智能車牌識別技術(shù)方案書云車牌管理模板

年4月19日智能車牌識別技術(shù)方案書云車牌管理文檔僅供參考烏魯木齊鑫凱利智能停車場管理系統(tǒng)云車牌識別系統(tǒng)技術(shù)方案烏魯木齊鑫凱利科技有限公司商務(wù)：王經(jīng)理技術(shù)支持：李經(jīng)理目錄一、 前言 3二、總體設(shè)計原則 3三、設(shè)計依據(jù) 4四、系統(tǒng)設(shè)計綜述 44.1小區(qū)概述 44.2系統(tǒng)概述 54.3車牌自動識別云管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和進出流程 5五、系統(tǒng)設(shè)計功能概述 105.1、系統(tǒng)硬件功能說明 105.2、系統(tǒng)軟件功能說明 13六、系統(tǒng)設(shè)備配置及價格清單（詳見停車場系統(tǒng)報價） 14七、系統(tǒng)安裝與調(diào)試簡述 14八、系統(tǒng)施工組織及售后保證 16施工組織 16售后服務(wù) 17前言車牌識別技術(shù)（LicensePlateRecognition，LPR）是以計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標(biāo)為對象的專用計算機視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進行處理，能夠?qū)崟r準(zhǔn)確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。與傳統(tǒng)的射頻卡刷卡管理系統(tǒng)相比，車牌自動識別系統(tǒng)最大的優(yōu)點是：第一、能夠完全實現(xiàn)無干擾、不停車通行；第二、真正實現(xiàn)車輛一車一桿的通行管理要求；第三、實現(xiàn)車場管理收費的完全電腦化記錄、統(tǒng)計，最大程度減少了停車費用的流失。我公司的車牌識別相機在識別核心汲取了當(dāng)前國內(nèi)外車牌識別算法的精華及控制模式的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了真正意義上的嵌入控制模式，集管理電腦、識別模塊與管理軟件于一體化，做到了傻瓜式的即插即用的使用方式，并最大化的減少工程施工。在識別算法技術(shù)方面，利用傳統(tǒng)識別技術(shù)的基礎(chǔ)作了優(yōu)化和改進，使得定位及識別的速度及準(zhǔn)確性得到了極大的提升，特別是對光照的要求，因為過多地依賴環(huán)境無疑對安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光、逆光、背光等因素將直接影響車牌的識別，我公司改進后的算法對以上車牌的識別得到了極大的提升，使得在車輛識別攝像機的抓怕范圍內(nèi)，實現(xiàn)了全天候下的99%識別率。二、總體設(shè)計原則1、先進性本系統(tǒng)采用了先進的技術(shù)和設(shè)備，一方面反映了系統(tǒng)所具有的先進水平，另一方面又確保系統(tǒng)具有較長的生命周期。因此其技術(shù)和設(shè)備必須是相對成熟的。2、經(jīng)濟性 考慮到停車場系統(tǒng)的整體造價及其本身的投資回報期長的特點，應(yīng)在滿足性能要求的前提下盡最控制整個系統(tǒng)的成本。3、可靠性 必須考慮采用成熟的技術(shù)與產(chǎn)品，以“穩(wěn)定壓倒一切”為原則，在設(shè)備選型和系統(tǒng)的搭配中保證整體的穩(wěn)定性。4、可維護性 可維護性是保證系統(tǒng)正常使用的重要影響因素。可維護性包含二層含義：a.故障易于排除；b.日常管理操作簡便。5、安全性 必須采用有效的高科技措施，盡最大限度防止場內(nèi)車輛被盜；同時系統(tǒng)在收費設(shè)計方面必須規(guī)范。6、整體性 系統(tǒng)的整體性，涉及到方方面面，對于系統(tǒng)這樣的工程必須對這些因素統(tǒng)籌考慮，以構(gòu)成一個有機的綜合管理系統(tǒng)。7、實用性 設(shè)計本系統(tǒng)，應(yīng)考慮能滿足停車場功能要求和實際應(yīng)用的需要，同時考慮司機出入的方便與安全。8、可擴充性 本系統(tǒng)考慮今后發(fā)展的需要，因而必須保證系統(tǒng)擴充的兼容性。三、設(shè)計依據(jù)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（GB50057-94）《電子計算機場地通用規(guī)范》（GB/T2887-）《工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計規(guī)范》（GBJ79-85）《工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GBJ52—82）《低壓配電裝置及線路設(shè)計規(guī)范》(GBJ54—83)《安全防范工程程序與要求》（GA/T75—94）《中華人民共和國安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（GA/T74-94）《不間斷電源技術(shù)性能標(biāo)定方法和試驗要求》（現(xiàn)行國際電工標(biāo)準(zhǔn)）四、系統(tǒng)設(shè)計綜述4.1小區(qū)概述小區(qū)停車場有_____1___個車輛入口和___1_____個車輛出口，出入口之間的距離均在____5____米左右，出入口設(shè)置有（否）值班崗?fù)ぃ?4小時有保安值守，小區(qū)的服務(wù)器設(shè)置在___管理處_____位置，鑒于小區(qū)的這種管理方式，我們在出入口各設(shè)置____1____臺車牌自動識別一體機，出入口之間采用網(wǎng)絡(luò)（或通訊）連接，具體設(shè)備介紹與特點見后詳述。4.2系統(tǒng)概述本次方案設(shè)計，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟性的原則，在對設(shè)計圖樣和工程實地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價格比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗設(shè)計，以供參考。車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)是使用車牌號碼做為停車場管理系統(tǒng)的信息媒介，在停車場的出入口各設(shè)置一個攝像頭做為識別單元，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將車輛的車牌移動到在視頻中圈的觸發(fā)圈內(nèi)，系統(tǒng)就會自動抓拍一張車牌照片并實時識別車牌號碼，系統(tǒng)就能瞬時完成記錄、核算等工作，繳費完成后，擋車道閘自動啟閉；同時在顯示屏上顯示相應(yīng)的車牌號碼、停車時長、應(yīng)繳金額等信息；同步播報語音；而方便快捷地進行停車場的管理。車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)支持固定用戶、免費用戶自動開閘，臨時用戶、儲值用戶自動計算費用、車輛出入查詢、報表打印、LED顯示、圖象對比，手工補錄等強大功能；系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，集成化程度高，安裝調(diào)試工作比傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)節(jié)省近一半時間。4.3車牌自動識別云管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和進出流程停車收費管理系統(tǒng)包含三部分，分別為安裝于停車場的停車場收費系統(tǒng)、部署在云服務(wù)器上的停車管理服務(wù)端以及供物業(yè)和車主使用的公眾號對于停車場管理，停車場本地管理系統(tǒng)完全對應(yīng)傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)，完全能夠獨立運行?？稍谕＼噲鼍钟蚓W(wǎng)內(nèi)對車輛收費、授權(quán)、管理、查詢報表、充值月卡車輛、鎖車解鎖、等停車場管理所有功能。對于大型物業(yè)公司或者有多個停車場統(tǒng)一管理需求的客戶，無論是否在同一個城市，均可經(jīng)過停車管理云平臺，對停車場進行實時管理。系統(tǒng)參數(shù)說明備注停車場收費系統(tǒng)IPC_V2.2支持安裝于windows或者linux系統(tǒng)。每個停車場僅需要安裝一臺電腦即可實現(xiàn)對停車場所有出入口的管理。經(jīng)過監(jiān)控端能夠?qū)崿F(xiàn)停車場管理的所有功能。支持臨時車脫機使用。必選停車管理云平臺V5.18能夠經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)對停車場進行管理。登陸使用我們分配的賬號即可實時管理停車場業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及查看停車報表可選智慧社區(qū)公眾號在微信公眾號搜索智慧社區(qū)關(guān)注支持安卓、蘋果版本車主可經(jīng)過微信端，管理個人車輛、鎖車防盜、在線支付。車主鎖車后，車輛將不能自動開出停車場。（隨云平臺一起提供）停車管理云平臺云平臺有多種賬號級別權(quán)限，包括：渠道商、物業(yè)公司、停車場等不同級別。每個渠道商，都能夠有單獨的賬號，經(jīng)過渠道商賬號登陸，能夠在線運維自己所管理的停車場。每個部署停車系統(tǒng)的物業(yè)公司，我們會分配的唯一的賬號，可隨時登錄云平臺，查看其所管理的停車場的實時停車數(shù)據(jù)及各種報表。每個停車場能夠有單獨的賬號，僅能夠管理維護自己停車場的數(shù)據(jù)。物業(yè)公司能夠在平臺上實時監(jiān)控下屬所有停車場的實時數(shù)據(jù)、當(dāng)天報表及異常停車記錄，也能夠靈活的按照每個停車場查詢數(shù)據(jù)。4.3.1入場流程臨時車（外來車輛：即在該停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中無該車輛的相關(guān)預(yù)設(shè)信息）當(dāng)車輛駛?cè)肴肟谧R別區(qū)時，攝像機立即抓拍照片,實時識別出車牌號碼，將車牌號碼傳輸?shù)焦芾斫K端軟件，在數(shù)據(jù)庫中查詢信息進行核對，核準(zhǔn)為臨時車后，軟件自動記錄該臨時車輛入場信息（車牌號碼、入場時間、車輛類別），系統(tǒng)傳達道閘開閘放行指令，顯示屏顯示“車牌/歡迎光臨”，同時語音系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的歡迎語，車輛入場后道閘自動關(guān)閉。月租/儲值/免費車（內(nèi)部車輛：即在該停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中已經(jīng)錄入該車輛的相關(guān)信息）上述三種車輛我們統(tǒng)稱為固定車,當(dāng)固定車輛駛?cè)肴肟谧R別區(qū)時，攝像機實時識別出車牌并抓拍圖片,將車牌號碼傳輸?shù)焦芾斫K端軟件，車牌識別管理終端軟件核對信息，核準(zhǔn)為的固定車后，而且在有效期內(nèi)，軟件自動記錄該車輛入場信息（車牌號碼、入場時間、車輛類別），系統(tǒng)傳達道閘開閘放行指令，顯示屏顯示“車牌/歡迎光臨”，同時語音系統(tǒng)提示有效期及相應(yīng)的歡迎語，車輛入場后道閘自動關(guān)閉。特殊臨時車（即一些政府部門、軍隊、消防、醫(yī)療等特殊車輛）當(dāng)該類車輛駛?cè)肴肟谧R別區(qū)時，攝像機立即抓拍照片,實時識別出車牌號碼并分辨出是軍車牌、警車牌等特殊車牌，將車牌號碼信息傳輸?shù)焦芾斫K端軟件，在管理終端軟件自動記錄該臨時車輛入場信息（車牌號碼、入場時間、車輛類別），而且道閘自動打開，顯示屏顯示“車牌/歡迎光臨”，同時語音系統(tǒng)發(fā)出有相應(yīng)的歡迎語，車輛入場后道閘自動關(guān)閉。注：如果由于車輛本身的?？课恢没蚱渌厥庠蛟斐绍嚺撇辉谧R別區(qū)域內(nèi)，相機無法識別出車牌時，車輛管理員可經(jīng)過軟件手工錄入該車車牌信息代替系統(tǒng)自動識別車牌來完成車輛進場（入場流程圖）4.3.2出場流程臨時車當(dāng)車輛駛?cè)氤隹谧R別區(qū)，車牌進入到視頻上畫的觸發(fā)區(qū)域時，相機抓拍照片,輸出識別的車牌結(jié)果并發(fā)送到管理終端軟件上，管理軟件對車輛信息進行核對，核準(zhǔn)為臨時車后，計算應(yīng)繳費用并在顯示屏上顯示“車牌、停車時長、請繳費xx元”，語音系統(tǒng)提示車牌、收費金額，收費員收取應(yīng)收金額后，點擊軟件上的“確認(rèn)放行”按鈕，軟件自動記錄出場信息（車牌號碼、出場時間、收費金額、車輛類別）而且道閘自動打開，顯示屏顯示及播報歡送語，車輛出場后道閘自動關(guān)閉。月租/儲值/免費車當(dāng)車輛駛?cè)胱R別區(qū)，車牌進入到視頻上畫的觸發(fā)區(qū)域時，相機抓拍照片,輸出識別的車牌結(jié)果并發(fā)送到管理終端軟件上，管理軟件對車輛信息進行核對，核準(zhǔn)為有效的固定車后，電腦自動記錄出場信息（車牌號碼、出場時間、車輛類別），信息核準(zhǔn)后道閘自動打開放行；月租車輛時顯示屏顯示“車牌和有效期”，語音播報“車牌和此卡可有日期xx日”；儲值車輛時顯示車牌和應(yīng)交費用和卡上余額，語音播報“車牌和請繳費xx元，卡上余額xx元”。特殊臨時車當(dāng)車輛駛?cè)胱R別區(qū)，車牌進入到視頻上畫的觸發(fā)區(qū)域時，相機抓拍照片,輸出識別的車牌結(jié)果并發(fā)送到管理終端軟件上，管理軟件對車輛信息進行核對，核準(zhǔn)為特殊臨時車后，軟件自動記錄該類車輛出場信息（車牌號碼、入場時間、減免停車費、車輛類別），而且道閘自動打開免費放行，顯示屏顯示“車牌號碼/祝您一路平安”，語音系統(tǒng)提示相關(guān)歡送語，車輛入場后道閘自動關(guān)閉。注：如果由于車輛本身的?？课恢没蚱渌厥庠蛟斐绍嚺撇辉谧R別區(qū)域內(nèi)，識別控制機無法識別時，車輛管理員可經(jīng)過軟件手工錄入車牌代替系統(tǒng)自動識別車牌完成車輛出場（但車輛的出場記錄及計費工作還是由電腦自行完成的）。（臨時車輛出場流程圖）（固定車輛出場流程圖）五、系統(tǒng)設(shè)計功能概述5.1、系統(tǒng)硬件功能說明停車場入口和出口車牌識別一體機采用H.264編碼,最高分辨率可達200萬像素(1920×1080),最大可輸出Full

HD

1080p@30fps實時圖像；逐行掃描CMOS,捕捉運動圖像無鋸齒；支持自定義OSD疊加地點信息、時間、日期，OSD顏色自選；采用ROI、SVC等視頻壓縮技術(shù),壓縮比高,且處理非常靈活,超低延時,超低碼率，支持?jǐn)?shù)字寬動態(tài),支持3D數(shù)字降噪功能；支持最大64GMicroSD/SDHC/SDXC卡本地存儲；ICR紅外濾片式自動切換,實現(xiàn)真正的日夜監(jiān)控；本地模擬輸出,方便安裝調(diào)節(jié)；支持雙碼流,支持手機監(jiān)控；具有多種白平衡模式,適合各種場景需求；支持背光補償,自動電子快門功能,自動光圈,慢快門,走廊模式,適應(yīng)不同監(jiān)控環(huán)境；功能齊全:匿名訪問,IP地址過濾,心跳,鏡像,PTZ控制,報警,一鍵恢復(fù)等支持GB28181協(xié)議，支持EHOME平臺接入；支持服務(wù)器配置測試；支持TTPS,SSH等安全認(rèn)證；攝像機可脫機存儲10000條固定車牌號碼、0條車輛進出記錄、500張圖片；立體高清車牌識別技術(shù)：支持多臺攝像機同時拍照識別，選擇角度最好的圖片截圖，提高車牌識別正確性，增強系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性；車牌焦點曝光技術(shù)：自動鎖定車牌位置，以車牌為拍照的焦點，自動對車牌位置測光，做到強光抑制、弱光補光、過曝降曝；車牌畸變糾正獲取車牌傾斜角度及橫向變形比例，最大傾斜角度達到25°，安全角度15°內(nèi)的準(zhǔn)確校準(zhǔn)率達到99%以上；顯示屏雙行8字顯示或單行2字顯示可選擇；字幕進入特效“立即顯示”“自左向右滾動”“自動換行顯示”“向上滾動進入”“分屏顯示”多種方式可選；字幕滾動速度可調(diào)節(jié)；顯示屏可顯示廣告信息，車輛出入場時顯示車輛信息，顯示時長可設(shè)置，超過時長自動切換顯示廣告；語音播報音量可調(diào)節(jié)；月租車入場播報車牌號碼、有效期、歡迎語，出場播報車牌號碼、有效期、歡送語；臨時車入場播報車牌號碼、歡迎語，出場播報車牌號碼、停車時長、應(yīng)收費用、歡送語；語音可定制；補光燈自動根據(jù)環(huán)境變化而亮滅，無需人員值守；識別、顯示、補光一體化設(shè)置，安裝方便；入/出口道閘●具有雙向自鎖功能；電動道閘在開、關(guān)到位時，外力不能使電動道閘桿上升、下降。●具有時間保護功能；當(dāng)限位開關(guān)失效時，（線路斷或磁敏開關(guān)損壞），經(jīng)過精確設(shè)定的運行時間，使閘桿正好運行到終點時停止?！窬哂羞^流、過熱保護，有效保護電動道閘的核心部位電機的正常運轉(zhuǎn)?！窬哂懈袘?yīng)和按鈕控制等多種方式。 其主要組成部分：機箱：結(jié)構(gòu)堅實牢固，做防雨水和噴濺水保護，外殼能夠用特制的鑰匙方便地打開和拆下。閘桿：采用鋁合金材料的八角桿，桿體內(nèi)加了整條的加強筋，質(zhì)量可靠。而一般閘桿只在兩端填充一小段木頭以增加其強度，在閘桿大于4米時和風(fēng)力較大時，閘桿有斷裂的可能性。電動機：電機和減速機構(gòu)一體化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、免皮帶傳動，免維護，終身保修。傳動部分：四連桿平衡設(shè)計，確保閘桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力經(jīng)過傳動機構(gòu)巧妙御載到機箱上。電子控制部分：機械行程開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器（控制盒）、集成在減速機上的限位開關(guān)、遙控器等組成，并具有能夠連接三聯(lián)按鈕或其它控制設(shè)備實行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。環(huán)境溫度：-25℃──+65℃（標(biāo)準(zhǔn)型）電源電壓：AC220V±10%50Hz電機功率：90W桿長：≤6米或≤3米起桿時間：6秒或3秒表面處理：噴塑車輛檢測器車輛檢測主要經(jīng)過地感線圈檢測車輛的有無，主要應(yīng)用于判斷道閘欄桿的起落達到防砸車的目的。車輛檢測器的技術(shù)指標(biāo)靈敏度：高中低可調(diào)，適應(yīng)各種車輛類型（小汽車、中型車、大型車等）頻率：高中低可調(diào),抗干擾能力極強采用先進的微處理技術(shù)，內(nèi)設(shè)智能控制器運算單元，檢測迅速準(zhǔn)確高、低雙頻工作方式，抗干擾能力強工業(yè)級接線結(jié)構(gòu)，可靠性更高工作電壓：DC12V工作電流80mA--120mA5.2、系統(tǒng)軟件功能說明車牌識別停車場管理系統(tǒng)是采用國際先進的車牌識別技術(shù)自動識別進出車場的車輛的車牌號碼，以此作為車輛出入車場的身份憑證，并結(jié)合先進的計算機技術(shù)、電子控制技術(shù)、圖像抓拍對比技術(shù)，實現(xiàn)對出入車場的車輛進行自動控制、自動計算停車費用、自動比對車輛出入的車牌號碼，完成車場的電腦化管理系統(tǒng)，是物業(yè)管理部門實現(xiàn)車場管理的現(xiàn)代化的明智選擇。系統(tǒng)軟件是基于Windows平臺開發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫軟件MicrosoftSQLServer。界面友好，操作簡單，功能完善。主要包括：系統(tǒng)、檔案、車輛、卡片、監(jiān)控、記錄、統(tǒng)計等功能模塊。系統(tǒng)采用先進的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，數(shù)據(jù)傳輸實時快速可靠，響應(yīng)速度快。系統(tǒng)根據(jù)車輛出入停車場的時間，自動計算停車費用，可支持多種類別車輛的不同收費標(biāo)準(zhǔn)的收費。操作界面統(tǒng)一：統(tǒng)一的操作界面，易學(xué)易用，操作簡單。主監(jiān)控人性化：主監(jiān)控界面人性化設(shè)計，美觀大方，自然清晰。收費標(biāo)準(zhǔn)靈活：可支持多種類別車輛(由用戶自由添加，無限制)的不同收費標(biāo)準(zhǔn)的收費。打印報表詳盡：可打印輸出幾十種報表，各種數(shù)據(jù)一目了然。車輛管理完善：系統(tǒng)提供車輛的注冊、延期、充值、禁用、恢復(fù)、更換、注銷、基本資料查詢等管理。無牌車解決辦法：系統(tǒng)同時支持用人工錄入車牌作為憑證進出車場，彌補無車牌的新車等特殊情況下車輛的進出。權(quán)限控制完善：系統(tǒng)的每個操作模塊都能夠進行權(quán)限控制，權(quán)限又細(xì)分為：瀏覽、增加、修改、刪除、審核、打印等，只有擁有了權(quán)限的系統(tǒng)用戶才能進行操作。多停車場管理：系統(tǒng)支持對大型停車場中的各分車場的進出控制和管理，分車場的數(shù)量不限，由客戶自己設(shè)置。例如：地面停車場內(nèi)包含多個地下停車場，實現(xiàn)分別進行權(quán)限控制。實時檢測設(shè)備：系統(tǒng)實時檢測各種設(shè)備的工作狀態(tài)并圖文顯示，方便設(shè)備的檢修和維護。第一次使用系統(tǒng)時，需要對系統(tǒng)進行配置，其配置順序分別是：登錄系統(tǒng)=>修改操作密碼=>設(shè)置車場機號=>設(shè)置車道參數(shù)=>設(shè)置車牌識別參數(shù)=>收費標(biāo)準(zhǔn)檔案=>=>車輛授權(quán)=>車道實時監(jiān)控六、系統(tǒng)設(shè)備配置及價格清單（詳見停車場系統(tǒng)報價）七、系統(tǒng)安裝與調(diào)試簡述為了系統(tǒng)安裝工程更簡單、調(diào)試更快捷，科學(xué)合理的現(xiàn)場設(shè)備布置與合理的管線鋪設(shè)也是提高系統(tǒng)高效、穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場的不同類型，我們給出以下幾種參考。出入口在同一車道出入口在不同位置對于車牌識別云管理系統(tǒng)，整個系統(tǒng)屬于嵌入式類型，各個設(shè)備一體化程度較高，加之系統(tǒng)的管理軟件部分出廠前已經(jīng)完成，因此現(xiàn)場的安裝主要是設(shè)備的合理位置選擇與固定，其中道閘地感線圈的位置可根據(jù)現(xiàn)場車行通道的實際情況確定。為了確保因車輛跟得太緊而使后車無法拍到車牌，在出入口抓拍觸發(fā)線圈前1-2米處務(wù)必加一道減速帶。對于系統(tǒng)的現(xiàn)場調(diào)試，除了根據(jù)用戶需求設(shè)定使用參數(shù)外，最主要的任務(wù)就是攝像機的拍攝角度調(diào)試于夜間攝像機的補光調(diào)試，因此對于本系統(tǒng)在現(xiàn)場的調(diào)試必須要在白天、夜晚（開大燈直射）兩個時