下。機(jī)體內(nèi)齒輪，軸承的檢修工藝詳見有關(guān)部分。立式減速機(jī)潤滑油泵的檢修將油泵從機(jī)體內(nèi)拆下，檢查柱塞及柱塞孔，對(duì)柱塞磨損超限，配合表面光潔度低，甚至出現(xiàn)溝痕的應(yīng)更換。柱塞和柱塞孔的配合間隙為0.01—0.02mm之間，柱塞和柱塞孔的光潔度為0.8。檢查錫磷青銅磨塊，表面磨損超過2mm時(shí)應(yīng)更換。濾網(wǎng)的過濾精度不大于120目。凡有破損的更換。鋼球不得有銹蝕，斑痕現(xiàn)象否則應(yīng)清除銹蝕及更換鋼球。對(duì)于腐蝕嚴(yán)重、變形或斷裂的彈簧應(yīng)進(jìn)行更換。以反向灌油的方法檢查鋼球與密封口處是否漏油現(xiàn)象可用專用工具研磨密封口，直至試驗(yàn)無泄漏為止。減速機(jī)整體回裝：垂直吊住減速機(jī)，將減速機(jī)低速軸套在驅(qū)動(dòng)軸上，固定減速機(jī)柱銷，以上下軸傳動(dòng)靈活，箱體無移動(dòng)為原則?；匮b油泵與噴頭間的外部輸油管路，最后是齒輪聯(lián)軸器找中心和抱閘就位。行走主動(dòng)輪，從動(dòng)輪，夾軌器的檢修：主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的傳動(dòng)齒圈應(yīng)完整可靠無松動(dòng)，螺栓無丟失。嚙合的一對(duì)齒輪接觸面應(yīng)均勻無歪斜，無點(diǎn)蝕，無磨損等現(xiàn)象。對(duì)全部行走輪的軸承應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查。用汽油清洗內(nèi)部軸承，認(rèn)真檢查軸承內(nèi)外圈，滾動(dòng)體，保持架，如發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象應(yīng)更換軸承。對(duì)夾軌器進(jìn)行修檢，確保閘瓦無損壞，螺栓無斷裂，絲桿、套、彈簧等均完好，各部件夾緊松開自如、靈活，可靠。1.14尾車機(jī)構(gòu)DQ5030和DQ8030的尾車機(jī)構(gòu)是不同的。DQ5030椎取料機(jī)的尾車系統(tǒng)，只承擔(dān)進(jìn)料功能，它是由二條交叉皮帶組成，一條頭部向著堆取料機(jī)的中心斜向布置，由一臺(tái)40千瓦電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)；另一條皮帶機(jī)順著軌道布置，是#01主皮帶機(jī)通過尾車段部分。DQ8030堆取料機(jī)的尾車系統(tǒng)是是半趴式結(jié)構(gòu)，尾車皮帶是#02主皮帶的一部分，由#02皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)。尾車能完成堆料和取料的雙重任務(wù)。儲(chǔ)煤時(shí)尾車皮帶架構(gòu)在油缸的作用下升起，取料時(shí)降至懸臂皮帶煤斗之下。尾車皮帶機(jī)的檢修與輸煤皮帶機(jī)相同，檢修工藝詳見第1章有關(guān)部分1.14.1DQ5030尾車皮帶驅(qū)動(dòng)滾筒—40千瓦風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒檢修、參見下圖。1.14.1.結(jié)構(gòu)組成：40千瓦風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒。主要由電動(dòng)機(jī)⑤，行星減速器，滾筒④，支撐軸承等組成。電動(dòng)機(jī)軸通過一級(jí)中央齒輪帶動(dòng)小行星臂上的三個(gè)行星齒輪回轉(zhuǎn)。中央齒輪與行星輪的齒數(shù)相等，即行星轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速相等，而行星輪是沿內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)的，中央齒輪（或行星輪）與內(nèi)齒圈的齒數(shù)比便是中央齒輪（輸入軸）與行星臂（輸出軸）的轉(zhuǎn)速比，其關(guān)系式可表示為：Z2/Z1=N1/N2式中Z1—中央齒輪的齒數(shù)Z2—內(nèi)齒圈的齒數(shù)N1—中央齒輪的轉(zhuǎn)速N2—行星臂的轉(zhuǎn)速由于內(nèi)齒圈的齒數(shù)多于中央齒輪的齒數(shù)（Z2>Z1）從而實(shí)現(xiàn)減速的目的（n2<n1）行星減速器內(nèi)有兩組串聯(lián)的行星減速裝置。第二級(jí)行星臂由于轉(zhuǎn)速低，扭矩大，又稱大行星臂通過內(nèi)滑鍵（內(nèi)外齒）將扭矩傳遞給主動(dòng)軸，主動(dòng)軸又通過后右端蓋帶動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)。滾筒的主動(dòng)軸是空心軸，通過右軸承座上的加油口可向減速器內(nèi)加注機(jī)油。1.14.3風(fēng)冷滾筒的拆卸：將電動(dòng)滾筒從#1堆取料機(jī)尾車上卸下，運(yùn)到適當(dāng)?shù)臋z修場地（檢修現(xiàn)場應(yīng)具有起吊設(shè)備）將滾筒豎起，電機(jī)側(cè)向下，滾筒下部用枕木墊平，不得歪斜。拆除減速機(jī)側(cè)滾筒端蓋螺栓，拆除端蓋上部通風(fēng)口網(wǎng)罩，利用端蓋上部的通風(fēng)孔栓鋼絲繩，將滾筒外殼與電機(jī)和減速機(jī)分離。豎直放穩(wěn)。拆除電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)聯(lián)接螺栓，將減速機(jī)吊起，然后水平放置，此時(shí)一級(jí)中央齒輪同電機(jī)一同與減速機(jī)分離。拆除減速機(jī)右端蓋，將大行星臂連同軸承一起卸下。也可以將大行星臂和內(nèi)齒圈一同卸下。取下固定在小行星臂上軸承的彈性擋圈。用銅棒將小行星臂從左側(cè)打出。此時(shí)軸承仍留在機(jī)座內(nèi)。如須將軸承卸下，應(yīng)從右端拆下。分別從機(jī)體上拆卸大行星臂，小行星臂的內(nèi)齒圈，拆卸過程中應(yīng)當(dāng)注意的是：風(fēng)冷滾筒機(jī)械側(cè)的拆卸程序不允許顛倒，應(yīng)先卸大行星臂，后卸小行星臂，而且兩個(gè)行星臂是在箱體的兩個(gè)不同方向卸下的。行星臂的拆卸；取下行星輪銷軸擋圈，用紫銅墻鐵壁棒將銷軸打出，取下行星輪，將行星輪中的軸承及調(diào)正墊卸下。注意：滾針軸承內(nèi)的滾針，和軸承內(nèi)外圈，調(diào)正墊等應(yīng)妥善保管，不能丟失。1.14.4風(fēng)冷滾筒零件的清洗檢查、測(cè)量。檢查各級(jí)中央齒輪，行星輪，內(nèi)齒圈的磨損情況，并測(cè)量齒側(cè)隙，齒頂隙，當(dāng)超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的應(yīng)報(bào)廢。檢查各軸承的磨損情況，測(cè)量軸承間隙，檢查軸承在軸或孔中的堅(jiān)固情況，當(dāng)不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)更換。主動(dòng)軸軸心油道要清理干凈，而且不得有任何雜物進(jìn)入油路。檢查軸封對(duì)主軸軸頸的磨損情況，當(dāng)磨損在0.2mm之內(nèi)可進(jìn)行鍍鉻處理，磨損在1.5mm時(shí)可進(jìn)行噴鍍處理。檢查減速機(jī)右端蓋骨架油封和D型密封環(huán)及各部墊圈的情況。檢查帶油環(huán)的磨損情況，變形的應(yīng)較正，對(duì)斷裂的應(yīng)進(jìn)行更換或修復(fù)。檢查、測(cè)量滾筒二端軸承的磨損情況，測(cè)量軸承間隙，對(duì)不合格的應(yīng)更換。1.14.5風(fēng)冷滾筒的安裝（回裝）a、首先將大小行星齒輪，銷軸，普通球軸承，滾針軸承、墊圈，孔用擋圈等分別組成一個(gè)大行星臂，一個(gè)小行星臂。注意：在安裝行星齒輪滾針軸承時(shí)，應(yīng)用潤滑脂涂滿滾道，然后把滾針一個(gè)一個(gè)粘在滾道上，滾動(dòng)體之間的間隙應(yīng)保持在0.5mm左右（一滾針體的間隙）。滾針軸承內(nèi)外套的定位環(huán)長度要相等，并要安裝到位。安裝行星齒輪銷軸時(shí)（將行星齒輪就位于行星臂上）應(yīng)用紫銅棒打入。進(jìn)行此項(xiàng)工作要特別注意，應(yīng)邊打銷軸，邊用手校正齒輪與內(nèi)部零件。b、將大小行星臂的內(nèi)齒圈分別安裝到位，并加以固定。c、將小行星臂上的主軸承（42234）從右端（大行星臂端）裝入軸承座中，軸承外圈一定要靠住軸承機(jī)座。d、將組裝好的小行星臂從機(jī)體的左端（小行星臂端）裝入到位。此時(shí)小行星和（42234）軸承的內(nèi)套應(yīng)配合良好，并以軸用彈性擋圈固定，從而達(dá)到了限制小行星臂軸向位移的目的。不要忘記將此處的油環(huán)裝入。e、將二級(jí)中央齒輪就位于小行星臂中，并用兩個(gè)孔用彈性擋圈在兩側(cè)定位。從而限制了兩級(jí)中央齒輪的位移。f、放入大行星臂油環(huán)，將組裝好的大行星臂就位于內(nèi)齒圈與三級(jí)中央齒輪之間，并裝入軸承定位套，安裝低速行星臂軸承，最后將減速機(jī)右端蓋就位，（匆忘裝入O型環(huán)），對(duì)稱緊固螺栓。g、將大行星臂油封（27）裝入端蓋中，用壓蓋壓緊。h、將修好的電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)組裝：將電動(dòng)機(jī)水平擺入，不得歪斜，電機(jī)輸出軸端的一級(jí)中央齒輪朝上。吊起減速機(jī)，小行星臂端朝下，緩緩套入電機(jī)軸端的一級(jí)中央齒輪上。進(jìn)行此項(xiàng)工作難度較大，因?yàn)檠b在電機(jī)軸上的一級(jí)中央齒輪要與三個(gè)行星齒輪同時(shí)嚙合，有一個(gè)齒不對(duì)正，就無法裝入；而在組裝時(shí)，行星輪即看不到，又無法撥動(dòng)，所以在組合時(shí)，電機(jī)與減速機(jī)的軸線要重合。當(dāng)中央齒輪與行星輪剛剛接觸時(shí)，所以在組合時(shí)，電機(jī)與減速機(jī)的軸線要重合。當(dāng)中央齒輪與行星輪剛剛接觸時(shí)，可輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)或反復(fù)吊落幾次，直至裝到位為止。就位后均勻緊固電機(jī)與減速機(jī)的聯(lián)接螺栓。I、全部安裝完畢后，由右軸承加油孔注入#40機(jī)油，注意油位不得超過油位計(jì)的上限。風(fēng)冷滾筒的通風(fēng)孔要安置通風(fēng)罩，以免雜物混入。1.14.6風(fēng)冷電動(dòng)滾筒檢修后應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)：各部軸承間隙，內(nèi)圈與軸，外圈與孔的張力，銷軸與孔的配合，齒輪的頂隙、齒側(cè)間隙應(yīng)答合要求（具體相關(guān)盡寸可在有關(guān)章節(jié)中得）。滾筒減速機(jī)內(nèi)不得有鐵銷、鐵銹及其它雜物。各密封處結(jié)合應(yīng)嚴(yán)格保證不滲、漏油。安裝完畢后，在滾筒殼內(nèi)，減速機(jī)及電機(jī)外表不得有油污，以防腐蝕電纜，破壞絕緣。通風(fēng)罩完整無損?？蛰d試埃一小時(shí)后，電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)的溫升不得大于600C，無異常聲響。筒體表面包膠完好，螺釘大頭應(yīng)沉于膠面下2~3mm。各部螺栓無松動(dòng)。1.14.2DQ8030尾車變幅油缸檢修D(zhuǎn)Q8030尾車變幅油缸的拆卸，應(yīng)保證尾車在取料的位置上，而且尾車油缸的下絞軸應(yīng)不予拆卸，（油缸懸吊在架構(gòu)上拆卸）。具體的拆卸步驟是：（具體可參照1.8節(jié)進(jìn)行）a、放凈油缸內(nèi)全部液壓油，將油缸外部清洗干凈。b、用三噸手拉葫蘆將油缸頭部吊住，微微吃力，以保證卸下上絞軸為原則。拆卸油缸上絞軸鎖緊裝置，用紫銅棒配合大錘將銷軸卸下。c、松動(dòng)倒鏈，使油缸向下傾斜，傾斜的高度以能拉出軸缸柱塞為原則。然后固定油缸，保證油缸在檢修中不松動(dòng)。d、卸下柱塞油缸的鎖緊螺母，用手拉葫蘆沿油缸柱塞的軸向方向?qū)⒅?。油缸上部組合密封套、導(dǎo)向銅套、壓蓋等一同卸下。具體檢修情況請(qǐng)參照上圖柱塞油缸。e、油缸的回裝應(yīng)按拆卸程序的反向進(jìn)行。此柱塞油缸的檢修部位關(guān)鍵是油缸上部的組合密封裝置的更換。在拆裝過程中不得錯(cuò)裝，露裝和反裝。1.15結(jié)構(gòu)架機(jī)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)架是輪斗機(jī)的主體，所以在檢修中應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查，檢查主要項(xiàng)目有：金屬結(jié)構(gòu)油漆剝落情況，腐蝕情況，各焊口尤其是重點(diǎn)部位是否有開焊現(xiàn)象，各螺栓、鉚釘聯(lián)接部位是否松動(dòng)，斷裂或丟失，各部箱體結(jié)構(gòu)是否有變形等。金屬結(jié)構(gòu)件應(yīng)每三年進(jìn)行一次防腐，如果結(jié)構(gòu)件油漆沒有剝落或很少剝落，可適當(dāng)延長防腐時(shí)間或進(jìn)行局部防腐。防腐前，結(jié)構(gòu)架一定要認(rèn)真清掃，不得有污油、粉塵和金屬銹蝕屑，對(duì)老油漆起皮處應(yīng)清理干凈。新結(jié)構(gòu)件刷漆應(yīng)保證一遍底漆二遍調(diào)合漆，有防腐層的架構(gòu)刷漆，保證二遍調(diào)合漆即可。對(duì)腐蝕嚴(yán)重或斷裂的金屬結(jié)構(gòu)件，應(yīng)采用換鋼板或焊制加強(qiáng)板的方法進(jìn)行解決。對(duì)金屬結(jié)構(gòu)變形的架構(gòu)，應(yīng)及時(shí)校正，校正后的金屬結(jié)構(gòu)架應(yīng)及時(shí)消除內(nèi)應(yīng)力、或進(jìn)行補(bǔ)焊加強(qiáng)，以防再次發(fā)生變形。1.16斗輪式堆取料機(jī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1.16.1液壓系統(tǒng)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：油管的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)壓力及使用場合選用油管，油管必須具有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)部光滑清潔，無砂、無銹蝕、無氧化鐵皮等缺陷。如發(fā)現(xiàn)有下列情況即不能使用。a管子外側(cè)已腐蝕或有顯著的變色。b傷口裂痕深度為管子壁厚的10%以上。c管子被割口，發(fā)現(xiàn)壁內(nèi)有小孔現(xiàn)象。d管子表面凹入達(dá)管子直徑的20%以上。管子的加工標(biāo)準(zhǔn)：a管子的焊口需用鋸片破制而成，斷面與軸心線垂直度為90°±0.5°，銳邊應(yīng)倒鈍并清除鐵屑。b管子彎曲加工時(shí)，允許橢圓度為10%，但不允許彎曲部位內(nèi)側(cè)有鋸齒形，不允許外側(cè)管壁明顯的變薄，不允許內(nèi)外側(cè)管壁有明顯的凸凹不平，彎曲后的管子最小直徑不得小于50%。c管子彎曲半徑一般應(yīng)大于管子外徑的三倍。管道的敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn):a為了防止振動(dòng)和管路下垂，應(yīng)將管路安裝在牢固的地方，并設(shè)有支架。支架的最大距離為：30mm以下的鋼管，最大支架距離200mm，50mm以下的管子，最大支架距離1000mm。b管路和鐵板不可直接接觸，在兩者之間應(yīng)墊木塊或橡膠墊等，以此消除振動(dòng)。c管路的敷設(shè)位置，應(yīng)便于連接和檢修，并應(yīng)靠近設(shè)備的基礎(chǔ)。管路的敷設(shè)應(yīng)橫平豎直，盡量避免交叉布置，傾斜布置，以利整齊美觀。d管路之間的距離，不能小于10mm，以防止接觸和振動(dòng)。e管路安裝時(shí)不允許管路之間，管路與泵、馬達(dá)之間存在應(yīng)力，以防止接頭漏油和損壞設(shè)備。f細(xì)管道應(yīng)沿著設(shè)備的主體及管路的主體布置。在敷設(shè)管路時(shí)，要求路最短，轉(zhuǎn)彎數(shù)量最少，并能保證管路的伸縮變形。在系統(tǒng)中，任何一段管路或管件，應(yīng)能自由拆裝，所以在系統(tǒng)中，應(yīng)合理布置三通或接頭。。g在敷設(shè)管路的最高點(diǎn)時(shí)，應(yīng)設(shè)有排氣裝置，以排放系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)管路中的空氣。h敷設(shè)橡膠軟管時(shí)，應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎，其彎曲半徑應(yīng)大于或等于軟管外徑的10倍。軟管應(yīng)有一定的長度余量，使其能較容易的變形和彎曲，而不應(yīng)受到任何拉力。較長的軟管要設(shè)有一定數(shù)量的夾子，夾子的安裝應(yīng)以不影響軟管產(chǎn)生任何方向的位移為原則，軟管不得以任何物體發(fā)生磨擦，不得與高溫?zé)嵩唇佑|。i敷設(shè)泵的吸入管路時(shí)，最好不設(shè)置法蘭和閥門，以免造成漏氣。吸入管路的高度，一般不超過500mm（正壓油箱出外）。j敷設(shè)回油管路時(shí)，應(yīng)將回油管伸到油箱油面以下，防止飛濺引起氣泡。液壓元件安裝、更換標(biāo)準(zhǔn)a、液壓元件安裝、更換前，必須進(jìn)行解體檢查，并用汽油進(jìn)行清洗耳恭聽。液壓元件檢修后應(yīng)有記錄。b、油泵等液壓元件，要求較高的同心度，所以安裝時(shí)，必須任命產(chǎn)品說明書中同心度的要求。安裝聯(lián)軸器時(shí)，不要用力敲打，以免損傷油泵的轉(zhuǎn)子，緊力較大時(shí)，可采用加熱安裝。c、更換油泵時(shí)，應(yīng)注意油泵的出入口方向和旋轉(zhuǎn)方向，不得裝反。d、更換安裝液壓元件時(shí)，還要注意安裝位置，以便維修及調(diào)整。e、為了避免空氣滲入液壓系統(tǒng)內(nèi)，液壓元件連接時(shí)，應(yīng)保證良好的密封。f、更換液壓元件密封裝置時(shí)，螺釘不可擰得過緊，過緊的壓迫反而造成密封不良。g、安裝各種控制閥類，一般應(yīng)使軸線安裝在水平位置上，這種即美觀又利于調(diào)整。1.16.2新安裝的液壓系統(tǒng)清洗標(biāo)準(zhǔn)油箱應(yīng)仔細(xì)的清洗，用煤油檢查焊縫質(zhì)量，油箱內(nèi)壁嚴(yán)禁刷油。全部油管路應(yīng)進(jìn)行二次安裝。一次安裝后，拆下管道，先用20%硫酸或鹽酸溶液進(jìn)行酸洗，再用10%的蘇打水中和后用溫水清洗，干燥后方可二次安裝。安裝時(shí)不準(zhǔn)有砂子、氧化鐵皮、鐵屑等污物進(jìn)入管道及閥內(nèi)。全部管路安裝后，必須用油對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行浸泡和沖洗。浸泡、清洗時(shí)間一般為20~180分鐘。在清洗時(shí)，要對(duì)焊口處和管路反復(fù)敲打、振動(dòng)，以加速或促進(jìn)臟物的脫落。注意：對(duì)溢流閥、換向閥不要清洗，可在入口處遮斷，以免雜物混入閥內(nèi)。1.16.3斗輪機(jī)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：堆取料機(jī)液壓系統(tǒng)（包括：油箱、油管路，動(dòng)力原件，執(zhí)行元件，操縱元件）內(nèi)應(yīng)無雜物，各部件及液壓管接合處、回轉(zhuǎn)油系統(tǒng)無滲、漏油，設(shè)備運(yùn)行時(shí)無異音，換向靈活，沖擊力小，回轉(zhuǎn)空載時(shí)系統(tǒng)壓力不大于3兆帕，取煤時(shí)最大不超過10兆帕，回轉(zhuǎn)速度應(yīng)保持在0.0343—0.147/分?；剞D(zhuǎn)減速機(jī)內(nèi)夏季應(yīng)加#40機(jī)械油，冬季加#20機(jī)械油。加油的數(shù)量應(yīng)滿足油面鏡二分之一處，切不可多加。回轉(zhuǎn)蝸輪減速機(jī)與上機(jī)座應(yīng)可靠的聯(lián)為一體，運(yùn)行中上下機(jī)體不應(yīng)有位移?；剞D(zhuǎn)系統(tǒng)的各級(jí)齒輪，齒圈應(yīng)嚙合良好，接觸正常，接觸面積沿齒長不小于70%，沿齒高不小于50%。齒輪表面應(yīng)涂以適當(dāng)鈣納基潤滑脂。齒圈螺栓應(yīng)緊固無松動(dòng)，齒輪密封罩應(yīng)完好，在密封罩的接口處有毛氈封。交叉滾子軸承油道暢通，回轉(zhuǎn)時(shí)滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡澀現(xiàn)象?；剞D(zhuǎn)機(jī)體與固定機(jī)體在運(yùn)行中應(yīng)無碰撞，無磨擦，回轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)有最大回轉(zhuǎn)角度保護(hù)裝置限位。變輻油缸上下腔接口處無滲漏油，油缸上部密封良好，緊度適宜，油缸缸桿外露部分應(yīng)裝有防塵罩。油缸裝配后應(yīng)保證各部件運(yùn)動(dòng)靈活無卡阻現(xiàn)象，活塞的緊力不應(yīng)過大，充進(jìn)壓力油后，無外部和內(nèi)部的泄漏。油缸正常工作壓力最大不超8Mpa。變輻機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)無跳動(dòng)，上升速度為3.39米/分，下降速度為4.39米/分。變輻油缸軸線垂直度偏差不大于1%，位于門柱兩側(cè)的絞座不同心度不大于1%。斗體完整無損壞，無變形，斗齒無丟失，無松動(dòng)。斗輪與溜煤板間隙不大于30mm，斗輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與靜止部分不應(yīng)發(fā)生任何磨擦。斗輪軸上應(yīng)無任何纏繞物。斗輪軸軸承不發(fā)熱，無異常聲響，潤滑油充足。斗輪工作壓力及斗輪轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)符合要求。懸臂皮帶機(jī)頭尾中心橫截面不重合度大于3mm，皮帶機(jī)在運(yùn)行中無跑偏，無撒煤。皮帶機(jī)應(yīng)完整無損壞，托輥無丟失，而且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，頭尾部緩沖托輥應(yīng)齊全好用，不得用鐵輥代替。皮帶拉緊程度要適宜，液壓拉緊油缸的調(diào)正壓力應(yīng)是0.5~0.7Mpa。導(dǎo)料槽、刮煤板，清掃器，翻板等應(yīng)靈活好用，落煤管不得有漏煤或磨薄現(xiàn)象。驅(qū)動(dòng)減速機(jī)地腳螺栓無松動(dòng)。減速機(jī)輸入軸，輸出軸無漏油現(xiàn)象。對(duì)輪找中心徑向允差0.08mm，傾斜允差0.16mm.運(yùn)行中機(jī)械震動(dòng)值不超過0.30mm。大車行走鋼軌無斷裂，無裂紋，軌道螺栓緊固，軌道平直度在1%以內(nèi)，鐵軌水泥基礎(chǔ)堅(jiān)固無裂縫，無塌陷。所有車輪都必須同時(shí)與軌道面接觸，每個(gè)車輪垂直于輪軸的軸線，車