承臺工藝試驗(yàn)方案-三分部

4、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（DK191+250.82～DK194+823.68，共3572.86m。按雙線設(shè)計(jì)，線間距4.966~㎡t5臺1臺21124111211144212345678992班組生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全進(jìn)行現(xiàn)場管理和技術(shù)指導(dǎo)工作，投入足夠的施工一線⑵水泥：廠家為江蘇磊達(dá)水泥集團(tuán)有限公~31.5mm三級配碎石，經(jīng)試驗(yàn)檢測，各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求，滿足5～31.5mm連⑹拌合用水：采用射陽河水，水質(zhì)經(jīng)廣信-鋼筋制作挖邊界線，同時(shí)填寫放樣記錄表，報(bào)駐地監(jiān)理工程⑵開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，并隨時(shí)~15cm。頂端必須清理上層浮漿露出新鮮混凝土面。樁⑵經(jīng)質(zhì)檢工程師復(fù)核基底標(biāo)高、平面位置），⑵現(xiàn)場并做好檢測準(zhǔn)備，提前采用測繩量量和質(zhì)量、鋼筋保護(hù)層等嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的②對多層多排鋼筋，宜根據(jù)安裝需要在其間隔④鋼筋綁扎時(shí)，箍筋應(yīng)與主筋垂直，綁扎鋼筋的⑤鋼筋與模版之間應(yīng)設(shè)置同等級的砼墊塊，墊塊尺量、兩端、中間各一處處序12346①施工承臺時(shí)注意墩身鋼筋的預(yù)埋，預(yù)埋是②本承臺鋼筋僅在承臺底層設(shè)一層鋼筋網(wǎng)，橋②樁基礎(chǔ)橋墩接地設(shè)置：在每根樁中要有一根測，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可方能使用。模板首⑵模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不②模板—鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎），12355柱2⑤模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序棱角不因拆除而受損時(shí)，方可拆除。拆時(shí)嚴(yán)⑥模板安裝完成后，施工人員準(zhǔn)確、牢固安裝墩時(shí)，要盡量避免碰撞鋼筋，管道預(yù)埋件等。振⑶澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板綁扎牢固，不準(zhǔn)將測溫端頭受潮。測溫線位置②配備專職測溫人員，按兩班考慮。對測溫人③測溫工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，每測一次，持續(xù)測溫⑴砼澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋寸點(diǎn)差項(xiàng)1234法》規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的檢定。新購置期檢定，取得合格證書后方能使用。項(xiàng)目設(shè)格，經(jīng)專職質(zhì)檢員檢查，確認(rèn)符合要求后，填考察。在業(yè)主的指導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位“預(yù)防為主，先行試點(diǎn)”的原則。首件工程認(rèn)可總結(jié)要緊緊圍繞各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評價(jià)，認(rèn)真總結(jié)施工工藝、材料、試驗(yàn)、檢查方法等，以指導(dǎo)后續(xù)批量生產(chǎn)工作，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正后續(xù)批量生產(chǎn)的質(zhì)量問題，在完成首件工程總結(jié)、經(jīng)監(jiān)理工程師嚴(yán)格檢驗(yàn)合格同意后，方可進(jìn)行后續(xù)施工。進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格檢查，實(shí)行定人、定崗、定責(zé)。做到層發(fā)現(xiàn)及時(shí)糾正。施工中嚴(yán)格執(zhí)行“