農(nóng)機(jī)安全講座優(yōu)選課件

農(nóng)機(jī)安全概述1234主要內(nèi)容CONTENTS農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)海恩法則5農(nóng)機(jī)安全概述第一部分1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)業(yè)機(jī)械概念及范疇農(nóng)業(yè)機(jī)械是指在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，以及農(nóng)、畜產(chǎn)品初加工和處理過(guò)程中所使用的各種機(jī)械。動(dòng)力機(jī)械耕作機(jī)械種植機(jī)械收獲機(jī)械田間管理機(jī)械農(nóng)業(yè)運(yùn)輸機(jī)械農(nóng)產(chǎn)品加工機(jī)械1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故農(nóng)機(jī)事故，是指農(nóng)業(yè)機(jī)械在作業(yè)或者轉(zhuǎn)移過(guò)程中，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成農(nóng)機(jī)事故應(yīng)同時(shí)具備以下三項(xiàng)要件：213農(nóng)機(jī)事故的一方必須是農(nóng)業(yè)機(jī)械。農(nóng)業(yè)機(jī)械在作業(yè)或者轉(zhuǎn)移等過(guò)程中發(fā)生的事故。造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的后果。1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故類(lèi)型特大農(nóng)機(jī)事故≥30人死亡，或者≥100人受傷，或者≥1億元直接經(jīng)濟(jì)損失。重大農(nóng)機(jī)事故10-30人死亡，或者50-100人受傷，或者5000-1億元直接經(jīng)濟(jì)損失。較大農(nóng)機(jī)事故3-10人死亡，或者10-50人受傷，或者1000-5000萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)損失。一般農(nóng)機(jī)事故＜3人死亡，＜10人受傷，＜1000萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失。按事故大小1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故類(lèi)型按發(fā)生地分按損失情況分

道路交通事故

田間事故

場(chǎng)院事故

設(shè)施農(nóng)業(yè)事故

死亡事故

受傷事故財(cái)產(chǎn)損失事故按機(jī)械種類(lèi)分

拖拉機(jī)事故聯(lián)合收割機(jī)事故微耕機(jī)事故卷簾機(jī)事故……………其它事故類(lèi)型1.農(nóng)機(jī)安全概述分

據(jù)央視新聞報(bào)道，我國(guó)某縣2015年春耕時(shí)節(jié)發(fā)生微耕機(jī)傷人事故3起，造成1死3傷，損失數(shù)十萬(wàn)元，那么全國(guó)……

農(nóng)機(jī)事故的危害

十年辛苦奔小康，一場(chǎng)事故泡了湯。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控了，稱(chēng)之謂“飛車(chē)”。農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)常用柴油機(jī)機(jī)油質(zhì)量等級(jí)為CC、CD、CF-4三種；按凝點(diǎn)分10#、5#、0#、－10#、－20#、－35#、－50#為防止農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，必須從源頭消除隱患，這就要求廣大農(nóng)機(jī)操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的法規(guī)、規(guī)章、努力提高安全駕駛技術(shù)，遵守法規(guī)，嚴(yán)格遵守農(nóng)機(jī)操作規(guī)程。（六）上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有3指健全，肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常；拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)登記規(guī)定符號(hào)帶+圖形帶+文字帶份證明和機(jī)具來(lái)源證明，向所在地縣級(jí)人民政府農(nóng)業(yè)機(jī)械化2016年2月27日12時(shí)，駕駛?cè)肆_某駕駛運(yùn)輸型拖拉機(jī)，行駛某鎮(zhèn)金堂村路口時(shí)發(fā)生側(cè)翻，造成4人當(dāng)場(chǎng)死亡、1人受傷。這樣就給故障分析帶來(lái)了一定的困難。拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)登記規(guī)定配氣機(jī)構(gòu)發(fā)生了事故要以正確的方法分析吸取教訓(xùn)，不要聽(tīng)之任之，錯(cuò)上加錯(cuò)。2015年10月15日15時(shí)許，蔡某駕駛無(wú)牌照拖拉機(jī)為村民邱某播種小麥，作業(yè)過(guò)程中將在田間的邱某刮倒拖進(jìn)播種機(jī)，導(dǎo)致邱某當(dāng)場(chǎng)死亡。三要見(jiàn)微知著，不要掉以輕心。2016年11月26日21時(shí)40分許，何某駕駛普通二輪摩托車(chē)行駛廣興鎮(zhèn)新場(chǎng)村路段，與前方同方向張某駕駛的大中型拖拉機(jī)左側(cè)尾部相撞，造成3人死亡。三要見(jiàn)微知著，不要掉以輕心。＜3人死亡，＜10人受傷，＜1000萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失。1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故案例2015年4月，45歲的大棚經(jīng)營(yíng)戶(hù)朱某操作微耕機(jī)在大棚打地，11時(shí)左右發(fā)生事故，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)微耕機(jī)和朱某在一個(gè)2米深的坑內(nèi)，朱某被旋耕刀從臀部到后腰部打入，并貫穿至腹部，左腳小腿全部被打爛，朱某當(dāng)場(chǎng)死亡，現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹。案例一1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故案例案例二2015年10月15日15時(shí)許，蔡某駕駛無(wú)牌照拖拉機(jī)為村民邱某播種小麥，作業(yè)過(guò)程中將在田間的邱某刮倒拖進(jìn)播種機(jī)，導(dǎo)致邱某當(dāng)場(chǎng)死亡。1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故案例案例三

2014年6月19日9時(shí)許，王某駕駛聯(lián)合收割機(jī)為村民蘇某收割小麥，地頭倒車(chē)時(shí)，將在正在地里拾麥的蘇某撞到，導(dǎo)致蘇某當(dāng)場(chǎng)碾壓死亡。-20號(hào)輕柴油適用最低氣溫在－5～-14℃以上的地區(qū)如果不避免將可能造成死亡或嚴(yán)重傷害的潛在危險(xiǎn)情況《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》是為了加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理，預(yù)防和減少農(nóng)業(yè)機(jī)械事故，保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全而制定的法規(guī)。農(nóng)業(yè)機(jī)械使用者作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照安全操作規(guī)程操作農(nóng)業(yè)機(jī)械，在有危險(xiǎn)的部位和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)裝置或者警示標(biāo)志。制度七：牌證管理制度。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。配氣機(jī)構(gòu)燃油含有水分或未燃燒造成的，柴油機(jī)在寒冷天氣運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝結(jié)成水汽形成白色排煙，是正常現(xiàn)象。溫度反常：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷卻水溫度過(guò)高，變速箱或后橋油溫過(guò)高，制動(dòng)器過(guò)熱等。配氣機(jī)構(gòu)變速桿置于空擋位置，每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)10秒，一次不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)間歇2至3分鐘再起動(dòng)。需要進(jìn)行農(nóng)業(yè)機(jī)械鑒定的，應(yīng)當(dāng)制作農(nóng)業(yè)機(jī)械事故認(rèn)定書(shū)?！掇r(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》包括總則、銷(xiāo)售維修、使用操作、事故處理、服務(wù)監(jiān)督、法律責(zé)任、附則7章，共60條款。《拖拉機(jī)登記規(guī)定》共四章三十八條款，對(duì)拖拉機(jī)的注冊(cè)登記、變更登記等業(yè)務(wù)流程及要求進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。外觀(guān)反常：排氣冒黑煙、白煙或藍(lán)煙，拖拉機(jī)漏油、漏氣及漏水，前輪在行駛中擺動(dòng)，燈光閃爍不定等。十年辛苦奔小康，每天出車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，必須檢查機(jī)油油尺不準(zhǔn)在坡度過(guò)大的地塊作業(yè),以防止微耕機(jī)傾倒傷人。2015年10月15日15時(shí)許，蔡某駕駛無(wú)牌照拖拉機(jī)為村民邱某播種小麥，作業(yè)過(guò)程中將在田間的邱某刮倒拖進(jìn)播種機(jī)，導(dǎo)致邱某當(dāng)場(chǎng)死亡。(1)一般應(yīng)采取綜合措施停供柴油。①燃油箱若無(wú)油，加注標(biāo)準(zhǔn)燃油。定，獲取相應(yīng)等級(jí)的國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)。1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故案例案例四2015年10月22日17時(shí)許，駕駛?cè)俗Ｄ?，駕駛拖拉機(jī)，在本村田間進(jìn)行旋耕作業(yè)，當(dāng)拖拉機(jī)行至地頭斜坡時(shí)，因駕駛?cè)瞬僮魇д`，致使拖拉機(jī)仰翻，駕駛?cè)吮粔寒?dāng)場(chǎng)死亡。1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故案例案例五2013年10月，駕駛員劉某駕駛迪爾1076聯(lián)合收割機(jī)在地從事小麥?zhǔn)崭钭鳂I(yè)。作業(yè)時(shí)由于收割速度過(guò)快劉某發(fā)現(xiàn)割臺(tái)右側(cè)小麥阻塞，停車(chē)升起割臺(tái)和撥禾輪，在未切斷割臺(tái)動(dòng)力的情況下，用手往外拽阻塞的麥稈，不慎被撥禾輪彈齒擄進(jìn)割臺(tái)，掙扎中撥齒軋入頭部，導(dǎo)致死亡。1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故案例較大的事故還有：2016年2月27日12時(shí)，駕駛?cè)肆_某駕駛運(yùn)輸型拖拉機(jī)，行駛某鎮(zhèn)金堂村路口時(shí)發(fā)生側(cè)翻，造成4人當(dāng)場(chǎng)死亡、1人受傷。

2016年10月1日11時(shí)40分許，韋某駕駛多功能拖拉機(jī)行駛至某縣土博公路0公里加900米路段時(shí)，車(chē)輛失控側(cè)翻，造成3人死亡、1人受傷。

2016年11月26日21時(shí)40分許，何某駕駛普通二輪摩托車(chē)行駛廣興鎮(zhèn)新場(chǎng)村路段，與前方同方向張某駕駛的大中型拖拉機(jī)左側(cè)尾部相撞，造成3人死亡。1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故統(tǒng)計(jì)1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故統(tǒng)計(jì)39.4%50.7%9.9%2016年，農(nóng)業(yè)部辦公廳累計(jì)報(bào)告在國(guó)家等級(jí)公路以外的農(nóng)機(jī)事故1306起，死亡208人，受傷427人，直接經(jīng)濟(jì)損失1758.7萬(wàn)元。其它農(nóng)機(jī)事故拖拉機(jī)事故聯(lián)合收割機(jī)事故

事故130起死亡12人

受傷52人

事故662起死亡52人

受傷181人

事故514起死亡144人

受傷194人1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故原因214起，死亡76人，受傷111人無(wú)牌行駛農(nóng)機(jī)未年檢無(wú)證駕駛847起、死亡108人、受傷223人，分別占起數(shù)64.9%、死亡數(shù)51.9%受傷數(shù)52.2%，操作失誤1306起死亡208人受傷427人2016年度農(nóng)機(jī)事故403起、死亡117人、受傷185人，分別占起數(shù)64.9%、死亡數(shù)51.9%受傷數(shù)52.2%，321起、死亡103人、受傷156人，1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故原因02031、人的因素2、物的因素3、人和物的綜合因素1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故原因02031、人的因素：人員缺乏安全意識(shí)、疏忽大意或采取不安全的違章操作動(dòng)作而引起的事故。1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故原因02032、物的因素：機(jī)械設(shè)備、工具等缺陷或者環(huán)境條件差引發(fā)的事故。1.農(nóng)機(jī)安全概述農(nóng)機(jī)事故原因02033、人和物的綜合因素：上述兩個(gè)因素綜合引起，包括管理缺陷、環(huán)境因素等。1.農(nóng)機(jī)安全概述

為防止農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，必須從源頭消除隱患，這就要求廣大農(nóng)機(jī)操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的法規(guī)、規(guī)章、努力提高安全駕駛技術(shù)，遵守法規(guī)，嚴(yán)格遵守農(nóng)機(jī)操作規(guī)程。牢固樹(shù)立安全第一的思想農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)②柴油機(jī)冷卻水溫度過(guò)低，氣缸內(nèi)進(jìn)水：提高機(jī)溫，排除氣缸進(jìn)水故障。配氣機(jī)構(gòu)3-10人死亡，或者10-50人受傷，或者1000-5000萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)損失。六要亡羊補(bǔ)牢，不要一錯(cuò)再錯(cuò)。配氣機(jī)構(gòu)清除旋耕機(jī)上的纏草、雜物或緊固、更換犁刀時(shí)，須先切斷旋耕機(jī)動(dòng)力，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后進(jìn)行。需要進(jìn)行農(nóng)業(yè)機(jī)械鑒定的，應(yīng)當(dāng)制作農(nóng)業(yè)機(jī)械事故認(rèn)定書(shū)。制度七：牌證管理制度。-20號(hào)輕柴油適用最低氣溫在－5～-14℃以上的地區(qū)農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)地頭升降，須減慢轉(zhuǎn)速，不準(zhǔn)提升過(guò)高。②柴油機(jī)冷卻水溫度過(guò)低，氣缸內(nèi)進(jìn)水：提高機(jī)溫，排除氣缸進(jìn)水故障。造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的后果。在柴油機(jī)正常溫度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，大負(fù)荷工況或加速工況下常常伴有冒黑煙的現(xiàn)象，一般是因?yàn)閲娪土窟^(guò)多造成的。第七條國(guó)家鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員、維修技術(shù)人員參加職業(yè)技能培訓(xùn)和依法成立安全互助組織，提高農(nóng)業(yè)機(jī)械安全操作水平。拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛?cè)丝荚嚳颇糠譃椋?、經(jīng)驗(yàn)檢查法：即問(wèn)（問(wèn)當(dāng)事人），聽(tīng)(聽(tīng)聲音)，看(看變形，看煙色等)，摸(摸溫度、緊固等情況)，嗅(嗅焦、臭味等)。清除旋耕機(jī)上的纏草、雜物或緊固、更換犁刀時(shí)，須先切斷旋耕機(jī)動(dòng)力，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后進(jìn)行?！掇r(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》(1)一般應(yīng)采取綜合措施停供柴油。這樣就給故障分析帶來(lái)了一定的困難。農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管第二部分2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管《拖拉機(jī)登記規(guī)定》

《拖拉機(jī)登記規(guī)定》共四章三十八條款，對(duì)拖拉機(jī)的注冊(cè)登記、變更登記等業(yè)務(wù)流程及要求進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)登記規(guī)定注銷(xiāo)登記已達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī),拖拉機(jī)所有人申請(qǐng)報(bào)廢注銷(xiāo)時(shí),應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《拖拉機(jī)停駛,復(fù)駛/注銷(xiāo)登記申請(qǐng)表》,向農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交拖拉機(jī)號(hào)牌,拖拉機(jī)行駛證,拖拉機(jī)登記證書(shū)。注冊(cè)登記初次申領(lǐng)拖拉機(jī)號(hào)牌,行駛證的,應(yīng)當(dāng)在申請(qǐng)注冊(cè)登記前,對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn),取得安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明.轉(zhuǎn)移登記拖拉機(jī)所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移,申請(qǐng)轉(zhuǎn)移登記的,轉(zhuǎn)移后的拖拉機(jī)所有人應(yīng)當(dāng)于拖拉機(jī)交付之日起30日內(nèi),填寫(xiě)《拖拉機(jī)轉(zhuǎn)移登記申請(qǐng)表》,提交法定證明,憑證,交驗(yàn)拖拉機(jī)。2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管《拖拉機(jī)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》共5章37條款，并附有拖拉機(jī)駕駛?cè)烁骺颇靠荚噧?nèi)容與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，該規(guī)定對(duì)拖拉機(jī)駕駛證的申請(qǐng)、考試、發(fā)證、換補(bǔ)證、審驗(yàn)以及考試規(guī)則進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)范?！锻侠瓩C(jī)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛證的申領(lǐng)（一）年齡：18周歲以上，60周歲以下；（二）身高：不低于150厘米；（三）視力：兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到4.9以上；（四）辨色力：無(wú)紅綠色盲；（五）聽(tīng)力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向；（六）上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有3指健全，肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常；（七）下肢：運(yùn)動(dòng)功能正常。（八）軀干、頸部：無(wú)運(yùn)動(dòng)功能障礙。申領(lǐng)條件2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛?cè)丝荚嚳颇客侠瓩C(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛?cè)丝荚嚳颇糠譃椋海ㄒ唬┛颇恳唬旱缆方煌ò踩?、農(nóng)機(jī)安全法律法規(guī)和機(jī)械常識(shí)、操作規(guī)程等相關(guān)知識(shí)考試；（二）科目二：場(chǎng)地駕駛技能考試；（三）科目三：掛接機(jī)具和田間作業(yè)技能考試;（四）科目四：道路駕駛技能考試。2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管

《聯(lián)合收割機(jī)及駕駛?cè)税踩O(jiān)理規(guī)定》于2006年10月26日農(nóng)業(yè)部27次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，自2007年5月1日起施行，2010年11月26日農(nóng)業(yè)部令第11號(hào)修訂。該規(guī)定包含七章，共五十八條款，對(duì)聯(lián)合收割機(jī)的登記注冊(cè)、駕駛證的申領(lǐng)使用、機(jī)器作業(yè)安全、事故處理、罰則等進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定?！堵?lián)合收割機(jī)及駕駛?cè)税踩O(jiān)理規(guī)定》2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》是為了加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理，預(yù)防和減少農(nóng)業(yè)機(jī)械事故，保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全而制定的法規(guī)。國(guó)務(wù)院第80次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，自2009年11月1日起施行?！掇r(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》包括總則、銷(xiāo)售維修、使用操作、事故處理、服務(wù)監(jiān)督、法律責(zé)任、附則7章，共60條款。2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》制度一：安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

第四條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，增加對(duì)農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)農(nóng)業(yè)機(jī)械的補(bǔ)貼，保障農(nóng)業(yè)機(jī)械安全的財(cái)政投入，建立健全農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)責(zé)任制。

2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》制度二：培訓(xùn)教育考試制度。

第五條國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)和地方各級(jí)人民政府、有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和知識(shí)的宣傳教育。

第二十二條拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)操作人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)機(jī)械化主管部門(mén)的規(guī)定，參加縣級(jí)人民政府農(nóng)業(yè)機(jī)械化主管部門(mén)組織的考試?？荚嚭细竦?，農(nóng)業(yè)機(jī)械化主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)在2個(gè)工作日內(nèi)核發(fā)相應(yīng)的操作證件。2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》制度三：安全互助制度。

第七條國(guó)家鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員、維修技術(shù)人員參加職業(yè)技能培訓(xùn)和依法成立安全互助組織，提高農(nóng)業(yè)機(jī)械安全操作水平。

制度四：淘汰報(bào)廢回收制度。

第八條國(guó)家建立落后農(nóng)業(yè)機(jī)械淘汰制度和危及人身財(cái)產(chǎn)安全的農(nóng)業(yè)機(jī)械報(bào)廢制度，并對(duì)淘汰和報(bào)廢的農(nóng)業(yè)機(jī)械依法實(shí)行回收。發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先卸去負(fù)荷，低速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再熄火，不準(zhǔn)在滿(mǎn)負(fù)荷工作時(shí)突然停機(jī)熄火?！掇r(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》溫度反常：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷卻水溫度過(guò)高，變速箱或后橋油溫過(guò)高，制動(dòng)器過(guò)熱等。②柴油機(jī)冷卻水溫度過(guò)低，氣缸內(nèi)進(jìn)水：提高機(jī)溫，排除氣缸進(jìn)水故障。3-10人死亡，或者10-50人受傷，或者1000-5000萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)損失。＜3人死亡，＜10人受傷，＜1000萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失。（4）環(huán)境溫度太低包括總則、報(bào)案和受理、勘察處理、事故認(rèn)定及復(fù)核、賠償調(diào)解、事故報(bào)告、罰則和附則等8章內(nèi)容，共55條款。(1)一般應(yīng)采取綜合措施停供柴油?！堵?lián)合收割機(jī)及駕駛?cè)税踩O(jiān)理規(guī)定》點(diǎn)火系潤(rùn)滑系①環(huán)境溫度過(guò)低：小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，熱機(jī)后自行消除。發(fā)生了事故要以正確的方法分析吸取教訓(xùn)，不要聽(tīng)之任之，錯(cuò)上加錯(cuò)。燃油含有水分或未燃燒造成的，柴油機(jī)在寒冷天氣運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝結(jié)成水汽形成白色排煙，是正常現(xiàn)象。農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)駕駛員必須經(jīng)農(nóng)機(jī)管理部門(mén)的技術(shù)培訓(xùn)，并取得收割機(jī)駕駛操作或農(nóng)田作業(yè)證。一種故障能表現(xiàn)出多種征象，一種征象可能反映多種故障，一種故障又有多種原因。第一百二十一條對(duì)上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門(mén)行使本法第八條、第九條、第十三條、第十九條、第二十三條規(guī)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的管理職權(quán)。總之：千里之堤，以螻蟻之穴潰。《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》包括總則、銷(xiāo)售維修、使用操作、事故處理、服務(wù)監(jiān)督、法律責(zé)任、附則7章，共60條款。3、人和物的綜合因素2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》制度五：缺陷產(chǎn)品召回制度。

第十六條農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)者、銷(xiāo)售者發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)、銷(xiāo)售的農(nóng)業(yè)機(jī)械存在設(shè)計(jì)、制造等缺陷，可能對(duì)人身財(cái)產(chǎn)安全造成損害的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、銷(xiāo)售，及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督部門(mén)、工商行政管理部門(mén)，通知農(nóng)業(yè)機(jī)械使用者停止使用。農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)召回存在設(shè)計(jì)、制造等缺陷的農(nóng)業(yè)機(jī)械。2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》制度六：職業(yè)技能鑒定制度。

第二十條農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員可以參加技能培訓(xùn)，向農(nóng)業(yè)機(jī)械化主管部門(mén)、人力資源和社會(huì)保障部門(mén)申請(qǐng)職業(yè)技能鑒定，獲取相應(yīng)等級(jí)的國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)。

制度七：牌證管理制度。

第二十一條拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)投入使用前，持本人身

份證明和機(jī)具來(lái)源證明，向所在地縣級(jí)人民政府農(nóng)業(yè)機(jī)械化

主管部門(mén)申請(qǐng)登記，經(jīng)安全檢驗(yàn)合格的，主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)在2個(gè)工作日內(nèi)予以登記并核發(fā)相應(yīng)的證書(shū)和牌照。2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》

制度八：事故處理制度。

第二十七條對(duì)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查的農(nóng)業(yè)機(jī)械事故，農(nóng)業(yè)機(jī)械化主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)完成農(nóng)業(yè)機(jī)械事故認(rèn)定書(shū)；需要進(jìn)行農(nóng)業(yè)機(jī)械鑒定的，應(yīng)當(dāng)制作農(nóng)業(yè)機(jī)械事故認(rèn)定書(shū)。

制度九：定期免費(fèi)實(shí)地安全檢驗(yàn)和檢查制度。

三十條農(nóng)業(yè)機(jī)械化主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)危及人身財(cái)產(chǎn)安全的農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行免費(fèi)實(shí)地安全檢驗(yàn)。2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機(jī)械事故處理辦法》于2010年12月30日經(jīng)農(nóng)業(yè)部第12次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，自2011年3月1日起施行。包括總則、報(bào)案和受理、勘察處理、事故認(rèn)定及復(fù)核、賠償調(diào)解、事故報(bào)告、罰則和附則等8章內(nèi)容，共55條款?！掇r(nóng)業(yè)機(jī)械事故處理辦法

》2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管

第二十條機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，由交通主管部門(mén)對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行資格管理，其中專(zhuān)門(mén)的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門(mén)實(shí)行資格管理。第一百二十一條對(duì)上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門(mén)行使本法第八條、第九條、第十三條、第十九條、第二十三條規(guī)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的管理職權(quán)?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》2.農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與監(jiān)管第二十條國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)行政主管部門(mén)和縣級(jí)以上地方人民政府主管農(nóng)業(yè)機(jī)械化工作的部門(mén)，應(yīng)當(dāng)按照安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的方針，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全使用的宣傳、教育和管理。農(nóng)業(yè)機(jī)械使用者作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照安全操作規(guī)程操作農(nóng)業(yè)機(jī)械，在有危險(xiǎn)的部位和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)裝置或者警示標(biāo)志。第三十一條農(nóng)業(yè)機(jī)械駕駛、操作人員違反國(guó)家規(guī)定的安全操作規(guī)程，違章作業(yè)的，責(zé)令改正，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定予以處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)第三部分燃油供給系例如柴油機(jī)啟動(dòng)困難，懷疑氣缸套、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)里而劋縮不良，可向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，轉(zhuǎn)幾圈后，若壓縮性轉(zhuǎn)好，則說(shuō)明懷疑屬實(shí)。主機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)空運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)溫，注意傾聽(tīng)各部位有無(wú)異常聲音，觀(guān)察機(jī)油壓力，并檢查有無(wú)漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。溫度反常：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷卻水溫度過(guò)高，變速箱或后橋油溫過(guò)高，制動(dòng)器過(guò)熱等。②檢查燃油供給系統(tǒng)管路，使燃油供給通暢?！掇r(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》（四）辨色力：無(wú)紅綠色盲；④拉缸：檢查或更換缸付。②柴油機(jī)冷卻水溫度過(guò)低，氣缸內(nèi)進(jìn)水：提高機(jī)溫，排除氣缸進(jìn)水故障。10-30人死亡，或者50-100人受傷，或者5000-1億元直接經(jīng)濟(jì)損失。403起、死亡117人、受傷185人，分別占起數(shù)64.需要進(jìn)行農(nóng)業(yè)機(jī)械鑒定的，應(yīng)當(dāng)制作農(nóng)業(yè)機(jī)械事故認(rèn)定書(shū)。（2）噴油泵油門(mén)拉桿卡死在大供油量位置上不能回位。農(nóng)業(yè)機(jī)械在作業(yè)或者轉(zhuǎn)移等過(guò)程中發(fā)生的事故。配氣機(jī)構(gòu)第八條國(guó)家建立落后農(nóng)業(yè)機(jī)械淘汰制度和危及人身財(cái)產(chǎn)安全的農(nóng)業(yè)機(jī)械報(bào)廢制度，并對(duì)淘汰和報(bào)廢的農(nóng)業(yè)機(jī)械依法實(shí)行回收。據(jù)央視新聞報(bào)道，我國(guó)某縣2015年春耕時(shí)節(jié)發(fā)生微耕機(jī)傷人事故3起，造成1死3傷，損失數(shù)十萬(wàn)元，那么全國(guó)……10-30人死亡，或者50-100人受傷，或者5000-1億元直接經(jīng)濟(jì)損失。③排除燃油系統(tǒng)中的空氣。（二）科目二：場(chǎng)地駕駛技能考試；作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)急轉(zhuǎn)彎，不準(zhǔn)倒退。配氣機(jī)構(gòu)3.農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)農(nóng)機(jī)安全標(biāo)志三帶式兩帶式符號(hào)帶+圖形帶+文字帶符號(hào)帶+文字帶安全標(biāo)志文字帶+圖形帶兩個(gè)圖形帶3.農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)農(nóng)機(jī)安全標(biāo)志注意危險(xiǎn)安全標(biāo)志級(jí)別警告如果不避免將造成死亡或嚴(yán)重傷害的危急危險(xiǎn)情況如果不避免將可能造成死亡或嚴(yán)重傷害的潛在危險(xiǎn)情況如果不避免可能會(huì)發(fā)生較低或中等程度傷害的潛在危險(xiǎn)情況3.農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)農(nóng)機(jī)安全標(biāo)志安全標(biāo)志中的三角形3.農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)拖拉機(jī)必須具備的安全裝置◆大燈◆小燈◆尾燈◆后視鏡◆喇叭◆安全保護(hù)架◆防護(hù)罩◆油壓表等3.農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)拖拉機(jī)安全規(guī)程安全起動(dòng)檢查潤(rùn)滑油、燃油及冷卻水，嚴(yán)冬季節(jié)，起動(dòng)前應(yīng)加熱水預(yù)溫，嚴(yán)禁用明火預(yù)熱或無(wú)水起動(dòng)變速桿置于空擋位置，每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)10秒，一次不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)間歇2至3分鐘再起動(dòng)。嚴(yán)禁用金屬件直接搭火、溜坡或明火引燃等非正常方式起動(dòng)。主機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)空運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)溫，注意傾聽(tīng)各部位有無(wú)異常聲音，觀(guān)察機(jī)油壓力，并檢查有無(wú)漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。3.農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)拖拉機(jī)安全規(guī)程安全行駛行駛前注意觀(guān)察前后左右是否有人員或障礙物。上下坡注意:不準(zhǔn)換檔，下坡不熄火空檔滑行,不準(zhǔn)曲線(xiàn)行駛、不準(zhǔn)急轉(zhuǎn)彎和橫坡調(diào)頭，不準(zhǔn)倒退上坡，手扶、履帶式拖拉機(jī)在下陡坡轉(zhuǎn)向時(shí)，要注意反向操作，防止走偏或自動(dòng)轉(zhuǎn)彎。不準(zhǔn)在道口停留、倒車(chē)、超車(chē)、掉車(chē)；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱“開(kāi)鍋”時(shí)．不準(zhǔn)打開(kāi)水箱蓋，不準(zhǔn)驟加冷水，須卸掉負(fù)荷使發(fā)動(dòng)機(jī)低速空轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先卸去負(fù)荷，低速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再熄火，不準(zhǔn)在滿(mǎn)負(fù)荷工作時(shí)突然停機(jī)熄火。3.農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)旋（微）耕機(jī)安全規(guī)程1不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的人員操作旋（微）耕機(jī)2不準(zhǔn)在起步前將刀片入土或猛放入土，不準(zhǔn)用刀具在公路上行走，掛斗載人上路。不準(zhǔn)發(fā)動(dòng)檢修、清雜、清污。3清除旋耕機(jī)上的纏草、雜物或緊固、更換犁刀時(shí)，須先切斷旋耕機(jī)動(dòng)力，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后進(jìn)行。4作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)急轉(zhuǎn)彎，不準(zhǔn)倒退。轉(zhuǎn)彎或倒退時(shí)，應(yīng)先將旋耕機(jī)升起。地頭升降，須減慢轉(zhuǎn)速，不準(zhǔn)提升過(guò)高。不準(zhǔn)在坡度過(guò)大的地塊作業(yè),以防止微耕機(jī)傾倒傷人。（30度）3.農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)聯(lián)合收割機(jī)安全規(guī)程1駕駛員必須經(jīng)農(nóng)機(jī)管理部門(mén)的技術(shù)培訓(xùn)，并取得收割機(jī)駕駛操作或農(nóng)田作業(yè)證。2收割機(jī)作業(yè)前，須對(duì)道路、田間進(jìn)行勘查，對(duì)危險(xiǎn)地段和障礙物應(yīng)設(shè)明顯的標(biāo)記。3發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)將變速桿、動(dòng)力轉(zhuǎn)出軸操縱手柄置于空檔位置（履帶式機(jī)型應(yīng)將工作離合器置于分離位置）。4嚴(yán)禁在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排除故障，禁止在排除故障時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或接合動(dòng)力檔（工作離合器）。3.農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)聯(lián)合收割機(jī)安全規(guī)程5卸糧時(shí)人體不準(zhǔn)進(jìn)入糧箱，不準(zhǔn)用手腳或其他鐵器伸入卸糧攪龍閘門(mén)內(nèi)清理糧食。6聯(lián)合收割機(jī)不準(zhǔn)在大于15度的坡地上作業(yè)。7地塊轉(zhuǎn)移時(shí)將收割臺(tái)提升到最高位置予以鎖定，不準(zhǔn)用集草箱搬運(yùn)貨物。農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)第四部分4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)了解拖拉機(jī)構(gòu)造4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)柴油機(jī)的基本構(gòu)造兩大機(jī)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)：燃油供給系潤(rùn)滑系冷卻系點(diǎn)火系起動(dòng)系10-30人死亡，或者50-100人受傷，或者5000-1億元直接經(jīng)濟(jì)損失。主要內(nèi)容CONTENTS（3）啟動(dòng)預(yù)熱塞失靈，柴油大量進(jìn)入進(jìn)氣管。轉(zhuǎn)彎或倒退時(shí)，應(yīng)先將旋耕機(jī)升起。轉(zhuǎn)彎或倒退時(shí)，應(yīng)先將旋耕機(jī)升起。不準(zhǔn)在道口停留、倒車(chē)、超車(chē)、掉車(chē)；《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》是為了加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理，預(yù)防和減少農(nóng)業(yè)機(jī)械事故，保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全而制定的法規(guī)?！堵?lián)合收割機(jī)及駕駛?cè)税踩O(jiān)理規(guī)定》柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控了，稱(chēng)之謂“飛車(chē)”?！锻侠瓩C(jī)登記規(guī)定》共四章三十八條款，對(duì)拖拉機(jī)的注冊(cè)登記、變更登記等業(yè)務(wù)流程及要求進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。《拖拉機(jī)登記規(guī)定》共四章三十八條款，對(duì)拖拉機(jī)的注冊(cè)登記、變更登記等業(yè)務(wù)流程及要求進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。-不同牌號(hào)柴油可攙兌使用，但不能攙汽油（5）若拖拉機(jī)在行駛中飛車(chē)可強(qiáng)行制動(dòng)憋滅火。①?lài)娪推黛F化不良：檢查或更換噴油器2015年10月15日15時(shí)許，蔡某駕駛無(wú)牌照拖拉機(jī)為村民邱某播種小麥，作業(yè)過(guò)程中將在田間的邱某刮倒拖進(jìn)播種機(jī)，導(dǎo)致邱某當(dāng)場(chǎng)死亡。定，獲取相應(yīng)等級(jí)的國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)。這樣就給故障分析帶來(lái)了一定的困難。制度二：培訓(xùn)教育考試制度。潤(rùn)滑系農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)如果不避免將造成死亡或嚴(yán)重傷害的危急危險(xiǎn)情況《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)柴油基本知識(shí)

按凝點(diǎn)分10#、5#、0#、－10#、－20#、－35#、－50#10號(hào)輕柴油:適用于20℃以上氣溫地區(qū)，有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)0號(hào)輕柴油適用最低氣溫在4℃以上的地區(qū)-20號(hào)輕柴油適用最低氣溫在－5～-14℃以上的地區(qū)-50號(hào)輕柴油適用最低氣溫在-29一-44℃以上的地區(qū)-不同牌號(hào)柴油可攙兌使用，但不能攙汽油4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)機(jī)油基本知識(shí)機(jī)油的粘度分為十一個(gè)級(jí)號(hào)；常用柴油機(jī)機(jī)油質(zhì)量等級(jí)為CC、CD、CF-4三種；常用汽油機(jī)機(jī)油為SF、SG兩種汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油不能相互代替使用質(zhì)量等級(jí)別高的機(jī)油可以替代低級(jí)的機(jī)油每天出車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，必須檢查機(jī)油油尺4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)拖拉機(jī)故障

拖拉機(jī)的故障是多種多樣的，產(chǎn)生故障的原因也較復(fù)雜的，有些故障是較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)逐步形成的有些故障是在短時(shí)間內(nèi)偶然形成的。一種故障能表現(xiàn)出多種征象，一種征象可能反映多種故障，一種故障又有多種原因。這樣就給故障分析帶來(lái)了一定的困難。4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)故障現(xiàn)象1.外觀(guān)反常：排氣冒黑煙、白煙或藍(lán)煙，拖拉機(jī)漏油、漏氣及漏水，前輪在行駛中擺動(dòng)，燈光閃爍不定等。4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)故障現(xiàn)象2.氣味反常：排氣的氣味以及橡膠、磨擦片及絕緣材料的燒焦味等。4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)故障現(xiàn)象3.聲音反常：機(jī)件相互碰撞發(fā)出的敲擊聲，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞氣缸不正常聲，齒輪異響，排氣放炮聲，喇叭聲嘶啞等。4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)故障現(xiàn)象4.溫度反常：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷卻水溫度過(guò)高，變速箱或后橋油溫過(guò)高，制動(dòng)器過(guò)熱等。4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)故障現(xiàn)象5.作用反常：起動(dòng)困難，掛檔或摘檔困難，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)失靈等。4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)故障現(xiàn)象6.消耗反常：燃油、機(jī)油及冷卻水消耗過(guò)量，油底殼油面反常升高或減少過(guò)快等。2014年6月19日9時(shí)許，王某駕駛聯(lián)合收割機(jī)為村民蘇某收割小麥，地頭倒車(chē)時(shí)，將在正在地里拾麥的蘇某撞到，導(dǎo)致蘇某當(dāng)場(chǎng)碾壓死亡。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任?！堵?lián)合收割機(jī)及駕駛?cè)税踩O(jiān)理規(guī)定》847起、死亡108人、受傷223人，分別占起數(shù)64.（3）氣缸內(nèi)壓縮力不足作用反常：起動(dòng)困難，掛檔或摘檔困難，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)失靈等。(1)一般應(yīng)采取綜合措施停供柴油。定，獲取相應(yīng)等級(jí)的國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)。農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)（2）噴油泵油門(mén)拉桿卡死在大供油量位置上不能回位。二要隨機(jī)應(yīng)變，不要進(jìn)退失據(jù)?！掇r(nóng)業(yè)機(jī)械事故處理辦法》2016年2月27日12時(shí)，駕駛?cè)肆_某駕駛運(yùn)輸型拖拉機(jī)，行駛某鎮(zhèn)金堂村路口時(shí)發(fā)生側(cè)翻，造成4人當(dāng)場(chǎng)死亡、1人受傷?，F(xiàn)象：柴油機(jī)突然高速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，同時(shí)伴有刺耳的噪聲和濃煙。在柴油機(jī)正常溫度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，大負(fù)荷工況或加速工況下常常伴有冒黑煙的現(xiàn)象，一般是因?yàn)閲娪土窟^(guò)多造成的。第七條國(guó)家鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員、維修技術(shù)人員參加職業(yè)技能培訓(xùn)和依法成立安全互助組織，提高農(nóng)業(yè)機(jī)械安全操作水平。此種方法可以有效地診斷某些故障，如發(fā)動(dòng)機(jī)缺腿、個(gè)別缸冒煙、連桿瓦響等。-不同牌號(hào)柴油可攙兌使用，但不能攙汽油403起、死亡117人、受傷185人，分別占起數(shù)64.3、比較法：比較法就是用技術(shù)狀態(tài)正常的零部件替換所懷疑的零部件，或?qū)⑼侠瓩C(jī)上相同的零部件對(duì)調(diào)，通過(guò)容比換件前后的變化情況，來(lái)判斷所換零件的悀術(shù)狀態(tài)是否正常?！掇r(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》不準(zhǔn)在道口停留、倒車(chē)、超車(chē)、掉車(chē)；4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)故障診斷方法

1、經(jīng)驗(yàn)檢查法：即問(wèn)（問(wèn)當(dāng)事人），聽(tīng)(聽(tīng)聲音)，看(看變形，看煙色等)，摸(摸溫度、緊固等情況)，嗅(嗅焦、臭味等)。

4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)故障診斷方法2、部分停止法：短時(shí)間停止某部分的工作，觀(guān)察故障的變化情況，以判斷故障的部位。如柴油機(jī)冒煙無(wú)力，懷疑空氣濾清器堵塞，可拆下空氣濾清器，加大“油門(mén)”，觀(guān)查冒煙的變化情況，若冒煙現(xiàn)象顯著減輕或消失，則證明故障在該處。4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)故障診斷方法3、比較法：比較法就是用技術(shù)狀態(tài)正常的零部件替換所懷疑的零部件，或?qū)⑼侠瓩C(jī)上相同的零部件對(duì)調(diào)，通過(guò)容比換件前后的變化情況，來(lái)判斷所換零件的悀術(shù)狀態(tài)是否正常。如懷疑噴油器，機(jī)油壓力表等部件工作不正常，可換裝技術(shù)狀態(tài)好的進(jìn)行比較，以確定部件是否正常。4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)故障診斷方法4、試探反證法：試探反證法就是改變某部位的工作狀態(tài)或工作條件，觀(guān)察故障變化情況，來(lái)確定故障的部位。例如柴油機(jī)啟動(dòng)困難，懷疑氣缸套、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)里而劋縮不良，可向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，轉(zhuǎn)幾圈后，若壓縮性轉(zhuǎn)好，則說(shuō)明懷疑屬實(shí)。4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)故障診斷方法5、斷缸法：松開(kāi)某一缸的高壓油管切斷供油，若發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象消失或減輕說(shuō)明該缸有故障，若發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象不變，說(shuō)明該缸無(wú)故障。此種方法可以有效地診斷某些故障，如發(fā)動(dòng)機(jī)缺腿、個(gè)別缸冒煙、連桿瓦響等。4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)柴油機(jī)故障診斷起動(dòng)困難原因：（1）啟動(dòng)電機(jī)帶不動(dòng)（2）燃油供給系故障（3）氣缸內(nèi)壓縮力不足（4）環(huán)境溫度太低（5）空濾器堵塞4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)燃油供給系故障原因：①燃油供給中有空氣②燃油供給中有堵塞現(xiàn)象③噴油器噴油不良④供油提前角不對(duì)排除方法：

①燃油箱若無(wú)油，加注標(biāo)準(zhǔn)燃油。

②檢查燃油供給系統(tǒng)管路，使燃油供給通暢。

③排除燃油系統(tǒng)中的空氣。

④檢查燃油泵，調(diào)整供油提前角。只有燃油泵工作正常，才能保證供油通暢。4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)柴油機(jī)排氣顏色1.排氣冒黑煙：可燃混合氣燃燒不完全造成的。①柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)大（過(guò)載）②噴油器霧化不良③供油時(shí)間過(guò)遲④增壓器和進(jìn)氣管或排氣管漏氣

⑤增壓器故障⑥冒煙限制器故障⑦噴油泵供油過(guò)多⑧中冷器中冷效果差⑨空氣濾清器堵塞4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)排氣冒黑煙排除方法：檢查更換調(diào)整

在柴油機(jī)正常溫度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，大負(fù)荷工況或加速工況下常常伴有冒黑煙的現(xiàn)象，一般是因?yàn)閲娪土窟^(guò)多造成的。如果柴油機(jī)無(wú)故障，又調(diào)整得當(dāng)，且冒煙限制器工作正常，柴油機(jī)在大負(fù)荷下冒黑煙現(xiàn)象就能減輕，排煙為灰色就比較正常。排煙能調(diào)為淡灰色那是最好的。4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)排氣冒藍(lán)煙柴油機(jī)燒機(jī)油引起的，有時(shí)燃油中混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機(jī)會(huì)冒淺藍(lán)色煙。具體原因及解決方法：①?lài)娪推黛F化不良：檢查或更換噴油器②竄機(jī)油，活塞環(huán)裝反：按要求重新安裝活塞環(huán)③竄機(jī)油，活塞環(huán)磨損：更換活塞環(huán)

10-30人死亡，或者50-100人受傷，或者5000-1億元直接經(jīng)濟(jì)損失。3-10人死亡，或者10-50人受傷，或者1000-5000萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)損失。③噴油器霧化不良，有滴漏情況：檢查或更換噴油器三要見(jiàn)微知著，不要掉以輕心。（六）上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有3指健全，肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常；只有燃油泵工作正常，才能保證供油通暢。農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》是為了加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理，預(yù)防和減少農(nóng)業(yè)機(jī)械事故，保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全而制定的法規(guī)。拖拉機(jī)必須具備的安全裝置聲音反常：機(jī)件相互碰撞發(fā)出的敲擊聲，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞氣缸不正常聲，齒輪異響，排氣放炮聲，喇叭聲嘶啞等。排氣冒黑煙：可燃混合氣燃燒不完全造成的。燃油含有水分或未燃燒造成的，柴油機(jī)在寒冷天氣運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝結(jié)成水汽形成白色排煙，是正?，F(xiàn)象。不準(zhǔn)在坡度過(guò)大的地塊作業(yè),以防止微耕機(jī)傾倒傷人。制度八：事故處理制度。主機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)空運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)溫，注意傾聽(tīng)各部位有無(wú)異常聲音，觀(guān)察機(jī)油壓力，并檢查有無(wú)漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象?？傊呵Ю镏?，以螻蟻之穴潰。無(wú)論是抬起油門(mén)踏板還是關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)均不起作用。此種方法可以有效地診斷某些故障，如發(fā)動(dòng)機(jī)缺腿、個(gè)別缸冒煙、連桿瓦響等。農(nóng)機(jī)安全規(guī)程與安全常識(shí)《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》（3）氣缸內(nèi)壓縮力不足常用汽油機(jī)機(jī)油為SF、SG兩種4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)排氣冒白煙燃油含有水分或未燃燒造成的，柴油機(jī)在寒冷天氣運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝結(jié)成水汽形成白色排煙，是正?，F(xiàn)象。具體原因及解決方法：①環(huán)境溫度過(guò)低：小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，熱機(jī)后自行消除。②柴油機(jī)冷卻水溫度過(guò)低，氣缸內(nèi)進(jìn)水：提高機(jī)溫，排除氣缸進(jìn)水故障。③噴油器霧化不良，有滴漏情況：檢查或更換噴油器④拉缸：檢查或更換缸付。

4.農(nóng)機(jī)故障檢測(cè)與維護(hù)柴油機(jī)“飛車(chē)”故障現(xiàn)象：柴油機(jī)突然高速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，同時(shí)伴有刺耳的噪聲和濃煙。無(wú)論是抬起油門(mén)踏板還是關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)均不起作用。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控了，稱(chēng)之謂“飛車(chē)”。柴油機(jī)“飛車(chē)”是一種惡性事故，一旦發(fā)生“飛車(chē)”事故，如不能及時(shí)控制，否則發(fā)生甩碎柴油機(jī)飛