鐵路工程部長的先進事跡材料

第頁共頁鐵路工程部長的先進事跡材料鐵路工程部長的先進事跡材料××，男，現年29歲，中共黨員，XX年參加工作，現任××鐵路一分部工程部長，他是個樂觀且熱情滿懷的人，先后在禹閻高速公路、阜周高速公路、安新高速公路改擴建等工程建立中留下了深深的足跡，工程部長先進事跡材料。參加工作以來，他始終以“道雖通不行不至，事雖小不為不成”的人生信條，從每一件小事做起，從點點滴滴做起，在每個崗位上他都兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，圓滿完成了各項任務。他在平凡的工作崗位上工作、學習；在艱辛的環(huán)境下磨練自己，做實在人，辦實在事，把自己的一片真情融入到所愛的建筑事業(yè)當中，所干的每一項工作都得到了上級領導和同志們的信任和肯定，為公司的開展做出了積極奉獻。從剛開場的技術員到如今的工程部長，工地就是他的家，企業(yè)就是他的舞臺,他在這個舞臺上奮力起舞,在××鐵路××西客站站場上飛揚青春。一、進步業(yè)務程度，日常工作標準化他非常注重理論學習，并結合到實際中來，他始終把施工技術管理標準化當作日常管理工作的根底，嚴格按照局施工技術管理方法的要求，組織工程技術人員學習，結合本工程的特點和不同，在學習過程中予以詳細化和不斷創(chuàng)新。全面實現了施工技術管理的標準化、程序化，工程質量管理有序可控。而且在人才培養(yǎng)上，他也是身先士卒，積極組織見習生和成熟的技術人員開展導師帶徒活動，形成了技術人員邊工作邊學習的良好氣氛，著力培養(yǎng)年輕的'工程技術人員的技術程度和獨立工作才能。通過定時集中培訓，不定時現場指導，年輕的技術人員已迅速成長，已經可以獨立完成關鍵的工作，事跡材料《工程部長先進事跡材料》。對于自已他的要求更高，遇到不清楚的問題時總是虛心地請教別人，假如別人也不會時他會反復查書找資料，直到自已全部都懂了再去告訴別人，他的這種嚴謹態(tài)度及謙虛精神都得到領導的一致贊賞。平時他也在不斷地完善自已的各方面知識，經常學習到深夜，如今身為工程師的他還繼續(xù)在攻讀合肥工業(yè)大學在職研究生碩士學位。二、萬事開頭難，搶占先機，關鍵走好第一步2023年6月，××即在公司的統(tǒng)一安排下來到了××鐵路一分部，剛開場設計圖紙還沒有正式出來，僅有幾份參考設計圖紙，××經過現場實際調查，發(fā)現幾處軟土路基換填有二次經營、變更的可能性，于是帶著著幾個技術人員進展詳細的現場測量、比擬，最后與工程部領導一起聯(lián)絡設計單位，在設計圖紙正式出來之前，即將幾處軟土路基換填的數量增加了一倍以上，為工程部二次經營、變更提早打了個漂亮仗。南昌西客站土石方工程數量總計260萬方，施工區(qū)域縱向長度約3km，站場內橫向寬度約600m，土石方施工現場技術控制難度較大。由于設計圖紙沒有電子版，要想理解計算詳細的實際土石方工程數量，只有人工繪制設計斷面以及原地面線，××帶著著工程技術人員早出晚歸的測量原地面高程，利用晚上時間繪制路基斷面圖，計算詳細土石方工程數量。從設計圖紙正式下發(fā)不到5天時間內，他即帶著著工程技術人員完成了約60萬平方米的原地面高程復測工作，繪制了約200張路基橫斷面圖紙，由于站場斷面較寬，繪制完成的單張斷面圖紙展開后最長達4m。經過計算復核工程數量，進展了合理有效的土石方施工方案及相關調配方案，從而為工程部組織現場施工及隊伍安排提供了很好的參考指導。三、事事從自已做起，扎實走好每一步××鐵路一分部主要施工南昌西客站站場工程，該站場為××鐵路工程中唯一一個省級大站，為中鐵四局在××鐵路施工中的重點工程之一，也是各級領導檢查驗收的形象工程之一。站場有這么大規(guī)模，技術含量要求這么高，公司施工歷史上也屬少見，較高標準的完成這項工程對于中鐵四局來說也是拓寬了另一個領域。他深深地知道自已肩上的擔子，所以從工程一開場他就整天呆在工地上，事事都親力親為，從開工時白天的測量放樣到晚上整理測量數量資料，從現場的旁站監(jiān)視到發(fā)現問題時立即書面要求外協(xié)隊整改返工，從