制動力試驗臺踏板力標(biāo)定_第1頁
制動力試驗臺踏板力標(biāo)定_第2頁
制動力試驗臺踏板力標(biāo)定_第3頁
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制動力試驗臺制動力標(biāo)定方法設(shè)備維修檔案系列技術(shù)資料制動力試驗臺必須定期進(jìn)行制動力標(biāo)定和踏板力標(biāo)定，標(biāo)定周期暫定按三個月執(zhí)行。其中踏板力標(biāo)定方法如下：標(biāo)定前，設(shè)備先送電預(yù)熱10-15分鐘。準(zhǔn)備好標(biāo)定工具：砝碼盤（6塊）。柜內(nèi)“常用/校正”開關(guān)撥到“校正”位置。柜內(nèi)儀表控制箱“CAL”扭子開關(guān)撥到上側(cè)，“TEST”位于下側(cè)。把腳踏力計放置于水平臺面或地面。如下圖。圖1：踏板力計標(biāo)定零點|：用電柜內(nèi)儀表控制箱電位器F.P/ZERO調(diào)零，看司機屏幕對應(yīng)顯示（右下角“踏力”），直到為零時為止。放置配重砝碼盤于腳踏力計上，注意砝碼盤要放平，確保砝碼盤重量完全作用在力計上。依次增加砝碼盤到400N（每個砝碼盤有重量標(biāo)記）。標(biāo)定增益|：調(diào)整F.P/SPAN電位器，直到屏幕右下角顯示值為40（單位x10N）。標(biāo)定線性|：組合砝碼盤，依次校驗100、200、300幾個點，觀察CRT顯示，調(diào)整F.P/SPAN電位器使顯示值盡量接近實際配重。當(dāng)差距較大時，可以重新修正0、400點，使得從0-400區(qū)間盡量吻合。一般誤差應(yīng)控制在10N（顯示增量為1）以內(nèi)。

圖2：儀表控制箱面板標(biāo)定時圖2：儀表控制箱面板標(biāo)定時CRT對應(yīng)顯示值圖3：司機顯示器標(biāo)定結(jié)束后，把標(biāo)定設(shè)備收回到標(biāo)定器具內(nèi)。柜內(nèi)儀表控制箱“CAL”扭子開關(guān)撥到下側(cè)。電柜內(nèi)“常用/校正”開關(guān)撥回到“常用”側(cè)。此時，系統(tǒng)

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