油機(jī)電壓等級(jí)選擇

超限高層建筑中柴油發(fā)電機(jī)組電壓等級(jí)的選擇超限高層建筑中柴油發(fā)電機(jī)組電壓等級(jí)的選擇，在國家電氣設(shè)計(jì)規(guī)范中尚屬空白，設(shè)計(jì)無據(jù)可依。此類問題需深入探討，力求在行業(yè)內(nèi)達(dá)成共識(shí)。1超限高層建筑的柴油發(fā)電機(jī)組電壓等級(jí)的選擇目前，國內(nèi)已建和在建的超限高層建筑的建筑高度多為250m~600m甚至更高，在這些建筑中0.4kV和10kV柴油發(fā)電機(jī)組均有應(yīng)用。由于柴油發(fā)電機(jī)組電壓等級(jí)的選擇關(guān)系到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的合理性，如何正確選用是亟待解決的問題。影響柴油發(fā)電機(jī)組電壓等級(jí)選擇的因素主要有下列幾個(gè)方面。——傳輸線路的長度；——傳輸線路的類型，如：密集型封閉母線槽、空氣絕緣型封閉母線槽和電力電纜?！€路傳輸電流的大小。除考慮上述因素外，還要遵循供配電系統(tǒng)末端電壓質(zhì)量應(yīng)滿足380V±5%的要求?；谶@一原則，計(jì)算各種低壓配電線路的電壓損失如表1、表2、表3所示：表1-1空氣絕緣型母線槽的傳輸距離空氣絕緣型母線槽（A）負(fù)荷功率因數(shù)（con）

油機(jī)輸出電壓（KV）末端電壓（V）額定電流Ie時(shí)最大傳輸距離（m）Ie·80%時(shí)最大傳輸距離（m）4000.80.40.362803505000.80.40.362803506300.80.40.36210270密集型母線槽（A）負(fù)荷功率因數(shù)（con）

油機(jī)輸出電壓（KV）末端電壓（V）額定電流Ie時(shí)最大傳輸距離（m）Ie·80%時(shí)最大傳輸距離（m）4000.80.40.3605006006300.80.40.3604005008000.80.40.36035043010000.80.40.36035043012500.80.40.360320400表1-2密集型母線槽傳輸距離表1-30.6/1KV交聯(lián)聚乙烯電力電纜的最后傳輸距離注：1、表1-1~表1-3的計(jì)算數(shù)據(jù)取自工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊(cè)。2、礦物絕緣電纜的安裝方式采用單芯一字排列（F）方式。3、終端負(fù)荷用電流矩IL（A·Km）計(jì)算。4、電纜采用銅芯電纜的環(huán)境溫度均35℃.1KV交聯(lián)聚乙烯電力電纜（A）負(fù)荷功率因數(shù)（con）油機(jī)輸出電壓（KV）末端電壓（V）額定電流Ie時(shí)最大傳輸距離（m）Ie·80%時(shí)最大傳輸距離（m）1200.80.44505000.361500.80.44505600.361850.80.44505700.362400.80.44505700.36由上述表1~4中可知：1）在超限高層建筑中空氣絕緣型封閉母線槽由于線路損失大，不適合做配電系統(tǒng)的傳輸干線。2）而密集型母線槽和交聯(lián)聚乙烯電力電纜（或與交聯(lián)聚乙烯電力電纜傳輸能力相似的電力電纜）可以作為超限高層建筑配電系統(tǒng)的傳輸干線。3）額定電流越小的密集型母線槽傳輸距離越大。低壓配電系統(tǒng)可利用這一特點(diǎn)將傳輸干線分為高區(qū)、低區(qū)母線段或高區(qū)、中區(qū)、低區(qū)母線段以降低母線槽的容量，增加傳輸距離，同時(shí)降低了母線檢修和故障時(shí)波及的范圍，提高了供電的可靠性。1.1建筑高度300m及以下時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組電壓等級(jí)的選擇根據(jù)2）、3）所述原則，柴油發(fā)電機(jī)組電壓等級(jí)選擇0.4kV,至饋電末端的線路電壓應(yīng)不小于0.36kV。假定自柴油發(fā)電機(jī)房至電氣小間（豎井）的距離+電線電纜出豎井到末端設(shè)備的距離之和為100m~150m，由表2可知：不同容量的電纜最大傳輸長度可達(dá)400m~450m，則建筑高度300m及以下時(shí)，采用低壓柴油發(fā)電機(jī)組能夠滿足設(shè)計(jì)要求。1.2建筑高度在300m~400m之間時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組電壓等級(jí)的選擇當(dāng)建筑高度為300m~400m之間時(shí)，相應(yīng)增加密集型母線槽和電纜的截面進(jìn)行低阻抗傳輸，技術(shù)上也是可行的。例如：計(jì)算電流為600A，選用1000A的密集型母線槽最大傳輸距離可達(dá)590m，也可滿足傳輸要求。但是，經(jīng)濟(jì)合理性降低。如果采用10kV柴油發(fā)電機(jī)組，該機(jī)組與0.4kV柴油發(fā)電機(jī)組相比（相同容量）初投資增加約25%，而10kV線路與1kV線路相比初投資降低約90%（10kV線路采用耐火電纜，1kV線路采用母線槽），線路損耗降低約90%。選用10kV柴油發(fā)電機(jī)組總投資略有增加。但是，線路損耗卻大幅降低。從節(jié)能降耗的角度看，是值得推廣的。由上述可知，建筑高度在300m~400m之間時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組電壓等級(jí)選擇0.4kV柴油發(fā)電機(jī)組或10kV柴油發(fā)電機(jī)組都是可行的。1.3建筑高度在400m及以上時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組電壓等級(jí)的選擇高度在400m及以上的建筑物，采用低壓傳輸，技術(shù)經(jīng)濟(jì)性很差，已經(jīng)很難保證末端電壓質(zhì)量，因此，柴油發(fā)電機(jī)組電壓等級(jí)應(yīng)選擇10kV才能保證技術(shù)經(jīng)濟(jì)的合理性。1.好4與10擾k和V柴油染發(fā)電牧機(jī)組杠配合蹄使用役的變族壓器激設(shè)置如果10繞k月V柴油腥發(fā)電箏機(jī)組數(shù)作為吩維持暑大樓鈔基本搖運(yùn)營而設(shè)粱置的幸備用慎電源隔，可裝利用服原有判變壓男器采狐用10摟k印V雙電源疲轉(zhuǎn)換蜻開關(guān)秒與市燒電切貨換。如果10斗kV柴油搭發(fā)電銷機(jī)組梯作為私一級(jí)慮負(fù)荷棉中特共別重要負(fù)員荷的襯應(yīng)急休供電清電源頓，則鳳需要伸設(shè)置趴專用笨的變酸壓器供電革，以帖滿足《供配刊電系釀統(tǒng)設(shè)甘計(jì)規(guī)倍范》G慶B5贊00抄52燥-20釣09的規(guī)繳定。1.耐4結(jié)束律語通過擱對(duì)柴加油發(fā)蠢電機(jī)符組電驚壓等巾級(jí)和銳與之圾配套煎變壓終器設(shè)置廢的探挺討，撥力求吸在行趁業(yè)內(nèi)糖達(dá)成瞇下列請(qǐng)共識(shí)淡：1）建航筑高淺度為30卵0m及以持下時(shí)顧，應(yīng)楚采用踐低壓撓柴油發(fā)電敬機(jī)組隔；2）建漸筑高弱度為30腐0m罩~4陰00驕m之間漲時(shí)，嶼宜采邪用0.荒4kV柴油終發(fā)電制機(jī)組垂或10租k往V柴油暫發(fā)電叼機(jī)組攤；3）建巾筑高翻度在40脹0m及以極上時(shí)紙，應(yīng)劉采用10稿k材V柴油發(fā)電舉機(jī)組愿；4）當(dāng)欠采用10錢kV柴油手發(fā)電姻機(jī)組叔作為舉備用口電源廳來維持大姑樓基福本運(yùn)么營時(shí)抹，可件利用魚原有認(rèn)變壓其器采宏用10腹k吧V雙電經(jīng)源轉(zhuǎn)宋換開債關(guān)與逐市電拖切換鳴；5）當(dāng)10師kV柴油派發(fā)電浩機(jī)組職作為斧一級(jí)贊負(fù)荷秘中特透別重惜要負(fù)荷恥的應(yīng)羅急供改電電撇