觸電事故典型案例講課教案

觸電事故典型案例落實(shí)安全規(guī)章制度高壓線下吊運(yùn)作業(yè)，汽車扒桿碰線觸電，電死扶繩汽車司機(jī)。1984年3月28日下午，某廠運(yùn)輸車間運(yùn)水泥構(gòu)件，汽車吊扒升到距10千伏高壓線約100毫米處，因承重?fù)u擺扒桿而碰觸高壓線，致使扶鋼絲繩的汽車司機(jī)觸電死亡。這次作業(yè)違反了“10千伏高壓線下作業(yè)，安全間距不應(yīng)小2米”的規(guī)定，且由非司機(jī)開車，導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。水溝焊管搭接回路線，手腳潮濕觸電命歸天。1988年7月31日上午，某廠職工子弟中學(xué)校辦工廠，在承包工程的室外地溝里進(jìn)展對接收道作業(yè)的青年管工拉著焊機(jī)二次回路線，往焊管上搭接時(shí)觸接收時(shí)，腳上穿的塑料底布鞋、手上戴的帆布手套均已濕透。當(dāng)右手拉電焊機(jī)回——下后，在積水的溝內(nèi)，人體成了良好的導(dǎo)體，那時(shí)人體電阻在1000歐左右，電焊機(jī)空載二次電壓在70伏左右，則通過人體的電流70毫安。而成人通常的致顫電流即致命電流為50毫安。7023歲的青工死于非命。類似的事故還有1998年7月17日下午某廠一鉚工在進(jìn)展點(diǎn)焊固定工件作業(yè)時(shí)觸電身亡。緣由是非電焊工干點(diǎn)焊；所用焊把末端因絕緣破損而漏電；天氣高溫炎熱，又為保產(chǎn)品質(zhì)量，工作地點(diǎn)不能使用降溫風(fēng)扇，以致所穿戴的工作服、防護(hù)20的小伙子離開了人間。1993年11月7日上午，某廠動(dòng)力外線班班長與徒弟一起執(zhí)行撤除動(dòng)力線任務(wù)。班長騎跨在天窗端墻沿上解橫擔(dān)上其次根動(dòng)力線時(shí)，隨著身體移動(dòng)，其頭部進(jìn)入上方10千伏高壓線間發(fā)生電擊，擊倒并從11.5米高窗沿上墜落地面，因顱內(nèi)出血搶救無效死亡。該動(dòng)力線距10千伏高壓線才0.7米，遠(yuǎn)小于1.2米10千伏高壓電；作業(yè)者又不系安全帶；下方監(jiān)護(hù)人員是一名上班才兩個(gè)月的徒工，不具備工作監(jiān)護(hù)資格。一系列的違章，結(jié)果丟掉了班長貴重的生命。1996972號分變電所進(jìn)展10千伏高壓負(fù)荷開關(guān)，聽到變壓器的聲響停頓，以為已經(jīng)斷電，作業(yè)者爬上高壓側(cè)預(yù)備清掃母排，當(dāng)即被電擊倒在三根高壓鋁排上喪命。19968B想保險(xiǎn)管爆裂，上支座被燒壞，變電班副班長和車間電力調(diào)度在現(xiàn)場協(xié)商打算由副班長用導(dǎo)線將保險(xiǎn)管下與高壓鋁排直接連通。事后既沒有向車間匯報(bào)，也未作正規(guī)處理，此次作B10千伏高8個(gè)月之久仍未消退，留下隱為此一名剛畢業(yè)安排入廠的中技生丟掉了年輕的生命。無獨(dú)有偶，1984年3月22日下午，某廠電工在撤除配電六所已被擊穿的10千伏電纜頭時(shí)，見柜內(nèi)從二所來的另一線路的開關(guān)呈斷開狀態(tài)〔高壓柜內(nèi)雙10千伏高壓電〕，就憑推斷違章作業(yè)，遭電擊，致灼傷。19979171號主變黃相電流互感器110111護(hù)欄的門鎖〔未鎖〕拿60%IIIII度燒傷致殘。電站主管工程師未辦任何手續(xù)，也未經(jīng)值班負(fù)責(zé)人同意，在無人監(jiān)護(hù)下只身進(jìn)入護(hù)欄內(nèi)觀察油標(biāo)，超越了安全距離而導(dǎo)致放電燒傷實(shí)不應(yīng)當(dāng)。類似事故還有。1995年11月14日〔廠修日〕上午，某廠110千伏變電站站長，可謂電站“權(quán)威”，為乘110千伏停電時(shí)間更換當(dāng)日停電操作中被拉斷的214隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)座，在單獨(dú)進(jìn)入214高壓柜〔柜頂備用10千伏母排在運(yùn)行中〕10千伏高壓包圍之中，被放電電弧燒傷，一上月后左臂截肢致殘。間距，1996年8月25日，某廠電試班，在理化處分變電所變壓器室小修定保，明知6032刀閘帶電，班長卻單獨(dú)架梯登高作業(yè)，本梯離6032刀閘過近〔小于0.7米〕，遭電擊從1.2米高處墜落撞擊變壓器，終因開放性顱骨骨折、肋骨排列10千伏帶電體0.7米之規(guī)定，而且一人作業(yè)，無工作監(jiān)護(hù)，違章作業(yè)葬送了自己?！匙鳂I(yè)、電焊作業(yè)都是特種作業(yè)。國家規(guī)定特種作業(yè)人員都必需經(jīng)過安全學(xué)問、操作技能培訓(xùn)、考試合格取得“特種作業(yè)操作證”持證上崗。96例死亡，66.7%333.3%?？梢娪|電事故都要危及作業(yè)者的生命，因此，預(yù)防為主是人命關(guān)天的大事。預(yù)防觸電的措施，有技術(shù)措施與組織措施。技術(shù)措施主要有：安全電壓、自動(dòng)斷電、保護(hù)接地、保護(hù)接零、加強(qiáng)絕緣、間隔屏障等。上述案例中不做臨電焊機(jī)二次回路線絕緣壞損，作業(yè)人員進(jìn)入禁區(qū)而失去了間隔屏障防護(hù)檢修全技術(shù)操作規(guī)程及安全生產(chǎn)責(zé)任制中都有明文規(guī)定。故臨頭，所謂“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避開流血”，說的就是違章與遵章的不同結(jié)果。一起電弧燒傷事故2023年11月4日，安徽省某化肥廠合成氨車間碳化工段發(fā)生了一起修理人這起事故在人們的心頭掀起的波瀾卻久久難以安靜。一、事故經(jīng)過11月4日上午，碳化工段的氨水泵房1#碳化泵電機(jī)燒壞。工段修理工依據(jù)到電機(jī)修理班搶修。16時(shí)30分左右，電機(jī)修好運(yùn)回泵房。修理組組長林某找II度。二、事故緣由認(rèn)：作規(guī)程，將保險(xiǎn)絲拔除，將線頭包扎，并掛牌示警。是本次事故的誘發(fā)因素。，險(xiǎn)些釀成大禍，這是事故發(fā)生的間接緣由。三、防范措施、將事故處理意見通報(bào)全廠。在全廠掀起學(xué)規(guī)程、懂規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程的技術(shù)大練兵活動(dòng)，提高職工的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，為防范類似事故制造條件。50~1001周。“充電”問題，以增加他們的自我保護(hù)力量。一起觸電事故的分析與思考20237101名青工腳踏在電動(dòng)縫包機(jī)電纜線接頭1m左右，重重摔倒，經(jīng)搶救未造成死亡事故。一、事故經(jīng)過2023710日上午，農(nóng)民臨時(shí)工韓某〔21歲〕3名工人從事化工10時(shí)，班長讓韓某去取塑料紡織袋，韓某回來時(shí)一腳踏上盤在地上的電纜線上，觸電摔倒，在場的其他工人趕忙拽斷電纜線，拉下閘120急救。待急救車趕到開頭2012天，一般護(hù)38000元。二、事故緣由調(diào)查覺察：20m3種不同規(guī)格的電纜線拼接而成，而且線頭包裹不好。檢查電纜線的質(zhì)量，均屬偽劣產(chǎn)品；、事故現(xiàn)場未見觸電保安器；某腳上布鞋被水浸透，布鞋的對地電阻實(shí)際等于零。三、事故的思考、依據(jù)以上的事故調(diào)查狀況，對該車間主任及部門職工進(jìn)展詢問，答復(fù)早已“沒錢”未準(zhǔn)時(shí)整改，也未實(shí)行有效措施實(shí)施監(jiān)控，一拖再拖，由事故隱患變成事故。、分析當(dāng)時(shí)的狀況，假設(shè)安裝有牢靠的觸電保安器，在電纜潮濕的狀況下，合上，濕透的腳踏到線頭上，觸電保安器的動(dòng)作電流確定會(huì)超過數(shù)倍而斷電。150元。四、問題的嚴(yán)峻性、為什么僅投入150元就能解決的問題，一上懸而未決？為什么一提整改隱患就“沒錢”，而去花那不榮耀的8000元呢？為什么總是出了事故才承受教訓(xùn)，“長一智”必需“吃一塹”呢？說到底是安全生產(chǎn)的糊涂觀念、麻木不仁的思想在作怪！“安全第一”說的是一套，做的是另一套！、原化工部公布的《化學(xué)工業(yè)部安全生產(chǎn)禁令》中的“生產(chǎn)區(qū)內(nèi)十四個(gè)不準(zhǔn)”第十三條明確規(guī)定：“未安裝觸電保安器移動(dòng)式電開工具，不準(zhǔn)使用”。這條規(guī)安全意識，那么誰不留意安全學(xué)習(xí)，誰的安全意識最差？安全生產(chǎn)工作靠誰？五、長遠(yuǎn)防范、事故發(fā)生后，該廠安全部門組織有關(guān)科室、車間、爭論投入150元與住院80008000元能買多少電纜和保安器；整改隱患的重要性。檢修行車不戴安全帶丟性命2023324日上午，鄂西山區(qū)的某化工集團(tuán)公司黃磷車間機(jī)修工曹某在1020m的高空墜落，當(dāng)場身亡。經(jīng)調(diào)查此次事故純屬曹某沒按要求系戴安全帶違章造成的。違規(guī)用電釀成慘劇一、事故根本狀況19971221日，在汕頭市建安集團(tuán)公司承建的天河北路光大銀行大廈工即觸電倒地，經(jīng)搶救無效死亡。二、事故緣由分析源線直接接到電源，同時(shí)，在明知漏電的狀況下用鋼筋挑動(dòng)潛水泵，違章作留下嚴(yán)峻的事故隱患，是事故發(fā)生的重要緣由。三、事故主要教訓(xùn)、必需讓職工知道自己的工作過程以及工作的范圍內(nèi)有哪些危急、有害因防護(hù)措施。陳某知道漏電開關(guān)動(dòng)作了，影響他的工作，水泵會(huì)導(dǎo)致其喪命。、必需明確規(guī)定并落實(shí)特種作業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制。特種作業(yè)危急因素留下嚴(yán)峻的事故隱患，沒有負(fù)起應(yīng)有的安全責(zé)任。、應(yīng)當(dāng)建立事故隱患的報(bào)告和處理制度。漏電開關(guān)動(dòng)作，說明事故隱患存。四、評述和工作標(biāo)準(zhǔn)來標(biāo)準(zhǔn)職工操作行為，無可否認(rèn)，這是必需的，而且是好閱歷，但一的安全價(jià)值觀念和預(yù)防為主的思維方式。假設(shè)職工對安全的重要性生疏不險(xiǎn)絲。很多閱歷說明，職工樹立安全第一的安全價(jià)值觀念，預(yù)防為主的思維方式是他們遵守行為標(biāo)準(zhǔn)的重要保證，而且“安全第一，預(yù)防為主”是我們國家安全生產(chǎn)的方針，因此，應(yīng)當(dāng)將安全第一的安全價(jià)值觀念，預(yù)防為主的思維方式和尊“要我安全”轉(zhuǎn)變到“我要安全，我會(huì)安全”，只要持之以恒，避工的安全素養(yǎng)就會(huì)不斷提高，事故就能不斷削減。石油化工裝置檢修如何實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)治理石油化工治理的必要性石油化工裝置檢修，是石油化工企業(yè)各類事故的高發(fā)期和多發(fā)期，是安全管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。從某廠1985年發(fā)生的12起重大事故來看，在檢修過程發(fā)生事故的概率很高，達(dá)91.7%。檢修作業(yè)事故多發(fā)的緣由有：一 施工檢修作業(yè)環(huán)境簡單，不確定因素比較多，作業(yè)者往往對作業(yè)環(huán)境的危急性生疏缺乏，簡潔產(chǎn)生麻痹思想，且作業(yè)點(diǎn)多面廣，安全治理有肯定難度，用常規(guī)的安全治理方法很難起到作用。二是當(dāng)前企業(yè)都實(shí)行“兩年一修”、“三年一修”、甚至“四年業(yè)增效壓力大，施工檢修時(shí)間緊、任務(wù)重，往往擺不正安全與進(jìn)度、安全與效益、質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)系，安全工作簡潔被無視，必要的安全措施往往被省掉。三是缺乏有效的安全監(jiān)視。在石油化工裝置檢修中，假設(shè)不實(shí)行行之有效的安全治理手段，勢必影響檢修進(jìn)度，甚至發(fā)生重大事故，給企業(yè)生產(chǎn)帶來很大損失。如何標(biāo)準(zhǔn)檢修的安全治理，是擺在企業(yè)經(jīng)營者和安全工作者面前的一上重要課題。安康與環(huán)境〔HSE〕治理體系是當(dāng)前國際上一套通行的治理模式，目前已成為石油、石化行業(yè)實(shí)施安康、安全與環(huán)境治理的長期方針和目標(biāo)。中油股份公司已公布了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，獨(dú)山子石化公司作為試點(diǎn)單位之一，其取得的績效是顯著的，成為中油股份公司第一家通過職業(yè)安全衛(wèi)生治理體系的單位。風(fēng)險(xiǎn)治理HSE治理體系的根本要素，在石扮裝置檢修中實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)掌握，實(shí)施模式化治理，是避開和削減安康安全與環(huán)境污染事故，掌握和削減風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。風(fēng)險(xiǎn)治理就是承受肯定的安全系統(tǒng)工程評價(jià)方法，依據(jù)企業(yè)及同類裝置以往發(fā)生的事故進(jìn)展統(tǒng)計(jì)分析，對檢修工程實(shí)施過程中的危害進(jìn)展識別和評價(jià)，制訂風(fēng)險(xiǎn)削減措施及預(yù)防處理對策，以及相應(yīng)的應(yīng)急反響打算，對施工作業(yè)人員進(jìn)展培訓(xùn)。在檢修工程施工中比照相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)內(nèi)容及措施進(jìn)展檢查和監(jiān)視。、風(fēng)險(xiǎn)治理的實(shí)際應(yīng)用建網(wǎng)立制公司、直屬單位、基層各車間都制定了檢修施工安全治理網(wǎng)絡(luò)，內(nèi)容包括安全組織機(jī)構(gòu)、總體工程、子工程及工程負(fù)責(zé)人并要求施工作業(yè)單位成立相應(yīng)治理網(wǎng)絡(luò)。完善了從公司、廠部、車間、作業(yè)班組的風(fēng)險(xiǎn)治理體系。同時(shí)完善了各項(xiàng)檢修安全治理制度，落實(shí)各級檢修安全責(zé)任。為落實(shí)各基層單位安全第一責(zé)任人的責(zé)任，煉油廠制訂了第一責(zé)任人“事故創(chuàng)零”掛牌考核方法。加大了正“事故創(chuàng)零，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任榜”2天一期曝光。檢修期間實(shí)施全員風(fēng)險(xiǎn)抵押金，責(zé)任到人，考核到人。重整加氫裝置四合一加熱爐改造重點(diǎn)工程，煉油廠廠長還與車間簽訂了施工工程風(fēng)險(xiǎn)治理責(zé)任狀，將壓力傳遞到每一職工。施工作業(yè)甲乙雙方要簽訂安全責(zé)任合同，明確責(zé)任。通過合同約束，甲方為施工單位作業(yè)供給安全平臺，乙方建立起自我治理、自我約束的機(jī)制。實(shí)施危害識別和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)危害識別和評價(jià)有困難的問題，我們對全部參與施工單位的安全技術(shù)人員進(jìn)2次培訓(xùn)，根本把握了危害識別和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的一些常用方法，并要求基層車36項(xiàng)作業(yè)工程由施工單位、車間共315項(xiàng)作業(yè)工程由施工單位進(jìn)展危害識別和評價(jià)，工程經(jīng)理和車間安全技術(shù)人員進(jìn)展審核1700多個(gè)車間自修工程，依據(jù)危急作業(yè)類別及危害122LEC〔一般作業(yè)危急評價(jià)〕法進(jìn)展評價(jià)，制訂風(fēng)險(xiǎn)削減措施和應(yīng)急反響打算。對一般常規(guī)作業(yè)，制訂一般施工作業(yè)安全預(yù)案，下發(fā)到各作業(yè)組進(jìn)展?fàn)幷?、修改，由車間評價(jià)小組進(jìn)展審核。某安裝公司撤除加氫壓縮機(jī)房梁、柱的施工方案時(shí)，覺察實(shí)行用纜風(fēng)繩固定梁、柱，底部用風(fēng)鎬裂開根底的方案受到施工作業(yè)環(huán)境限制，坍塌的風(fēng)險(xiǎn)較大，依靠施工作業(yè)操作因素掌握，不能將風(fēng)險(xiǎn)降低到可承受的程度，改用吊車B234鋼60cmB234鋼構(gòu)造一邊高，一邊低，鋼絲繩受力不均勻。為保證吊裝的安全性，打算延遲吊裝時(shí)2小時(shí)，更換鋼絲繩。風(fēng)險(xiǎn)識別和評價(jià)在施工現(xiàn)場發(fā)揮了重要作用。強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)1期由全體車間全生疏。安全技能大大提高，為檢修安全供給了有力保證?！笆┕ぐ踩S可證”。施工單位進(jìn)廠施工必需到各分廠安全部門進(jìn)展全員安全教押金。加強(qiáng)安全監(jiān)視檢查風(fēng)險(xiǎn)治理重在落實(shí)。我們加大現(xiàn)場安全監(jiān)視治理，做到“三個(gè)清楚、四個(gè)必各部位的安全治理等級要清楚；停工驗(yàn)收時(shí)必需對檢修工程的安全預(yù)案進(jìn)展檢查驗(yàn)收，必需對檢修中各類作業(yè)票的安全措施進(jìn)展現(xiàn)場檢查，必需加大對施工作業(yè)違章、違紀(jì)現(xiàn)象的檢查力度。在檢修工程施工前要對施工作業(yè)人員交代施工安全措施，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對施工工程安全預(yù)案中的各項(xiàng)安全防范措施逐一檢查確認(rèn)。各級安全治理人員加強(qiáng)對施工作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)視檢查，對施工安全預(yù)案落實(shí)狀況進(jìn)展抽查。、實(shí)施效果2023年大修，通過實(shí)施檢修風(fēng)險(xiǎn)治理，參與檢修作業(yè)人員的自我保護(hù)意識、安全技能增加，預(yù)防措施落實(shí)狀況普遍較好，檢修作業(yè)人員切實(shí)做到“三不損害”70%，未發(fā)生重大事故。完成了杜絕重大事故，削減和避開一般事故的大檢修安全工作目標(biāo)。重整加氫裝置改造創(chuàng)全國同類工程時(shí)間最短，安全檢修無大小事故的好成績。通過對施工作業(yè)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)治理，各級治理人員的安全治理素養(yǎng)明顯得到了提高，車間和施工單位上了一上臺階。事故案例618開關(guān)由于負(fù)荷側(cè)電纜短路保護(hù)拒動(dòng)使機(jī)組出線跳閘一、事故經(jīng)過2023713日，4#、6#爐，2#、3#、4#發(fā)電機(jī)，1#、2#主變，熱大I、II1740分，中心信號屏光字牌閃亮隨即熄滅，剩下I、II段“低電壓保護(hù)回路斷線”光字牌。2#發(fā)電機(jī)“發(fā)電貢負(fù)荷”光字牌亮并跳閘。3、4#發(fā)電機(jī)的有功表和三相靜子電1、2#主變，熱大I、II回末關(guān)由于“差動(dòng)和過電流保護(hù)動(dòng)作而跳閘。6KV升壓站60061812次。此時(shí)廠用電已喪失，柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)正常，保證備用給水泵、潤滑油泵、盤車的正常供電。電氣值班長張XX35KV、6KV升壓站配1、2#主變、熱大I、II回、3513、3522、開關(guān)、600母聯(lián)開關(guān)在跳閘位置，沒覺察有何特別現(xiàn)象并匯報(bào)班長高XX。電氣值班員張XX和楊XX6KV618開關(guān)手動(dòng)打60035KV配電室合上熱大I3513開關(guān)、1#主變的凹凸壓側(cè)開關(guān)進(jìn)展反送電來恢復(fù)廠用電。35KV配電室、6KV升壓站、2#、3#、4#發(fā)電機(jī)的全部開關(guān)，沒有覺察特別狀況后匯報(bào)值長高XX。二、事故緣由1、618開關(guān)負(fù)荷側(cè)電纜長期運(yùn)行在高溫潮濕的環(huán)境中使電纜短路爆炸而引起著火。2、電纜接頭密封不好受到外力的擠壓而使絕緣皮破損，引起絕緣下降。3、618開關(guān)跳閘線圈斷線或保險(xiǎn)熔斷使跳閘回路不通而拒動(dòng)。4、618開關(guān)機(jī)構(gòu)犯卡或操作電壓低而拒動(dòng)。三、暴露出的問題1、開關(guān)投運(yùn)前，未做拉合閘試驗(yàn)。2、保護(hù)整定值相互不匹配，消滅越級跳閘現(xiàn)象。3、巡回檢查不到位未能準(zhǔn)時(shí)覺察問題。四、防范措施1、開關(guān)投運(yùn)前，應(yīng)做開關(guān)的拉合閘試驗(yàn)并做記錄。2、做好保護(hù)的整定值是預(yù)防此次事故擴(kuò)大的關(guān)鍵。3、加強(qiáng)巡回檢查力度，一經(jīng)覺察開關(guān)有特別現(xiàn)象，如溫度、指示燈不亮等與運(yùn)行狀況不符的現(xiàn)象，應(yīng)馬上匯報(bào)值長，通知檢修處理。2#主變高壓側(cè)電流互感器擊穿事故2023年10月232#主變高壓側(cè)35KVLCZ―35300/5B/B0.5/3型號電流互感器運(yùn)行中突然擊穿，造成熱大I、II回出線跳閘，1#、2#、3#、4#發(fā)電機(jī)同時(shí)跳閘，全廠失電事故。一、 事故經(jīng)過10月23日4時(shí)01分，大柳塔熱電廠1#、2#、3#、4#發(fā)電機(jī)同時(shí)跳閘，發(fā)電機(jī)光子牌顯示特別報(bào)警，發(fā)電機(jī)保護(hù)屏顯示過流保護(hù)動(dòng)作，熱大I、II回出線同時(shí)跳閘，兩回出線微機(jī)保護(hù)都顯示瞬時(shí)保護(hù)母聯(lián)開關(guān)跳閘，2#主變凹凸壓側(cè)開關(guān)跳閘，微機(jī)保護(hù)顯示復(fù)合電壓過流保護(hù)動(dòng)作，啟動(dòng)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)正常，備用電源投入正常。事故發(fā)生時(shí)，35KV升壓站發(fā)生較大的聲音，電氣值班員張XX在檢查中覺察35KV升壓站內(nèi)有濃烈的焦糊味，沒有明顯的起火點(diǎn)，從檢查孔可以看到母聯(lián)有熔化的現(xiàn)象。經(jīng)這進(jìn)一步細(xì)致檢查35KV2#主變高壓側(cè)電流互感器上。值長王XX匯報(bào)110KV變電站無特別，依據(jù)實(shí)際現(xiàn)象，1#主變凹凸壓側(cè)未跳，2#主變凹凸側(cè)開關(guān)跳閘，聯(lián)系值長王XX，退出熱大I回、II段由熱大I回反送電帶I1#主變恢復(fù)廠用電，相繼將各機(jī)并入系統(tǒng)。二、 事故緣由1、A相電流互感器有質(zhì)量問題，絕緣下降引起一點(diǎn)接地，致使B、C相對地電壓上升。2、C相CT絕緣低對地?fù)舸┮饍上喽搪?，柜?nèi)母線距離近，弧光斷路把母線熔繼。3、互感器未按規(guī)定做預(yù)防性試驗(yàn)。4、35KVI、II段母差保護(hù)由于存在問題始終未能投運(yùn)，所以事故發(fā)生后母差保護(hù)未動(dòng)作，未能有效地切除故障點(diǎn)，導(dǎo)致保護(hù)越級跳閘，事故擴(kuò)大。三、 暴露出的問題1、母差保護(hù)始終未投運(yùn)是事故擴(kuò)大的根本問題，假設(shè)母差保護(hù)在投運(yùn)狀態(tài)不會(huì)造成四臺機(jī)組同時(shí)跳閘。2、在設(shè)備購置的治理方面存在問題，應(yīng)把好質(zhì)量關(guān)。3、未按規(guī)定做定期預(yù)防性試驗(yàn)。4、在巡回檢查方面也存在著問題，未能準(zhǔn)時(shí)覺察特別。四、 防范措施1、對特別或不完善的設(shè)備要建立切實(shí)可行的責(zé)任制，要有專人負(fù)責(zé)，特別是重要保護(hù)必需牢靠投入。2、對進(jìn)貨質(zhì)量上在嚴(yán)格把關(guān)，尋常的維護(hù)保養(yǎng)要準(zhǔn)時(shí)到位。3、按時(shí)、保質(zhì)保量佬好預(yù)防性試驗(yàn)工作。4、提高職工的業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)巡回檢查，做到早覺察、早匯報(bào)、早處理。3、4#發(fā)電機(jī)失磁造成停機(jī)事故一、 事故經(jīng)過202311282#、3#、4#發(fā)電機(jī)，4#、5#、6#鍋爐運(yùn)行。23時(shí)40分，3#發(fā)電機(jī)無功突然增加至1.3Mvar并搖擺，經(jīng)電氣 運(yùn)行工高XX調(diào)整逐步穩(wěn)定。23時(shí)58分 ，2#、3#、4#發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷突增，猛烈搖擺到最大值，2#、3#、4#發(fā)電機(jī)定子電流表隨無功負(fù)荷搖擺。此時(shí)，電氣運(yùn)行工高XX減小3#發(fā)電機(jī)的無功負(fù)荷有功負(fù)荷，同時(shí)令陳XX調(diào)整4#發(fā)電機(jī)有功和無功，使3#、4#發(fā)電機(jī)定子電流不超過額定值，但無功表仍猛烈搖擺，無法調(diào)整。2#發(fā)電機(jī)“特別報(bào)警”、“過負(fù)荷”光字牌亮，2#發(fā)電機(jī)跳閘。電氣運(yùn)行工高XX和陳XX將3#、4#發(fā)電機(jī)自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)整裝置解除，手動(dòng)調(diào)整無功負(fù)荷。3#、4#發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷顯示為零，3#、4#發(fā)電機(jī)開關(guān)跳閘。二、 事故緣由1、 系統(tǒng)不穩(wěn)定，造成發(fā)電機(jī)跳閘。2、 手動(dòng)未增加勵(lì)磁時(shí)，解除自動(dòng)調(diào)整裝置。3、 處理故障時(shí)，同時(shí)解列兩臺機(jī)組自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)整裝置，造成廠內(nèi)失磁運(yùn)行。三、 暴露的問題1、3#發(fā)電機(jī)自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)整裝置有缺陷，未得到解決。2、在處理事故時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、運(yùn)行工調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。四、 防范措施1、 對設(shè)備自身存在的缺陷讓理正常。2、 常常開展反事故演習(xí)，防止發(fā)生事故后，不能協(xié)調(diào)處理。3、 加強(qiáng)運(yùn)行工培訓(xùn)，開展多種培訓(xùn)形式，提高運(yùn)行工處理事故的力量。電纜長期受潮、過熱爆裂事故1999年6月20日，大柳塔熱電廠接帶輸煤、水化配電的廠用電纜由于電纜溝進(jìn)水致使電纜長期受潮造成短路、爆裂事故。一、事故經(jīng)過事故前，大柳塔熱電廠3、4#發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行。15時(shí)05分，水化運(yùn)行工李XX、輸煤運(yùn)行工王XX報(bào)告值長。水化、輸煤配電室失電，設(shè)備列法運(yùn)行。15時(shí)7分，鍋爐水位明顯下降，供水缺乏。15時(shí)10分，鍋爐被迫壓火。3#、4#發(fā)電機(jī)打閘停機(jī)。經(jīng)檢查，由于輸煤供電電纜爆裂，使輸煤、水化 供電的電源保險(xiǎn)險(xiǎn)兩林彪熔繼，配電室電源進(jìn)線開關(guān)跳閘失電，導(dǎo)致停爐、停機(jī)事故。二、事故緣由1、這次電纜爆裂事故的緣由是由于電纜長期運(yùn)行于潮濕的工作環(huán)境，使電纜絕緣下致相降，導(dǎo)間短路引起爆裂。2、電纜埋在地下，上面沒有裝防壓保護(hù)層，長時(shí)間受到擠壓使電纜的絕緣皮受到損壞，引起絕緣下降。3、覺察問題未能準(zhǔn)時(shí)處理。三、暴露出的問題1、 檢查不到位，沒有準(zhǔn)時(shí)處理溝內(nèi)積水。2、 電纜沒有防護(hù)裝置{防壓}，絕緣皮外受損，絕緣下降。3、 電纜未按規(guī)定做預(yù)防性試驗(yàn)。四、防范措施1、 加強(qiáng)檢查，保證電纜溝內(nèi)清潔、枯燥，使電纜有一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境。2、 加裝防護(hù)蓋板，避開電纜受到壓損，引起絕緣下降。3、 加強(qiáng)對電纜的運(yùn)行治理，定期檢查，按規(guī)定做定期預(yù)防性試驗(yàn)。2#發(fā)電機(jī)因可控硅勵(lì)磁裝置保險(xiǎn)熔斷停機(jī)一、事故經(jīng)過2023年6月19日，4#、5#爐，2#、3#、4#發(fā)電機(jī)，1#、2#主變運(yùn)行，熱大I、II回出線運(yùn)行。5時(shí)10分，2#發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷突增至4.2Mvar，三相靜子電流增至４２０Ａ，超過２＃發(fā)電機(jī)額定值。２＃發(fā)電機(jī)“發(fā)電機(jī)過負(fù)荷”“保險(xiǎn)熔斷”“特別報(bào)警”光字牌亮。調(diào)整發(fā)電機(jī)無功、有功負(fù)荷