汽修電器拆裝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書

::11:《汽車電器拆裝》實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書汽車教研室2023-8::目 錄第一局部《汽車電器設(shè)備與檢修》實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書 錯(cuò)誤!未定義書簽。試驗(yàn)一 電源系統(tǒng)〔工程代號(hào)：DQ1〕 錯(cuò)誤!未定義書簽。實(shí)訓(xùn)二起動(dòng)局部〔工程代號(hào)：DQ2〕 錯(cuò)誤!未定義書簽。實(shí)訓(xùn)三照明與信號(hào)〔工程代號(hào)：DQ3〕 錯(cuò)誤!未定義書簽。實(shí)訓(xùn)四汽車儀表的故障診斷與排解〔工程代號(hào)：DQ4〕 錯(cuò)誤!未定義書簽。實(shí)訓(xùn)五汽車雨刮與噴水清洗系統(tǒng)的故障診斷與檢修〔工程代號(hào)：DQ5〕錯(cuò)誤!未定義書簽。I:::.word版本可編輯..11:第一局部《汽車電器設(shè)備與檢修》實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書試驗(yàn)一 電源系統(tǒng)〔工程代號(hào)：DQ1〕蓄電池的檢測(cè)與充電〔工程代號(hào)：DQ1－1〕一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)：1二、主要內(nèi)容及目的1、把握蓄電池的檢測(cè)方法。2、把握蓄電池的充電方法。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求1125℃時(shí)的值,記為ρ25℃，實(shí)測(cè)密度ρT與相對(duì)密度ρ25℃之間的關(guān)系是：ρ25℃=ρT+β〔T-25〕T：實(shí)測(cè)電解液溫度〔℃〕；β：密度溫度系數(shù)，β=0.0007。22::.word版本可編輯..22:四、實(shí)訓(xùn)器材1、蓄電池一個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)，充電機(jī)一臺(tái)；2萬(wàn)用表電解液密度計(jì)溫度計(jì)高率放電計(jì)鋼絲刷玻璃棒及管盛水容器各 一；3、適量凡士林、潤(rùn)滑脂、蒸餾水、密度為1.835g/cm3五、操作步驟及工作要點(diǎn)〔一〕蓄電池的檢測(cè)1、外部檢查檢查蓄電池封膠有無(wú)開裂和損壞，極柱有無(wú)破損，殼體有無(wú)泄漏，否則應(yīng)修復(fù)或更換；(2)用溫水清洗蓄電池外部的灰塵泥污，再用堿水清洗；(3的工業(yè)凡士林或潤(rùn)滑脂。2、靜止電動(dòng)勢(shì)〔開路電壓〕檢測(cè)30s熄滅前照燈，切斷全部負(fù)載，用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池的開路電壓，依據(jù)表23、電解液液面高度檢測(cè)用內(nèi)徑為4~6mm、長(zhǎng)度約150mm的玻璃管檢測(cè)電解液液面高度。要求液面高出隔板上沿10~15mm。對(duì)于半透亮式蓄電池，液面應(yīng)位于最高和最低液面標(biāo)記之間。液面過(guò)低時(shí)，應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水；液面過(guò)高時(shí)，應(yīng)用密度計(jì)吸出局部電解液。4、電解液相對(duì)密度檢測(cè)用密度計(jì)測(cè)量相對(duì)密度，依據(jù)表1推斷放電程度。對(duì)于免維護(hù)蓄電池多數(shù)均設(shè)有內(nèi)裝式密度計(jì)〔充電狀態(tài)指示器〕，依據(jù)指示器的顏色判定。綠色表示充分電；當(dāng)變黑和深綠色時(shí)，說(shuō)明存電缺乏，應(yīng)予以充電；當(dāng)顯示淺黃色或者無(wú)色透亮?xí)r，必需更換蓄電池。5、負(fù)荷試驗(yàn)檢測(cè)高率放電計(jì)測(cè)試〔見(jiàn)圖3〕，測(cè)量時(shí)將兩個(gè)叉尖緊壓在單格電池的正負(fù)極柱上，假設(shè)電壓穩(wěn)定，依據(jù)表2推斷放電程度；假設(shè)在5s內(nèi)電壓快速下降，或某一單格0.1V12V15s，假設(shè)電壓穩(wěn)定，依據(jù)2車上起動(dòng)測(cè)試15s，電壓應(yīng)不低9.6V。〔二〕蓄電池的充電1、蓄電池的初充電對(duì)于干荷蓄電池初次使用，只需按規(guī)定加足電解液后，靜放20～30min即可裝車使用。2、蓄電池的補(bǔ)充充電清潔蓄電池外部的臟污以及極柱上的氧化物，疏通通氣小孔并擰下加液孔蓋；連接充電機(jī)的正、負(fù)極到蓄電池的正、負(fù)極，預(yù)備充電；補(bǔ)充充電常承受改進(jìn)恒流充電法，其步驟如下：①檢查電解液液面高度，假設(shè)缺乏應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水；②選擇充電電流為蓄電池額定容量的1/102.3～2.4V；③充電電流減半，即為蓄電池額定容量的1/20，充至單格電壓達(dá)2.5～2.7V。六、留意事項(xiàng)不得向蓄電池中添加自來(lái)水、井水、河水等代替蒸餾水。蓄電池大電流放電和添加蒸餾水后，不應(yīng)馬上測(cè)量相對(duì)密度。充電時(shí)，蓄電池上部有易爆氣體，不得在四周吸煙、使用明火或制造火花。七、考核要求檢測(cè)蓄電池端電壓、電解液液面高度及相對(duì)密度。進(jìn)展蓄電池負(fù)荷試驗(yàn)，正確使用高率放電計(jì)。按充電標(biāo)準(zhǔn)對(duì)蓄電池進(jìn)展充電。八、配分、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)〔3〕注：無(wú)實(shí)訓(xùn)報(bào)告成績(jī)不合格溝通發(fā)電機(jī)的拆檢與試驗(yàn)〔工程代號(hào)：DQ1－2〕一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)：1二、主要內(nèi)容及目的1、把握溝通發(fā)電機(jī)的拆解及裝復(fù)。2、把握溝通發(fā)電機(jī)各部零件及總成的檢查。3、正確進(jìn)展溝通發(fā)電機(jī)的檢測(cè)與試驗(yàn)。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求1、常見(jiàn)溝通發(fā)電機(jī)各接線柱之間的阻值如表4212V3.5～6Ω，24V15～21Ω。30.025mm1.5mm。40.10mm。51/22mm時(shí)，電刷彈簧力一2～3N。四、實(shí)訓(xùn)器材1、電器試驗(yàn)臺(tái)一臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架一臺(tái)或汽車一輛，硅整流溝通發(fā)電機(jī)一臺(tái)；2、臺(tái)鉗及平臺(tái)、蓄電池各一；一字、十字起子大小各一，開口、梅花扳手各一套；3、萬(wàn)用表、彈簧秤、游標(biāo)卡尺或鋼板尺、拉器、百分表各一；V4、油盆、毛刷各一，適量清洗劑、潤(rùn)滑脂、“00”號(hào)紗布及棉紗。五、操作步驟及工作要點(diǎn)〔一〕硅整流溝通發(fā)電機(jī)的不解體檢測(cè)用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)各接線端子間的電阻，應(yīng)與規(guī)定相符。(二)硅整流溝通發(fā)電機(jī)的拆解及清洗1、擰下電刷組件的兩個(gè)固定螺釘，取下電刷組件；2、擰下后軸承蓋的三個(gè)固定螺釘，取下后軸承防塵蓋，再擰下后軸承處的緊固螺母；3、擰下前后端蓋的連接螺栓，小扣前后端蓋，使前后端蓋分別；4、從后端蓋上拆下定子繞組端頭，使定子總成與后端蓋分別；5、拆下整流器總成；6、拆下皮帶輪固定螺母，從轉(zhuǎn)子上取下皮帶輪、半圓鍵、風(fēng)扇和前端蓋；7、用布或棉紗蘸適量清洗劑擦洗轉(zhuǎn)子繞組、定子繞組、電刷及其它機(jī)件。(三)硅整流溝通發(fā)電機(jī)的檢修1、轉(zhuǎn)子檢修轉(zhuǎn)子繞組檢修①用萬(wàn)用表R×1檔檢測(cè)兩集電環(huán)之間電阻，應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)相符。假設(shè)阻值為“∞”，說(shuō)明斷路；假設(shè)阻值過(guò)小，說(shuō)明短路。②用萬(wàn)用表電阻最大檔檢測(cè)集電環(huán)與鐵心〔或轉(zhuǎn)子軸〕之間的電阻，應(yīng)為“∞”，否則為搭鐵。③斷路應(yīng)焊修或更換轉(zhuǎn)子總成，短路和搭鐵應(yīng)更換轉(zhuǎn)子總成。集電環(huán)檢修①集電環(huán)外表應(yīng)平坦光滑，假設(shè)有稍微燒蝕，用“00”號(hào)砂布打磨；燒蝕嚴(yán)峻，應(yīng)在車床上精車加工。②用直尺測(cè)量集電環(huán)厚度，應(yīng)與規(guī)定相符，否則應(yīng)更換。③用千分尺測(cè)量集電環(huán)圓柱度，應(yīng)與規(guī)定相符，否則應(yīng)精車加工。轉(zhuǎn)子軸檢修用百分表測(cè)量轉(zhuǎn)子軸擺差，應(yīng)與規(guī)定相符，否則應(yīng)予校正。2、定子檢修〔1〕定子繞組斷路檢修用萬(wàn)用表R×1檔檢測(cè)定子繞組三個(gè)接線端，兩兩相測(cè)，阻值應(yīng)小于1Ω，假設(shè)阻值為∞，說(shuō)明斷路。斷路故障應(yīng)用35W220V的電烙鐵焊接修復(fù)，假設(shè)不能修復(fù)，應(yīng)更換定子繞組或定子總成?！?〕定子繞組搭鐵檢修用萬(wàn)用表電阻最大檔檢測(cè)定子繞組接線端與定子鐵心間的電阻，應(yīng)為∞，否則說(shuō)明有搭鐵故障。有搭鐵故障應(yīng)更換定子繞組或定子總成。3、檢查整流器檢查二極管好壞將萬(wàn)用表的兩測(cè)試棒接于二極管的兩極測(cè)其電阻，再反接測(cè)一次，假設(shè)電阻值一大〔10kΩ〕一小〔8~10Ω〕，差異很大，說(shuō)明二極管良好。假設(shè)兩次測(cè)量阻值均為∞，則為斷路；假設(shè)兩次測(cè)0，則為短路。對(duì)焊接式整流二極管來(lái)說(shuō)，只要有一只二極管損壞，則需更換該二極管所在的正或負(fù)整流板總成；假設(shè)為壓裝構(gòu)造，則只需更換故障二極管即可。二極管的極性判別常用的萬(wàn)用表有機(jī)械式和電子式兩種，機(jī)械式萬(wàn)用表檢測(cè)方法是：將萬(wàn)用表的正測(cè)試棒〔紅色〕接二極管引出極，負(fù)測(cè)試棒〔黑色〕接二極管的另一極，測(cè)其電阻。假設(shè)阻值大于10KΩ，則該二極管為正極管；假設(shè)阻值為8～10Ω，則該二極管為負(fù)極管。整體式整流器的檢查以夏利轎車JFZ1542型整體式溝通發(fā)電機(jī)為例說(shuō)明：〔R×1檔〕電源正極相連的表筆接“E”端〔圖中有三個(gè)部位〕，與電源負(fù)極相連的表筆分別接P1、P2、P3、P4點(diǎn)，萬(wàn)用表均應(yīng)導(dǎo)通，如不通，說(shuō)明該負(fù)極管斷路，則應(yīng)更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測(cè)，萬(wàn)用表應(yīng)不導(dǎo)通，如導(dǎo)通，說(shuō)明該負(fù)極管短路，亦需更換整流器總成。當(dāng)檢測(cè)正極管時(shí)，先將與萬(wàn)用表內(nèi)電源負(fù)極相連的表筆接整流器端子“B”；另一只表筆分別接P1、P2、P3、P4點(diǎn)進(jìn)展檢測(cè)，萬(wàn)用表均應(yīng)導(dǎo)通，如不通，說(shuō)明該正極管斷路，則應(yīng)更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測(cè)部位進(jìn)展檢測(cè)，此時(shí)萬(wàn)用表應(yīng)不導(dǎo)通，如導(dǎo)通，說(shuō)明該正極管短路，亦應(yīng)更換整流器總成。4、檢查電刷組件外觀檢查電刷外表應(yīng)無(wú)油污，無(wú)破損、變形，且應(yīng)在電刷架中活動(dòng)自如。電刷長(zhǎng)度檢查用游標(biāo)卡尺或鋼板尺測(cè)量電刷露出電刷架的長(zhǎng)度，應(yīng)與規(guī)定相符。彈簧壓力測(cè)量0用天平秤檢測(cè)電刷彈簧壓力應(yīng)與規(guī)定相符。05、其它零件檢查檢查發(fā)電機(jī)各接線柱絕緣狀況，覺(jué)察搭鐵故障應(yīng)拆檢；檢查軸承軸向和徑向間隙均應(yīng)不大于0.20mm，滾珠、滾道無(wú)斑點(diǎn)，軸承無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)異響；檢查前后端蓋、皮帶輪等應(yīng)無(wú)裂損，絕緣墊應(yīng)完好?！菜摹彻枵鳒贤òl(fā)電機(jī)的裝復(fù)2/3的潤(rùn)滑脂，再按拆解的反挨次裝復(fù)：將前端蓋、風(fēng)扇、半圓鍵和皮帶輪依次裝到轉(zhuǎn)子軸上，并用螺母緊固；將整流板、定子繞組依次裝入后端蓋；將兩端蓋裝合在一起，并擰緊聯(lián)接螺栓；擰緊后端蓋軸承緊固螺母，裝好軸承蓋；裝電刷組件；裝復(fù)后，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)平順，無(wú)摩擦及碰擊聲。2、就車測(cè)試檢查傳動(dòng)帶松緊度30～50N10～15mm。發(fā)電機(jī)電壓測(cè)試2023r/min，測(cè)量蓄電池的空載充電電壓，應(yīng)比參考電壓〔原蓄電池端電壓〕高些，但不超過(guò)2V2023r/min0.5V。六、留意事項(xiàng)1．分別前后端蓋時(shí)，不要硬敲亂撬，要使用拉器。2．使用萬(wàn)用表檢測(cè)時(shí)，應(yīng)留意萬(wàn)用表型號(hào)和檔位的選擇。七、考核要求拆解裝配硅整流溝通發(fā)電機(jī)。檢修硅整流溝通發(fā)電機(jī)。裝配后進(jìn)展硅整流溝通發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)，應(yīng)恢復(fù)其技術(shù)性能。八、配分、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)〔5〕注：無(wú)實(shí)訓(xùn)報(bào)告成績(jī)不合格實(shí)訓(xùn)二起動(dòng)局部〔工程代號(hào)：DQ2〕起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)〔工程代號(hào)：DQ2－1〕一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)：1二、主要內(nèi)容及目的1、把握起動(dòng)機(jī)的拆裝方法。2、把握起動(dòng)機(jī)的檢修方法。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求1、電樞軸徑向圓跳動(dòng)應(yīng)不大于0.10～0.15mm0.05～1.00mm；0.035～0.077mm0.15mm。20.05mm1.10mm。310mm；電刷與換向器的接觸8011.76～14.7N。4、QD1214.5±1mm，驅(qū)動(dòng)齒輪端面與端蓋凸緣距離為32～34mm。四、實(shí)訓(xùn)器材1、起動(dòng)機(jī)、蓄電池各一；2、一字起子、十字起子、尖嘴鉗、扭力扳手各一，開口扳手一套，臺(tái)鉗一架；3、萬(wàn)用表、游標(biāo)卡尺、百分表及V形鐵、彈簧秤、厚薄規(guī)各一，00號(hào)砂紙、鋸片假設(shè)干；五、操作步驟及工作要點(diǎn)〔一〕解體起動(dòng)機(jī)1、去除外部塵污和油垢；2、拆下防塵箍，用鐵絲鉤提起電刷彈簧，將電刷取出；3、取下穿心螺栓，分別前端蓋、外殼和電樞；4、拆下中間軸承板、拔叉和嚙合器；5、解體后，清洗擦拭各零件。金屬零件用煤油或汽油，絕緣零件用布或浸汽油的布擦拭?！捕硻z修起動(dòng)機(jī)1、轉(zhuǎn)子總成的檢修電樞軸①用游標(biāo)卡尺檢測(cè)軸頸外徑與襯套內(nèi)徑的協(xié)作間隙，應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)相符，假設(shè)間隙過(guò)大應(yīng)更換襯套并重鉸配。②用百分表檢測(cè)電樞軸徑向圓跳動(dòng)，應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)相符，否則應(yīng)予以校正。換向器①檢查換向器外表有無(wú)燒蝕，稍微燒蝕用00②用百分表檢測(cè)換向器失圓度和外徑，應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)相符，否則在車床上修整。電樞繞組①電樞繞組搭鐵的檢查：用萬(wàn)用表測(cè)量換向器和鐵芯〔或電樞軸〕之間的電阻，應(yīng)為∞，否則為搭鐵。②電樞繞組斷路的檢查：目測(cè)電樞繞組的導(dǎo)線是否甩出或脫焊。再用萬(wàn)用表兩觸針依次與兩相鄰換向器銅片接觸，所測(cè)電阻值應(yīng)一樣。假設(shè)讀數(shù)不一樣，則說(shuō)明斷路。電樞繞組有嚴(yán)峻搭鐵、短路或斷路時(shí)，應(yīng)更換電樞總成。2、定子繞組的檢修磁場(chǎng)繞組搭鐵的檢查用萬(wàn)用表測(cè)量起動(dòng)機(jī)接柱和外殼間的電阻，阻值應(yīng)為無(wú)窮大，否則為搭鐵故障。磁場(chǎng)繞組斷路的檢查用萬(wàn)用表測(cè)量起動(dòng)機(jī)接柱和絕緣電刷間的電阻，阻值應(yīng)很小，假設(shè)為無(wú)窮大則為斷路。磁場(chǎng)繞組短路的檢查用蓄電池12V直流電源正極接起動(dòng)機(jī)接線柱檢查磁極對(duì)起子的吸力，應(yīng)一樣。假設(shè)某磁極吸力弱，則為匝間短路。磁場(chǎng)繞組有嚴(yán)峻搭鐵、短路或斷路時(shí)，應(yīng)更換品。2、電刷組件的檢修電刷外觀檢查電刷在架內(nèi)活動(dòng)自如，無(wú)卡滯，不歪斜。電刷磨損檢查用直尺測(cè)量電刷高度，目測(cè)電刷與換向器的接觸面積，均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。電刷架的檢查蓋間的電阻，應(yīng)為零。電刷彈簧檢查用彈簧秤檢查彈簧的彈力，應(yīng)與規(guī)定相符。視故障狀況予以修理或更換。3、單向離合器的檢修〔1〕離合器磨損檢查目測(cè)離合器齒輪及離合器內(nèi)花鍵槽有無(wú)嚴(yán)峻磨損，假設(shè)磨損嚴(yán)峻，應(yīng)予以焊修或更換。②離合器最大扭矩測(cè)量作的方向扳轉(zhuǎn)扭力扳手，應(yīng)能承受制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)的最大扭矩而不打滑。5、電磁開關(guān)的檢驗(yàn)檢查吸拉線圈和保持線圈線圈和保持線圈的中性接頭起動(dòng)機(jī)殼體導(dǎo)線和中性接頭，起動(dòng)齒輪快速回位，說(shuō)明電磁開關(guān)復(fù)位彈簧良好。檢查觸點(diǎn)、接觸盤目測(cè)觸點(diǎn)、接觸盤，假設(shè)有稍微燒損可用細(xì)砂紙打磨，起動(dòng)時(shí)此處電壓降不得超過(guò)0.2V?！踩称饎?dòng)機(jī)裝復(fù)與調(diào)整1、起動(dòng)機(jī)裝復(fù)按分解的相反挨次裝復(fù)：將離合器和移動(dòng)叉裝入后端蓋內(nèi)；裝入中間軸承支撐板；將電樞軸插入后端蓋內(nèi)；裝上電動(dòng)機(jī)外殼和前端蓋，并用長(zhǎng)螺栓結(jié)合緊；裝電刷和防塵罩；裝起動(dòng)機(jī)開關(guān)。準(zhǔn)。2、起動(dòng)機(jī)調(diào)整驅(qū)動(dòng)齒輪與限位環(huán)間隙的檢查調(diào)整符。假設(shè)不合要求應(yīng)抽出銷子，擰松固定螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)連桿進(jìn)展調(diào)整。擰入連桿，間隙減??；反之則間隙增大。起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪端面與端蓋凸緣距離的調(diào)整驅(qū)動(dòng)齒輪端面與端蓋凸緣間應(yīng)有肯定的距離動(dòng)限位螺釘進(jìn)展調(diào)整。六、留意事項(xiàng)用蓄電池測(cè)試電磁開關(guān)和起動(dòng)機(jī)時(shí)，檢查時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。七、考核要求1、拆卸裝配起動(dòng)機(jī)。2、口述主要零件的修理方法和技術(shù)要求。3、裝配后進(jìn)展性能試驗(yàn)，應(yīng)恢復(fù)其技術(shù)性能。八、配分、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)〔10〕注：無(wú)實(shí)訓(xùn)報(bào)告成績(jī)不合格 起動(dòng)系線路檢測(cè)〔工程代號(hào)：DQ2－2〕一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)：1二、主要內(nèi)容及目的1、把握起動(dòng)系線路連接及電流走向分析。2、把握起動(dòng)系線路的檢測(cè)方法和步驟。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求1、起動(dòng)系線路的連接應(yīng)符合原車技術(shù)要求。20.2V。四、實(shí)訓(xùn)器材1、起動(dòng)性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架一臺(tái)或汽車一輛；2、常用工具一套，萬(wàn)用表一個(gè)，導(dǎo)線、試燈假設(shè)干。五、操作步驟及工作要點(diǎn)1、無(wú)起動(dòng)繼電器的起動(dòng)系線路無(wú)起動(dòng)繼電器的起動(dòng)線路中，由點(diǎn)火開關(guān)直接掌握起動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)。日本尼桑、皇冠轎車使用的無(wú)起動(dòng)繼電器起動(dòng)線路。2．裝起動(dòng)繼電器的起動(dòng)系線路裝起動(dòng)繼電器的起動(dòng)系線路，由點(diǎn)火開關(guān)掌握起動(dòng)繼電器，再經(jīng)過(guò)起動(dòng)繼電器掌握起動(dòng)機(jī)。3、桑塔納起動(dòng)系桑塔納起動(dòng)系主要由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)機(jī)和導(dǎo)線等組成，接線狀況如下圖。蓄電池“+”接線柱引出電纜直接與起動(dòng)機(jī)的“30”接線柱連通，以便向起動(dòng)機(jī)供電起動(dòng)；同時(shí)由起動(dòng)機(jī)的“30”接線柱引出紅色火線接入中心接線板PP區(qū)的另一接線柱后經(jīng)紅色火線與點(diǎn)火開關(guān)“30”“50”引出由“紅/黑”色導(dǎo)線接入中心接線板B8C18C18/黑”色導(dǎo)線接入起動(dòng)機(jī)的“50”起動(dòng)接線柱上。圖桑塔納起動(dòng)線路1-點(diǎn)火開關(guān)；2、4-紅色導(dǎo)線；3、6-紅黑色導(dǎo)線；5-蓄電池；7-黑色導(dǎo)線；8-電磁開關(guān)；9-定子；10-電樞；11-起動(dòng)機(jī)總成；12-驅(qū)動(dòng)齒輪；13-滾柱式單向離合器；14-撥叉；15-回位彈簧；16-中心接線板4、起動(dòng)系線路檢測(cè)檢測(cè)時(shí)使用萬(wàn)用表，承受逐點(diǎn)搭鐵檢測(cè)法可確診斷路部位，承受依次拆斷檢測(cè)法可確診短路搭鐵部位。檢測(cè)程序可從前向后，也可從后向前，或從中間向前、向后依次選擇各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)展。主要分兩個(gè)線路的檢測(cè)：一是起動(dòng)掌握線路，主要檢測(cè)線路的通斷狀況；二是起動(dòng)機(jī)供電線路，重點(diǎn)檢測(cè)線路各節(jié)點(diǎn)的電壓降狀況，各節(jié)點(diǎn)連接處的電壓降不得大于0.2V。六、留意事項(xiàng)1、檢測(cè)起動(dòng)機(jī)供電線路時(shí)，防止線路短路或搭鐵。2、試驗(yàn)起動(dòng)系時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)回位，且試驗(yàn)時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)。七、考核要求1、正確進(jìn)展起動(dòng)系線路連接。2、正確分析起動(dòng)系線路電流走向。3、能全面檢測(cè)起動(dòng)系線路。八、配分、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)〔11〕注：無(wú)實(shí)訓(xùn)報(bào)告成績(jī)不合格實(shí)訓(xùn)三照明與信號(hào)〔工程代號(hào)：DQ3〕前照燈電路的檢查〔工程代號(hào)：DQ3－1〕一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)：1學(xué)時(shí)二、實(shí)訓(xùn)目的與內(nèi)容12三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求燈光的線路應(yīng)符合原車要求四、實(shí)訓(xùn)所需儀器設(shè)備、器材123五、實(shí)訓(xùn)操作步驟122023GSI前照燈電路為例：3六、留意事項(xiàng)序號(hào)作業(yè)工程考核內(nèi)容序號(hào)作業(yè)工程考核內(nèi)容配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分扣記錄分得分1 前照燈電路分析前照燈電流走向2020分2303前照燈線路前照燈故前照燈線路連接燈的檢測(cè)30分4010分障分析檢障分析檢測(cè)4安全文明生產(chǎn)開關(guān)、保險(xiǎn)和繼電器的檢查搭鐵檢查遵守安全操作場(chǎng)干凈安全用電，防備事故1010分10分10分2分，扣完為止因違規(guī)操作發(fā)生人身和設(shè)備事0分計(jì)5分?jǐn)?shù)合計(jì)100無(wú)實(shí)訓(xùn)報(bào)告成績(jī)不合格轉(zhuǎn)向信號(hào)電路的故障診斷〔工程代號(hào)：DQ3－2〕一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)：1學(xué)時(shí)二、實(shí)訓(xùn)目的與內(nèi)容1、轉(zhuǎn)向燈與危急報(bào)警燈的線路連接2、轉(zhuǎn)向燈與危急報(bào)警燈的電路分析3、轉(zhuǎn)向燈與危急報(bào)警燈的線路檢測(cè)并能排解故障三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求轉(zhuǎn)向燈與危急報(bào)警燈的線路連接應(yīng)符合原車技術(shù)要求四、實(shí)訓(xùn)所需儀器設(shè)備、器材1、燈光照明完好的車輛一臺(tái)2、萬(wàn)用表、試燈、探針、導(dǎo)線假設(shè)干3、常用工具一套五、實(shí)訓(xùn)操作步驟1、轉(zhuǎn)向燈與危急報(bào)警燈的電路分析2、轉(zhuǎn)向燈與危急報(bào)警燈的線路連接3、閃光器的檢測(cè)以桑塔納2023GSI轉(zhuǎn)向燈與危急信號(hào)燈電路為例：見(jiàn)上圖4、故障排解六、留意事項(xiàng)序號(hào)作業(yè)工程考核內(nèi)容序號(hào)作業(yè)工程考核內(nèi)容配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分扣記錄分得分1 電路分析轉(zhuǎn)向與危急信號(hào)燈電流走向202線路連接3010分危急信號(hào)燈電流走向分析錯(cuò)誤扣10分30分3故障診斷轉(zhuǎn)向與危急信號(hào)燈線路連接燈的檢查閃光繼電器檢查4010分10分10分10分4安全文明遵守安全操作102分，扣完為止生產(chǎn)場(chǎng)干凈安全用電，防因違規(guī)操作發(fā)生人身和設(shè)備事故，0分計(jì)備事故5分?jǐn)?shù)合計(jì)100無(wú)實(shí)訓(xùn)報(bào)告成績(jī)不合格汽車?yán)取补こ檀?hào)：DQ3－3〕一、實(shí)訓(xùn)目的與內(nèi)容1234二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求喇叭的線路連接應(yīng)符合原車技術(shù)要求三、實(shí)訓(xùn)所需儀器設(shè)備、器材1、喇叭完好的車輛一臺(tái)2、萬(wàn)用表、試燈、探針、導(dǎo)線假設(shè)干3、常用工具一套四、實(shí)訓(xùn)操作步驟1、喇叭音量和音調(diào)的調(diào)整2、汽車?yán)鹊碾娐贩治?023GSI喇叭電路為例：3、喇叭繼電器的檢修4、故障排解五、留意事項(xiàng)使用萬(wàn)用表測(cè)電阻電壓時(shí)留意擋位的選擇六、實(shí)訓(xùn)考核要求序號(hào)作業(yè)工程考核內(nèi)容配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分扣得1喇叭音量喇叭音量和音2010分記錄分分和音調(diào)調(diào)調(diào)整10分2喇叭的電喇叭電流走向3030分3路分析喇叭線路分析喇叭線路的連2020分4故障排解接喇叭205分5安全文明繼電器檢查遵守安全操作105分5分5分2分，扣完為止生產(chǎn)生產(chǎn)場(chǎng)干凈安全用電，防備事故因違規(guī)操作發(fā)生人身和設(shè)備事故，0分計(jì)6 分?jǐn)?shù)合計(jì) 100 無(wú)實(shí)訓(xùn)報(bào)告成績(jī)不合格實(shí)訓(xùn)四汽車儀表的故障診斷與排解〔工程代號(hào)：DQ4〕一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)：1學(xué)時(shí)二、實(shí)訓(xùn)目的與內(nèi)容1、把握儀表線路的連接及電流走向的分析2、把握儀表線路的檢測(cè)方法和步驟三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求12、各儀表的指示應(yīng)符合原車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以2023GSI儀表電路為例：見(jiàn)以下圖四、實(shí)訓(xùn)所需儀器設(shè)備、器材1、工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架一臺(tái)或汽車一輛2、常用工具一套、萬(wàn)用表、試燈、探針、導(dǎo)線假設(shè)干五、實(shí)訓(xùn)操作步驟1、汽車儀表電路分析2、轉(zhuǎn)速表線路分析及故障診斷3、燃油表系統(tǒng)的故障診斷4、冷卻液溫