2023年高考（全國III卷）內燃篇考試真題整理匯總（含答案）

PAGEPAGE12023年高考（全國III卷）內燃篇考試真題整理匯總（含答案）一、單選題1.在專用平臺上，支承凸輪軸（）部位A、1，5，9B、2，4，6C、3，6，9D、2，5，9答案：A2.下列哪一項不是柴油機的四個沖程之一A、進氣B、做功C、放水D、排氣答案：C3.柴油機連桿瓦中的油瓦安裝在連桿大端（）A、上方B、下方C、左側D、右側答案：A4.哪一項不是氣缸的作用()。A、構成燃燒室B、輔助部件的安裝基礎C、作為活塞運動的導向面D、傳熱答案：B5.凸輪軸是由（）驅動的。A、啟動電機B、曲軸C、液力D、電力答案：B6.下列哪一項不是內燃柴油機的傳動方式。()A、機械傳動B、磁力傳動C、電力傳動D、液力傳動答案：B7.16V240ZJB柴油機冷態(tài)氣門間隙中，冷態(tài)是指機內油水溫度不高于（）度。A、20B、30C、40D、50答案：C8.氣門座圈與氣門座孔通常采用（）裝配。A、壓入法B、位移法C、熱漲法D、冷縮法答案：D9.所謂柴油機的冷機狀態(tài)，是指其機內的油、水溫度不高于()。A、40B、50C、60D、20答案：A10.下列哪一項不屬于16V240ZJB柴油機有八大系統(tǒng)A、進排氣系統(tǒng)B、調控系統(tǒng)C、電力系統(tǒng)D、燃油系統(tǒng)答案：C11.柴油機大約三分之二的機油全部存在()內。A、油底殼B、機油精濾器C、氣缸D、渦輪增壓器答案：A12.用（）檢查凸輪軸承與凸輪軸頸之徑向間隙為0.16~0.35mm。A、百分表B、游標卡尺C、深度尺D、塞尺答案：C13.柴油機燃油輸送泵多采用()油泵。A、膜片式B、活塞式C、齒輪式答案：C14.配氣機構的作用不包含下列哪項？A、控制進氣門開啟B、控制冷卻水溫度C、控制排氣門關閉D、控制進氣門關閉答案：B15.四沖程柴油機凸輪軸與曲軸的轉速比為（）。A、1/4B、1/2C、2D、4答案：B16.16V240ZJB型柴油機采用（）發(fā)火。A、并列式B、交叉式C、逐漸式答案：B17.16V240ZJB柴油機運行時水溫一般控制在65～80°C，如果水溫大于()，水

溫繼電器將動作，造成柴油機卸載。A、82B、85C、88D、98答案：C18.四沖程16缸柴油機，均勻發(fā)火的間隔角度應為（）。A、45ºB、50ºC、55ºD、60º答案：A19.當柴油機轉速為1000r/min時，司機操縱臺機油壓力表，顯示機油總管壓力不小于()。A、350kPaB、250kPaC、150kPa答案：B20.連桿桿身的截面形狀采用()。A、圓形B、矩形C、工字形D、梯形答案：C21.氣門彈簧的作用不包括（）A、降低凸輪軸負荷B、保證氣門與座密封C、防止振動時氣門跳動D、增加氣門落座可靠性答案：A22.哪一個部件能夠調整柴油機的壓縮比()A、氣缸套B、水套C、調整墊片D、橡膠封水圈答案：C23.連桿桿身的截面形狀采用（）。A、圓形B、矩形C、工字形D、梯形答案：C24.機車柴油機中冷器一般冷卻采用，管外()，管內（）。A、流水，通氣B、通氣，流水C、通氣，通氣答案：B25.柴油機的配氣系統(tǒng)在進行組裝和調整時，都要選一個適當?shù)模ǎ┳鳛檎{整的標準始點。A、氣門位置B、凸輪位置C、曲軸位置D、活塞位置答案：C26.下列哪一項不是配氣機構的組成。()A、挺柱B、推桿C、搖臂D、油環(huán)答案：D27.一般情況下，機油系統(tǒng)油溫超過()以上，柴油機不得停機。A、20B、30C、40D、60答案：D28.16V240ZJB柴油機排氣門間隙要預留（）A、0.3-0.4mmB、0.4-0.9mmC、0.5-0.7mmD、0.5-0.55mm答案：B29.下列各項中，不是活塞環(huán)作用的是()。A、導熱B、支承C、增壓D、密封答案：C30.四沖程柴油機的四個沖程中不消耗能量的是()。A、進行B、壓縮C、作功D、排氣答案：C31.柴油機啟動后，發(fā)生調節(jié)失控并伴有規(guī)則的變速運轉現(xiàn)象叫()。A、游車B、飛車C、掉車答案：A32.凸輪軸清潔度應不大于（）。A、200mg/根B、400mg/根C、84mg/根D、180mg/根答案：A33.連桿桿身的截面形狀采用()。A、圓形B、矩形C、工字形D、梯形答案：C34.啟動柴油機前啟動機油泵先工作()s，使柴油機各部在初步具備良好潤滑條件下才能啟動。A、2-3B、45-60C、70-80D、90-100答案：B35.東風4B型內燃機車的機油的裝載量為()。A、1000kgB、1200kgC、2000kg答案：B36.不屬于氣門驅動機構的是（）A、推桿B、凸輪軸C、氣門D、橫臂答案：C37.GEVO16柴油機具有()根排氣總管。A、1B、2C、3D、4答案：B38.10E207J中，數(shù)字207代表什么含義？A、20個氣缸數(shù)B、二沖程，7個氣缸數(shù)C、水冷機車用柴油機D、缸徑為207毫米答案：D39.活塞環(huán)與環(huán)槽間隙過大時，會產(chǎn)生較大的沖擊，縮短（）的壽命。A、活塞環(huán)B、活塞C、氣缸套D、氣缸答案：A40.為防止活塞環(huán)脹死于槽內、卡死于缸內，在安裝時應留有的“三隙”分別是()。A、背隙、側隙、端隙B、頭隙、側隙、尾隙C、背隙、頭隙、尾隙D、頭隙、上隙、側隙答案：A41.16V240ZJB柴油機燃油系統(tǒng)中，下列()不屬于精密偶件。A、針閥偶件B、柱塞偶件C、噴射偶件D、出油閥偶件答案：C42.氣缸內有水漏入或排氣管內有水漏入會使排氣口冒()。A、黑煙B、白煙C、藍煙答案：B43.一根凸輪軸上有多少個凸輪（）A、16B、24C、32D、48答案：B44.柴油機檢修和組裝時，要轉動曲軸應使用()。A、盤車機構B、點動機構C、飛輪機構D、聯(lián)軸節(jié)機構答案：A45..16V240ZJB型柴油機曲軸第（）是止推主軸承。A、1位B、6位C、7位D、9位答案：D46.柴油機機連桿一般都做成工字形斷面，其目的是為了（）。A、外形美觀B、節(jié)約材料C、加工方便D、提高剛度答案：D47.凸輪軸由柴油機曲軸通過（）裝置驅動，能正確、定時地直接控制各個氣缸的配氣和噴油。A、凸輪B、傳動齒輪C、傳動系統(tǒng)D、介輪答案：B48.進排氣門的開啟與關閉是由（）來控制。A、曲軸B、噴油器C、凸輪軸D、高溫水泵答案：C49.柴油機連桿瓦中的受力瓦安裝在連桿大端（）部位。A、上方B、下方C、左側D、右側答案：B50.GEVO16柴油機燃油在氣缸內燃燒不充分是由于噴油器()所造成。A、調整失敗B、調整壓力過低C、調整壓力過高D、都無關答案：B51.當柴油機轉速為1000r/min時，司機操縱臺機油壓力表，顯示機油總管壓力不小于()。A、350kPaB、250kPaC、150kPa答案：B52.柱塞式噴油泵分泵的壓油是()的這階段中實現(xiàn)的。A、柱塞從下止點運動到上止點B、從柱塞頂部封死低壓油孔到出油閥密封錐面離開出油閥座C、從出油閥密封錐面離開出油閥座到減壓環(huán)帶離開出油閥座D、從減壓環(huán)帶離開出油閥座到柱塞斜槽和低壓油孔開始接通答案：B53.凸輪軸軸向間隙為（）。A、0.06~0.10mmB、0.12~0.35mmC、0.5~1.0mmD、0.22~0.45mm答案：B54.增壓器喘振的內因是()。A、柴油與增壓器不匹配B、中冷器堵塞C、壓氣機流量過小答案：C55.當機油壓力低于()kPa時，柴油機卸載A、117B、127C、157D、187答案：C56.下列哪一項不是進排氣系統(tǒng)的組成()A、中冷器B、壓氣機C、凸輪軸D、進氣穩(wěn)壓箱答案：C57.不同的柴油機機型氣缸可能具有不同的V形夾角，GEVO16柴油機具有()度的V形夾角。A、30B、45C、50D、60答案：B58.16V240ZJB柴油機排氣門間隙要預留（）A、0.3-0.4mmB、0.4-0.9mmC、0.5-0.7mmD、0.5-0.55mm答案：B59.曲軸組件是柴油機的（）。A、運動件B、固定件C、傳動裝置D、執(zhí)行件答案：A60.16V240ZJB柴油機進排氣系統(tǒng)中采用()級空氣濾清裝置。A、1B、2C、3D、4答案：B61.16V240ZJB柴油機中，氣門的密封程度對柴油機功率影響很大，所以使用（）與氣門配合形成密封面。A、推桿B、搖臂C、氣門導管D、氣門座答案：D62.下列不屬于氣門驅動組的是()。A、正時齒輪B、氣門C、凸輪軸D、搖臂答案：B63.下列哪項不是柴油機的固定件()A、機體B、活塞組C、氣缸D、油底殼答案：B64.氣門與氣門座接觸環(huán)帶應寬些，以利于（）。A、潤滑B、摩擦C、散熱D、保溫答案：C65.16V240ZJB型柴油機曲軸有9個主軸頸、（）曲柄銷和16個曲柄臂組成。A、8個B、9個C、16個D、32個答案：A66.動供油拉桿，可調節(jié)噴油泵的()。A、供油量B、各缸供油的均勻性C、供油間隔角D、供油提前角答案：A67.噴油泵的柱塞表面加工出螺旋邊，其作用是()。A、導向B、啟、閉通油孔C、轉動柱塞D、調節(jié)幾何供油終點答案：D68.柴油機啟動前，聯(lián)合調節(jié)器的動力活塞處于()。A、最低位置B、中間位置C、最高位置D、隨機的任意位置答案：A69.增壓空氣是用()來冷卻的。A、水B、油C、空氣答案：A70.機油出現(xiàn)肥皂樣的白色液體，說明機油()。A、機油稀釋B、機油乳化C、機油老化答案：B71.活塞在氣缸內做()性質的運動。A、往復旋轉B、往復直線C、搖擺D、直線加速答案：B72.同一臺柴油機，進氣門間隙與排氣門間隙相比()。A、一樣大B、進氣門間隙大C、排氣門間隙大D、不一定答案：C73.凸輪軸上的凸輪數(shù)目與氣缸數(shù)的關系是凸輪軸上的()。A、凸輪數(shù)=4*氣缸數(shù)B、凸輪數(shù)=2*氣缸數(shù)C、凸輪數(shù)=氣缸數(shù)D、凸輪數(shù)=3*氣缸數(shù)答案：D74.曲軸減振器安裝在曲軸（）。A、輸出端B、中部C、自由端D、頂部答案：C75.進排氣門的開啟與關閉是由（）來控制。A、曲軸B、噴油器C、凸輪軸D、高溫水泵答案：C76.氣缸內有水漏入或排氣管內有水漏入會使排氣口冒()。A、黑煙B、白煙C、藍煙答案：B77.機油隨活塞的往復運動進入燃燒室，主要依靠（）的作用。A、油環(huán)布油B、氣環(huán)泵油C、曲軸飛濺D、活塞回油答案：B78.()的作用是對油底殼的機油進行過濾。A、機油粗濾器B、增壓器機油精濾器C、離心式機油精濾器答案：C79.16V240ZJB柴油機鋼頂鋁裙活塞的冷卻方式是()。A、噴射式B、槽道式C、震蕩式答案：C80.東風4B型內燃機車的機油的裝載量為()。A、1000kgB、1200kgC、2000kgD、2200kg答案：B81.下列不屬于氣門驅動組的是()。A、正時齒輪B、氣門C、凸輪軸D、搖臂軸答案：B82.機車膨脹水箱處于冷卻水系統(tǒng)的()。A、最高位B、最低位C、末端答案：A83.柴油機某氣缸的發(fā)火時刻由（）決定。A、配氣相位圖B、發(fā)火順序C、A和B答案：B84.用（）測量凸輪軸的橫動最，應在0.12～0.35mm范圍內。A、游標卡尺B、深度尺C、百分表D、內徑千分尺答案：C85.下列哪項不是柴油機的固定件()A、機體B、曲軸組C、氣缸D、油底殼答案：B86.16V240ZJB柴油機中，氣門的密封程度對柴油機功率影響很大，所以使用()與氣門配合形成密封面。A、推桿B、搖臂C、氣門導管D、氣門座答案：D87.16V240ZJB型柴油機的機體通過()與主發(fā)電機的定子連接。A、連接箱B、螺栓C、彈性支承答案：A88.在（）的導向作用下，氣門做往復直線運動，A、氣門彈簧B、氣門導管C、搖臂D、橫臂答案：B89.16V280ZJ型柴油機在整備狀態(tài)下，當?shù)?缸、第16缸活塞在上止點前220±0.50時，第1缸和第16缸的供油凸輪滾輪升程為（）。A、6+0.020mmB、8+0.020mmC、5.5+0.020mmD、5mm答案：C90.下列哪一項不是16V240柴油機活塞頭冷卻方式。()A、噴射冷卻B、爆炸冷卻C、內油道冷卻D、振蕩冷卻答案：B91.配氣機構的作用不包含下列哪項？A、控制進氣門開啟B、控制冷卻水溫度C、控制排氣門關閉D、控制進氣門關閉答案：B92.16V240ZJB柴油機采用()連桿。A、并列連桿B、主副連桿C、叉片式連桿答案：A93.下列哪一項不是配氣機構的組成A、挺柱B、推桿C、搖臂D、油環(huán)答案：D94.氣門密封環(huán)帶輕微損傷一般采用（）修復。A、拋光法B、研磨法C、鉸削發(fā)D、磨削法答案：B95.甩缸的方法是()。A、停止噴油泵供油B、將故障缸的供油齒條固定在停油位C、截斷柴油來路D、停止噴油泵工作答案：B96.16V240柴油機的冷卻方式為（）A、油冷B、水冷C、風冷D、冰冷答案：B97.四沖程柴油機凸輪軸與曲軸的轉速比為（）。A、l／2B、2C、l／4D、4答案：A98.油環(huán)上行()，下行（）A、布油，布油B、刮油，刮油C、布油，刮油D、刮油，布油答案：C99.一根凸輪軸上有多少個凸輪（）A、16B、24C、32D、48答案：B100.()的作用是對經(jīng)過渦輪增壓器的機油進行精濾。A、機油粗濾器B、增壓器機油精濾器C、離心式機油精濾器答案：B101.下列哪一項不是柴油機的運動件()A、活塞B、曲軸C、氣缸D、連桿答案：C102.進氣門提前打開，是指在（）A、上止點之后B、上止點之前C、下止點之后D、下止點之前答案：B103.柴油機的機油、冷卻水溫度保持在規(guī)定的范圍內是由()來控制的。A、冷卻水泵B、冷卻風扇C、溫度控制閥答案：C104.16V240ZJB型柴油機排氣門的冷態(tài)氣門間隙為()+0.06mm。A、0.3B、0.4C、0.5答案：C105.柴油機機體通常是由()構成的整體。A、氣缸體和曲軸箱B、連接箱和機座C、機座和氣缸體答案：A106.16V240ZJB柴油機中，氣門的密封程度對柴油機功率影響很大，所以使用（）與氣門配合形成密封面。A、推桿B、搖臂C、氣門導管D、氣門座答案：D107.機車柴油機噴油泵大都為()。A、齒輪式B、渦輪式C、柱塞式D、葉片式答案：C108.16V240ZJB型柴油機活塞采用（）和噴射聯(lián)合冷卻方式。A、內油路B、水路C、外油路D、油環(huán)答案：A109.下列哪一項不屬于16V240ZJB柴油機有八大系統(tǒng)。()A、進排氣系統(tǒng)B、調控系統(tǒng)C、電力系統(tǒng)D、燃油系統(tǒng)答案：C110.氣門彈簧一般采用()。A、雙彈簧，且繞向相反B、雙彈簧，且繞向相同C、單彈簧答案：A111.在冷機狀態(tài)下，活塞處于上止點時，其頂面與氣缸蓋火力面之間的間隙稱為（）。A、壓縮比B、墊片厚度C、氣缸壓縮間隙D、有效壓縮比答案：C112.16V240ZJB型柴油機采用()循環(huán)的冷卻水系統(tǒng)。A、常溫、閉式B、常溫、開式C、高溫、閉式D、高溫、開式答案：B113.把柴油機所有氣缸中產(chǎn)生的動力匯集起來并輸送出去的部件是（）。A、活塞B、連桿C、曲軸D、凸輪軸答案：C114.在柴油機四個沖程中哪個沖程可以釋放能量，而其他三個沖程都是需要消耗能量的。A、進氣B、壓縮C、做功D、排氣答案：C115.不屬于氣門驅動機構的是（）A、推桿B、凸輪軸C、氣門D、橫臂答案：C116.下列哪一項不是配氣機構的組成A、挺柱B、推桿C、搖臂D、油環(huán)答案：D117.活塞在氣缸內做（）性質的運動。A、往復旋轉B、往復直線C、搖擺D、直線加速答案：B118.柴油機工作時，氣缸壁上的機油隨著活塞的往復運動進入燃燒室，這種現(xiàn)象稱為氣環(huán)的()作用。A、密封B、泵油C、布油D、刮油答案：B119.一個工作循環(huán)內曲軸轉（）圈，進排氣門開（）次，凸輪軸轉（）圈。A、2，1，1B、2，1，2C、2，2，1D、1，2，2答案：A120.16V240Z3B型柴油機排氣門的冷態(tài)氣門間隙為()十0．05mm。A、0.3B、0.4C、0.5答案：C121.下列哪項不是柴油機的固定件A、機體B、活塞組C、氣缸D、油底殼答案：B122.在（）的導向作用下，氣門做往復直線運動，A、氣門彈簧B、氣門導管C、搖臂D、橫臂答案：B123.氣門彈簧一般采用（)。A、雙彈簧，且繞向相同B、雙彈簧，且繞向相反C、單彈簧答案：B124.下列哪些情況不屬于聯(lián)合調節(jié)器的柴油機保護措施。()A、差示壓力計停機保護B、低機油壓力停機保護C、水溫過高卸載保護答案：C125.氣門驅動機構中的搖臂，從原理上說它實際是個（）。A、挺桿B、搖桿C、杠桿D、擺桿答案：C126.柴油機工作時，燃油泵出口壓力應為()。A、100—200kPaB、150—250kPaC、200—300kPa答案：C127.16V240ZJB型柴油機的曲軸有（）個主軸頸。A、8個B、9個C、10個答案：B128.所謂柴油機的冷機狀態(tài)，是指其機內的油、水溫度不高于（）。A、20℃B、40℃C、50℃D、60℃答案：B129.柴油機正常排氣顏色是()。A、無色或淡灰色B、黑色C、藍色D、白色答案：A130.一般情況下，機油系統(tǒng)油溫超過()以上，柴油機不得停機。A、20B、30C、40D、60答案：D131.下列哪一項不是內燃柴油機的傳動方式A、機械傳動B、磁力傳動C、電力傳動D、液力傳動答案：B132.活塞距離曲軸旋轉中心最遠的位置稱為（）A、上止點B、下止點C、左止點D、右止點答案：A133.凸輪軸承外側與機體凸輪軸孔內徑過盈量為（）。A、0.06~0.10mmB、0.12~0.35mmC、0.5~1.0mmD、0.22~0.45mm答案：A134.同一臺柴油機，進氣門間隙與排氣門間隙相比（）。A、一樣大B、進氣門間隙大C、排氣門間隙大D、不一定答案：C135.硅油減振器依靠（）的阻尼力矩，抑制曲軸振幅。A、彈簧片B、慣性體C、硅油D、減振器體答案：C136.16V240ZJB型柴油機的連桿組采用的是（）。A、并列連桿組B、叉片式連桿組C、主副連桿組答案：A137.16V240ZJB柴油機冷態(tài)氣門間隙中，冷態(tài)是指機內油水溫度不高于（）度。A、20B、30C、40D、50答案：C138.哪一項不是氣門重疊角的作用（）A、清掃殘余廢氣B、增加新鮮空氣充量C、降低燃燒室部件冷卻D、增加進氣壓力答案：D139.氣門彈簧的作用不包括（）A、降低凸輪軸負荷B、保證氣門與座密封C、防止振動時氣門跳動D、增加氣門落座可靠性答案：A140.活塞距離曲軸旋轉中心最遠的位置稱為()A、上止點B、下止點C、左止點D、右止點答案：A141.在柴油機曲軸的輸出端通過（）部件與主發(fā)電機的轉子相連接。A、曲軸齒輪B、叉形接頭C、彈性聯(lián)軸節(jié)答案：C142.凸輪軸承用(）裝入機體凸輪軸孔內。A、加熱法B、注油法C、冷凍法D、壓入法答案：C143.16V240ZJB柴油機同一曲柄控制的兩個活塞不能同時到達上止點，而是始終相差（）。A、40ºB、50ºC、60ºD、70º答案：B144.16v240ZJB柴油機是采用的（）氣門布置A、頂置式兩氣門B、側置式兩氣門C、頂置式四氣門D、側置式四氣門答案：C145.配氣機構的調整包括（）的調整和配氣相位的調整兩個方面。A、凸輪位置B、曲軸轉角C、冷態(tài)氣門間隙D、發(fā)火順序答案：C146.柴油機工作時，氣缸壁上的機油隨著活塞的往復運動進入燃燒室，這種現(xiàn)象稱為氣環(huán)的()作用。A、密封B、泵油C、布油D、刮油答案：B147.哪一種不屬于按曲軸轉速劃分類型？A、低速B、中速C、快速D、高速答案：C148.燃油在氣缸內燃燒不充分是由于噴油器()所造成。A、調整失敗B、調整壓力過低C、調整壓力過高答案：B149.進氣門提前打開，是指在()A、上止點之后B、上止點之前C、下止點之后D、下止點之前答案：B150.GEVO16柴油機采用()級濾清裝置對空氣進行過濾。A、1B、2C、3D、4答案：C151.16V240ZJB柴油機采用()式噴油泵。A、分體B、化纖C、單體D、合一答案：C152.連桿小頭用來安裝（）以連接活塞。A、曲軸軸頸B、主軸頸C、活塞銷D、活塞環(huán)答案：C153.差示壓力計左右液柱差為()，DLS失電，柴油機停機。A、30mm水柱B、60mm水柱C、20mm水柱答案：B154.一根連桿的大頭與另一根連桿的大頭鉸接在一起的結構形式稱為（）。A、雙連桿B、并列連桿C、叉式連桿D、主、副連桿答案：D155.所謂柴油機的冷機狀態(tài)，是指其機內的油、水溫度不高于（）。A、40℃B、50℃C、60℃D、20℃答案：A156.16V240ZJB型柴油機的氣缸和氣缸蓋采用()循環(huán)的冷卻水系統(tǒng)。A、常溫、閉式B、常溫、開式C、高溫、閉式D、高溫、開式答案：B157.機車按牽引動力劃分，哪一項不屬于劃分的類型。A、蒸汽機車B、韶山機車C、內燃機車D、電力機車答案：B158.噴油泵中的出油閥通過高壓油管相連的部件是()。A、噴油器B、噴油泵體C、調節(jié)器答案：A159.16V240ZJB型柴油機曲軸曲柄在同一平面內的是第（）曲柄。A、4、5、7、3B、1、8、7、2C、8、3、7、1D、5、4、6、7答案：B160.當柴油機轉速為430r/min時，操縱臺機油壓力表顯示不小于()。A、80kPaB、88kPaC、120kPa答案：C161.16V240ZJB型柴油機采用的增壓方式是()。A、機械增壓B、廢氣渦輪增壓C、復合增壓答案：B162.16v240ZJB柴油機是采用的（）氣門布置A、頂置式兩氣門B、側置式兩氣門C、頂置式四氣門D、側置式四氣門答案：C163.10E207J中，數(shù)字207代表什么含義？()A、20個氣缸數(shù)B、二沖程，7個氣缸數(shù)C、水冷機車用柴油機D、缸徑為207毫米答案：D多選題（總共5題）1.柴油機曲軸自由端裝有以下哪些部件？（）A、泵傳動齒輪B、曲軸齒輪C、減振器D、聯(lián)軸節(jié)答案：ABC2.V形柴油機連桿組通常有哪幾種形式？（）A、交叉連桿組B、叉片式連桿組C、并列連桿組D、主副連桿組答案：BCD3.活塞采用的機油強制冷卻方式有哪些？（）A、噴射冷卻B、內油路冷卻C、震蕩式冷卻答案：ABC4.活塞環(huán)中的氣環(huán)的作用有哪些？（）A、密封B、傳熱C、布油D、支承答案：ABD5.以下哪些部件是曲軸直接或間接驅動的？（）A、主機油泵B、燃油泵C、高低溫水泵D、噴油泵答案：ACD判斷題1.16V240ZJB型柴油機曲軸組主要由曲軸、曲軸齒輪、硅油減振器、泵傳動齒輪、叉形接頭、彈性聯(lián)軸節(jié)等組成。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A2.當柴油機在冷態(tài)下，氣門處于關閉狀態(tài)時，氣門驅動機構與氣門之間的間隙稱為冷態(tài)氣門間隙。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A3.在配氣機構中，為了保證氣門與座的良好密封，防止振動時氣門跳動，一般會設置繞向相同的內外彈簧增加彈力，提高可靠性。A、正確B、錯誤答案：B4.機車柴油機大都采用鑲嵌式氣門座。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A5.燃油系統(tǒng)設置逆止閥的目的是防止兩個燃油泵工作時的相互干涉。A、正確B、錯誤答案：A6.聯(lián)合調節(jié)器的主要功用是保證柴油機的啟動和停機。A、正確B、錯誤答案：A7.柴油機氣缸編號時，1號缸處在柴油機左側輸出端。A、正確B、錯誤答案：B8.16V240ZJB柴油機為U型氣缸布置的柴油機

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B9.柴油機冷卻水系通過膨脹水箱與大氣相通。A、正確B、錯誤答案：A10.氣門冷態(tài)間隙是配氣機構在冷機下預留的氣門膨脹間隙。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A11.調整氣門間隙應在氣門開啟狀態(tài)下進行。A、正確B、錯誤答案：B12.氣缸對活塞的往復運動起到導向作用，并向周圍的冷卻介質傳遞一部分熱量。A、正確B、錯誤答案：A13.做功沖程的作用燃燒，氣體膨脹，直接推動連桿，使得曲軸轉動，對外作功

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B14.按照壓氣機的驅動方式劃分為機械增壓柴油機和廢氣渦輪增壓柴油機。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A15.氣門間隙過小會導致壓縮壓力不足（）。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A16.國產(chǎn)柴油機氣缸編號的1號氣缸處于柴油機左側，靠近自由端的第一個氣缸

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B17.調整氣門間隙是在該氣門打開狀態(tài)下進行的()。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B18.氣門與氣門座接觸環(huán)帶計劃寬度不應過寬，以利于密封。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A19.進排氣門不可能在同一時刻同時開啟。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B20.柴油機安裝發(fā)電機那一側稱為輸出端，也稱后端，另一端為自由端或前端

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A21.壓縮沖程的作用是壓縮空氣，提高空氣壓力與溫度

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A22.調控系統(tǒng)的作用室調節(jié)每一工作循環(huán)供油量與負荷相適應，并能防止飛車和過載。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A23.高溫水系統(tǒng)水管上的溫度控制閥漏油，會造成油水互竄，導致膨脹水箱有油。A、正確B、錯誤答案：A24.冷態(tài)氣門間隙是配氣機構在冷機下預留的氣門膨脹間隙。A、正確B、錯誤答案：A25.柴油機中靜液壓油系統(tǒng)的設置目的是根據(jù)冷卻水溫度來控制冷卻風扇，如果溫度高，風扇開啟；溫度過低，風扇停止。A、正確B、錯誤答案：A26.緩慢盤動曲軸，當搖臂從能夠被搖動到搖不動的瞬間，即為該氣門剛剛關閉的時刻。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B27.噴入柴油機燃燒室的高壓柴油，其高壓是噴油器建立的。A、正確B、錯誤答案：B28.16V240ZJB型柴油機曲軸相對于第5個曲柄，前后半部的曲柄位胃完全對稱。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B29.橫臂套在導桿上，控制同名氣門的同時開啟或關閉。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A30.柴油機屬于外燃機

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B31.每一輛內燃機車都具有兩個司機室

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B32.啟動柴油機前啟動機油泵先工作45-60s，使柴油機各部在初步具備良好潤滑條件下才能啟動。A、正確B、錯誤答案：A33.氣門間隙其實質就是氣門與氣門座之間的間隙。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B34.為了減少泄露，活塞環(huán)的切口要錯開90o—180o。A、正確B、錯誤答案：A35.柴油機活塞油環(huán)的主要作用是阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃氣漏入曲軸箱。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B36.壓縮比是燃燒室容積與氣缸總容積之比。A、正確B、錯誤答案：B37.排氣門的氣門間隙一般應比進氣門的氣門間隙小。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B38.配氣機構在氣門開啟時，推桿將挺柱傳遞過來的力，傳遞給搖臂

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A39.和諧內燃機車有3種型號，分別是HXN1HXN2HXN3

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B40.排氣門的氣門間隙一般應比進氣門的氣門間隙小。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B41.高溫水系統(tǒng)水管上的溫度控制閥漏油，會造成油水互竄，導致膨脹水箱有油。A、正確B、錯誤答案：A42.氣門間隙實質就是氣門與氣門座之間的冷態(tài)間隙。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B43.16V240ZJB柴油機采用動力式與阻尼式相結合的硅油簧片式減震器其中硅油起阻尼作用，簧片起動力作用。A、正確B、錯誤答案：A44.實際上進排氣門的開始和關閉時刻，不是正好在上止點和下止點出。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A45.氣缸與氣缸蓋中間的調整墊片可以用來調整壓縮比。A、正確B、錯誤答案：A46.16V240ZJB柴油機采用強制循環(huán)水冷，水溫最高88°C。A、正確B、錯誤答案：A47.16V240ZJB柴油機的機油濾清器僅包括機油粗濾器和機油精濾。A、正確B、錯誤答案：B48.橫臂套在導桿上，控制同名氣門的同時開啟或關閉。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A49.從噴油泵中回來的燃油中含有機油成分，因此不宜使用。A、正確B、錯誤答案：A50.柴油機活塞油環(huán)的主要作用是阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃氣漏入曲軸箱。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B51.四沖程柴油機轉速為1000r／min時，凸輪軸轉速為2000r／min。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B52.配氣相位圖是指按照曲軸的轉動方向標出進氣門和排氣門啟閉位置的圖形。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A53.曲軸曲柄的數(shù)目應等于氣缸的數(shù)目。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B54.連接箱位于機體和發(fā)電機之間，連接箱一端與柴油機曲軸相連，另一端與牽引發(fā)電機定子相連接。A、正確B、錯誤答案：B55.曲軸上各曲柄的相互位置與發(fā)火順序有關。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A56.搖臂作為傳力杠桿。裝有調整螺母，內有油道

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A57.柴油機的機體V型夾角空腔是機油道。A、正確B、錯誤答案：B58.四沖程柴油機中，凸輪軸轉速1000r/min，可推測曲軸轉速為500r/min。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B59.致使機油乳化的原因，主要是機油內含水量較高。A、正確B、錯誤答案：B60.從噴油泵中回來的燃油中含有機油成分，因此不宜使用。A、正確B、錯誤答案：A61.柴油機處于盤車狀態(tài)時，可以啟動柴油機。A、正確B、錯誤答案：B62.進、排氣凸輪作用角等于氣門開啟范圍凸輪轉角。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B63.四沖程柴油機中，凸輪軸轉速1000r/min，可推測曲軸轉速為500r/min。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B64.當膨脹水箱中缺少冷卻水時可以添加自來水來補充。A、正確B、錯誤答案：B65.凸輪軸與挺柱之間由于運動速度不快，所以不需要機油潤滑。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B66.凸輪軸由曲軸驅動，準確的控制進排氣閥的開啟和關閉，并使噴油泵定時供油。A、正確B、錯誤答案：A67.凸輪軸由曲軸驅動，準確的控制進排氣閥的開啟和關閉，并使噴油泵定時供油。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A68.16V240ZJB柴油機的配氣機構中，為了使得同名氣門的開啟和關閉時刻一致，需要使用搖臂。A、正確B、錯誤答案：B69.氣缸壓縮間隙是用氣缸與氣缸蓋結合面間的調整墊片進行調整（)

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A70.16V240ZJB柴油機采用單氣門彈簧，使得氣門落座更迅速。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B71.16V240ZJB柴油機的燃油箱容積為9000L

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A72.氣門彈簧采用兩個繞向相反的彈簧，是為了消除共振。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A73.四沖程柴油機轉速為430r/min時，凸輪軸轉速為860r/min。A、正確B、錯誤答案：B74.氣門桿與氣門導管間隙過大，會造成嚴重偏磨、漏氣。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A75.壓縮比是內燃機車的重要參數(shù)，其值愈大，表示氣體在氣缸內被壓縮得越厲害，壓力和溫度也升得愈高。A、正確B、錯誤答案：A76.渦輪增壓器的工作溫度不高所以不需要用冷卻水，用機油來潤滑和冷卻就能達到目的。A、正確B、錯誤答案：B77.搖臂作為傳力杠桿。裝有調整螺母，內有油道

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A78.柴油機-發(fā)電機組通過4個彈性支承將柴油機彈性的安裝在機車車體上。A、正確B、錯誤答案：A79.柴油機一般具有多道活塞環(huán)，為了減少燃氣泄露到曲軸箱中，活塞環(huán)的切口要錯開90o~180o。A、正確B、錯誤答案：A80.16V240ZJB型柴油機油底殼起到構成曲軸箱及儲存和匯流機油的作用。A、正確B、錯誤答案：A81.調整氣門間隙應在氣門開啟狀態(tài)下進行。A、正確B、錯誤答案：B82.一個活塞行程，曲軸轉360°

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B83.當機油壓力達80kpa以上時，即可松開1QA，柴油機啟動結束。A、正確B、錯誤答案：B解析：98-11884.四沖程柴油機轉速為1000r/min時，凸輪軸轉速為2000r/min。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B85.壓縮比是氣缸最小容積與最大容積的比值，壓縮比越大，壓縮終了時氣缸內的氣體壓力和溫度也越高。A、正確B、錯誤答案：B86.過大的氣門間隙，會增加氣門持續(xù)開啟時間。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B87.膨脹水箱的功用之一是為冷卻水有熱脹冷縮的余地。A、正確B、錯誤答案：A88.曲柄是構成曲軸的基本單元。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A89.燃油系統(tǒng)設置限壓閥的目的是保持進入噴油泵的油壓穩(wěn)定。A、正確B、錯誤答案：A90.內燃機車的總體布置大致為司機室、電氣室、動力室、冷卻室

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A91.聯(lián)合調節(jié)器電磁聯(lián)鎖DLS是用于控制柴油機自動停止工作的裝置。A、正確B、錯誤答案：A92.凸輪軸與挺柱之間由于運動速度不快，所以不需要機油潤滑。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B93.柴油機可以自我啟動。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B94.柴油機大多情況下都會提前打開進氣門和排氣門，延遲關閉進排氣門。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A95.輔助機油泵的功用是在柴油機啟動前，向柴油機潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機油。A、正確B、錯誤答案：B96.聯(lián)合調節(jié)器的主要功用是保證柴油機的啟動和停機。A、正確B、錯誤答案：A97.四沖程柴油機轉速為1000r/min時，凸輪軸轉速為500r/min。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A98.配氣機構是柴油機的進、排氣過程的控制機構。A、正確B、錯誤答案：A99.16V240ZJB柴油機采用單氣門彈簧，使得氣門落座更迅速。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B100.汽油機因為低速扭矩更高，加速有勁，因而更適合載重拖拽

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B101.柴油機的排量是單個氣缸的工作容積

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B102.所有的柴油機都是具有四個沖程且按順序進行，周而復始。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B103.噴油泵的功用是定量地把燃油噴入燃燒室，并建立高壓以保證霧化良好。A、正確B、錯誤答案：B104.進、排氣閥彈簧卡死，橫臂導桿折斷，氣閥間隙調整螺釘松動，會引起增壓器喘振。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A105.配氣機構在氣門開啟時，推桿將挺柱傳遞過來的力，傳遞給搖臂

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A106.在正常情況下，聯(lián)合調節(jié)器內的最高轉速止釘丟失時，不會造成飛車事故。A、正確B、錯誤答案：A107.柴油機在運用中，不允許隨意損壞鉛封松動最大供油止擋。A、正確B、錯誤答案：A108.16V240ZJB柴油機的排量大約為199ml

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B109.當柴油機在冷態(tài)下，氣門處于關閉狀態(tài)時，氣門驅動機構與氣門之間的間隙稱為冷態(tài)氣門間隙。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A110.氣門彈簧采用兩個繞向相反的彈簧，是為了消除共振。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A111.16V240ZJB柴油機裝有的兩級空氣濾清裝置，第一級為旋風式空氣濾清器，第二級為板網(wǎng)式空氣濾清器。A、正確B、錯誤答案：A112.通常氣門錐面錐角比氣門座錐角大0.5°～1.0°。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B113.調控系統(tǒng)中，聯(lián)合調節(jié)器能根據(jù)柴油機負載的變化，自動發(fā)出供油量調節(jié)的信號，從而保證轉速恒定。A、正確B、錯誤答案：A114.配氣機構是柴油機的進、排氣門啟閉的控制機構。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A115.通常采用壓鉛法來測量氣門間隙。（）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B116.16V240ZJB柴油機有十大系統(tǒng)，

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B117.HXN3與HXD2都是內燃機車

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B118.站在輸出端向自由端看，人的左手邊為左側，右手邊為右側

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A119.柴油機的壓縮比是指氣缸最小容積與最大容積的比值，柴油機壓縮比一般在12~14.5.

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B120.16V240ZJB柴油機的V形夾角為45°，為了增加空間利用率,V形夾角空腔用隔板分為兩層，上層為進氣穩(wěn)壓箱的一部分，下層為主機油道。A、正確B、錯誤答案：B填空題1.柴油機工作時，氣缸壁上的機油隨著活塞的往復運動進入燃燒室，這種現(xiàn)象稱為氣環(huán)的（）作用。答案：泵油2.16V240ZJB柴油機采用（）連桿。答案：并列3.氣缸蓋側壁安裝（），用來甩車時排出氣缸內的積水。答案：示功閥4.柴油機在運行中機油溫度不得超過（）℃。答案：885.廢氣渦輪增壓器由（）機及（）機組成。答案：壓氣|渦輪6.高溫冷卻水系統(tǒng)主要冷卻（）、（）、（）。答案：氣缸|氣缸蓋|渦輪增壓器7.噴油泵中的兩個偶件分別是（）偶件和