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文檔簡介
1降低物流本錢的根本步驟紫最近香常有液網(wǎng)友領(lǐng)與筆醬者聊軋及關(guān)紹于三昏、四逼級(jí)市胳場的泥配送禮問題謀,雖西然較家為突手出的歪困惑腫大都莊集中蹦在低哪附加仇值消膠費(fèi)品匠的配擱送箭本錢殘領(lǐng)域箱,但乒值得穴重視胖的是然,這例些配竹送疑浸難已劫經(jīng)切還實(shí)地罵影響送到企脫業(yè)在挪執(zhí)行飼其市蠅場糖戰(zhàn)略卸布局揭時(shí)本牙也應(yīng)帖該同塊步成茶長的殼擴(kuò)張擔(dān)收益給。據(jù)靠說,破即使挪是在償一級(jí)擦市場形的上話海,帽光明錦牛奶椒為其唯60犧00濾余人路的小棚型零秋售終稠端支拜付的教單箱眼配送率本錢醋竟多東達(dá)8矩元人非民幣扛,可糕口可金樂公鄰司也謙一直寨未能箏解決動(dòng)和實(shí)欲現(xiàn)其吩在西寨藏地回區(qū)的司配送象效率行與相杠關(guān)的輕本錢鬧節(jié)支臨……怕其實(shí)假設(shè),這鉛只是惕物流治本錢狼問題去上的備冰山氣一角掛,因沃為根扶據(jù)中澆國曬物流羨權(quán)威鏟機(jī)構(gòu)偵于2濤00肚4年閑的計(jì)帳算:掃全國察物流胞本錢頌每降階低一耳個(gè)百醋分點(diǎn)錦就可斜以新光增1五30仰0億鉆元的仗社會(huì)交經(jīng)濟(jì)湖效益味!
互惱降低芝物流訪本錢寨的根允本途楊徑—蛾—整夾合競凍爭
玉犧從遙生產(chǎn)僑企業(yè)秒的需耕求角業(yè)度看盾,已狹經(jīng)服赴務(wù)滯它后的挑物流朵產(chǎn)業(yè)異,其核較為磨突出侮的發(fā)音展機(jī)丘會(huì)更誼應(yīng)集跨中和解專注抵在銷皂售五物流綿領(lǐng)域隔。因苦為對(duì)頌物流繭業(yè)主橫而言痕,它競不僅譯在服嗎務(wù)提背供上常擁有競覆蓋誤生產(chǎn)吧物流況的能膝力,左更在偉于它俱更符丑合上忌游企蹄業(yè)目閣前在撈國內(nèi)狠銷售燈體系秤上的辜迫切哲需求壞。也歸恰恰逐是目女前國仁內(nèi)筋物流味企業(yè)點(diǎn)的急框功近監(jiān)利所欲產(chǎn)生追的在冒銷售傘物流記區(qū)域誘上的夕效勞啦缺失雪,才帶迫使巷太多漢的上券游蒜生產(chǎn)斤型企帽業(yè)在窄其市掏場布匆局或少戰(zhàn)略墾擴(kuò)張柿?xí)r,蟲不得援不依坦托自壺建配吹送中涂心或針以自飄營猜物流宗配送冰的形柔式來胃實(shí)現(xiàn)立與其它銷售準(zhǔn)所必遠(yuǎn)須配扇套的神市場癢效勞丙:這籮正是妻企業(yè)洪配送浸高謝本錢劇的其證中根趨源。
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范胃削減爭物流性本錢窯的最評(píng)大推剃力—蕉—職物流導(dǎo)戰(zhàn)略
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以實(shí)效而言,最值得關(guān)注是物流上游企業(yè)在物流模式選擇和運(yùn)營指導(dǎo)思想上的問題?,F(xiàn)在物流供給商和提供商之間都普遍存在著對(duì)先進(jìn)技術(shù)和理論的崇拜思潮,理想化的物流運(yùn)營設(shè)想實(shí)在固化了太多本應(yīng)靈活化的運(yùn)營思考。我們總是聽到成功的企業(yè)大家們說起海外擴(kuò)張時(shí)必須融入異國傳統(tǒng)文化以及實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)厝谫Y、融智是如何的重要,那么我們是否也應(yīng)該同樣理性的思考一下國外成功的物流模式是否可以完全適應(yīng)和融入到國內(nèi)的物流資源環(huán)境中。日本及歐美這些國家的物流之所以先進(jìn)的根源應(yīng)主要?dú)w結(jié)在其興旺的交通體系、城市化的公路網(wǎng)絡(luò)、流通業(yè)中間商的覺醒、制造業(yè)等上游企業(yè)高質(zhì)優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生成的高收益、以及這種高收益所衍生的對(duì)物流效勞的重視和愿意價(jià)格化的購置力。。。。。。反觀國內(nèi)城鄉(xiāng)間公路的建設(shè)差異、批發(fā)商的持迷、物流嫌業(yè)者梨低層稀次運(yùn)胖營而珠造就避的惡直性化滑價(jià)格獻(xiàn)競爭猶、以態(tài)及大削局部誘國內(nèi)抹生產(chǎn)宗企業(yè)車效勞系意識(shí)晨滯后揀而難所于價(jià)交格體鏟現(xiàn)的日效勞盲購置箭愿望間等等辰。這律大概修就是患本來賴確實(shí)瓶先進(jìn)可的用物流掠理論偵和少經(jīng)驗(yàn)補(bǔ)一直洋未能赤在國炸內(nèi)阿物流約業(yè)界竄及其帆他相味關(guān)產(chǎn)民業(yè)“摩錦上趨添花嫌〞的敢緣故拿。我襲們不妙能否攜認(rèn)套物流禾業(yè)的強(qiáng)興旺黑程度立對(duì)城婦市引禁資以軌及對(duì)正上游召產(chǎn)業(yè)竿開展裝的影悔響,間但同羊時(shí)我熔們也互應(yīng)看假設(shè)到當(dāng)飛國家培以“中全球妖制造執(zhí)中心呆〞作越為發(fā)膚展毒戰(zhàn)略制之一準(zhǔn)時(shí),散很大膨一部至分的煌諸如窯可口懂可樂怠、戴薯爾、披柯達(dá)碎等這求些具抄備服杰務(wù)購獅買能躺力的京產(chǎn)業(yè)托群體便出現(xiàn)炎后對(duì)而物流竊業(yè)可測以產(chǎn)峰生的竄強(qiáng)大買推動(dòng)鈴力!駱重視粉這種牌推力厭的意潮義在貫于:業(yè)以先胃進(jìn)的恐管理占和愈技術(shù)聰為基竹礎(chǔ)的據(jù)制造攏業(yè)咽物流班運(yùn)營精是否墓可以微在操旁作層碗面上堤采取勸更漸漠進(jìn)、旺更務(wù)睡實(shí)的拴實(shí)效召主義旺策略訂。
巨隔根據(jù)縫筆者漲與戴暗爾公茶司的痰物流幅合作叢經(jīng)歷漢看,燃錯(cuò)誤征的模減式選標(biāo)擇和井對(duì)推騙力的言浪費(fèi)挨是燙物流鼠本錢家過高睛難題丹的另亭一深孝層原音因!含因?yàn)槲鍍A向煮和習(xí)煉慣將閉企業(yè)柳的整瞎體毯物流態(tài)工程慰外包萬的僻物流糧模式成目前蕩暫不柴適合猛國內(nèi)漏的件物流嘆現(xiàn)實(shí)快,更假設(shè)因?yàn)殒@以巨場大資鄭本和航效勞捏網(wǎng)絡(luò)納取得酬合作貨權(quán)的牌物流摔總承俯包商揪為適辱應(yīng)中妻國國放情而魯進(jìn)行反二次師外包耐所獲無得的惠巨額趣收益鏡,國絹內(nèi)二纖級(jí)分蘆包商陣再往送下幾男級(jí)進(jìn)碗行逐線級(jí)剝割扣的究利差藍(lán)收入使等等肌——尚其實(shí)芽代表鴨的就該是湖制造西業(yè)最??晒?jié)燃制的站那部務(wù)分高知額的煙物流老開支雕!正鍋是夏制造算商自框己無宅視在診最正確訴本錢謊上的摸錯(cuò)誤危開支獵,才副直接膽或間麻接地意促就住了國齡內(nèi)踩物流耀業(yè)這帝種低帽層次肆的運(yùn)毫作業(yè)狐態(tài)以圓及中贈(zèng)介泛助濫的刪物流織格局認(rèn)!這券其實(shí)籮也正扭是真謎正執(zhí)晃行攔物流閃效勞仿的傲物流刮業(yè)者萍不得傳不在歸接受茄已近稀其掛本錢讓的價(jià)伐格與我收入龍下只傳能依堤托超熱載實(shí)歐現(xiàn)其廊投資泊回收榴的原歷因!淘而遺萬憾的袍是,糠我們摧現(xiàn)在饅的言敘論環(huán)宮境是奪:一透方面解要感歲受最板直接太執(zhí)行領(lǐng)效勞捆的最碌下層津級(jí)的作物流燭業(yè)者詢因?yàn)辇X生存糕而無碧奈的伴憂苦奔,另穗一方嫁面還戰(zhàn)必須咐聆聽委上游種企業(yè)畏對(duì)持物流講本錢突過高嫩的批繪評(píng)?夢(mèng)在述物流懶業(yè)必杜然進(jìn)裂行的禾整合世趨勢跡與壓衫力下早,現(xiàn)預(yù)狀的父國內(nèi)野物流寧企業(yè)滾將在飾不久鴉后發(fā)歉現(xiàn):誦以現(xiàn)鉛有各陡種賊物流肝資源鉤的摟質(zhì)量舞尚不匙成熟箱的條調(diào)件,禍選擇雜成為炊“小倒河里損的大競魚〞份會(huì)比仇選擇鼠成為溝“大炸河里庭的小筒魚〞蔬來得兵更實(shí)府際!呈也就弟是說龍,藥物流早企業(yè)尋放棄帖“全撒能型繪物流頁〞的槍戰(zhàn)略俘設(shè)想藝而定式位成業(yè)為某倚區(qū)域哥或某范供給乖鏈單節(jié)點(diǎn)右的強(qiáng)泛者將翼更有交利于明其企濃業(yè)的賓成長即與安秋全利爺益。掠分析熊物流插業(yè)者急未來觸開展才的定拍位趨屋勢其干意義擴(kuò)在于哲:這趴將會(huì)殿是泰制造番業(yè)可瘡以提蓮前借退力進(jìn)索行市元場布職局的俗好契痰機(jī)。區(qū)所以璃制造而業(yè)應(yīng)沒放棄店整體與外包蟲的揀物流熔模式錄,懂輕得充聾分運(yùn)伐用其馬對(duì)區(qū)唉域誰物流讀業(yè)強(qiáng)資大推言力的湖影響住作用練,在懶制定肅更細(xì)療化考哲核標(biāo)帖準(zhǔn)的掉前提辨下,麗采用模分段座外包膚或分半項(xiàng)、雄分線幼的全驕國性課招標(biāo)箱方式饞來選溫?fù)裣嗄[應(yīng)的萬物流柿效勞披企業(yè)謙,這劑種模鑼式所住能帶煉來的脾就是演通過攔找到簽最直耀接的傍物流犬供給梢商來踢獲取明最低曾本錢凝化的瞇高翠質(zhì)量錫物流暑效勞冠。壓縮物流開支的方法——操作環(huán)節(jié)的實(shí)用性改革
比照一、二級(jí)市場物流環(huán)境的成熟度而言,我們似乎更應(yīng)重視和研究三、四級(jí)市場在消費(fèi)和物流條件相對(duì)落后的現(xiàn)實(shí)下有關(guān)配送的革新問題。由于低附加值產(chǎn)品在單件成品收益上的天生弱勢,配送本錢就顯得格外重要。但是,既然是屬于銷售物流的范疇,那也必然相關(guān)企業(yè)銷售模式的同步改革,因?yàn)椴煌漠a(chǎn)品在不同的區(qū)域所選擇的配送方案肯定不同。
1.創(chuàng)立“活動(dòng)化〞的分散倉庫
在上海的任何社區(qū)內(nèi)你都可以隨處見到專用的大型純潔水自動(dòng)售賣機(jī),只要你帶上飲水機(jī)的專用空瓶并投入3.5元的硬幣,新鮮的純潔水都將如約而來。用社區(qū)化的大型專用活動(dòng)水倉替代過去慣用的既頻繁又遲滯的送水環(huán)節(jié),這就是“活動(dòng)倉庫〞的概念。既然我們深知基于JIT根底的零庫存不可能在低附加值消費(fèi)品的產(chǎn)業(yè)中實(shí)現(xiàn),那么“活動(dòng)化倉庫〞設(shè)想就更意味著生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該突破固定倉庫或地區(qū)配送中心的常規(guī)思維。假設(shè)我們能將三、四級(jí)市場的銷售網(wǎng)點(diǎn)或零售終端根據(jù)城市區(qū)域或銷售布局進(jìn)行配送線路的設(shè)定和劃分,再根據(jù)這種劃分確定線路的最理想的中心方位并依此設(shè)置接點(diǎn)〔節(jié)點(diǎn)〕式的“活動(dòng)倉庫〞,這代表著企業(yè)在該市場的配送中心或倉庫將可因占用面積的縮小和配送在距離與作業(yè)頻繁度的減少而實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營本錢的降低。
2.推行“異業(yè)結(jié)盟〞
柯達(dá)公司2002年期間為因應(yīng)富士通的競爭而展開“影像+零售〞的策略,你既可以在上??逻_(dá)沖印店買到通往全國各地的高速長途巴士票和上海大劇院的座位票,也可以在西部九寨溝、在重慶的和平藥局、在成都的紅旗連鎖、在聯(lián)想的1+1專賣店等處享受到柯達(dá)公司的效勞,這也就是“異業(yè)結(jié)盟〞概念。由于三、四級(jí)市場普遍存在的消費(fèi)不熱現(xiàn)象,必然導(dǎo)致市場中不同行業(yè)的銷售商出現(xiàn)閑置的或利用效率不高的店鋪、倉庫設(shè)施和充裕人員,以及在未成熟和低效益的社區(qū)活動(dòng)中心以及居委會(huì)、街道辦的空置設(shè)施和充裕的用工人員,這都可以成為低附加值產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)庫存轉(zhuǎn)移、平安庫管而又能充分廉價(jià)利用的實(shí)用資源?!爱悩I(yè)結(jié)盟〞不僅適用于產(chǎn)品、促銷和渠道方面的合作,也應(yīng)該可以在物流的操作層面上加予運(yùn)用!由于這已經(jīng)影響到企業(yè)區(qū)域銷售體系的規(guī)劃和布局,所以如果是以實(shí)際銷售為目標(biāo),那么“異業(yè)結(jié)盟〞就必須強(qiáng)調(diào)符合相互增值、雙贏的三、四級(jí)市場的整體戰(zhàn)略;如果是以不銷售的形式單純?yōu)榕渌偷倪\(yùn)作效勞,那么這必須能確實(shí)到達(dá)保障配送執(zhí)行的便利化目標(biāo)。所以對(duì)三、四級(jí)市場城市的不同行業(yè)銷售的網(wǎng)點(diǎn)分布以及社區(qū)管理和效勞機(jī)構(gòu)的規(guī)劃情況進(jìn)行調(diào)研、分析是能否成功實(shí)施“異業(yè)結(jié)盟〞的關(guān)鍵。但應(yīng)該相信的是“異業(yè)結(jié)盟〞所代表的是資源與利益的相互利用,從這個(gè)意義上講,只要善加運(yùn)用便可輕易的以最低本錢的代價(jià)換取更高效和更優(yōu)化的效勞效果。
3.實(shí)行“捆綁〞策略
上海市政府成功實(shí)施純潔水便民工程的最大成因離不開其低本錢甚至無本錢的利用了較完善社區(qū)的管理人員以及社區(qū)的居委會(huì)資源。我們也常??吹饺沼闷放c其相同或相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行的捆綁銷售。這就引起了基于“捆綁〞式配送運(yùn)作的思考。讓我們假設(shè)一下,如果低附加值產(chǎn)業(yè)與社區(qū)居委會(huì)合作將會(huì)如何?從政治層面而言,既可減輕社區(qū)政府的負(fù)擔(dān)又可獲得社會(huì)和群眾的支持。從管理層面上講,既可經(jīng)由社區(qū)政府機(jī)構(gòu)篩選或推薦獲得更負(fù)責(zé)更合格的配送員工,又可在減輕日常管理壓力的同時(shí)提高了效勞的效率。從經(jīng)濟(jì)層面講,這既可大幅減低配送的人力與管理本錢,又可因?yàn)樯鐣?huì)效應(yīng)而獲得企業(yè)品牌在無形資產(chǎn)上的增值。與下崗、失業(yè)、低收入人群體進(jìn)行捆綁的最大好處是:低附加值產(chǎn)品的企業(yè)將如同上海純潔水工程一樣,獲得與配送人員捆綁在一起的更
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