起重機(jī)設(shè)備拆卸、搬遷、安裝方案

.pdf起重機(jī)設(shè)備拆卸、搬遷、安裝方案實(shí)勵(lì)案一〕總則1、拆卸、安裝的全過程，確保在IS09001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)掌握內(nèi)進(jìn)展施工；2、在拆卸過程中，對(duì)解體的部件實(shí)行全部包裝保護(hù)措施，防止因拆卸后搬遷過程，對(duì)拆卸下來的部件造成損壞：3、安裝嚴(yán)格依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求進(jìn)展，在上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格，決不進(jìn)展下道工序：4、對(duì)安裝后的起重機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)展檢驗(yàn)與試驗(yàn)，確保起重機(jī)各項(xiàng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，保證起重機(jī)安全使用。二〕實(shí)施方案1、依據(jù)貴方要求和起重機(jī)拆卸安裝現(xiàn)場狀況，我方打算按以下實(shí)施方案：、起重機(jī)拆卸前，按GB/T14405《通用橋式起重機(jī)》、JB/T1306《電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)》GB6067《起重機(jī)安全規(guī)程》等檢測工程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展全而檢測，并且作相關(guān)具體檢測記錄。、起重設(shè)備拆卸：拆卸時(shí)以汽車吊為主要拆卸吊裝設(shè)備，即依據(jù)每臺(tái)起重機(jī)單件最大自重選用汽車吊，按起重機(jī)安裝相反工序，分別解體、分部件吊至地而。、把拆卸下來的起重機(jī)，按貴方要求檢修改造合格后,運(yùn)至安裝現(xiàn)場。、對(duì)拆卸后運(yùn)至安裝現(xiàn)場的起重機(jī)，仍以汽車吊為主要吊裝設(shè)備，把起重機(jī)分部件吊至軌道上，高空組對(duì)連接、安裝、調(diào)試符合標(biāo)準(zhǔn)。、對(duì)重安裝的起重機(jī)，按GB5905《起重機(jī)檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)程和程序》，重進(jìn)展各項(xiàng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保起重機(jī)安裝后完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求。、起重機(jī)安裝自檢合格后,報(bào)技術(shù)監(jiān)替局特檢部門檢驗(yàn)取證。施工組織冋一〕、治理模式:為了確保以上起重機(jī)設(shè)備拆卸、拆卸、安裝質(zhì)量和工期，我公司將在貴公司組建起重機(jī)械拆卸、安裝工程部，具體負(fù)責(zé)貴公司起重機(jī)械特種拆卸、安裝的一切事務(wù)，我公司將選派具有豐富施工閱歷的人員擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目部經(jīng)理，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全治理、文明生產(chǎn)等全面事務(wù)。工程經(jīng)理部下設(shè)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人。公司將選派有在外拆卸、安裝閱歷的工程技術(shù)人員在業(yè)主方的幫助下，建立起完善的安全文明生產(chǎn)治理網(wǎng)絡(luò)，在改造修理過程中嚴(yán)格依據(jù)質(zhì)星治理體系標(biāo)準(zhǔn)和貴方要求認(rèn)真行組織、實(shí)施。二〕、進(jìn)廠打算：依據(jù)打算或要求安排有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)入現(xiàn)場，依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況對(duì)工器具按標(biāo)準(zhǔn)配置，對(duì)于調(diào)配到貴公司起重機(jī)拆卸、安裝的工作人員進(jìn)展上崗前培訓(xùn)工作，全部參與貴公司起重機(jī)械等特種設(shè)備拆卸、安裝工作的全部人員保證持證上崗。生疏所要承包的拆卸、安裝范圍和設(shè)備，作好拆卸、安裝范圍的界宦工作，使我方入場人員在進(jìn)場前就明確了解自己的工作范圍。組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)貴公司起重機(jī)械等特種設(shè)備的有關(guān)治理文件，深入了解業(yè)主方的治理制度，加快我方人員對(duì)起重機(jī)拆卸、安裝工作的順當(dāng)進(jìn)展。挪焊班安全督察四〕、施工人員組織打算依據(jù)本次工程量和貴方要求工期，我公司打算配備現(xiàn)場治理人員及有關(guān)技術(shù)人員—人,即工程經(jīng)理1人，工程師—人，技術(shù)工人—人。五〕擬投入本次工程機(jī)械設(shè)備機(jī)具及檢驗(yàn)器具主要施工設(shè)備主要施工設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備力量設(shè)備數(shù)122218臺(tái)48臺(tái)740套6套6套手動(dòng)砂輪機(jī)5主要檢驗(yàn)儀器及屋具序號(hào)儀器設(shè)備名稱儀器設(shè)備力量儀器設(shè)備數(shù)11水準(zhǔn)儀23250X2502SL-500V.SL-IoOOV250m4鋼卷尺5m56〔二級(jí)以上〕315×202370.02mm(0.03mm)×0-35OmnI8889Φ0.49-Φ0.52610拉力稱1501g3施工進(jìn)度問施工總工期 個(gè)工作日，貴方如因生產(chǎn)需要縮短工期，我方可隨時(shí)增加人員和設(shè)備,以保證按貴方要求竣工。工藝流程對(duì)被拆卸的起重機(jī)進(jìn)展拆前檢査并作記錄一舊起重機(jī)解體拆卸裝車運(yùn)至安裝現(xiàn)場?安裝施工檢——竣工交驗(yàn)、移交資料。工藝步序及操?r?1、由施工方和業(yè)主共同成立拆前檢測小組，對(duì)拆卸的起重機(jī)，依據(jù)目前狀況逐一檢測，并認(rèn)真填寫檢測記錄。2、按拆卸方案逐臺(tái)拆卸起重機(jī)。、起重機(jī)拆卸前工作預(yù)備①生疏被拆起重機(jī)資料，確定起重機(jī)最大部件重星，選左汽車起重機(jī)：②觀看檢測車間現(xiàn)場建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)左：③去除拆卸現(xiàn)場有關(guān)不利施工的雜物，并在施工四周設(shè)明顯的施工標(biāo)識(shí)：④確定被拆起重機(jī)，吊下時(shí)，存放位置，和運(yùn)輸時(shí)進(jìn)出車道路。⑤確怎汽車吊拆卸起重機(jī)時(shí)的吊車停放位置。2.2、雙梁橋式起重機(jī)拆卸①依據(jù)拆卸的需要搭制腳手架。②切斷電源，把小車與主梁分別用汽車吊吊至地面。③撤除司機(jī)室，吊至地面并移開或運(yùn)出車間。④撤除橋架端梁聯(lián)接螺栓，使兩主梁解體。⑤確立主梁拆卸吊裝飾，捆綁鋼絲繩掛鉤，和兩端風(fēng)纜繩。⑥撤除腳手架。⑦由專人指揮試吊，如覺察主梁兩端不平應(yīng)重調(diào)整捆綁鋼絲繩。時(shí)，用兩端風(fēng)繩使主梁調(diào)轉(zhuǎn)角度，同時(shí)讓吊車開動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)把200≡ι主梁緩慢下降，到肯定高度時(shí)，停頓下降，讓汽車倒至主梁下面，汽車站穩(wěn)后,指揮吊車下降，把橋架主梁放在拖車上，用鋼絲繩和手拉葫蘆，把主梁固定牢，運(yùn)往廠區(qū)。⑨另一主梁拆卸方法同上。3、起重機(jī)運(yùn)輸包裝運(yùn)輸應(yīng)符合GB/T13384-92《機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》與其他有關(guān)規(guī)左。運(yùn)輸應(yīng)留意如下事項(xiàng)：①針對(duì)起重設(shè)備的特點(diǎn)，配備適宜的車輛、墊架以及駕駛員。②貨物放置要穩(wěn)妥，根底要堅(jiān)實(shí)。大件物品在支架上放置要選好支承點(diǎn)。③裝車過程中要穩(wěn)吊穩(wěn)放，防止碰撞。④放置好的貨物要捆扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)用手拉葫蘆進(jìn)展緊固，以確保在整個(gè)運(yùn)輸過程中貨物不移位，不松動(dòng)。⑤為防止運(yùn)輸中被雨淋，起重設(shè)備的電機(jī)以及機(jī)械部位應(yīng)蓋有防雨布。⑥貨到現(xiàn)場后，要用適宜的起重設(shè)備將貨物平穩(wěn)地卸下車，不得有任何損壞或碰撞。O?安裝※雙集起Sm安?m預(yù)備工作1〕、對(duì)運(yùn)到安裝現(xiàn)場的起重機(jī)進(jìn)展開箱檢査①檢査機(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸?shù)臓顩r下是否有變形損傷和銹蝕，鋼絲繩是否有銹蝕損傷、拆彎、扭結(jié)，裂嘴和松散現(xiàn)象。②檢査起重機(jī)與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)左。③起重機(jī)軌道和車檔，在安裝起重機(jī)前先進(jìn)展具體檢査，看是否符合JBJ31-96《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》第三章的規(guī)宦。④去除安裝現(xiàn)場有關(guān)不利施工的雜物，并在施工四周設(shè)明顯的施工標(biāo)識(shí)?！蛏璞话惭b起重機(jī)的有關(guān)技術(shù)資料，把握與起重機(jī)安裝有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。⑥比照安裝架設(shè)附加圖和有關(guān)技術(shù)文件中的技術(shù)要求，認(rèn)真爭論安裝和安裝架設(shè)的具體程序。⑦因搬運(yùn)不當(dāng)和存放不好造成的缺陷和超過規(guī)怎誤差的局部，均應(yīng)按技術(shù)要求調(diào)整修復(fù),對(duì)金屬構(gòu)造局部的缺陷，必需在地面設(shè)法得到校正，否則不準(zhǔn)架設(shè)。探起重機(jī)橋架吊裝112分別運(yùn)到車間預(yù)先設(shè)定的停放位置。2、選好吊點(diǎn)用已備好的鋼絲繩捆綁好，讓移動(dòng)式吊車站到適當(dāng)位置〔此位置應(yīng)在現(xiàn)場按實(shí)際狀況，依據(jù)主梁回轉(zhuǎn)就位的角度和吊裝高度需要而左〕。3、起吊：先吊離地≡ IOOmm,檢査主梁兩端是否水平，否則應(yīng)調(diào)整吊裝鋼絲繩，懸10分鐘后，卸下主梁檢査起重機(jī)各部位，看是否有松動(dòng)現(xiàn)象和其它擔(dān)憂全因素，確認(rèn)無誤后，進(jìn)展正式起吊。吊起高度超過大車軌道面約30Ornnl時(shí)，由專人指揮讓吊車開動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)漸漸調(diào)整主梁的角度，調(diào)到大車軌道上方，使主梁就位放在軌道上，撤除捆綁的吊裝鋼絲繩。4、移動(dòng)汽車起重機(jī)、用同上方案吊裝主梁2,然后用手拉葫蘆及撬扛把兩主梁靠攏，連接端梁連接處分別用螺栓緊固。探小車的吊裝1、按小車吊裝高度，確定汽車起重機(jī)適宜的工作位置，以便于順當(dāng)完成小車吊裝作業(yè)。2、吊索及機(jī)具的拴掛佔(zhàn)算小車組件重量和位置，防止拴掛不當(dāng)載荷嚴(yán)峻偏心。3、檢査與調(diào)整把小車吊起，離開支承物100-200mm,觀看小車上平面是否處于水平狀態(tài)，然后檢査其機(jī)具及拴掛，確認(rèn)拴掛結(jié)實(shí)安全牢靠，則可預(yù)備連續(xù)起吊。4、吊裝把小車掉吊至肯定高度后，開動(dòng)汽車起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，讓小車在主梁上方，根本對(duì)準(zhǔn)小車軌道，再慢速下降，而后對(duì)準(zhǔn)小車軌道，將小車在小車軌道上定位。探附屬設(shè)施安裝1、走臺(tái)欄桿、梯子安裝、走臺(tái)欄桿按圖安裝于走臺(tái)兩側(cè)邊緣角鋼上，和兩端端梁伸出的板相連，并進(jìn)展連接。、端梁欄桿按圖位置安裝于端梁上。、司機(jī)室按圖示位置安裝于主梁下部有轉(zhuǎn)向平臺(tái)的一側(cè)，先將各連接件怎好，然后吊裝司機(jī)室，用螺栓連接緊固。、司機(jī)室梯子安裝于司機(jī)室外側(cè)走臺(tái)上，梯子上下端用螺栓緊固。、噸位牌安裝于走臺(tái)欄桿正中偏上位置，用螺栓緊固。、安裝小件需要現(xiàn)場焊接的地方，一律承受T422焊條焊接，焊腳高度≥6πrnio2、導(dǎo)電線擋架的安裝、起重機(jī)大車導(dǎo)電線檔架金屬構(gòu)造，按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下部與主梁連接處，用螺栓緊固，防止吊鉤碰撞導(dǎo)線。、大車行走車輪檔架共4件，以排解軌道上的障礙物，分別用Iomnl3、起升限位開關(guān)、安全尺檔板的安裝依據(jù)隨機(jī)安裝圖示位置尺寸，把起升限位和大小車運(yùn)行限位開關(guān)，安裝上使起升或運(yùn)行碰撞限位開關(guān)后，應(yīng)能自動(dòng)斷電。4、鋼絲繩的纏繞方法把鋼絲繩在安裝現(xiàn)場拉開放直，防止鋼絲繩纏繞到卷筒上有勁，所以應(yīng)拉直、放勁、安裝鋼絲繩還要留意以下問題：①當(dāng)?shù)蹉^上升至上極限位置時(shí)，兩端鋼絲繩至卷筒中間無槽處應(yīng)保持1-1.5圈的空槽。②當(dāng)?shù)蹉^下降至下極限時(shí)，鋼絲繩在卷筒上應(yīng)留有3圈安全圈〔固宦圈除外〕。彖電氣安裝1、電氣設(shè)備的安裝起重機(jī)安裝、架設(shè)完成后，就可以進(jìn)展電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè)，配線和安全接地等工作。安裝前，應(yīng)具體生疏電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件，了解操縱原理和各元件的作用，以便準(zhǔn)確安裝和快速處理安裝過程中消滅的問題。同時(shí)，由于運(yùn)輸、存放可能使電氣設(shè)備受到損傷，因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進(jìn)展一些必要的檢查。首先進(jìn)展清掃、檢査外觀和觀看活動(dòng)局部動(dòng)作是否敏捷，如有損傷、松動(dòng)或卡住等現(xiàn)彖,應(yīng)予以消退。檢査電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆歐表測量其絕緣電阻，如低于0.5MQ,應(yīng)進(jìn)展枯燥處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能安裝使用。檢査電動(dòng)機(jī)碳刷與滑環(huán)間的壓力，掌握器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力，是否符合各自的規(guī)左，加壓力過大或過小應(yīng)予以調(diào)整。檢査操縱室、掌握屏〔箱〕、電氣元件內(nèi)部接線狀況，如有松動(dòng)或脫落等現(xiàn)象應(yīng)予以消退。依據(jù)電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置，安裝全部電氣設(shè)備和元件。安裝在走臺(tái)上的掌握屏〔箱〕、電阻器、發(fā)電機(jī)組等較重的設(shè)備應(yīng)盡量使支架結(jié)實(shí)地搭接在龍臺(tái)大拉筋上，安裝位置允許按圖示尺寸做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。電阻器應(yīng)盡量靠近掌握屏〔箱〕使連接導(dǎo)線最短。掌握屏〔箱〕安裝后，屏面的傾斜度不大于5度，以保證屏上元件正常工作。掌握屏〔箱〕前面的通道寬度應(yīng)不小于0.5m〔一般應(yīng)保持0.6m,后面IOOmn1,以保證修理正常進(jìn)展?！畴娮杵魈嫜b時(shí)不超過4箱，掛裝時(shí)應(yīng)不超過7箱，以免電阻過熱。電阻器應(yīng)沿著平行主梁的方向放置〔電阻元件應(yīng)平行于起重機(jī)運(yùn)行方向〕，以削減振動(dòng)和利于通風(fēng)。角鋼或圓鋼滑線在安裝前應(yīng)校直，安裝時(shí)應(yīng)保持水平?；€的固定點(diǎn)的距離〔即電柱間距〕一般應(yīng)在1.5-2.5m范圍內(nèi)?；€端部自0.8m?；€和集電器分別安裝后，將無負(fù)荷的小車處于起重機(jī)中間位置，調(diào)整導(dǎo)電架，使集電器滑塊處于水平狀態(tài)，并使滑塊中心與滑線中心重合。在起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)中，不允許集電器有跳動(dòng)現(xiàn)象。如有跳動(dòng)，應(yīng)檢査原因并予以消退。起重機(jī)上帶電局部之間、帶電局部和金屬構(gòu)造之間的距離應(yīng)大于20≡ｏ起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，可能產(chǎn)生相對(duì)晃動(dòng)的帶電部與金屬構(gòu)造之間的最小距離應(yīng)大于40mm,接線盒內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于12≡ｏ起重機(jī)全部帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應(yīng)牢靠接地。小車軌道、操縱室等均應(yīng)與主梁焊接接地。降壓的銅線，或30∏∏∏２的圓鋼。操縱變壓器低壓側(cè)的一端應(yīng)接地。75ι≡２的扁鋼，ιoι≡2以上的鍍鋅扁鋼，并且不少于2處。接地線應(yīng)用電焊固左，或承受設(shè)備室與起重機(jī)本體間的接地用41≡×40≡上的接地螺釘，固左處應(yīng)淸除銹漬，擦凈外表。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來連接接地。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電網(wǎng)中性點(diǎn)間的接地電阻應(yīng)不大于4Q。在主滑線供電端〔或起重機(jī)受電端〕應(yīng)配備熔斷器，它的可熔片額左電流應(yīng)為起重機(jī)或供電滑線的最大計(jì)算電流〔考慮最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流和局部電動(dòng)機(jī)的額定電流之和〕0.632、電氣設(shè)備的調(diào)整、電氣元件的調(diào)整過電流繼電器動(dòng)作電流的整宦：保護(hù)單臺(tái)電動(dòng)機(jī)的過電流繼電器的整定電流可按下式計(jì)算：I=2.251式中I額~~被保護(hù)電動(dòng)機(jī)的額定電流?？傔^流繼電器的整定電流按下式計(jì)算I=2.25A23式中【1?!—一功率最大機(jī)構(gòu)的全部電動(dòng)機(jī)額定電流之和〔如抓斗起升和開閉機(jī)構(gòu)，應(yīng)將兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額怎電流相加〕。12額、【3鶴 一一其他可能同時(shí)工作的機(jī)構(gòu)全部電動(dòng)機(jī)額定電流之和〔如主鉤和副鉤的起重機(jī)，副鉤起升機(jī)構(gòu)不必計(jì)入，因主副鉤同時(shí)工作是不允許的〕。延時(shí)繼電器的整左：PQR系列掌握屏延時(shí)繼電器的動(dòng)作時(shí)間按表3-1值整左。平移掌握屏各延時(shí)繼電器列出了兩種整定值，數(shù)值大者適用于慣性較大的門式起重機(jī)，數(shù)值小者適用于慣性較小的橋式起重機(jī)。3T延時(shí)繼電器整定值單位：S繼電器平移掌握器起升掌握屏抓斗掌握屏三級(jí)啟動(dòng)電阻四級(jí)啟動(dòng)電阻三級(jí)啟動(dòng)電阻四級(jí)啟動(dòng)電阻三級(jí)啟動(dòng)電阻四級(jí)啟動(dòng)電阻ILSJ32320.60.60.20.22LSJ1.511.510.20.20.20.23LSJ0.750.50.60.60.60.64LSJ0.30.30.60.65LSJ0.150.30.36LSJ0.30.37LSJ0.158LSJ0.15調(diào)整掌握器、接觸器、繼電器等的觸頭元件的開距、超程和觸頭壓力：開距：當(dāng)觸頭完全分開后，動(dòng)、靜觸頭間的最短距離。超程：當(dāng)觸頭完全閉合后，如將靜〔或動(dòng)〕觸頭移去時(shí)，動(dòng)〔或靜〕觸頭所能移動(dòng)的距離。初壓力：動(dòng)、靜觸頭開頭接觸的瞬間的壓力。終壓力：動(dòng)、靜觸頭閉合終了時(shí)的壓力。依據(jù)表3-2所列的數(shù)據(jù)對(duì)全部觸頭元件進(jìn)展調(diào)整。3-2型號(hào)開距〔mm〕超程〔mm〕初壓力〔N〕終壓力〔N〕KTlO-25J∕□8-125±１KTIo-90J∕□10±２3182CJ12-100不小于91.8+0.313.5<24CJ12-15010-125-621.5-26.529-35CJ12-25012-145-636-4450-60CJ12-40014±１8±0.560±６90±９CJ12-60016±１10±0.595±10135±14CJ1242-3不小于1.5>2CJlOCJlO-20CJlOJT34常閉不小于3.5不小于1.50.70.9JL50.59-0.62CJ2-75CJ2-150CJ2-300CJ2調(diào)整掌握器和接觸器各觸頭的動(dòng)作全都性：為了削減掌握器和接觸器主觸頭接通與分?jǐn)嗟幕」?，延長使用壽命，必需保證各主觸頭通斷時(shí)的動(dòng)作全都性，即同時(shí)接通和同時(shí)分?jǐn)?。在不供電的狀況下，轉(zhuǎn)動(dòng)掌握器手柄或推動(dòng)接觸器銜鐵，觀看主觸頭動(dòng)作狀況，如覺察動(dòng)作不全都，應(yīng)了調(diào)整。通常各主觸頭不同時(shí)接通或分?jǐn)嗟木嚯x限制在0.5mm以內(nèi)。掌握器觸頭開閉挨次的檢査與調(diào)整：依據(jù)電氣原理圖的要求，逐擋轉(zhuǎn)動(dòng)掌握器手柄，觀看觸頭的開閉是否與開閉表相符。如有不符應(yīng)予以調(diào)整或更換凸輪片。電阻器的調(diào)整：檢査全部電阻器的接線是否正確，各段電阻的數(shù)值是否符合要求。一般狀況下可依據(jù)電阻元件的規(guī)格數(shù)量作簡潔的推斷，必要時(shí)可用電橋進(jìn)展測屋〔此時(shí)應(yīng)撤除全部與電阻相連的導(dǎo)線〕。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，各段電阻和總電阻的數(shù)值與所要求的數(shù)值相比，誤差在±15%以內(nèi)都是允許的。雙電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的機(jī)構(gòu)，2臺(tái)電動(dòng)機(jī)所用的電阻器：其各段電阻應(yīng)比較接近，軟化級(jí)電阻〔包括連接導(dǎo)線電阻在內(nèi)〕應(yīng)盡量相等。限位開關(guān)的調(diào)整：檢查全部限位開關(guān)的接線是否正確，其所保護(hù)的機(jī)構(gòu)到達(dá)極限位置后，觸桿是否將限位開關(guān)撞開。對(duì)于LX?型開關(guān)〔一般裝在卷筒的尾部〕，必需調(diào)整觸頭的角度〔調(diào)整范圍12度-300度〕以保證吊鉤上升到極限位置時(shí)斷電。角度調(diào)整好后，應(yīng)將凸輪片壓緊，以免運(yùn)行過程中松動(dòng)。、電氣線路的調(diào)整：電氣元件按要求整定完畢后，進(jìn)展電氣線路的檢查與調(diào)整。首先對(duì)線路的結(jié)點(diǎn)進(jìn)展全面的檢査，確認(rèn)接線正確并擰緊全部接線螺栓后，合上起重機(jī)的總電源開關(guān)，對(duì)電氣線路進(jìn)展檢査與調(diào)整。掌握屏各元件動(dòng)作挨次的檢查與調(diào)整：檢查時(shí)，主回路刀開關(guān)應(yīng)拉下，合上掌握回路刀開關(guān)，然后逐擋轉(zhuǎn)動(dòng)主令掌握器手柄，觀察各接觸器、繼電器的動(dòng)作挨次是否與電氣原理圖的要求相符，應(yīng)找出緣由并調(diào)整。安全保護(hù)線路的檢查與調(diào)整：用手扳動(dòng)各機(jī)構(gòu)限位開關(guān)及全部安全開關(guān)，觀看動(dòng)作是否敏捷，是否能切斷電源起到保護(hù)作用，如有故障應(yīng)找出緣由并了以消退。電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的調(diào)整：合上全部開關(guān)，操縱掌握器，將各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)一下〔即短時(shí)送電馬上斷電〕，觀看電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與掌握器的操縱方向全都，雙電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)是否拖動(dòng)機(jī)構(gòu)向同方向運(yùn)行，是否與限位開關(guān)所保護(hù)的方向全都，如有不全都，應(yīng)將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉(zhuǎn)動(dòng)方向符合要求。起重電磁鐵供電裝置的調(diào)整：電磁起重機(jī)的起重電磁鐵在掌握箱主回路不送電的狀況下，接通供電裝置〔電動(dòng)發(fā)電機(jī)組或可控硅整流電源〕，觀看運(yùn)行是否正常，調(diào)整勵(lì)磁調(diào)整器或電位器，使直流230V,如有問題應(yīng)找出緣由，并以消退。、電氣設(shè)備的試運(yùn)行：在對(duì)電氣線路進(jìn)展全面的檢査和調(diào)整并確認(rèn)無誤后，合上全部的刀開關(guān)，使各機(jī)構(gòu)的主回路和掌握回路全部接上電源。首先在空載狀況下逐個(gè)啟動(dòng)各機(jī)構(gòu)，進(jìn)展試運(yùn)行，觀看各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的狀況下，才允許空載運(yùn)行。負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載，直至滿載為止。不允許直接進(jìn)展?jié)M載運(yùn)行。試運(yùn)行全部正常之后，起重機(jī)電氣設(shè)備方可投入正常使用。ZJf1、計(jì)算公式承受水準(zhǔn)儀檢測法，一般只需設(shè)二個(gè)測站〔儀器有盲區(qū)〕。假設(shè)軌道較長，還需設(shè)三個(gè)或更多個(gè)測站。但是，只要把握第一測站和其次測站的計(jì)算方法，其它測站的計(jì)算均可導(dǎo)出。推導(dǎo)計(jì)算公式時(shí)，假定第一測站的第一測點(diǎn)Al〔后視點(diǎn)〕A1點(diǎn)標(biāo)高而S第一測站計(jì)算公式：h〔A1>A2 〕=HI-H前〔A】、A2……〕式中h〔Al.A2……〕——Al點(diǎn)標(biāo)高值：HG——第一測站后視值：H前〔A】、A2……〕——第一測站各點(diǎn)前視值。水準(zhǔn)儀置于第.二測站后，轉(zhuǎn)變了儀器高程。這樣，其次測站各點(diǎn)的視值與第一測站Al點(diǎn)視值產(chǎn)生一個(gè)高程差值。因此，其次測站的計(jì)算過程應(yīng)承受高程差值修正法，將其次測站各點(diǎn)前視值變成第一測站各點(diǎn)前視值，方可按第一測站公式進(jìn)展計(jì)算。但是，此種計(jì)算方法比較簡單，故在這里不具體介紹。為了使其次測站各點(diǎn)標(biāo)高值的計(jì)算簡潔化，這里著重介紹后視點(diǎn)標(biāo)高參加法。此種方法,是將其次測站的后視值與其次測站的前視值之差的結(jié)果，再與第一測站垠后一測點(diǎn)標(biāo)高值之代數(shù)和，即是該點(diǎn)的標(biāo)高值。其次測站計(jì)算公式：h〔An、An-I.........〕=H2-H前〔An、An-I...〕+n式中h〔An.An-I 〕——其次測站各點(diǎn)相對(duì)于Al點(diǎn)標(biāo)高值；H2—其次測站后視值：H〔An、An-I……〕―其次測站各點(diǎn)前視值：∏is—第一測站最終一測點(diǎn)標(biāo)高值〔即重合點(diǎn)標(biāo)高值〕。2、大車軌道標(biāo)高的水準(zhǔn)儀檢測例1：有一起重機(jī)，軌道長42m,檢測其單根軌道標(biāo)高及兩軌道相對(duì)標(biāo)高，并繪制其軌道曲線圖。如圖1所示。1〕檢測過程①工具配備水準(zhǔn)儀一架，Im鋼板尺一支：②設(shè)置測站在大車軌道A和B±,每隔3m設(shè)一測點(diǎn)，共15點(diǎn)。假設(shè)調(diào)整修復(fù)或要調(diào)整的軌道，最好每塊壓板位置設(shè)一側(cè)點(diǎn)，這樣精度高，并可根1、測尺〔第一測站后視〕；2、第一測站最終一測點(diǎn)〔重合點(diǎn)〕；3、水準(zhǔn)儀;據(jù)曲線圖選擇最正確調(diào)整方案。A軌道分別編號(hào)為A】、A2-Ai5:B軌道為Bi、B2-Bi5-③第一測站的檢測過程置水準(zhǔn)儀距A軌道第一測點(diǎn)A】最遠(yuǎn)淸晰點(diǎn)處大車前承軌梁頂面上，整平，對(duì)中。另一人置測尺于AI點(diǎn)軌道頂而上?；剞D(zhuǎn)水準(zhǔn)儀瞄準(zhǔn)Al并將Al點(diǎn)視值記錄例1表一和表二的后視欄內(nèi)，作為第一測站A軌和B軌的后視值。然后，置尺人按挨次分別置于A2、A3……AH點(diǎn)上〔All〕，并將上述各視值記錄例1表一前視欄內(nèi)。1〔A〕表二〔B〕Inm測站測點(diǎn)后視前視標(biāo)高測站測點(diǎn)后視前視標(biāo)高站A17157150站Bl715720-5A470510B47132A770213B77150

八 2720-5B27150 八A57087B57105 八Ae70015B87105

37105B3725-1067105B67132Ay70114B97105AlO7078Blo70510All720-5Bn7132A12827832-10站B12827827-5A13829-7Bis827-6AH836-14BH8175A837-15Bi5827-52再置尺于B軌的Bl準(zhǔn)Bl為測尺，調(diào)焦，對(duì)光，至看清測尺刻度值。然后，按挨次置尺于B2、B3……Bn點(diǎn)上，并將上述各視值記錄例1表二的前視欄內(nèi)。此時(shí)，第一測站測量完畢，收起水準(zhǔn)儀。④其次測站的檢測過程如圖2所示。將起重機(jī)大車開回Al點(diǎn)處停下，再重An〔最終一測點(diǎn)〕最近淸晰點(diǎn)處大車前承軌梁頂面上，整平，對(duì)中。AH〔AlI點(diǎn)是第一測站最終一測點(diǎn)，即重合點(diǎn)〕。回轉(zhuǎn)水準(zhǔn)儀瞄準(zhǔn)AH1表二的后視欄內(nèi)，作為A軌和B軌其次測站的后視值。然后，遠(yuǎn)離水準(zhǔn)儀移動(dòng)測尺，按挨次置尺于Ai2Al5±,1表一的前視欄內(nèi)。再置測尺于B軌的BH〔BBH〕，并按挨次再置尺于BH……Bw點(diǎn)上,將其視值記錄例1表二前視欄內(nèi)。至測完全長為止，將水準(zhǔn)儀收起。標(biāo)高值的計(jì)算①第一測站的標(biāo)高值的計(jì)算：按公式一，將例IA軌各點(diǎn)視值代入〕=H后廠H前〔A】、A2……〕h〔A∏A2hA1=715-715=0:hA2=715-72O=-5:hA3=715-710=5：hA4=715-705=-10:hA5=715-708=7：hA6=715-710=5；hA7=715-702=13：hAs=715-700=15；hA9=715-701=14：hAl0=715-707=8:hA∏=715-720=-5:②其次測站標(biāo)高值的計(jì)算按公式二，將例IA軌各點(diǎn)視值代入h(An、An-I.........)=H2-H前(An、An-I........)+n重hAι5=827-837+(-5)=-15：hA14=827-836+(-5)=-14：hA13=827-829+(-5)=-7；hA12=827-832+(-5)=-10：同理，按公式一和二將B軌各點(diǎn)視值代入，計(jì)算從略。將其A軌和B入例1表一和表二的標(biāo)高欄內(nèi)。3)軌道標(biāo)高曲線圖的繪制如圖3所示。繪圖時(shí)，以縱坐標(biāo)OY軸表示軌道標(biāo)高，比例必需選1：1：以橫坐標(biāo)OX軸表示軌道長度，比例應(yīng)依據(jù)測點(diǎn)的多少和軌道長度選取適當(dāng)?shù)拈L度。依據(jù)訊算出IMK高值，在直角坐標(biāo)系中，找出相應(yīng)各點(diǎn)，將相鄰兩點(diǎn)依次用直線連接起來，即是被測軌道標(biāo)高曲線圖。滑僦線安裝安裝前的預(yù)備工作、依據(jù)要求繪制滑線安裝示意圖。無特別狀況者可按以下圖進(jìn)展預(yù)備工作。、支架裝配：直線導(dǎo)管每根長4米，支架的懸吊間距為1.5米，亦可依據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件增減支架的間距。支架必需結(jié)實(shí)，且排列整齊美觀。、更換調(diào)整安裝檢査檢查導(dǎo)管外有無裂開，扭曲變形，導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)軌接頭是否平直光滑。受電器應(yīng)敏捷自如的通過導(dǎo)管。受電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如，完整無缺，且有肯定彈性。i1圖直線型滑線拆裝示意圖1.4、更換調(diào)整安裝導(dǎo)管、依據(jù)更換調(diào)整安裝示意圖，中間供電段導(dǎo)管按示意圖位置挨次排好，以利工作順當(dāng)開展。、左形夾和懸吊夾可預(yù)先安裝在滑線每根導(dǎo)管上，在吊裝時(shí)再調(diào)整懸吊夾的軸向位置，并調(diào)整導(dǎo)管與受電機(jī)械的運(yùn)動(dòng)軌跡〔軌道〕2mm4mm。、導(dǎo)軌連接，有折角連接及對(duì)接兩種型式。接頭螺釘必需旋緊，防止松動(dòng)，以免在通過電流時(shí)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象；導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)外表必需對(duì)合在同一平面內(nèi)，使過渡平滑，將受電器在接頭處反復(fù)推行時(shí)應(yīng)無撞擊阻礙感覺，必要時(shí)可用細(xì)鏗刀修整至園滑過渡。導(dǎo)軌的連接質(zhì)量是滑觸線滑線拆裝質(zhì)屋的關(guān)鍵，必需認(rèn)真操作。、導(dǎo)管連接承受連接夾，連接夾的下沿嵌入導(dǎo)管槽內(nèi)，以保證兩導(dǎo)管對(duì)接同軸度。、更換調(diào)整安裝端部或中間進(jìn)線盒及端蓋：端部進(jìn)線盒及端蓋均應(yīng)以螺釘固定。、更換調(diào)整安裝撥叉，撥叉可焊接或用螺栓固宦在傳動(dòng)臂上，傳動(dòng)臂滑線拆裝于受電器設(shè)施上，其表而與導(dǎo)管中心最近距離應(yīng)保持在IOOrwn左右。撥叉插入受電器內(nèi)，應(yīng)保證在全線自由上下?lián)u擺，其范圍為40mm,并能吸取其他方向的傳動(dòng)誤差和沖擊。1.4.7、接通電源試運(yùn)行時(shí)應(yīng)留意以下事項(xiàng)：1〕通電前復(fù)查全線滑線拆裝狀況，確認(rèn)無誤后，調(diào)試人員方可進(jìn)入操作崗位，其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場或進(jìn)入安全地區(qū)。2〕接通電源后，不急于開動(dòng)起重機(jī)，觀看靜態(tài)通電是否正常，然后啟動(dòng)小車電機(jī)，試運(yùn)行兩分鐘，再啟動(dòng)大車電機(jī)，以低速行駛，沿全線觀看，應(yīng)特別留意運(yùn)動(dòng)局部與支架等有無碰擦的可能性。假設(shè)覺察下述狀況，應(yīng)馬上訂正：a、導(dǎo)管有較大晃動(dòng)調(diào)整導(dǎo)管或修正撥叉。b、受電器運(yùn)行時(shí)有特別聲響，應(yīng)檢査導(dǎo)軌連接點(diǎn)是否平坦。質(zhì)量要求起重機(jī)拆卸拆卸、安裝、驗(yàn)收、應(yīng)遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3811GB/T5905GB/T6067起重機(jī)械安全規(guī)程GB/T14405GB/T10183橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差GB/T14407通用橋式和門式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件JB/T4315JB/T1306GB50256電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB/T8918JB/T6392GB4628橋式起重機(jī)圓柱車輪GB/T10051GBT12467-90GB8923-88涂裝前鋼材外表銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)：JB4315GB4064-83電氣設(shè)備安全設(shè)計(jì)導(dǎo)則：GB4943.1-85電機(jī)外殼防護(hù)分級(jí):GB12602-90起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)*?全保證措施〔一〕質(zhì)屋保證措施1、建立健全施工治理制度嚴(yán)格執(zhí)行施工圖紙會(huì)審制度，施工現(xiàn)場技術(shù)交底制度，細(xì)心組織，細(xì)心施工，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設(shè)備及附材的進(jìn)廠開頭把關(guān)，對(duì)關(guān)鍵部位和重點(diǎn)工序必需嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按施工圖紙、施工標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件進(jìn)展施工：特別工種的施工人員必需持證上崗：嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認(rèn)真填寫檢驗(yàn)記錄，并簽字確認(rèn)以備存檔，對(duì)隱蔽工程必需經(jīng)設(shè)備廠方現(xiàn)場指導(dǎo)人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗(yàn)確認(rèn)合格，并做好記錄前方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。加強(qiáng)技術(shù)檔案整理、歸檔制度，切實(shí)做到工程完資料清?！捕嘲踩ＷC措施1、嚴(yán)格遵守系統(tǒng)安裝安全施工技術(shù)規(guī)程和相關(guān)勞動(dòng)安全條例。2、全部參與施工人員，必需認(rèn)真學(xué)習(xí)本《施工組織方案》，做到心知肚明。結(jié)實(shí)樹立“安全第一”思想，施工時(shí)必需有專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格開好施工班前會(huì)，交代安全留意事項(xiàng),明確任務(wù)，施工方法和質(zhì)量要求，全過程對(duì)施工進(jìn)展安全大檢查，消退事故隱患。3、施工人員要配戴齊全安全勞動(dòng)保護(hù)用品，但凡覺察違章者，馬上停頓其工作。4、施工現(xiàn)場設(shè)置安全戒備線和隔離墻，確保其他設(shè)備的正常運(yùn)行，并有明顯安全警示標(biāo)語。5、正確使用吊具并固定牢靠，親熱留意安裝設(shè)備及機(jī)具動(dòng)作狀況，特別是起吊設(shè)備、鋼絲繩及捆扎接頭等完好和結(jié)實(shí)固宦聯(lián)結(jié)狀況，制動(dòng)器的制動(dòng)牢靠狀況等。6、選好吊裝著力點(diǎn)及吊裝關(guān)心構(gòu)造，留意行車各部位的正確就位及在空中的正確連接，特別要保證連接件的結(jié)實(shí)、有效，符合安裝規(guī)范。7、現(xiàn)場電氣焊和各種用火場地要有防火措施，全部氣割電焊工作必需有專人監(jiān)護(hù)。8、氧氣、乙煥瓶應(yīng)按國家規(guī)定擺放使用。9、電氣安裝須嚴(yán)格依據(jù)國家及行業(yè)施工安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。10、必需設(shè)有專職或兼職安全人員。11、必需按安全要求保證安全施工。起OIW?轉(zhuǎn)1、起重機(jī)安裝后的檢查依據(jù)GB50278-98《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，在起重機(jī)安裝后，對(duì)起重機(jī)修理改造安裝狀況進(jìn)展檢査。主要檢査內(nèi)容：①起重機(jī)金屬構(gòu)造增加部位的拼裝焊接及組裝。②現(xiàn)場組裝部件的安裝質(zhì)量。③現(xiàn)場組裝的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的改造安裝質(zhì)量。④