南灣營增建保障房項目環(huán)境影響分析報告書

建設項目環(huán)境影響報告表（附：大氣、噪聲環(huán)境影響專項分析）項目名稱：南灣營增建保障房項目建設單位（蓋章）：南京商茂房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司江蘇省環(huán)境保護局制《建設項目環(huán)境影響報告表》編制說明《建設項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。1．項目名稱--指項目立項批復時的名稱，應不超過30個字（兩個英文字段作一個漢字）。2．建設地點--指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應填寫起止地點。3．行業(yè)類別--按國標填寫。4．總投資--指項目投資總額。5．主要環(huán)境保護目標--指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應盡可能給出保護目標、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6．結論與建議--給出本項目清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分析結論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設項目環(huán)境可行性的明確結論。同時提出減少環(huán)境影響的其它建議。7．預審意見--由行業(yè)主管部門填寫答復意見，無主管部門項目，可不填。8．審批意見--由負責審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復。一、建設項目基本情況項目名稱南灣營增建保障房項目建設單位南京商茂房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司法人代表肖梅聯(lián)系人鄧春暉通訊地址南京市新街口商茂大廈27層聯(lián)系電話傳真/郵政編碼210001建設地點南京市棲霞區(qū)馬群街道南灣營立項審批部門/批準文號/建設性質(zhì)新建行業(yè)類別及代碼K7210房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營業(yè)占地面積（方米）19980建筑面積（平方米）75187.68總投資（萬元）41000其中：環(huán)保投資（萬元）200環(huán)保投資占總投資比例0.49％評價費用（萬元）－投產(chǎn)日期2015年底原輔材料（包括名稱、用量）及主要設施規(guī)格、數(shù)量（包括鍋爐、發(fā)電機等）原輔材料：黃沙、石子、水泥、鋼筋、玻璃等建筑材料，用量根據(jù)需要確定；主要設施：推土機、挖掘機、裝載機、打樁機、電鋸、振搗機、吊車、升降機等建筑施工設備。水及能源消耗量名稱消耗量名稱消耗量水（噸/年）117600燃油（噸/年）－電（萬度/年）100天然氣（m3/年）15萬燃煤（噸/年）－蒸汽（噸/年）－廢水（工業(yè)廢水、生活廢水√）排放量及排放去向生活污水經(jīng)化糞池預處理后達《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）表4三級標準和《污水排入城市下水道水質(zhì)標準》（CJ3082-1999）中相關標準要求后進入市政污水管網(wǎng)，排入城東污水處理廠達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)中的一級A標準排入運糧河。放射性同位素和伴有電磁輻射的設施的使用情況無二、工程內(nèi)容及規(guī)模1、項目由來南京市房地產(chǎn)經(jīng)過近幾年高速發(fā)展后，已進入了平穩(wěn)上升階段，隨著城市發(fā)展步伐不斷加快，商業(yè)結構的不斷完善，住宅設施的公建配套需求將會進一步增長。為解決南灣營經(jīng)濟適用房項目終期審計出現(xiàn)的虧損，南京商茂房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司根據(jù)南京市人民政府辦公廳會議紀要，擬投資41000萬元新建位于南京市棲霞區(qū)馬群南灣營地區(qū)的增建保障房項目。本項目建成后定位為商業(yè)、辦公和住宅混合區(qū)，建設內(nèi)容包括一幢二十一層，兩幢二十四層高的主樓，主樓1-2層為配套商業(yè)（不設餐飲），以上為住宅；主樓南側地面一層封頂，下設有一個公交車始末站，車站西側為公交車行入口；主樓1#、2#之間地面一層通道為公交車行出口，車站東側設有一幢二層的公交用房，一層部分為公廁，項目總戶數(shù)520戶，不設燃氣調(diào)壓站。遵照《中華人民共和國環(huán)境保護法》以及國務院98第253號文《建設項目環(huán)境保護管理條例》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》的有關規(guī)定，企業(yè)委托江蘇圣泰環(huán)境科技股份有限公司編制環(huán)境影響評價報告?，F(xiàn)我單位根據(jù)南京市環(huán)境保護局出具《建設項目環(huán)保業(yè)務咨詢表》意見編制環(huán)境影響評價報告表以及大氣影響分析、噪聲影響分析專項，對項目產(chǎn)生的污染和對環(huán)境的影響進行分析，從環(huán)境保護角度評估項目建設的可行性。本項目所涉及的消防、安全及衛(wèi)生問題不屬于本評價范圍，請公司按國家有關法律法規(guī)和相關標準執(zhí)行。2、項目概況2.1建設項目名稱、項目性質(zhì)、建設地點及投資總額項目名稱：南灣營增建保障房項目項目性質(zhì)：新建建設地點：南京市棲霞區(qū)馬群街道南灣營建設單位：南京商茂房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司投資總額：項目總投資41000萬元，其中環(huán)保投資200萬元建設周期：本項目不分期建設，建設周期約為1.5年，2014年6月開工建設2.2建設內(nèi)容及規(guī)模本項目總占地面積為19980平方米，總建筑面積為約75187.68平方米，其中地上面積47585平方米，地下建筑面積14031.12平方米，綠化率為18.5%。項目主要建設內(nèi)容包括一幢二十一層，兩幢二十四層高的主樓，主樓1-2層為配套商業(yè)（不設餐飲），以上為住宅；主樓南側地面一層封頂，下設有一個公交車始末站，車站西側為公交車行入口；主樓1#、2#之間地面一層通道為公交車行出口，車站東側設有一幢二層的公交用房，一層部分為公廁，項目總戶數(shù)520戶，不設燃氣調(diào)壓站。詳見附圖3：建設項目總平面布置圖3。豎向布置圖見附圖4。2.3建設項目經(jīng)濟技術指標表1建設項目主要經(jīng)濟指標建設項目數(shù)量總占地面積19980m2建筑占地面積15980m2總建筑面積75187.68m2其中地上47585m2其中物業(yè)263.18m2社區(qū)服務中心749.61m2公共廁所50.02m2配電134.87m2其他26.64m2地下車庫14301.12m2建筑密度38.9％容積率2.993綠化面積3696m2綠地率18.5％公交始末站面積10295m2停車位563輛其中地上114輛地下439輛2.4建設項目配套商業(yè)用房定位本項目商業(yè)用房由位于主樓1-2層，建筑面積為3761m2，商業(yè)為超市、商場、儲蓄網(wǎng)點等銷售類配套商業(yè)服務，服務對象主要為周邊居民，不引進餐飲、娛樂等產(chǎn)生高噪聲、廢氣污染的項目，具體進駐項目須另行申報環(huán)保手續(xù)；另一部分為物業(yè)經(jīng)營商業(yè)用房，位于03幢東側單元1-2層，設有社區(qū)用房及物業(yè)用房，建筑面積約1000m2，也不設餐飲。3、建設項目公用及配套工程3.1給排水水源：由市政自來水管網(wǎng)統(tǒng)一供給。給水系統(tǒng)：從市政管網(wǎng)上引入給水管供項目用水。項目用水主要為施工期建設用水、工人生活用水和運營期生活用水。項目供水由南京市市政供水管網(wǎng)提供。本項目用地性質(zhì)主要為南灣營增建保障房項目，根據(jù)《江蘇省城市生活與公共用水定額》（2012年修訂）提供的參考數(shù)據(jù)，本項目用水量以160L每人每天計，則本項目居民樓人數(shù)約為2000人計，則項目運營后年用水量為m3/a。綠化年需用水量按照2L/m2·d（一年綠化用水時間以100天計）計算，本項目綠化面積為3696m2，則綠化用水量約為800m3/a。則總用水量為117600m3/a。排水系統(tǒng)：采用“雨污分流”方式，雨水經(jīng)雨水管網(wǎng)收集后排入長江；本項目廢水為生活污水，項目所產(chǎn)廢水產(chǎn)生量以用水量（不含綠化用水）的85％計，年排放量為99280m3，生活污水經(jīng)化糞池預處理后達《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）表4三級標準和《污水排入城市下水道水質(zhì)標準》（CJ3082-1999）中相關標準要求后進入市政污水管網(wǎng)，排入城東污水處理廠進行二級生化處理，污水處理廠出水水質(zhì)可以達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)中的一級A標準排入運糧河。3.2供電項目供電由區(qū)域市政供電系統(tǒng)提供，配電房位于項目地下，預計年用電量100萬度。3.3暖通系統(tǒng)（1）空調(diào)系統(tǒng)：本項目住宅全部使用分體式空調(diào)；辦公樓和商業(yè)樓采用VRV分體中央空調(diào)，外機全部位于大樓樓頂。（2）通風、排風系統(tǒng)：本項目地下車庫采用機械通風，及時排除地下車庫內(nèi)廢氣和熱氣，地下車庫通風系統(tǒng)換氣量按6次/h，地下車庫廢氣通過機械排風于項目南側綠化帶內(nèi)設置的通風管道排放。3.4供氣本項目商業(yè)用房不設餐飲，辦公用房不設食堂，居民廚房燃料使用天然氣，由市政燃氣管道供給，使用量約為150400m3/a。3.5公交始末站根據(jù)本項目規(guī)劃設計要點其他要求“同意在圖示紅線范圍內(nèi)復合利用公交場站進行保障房和社區(qū)商業(yè)配套房項目規(guī)劃方案設計”，建設方需在項目用地內(nèi)設計建設公交始末站，并且按照《南京市城市規(guī)劃條例實施細則》（2007版）第六十一條規(guī)定“機動車出入口與城市道路交叉口的距離，路幅為40米以上的，不得小于80米；路幅為30至40米的，不得小于50米；路幅不足30米的，不得小于30米。”，本項目北側馬高路路幅40米，公交車出入口需距道路交叉口至少50米，項目東側紅線長約70米，因此，綜合考慮此規(guī)定及交管部門意見公，交車始末站僅能布置于項目南側。限于公交車始末站布置產(chǎn)生的噪聲對北側緊鄰本在建項目的影響，公交始末站頂部密封形成半密封隔聲屏障，平均隔聲量可達20dB以上。為了美化環(huán)境，公交始末站頂部種植綠化帶。3.6環(huán)衛(wèi)設施本項目不設垃圾收集房，生活垃圾采用密閉垃圾桶收集，實現(xiàn)定點收集。本項目公用配套工程見下表2：表2本項目公用及輔助工程一覽表建設名稱設計能力備注類別建筑名稱設計能力備注公用工程給水117600m3/a市政自來水管網(wǎng)排水99280m3/a采用“雨污分流”排水方式綠化3696m2綠化率18.5％供電－由城市電網(wǎng)供給消防－室外水管設置消防栓環(huán)保工程污水管網(wǎng)－接管至城市污水管網(wǎng)中廢水處理（化糞池）99280m3/a處理達《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）表4三級標準和《污水排入城市下水道水質(zhì)標準》（CJ3082-1999）中相關標準隔聲屏障平均隔聲量20dB減少公交車始末站噪聲對北側本項目的影響固廢處置生活垃圾378.7/a環(huán)衛(wèi)清運隔油池、化糞池污泥19.8t/a4、建設項目地理位置及周邊環(huán)境現(xiàn)狀本項目位于南京市棲霞區(qū)馬群南灣營地區(qū)。項目北側為馬高路，路北為南灣營煦康苑，小區(qū)東側為南京一中馬群分校；項目南側為建設中的花港片區(qū)；項目西側為?？翟?；其余方位均為規(guī)劃工地。具體地理位置見附圖1，周邊狀況詳見附圖2。5、與產(chǎn)業(yè)政策及相關規(guī)劃相符性建設項目不屬于國家發(fā)展和改革委員會、中國人民銀行、中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會《關于進一步加強產(chǎn)業(yè)政策和信貸政策協(xié)調(diào)配合控制信貸風險有關問題的通知》（發(fā)改產(chǎn)業(yè)[2004]746號）及其附件一《當前部分行業(yè)制止低水平重復建設目錄》、國務院《促進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整暫行規(guī)定》（國發(fā)[2005]40號）及其《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2011年本)》（2013年修訂）和《江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄（2012年本）》（蘇政辦發(fā)[2013]9號）其中限制類或淘汰類項目，屬于允許建設項目，亦不屬于其它相關法律法規(guī)要求淘汰和限制的產(chǎn)業(yè)，且滿足《國務院辦公廳關于加強和規(guī)范新開工項目管理的通知》（國辦發(fā)[2007]64號）所列投資項目條件。符合國家和地方產(chǎn)業(yè)政策。與本項目有關的原有污染情況及主要環(huán)境問題：本項目地塊內(nèi)原有建筑主要為公交始末站，現(xiàn)地塊內(nèi)已基本完成拆遷。本項目所在地塊無化工、制藥、電鍍等大量使用有毒有害化學品的行業(yè)或重污染企業(yè)，地塊內(nèi)土壤未受重金屬等污染。綜上所述，與本項目有關的原有污染情況與主要環(huán)境問題無。三、建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況（1）地理位置南京市地處長江中下游平原東部蘇皖兩省交界處，江蘇省西南部。東距上海市300余公里。介于北緯31°14′～32°37′，東經(jīng)118°22′～119°14′之間。東鄰鎮(zhèn)江市，西鄰安徽省馬鞍山市、蕪湖市，南接安徽宣城市，北連揚州市。地跨長江兩岸，南北最大縱距140余公里，東西最大橫距80余公里，轄區(qū)總面積6582.31平方千米，其中市區(qū)面積4723.07平方千米，建成區(qū)面積513平方公里。本項目位于南京市棲霞區(qū)馬群南灣營地區(qū)。（2）氣候條件本項目地處北亞熱帶濕潤性季風氣候區(qū)。氣候溫和，冬夏較長，春秋較短，日照充足，四季分明，雨水充沛，冬無嚴寒，夏無酷暑，氣候十分宜人。常年主導風為東北風，主要氣象氣候特征見表3。表3主要氣象氣候特征編號項目數(shù)值及單位（1）氣溫年

均氣溫15.3極端最高溫度38極端最低溫度-14.2（2）風速年平均風速2.7m/s（3）氣壓年平均大氣壓101.6kpa（4）空氣濕度年平均相對濕度80%最熱月平均相對濕度85%最低月平均相對

度76%（5）降雨量年平均降水量1025.6mm日最大降水量219.6mm小時最大降水量93.2mm（7）積雪、凍土深度最大積雪深度150mm凍土深度200mm（8）風向和頻率年

導風向和頻率EEN14.77%冬季主導風向和頻率NNW12.0%夏季主導風向和頻率SSE16.0%（3）地質(zhì)地貌本項目所在地為長江下游沖積平原區(qū)，從地質(zhì)上來說，該區(qū)域位于新華夏系第二巨形隆起帶與秦嶺東西向復雜構造帶東延的復和部位，屬元古代形成的華南地臺。地表為新生代第四紀的松散沉積層堆積。該處地震烈度為6級。據(jù)項目所在地的勘測結果報告：第一層為素填土，厚度約0.5m—1.3m；第二層為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，厚度約2.0m—4.0m；第三層為粉質(zhì)粘土；第四層為粘土，局部粉質(zhì)粘土，厚度約4.5m；第五層為粉土，下部粉砂；第六層為粉質(zhì)拈土；第七層為粉細砂土。（4）水文本項目附近地區(qū)主要地表水為長江和秦淮河。長江是我國第一大河，水量豐富，年平均入海水量9600億立方米，最大流量92600m3/s，平均流量28500m3/s，最小日平均流量5970m3/s，最小月平均流量6940m3/s，最高水位10.22m，最低水位1.5m。本河段為感潮河段，潮汐每日兩次漲落，漲潮歷時約3小時，落潮歷時約9小時，最大潮差1.5m。豐水期江水只有頂托沒有倒流，枯水期有往復流，汛期為每年5月至10月。水溫變化在6.0℃~30.5℃秦淮河在南京城南外繞行，是\o"五代十國"五代十國時開鑿的護城河，過九龍橋向南轉折向西，經(jīng)\o"長干橋（頁面不存在）"長干橋后匯合落馬澗，向西至\o"賽虹橋（頁面不存在）"賽虹橋、\o"覓渡橋（頁面不存在）"覓渡橋在西水關外與內(nèi)秦淮復合，內(nèi)外秦淮合流后向北經(jīng)\o"草場門（頁面不存在）"草場門、\o"定淮門"定淮門、\o"石頭城"石頭城，在三汊河匯入長江。（5）生態(tài)環(huán)境該區(qū)域土壤為潮土和滲育型水稻土，長江泥沙沖擊母質(zhì)發(fā)育而成，以砂質(zhì)為主，西南部和東南部為脫潛型水稻土，湖積母質(zhì)發(fā)育而成，粘性較強。中部為漂洗水稻土和潴育型水稻土，黃土狀母質(zhì)發(fā)育而成。低山丘陵區(qū)為粗骨型黃棕壤和普通型黃棕壤，砂巖和石英巖風化的殘積物發(fā)育而成，據(jù)第二次土壤普查，主要為水稻土和山地土兩類。項目所在區(qū)域氣候溫暖濕潤，土壤肥沃，植物生長迅速，種類繁多，但人類開發(fā)較早，因此，該區(qū)域的自然陸生生態(tài)已為人工農(nóng)業(yè)生態(tài)所取代，由于土地利用率極高，自然植被基本消失。社會環(huán)境簡況（社會經(jīng)濟結構、教育、文化、文物保護等）：1、行政區(qū)劃及人口據(jù)2000年第五次人口普查統(tǒng)計，南京市人口總規(guī)模己達623.8萬人，其中家庭戶191.2萬戶，家庭人口(不包括現(xiàn)役軍人、相互之間沒有家庭成員關系、集體居住的人)為560.1萬人，占全市總人口的89.79%。全市人口居住在城鎮(zhèn)的為443.5萬人，占總人口的71.09%。20世紀90年代以來南市人口的文化素質(zhì)提高很快，每10萬人中具有大學文化程度的為12351人。棲霞區(qū)位于南京市主城北部，區(qū)域面積390.52平方公里，北臨長江，東界句容，西連主城，南接江寧，是中國重要的科教中心和航運中心，華東地區(qū)現(xiàn)代工業(yè)、科技、人才集中區(qū)，是以醫(yī)藥電子、機械制造、港口運輸、建材工業(yè)、風景名勝、生態(tài)農(nóng)業(yè)為主要職能的現(xiàn)代化江濱區(qū)。2、社會經(jīng)濟狀況南京是中國重要的綜合性工業(yè)生產(chǎn)基地。南京的電子、化工生產(chǎn)能力在國內(nèi)城市中居第二位，車輛制造規(guī)模居第三位，機械制造業(yè)的技術、規(guī)模居國內(nèi)領先地位，家用電器業(yè)、建材工業(yè)也都具有較大規(guī)模。南京是華東地區(qū)重要的交通、通訊樞紐，建立了全方位、立體化、大運量的交通運輸網(wǎng)絡，鐵路、公路、水運、空運、管道五種運輸方式齊全，擁有現(xiàn)代化的通訊體系。南京是全國四大科研教育中心城市之一，是全國重要的高教、科研基地，擁有一批國內(nèi)一流的高校和科研機構。被國家9個部委列為中國投資硬環(huán)境“四十優(yōu)”城市之一。2012年全市地區(qū)生產(chǎn)總值達到3620億元，按可比價計算，比2012年增長15.2%，連續(xù)保持了從1992年開始的兩位數(shù)增長，連續(xù)10年高于全省的增幅；同時，“十五”期間的經(jīng)濟增長年均達到14.2%，高出“九五”年均增幅2個百分點。2010年全市累計實現(xiàn)財政總收入達510.1億元，同口徑增長19.5%。其中地方財政一般預算收入211.07億元，同口徑增長20.4%。全市工業(yè)實現(xiàn)增加值1066億元，比2009年增加了近200個億，按可比價計算增長19.5%，比2009年上升4.6個百分點，占全市GDP的比重升至44.2%，為十五時期的最高點。全市第三產(chǎn)業(yè)增加值一躍突破千億元大關，達到1118億元，按可比價計算，同比增長13.1%。全市消費品市場繼續(xù)呈現(xiàn)繁榮穩(wěn)定的局面，全年社會消費品零售總額達到1005億元，同比增長16.3%，總量在全省13個市中繼續(xù)位居第一，增幅高出全國平均水平3.4個百分點。2010年，全社會固定資產(chǎn)投資完成1402.7億元，比2007年凈增200億元，增長16.7%。其中，工業(yè)固定資產(chǎn)投資躍上500億元臺階，達582.04億元，增長26.9%，占全社會固定資產(chǎn)投資的比重達到41.5%。2010年，在城市居民人均可支配收入高增長的拉動下，全市城市居民人均消費支出首次超過萬元，達到10704.34元增長28.2%。其中，家庭設備用品及服務類、衣著類、教育文化娛樂服務類和交通及通訊類的增長高于消費平均增幅，分別比上年增長60.3%、49.7%、45.7%和42.6%。2012年，棲霞區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值343.74億元，增長11.6%（按可比價格計算）；完成財政收入65.2億元，增長17.5%，其中一般預算收入33.2億元，增長14.3%；完成固定資產(chǎn)投資75億元，增長6%；全年實現(xiàn)社會消費品零售總額294.09億元，增長16.5%；完成全社會固定資產(chǎn)投資額75.18億元，增長5.77%。全區(qū)49家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)全年完成工業(yè)總產(chǎn)值47.06億元，實現(xiàn)工業(yè)增加值12.50億元；實現(xiàn)利稅總額6.44億元，累計完成銷售值45.76億元，產(chǎn)銷率97.2%。2012年，棲霞區(qū)對外開放不斷深化，全區(qū)新增千萬元以上大項目49個，其中注冊資本億元以上企業(yè)9家，投資總額3.68億美元，注冊資本金43.86億元；外貿(mào)出口企穩(wěn)向好，全年實際利用外資2.28億美元，同比增長24.1%，合同利用外資2.88億美元，外貿(mào)出口額實現(xiàn)3.01億美元，承包工程、勞務營業(yè)額1.01億美元，服務外包合同額3.21億美元，成立“南京國際服務外包（芬蘭）接單中心”，服務外包執(zhí)行額2.61億美元，同比增長103%，愛可信等4家企業(yè)入選“中國服務外包成長型百強企業(yè)”。3、交通棲霞區(qū)位于南京“東大門”，是南京重要的交通樞紐區(qū)，西接主城，北臨長江，南依鐘山。境內(nèi)有50公里的長江“黃金水道”，沿江大小70個碼頭，年吞吐能力已達1200萬噸。其中有中國內(nèi)河第一大港——新生圩外貿(mào)港可同時?？?2艘2.5萬噸級以上海輪，貨運可輻射到世界上78個國家和地區(qū)的188個港口；國家級龍?zhí)渡钏垡黄诠こ桃呀?jīng)完成。共設7個萬噸級泊位、2個5千噸級泊位，28個1千噸級泊位，總吞吐能力52萬標箱。沿江84公里岸線碼頭鄰比，有中國內(nèi)河第一大港新生圩港。沿繞城公路和機場高速公路可直達南京祿口國際機場。滬寧鐵路橫穿東西，寧蕪鐵路從華東地區(qū)最大的南京東站（即堯化門編組站）通往皖南、贛北，并與南京地方鐵路環(huán)線相連接，還擁有滬寧高速鐵路，12.5公里長的南京城北鐵路環(huán)線全部位于境內(nèi)；火車站有南京東站、仙林火車站、龍?zhí)墩尽＞硟?nèi)道路交通四通八達，輻射江蘇乃至整個華東地區(qū)。滬寧高速公路、寧杭公路、寧鎮(zhèn)公路、312國道貫通全境；全長30公里的棲霞大道實現(xiàn)了南京繞城公路在江南的環(huán)網(wǎng)相連，并與和燕路、堯新路、紅山路、仙新路、312國道連接線等區(qū)域骨干道路連為一體，構成了暢達的公路交通網(wǎng)絡，長江二橋穿境而過，南京地鐵1號線北出口位于西隅，形成主體交叉的現(xiàn)代化陸路運輸網(wǎng)絡。四、環(huán)境質(zhì)量狀況建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、輻射環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）本項目位于南京市棲霞區(qū)馬群南灣營地區(qū)，建設項目周邊環(huán)境概況見附圖二。根據(jù)2013年南京市環(huán)境質(zhì)量狀況公報，建設項目所在區(qū)域質(zhì)量狀況如下：1、大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)南京市環(huán)境保護局2013年南京市環(huán)境質(zhì)量狀況公報，按照《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）評價，南京市建成區(qū)空氣質(zhì)量達標202天（其中優(yōu)秀12天，良好190天），達標率為55.3%，同比下降約5個百分點?？諝赓|(zhì)量超標163天（其中輕度污染98天，中度污染32天，重度污染27天，嚴重污染6天）。各項污染物監(jiān)測結果如下：PM2.5年均值為77μg/m3，超過國家二級標準1.20倍；PM10年均值為137μg/m3，超過國家二級標準0.96倍；NO2年均值為55μg/m3，超過國家二級標準0.38倍；SO2年均值為37μg/m3，達到國家二級標準；CO

年均值為1.04mg/m3，達到國家二級標準；O3年均值為0.049mg/m3，達到國家二級標準。2、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀建設項目最終納污水體為運糧河，根據(jù)2014年5月南京市水環(huán)境質(zhì)量狀況月報數(shù)據(jù)，南京市夾江水源地等7個區(qū)級以上集中式飲用水水源地水質(zhì)保持優(yōu)良，各項監(jiān)測指標均達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類水質(zhì)標準。月取水總量為6910.6萬立方米，達標率為100％。南京市列入國家地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)的4個國控斷面，Ⅲ類斷面3個，為75％，Ⅳ類斷面1個，為25％，與上年同期相比，Ⅰ～Ⅲ類和Ⅳ-Ⅴ斷面比例均持平。南京市13個重點流域水質(zhì)斷面中，Ⅰ～Ⅲ類斷面4個、占30.8％，Ⅳ-Ⅴ類斷面4個、占30.8％，劣Ⅴ類斷面5個、占38.4％。Ⅰ～Ⅲ類斷面同比上升7.8個百分點，Ⅳ-Ⅴ類斷面同比下降15.4個百分點，劣Ⅴ類斷面同比上升7.8個百分點，水質(zhì)總體劣于上年同期水平。聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)南京市環(huán)境保護局2013年南京市環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)表明，2013年，城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲均值為54.7分貝，同比下降1.8分貝，控制在55分貝標準以下較安靜的覆蓋面積比為59.4%，同比上升22.4個百分點。郊區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲

51.4分貝，同比下降2.5分貝。2013年，城區(qū)交通噪聲均值為68.4分貝，與上年同期持平，其中達標路段（低于70分貝）占總監(jiān)測路段的75.6%，同比下降5.8個百分點。郊區(qū)交通噪聲66.8分貝，同比下降0.6分貝。4、周邊污染情況及主要環(huán)境問題建設項目周邊以商業(yè)、學校和已建成的居民小區(qū)為主，區(qū)域環(huán)境質(zhì)量能過達到相關功能規(guī)劃要求，無主要環(huán)境問題。主要環(huán)境保護目標（列出名單及保護級別）：1、水環(huán)境保護目標水環(huán)境保護目標：本項目納污水體運糧河。環(huán)境保護級別：不因本項目的實施改變地表水環(huán)境質(zhì)量，即運糧河水體水質(zhì)滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）中的=2\*ROMANII類水域標準要求。2、大氣環(huán)境保護目標大氣環(huán)境保護目標：本項目評價區(qū)域內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量。環(huán)境保護級別：不因本項目的實施改變評價區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量，即滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）二級標準。3、聲環(huán)境保護目標聲環(huán)境保護目標：廠界及廠區(qū)周邊的聲環(huán)境質(zhì)量。環(huán)境保護級別：不因本項目的實施改變評價區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量，即廠界及周邊敏感目標達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）2類區(qū)標準；建筑施工階段的噪聲達到《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）要求。根據(jù)項目周邊情況，確定環(huán)境保護目標詳見表5。表5主要環(huán)境保護目標環(huán)境要素環(huán)境保

對象名稱方位距離*(m)規(guī)模環(huán)境功能空氣環(huán)境煦康苑N100m2000人《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）二級區(qū)?？翟稺200m1500人馨康苑NW300m2500人南京一中馬群分校NE400m1000人文康苑N400m2000人水環(huán)境長江W3500m大型《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅱ類標準白水河N600m小型聲環(huán)境煦康苑N100m2000人《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）2類區(qū)?？翟稺200m1500人馨康苑NW300m2500人南京一中馬群分校NE400m1000人文康苑N400m2000人*與項目紅線的距離五、評價適用標準環(huán)境質(zhì)量標準1、環(huán)境空氣質(zhì)量標準項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃為二類區(qū)，項目周圍環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095－2012)中二級標準，具體標準值見下表（單位：mg/Nm3）。表6環(huán)境空氣質(zhì)量標準（單位：mg/Nm3）標準污染物濃度限值取值時間年平均日平均1小時平均《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）中二級標準SO20.060.150.50NO20.040.080.20PM100.070.15－2、地表水環(huán)境質(zhì)量標準運糧河水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅳ類水質(zhì)標準，具體取值見表7。表7地表水環(huán)境質(zhì)量標準一覽表序號項目Ⅱ類標準來源1pH值（無量綱）6～9運糧河參照《地表水環(huán)質(zhì)量標準》（GB3838－2002）Ⅳ類水質(zhì)標準SS參照水利部標準（SL63-94）2COD303NH3-N1.54TP0.35SS253、區(qū)域環(huán)境噪聲標準項目建設地聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）2類區(qū)標準，見表8。表8聲環(huán)境質(zhì)量標準類別晝間（dB（A））夜間（dB（A））16050污染物排放標準1、廢水排放標準本項目生活污水經(jīng)化糞池預處理、餐飲廢水經(jīng)隔油池預處理后達《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）表4三級標準中相關標準要求后進入市政污水管網(wǎng)，其中氨氮和磷酸鹽執(zhí)行《污水排入城市下水道水質(zhì)標準》（CJ3082-1999）表6標準。廢水接管至城東污水處理廠，污水處理廠出水水質(zhì)可以達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)中的一級A標準排入運糧河。接管標準及污水廠排放標準詳見表9。表9污水廠接管和排放標準單位：mg/l（pH為無量綱）污染物名稱pHCODSS氨氮總磷動植物油接管標準6～9500400305100污

廠排放標準6～950105（8）0.512、廢氣排放標準（1）本項目商業(yè)用房不設餐飲，辦公用房不設食堂，居民廚房油煙廢氣參照執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標準》（GB18483-2001）中小型標準，具體標準值見表10。表10《飲食業(yè)油煙排放標準（試行）》（GB18483-2001）項目名稱項目灶頭數(shù)（個）劃分規(guī)模對應排氣罩灶面總投影面積(m2)最高允許排放濃度（mg/m3）凈化設施最低去除效率（%）廚房≥6大型≥6.62.085≥3，<6中型≥3.3，<6.675≥1，<3小型≥1.1，

3.360（2）地下車庫尾氣中NO2、非甲烷總烴限參照執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表3廠界無組織排放監(jiān)控濃度限制，CO參照工作場所有害因素職業(yè)接觸限值(GBZ2-2002)中允許濃度，具體取值見表11。表11大氣污染物排放標準污染物最高允許排放濃度mg/m3無組織排放監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點濃度mg/m3SO2550周界外濃度最高點0.40NO22400.12TSP1

01.0非甲烷總烴1204.0CO30參考《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值-化學有害因素》（GBZ2.1-2007）中的PC-STEL污染物排放標準3、噪聲排放標準本項目施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）；運營期噪聲執(zhí)行《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》（GB22337-2008）中2類標準。表12《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）標準晝間dB（A）夜間dB（A）7055表13社會生活環(huán)境噪聲排放標準值類別晝間（dB（A））夜間（dB（A））標準來源16050《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》（GB22337-2008）2類標準污染物排放情況廢水排放總量為99280m3/a，各項污染物排放量為：COD4.96t/a、SS0.99t/a、氨氮050t/a、總磷0.050t/a、動植物油0.099t/a，納入城東污水處理廠總量范圍內(nèi)。固廢排放總量為零。本項目建成營運后，根據(jù)項目特點，建議本項目總量控制污染物及其控制指標見下表14。表14建設項目污染物排放總量表單位：t/a類別污染物

稱產(chǎn)生量削減量接管量最終排放量增減量廢水廢水量9928009928099280+99280COD29.784.9624.82[1]4.96[2]+4.96SS19.861.9917.87[1]0.99[2]+0.99氨氮2.980.52.48[1]0.50[2]+0.50TP0.4000.40[1]0.050[2]+0.050動植物

1.9901.99[1]0.099[2]+0.099固廢生活垃圾378.7378.7000化糞池污泥19.819.8000注：[1]接管排入城東污水處理廠的接管考核量；[2]參照城東污水處理廠出水指標計算，作為排入外環(huán)境的水污染物總量；建設項目工程分析1、施工期工程分析（1）工藝流程及產(chǎn)物環(huán)節(jié)：圖1圖1施工期工藝流程及排污節(jié)點圖現(xiàn)場三通一平粉塵、噪聲、建筑垃圾噪聲砂漿水、噪聲、建筑垃圾砂漿水、噪聲、建筑垃圾砂漿水、噪聲、建筑垃圾砂漿水、噪聲、建筑垃圾粉塵、噪聲、建筑砂漿水、噪聲、建筑垃圾有機廢氣、垃圾砂漿水、噪聲、建筑垃圾地基土、建筑垃圾建材、水磚、建材、水防水涂料、建材管材建材、涂料油漆建材、水建材、水粉塵、噪聲、地基土地基開挖填土、夯實鉆孔灌注樁現(xiàn)澆鋼砼柱梁管線安裝屋面制作磚墻砌筑抹灰、貼面油漆施工附屬工程*（2）工藝流程說明①填土、夯實施工時，一般將軟土層挖至天然好土，然后作砂框，用平板振蕩器夯實，再進行分層填土，然后用10-12噸的壓路機分批壓碾，壓碾時需澆水潤濕填土以利于夯實。夯實是利用起重機械吊起特制的重錘來沖擊基土表面，使地基受到壓密。適用于加固稍濕的壓縮不均的各種土和人工填土。一般夯打為8-12遍，重錘夯實應分段進行，第一遍按一夯挨一夯進行，在一次循環(huán)中同一夯位應連夯二下，下一循環(huán)有1/2錘底直徑搭接，如此反復進行。②鉆孔灌注樁：鉆孔設備鉆孔后，用鋼筋混凝土澆灌。澆灌時用光元鋼做導桿，放入鋼筋籠，用溜筒注入預先攪制均勻的混凝土。澆注時應隨灌、隨振、隨提棒，振搗均勻，不滿振、不過振，防止混凝土不實和素漿上浮。③現(xiàn)澆鋼砼柱、梁：根據(jù)施工圖紙，首先進行鋼筋的配料和加工，鋼筋加工主要包括調(diào)直、下料、剪切、接長、彎曲等物理過程，然后進行鋼筋的綁扎，安裝于架好模板之處；混凝土采用商業(yè)砼，不需要現(xiàn)場拌制。④磚墻砌筑：首先進行水泥砂漿的調(diào)配，用水泥砂漿抄平鋼砼柱、梁的基面，利用經(jīng)緯儀、垂球和龍門板放線，并彈出縱橫墻邊線。然后在彈好線的基面上按選定的組砌方式進行擺腳，立好匹數(shù)桿，再據(jù)此掛線砌筑。一般采用鋪灰擠砌法和鏟灰擠砌法，磚墻砌筑完畢后，進行勾縫。⑤門窗制作：將外購的門窗按圖進行安裝。⑥屋面制作：平屋面做法是在現(xiàn)澆制板上刷一道結合水泥漿，851隔氣層一道，用水泥珍珠巖建隔熱層，再抹20-30毫米厚、內(nèi)摻5%防水劑的水泥砂漿，表面罩一層1：6：8防水水泥漿（防水劑：水：水泥）。防水劑選用高分子防水卷材。⑦抹灰、貼面：抹灰先外墻后內(nèi)墻。外墻由上而下，內(nèi)墻用1：2水泥砂漿。⑧附屬工程建設：包括道路、圍墻、化糞池處理設施、窨井，下水道等施工。（3）主要污染工序：①廢水：建設期的廢水排放主要來自于建筑工人的生活污水、地基挖掘時的地下水和澆注砼后的沖洗水等。②廢氣：建設期的大氣污染源主要來自建設期間土石方和建筑材料運輸產(chǎn)生的揚塵。另外在裝修施工的過程中還會有涂料和油漆中的有機廢氣無組織排放。③噪聲：建設期間的噪聲源主要來自于各種建筑施工機械在運轉中的噪聲，如打樁機、水泥攪拌機、水泥澆搗機、土石方及建筑材料運輸汽車等設備噪聲，另外還有突發(fā)性、沖擊性、不連續(xù)性的敲打撞擊噪聲④固體廢物：施工期會產(chǎn)生棄土、建筑垃圾、生活垃圾等固體廢棄物。運營期工程分析1、大氣污染物建設項目產(chǎn)生的廢氣主要為天然氣燃燒廢氣、廚房油煙廢氣、汽車尾氣、公廁臭氣以及垃圾收集點臭氣。（1）天然氣燃燒廢氣根據(jù)計算所得數(shù)據(jù)，管道天然氣耗氣量約為150412.85Nm3/a(管道天然氣熱值以36.22MJ/m3計)。管道天然氣燃燒后產(chǎn)生NO2及少量的SO2、煙塵，管道天然氣燃燒后的排污系數(shù)按照《第一次全國污染源普查城鎮(zhèn)生活源產(chǎn)污系數(shù)手冊》來確定，可得本項目使用管道天然氣后年產(chǎn)生煙氣4624476.416m3，NO2為0.12t/a、SO2為0.001t/a、煙塵為0.0002t/a。燃料廢氣污染物排放情況見表15。表15本項目燃料廢氣及其污染物發(fā)生量污染物管道天然氣燃燒產(chǎn)污系數(shù)污染物發(fā)生量煙氣12.8Nm3/m31925284.48m3SO20.09kg/104m3管道天然氣0.001t/aNO28kg/104m3管道天然氣0.12t/a煙塵0.01kg/104m3管道天然氣0.0002t/a（2）廚房油煙廢氣建設項目使用天然氣為燃料，屬清潔能源。居民廚房油煙廢氣經(jīng)安裝的油煙凈化器處理后由每幢樓設有的專用豎向油煙排放管道于各住宅樓頂高空排放。根據(jù)類比調(diào)查，南京市人均食用油用量約為40g/（人·天）左右。參照《吸油煙機》（GB/T17713-1997）中規(guī)定，吸油煙機風量必須大于7m3/min，每戶每天廚房作業(yè)時間約為2小時左右，因此每戶每年排放廚房炒菜等油煙氣至少為30.66萬m3，油煙排放量按使用量的2%計，則人均油煙排放量為0.3kg/a。本項目共有住戶520戶，共計約2000人，項目建成營運后住戶廚房總油煙氣排放量為17782.8萬m3/a，油煙產(chǎn)生量為0.61t/a，油煙產(chǎn)生濃度為3.42mg/m3。住戶的廚房油煙須在室內(nèi)采用經(jīng)國家認可的單位檢測合格的油煙凈化設施脫油凈化（凈化效率≥60%），然后統(tǒng)一進入附壁煙道至住宅樓屋頂排放，住戶油煙凈化器效率按60%計，則年油煙排放量為0.244t/a，排放濃度為1.37mg/m3，滿足《飲食業(yè)油煙排放標準（試行）》（GB18483-2001）要求：最高允許排放濃度2mg/m3（3）汽車尾氣本項目機動車總停車位553個，其中地下439個，地面114個。根據(jù)統(tǒng)計資料及類比調(diào)查，車輛進出車庫（怠速＜5km/h）平均耗油量為0.10L/min（93號無鉛汽油的密度為0.713kg/L），正常行駛（車速＞5km/h）平均耗油量為0.10L/km。根據(jù)對其它同類型車庫的類比調(diào)查和有關資料，車庫產(chǎn)生的主要污染物為汽車所排放的廢氣中所含的CO、HC和NO2，汽車尾氣主要污染因子及排放的濃度范圍參見表16。表16汽車廢氣主要污染物濃度（容積比）污染物單位汽油車CO%＜2HCppm＜1000NO2ppm＜2500公交首末站設計在地面一層，半封閉；地下車庫設計在地下一層。停車場廢氣主要由機械排風抽送，排風口位于地面綠化帶中，遠離主樓排放。另有地面臨時停車場汽車及公交首末站公交車廢氣露天排放，屬無組織排放。=1\*GB3①汽車廢氣排放源的有關參數(shù)=1\*romani．源強排放工況地下汽車庫汽車尾氣對周圍環(huán)境的影響與其運行工況直接相關，一般分為三種。第一種為滿負荷狀況，此狀況反映滿負荷泊車時對環(huán)境的影響，此時車庫內(nèi)進出車流量相當大，此類狀況出現(xiàn)概率極小，而且時間極短；第二種為高峰時段車庫及道路上車輛的污染源排放情況；第三種情況為白天平均流量時車庫及道路車輛的污染源排放情況。本次評價重點分析對環(huán)境最不利的滿負荷狀況。=2\*romanii．車輛進出流量及其相應時間在滿負荷工況下的車流量，停車庫內(nèi)車輛達到總泊位數(shù)，以每輛車在庫內(nèi)平均停放4h計，則出入口每小時單程車流量為總泊位數(shù)的二分之一，日開放時間為12h，則出入車庫日單程車流量為總泊位數(shù)的六倍。=3\*romaniii．汽車耗油量及廢氣污染物據(jù)前述，汽車耗油量與汽車行駛狀況有關。另一方面，在相同耗油量的情況下，汽車尾氣污染物排放量還與空燃比有關。空燃比指汽車發(fā)動機工作時，空氣與燃油的體積比。當空燃比較大時（＞14.5），燃油完全燃燒，產(chǎn)生CO2及H2O，當空燃比較低時（＜14.5），燃油不充分燃燒，將產(chǎn)生CO、HC和NO2等污染物。據(jù)調(diào)查，當汽車進出停車庫時，平均空燃比約為12:1。汽車尾氣中CO、HC和NO2濃度隨汽車行駛狀況不同而有較大差別，根據(jù)南京市汽車尾氣監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計及有關資料，計算出汽車在怠速與正常行駛時所排放的各污染物濃度，詳見表17。表17汽車廢氣中各污染物濃度（容積比）污染物單位怠速正常行駛CO%4.072THCppm1200400NO2ppm6001000=2\*GB3②汽車廢氣中污染物源強=1\*romani．計算公式廢氣排放量按下式計算式中：D——廢氣排放量，m3/h；Q——汽車車流量，v/h；T——車輛在車庫運行的時間，min；k——空燃比；A——燃油耗量，kg/min。污染物排放量按下式計算式中：G——污染物排放量，kg/h；C——污染物的排放濃度，容積比，ppm；f——容積與質(zhì)量換算系數(shù)。=2\*romanii．汽車尾氣污染物排放源強計算結果按上述有關參數(shù)和計算公式，并設車庫每天開放時間為12h，則計算得到建設項目地下車庫廢氣排放源強，詳見表18。表18地下停車庫內(nèi)汽車尾氣排放源強泊位（個）單程車流量（輛/h）項目污染物COTHCNO2439220時最大排放量，kg/h8.770.0190.66年排放量，t/a1.710.220.20=3\*GB3③停車庫廢氣排放濃度計算建設項目設汽車庫一個，汽車庫總通風量為131940m3/h。通風排氣次數(shù)為6次/h。全天換氣時間約為4h。按停車庫體積及單位時間換氣次數(shù)，計算單位時間廢氣排放量，再按照污染排放速率，計算停車庫的污染排放濃度。計算方法如下：式中：C——污染物排放濃度，mg/m3；G——污染物排放速率，kg/h；Q——廢氣排放量，m3/h。根據(jù)車庫通風量，結合表2-5計算得到的汽車尾氣排放源強，可計算得出建設項目地下車庫各污染物的排放濃度（按時最大排放量計算）分別為：CO約21.9mg/m3、THC約0.24mg/m3、NO2約0.91mg/m3。由此可見，地下停車庫汽車尾氣污染物NO2排放符合《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）規(guī)定的排放速率和排放濃度標準，室內(nèi)空氣質(zhì)量滿足《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》（GBZ2-2002）標準（CO短時間接觸容許濃度小于30mg/m3）。另外，建設項目地面臨時車位及公交車首末站，汽車停車啟動時間較短，因此廢氣產(chǎn)生量小，露天空曠條件很容易擴散。（4）公廁臭氣公廁臭氣由未及時清理的殘余排泄物產(chǎn)生，本項目公廁規(guī)模較小，且設有自動沖水系統(tǒng)，并設有專門的管理室，配備專業(yè)管理人員保持公廁清潔，因此本項目公廁惡臭濃度較低，成分和含量均較難確定，無組織排放對周圍環(huán)境影響不大。（5）垃圾收集點臭氣在垃圾的收集、轉運過程中，部分易腐敗的有機垃圾由于其分解會發(fā)出異味，對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為惡臭。城市垃圾所產(chǎn)生的氣體惡臭物質(zhì)有兩種途徑：一種是垃圾成分中本身發(fā)出的異味，例如宰殺魚類、家禽等后拋棄的內(nèi)臟所產(chǎn)生的異味，但不是垃圾主要的惡臭來源。另一種是有機物腐敗分解產(chǎn)生的惡臭氣體，不同季節(jié)的垃圾內(nèi)含有40-70%有機物，分為植物性（例如米飯、面食、面包、瓜皮果殼和蔬菜爛葉、根等）和動物性（例如魚、肉、骨頭等），其在微生物作用下的分解產(chǎn)生惡臭味是垃圾惡臭的主要來源，同時有機物腐敗產(chǎn)生的惡臭程度與季節(jié)有很大的關系，在夏季氣溫較高時有機物極易腐敗，此時從垃圾中散發(fā)的惡臭氣體明顯比冬季強烈。城市垃圾惡臭氣體是多組分、低濃度化學物質(zhì)形成的混合物，成分和含量均較難確定。據(jù)資料調(diào)查，預測該項目垃圾收集點惡臭的主要成分為氨、硫化氫和甲硫醇等脂肪族類物質(zhì)，其嗅覺閾值如下：氨（NH3）：強烈刺激性氣體，嗅覺閾值為0.028mg/m3；硫化氫（H2S）：臭雞蛋味氣體，嗅覺閾值為0.0076mg/m3；甲硫醇（CH4S）：特殊臭味氣體，嗅覺閾值為0.00021mg/m3。2、水污染物本項目建成后用水量約117600m3/a，本項目用水主要為生活用水及綠化用水。根據(jù)本項目運營特點，按項目滿負荷狀況下最大接待能力來估算用水量。根據(jù)《江蘇省城市生活與公共用水定額》（2012年修訂）提供的參考數(shù)據(jù)，本項目用水量以160L每人每天計，則本項目居民樓人數(shù)約為2000人計，則項目運營后年用水量為m3/a。綠化年需用水量按照2L/m2·d（一年綠化用水時間以100天計）計算，本項目綠化面積為3696m2，則綠化用水量約為800m3/a。則總用水量為117600m3/a。生活污水水質(zhì)為：CODCr300mg/L、SS200mg/L、氨氮30mg/L、TP4mg/L、動植物油20mg/L。經(jīng)化糞池處理后接管市政污水管網(wǎng)，接入南京市城東污水處理廠處理達標后排入運糧河。建設項目廢水產(chǎn)生和排放情況見表19。表19建設項目廢水產(chǎn)生和排放情況表類別來源水量t/a污染物名稱產(chǎn)生情況治理措施接管情況最終排放去向產(chǎn)生濃度（mg/L）產(chǎn)生量（t/a）接管濃度（mg/L）接管量（t/a）生活污水生活99280COD30029.78化糞池25024.82南京市城東污水處理廠SS20019.8618017.87NH3-N302.98252.48TP40.4040.40動植物油201.99201.99建設項目用排水平衡見圖1。南京市城東污水處理廠116800損耗南京市城東污水處理廠116800損耗17520化糞池99280生活用水化糞池99280生活用水損耗800117600損耗800117600800自來水800自來水綠化用水 綠化用水圖2建設項目給排水平衡圖（單位：t/a）3、噪聲建設項目噪聲源主要為地下車庫噪聲，空調(diào)和風機、水泵以及公交車始末站所產(chǎn)生的噪聲。本項目汽車庫汽車啟動時的噪聲約70dB(A)、地下室的通排風機等噪聲級為75-80dB(A)、公交車運行噪聲等噪聲級為85dB(A)，采用的降噪措施為隔聲、減振、加設消聲器和利用建筑物、植物屏蔽以及建設隔聲屏障等。4、固體廢棄物本項目營運期產(chǎn)生的固體廢物主要為辦公人員、商業(yè)等產(chǎn)生的生活垃圾，化糞池污泥。生活垃圾中主要成分包括、果皮紙屑、廢舊紙張、廢塑料包裝物、廢舊浸蠟紙板箱、廢織物、廢金屬、廢玻璃陶瓷碎片、磚瓦渣土以及庭院花苑修剪樹枝等廢物。生活垃圾產(chǎn)生量約為378.7t/a，由環(huán)衛(wèi)部門集中收集送垃圾填埋場填埋。項目化糞池產(chǎn)生的污泥約19.8t/a，由環(huán)衛(wèi)清運后填埋。表20固體廢物產(chǎn)生量一覽表（t/a）名稱數(shù)量產(chǎn)污系數(shù)產(chǎn)生量生活垃圾2000人0.5kg/d·人365商鋪3761m20.01kg/d·m213.7化糞池污泥99280m3污水/a0.2kg/m3污水19.8合計398.5t/a項目主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況種類排放源（編號）污染物名稱產(chǎn)生濃度mg/m3產(chǎn)生量t/a排放濃度mg/m3排放量t/a排放去向大氣污染物廚房油煙/0.244/0.244脫排油煙機處理后沿內(nèi)置煙道通至樓頂排放排燃料燃燒廢氣NO2/0.12t/a/0.12t/aSO2/0.001t/a/0.001t/a煙塵/0.0002t/a/0.0002t/a地下車庫廢氣產(chǎn)生量（t/a）排放量（t/a）無組織外放NO20.200.20CO1.711.71THC0.220.22水污染物污染物名稱廢水量t/a產(chǎn)生濃度mg/L產(chǎn)生量t/a排放濃度mg/L排放量t/a排放去向生活廢水COD9928040029.7835024.82達標排入城市管網(wǎng)，接入城東污水處理廠SS35019.8630017.87NH3-N302.98302.48TP40.4040.40動植物油201.99201.99固體廢物產(chǎn)生量t/a處理處置量t/a綜合利用量t/a外排量t/a備注生活垃圾378.7378.700統(tǒng)一收集后委托環(huán)衛(wèi)部門處理化糞池污泥19.819.800電磁輻射無噪聲本項目建成后主要噪聲污染源有地下車庫排風機、水泵房、配電室產(chǎn)生噪聲以及公交車始末站和汽車出入地下車庫的交通噪聲等。序號設備名稱聲級值dB(A)位置1地下車庫排風機70～75地下室2水泵房、配電室70～75地下室3公交車運行75～85公交車始末站主要生態(tài)影響建設工程形成的生態(tài)影響主要在于建設施工期間，占用土地及施工產(chǎn)生揚塵、噪聲，影響周圍人群活動及景觀，隨著該項目施工期結束，這些影響得到逐步恢復。另外，建設工程應嚴格按城市規(guī)劃布局及景觀環(huán)境要求設計，并加強綠化，使新的生態(tài)景觀優(yōu)于原有。八、環(huán)境影響分析8.1施工期環(huán)境影響分析本項目施工期約為1.5年（18個月）左右，施工期間會對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的短期影響，主要是建筑機械的施工噪聲、揚塵，其次是施工人員排放的生活污水和生活垃圾。待施工結束，其造成的影響將逐漸消失。1、水環(huán)境影響分析項目施工期廢水主要是施工人員的日常生活污水和建筑施工廢水。施工人員生活污水主要污染因子為COD、BOD5、SS和氨氮等，其污染物濃度分別為COD約350mg/L、BOD5約250mg/L、SS約200～4000mg/L（主要為砂土）、氨氮約30mg/L，排放量約為8m3/d；建筑施工廢水主要污染因子為SS施工人員生活污水量較大，在施工期工地應設臨時公廁，將污水進行收集，并應經(jīng)沉淀澄清處理后，達到GB8978-96《污水綜合排放標準》三級標準方可排入城市污水管網(wǎng)，送城東污水處理廠集中處理，對運糧河水質(zhì)影響不大。根據(jù)環(huán)保主管部門的要求，施工現(xiàn)場應設污水收集和簡易處理設施并鋪設連接市政污水截流管網(wǎng)的污水管道。具體污染防治措施有：（1）凡在施工場地進行攪拌作業(yè)的，在攪拌機前臺及運輸車清洗處設置沉淀池。排放的廢水排入沉淀池內(nèi)，經(jīng)沉淀處理后方可排入?yún)^(qū)域污水截流系統(tǒng)或進行回收利用、用于灑水降塵。未經(jīng)處理的泥漿水，嚴禁直接排入城市排水設施和河流。（2）在施工場地四周設置集水溝，收集施工現(xiàn)場排放的混凝土養(yǎng)護水、滲漏水等建筑廢水，經(jīng)沉淀處理后排入?yún)^(qū)域污水截流系統(tǒng)或回用于施工現(xiàn)場的灑水抑塵。（3）施工機械定點沖洗，并在沖洗場地內(nèi)設置集水溝和簡易有效的除油池，將機械沖洗等含油廢水進行收集、除油處理達標后，排入?yún)^(qū)域污水截流系統(tǒng)。（4）在施工現(xiàn)場的生活區(qū)內(nèi)鋪設臨時排污管道，設置簡易有效的隔油池，將生活污水收集處理達標后排入?yún)^(qū)域污水截流管網(wǎng)，不得排入周圍地表水體。（5）施工現(xiàn)場的所有臨時廢水收集設施、處理設施均需采取防漏隔滲措施。（6）水泥、黃沙、石灰類建筑材料需集中堆放，并采取一定防雨淋措施，及時清掃施工運輸中拋灑上述建筑材料，以免這些物質(zhì)隨雨水沖刷污染附近水體。（7）安裝小流量的設備和器具以減少在施工期間的用水量，另外建議用雨水進行沖洗作業(yè)。（8）在工地內(nèi)重復利用積存的雨水和施工廢水。例如，設置池塘，即可以在施工期間加以利用，以后又可以成為場地永久的景觀。（9）有關施工現(xiàn)場水環(huán)境污染防治的其它措施按照“建設工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護工作基本標準”執(zhí)行。經(jīng)采取上述污染防治措施后，施工場地產(chǎn)生的生活污水和建筑廢水全部排入?yún)^(qū)域污水截流系統(tǒng)，嚴禁隨地潑灑、排放。2、大氣環(huán)境影響分析本項目施工期間的大氣污染物主要來自建筑材料運輸過程中所產(chǎn)生的交通道路揚塵和房屋裝修的油漆廢氣。（1）施工揚塵施工期間產(chǎn)生揚塵的作業(yè)主要有土地平整、打樁、開挖、回填、道路澆注、建材運輸、露天堆放、裝卸和攪拌等過程，如遇干旱無雨季節(jié)，在大風時，施工揚塵將更嚴重。據(jù)有關調(diào)查顯示，施工工地的揚塵主要是由運輸車輛行駛產(chǎn)生，與道路路面及車輛行駛速度有關，約占揚塵總量的60%。在完全干燥情況下，可按經(jīng)驗公式計算：式中：Q—汽車行駛的揚塵，kg/km·輛；v—汽車速度，km/h；W—汽車載重量，t；P—道路表面粉塵量，kg/m2。一輛載重5t的卡車，通過一段長度為500m的路面時，不同表面清潔程度，不同行駛速度情況下產(chǎn)生的揚塵量如表21所示。表21不同車速和地面清潔程度時的汽車揚塵單位：kg/km·輛P(kg/m2)車速(km/h)50.02830.04760.06460.08010.

47

.1593100.05660.09530.12910.16020.18940.3186150.08500.14

90.19370.24030.28410.4778200.11330.19050.25830.32040.37880.6371由表21可見，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚塵量越大。根據(jù)類比調(diào)查，一般情況下，施工場地、施工道路在自然風作用下產(chǎn)生的揚塵所影響的范圍在100m以內(nèi)。抑制揚塵的一個簡潔有效的措施是灑水。如果在施工期內(nèi)對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4-5次，可使揚塵減少70%左右。表21為施工場地灑水抑塵的試驗結果。由該表數(shù)據(jù)可看出對施工場地實施每天灑水4-5次進行抑塵，可有效地控制施工揚塵，并可將TSP污染距離縮小到20-50m范圍。表22施工場地灑水抑塵試驗結果單位：mg/m3距離5m20m50m100mTSP小時平均濃度不灑水10.142.891.150.86灑水2.011.400.670.60施工揚塵的另一種重要產(chǎn)生方式是建筑材料的露天堆放和攪拌作業(yè)，這類揚塵的主要特點是受作業(yè)時風速大小的影響顯著。因此，禁止在大風天氣時進行此類作業(yè)以及減少建筑材料的露天堆放是抑制這類揚塵的一種很有效的手段。因此，在施工期應對運輸?shù)牡缆芳皶r清掃和澆水，并加強施工管理，配置工地細目滯塵防護網(wǎng)，采用商品混凝土建房，同時必須采用封閉車輛運輸，以便最大程度減少揚塵對周圍大氣環(huán)境的影響。（2）采取大氣污染防治措施由于本項目靠近周邊小區(qū)，環(huán)境敏感性很強，施工期揚塵的控制要嚴格按照《防治城市揚塵污染技術規(guī)范》（HJ/T393-2007）、《南京市揚塵污染防治管理辦法》（政府令2012第287號）及《南京市大氣污染預警與應急處置工作方案》（寧政規(guī)字[2013]2號）執(zhí)行。首先建設單位在與施工單位簽訂承包合同時，就應明確揚塵污染防治責任和要求；其次，施工單位應當在施工前制定、落實揚塵污染防治方案，并按照規(guī)定將揚塵污染防治方案向施工項目所在地環(huán)境保護行政主管部門備案，在開工前15日向施工項目所在地環(huán)境保護行政主管部門申報施工階段的揚塵排放情況和處理措施，施工時應保證揚塵污染控制設施正常使用，確需拆除、閑置揚塵污染控制設施的，應當事先報經(jīng)環(huán)境保護行政主管部門批準。本項目具體的控制施工期揚塵的防治措施主要有：①工程施工時應當注意一下幾點：（一）施工工地周圍按照規(guī)范設置硬質(zhì)、密閉圍擋。在主要路段、市容景觀道路，設置圍擋的，其高度不得低于2.5米；在其他路段設置圍擋的，其高度不得低于1.8米。圍擋應當設置不低于（二）施工工地內(nèi)主要通道進行硬化處理。對裸露的地面及堆放的易產(chǎn)生揚塵污染的物料進行覆蓋；（三）施工工地出入口安裝沖洗設施，并保持出入口通道及道路兩側各50米（四）建筑垃圾應當在48小時內(nèi)及時清運。不能及時清運的，應當在施工場地內(nèi)實施覆蓋或者采取其他有效防塵措施；（五）項目主體工程完工后，建設單位應當及時平整施工工地，清除積土、堆物，采取內(nèi)部綠化、覆蓋等防塵措施；（六）伴有泥漿的施工作業(yè)，應當配備相應的泥漿池、泥漿溝，做到泥漿不外流。廢漿應當采用密封式罐車外運；（七）施工工地應當按照規(guī)定使用預拌混凝土、預拌砂漿；（八）土方、拆除、洗刨工程作業(yè)時，應當采取灑水壓塵措施，縮短起塵操作時間；氣象預報風速達到5級以上時，未采取防塵措施的，不得進行土方回填、轉運以及其他可能產(chǎn)生揚塵污染的施工作業(yè)；（九）道路和地下管線施工除符合以上的揚塵污染防治要求外，工程在開挖、洗刨、風鉆階段，應當采取濕法作業(yè)。使用風鉆挖掘地面或者清掃施工現(xiàn)場時，應當采取灑水、噴霧等措施。②施工單位在房屋建設施工時，還應當采取下列措施：（一）腳手架外側應當使用密目式安全網(wǎng)進行封閉，拆除時應當采取灑水等措施；（二）設置車輛清洗設施以及配套的排水、泥漿沉淀池。土方量在2萬立方米（三）在建筑物、構筑物上運送散裝物料、建筑垃圾和渣土的，應當采用密閉方式清運，不得高空拋擲、揚撒；（四）閑置3個月以上的施工工地，建設單位應當對其裸露泥地進行臨時綠化或者鋪裝。工程停工期間，建設單位應當落實好揚塵控制的相關措施；③運輸易產(chǎn)生揚塵污染物料需采取的防塵要求：（一）運輸車輛應當持有公安機關交通管理部門核發(fā)的通行證，渣土運輸車輛還應當持有城市管理部門核發(fā)的準運證；（二）運輸單位和個人應當在出土現(xiàn)場和渣土堆場配備現(xiàn)場管理員，具體負責對運輸車輛的保潔、裝載卸載的驗收工作；（三）運輸車輛應當密閉，確保設備正常使用，裝載物不得超過車廂擋板高度，不得沿途泄漏、散落或者飛揚；（四）運輸單位和個人應當加強對車輛密閉裝置的維護，確保設備正常使用，不得超載，裝載物不得超過車廂擋板高度；裝卸易產(chǎn)生揚塵污染物料的單位，應當采取噴淋、遮擋等措施降低揚塵污染。④其他措施：（一）堆放易產(chǎn)生揚塵污染的物料的堆場和露天倉庫，地面應當進行硬化處理；采用混凝土圍墻或者天棚儲庫，配備噴淋或者其他抑塵措施；（二）道路保潔作業(yè)，清掃前應當進行灑水、噴霧，每日不少于2次。雨天和氣溫攝氏4度以下的天氣除外；（三）氣象部門發(fā)布霧霾天氣預警期間，停止平整土地、換土、原土過篩等作業(yè)。（3）油漆廢氣室內(nèi)裝修階段對環(huán)境產(chǎn)生污染的材料主要是人造板、飾面人造板以及油漆等有機溶劑（主要有溶劑型涂料、溶劑型膠粘劑，水性阻燃劑、防水劑、防腐劑及防蟲劑等）等。其主要污染因子為二甲苯和甲苯，此外還有極少量的汽油、丁醇和丙醇等。裝修階段的油漆廢氣排放周期短，且作業(yè)點分散。因此，在裝修油漆期間，應加強室內(nèi)的通風換氣，油漆結束完成以后，也應每天進行通風換氣一至二個月后才能營業(yè)或居住。由于裝修時采用的三合板和油漆中含有的甲醛、甲苯、二甲苯等影響環(huán)境質(zhì)量的有毒有害物質(zhì)揮發(fā)時間長，所以居住、辦公或營業(yè)后也要注意室內(nèi)空氣的流暢。通過采取以上針對性的防護措施后，能夠有效降低施工期對周邊環(huán)境的大氣影響。3、聲環(huán)境影響分析建筑施工期的噪聲源主要為施工機械和車輛，其特點是間歇或陣發(fā)性的，并具備流動性、噪聲較高的特征。施工期噪聲評價標準執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011），施工噪聲限值見表23。表23建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標準單位：dB(A)晝間夜間7055本工程施工過程使用的施工機械產(chǎn)生的噪聲主要屬于中低頻率噪聲，在預測其影響時只考慮其擴散衰減，預測模型為：L2=L1-20lg（γ1/γ2）式中：L1、L2—距聲源、處的等效A聲級，dB（A）；γ1、γ2—接受點距聲源的距離，m由上式可以推算出隨距離增加而衰減的量ΔL=L2-L1=20lg（γ1/γ2），得出噪聲衰減的結果見表24；施工機械打樁機、挖掘機、攪拌機等的噪聲隨距離衰減后的見表25。表24施工噪聲值隨距離衰減的關系距離11050100150200250400600ΔL[dB（A）]02034404346485257表25施工噪聲隨距離衰減后的情況距離（m）1050100150200250300400500600打樁機的影響值[dB（A）]105918580797776737068挖掘機的影響值[dB（A）]82686259565453504745攪拌機的影響值[dB（A）]84706461585655524947由上表可見，晝間距打樁機100m以內(nèi)為施工機械超標范圍，其他施工機械晝間必須在50米以外才能達標，夜間在250m本項目施工期噪聲污染會影響到周邊居民休息等正常生活，為了減輕施工期噪聲對項目環(huán)境敏感目標的影響，應采取以下措施：（1）從聲源上控制：建設單位在與施工單位簽訂合同時，應要求其使用的主要機械設備為低噪聲機械設備，例如選液壓機械取代燃油機械。同時在施工過程中施工單位應設專人對設備進行定期保養(yǎng)和維護，并負責對現(xiàn)場工作人員進行培訓，嚴格按操作規(guī)范使用各類機械。（2）合理安排施工時間：施工單位應嚴格遵守“江蘇省環(huán)境噪聲污染防治條件”的規(guī)定，合理安排好施工時間，除工程必須，并取得環(huán)保部門批準外，嚴禁在12：00-14：00、22：00-6：00期間施工。（3）采用距離防護措施：在不影響施工情況下將噪聲設備盡量不集中安排，并將其移至距離居民住宅等敏感點較遠處，強噪聲設備至敏感點距離至少在100m以外，同時對固定的機械設備盡量入棚操作。（4）使用商品混凝土，避免混凝土攪拌機等噪聲的影響。（5）采用聲屏障措施：在施工場地周圍敏感點的地方設立臨時聲屏障；在施工的結構階段和裝修階段，對建筑物的外部也應采用圍擋，以減輕設備噪聲對周圍環(huán)境的影響。（6）場地的施工車輛出入地點應盡量遠離敏感點，車輛出入現(xiàn)場時應低速、禁鳴。（7）建設管理部門應加強對施工場地的噪聲管理，施工企業(yè)也應對施工噪聲進行自律，文明施工，避免因施工噪聲產(chǎn)生糾紛。（8）在建設地塊周邊居民作息時間避免使用高噪聲設備進行施工作業(yè)；（9）詳細調(diào)查并掌握鄰近居民點主要建、構筑物設置情況，及與本項目距離，并在此基礎上進行工程設計，確保易產(chǎn)生振動施工設備或設置作業(yè)區(qū)在安全距離以外。（10）采用預鉆孔打樁工藝，鉆孔深度不超過樁長的1/3，同時比最近建筑物的基礎埋深深1m。采用背向被保護建筑物方式進行打樁，群樁宜采取由近而遠的打樁順序，即先打離建筑物較近的樁，后打離建筑物較遠的樁。在土質(zhì)較硬地區(qū)打樁，為避免樁難以打入，宜采取先中間后四周的打樁順序。合理控制沉樁速度和沉樁數(shù)量。打樁作業(yè)區(qū)邊界與居民住宅距離不小于2倍樁長的范圍。（11）靠近居民點的施工區(qū)打樁和夯實過程中，作業(yè)區(qū)周圍設置防震溝，內(nèi)填松散砂石，可有效阻斷地震波能量擴散，阻止土體遷移。（12）建設與施工單位還應與施工場地周圍單位建立良好的關系，及時讓他們了解施工進度及采取的降噪措施，并取得大家的共同理解。若因工藝或特殊需要必須連續(xù)施工，施工單位應在施工前15日內(nèi)報請環(huán)保局批準，并向施工場地周圍的居民或單位發(fā)布公告，以征得公眾的理解和支持。針對本項目周邊敏感點，提出以下措施：施工機械的噪聲由于噪聲級較高，在空曠地帶傳播距離較遠，項目附近的小區(qū)居民和南京一中馬群分校師生會受到施工噪聲的影響，因此必須合理地安排機械作業(yè)的施工時間，尤其在夜間、午間必須嚴禁這類機械的施工作業(yè)，以免影響周邊小區(qū)居民和南京一中馬群分校師生的正常休息。建設單位須盡量將高噪音的設備放置在遠離周邊小區(qū)的位置，地塊南側為宜，以減輕施工噪聲的影響。嚴格遵照《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）和相關規(guī)定，征求、聽取周圍群眾的意見，對施工中可能出現(xiàn)的擾民現(xiàn)象及時予以通報，并接受公眾監(jiān)督，避免施工噪聲擾民事件發(fā)生。合理安排施工時間，在夜間（22:00-6:00）和午間（12:00-14:00）禁止使用高噪聲設備；嚴禁在中考和高考期間夜間進行施工作業(yè)。此外，施工單位必須使用預制商品混凝土代替現(xiàn)場攪拌，以減輕攪拌機產(chǎn)生的噪聲影響。如因工程需要必須連續(xù)作業(yè)進行夜間施工的，需經(jīng)環(huán)保部門批準，并征求、告知周邊小區(qū)居民、南京一中馬群分校等敏感目標的民眾同意后方可進行。4、固體廢棄物影響分析（1）棄土和建筑垃圾處置①施工前棄土處置申報施工期產(chǎn)生建筑垃圾、工程渣土的建設單位或施工單位，應當向南京市固體廢棄物管理處（以下簡稱市固管處）辦理渣土垃圾排放處置計劃申報手續(xù)；工程開工前應向市固管處申報，獲得批準后進行處置?；靥罟こ袒?、洼地等需要受納渣土的，受納單位或個人應當?shù)绞泄坦芴幧贽k手續(xù)，由市固管處會同有關部門按規(guī)劃和建設需要統(tǒng)一調(diào)劑。②施工過程中棄土有效控制施工單位應當配備管理人員，對渣土垃圾的處置實施現(xiàn)場管理。建設或施工單位應持市固管處核發(fā)的處置證向運輸單位辦理建筑垃圾、工程渣土的托運手續(xù)。運輸車輛在運輸建筑垃圾、工程渣土時應隨車攜帶由市固管處核發(fā)的乘運手續(xù)和準運證，接受市固管處、公安交警和交通部門的檢查，并按照規(guī)定的運輸路線、時間行駛和市固管處指定的地點傾倒。不得倒入河道和居民生活垃圾容器，施工中不得隨意拋棄建筑材料、殘土、舊料和其他雜物。施工人員生活垃圾處置施工單位應與當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，及時處置施工現(xiàn)場生活垃圾，同時要求承包商對施工人員加強教育，養(yǎng)成不亂扔廢棄物的良好習慣，以創(chuàng)造衛(wèi)生整潔的工作和生活環(huán)境。5、施工期對交通的影響施工期間，現(xiàn)場產(chǎn)生的大量建筑垃圾和生活垃圾需要運出，大量的建筑材料需要運入，運輸車輛將會對城市的交通帶來一定影響。建設單位、施工單位應會同交通部門定制合理的運輸路線和時間，盡量避開繁忙道路和交通高峰時段，以緩解施工期對交通帶來的影響。另外建設單位應與運輸部門共同做好駕駛員的職業(yè)道德教育，按規(guī)定路線運輸，按規(guī)定地點處置，并不定期地檢查執(zhí)行的情況。采取上述措施后，將會有效地減輕施工期對交通的影響。6、施工期生態(tài)環(huán)境影響分析由于本項目地塊上現(xiàn)為拆遷后的空地，無植被和大面積綠化，故本項目的施工不會產(chǎn)生植被破壞、綠化面積減少、水土流失等影響，且施工完成后，項目將進行大面積綠化美化，屆時綠地率將達到18.5%，并且以穩(wěn)定的喬木、灌木和花草取代現(xiàn)有野生灌木和蔬菜，而穩(wěn)定的喬、灌木的生態(tài)效應要遠遠高于野生灌木的生態(tài)效應，具有優(yōu)化現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境的效果?？傊椖渴┕て趯Νh(huán)境產(chǎn)生的上述影響，均為可逆的、短期的，項目建成后，影響即自行消除。建設單位和施工單位在施工過程中只要切