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Word第第頁生產(chǎn)實習(xí)日記合集九篇生產(chǎn)實習(xí)日記篇1

我實習(xí)的地方離家一小時車程〔自行車〕,上午一大早去工地見了生產(chǎn)部經(jīng)理吳經(jīng)理,我本以為年齡總得40+,結(jié)果是個三十出頭的年輕人。上午沒有進施工現(xiàn)場,和吳經(jīng)理談了許多,畢業(yè)后的流向,施工單位的運作,人員啟用等等~工程的完成度已經(jīng)很高了,工地上的工人,技術(shù)人員看上去也比較輕松,并沒有本來想象中的勞碌景象。

工地的中午十二點半開工,一點左右我跟著幾個技術(shù)施工員戴著平安帽正式開頭了我的生產(chǎn)實習(xí)。南京最近始終持續(xù)高溫,今日最高有36度,今日得蛻層皮了~施工員的年齡都不大,跟我相若,幾個小兄弟告知我我來的不走運,正好開頭放線,比較辛苦。

跟著施工員給剪力墻、門洞放線。隨后,他叫我門跟他一起去三樓“平水”。剛聽到“平水”二字我一頭霧水,到了現(xiàn)場才知道是進行水平線的定位?,F(xiàn)場施工的時候,施工員問我要不要試一試。如此好的機會,豈有不試之理,我毫不遲疑的容許了。于是我又有了一個實際操練的機會。對于水準儀的操作在學(xué)校的時候已經(jīng)操作過,但實際操作的機會較少。嫻熟程度就可想而知。事實上在操作過程中還是犯了不少錯誤,比方在觀測基準線的時候不是把尺的下端貼住基準線,而是想的到一個整數(shù)而去調(diào)整標尺。這是明顯的概念不清楚。好在施工員準時的給我提出來;再者,在十字叉絲模糊的時候,未能準時的使用目鏡去調(diào)整其清楚度。

開頭兩小時,我愛好正濃,滿頭大汗跟著一起,但是兩小時已過,反反復(fù)復(fù)的工作消磨光了愛好,疲乏感一時上涌,再堅持一小時后結(jié)束了今日的工地之旅~

生產(chǎn)實習(xí)日記篇2

20xx年X月X日星期X晴

今日在同事的關(guān)心下最終安裝上了PKPM啦,不過密碼狗是向同事借的,臨時先用這吧,今日的任務(wù)就是熟識PKPM軟件里面的主菜單功能,如何完成軸線輸入和網(wǎng)格生成的操作,在這過程中,由于對軟件的不熟識,也消失了一些問題。但是在同事的關(guān)心和指教下,這些問題很快得到了解決,一天一小步,一個星期一大步,這是我對自己定下的目標,今日的任務(wù)就是熟識PKPM軟件,盼望能夠喚起以前課堂上老師講課的記憶。通過今日的熟識,我基本了解了PKPM的基本工作方式。

今日連續(xù)學(xué)校PKPM軟件,今日學(xué)習(xí)了PKPM軟件中的樓層定義、柱的布置和梁的布置。在框架梁結(jié)構(gòu)里,主梁是放在框架柱上的,次梁是放在主梁上的。在相交處要當(dāng)心計算主梁,由于,這是主要受力構(gòu)件,不得馬虎。計算要點有:

1、主梁除承受自重外,主要承受由次梁傳來的集中荷載。為簡化計算,主梁自重可折算成集中荷載計算。

2、與次梁相同,主梁跨中截面按T型截面計算,支座截面按矩形截面計算。

3、主梁支座處,次梁與主梁支座負鋼筋互相交叉,使主梁負筋位置下移,計算主梁負筋時,單排筋h0=h-(50~60)mm,雙排筋h0=h-(70~80)mm。

4.主梁是重要構(gòu)件,通常按彈性理論計算,不考慮塑性內(nèi)力重分布。

今日賀輝辭職了,有點舍不得他,由于在我剛來到設(shè)計院的時候,他教會了我許多東西,在這里祝他一路順風(fēng)吧、

生產(chǎn)實習(xí)日記篇3

20xx年3月24日晴

今日我們有幸可以借閱到工程的設(shè)計圖和施工圖,雖然我們也做過課程設(shè)計以及如今在做畢業(yè)設(shè)計,但那都是教學(xué)的一部分并沒有應(yīng)用到實際中去,幾乎近似于紙上談兵吧

在現(xiàn)場技術(shù)員的指導(dǎo)下,打開建筑圖和施工圖,他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個也許的部分,圖名、圖框、比例等等第一次接觸正規(guī)的設(shè)計圖,會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較,首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章,那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標,這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和平安牢靠的保證感受很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化,像標注、門窗符號、以及下面具體的說明,嚴謹是第一要素施工圖是直接用于施工的圖紙,所以可能的就是要簡明使用,最大的特點就是平法表示,便于施工,另外一點就是盡可能的要具體在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖,在原先的圖紙下現(xiàn)場施

工員還要依據(jù)實際狀況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤

總的來說,一切都是以施工便利為目的這是全部圖紙所應(yīng)表達到得這對我們將來不管是在設(shè)計院還是施工單位都是一大啟迪嚴謹?shù)墓ぷ骺捶ê凸ぷ髯黠L(fēng)是我們將來進入工作崗位所必需的,今日看圖紙尤其感覺如此,密密麻麻的字跡和符號,畫圖的人要花費許多的心血,搞施工的人要把圖紙變成建筑更要嚴謹仔細才可以仔細、嚴謹今后進入社會,做人、做事都應(yīng)當(dāng)如此

生產(chǎn)實習(xí)日記篇4

從酷熱的夏天到寒冷的冬天,我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的細心教育。這一切的一切都是激勵我奮斗,使我進步的源泉。

各工序段的實習(xí)挨次差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來支配的,詳細是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時間向老員工學(xué)習(xí),以解答心中疑問。

實習(xí)下來,也想談?wù)勛约旱母惺?,以自己不完好的學(xué)問說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是確定做合格成品鋼管的保證?;墓茉系馁|(zhì)量好,說明各種金屬材料的性質(zhì)好,使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作,就能軋出標準的外徑、勻稱的壁厚以及削減裂縫的產(chǎn)生率。

當(dāng)然,也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。例如,固溶處理的好壞確定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗工作的認真與細心程度,關(guān)系著是否有不合格品流出。

除此之外,最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最盼望別人管理你的方法,去管理你的下屬。

最終我想說的還是那句話:感謝全部關(guān)懷的伴侶們,我會努力的。

生產(chǎn)實習(xí)日記篇5

11月1日

老師帶每個人到各自的實習(xí)崗位上,今日看了看板的運轉(zhuǎn)流程,不過只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn),突然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過程,這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業(yè)票,對應(yīng)A線的也許了解了,發(fā)覺許多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了,本月任務(wù)很重。

今日沒什么感覺,和現(xiàn)場的小孩談天,一個剛來實習(xí)幾個月的小孩說她不想干了,緣由是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想,都是不到20歲的小孩,出來工作已經(jīng)很辛苦,還要費心這些,何必,簡潔些不好么?

11月2日

上午組長讓我去ID的位置看和學(xué),我比較關(guān)注的是生產(chǎn)線的現(xiàn)代化水平,全部信息,伴隨著每一個產(chǎn)品,親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn),要是有機會看看整車的生產(chǎn)線,信任我會更開眼界;其實生產(chǎn)還有設(shè)備相關(guān)許多都不懂,操作的人并不了解,搞技術(shù)的人又不是隨時都在,漸漸學(xué)吧。下午去幫一個工位涂布,涂布機壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個多小時,呵呵。晚上和現(xiàn)場加了1小時班,完成產(chǎn)量。

今日感覺站著挺累,腳疼,要歸功于鞋底太硬了,要是我的運動鞋,應(yīng)當(dāng)會好許多。還有就是很渴,只有休息時間才能喝水、便利,的確挺辛苦。

11月3日

上午連續(xù)幫助涂布,下午做的擰4個雙頭螺栓的工位,沒有走動,算是簡潔的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時沒有用大腦,感覺有點不爽;全部操作都有電腦屏幕顯示,只要根據(jù)提示一步步做就好,機械化程度啊。從我的角度,我需要知道的是人工的時間和機器的價值,這些我需要漸漸查;下午生技始終在修涂布機,竟然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班,完成產(chǎn)量。

今日腳疼的感覺更明顯,休息時覺得是難得的坐著的時間,而且有時會很困,稍稍有點無聊。

生產(chǎn)實習(xí)日記篇6

實習(xí)已經(jīng)接近尾聲了,明天就是最終一天,張頭跟我說,最終兩天就別去工地了,都是之前你看過的內(nèi)容,之后他拿來了些施工圖讓我看,還教育我看圖的重要性,他說看圖要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系;板的厚度和結(jié)構(gòu)標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的改變;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的改變;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特別要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。張頭還告知我,圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的沖突對施工的影響,如建筑標高與結(jié)構(gòu)之間是否沖突,管線的安裝對結(jié)構(gòu)是否有影響,圖紙的設(shè)計是否能夠?qū)崿F(xiàn)等。

生產(chǎn)實習(xí)日記篇7

一個星期下來有些累,今日就自己戴著笨拙的平安帽去工地任憑轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。在看內(nèi)墻的砌筑的時候,發(fā)覺工人在實際操作過程對于遵循著磚墻的施工原則相當(dāng)嚴格:

橫平豎直、沙漿飽滿、組砌得當(dāng)、接搓牢靠。對隔墻、樓梯扶手等的砌筑,工人首先依據(jù)施工員定好的尺寸,利用吊垂、墨線對墻體的'豎向、平面進行定位、砌筑。該工程內(nèi)隔墻采納的是空心混泥土砌塊和灰沙磚混合砌筑。其中空心混泥土砌塊是主要的填充材料,而灰砂磚是幫助材料。當(dāng)空間不能滿意布置空心混泥土砌塊的時候,尤其是砌筑到與梁板接近的部位,這是一般就由灰砂磚填充。在這個時候也只有用比較小的的砌塊才能保證砂漿的飽滿。

生產(chǎn)實習(xí)日記篇8

7月31日

第1次實習(xí),想早點到的,但由于其他緣由耽誤了,到9點的樣子才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來了9個人,要分到不同的組,一個組一般帶1到2個人,那樣比較簡單溝通吧。

沒多久負責(zé)人就來了,簡潔介紹完之后我們便分了組,我的組長是張青海。他人很和氣可親,總保持有微笑。

由于第一天只是去報道,所以便沒有去基站了,他們預(yù)備其次天帶我去看看。

到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本學(xué)問?;臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋€站點,至于詳細怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設(shè)置許多的站點,但站點可能會出些故障,從而影響信號的傳輸,我們就是處理故障的。所以的站點都是由監(jiān)控中心24小時監(jiān)控的,當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)覺有問題,我們就必需立刻到站上去查明究竟出了什么問題,再通知相應(yīng)的部門前去修理。

8月1日

今日沒出什么事,組長便帶我們?nèi)パ膊?。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次,不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計一下基站里的設(shè)備的型號,數(shù)量,規(guī)格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時候用,今日是8月的第一天,自然開頭把全部的站點都清理一遍了。

進去基站,里面的溫度就是23或24.夏天進去特殊爽,里面有許多設(shè)備。一般分為以下幾個系統(tǒng):傳輸系統(tǒng),包括sdh設(shè)備,光纜,電纜等等;動力系統(tǒng),蓄電池,市電等等;動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他幫助設(shè)備,如空調(diào),防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。由于是夏天進去特殊的涼快,不過有的空調(diào)壞了,里面的溫度可以到達40℃以上。由于是巡查所以特殊簡潔。

所謂的巡查便是將基站內(nèi)的全部設(shè)備的名稱,類型,個數(shù),型號等統(tǒng)統(tǒng)做一個統(tǒng)計??赡苁菫榱艘院髾z查便利一些吧。我們這個組就四個人吧,兩個司機,不過也管轄了也許50多個站點?;驹谖业睦斫鈶?yīng)當(dāng)是信號傳輸?shù)囊粋€中點吧,就猶如公交車的站臺,有了它你才能便利的到各個地方,而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。

由于第一天巡查,所以也沒有什么故障問題,我們進去只是把里面的設(shè)備的型號,個數(shù)等做了個統(tǒng)計,然后放在基站內(nèi)就完成今日的工作了。明天便是處理故障了。

8月2日

今日總的來說有很大收獲,由于最終出問題拉…呵呵,有事干了。

上午監(jiān)控中心打電話來說土木村的基站已經(jīng)嚴峻告急了。于是我們一行人立刻向土木村動身了。到了那里發(fā)覺住房外面的溝通變壓器是開著的,帶我去的同事自言自語的說"我明明記得我走的時候把他關(guān)好了啊,莫非有人偷電?".其實我還完全不知道他問這個干嘛。他上去把這個弄好,我在想不會我們就是干這個的吧。后來才知道原來我完全想錯了。

后來我們進去看了以下,他檢查了幾個設(shè)備,發(fā)覺都沒有問題,里面的空調(diào)也在正常運行。這就驚奇了。后來司機師傅進來了,他對我們說:"我問了這里的人,這里從昨天晚上開頭就已經(jīng)停電了。"同事便沒有說什么了。然后我們就收工了。

在車上我就問他是消失了什么故障呢。他說是停電的問題,而我們今日又沒有帶發(fā)電機,這里也不是很重要,所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。假如帶了發(fā)電機,可能就得在這里守著發(fā)電了,還得拉線??磥碜龌揪S護也是很辛苦的。

8月3日

今日是奧運火炬?zhèn)鞯匠啥嫉娜兆樱?,安逸,由于我們要去熊貓園看護那里的基站,保證火炬?zhèn)鬟f過程不會出通信方面的問題。

由于我們是工作需要去的,所以進熊貓園不用給門票,嘿嘿,進去后我和龍君在張師傅的"指導(dǎo)"下看看的基站就直接去逛熊貓園了,說我們來一次也不簡單。

到下午6點的時候火炬?zhèn)魍炅?,我們這順當(dāng)完成任務(wù)~~辛苦兩位師傅拉~

其實這次任務(wù)是很重要的,這次奧運會全國都很重視,而我們做通訊的更是要引起高度的重視。由于通訊假如被中斷了,那后果可就是很嚴峻的了。所以在火炬?zhèn)鱽碇?,上級已?jīng)有支配了。把站點也分成了幾大類,有的重要的站點還要進場,也就是搬到那里去住,要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時候,其實有人已經(jīng)住進了重量級站點了。而我們實習(xí)的沒那么重的壓力,便輕松過關(guān)了~~

8月6日

今日到的基站系統(tǒng)是rbs883,,原經(jīng)安裝調(diào)測后,基站能正常工作。運行一段時間后,交換側(cè)測試發(fā)覺系統(tǒng)中b小區(qū)第十個載頻沒有放射功率,經(jīng)到現(xiàn)場觀看發(fā)覺其對應(yīng)的comb不能調(diào)諧。

首先更換comb,問題照舊,證明comb正常;將功率計接到trm的tx口,用lctrl1軟件將trm的功率打開,發(fā)覺功率計有功率顯示,證明信道盤trm正常;一般說來,假如功率監(jiān)測單元或方向耦合器壞,會導(dǎo)致該小區(qū)全部載頻消失問題,而不應(yīng)是某一載頻退服,因此我們可斷定功率監(jiān)測單元及方向耦合器沒有問題。

于是我們將目光轉(zhuǎn)移到連線上:與相鄰載頻〔第八個或第十二個載頻〕同時對換comb端的pi輸出頭與馬達連接后發(fā)覺,該載頻能正常工作,而相鄰載頻卻不能工作,從而將障礙定位在pi輸出線和馬達連接線上;更換從功率合成器上pi口至功率監(jiān)測單元上comb口間的連線后,載頻正常工作,問題解決。

這些問題都因功率合成器上pi口至功率監(jiān)測單元上comb口間的連線損壞,功率監(jiān)測單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號,進而無法掌握comb調(diào)諧。

8月7日

今日的基站使用的是rbs200系統(tǒng)。某個載頻不能工作:交換側(cè)測試反應(yīng)為該套載頻接收正常但不能有效放射;到基站觀看發(fā)覺,該套載頻在推服過程中,rrx、trxc及spu一切正常,而rtx不能有效鎖定,導(dǎo)致整套載頻無法正常工作。

rbs200一般均采納自動調(diào)諧合成器的形式。自動調(diào)成器實質(zhì)是一個窄帶合路器,其輸入被機械地調(diào)諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進馬達,它受控于它所連接的rtx.兩個輸入被合路成一路輸出,若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調(diào)諧期間,放射機將其合路器的輸入設(shè)置到可以給出最大前向功率的位置,而且還檢驗反射回的功率,假如反射功率超過最大允許值,那么放射機將其自身禁用并發(fā)出一個錯誤代碼。

我們檢查并更換硬件設(shè)備comb、rtx及txd,結(jié)果在檢查rtx時,發(fā)覺該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了,導(dǎo)致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸,rtx收不到從txd反饋加來的參考信號,無法將該信號與其自身放射信號進行分析比較,進而無法掌握自動調(diào)諧合成器使其精確調(diào)諧到相應(yīng)的頻點上,因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正后,該套載頻工作正常。

8月9日

今日沒什么事做,來說說硬件引起基站告警的問題吧。其中一個基站經(jīng)工程局安裝并調(diào)測后,基站能正常工作。但經(jīng)過一段時間的話務(wù)統(tǒng)計分析發(fā)覺,該基站的a、b小區(qū)有較高的擁塞和掉話。通過bsc觀看發(fā)覺,該站的a、b小區(qū)均有分集接收告警,同時a小區(qū)還有駐波比方面的告警。到基站用omt觀看,發(fā)覺有分集接收丟失告警及vswr/power檢測丟失告警。

由于告警均與天饋線系統(tǒng)有關(guān),我們先用駐波比測試儀分別對a、b小區(qū)的四根天饋線進行了測試,結(jié)果發(fā)覺測量值均在標準范圍內(nèi),證明天饋線本身沒有問題。我們知道,分集接受是解決信號衰落、提高信號接收強度的重要措施之一。小區(qū)通過兩根接收天線接受信號,可以產(chǎn)生3db左右的增益,同時通過對兩路信號的對比來推斷接受系統(tǒng)是否正常。假如tru檢測兩路信號的強度差異很大,基站就會產(chǎn)生分集接收丟失告警。分集接收丟失告警可能是tru、cdu、至tru的射頻連線或天饋線故障引起的。

在本次故障檢測中,我們留意到a、b小區(qū)均有分集接收告警且擁塞和掉話均較高,于是懷疑a、b小區(qū)的天饋線互相錯位。后經(jīng)高空作業(yè)人員對天饋線逐一檢查,發(fā)覺a、b小區(qū)的接受天線互相錯位。因此a、b小區(qū)的兩根接收天線接受方向不全都,方向不對的天線就接收不到該小區(qū)手機發(fā)出的信號或接受信號很弱,從而使小區(qū)產(chǎn)生分集接收丟失告警且伴隨著較高的擁塞和掉話。經(jīng)更改后,分集接收丟失告警消逝,且擁塞和掉話降到了指標范圍內(nèi)。

8月10日

今日去檢查的基站的某一信道消失故障,退出服務(wù)。監(jiān)視終端上顯示該信道"malf",從管理終端上調(diào)出系統(tǒng)的自我診斷信息顯示該信道的狀態(tài)為:漝iag81154NN03ma00tib22075c0021

熓奔日期系統(tǒng)激活主站設(shè)備設(shè)備名稱設(shè)備編號狀態(tài)報告目標信息〕

先對該信道機測頻率和功率,發(fā)覺頻率符合指標要求,功率只有10w左右,檢修后得知末級功放的第四塊功率管損壞,更換后功率達標。但接入系統(tǒng)后該信道機仍舊不能進入服務(wù)狀態(tài),診斷信息照舊。再次測它的頻率和功率,兩項數(shù)值都符合指標要求。分析可能是該信道的工作頻點受到干擾,掃頻后的確是存在干擾源,排解干擾源后該信道機恢復(fù)正常服務(wù)狀態(tài)。

干擾是導(dǎo)致無線通信系統(tǒng)性能和容量受限制的重要因素,它能引起串音、通話丟失或通話信號跌落并使用戶得不到滿足的通話質(zhì)量,最重要的是干擾限制了經(jīng)營商可復(fù)用頻率的緊密度。干擾可能來自另一移動終端、在同

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