福建省高二年3月份教學質量檢測歷史科試卷

高二年3月份教學質量檢測歷史科試卷范圍：選

擇性必修二經(jīng)濟和社會生活

一、選擇題（本大題有24小題,每小題2分，共48分，每題只有一個選項符合題目要求）

1.《呂氏春秋?上農(nóng)》中曾這樣描述農(nóng)耕：一個農(nóng)夫耕種肥沃的土地可以養(yǎng)活九口人，耕種一般的土地也能養(yǎng)活五口人。戰(zhàn)國

時期農(nóng)業(yè)收益的增加（）

A.促進了個體小農(nóng)經(jīng)濟的形成B.抑制了手工業(yè)和商業(yè)的發(fā)展

C.導致畜力與鐵制農(nóng)具的使用D.阻礙了大土地所有制的發(fā)展

2.有學者認為《夏小正》記載每月的物候、氣象、星象和有關重大政事，是夏代的天文歷法記錄。又有學者認為，《夏小

正》是成書于戰(zhàn)國的農(nóng)業(yè)著作，篇中涉及蠶桑、畜牧、漁獵、采集活動。對《夏小正》的認識說明

A.無考古資料佐證的認識不可信B.年代久遠導致歷史認識模糊

C.學者爭論過大的史料沒有價值D.研究角度影響歷史認識差異

3.下圖反映的是近代中國1862—1917年部分貿(mào)易數(shù)據(jù)情況（單位:萬元）。據(jù)此可知近代中國（）

A.民族工業(yè)艱難發(fā)展B.國際貿(mào)易良性增長

C.改變了貿(mào)易逆差態(tài)勢D.經(jīng)濟畸形局面有所改變

4.1896年，清政府曾經(jīng)企圖利用李鴻章出使俄國并往德、法、英、美各國聘問的機會，交涉增加進口洋稅事宜，得到的回答

卻是必須先廢厘金，“內(nèi)地推廣商途”，然后“增稅之議”，“始可照辦”。1902年中英簽訂《續(xù)議通商行船條約》，最終雙

方對裁厘加稅作出了一系列具體規(guī)定。這表明了當時的中國（）

A.緩解洋務運動面臨的經(jīng)費壓力

B.有力抵制西方國家的經(jīng)濟侵略

C.與世界市場的聯(lián)系進一步加強

D.試圖為民間經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造條件

5.當1929年美國華爾街股市狂漲之時，美國減少了向歐洲的投資，歐洲的經(jīng)濟立即就陷入了危機之中，國際經(jīng)濟所賴以進行的資

金循環(huán)也就中斷了。該現(xiàn)象表明（）

A.資本主義世界經(jīng)濟中心發(fā)生轉移

B.歐洲受經(jīng)濟危機的打擊更嚴重C.

美國缺乏對經(jīng)濟危機的防范意識D.

經(jīng)濟危機弱化了經(jīng)濟全球化

6.1999年阿里巴巴網(wǎng)絡技術有限公司在杭州成立,京東、蘇寧易購等自營式電商企業(yè)隨后也相繼誕生,2012年，中國成為僅

次于美國的全球第二大網(wǎng)購市場。現(xiàn)如今每年的“雙11”不僅是購物狂歡節(jié)，而且承載著觀念的更新。這說明（）

A.中國成為第三次科技革命的受益者B.

互聯(lián)網(wǎng)改變了人們的生活方式和觀念C.

電子商務成為第三產(chǎn)業(yè)中的支柱產(chǎn)業(yè)D.

網(wǎng)絡技術成為推動經(jīng)濟增長的因素

7.隋朝開通了京杭大運河,它把南北方連接起來，經(jīng)歷五代十國的分裂以后,北宋恢復了這條南北樞紐,都城開封日益依賴運

河來運輸南方的米糧,漕運成為北宋朝廷的生命線。材料觀點實際上說明了（）

A.發(fā)展京師經(jīng)濟的重要性

B.京杭運河是北宋水路交通樞紐

C.建設都城防御的急迫性

D.國家經(jīng)濟重心逐漸轉移到南方

8.唐代長安城的商業(yè)店鋪主要集中在東西二市,并對交易時間有著嚴格規(guī)定。南宋都城的商業(yè)店鋪遍布于城內(nèi)各處,夜市繁

榮。由此可知南宋時期（）

A.商業(yè)活動不受政府監(jiān)管B.商業(yè)活動突破時空限制

C.政府改變重農(nóng)抑商政策D.南方的工商業(yè)市鎮(zhèn)興盛

9.朱熹在《家禮》中規(guī)定祭田“不得典賣”的原則為后世宗族所恪守,但明清時期祭田買賣成為了田地市場的重要組成部分。推

動祭田買賣頻繁的主要原因是（）

A.宗族組織的瓦解B.等級觀念的削弱C.商品經(jīng)濟的發(fā)展D.理學思想的式微

10.一些意大利的威尼斯商人去東地中海進行交易時,發(fā)現(xiàn)那里己經(jīng)沒有什么香料可賣。而葡萄牙首都里斯本卻成為東方商

品的倉庫。葡萄牙人在印度購買一公擔胡椒不到3杜卡特，在里斯本卻以40杜卡特的高價出售。此現(xiàn)象最可能出現(xiàn)在（）

A.新航路開辟后B.第一次工業(yè)革命C.第二次工業(yè)革命D.一戰(zhàn)時期

11.1973年3月，蘇共中央和部長級會議通過了《關于進一步完善工業(yè)管理的若干規(guī)定》的決議，大力組建各類聯(lián)合公司，推

動生產(chǎn)的專業(yè)化和協(xié)作化。此后，聯(lián)合公司在蘇聯(lián)普遍建立起來。到1979年，聯(lián)合公司達3947個，參加的企業(yè)共有17516個。

這一措施（）

A.促使蘇聯(lián)成為能與美國相匹敵的大國

B.擺脫了斯大林模式的框架

C.是赫魯曉夫改革的重要內(nèi)容

D.拉開了蘇聯(lián)工業(yè)管理體制改革的序幕

12.古人在建造城市以及城市建筑的過程中，非常注意建筑物與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)，往往將城市的規(guī)劃與自然環(huán)境相結合，以達

到“天人合一”的效果。由此可知中國古代城市在建造過程中的深層次影響因素是（）

A.政權建設B.自然環(huán)境C.防御需求D.文化思想

13.下圖是關于城市化和工業(yè)化的曲線圖,對此解讀正確的是（）

A.城市化與工業(yè)化成正向關系B.

城市化與工業(yè)化呈階段化特征

C.工業(yè)化對城市化的推動作用有限D.

城市化后期與工業(yè)化成反比例關系

14.近年來，在“低碳出行”的倡議下，新型有軌電車成為很多城市的新寵。但1906年電車在天津出現(xiàn)時，許多人因認為電車

會電死人而不敢上車，街上經(jīng)常出現(xiàn)“好人不坐電車”的標語。這一現(xiàn)象說明20世紀初的中國（）

A.西方工業(yè)革命成果早已傳入B.中西方文化沖突嚴重C.

舊的思想觀念對人們影響依然巨大D.交通運輸業(yè)已經(jīng)近代化

15.中華人民共和國成立以來，我國交通工具的發(fā)展進入一個新的時期。以下表述正確的是（）

A.改革開放以后，自行車成為人們?nèi)粘Ｉ钪械闹饕焦ぞ?/p>

B.第一條城市地鐵于1969年在北京運營

C.2016年是青藏鐵路全線貫通20周年

D.上海舉辦APEC會議時開始運營磁懸浮列車專線

16.1843年,創(chuàng)辦醫(yī)學雜志《柳葉刀》的醫(yī)療改革者韋克利對不同地區(qū)不同人員死亡的平均年齡進行了統(tǒng)計，統(tǒng)計結果見下

表。該現(xiàn)象（）

地區(qū)城鎮(zhèn)士紳/專業(yè)人員農(nóng)民/商人工人/技工

農(nóng)業(yè)拉特蘭5241§8

地區(qū)巴斯553725

工業(yè)利茲442719

地區(qū)曼徹斯特382017

A.表明農(nóng)業(yè)地區(qū)的醫(yī)療更為先進

B.推動了19世紀中期議會改革

C.說明工業(yè)經(jīng)濟中剝削逐步加深

D.工業(yè)革命對社會的影響具有復雜性

二、材料解析題（本大題共4小題,其中第17題汾，第18題20分，第19題12分，第2（）題12分，共

52分）

17.閱讀下列材料，完成要求。（8分）

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以6個月為何屏看*校擴及大致區(qū)域

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材料：歐洲的“黑死病”3

據(jù)估計，在14世紀的100年中，黑死病在歐洲共奪去了2400多萬歐洲人的生命，約占當時全歐洲人口的1/4=面對

黑死病的肆虐，以意大利為代表的歐洲一些城市的市政當局，通過相關法律禁止集會以防瘟疫傳播；對喪葬進行規(guī)范管理,

以杜絕病源擴散……加強基礎衛(wèi)生設施建設，重視對垃圾的處理，人們懂得了許多衛(wèi)生習慣。黑死病給世界帶來的最直

接的后果就是歐洲乃至世界各國從此非常注意對傳染病的防治，國際上通常稱其為“第一次衛(wèi)生革命”。

一一《世界：一部歷史》

依據(jù)圖文材料和所學，以"瘟疫與人類發(fā)展”的角度進行解讀.

18.（20分）閱讀材料,完成下列要求。

材料中國是大豆的故鄉(xiāng)，甲骨文中就有關于大豆的記載。先秦時期，大豆栽培主要是在黃河中游地區(qū)，“豆飯”是人

們的重要食物。《齊氏要術》通過總結勞動人民長期的實踐經(jīng)驗，認識到大豆對于改良土康的作用，主張大豆與其他作物輪種。唐

宋時期的文獻中都有朝廷調(diào)集大豆送至南方救災、備種的記錄，大豆的種植推廣到江南及嶺南……從古至今，各式各樣的豆制品

是中國人喜愛的食物，提供了人體所需的優(yōu)質植物蛋白。

1765年，大豆引入北美，最初作為飼料或綠肥。19世紀60年代，豆腐在美國開始被視為健康食品。19世紀末，大豆

根瘤的固氮功能被發(fā)現(xiàn)，在美國干旱地區(qū)推廣種植。至1910年，美國已經(jīng)擁有280多個大豆品種。1931年，福特公司從

大豆中開發(fā)出人造蛋白纖維，大豆成為食品工業(yè)、輕工業(yè)及醫(yī)藥工業(yè)的重要原料。1954年，美國成為世界上最大的大豆生產(chǎn)國，

種植面積超過一億畝。大豆在南北美州都得到廣泛種植，美洲的農(nóng)田和中國人的餐案發(fā)生了緊密聯(lián)系。

——摘編自劉啟振等《“一帶一路”視域下栽培大豆的起源和傳播》等

（1）根據(jù)材料并結合所學知識，概括我國歷史上種植利用大豆的特點和作用。（10分）

（2）根據(jù)材料并結合所學知識，說明大豆在美國廣泛種植的原因。（6分）

（3）根據(jù)材料并結合所學知識，簡析物種交流的積極意義。（4分）

19.（1汾）閱讀材料，完成要求。

材料絲綢交換的背后是整個世界物產(chǎn)資源的大匯聚、大融通。除了絲綢之外，中國傳入西方的還有瓷器、茶葉、造

紙、耕作技術等；西方傳入中國的主要有胡蘿卜、葡萄、香料、龜茲樂以及各種宗教等。正是東西文明的差異、物產(chǎn)的互補，成

就了絲綢之路的輝煌。（這些）文明的交流、交往、交融，改變了人們的生活方式，促使人類共同進步。

一摘編自呂文利《絲綢之路上的文明交流互鑒》

材料提供了一個文明交流的案例，蘊含了人類共同發(fā)展的諸多啟示。從材料中提煉一個啟示，并結合14世紀以來的人

類歷史予以說明。（要求：觀點明確，史論結合，言之成理）（12分）

20.京濱鐵路是日本修建的第一條鐵路，被稱為“日本鐵路之祖”閱讀下列材料：（12分）

材料19世紀60年代末，修建鐵路已經(jīng)成為日本朝野的共識。1869年，明治政府經(jīng)過反復權衡，采納英國工程師布

蘭頓的意見，決定優(yōu)先修建從東京到橫濱的鐵路。這主要是考慮到京濱兩地之間地勢平坦，距離長短適宜，商賈甚多，交

通繁忙，鋪設鐵路可以取得很好的經(jīng)濟效益。京濱鐵路于1872年全線竣工。明治天皇和政府主要官員參加了鐵路開通儀式。

鐵路建成后，在京濱地區(qū)從事商業(yè)活動和公務活動的人，絕大部分乘坐火車。報刊雜志競相報道火車的神奇，不再視火車

為“奇技淫巧”。“洋貨”“洋風”“洋俗”也以鐵路為媒介迅速流行開采東京也吹拂洋化之風，鐵路和時髦的銀座街

區(qū)同被視為“文明開化”的象征。日本鐵路事業(yè)的發(fā)展由此呈不可逆轉之勢。

——摘編自祝曙光《鐵路與日本近代化》

（1）據(jù)材料并結合所學知識，分析京濱鐵路得以建成的原因。（6分）

（2）據(jù)材料并結合所學知識，說明修建京濱鐵路對日本的影響.（6分）

高二年3月份教學質量檢測歷史科參考答案

一、選擇題ADACABDBCAADBCBD

二、非選