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燒電機(jī)的緣由總結(jié)起來都有哪些呢or負(fù)載問題...額定負(fù)載運(yùn)行,電流過大使繞組發(fā)熱;障,通風(fēng)不良;定子繞組故障〔相間、匝間短路;定子繞組內(nèi)部連接錯(cuò)誤。2〔如調(diào)整供電變壓器分接頭,假設(shè)是電機(jī)Y接法錯(cuò)誤引起,則應(yīng)改正接法;〔調(diào)整氣隙或挫、車轉(zhuǎn)子減載;按規(guī)定次數(shù)掌握起動(dòng);承受降溫措施;這個(gè)緣由很多。電源問題三相電源不對(duì)稱接法錯(cuò)誤包括三角形接成星形,星形接成三角形c.電壓過高或過低過載;負(fù)載被卡住3.電機(jī)問題線圈斷開定轉(zhuǎn)子相擦4.其它問題軸承問題油脂不好載、單相、缺相、匝間。拆開電機(jī)后檢查繞組線包,可以推斷出燒毀的大致緣由:1、過載機(jī)過載燒毀時(shí),線包一般會(huì)全部燒黑。2、單相、缺相燒毀一相線圈或兩相線圈3、匝間在線包或是線槽上會(huì)有銅線燒熔化后燒出來的洞和銅珠另外軸承內(nèi)蓋協(xié)作不好或是軸承故障抱死軸燒壞電機(jī)的狀況也會(huì)有,這個(gè)可以直接看到。這個(gè)屬于機(jī)械方面的故障造成電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷的緣由主要有:三相異步電動(dòng)機(jī)燒毀的緣由及對(duì)策淺析一、電機(jī)繞組局部燒毀的緣由及對(duì)策1.電機(jī)本身密封不良,環(huán)境跑冒滴漏,使電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或帶有腐蝕性液體或氣體,電機(jī)繞組絕緣受到浸蝕,最嚴(yán)峻部位或絕緣最薄弱點(diǎn)三相異步電動(dòng)機(jī)燒毀的緣由及對(duì)策淺析一、電機(jī)繞組局部燒毀的緣由及對(duì)策1.電機(jī)本身密封不良,環(huán)境跑冒滴漏,使電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或帶有腐蝕性液體或氣體,電機(jī)繞組絕緣受到浸蝕,最嚴(yán)峻部位或絕緣最薄弱點(diǎn)一點(diǎn)對(duì)地、相間短路或匝間短路,從而電機(jī)繞組局部燒壞。對(duì)策:①盡量消退工藝和機(jī)械設(shè)備的跑冒滴漏;②檢修時(shí)留意電機(jī)的每個(gè)部位的密封704密封膠,5倍~7倍,送機(jī)和采煤機(jī)簡(jiǎn)潔消滅這種過負(fù)荷現(xiàn)象。啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)。帶負(fù)荷啟動(dòng)往往會(huì)造成啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),電動(dòng)機(jī)溫度高消滅堵轉(zhuǎn)、啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)的問題。機(jī)械卡堵。由于電動(dòng)機(jī)軸承損壞,轉(zhuǎn)子被卡,或電動(dòng)機(jī)所拖動(dòng)的負(fù)荷被卡等都會(huì)造成電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷。在易侵入液體和污物的地方應(yīng)作保護(hù)罩;③對(duì) 環(huán)境中運(yùn)行的電機(jī)要縮短小修和中修周期,嚴(yán)峻時(shí)要軸承損壞,軸彎曲等緣由
中修。定、轉(zhuǎn)子磨擦〔俗稱掃膛〕引起鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面繞組匝間短路或?qū)Φ亍胺排凇?。?yán)峻時(shí)會(huì)使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。軸承損壞 由以下緣由 :①軸承裝配不當(dāng),如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損, 軸承內(nèi)圈與軸承 失去過盈量或過盈量變小,端蓋軸承室與軸承外圈
過松
,裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊跑外圈 。 跑內(nèi)圈跑外圈均會(huì)引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升以致燒毀,是跑內(nèi)圈故障會(huì) 轉(zhuǎn)軸嚴(yán)峻磨損和彎曲但連續(xù)性跑外圈 狀況下不會(huì) 軸承溫度急劇上升,只要軸承完好,允許連續(xù)性跑外圈 。②軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承 架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未 清理干凈,運(yùn)行時(shí)軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。③滾珠游隙過小或不均勻 軸承運(yùn)行時(shí)磨擦力 ,溫度急劇上升直至燒毀④ 定轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度,軸承內(nèi)、外圈不在 切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀⑤ 電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高且軸承補(bǔ)充加油脂不軸承缺油甚至燒毀⑥ 不同型號(hào)油脂混用 軸承損壞⑦軸承本身 制造質(zhì)量問題例如滾道銹斑轉(zhuǎn)動(dòng)不敏捷游隙超標(biāo)、架變形等⑧備機(jī)長(zhǎng)期不運(yùn)行油脂變質(zhì)軸承生銹而又未 中修。對(duì)策:①卸裝軸承時(shí),承受軸承加熱器,變壓器油煮等,
要對(duì)軸承加熱至80℃~100℃,如,才能 軸承的裝配質(zhì)
對(duì)其 認(rèn)真的清洗軸承腔內(nèi)
留有任何雜質(zhì),填加油脂時(shí)
干凈。③盡量
不必要的轉(zhuǎn)軸機(jī)加工及電機(jī)端蓋嵌套工作。④組裝電機(jī)時(shí) 錯(cuò)位⑤電機(jī)外殼干凈見本色通風(fēng)
有 冷卻裝置 有積垢,風(fēng)葉要要對(duì)軸承
完好。⑥制止多種潤(rùn)滑油脂混用。⑦安裝軸承前先認(rèn)真的完好性檢查。⑧ 長(zhǎng)期不用的電機(jī),使用前 必要的解體檢查,更軸承油脂。繞組端部較長(zhǎng)或局部受到損傷與端蓋或 附件相磨擦,繞組局部燒壞。對(duì)策:電機(jī)在更繞組時(shí), 按原數(shù)據(jù)嵌線。檢修電機(jī)時(shí)任何剛性物體不準(zhǔn)碰及繞組電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯時(shí) 將轉(zhuǎn)子抬起,定、轉(zhuǎn)子鐵芯 磨擦。動(dòng)用明火時(shí) 將繞組與明火隔離并 有距離。電機(jī)回裝前要對(duì)繞組的完好性 認(rèn)真的檢查確診。長(zhǎng) 過載或過熱運(yùn)行,繞組絕緣老化加速,絕緣最薄弱點(diǎn)碳化引起匝間短路相間短路或?qū)Φ囟搪返?使繞組局部燒毀。對(duì)策:①盡量
電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行。②
電動(dòng)機(jī)干凈并通風(fēng)散熱 試驗(yàn)。
電動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng),必要時(shí)需對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡5.〔振動(dòng),電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡等〕作用,使繞組匝間松馳、絕緣裂紋等不良,破壞效應(yīng)積存,熱脹冷縮使繞組受到磨擦,從而加速了絕緣老化,最先碳化的絕緣破壞直至燒毀繞組。對(duì)策:①盡5.〔振動(dòng),電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡等〕作用,使繞組匝間松馳、絕緣裂紋等不良,破壞效應(yīng)積存,熱脹冷縮使繞組受到磨擦,從而加速了絕緣老化,最先碳化的絕緣破壞直至燒毀繞組。對(duì)策:①盡頻繁啟動(dòng),是高壓電機(jī)。②被拖動(dòng)設(shè)備和電機(jī)的振動(dòng)值在規(guī)定范圍內(nèi)。電動(dòng)機(jī)一相或兩相繞組燒壞〔或過熱〕,缺相運(yùn)行所致。里不作的理論分析,僅作簡(jiǎn)要說明。當(dāng)電機(jī)尚能過熱而燒毀。,降,滑差變大,BC兩相變?yōu)榇?lián)關(guān)系后與A相并聯(lián),在負(fù)荷不這時(shí)B相繞組被開路,A、C兩相繞組變?yōu)榇?lián)關(guān)系且電流過大,長(zhǎng)運(yùn)行,將兩相繞組燒壞。這里需要指出,停頓的電動(dòng)機(jī)缺一相電源合閘時(shí),只會(huì)嗡嗡聲而啟動(dòng),這是電動(dòng)機(jī)通入對(duì)稱的三相溝通電會(huì)生的是單相脈動(dòng)磁場(chǎng),它使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。,電源缺二、三相異步電動(dòng)機(jī)一相或兩相繞組燒毀〔或過熱〕的緣由及對(duì)策三相異步電動(dòng)機(jī)繞組為Y相時(shí)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。但在運(yùn)行中,電動(dòng)機(jī)氣隙中產(chǎn)生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),,正在運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)缺相后仍能運(yùn)轉(zhuǎn),只是磁場(chǎng)畸變,有害電流成分急劇增大,繞組燒對(duì)策:電動(dòng)機(jī)是在靜態(tài)相時(shí)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。但在運(yùn)行中,電動(dòng)機(jī)氣隙中產(chǎn)生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),,正在運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)缺相后仍能運(yùn)轉(zhuǎn),只是磁場(chǎng)畸變,有害電流成分急劇增大,繞組燒對(duì)策:電動(dòng)機(jī)是在靜態(tài)害,電纜的過流運(yùn)行加速了絕緣老化。是在靜態(tài)時(shí),缺相見在電機(jī)繞組中產(chǎn)更快更嚴(yán)峻。在對(duì)電機(jī)日常和檢修的,對(duì)電機(jī)的MCC功能單元的檢修和試驗(yàn)。是要檢查負(fù)荷開關(guān)、線路、靜動(dòng)觸點(diǎn)的性。缺相運(yùn)行。壞。三相異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛,通常用得最多的是鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“電機(jī)”)。該電機(jī)具有構(gòu)造簡(jiǎn)潔、簡(jiǎn)潔制造、價(jià)格低廉、點(diǎn)。在啤酒廠、泵、風(fēng)機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)都離不開電機(jī),電機(jī)消滅步電動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行的根本學(xué)問和常見故障的處理方法和消退電機(jī)事故隱患,保障安全運(yùn)行。中的能量損耗在電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)變成了熱量材料的壽命較長(zhǎng)20年以上;則絕緣材料老化、變脆,并縮短電機(jī)壽命,嚴(yán)峻狀況下碳化、變質(zhì)、失去絕緣性能,從而使電機(jī)燒毀??梢?,電機(jī)的故障大許溫升,如下表。AEBFHC105℃120℃130155180℃180℃以上6075℃80℃100℃125℃125℃以上差稱為“溫升”。我國(guó)規(guī)定的環(huán)境溫度為:40℃。由溫升曲線可知,發(fā)熱開頭時(shí),由于溫升較小、散發(fā)熱量較少,τ增長(zhǎng)較快。隨溫度上升,散發(fā)熱不斷削減,溫升曲線趨于平緩。最終電機(jī)溫度不再上升tw??偨Y(jié)電機(jī)發(fā)熱過程與輸出功率如下式:PN=twAhN/(1-hN)對(duì)同樣規(guī)格的電機(jī)欲提高額定功率PN,有3種方法:可以提高額定效率hN;;3項(xiàng)均成定數(shù),所以電機(jī)在運(yùn)行中的溫度來和推斷其故障尤為重要緣由及解決方法,提出來供同行參考。電機(jī)定、轉(zhuǎn)子之間氣隙很小,簡(jiǎn)潔導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰在中、小型電機(jī)中,氣隙一般為0.2mm~1.5mm。氣隙大時(shí),;氣隙太小,轉(zhuǎn)子有可能的處理方法是給端蓋鑲套。電機(jī)的不正常振動(dòng)或噪音簡(jiǎn)潔引起電機(jī)的發(fā)熱這種狀況屬于電機(jī)本身引起的振動(dòng)以及軸承不良、轉(zhuǎn)軸彎曲,端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子不同軸心,緊固件松動(dòng)的,應(yīng)針對(duì)具體狀況排解。Y160L-4,15KW(燙手),檢查電壓、電更換后使用溫度正常。軸承工作不正常,必定造成電機(jī)發(fā)熱軸承工作是否正??蓱{潤(rùn)滑油缺乏,電機(jī)應(yīng)在運(yùn)行3,000小時(shí)~5,000小時(shí)左右換一次潤(rùn)滑脂。例如,我公司制冷工段制冷壓縮機(jī)電機(jī)型號(hào)為JS2-400S2-8,132KW,運(yùn)轉(zhuǎn)一年多后,軸承發(fā)出不正常的聲音,用聽棒接觸軸承盒,聽到了“咝咝”“噠噠”沖擊聲,停機(jī)對(duì)其滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂不宜超過軸承室容積的70%。電源電壓偏高,勵(lì)磁電流增大,電時(shí)機(jī)過度發(fā)熱機(jī)的壽命。當(dāng)三相電壓不對(duì)稱時(shí),即一相電壓偏高或偏低時(shí),會(huì)導(dǎo)致“嗡嗡”聲,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)損壞繞組??傊?,無論電壓過高、過低或三相電壓不對(duì)稱都會(huì)使電流增加,超出額定值的±5%許超過額定值的±10%,三相電源電壓之間的差值不應(yīng)超出額定值的±5%啟動(dòng)或不能連續(xù)開機(jī)的狀況。繞組短路,匝間短路,相間短路和繞組斷路機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子繞組碰斷或燒斷造成的故障處理。我公司包裝車間殺菌機(jī)上一臺(tái)水泵電機(jī)的型號(hào)是Y132M-4,5.5KW,在工作中突然發(fā)出聲響后停車,經(jīng)檢查后覺察繞組一相斷的繞組被燒斷則需要更換繞組。物料泄露進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,使電機(jī)的絕緣降低,從而使電機(jī)的允許溫升降低固體物料或粉塵從接線盒處進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,則會(huì)到達(dá)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子的氣隙之間,造成電機(jī)掃膛,直到磨壞電機(jī)繞組絕緣,使電機(jī)損機(jī)絕緣下降而跳閘。一般液體和氣體泄漏有以下幾種表現(xiàn)形式:各種容器和輸送管道泄漏、泵體密封泄漏、沖洗設(shè)備和地面而燒毀電機(jī)。機(jī)械油泄漏后從前端軸承盒縫隙中進(jìn)入電機(jī)。與電機(jī)相連的減速機(jī)等油封磨損,機(jī)械潤(rùn)滑油順著電機(jī)軸進(jìn)這也是我公司擺線針輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)燒毀比較多的主要緣由們只要覺察電機(jī)有漏油狀況就馬上更換處理500V兆歐表測(cè)量電機(jī)三相繞組對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻值。要求電阻值高于0.5MΩ才可使用。幾乎有一半以上電機(jī)燒毀都是由于電機(jī)缺相運(yùn)行引起的缺相常常造成電機(jī)不能運(yùn)行或啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速緩慢增大有“嗡嗡”的響聲現(xiàn)象。假設(shè)軸上負(fù)載沒有轉(zhuǎn)變,則電機(jī)處于嚴(yán)峻2會(huì)發(fā)熱甚至燒毀。造成缺相運(yùn)行的主要緣由如下:電源線路上因其它設(shè)備故障引起一相斷電,接在該線路上的其它三相設(shè)備就會(huì)缺相運(yùn)行。斷路器或接觸器一相由于偏電壓燒毀或接觸不良造成缺相。(3)電機(jī)接進(jìn)線由于老化、磨損等緣由造成的缺相。(4)電機(jī)一相繞組斷路,或接線盒內(nèi)一相接頭松脫。查和維護(hù)。其它非機(jī)械電氣故障緣由其它非機(jī)械電氣故障緣由造成的電機(jī)溫度上升電機(jī)的正常運(yùn)行。電機(jī)常見故障的特點(diǎn)及緣由,抓住關(guān)鍵因素,定期檢查和維護(hù)。這轉(zhuǎn)狀態(tài)。從而保證車間正常生產(chǎn)電機(jī)發(fā)熱的緣由及解決的方法電機(jī)定、轉(zhuǎn)子之間氣隙很小,簡(jiǎn)潔導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰在中、小型電機(jī)中,氣隙一般為0.2mm~1.5mm。氣隙大時(shí),要處理方法是給端蓋鑲套。電機(jī)的不正常振動(dòng)或噪音簡(jiǎn)潔引起電機(jī)的發(fā)熱這種狀況屬于電機(jī)本身引起的振動(dòng)以及軸承不良、轉(zhuǎn)軸彎曲,端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子不同軸心,緊固件松動(dòng)的,應(yīng)針對(duì)具體狀況排解。振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲,還會(huì)產(chǎn)生額外負(fù)荷。軸承工作是否正??蓱{聽覺及范圍內(nèi);也可用聽棒(銅棒)接觸軸承盒,假設(shè)聽到?jīng)_擊聲,就表示可能滑3,000小時(shí)~5,000小時(shí)左右換一次潤(rùn)滑脂。電源電壓偏高,勵(lì)磁電流增大,電時(shí)機(jī)過度發(fā)熱機(jī)的壽命。當(dāng)三相電壓不對(duì)稱時(shí),即一相電壓偏高或偏低時(shí),會(huì)導(dǎo)致了會(huì)損壞繞組。總之,無論電壓過高、過低或三相電壓不對(duì)稱都會(huì)使電流增加,超出額定值的±5%許超過額定值的±10%,三相電源電壓之間的差值不應(yīng)超出額定值的±5%啟動(dòng)或不能連續(xù)開機(jī)的狀況。繞組短路,匝間短路,相間短路和繞組斷路機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子繞組碰斷或燒斷造成的故障處理。物料泄露進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,使電機(jī)的絕緣降低,從而使電機(jī)的允許溫升降低固體物料或粉塵從接線盒處進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,則會(huì)到達(dá)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子的氣隙之間,造成電機(jī)掃膛,直到磨壞電機(jī)繞組絕緣,使電機(jī)損機(jī)絕緣下降而跳閘。一般液體和氣體泄漏有以下幾種表現(xiàn)形式:各種容器和輸送管道泄漏、泵體密封泄漏、沖洗設(shè)備和地面等。機(jī)械油泄漏后從前端軸承盒縫隙中進(jìn)入電機(jī)。與電機(jī)相連的減速機(jī)等油封磨損,機(jī)械潤(rùn)滑油順著電機(jī)軸進(jìn)幾乎有一半以上電機(jī)燒毀都是由于電機(jī)缺相運(yùn)行引起的缺相常常造成
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