金工實訓(xùn)工作總結(jié)7篇

金工實訓(xùn)工作總結(jié)7篇金工實訓(xùn)工作總結(jié)篇1

這幾個月里的實訓(xùn)，我也的確覺得自己應(yīng)當(dāng)要合理的去進展自己的專業(yè)力量，接觸到了這些之后，我還是應(yīng)當(dāng)要仔細一點去做好，實訓(xùn)是對過去幾年高校生活的一個考驗，我知道接下來自己應(yīng)當(dāng)努力往什么方向進展，這對我還是一件特別重要的事情，對于這段時間以來的實訓(xùn)，我感受深刻，我知道這對我的影響很大，實訓(xùn)的幾個月來，我也有一番心得。

首先，我能夠考慮到這些細節(jié)，通過這段時間以來的學(xué)習(xí)，在這樣的環(huán)境下面，我還是感受很深刻的，通過這段時間以來的實訓(xùn)我熟悉到了自己的不足，在這段時間以來的實習(xí)當(dāng)中，我也是深刻的熟悉到了這一點，反省自己的同時，我也認(rèn)清晰了自己的方向，這對我的影響還是比較大的，我情愿去搞好自己的學(xué)習(xí)，也想要用這樣的方式去積累的，這次盡管實訓(xùn)的時間不是很長，可是也學(xué)習(xí)到了許多，這些都是在學(xué)校的時候沒有接觸過的，我也比較清晰接下來應(yīng)當(dāng)要去做好哪些事情。

這段時間以來的實訓(xùn)，近期的實訓(xùn)我覺得很有意義，這對我的影響還是很大的，也感謝四周同學(xué)對我的認(rèn)可，不管是做什么事情都應(yīng)當(dāng)要堅持去做好自己分內(nèi)的工作，在這方面，我對自己有許多信念，每天按時的做好自己的工作，我現(xiàn)在也很清晰自己存在的這些問題，這還是應(yīng)當(dāng)要去接觸到自己不足的地方，和四周的同事相處的很好，這也是接下來應(yīng)當(dāng)要去合理支配好的，工程測量這個專業(yè)的確是應(yīng)當(dāng)要努力去做好的，我也知道這份工作需要和四周同事好好合作，是一個技術(shù)活，我覺得這還是很有意義的。

這次的實習(xí)我不是一個人，甚至還有同班同學(xué)一起，而且還不少，這促進了我和四周同學(xué)的感情，所以接下來我還是應(yīng)當(dāng)要去合理支配好的，感謝四周的同事對我的認(rèn)可，回想起這段時間的學(xué)習(xí)的，我還是覺的有一些壓力，由于在學(xué)校的時候究竟是沒有過這樣的機會，我清晰的熟悉到了自己各方面的力量，在這一點上面，我應(yīng)當(dāng)要做的更加細心，越是學(xué)習(xí)這個專業(yè)，我就越能夠體會到自己的問題，這也是對我專業(yè)力量的提高，在以后的工作當(dāng)中我肯定會更加努力，這也是對自己應(yīng)當(dāng)有的態(tài)度，這次我領(lǐng)悟到了，在實訓(xùn)當(dāng)中領(lǐng)悟到的學(xué)問，比學(xué)校的更加堅固更加專業(yè)，許多東西我還要虛心的學(xué)習(xí)。

金工實訓(xùn)工作總結(jié)篇2

金工實習(xí)，大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下工廠。難而，實習(xí)后，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡潔的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學(xué)到很多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了熬煉。

焊接是我們實習(xí)的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很生疏，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應(yīng)當(dāng)是焊接的關(guān)鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不行、小也不益，這還是比較好把握的，然而后面的兩度卻是非常的困難了；運條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好掌握的（嫻熟之后才知道），然而剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉(zhuǎn)變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提示著“高了，再低點”或是提示著“低了，再高點”的，由于高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。

焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有肯定的危急性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其劇烈的刺眼的光線，就算帶著防護罩也不舒適，由于看久了，眼睛還是會感到疲憊，有時還會冒星星；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特別的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是肯定嚴(yán)禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的當(dāng)心，防止回火發(fā)生，而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，也許要保持在十米的距離。

鉗工的實習(xí)是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親自加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的興奮，由于它里面藏著我們太多的汗水。

一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很簡單的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频模捎谶@全部的加工都必需要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風(fēng)，大干了一場。

鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民老師了，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了，冷加工，我印象不是很深，由于它是全部實習(xí)中最短的一門，作為同學(xué)的我們參加的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設(shè)備面前示范，我們好像只是站在了一個觀眾的角度了，或許是學(xué)校的設(shè)備有限的原因吧，我真心盼望，以后我們的參加會多一些，多參加一些實際的操作，多增加自己的才能。

對我而鑄造言，我很興奮，由于我的成果是特殊好的，不僅如此，我們組的成果也是最棒的。

誕生在農(nóng)村的我，不要說對鑄造有多么的熟識了，村里面常常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是艷羨師傅的水平和技巧，因此自己參與鑄造可謂是使我得到了一次試驗的機會了。

鑄造說起來很簡單，看起來也是很簡單的，但是做起來卻不那么簡單了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不簡單的事情，經(jīng)受了很多次，或許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當(dāng)然也要有高手，總是能夠修好它，我想我或許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的盼望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工認(rèn)真，的確，大家在一起相互監(jiān)督著干的確要好的多了，失誤也避開了許多，通過對鑄造的學(xué)習(xí)，不僅使我學(xué)到了學(xué)問，更增加我的團隊合作力量，我收益匪淺?。?/p>

車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，由于我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很興奮的。首先老師簡潔介紹了一下車工，然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)平安操作規(guī)程了，由于車工的確是很簡單是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。

車工不同于其他實習(xí)是由于它是機械化加工，除必要的人工參加外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習(xí)先進多了。

加工的工件出乎我們的意料，是錘把，由于我們從前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很仔細認(rèn)真，老師也在一旁不停的教導(dǎo)，消失了毛病，老師會奇妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不簡單加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡潔的幾圈就邊的好看多了。

一個星期的金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了許多：

1、了解機械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

2、金工實習(xí)培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實踐動手力量。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的學(xué)問。

3、我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清晰。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)關(guān)心女同學(xué)、動手力量強的同學(xué)關(guān)心動手力量弱的同學(xué)，大家相互關(guān)心相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增加了同學(xué)間的友情。

4、在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的學(xué)問。金工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí)，在這方面我也深有體會。

1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈，認(rèn)真急躁。

3、仔細負責(zé)，留意平安。

4、只要付出就會有收獲。

短短的一周實習(xí)過去了，我收獲許多，很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學(xué)習(xí)。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛進展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。

金工實訓(xùn)工作總結(jié)篇3

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作力量。

剛開頭的時候老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的直徑由28mm車到26mm，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最終要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即，我們每組都領(lǐng)到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速(一般在140-180r/min)，打開開關(guān)，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開頭車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最終用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。

經(jīng)過了半天的練習(xí)，一個成品最終出來了，這使我們更有信念了，我們開頭輪番操作，經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作，最終車好了六個手柄。

身為高校生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論學(xué)問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際把握學(xué)問的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)老師仔細、急躁的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)學(xué)問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學(xué)問敏捷、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的訓(xùn)練體制，使得通過高考而進入高校的高校生的動手實踐力量比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的高校就擔(dān)當(dāng)了培育同學(xué)實踐力量的任務(wù)。金工實習(xí)就是培育同學(xué)實踐力量的有效途徑?；诖?，同學(xué)們必需賜予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手力量。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對把握的理論學(xué)問進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂訓(xùn)練正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學(xué)問能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習(xí)每人都能根據(jù)老師的要求學(xué)到銑床的最根本的學(xué)問;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危急性最高，在一天中同學(xué)們先要把握開車床的要領(lǐng)，全部工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精致的螺母。幾天下來雖然許多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

金工實訓(xùn)工作總結(jié)篇4

金工實習(xí)是我們大三開學(xué)遇到的“頭等大事”，她真的很累人，而且對技術(shù)和精度的要求很高，對于我們這些習(xí)慣了坐在教室里聽老師講課動動筆就可以的同學(xué)來說，這門課程真的是與眾不同?？墒悄悴灰詾槲液軈挓┻@門課程，恰恰相反，都結(jié)束了，回過頭肯肯自己這十天來走過的艱辛路，發(fā)覺地上留下了一串深深的腳印。

作為一名非機類同學(xué)，或許這一輩子就這么一次機會能與這些“大家伙”們“親熱接觸”，想到這，覺得這次經(jīng)受很難得。

看看自己做的飛機，雖然下半個機身滿是砂眼，和我的榔頭，雖然頭和把不是很合適，但看著他們還是很興奮，究竟也是我的經(jīng)過一番努力的見證。

金工實習(xí)總結(jié)報告

為期兩周的金工實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習(xí)活動是一次好玩且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的閱歷。我想在將來的歲月里唯恐不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法；也唯恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣?xùn)|西究竟是如何制造出來的了。

“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科同學(xué)學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)學(xué)問，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手力量，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉，提高了工程實踐力量，培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學(xué)習(xí)，熬煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了許多………

平安第一

在工業(yè)生產(chǎn)中，平安要擺在第一位，是至關(guān)重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)平安科目中，我們便被支配輪番去看一個實習(xí)平安方面的錄像。錄像里詳盡的播放了很多工種的實習(xí)要求和平安處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么簡單生于操作的機器還有很多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身平安事故。在未發(fā)生平安事故前，很多人對平安訓(xùn)練不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就許多。

看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)平安方面的學(xué)問?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)平安的重要性，工業(yè)平安學(xué)問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學(xué)問，對于草擬或一個企業(yè)的平安條例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學(xué)問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以平安總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細，嚴(yán)厲?。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我平安的度過了實習(xí)的兩周！

數(shù)控車床

我們實習(xí)的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來掌握車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確?????、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求特別高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結(jié)果和同學(xué)討論了大半天，才拿出了一個可行的方案。

唉，這時候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要，懊悔自己當(dāng)時沒有好好學(xué)以打下堅實的基礎(chǔ)。真是“書到用時方恨少”！

后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的便利，雖然沒有實際的操作的機會，但是觀察擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們贊嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的宏大力氣面前深深折服！

難忘的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作力量。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡單折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采納左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的掌握手柄，當(dāng)心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，預(yù)備在加以最終一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，原來算勝利的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊！無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次最終把一個牽強可以說是圓球的零件車出來。最難過的是站了一成天，小腿都疼起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿。這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習(xí)才能感受得到。

鑄造成型

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有外形的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的急躁，來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加急躁了。看起來就這么簡潔的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不行能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄！一成天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的細心加工下竟可以變成如此美麗。

在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習(xí)操作，都特別好玩。每一個工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來的進展也是受益良多的。

深刻的體驗

金工實習(xí)有苦也有樂?！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘玻叵瓤嗥湫闹?，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習(xí)是再好不過了！經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們最終完成了這門讓人高興讓人憂的金工實習(xí)課程。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時間，其中味道，只有親身經(jīng)受的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了很多金工操作的原理和過程，大致把握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些生疏的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟識親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習(xí)給我們帶來的那些閱歷與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財寶。金工實習(xí)的作用與影響，就象《美國麗人》里男仆人公最終說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程！”

一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的關(guān)心，真誠的相互鼓舞加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起共享勝利帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的呈現(xiàn)！高校里連同班同學(xué)相處的機會都很少，感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得訓(xùn)練部門的借鑒。

短短的2個星期時間，我們在實習(xí)中充實地度過了，我們學(xué)習(xí)的學(xué)問雖然不是許多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)把握的技能還許多、許多。假如我們不常常參與這方面的實習(xí)，我們這些高校生將來唯恐只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有力量的人才。我們新世紀(jì)的高校只有多參與實踐，才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習(xí)，我還想再有一次！

金工實訓(xùn)工作總結(jié)篇5

中專的其次學(xué)期一開學(xué)，老師布置完任務(wù)后，我就開頭了我的實習(xí)生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習(xí)的重要性，由于這次實習(xí)是我們熟悉專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至熟悉社會的第一次機會，所以我打算，在這次實習(xí)生活中，嚴(yán)格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習(xí)，的確學(xué)到一些東西，削減自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

一、在這次實習(xí)中我了解了施工現(xiàn)場所用的一些建筑材料基本性能檢測

水泥性能檢測

1)物理檢測項目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝聚時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(iso法)、流淌度。

2)化學(xué)檢測項目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。

3)廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時，均為廢品。

4)不合格品：凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或混合材料參與量超過最大限量和強度低于商品強度等級的指標(biāo)時為不合格，水泥包裝標(biāo)志中水泥品種、強度等級、生產(chǎn)者名稱和出廠編號不全也屬于不合格品。

二、按化學(xué)成分分

碳素鋼鋼筋和一般低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低于25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質(zhì)。一般低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素，獲得強度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等。

三、按機械性能分

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用熱軋鋼筋，過去大都采納碳鋼。隨著一般低合金鋼的進展，現(xiàn)行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為一般低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級：

Ⅰ級鋼筋370級Ⅱ級鋼筋510級Ⅲ級鋼筋570Ⅳ級鋼筋835級

鋼筋的機械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標(biāo)。

1)屈服點：當(dāng)鋼筋的應(yīng)力超過屈服點以后，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產(chǎn)生較大的殘余變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所擔(dān)當(dāng)?shù)睦χ担褪乔c。

2)抗拉強度：抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能擔(dān)當(dāng)?shù)淖畲罄χ党凿摻罱孛娣e所得的拉力值，抗拉強度又稱為極限強度。

3)伸長率：伸長率是應(yīng)力一應(yīng)變曲線中試件被拉斷時的最大應(yīng)變值，又稱延長率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標(biāo)，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不行少的保證項目。

4)冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經(jīng)冷加工(即常溫下加工)產(chǎn)生塑性變形時，對產(chǎn)生裂縫的反抗力量。三、按生產(chǎn)工藝及軋制形狀分鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和一般低碳鋼熱軋圓盤條。

四、實習(xí)感受

通過這次實際的工地實習(xí)，我不但把握了一些不懂的詳細環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論學(xué)問。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實際相差較大，一些學(xué)問雖然能在短期內(nèi)被把握、被運用，但一些學(xué)問則不能把握，也不便于記憶，更談不上把握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的把握全部理論學(xué)問，只有通過實際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達到這個目的。

這次實習(xí)就達到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的學(xué)問，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論學(xué)問。以前對一些試驗技術(shù)要點，只是粗略地知道其作用，而其詳細的環(huán)節(jié)，詳細的步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習(xí)結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的詳細環(huán)節(jié)及具體步驟，我們應(yīng)當(dāng)可以把握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增加了自己的實際操作力量。通過實習(xí)，增加了自己對專業(yè)的熱忱，讓自己更有愛好將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)丟失了熱忱，沒有足夠的愛好去學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問。

但是通過這次實習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個特別具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，假如將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必需踏踏實實的學(xué)好技術(shù)。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。增加了自己的交際力量。建筑行業(yè)是一個涉及人特別多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣簡單的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到許多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增加自己的交際力量，讓自己在以后的生活中更加自信，更加頑強!

實習(xí)結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習(xí)中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐閱歷對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論學(xué)問和實踐閱歷不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展現(xiàn)自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的抱負和光明的前程。

金工實訓(xùn)工作總結(jié)篇6

實習(xí)時間:20xx年5月23日---6月1日

一：實習(xí)目的：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到流配送中心進行為期30天的實習(xí)。主要是熟識物流的作業(yè)流程，把握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二：實習(xí)要求：

了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。

三：實習(xí)單位簡介：

順豐快遞是中國最大的物流公司。

四：實習(xí)感想：

隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易進展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到快速進展.雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴(yán)峻的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的進展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)進展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你.

五：實習(xí)結(jié)論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌

2、要嚴(yán)格根據(jù)倉儲管理的要求，對于過期的貨物要準(zhǔn)時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六：實習(xí)總結(jié)：

通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也特別感謝學(xué)校給了我這個機會，為我的工作積累了閱歷，奠定了基礎(chǔ)。

金工實訓(xùn)工作總結(jié)篇7

金工實習(xí)是工科院校大多數(shù)專業(yè)同學(xué)必不行少的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。作為電氣專業(yè)的同學(xué)，我們當(dāng)然不行避開地要經(jīng)過這一環(huán)節(jié)。

是苦是樂？是喜是憂？是好玩還是無聊？個中味道，只有金工實習(xí)過的同學(xué)才能體會出來。

數(shù)控車床與一般車床相比，同是車床，數(shù)控車床的優(yōu)勢是不言而喻的！數(shù)控車床是數(shù)字程序掌握車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大、掩蓋面最廣的一種數(shù)控車床。

數(shù)控機床主要通過數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來實現(xiàn)數(shù)碼操控--它們就好象車床的大腦和雙手，是數(shù)控車床區(qū)分于一般車床的最大特點?？赡苡捎谧约菏亲x計算機的原因，所以我對數(shù)控車床通過編程來掌握車床加工感到特殊的親切，上手特殊的快。之前擔(dān)憂的耐性和精確?????性問題消逝得無影無蹤：只要有嚴(yán)密精確?????的思維，輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，完全不用擔(dān)憂人為的差錯，而且數(shù)控車床還可以加工輪廓外形特殊簡單或難于掌握尺寸的回轉(zhuǎn)體零件--假如是通過一般車床來應(yīng)付它們的話，一般車床將會顯得那么的無力。

由此，我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們高校生的肩上更有著不行推卸的重責(zé)！科技，將為我們帶來日新月異的變化！

鍛工

鍛工，也就是我們所說的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8厘米長的方形鐵條打成4厘米長的鐵塊，而且要保持有棱有角，可真辛苦。當(dāng)拿起重重的鐵錘，狠狠的往鐵上面敲的時候，便會想起《鋼鐵是怎樣煉成的》，真的很有那種意境啊！當(dāng)鐵的溫度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時候，鐵會變得通紅，這時便真的應(yīng)當(dāng)"趁熱打鐵",不然等鐵變成暗紅的時候，即使力氣花得多大，鐵也不見得有什么變形了，那就是白費勁氣了。

在開頭的時候我們用的力氣比較大，總覺得自己力大無窮，但在鐵塊慢慢扁下去的同時，我們的手也漸漸覺得酸痛，不得不停了下來。這時，老師過來給我們做了特殊指導(dǎo)。原來，當(dāng)鐵餅接近要求的厚度時，用力便要小