2014集裝箱復(fù)習(xí)提綱

最早將其用于海上運(yùn)輸?shù)氖?)國(guó)。和()五個(gè)階段。3、我國(guó)2010年集裝箱吞吐總量達(dá)到()TEU，位居世界第()位。5、1956年，第一艘裝載集裝箱的油船從美國(guó)的()駛向()。6、世界上第一艘全集裝箱船是()國(guó)()公司的“()”號(hào)船舶。1、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須是()種或()種以上不同的運(yùn)輸方式。2、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間從()起至()止。3、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人普遍使用的賠償責(zé)任制是()。4、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中選擇較()的進(jìn)行賠償。船公司船公司地中海航運(yùn)達(dá)飛輪船赫伯羅特美國(guó)總統(tǒng)長(zhǎng)榮海運(yùn)南美輪船船公司商船三井漢堡南方東方海外川崎汽船現(xiàn)代商船太平船務(wù)代碼代碼阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)韓進(jìn)海運(yùn)2、在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。聯(lián)運(yùn)提單均為不可轉(zhuǎn)讓提單。4、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是發(fā)貨人的代理人。5、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人可以在碼頭上接收貨物。1、港口吞吐量統(tǒng)計(jì)指標(biāo)主要有()和()兩大類。2、根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)定義，集裝箱是一種()，具有()，可長(zhǎng)期()，且具有()及()以上的容積。3、船的寬度超過()米的船舶為超巴拿馬型船舶。4、集裝箱上具有快速裝卸和搬運(yùn)功能的裝置是()。5、各類集裝箱的寬度均為()mm、高度分為()mm和()mm兩種。6、最常見的集裝箱長(zhǎng)度有()mm和()mm兩種。)KG。DC40'HC表示的是()集裝箱，20'GP表示的是20英尺()集裝箱，40'RH表示的是()集裝箱,40'OT表示的是()集裝箱，20'RF表示的是()集裝箱，40'TK表示的是()12、冷藏箱的四壁和頂、門都是(雙層)結(jié)構(gòu)，中間是保溫材料，以便于貨物的(保溫)。13、箱號(hào)由()三部分組成。14、國(guó)際集裝箱共分為4個(gè)系列，各系列集裝箱的寬度是()。的內(nèi)容積要求不少于()立方米。碼載荷的主要部件。()5、集裝箱的箱號(hào)必須有4個(gè)字母和7個(gè)數(shù)字組成。()6、箱高超過2.6米的集裝箱必須標(biāo)出標(biāo)注，該標(biāo)注屬于必備標(biāo)記。()運(yùn)的。()1、集裝箱貨運(yùn)站按其所處的地理位置和不同的職能，可分為集裝箱()貨運(yùn)站、集裝箱()貨運(yùn)站和()貨運(yùn)站三種。3、集裝箱的檢查包括()、內(nèi)部檢查、()、清潔檢查、屬件附件檢查。8、爆炸品的危險(xiǎn)特性主要有()。11、采用集裝箱運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，必須在運(yùn)輸前取得海事局簽發(fā)的“()”。12、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶，應(yīng)具有所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的()。13、根據(jù)危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性質(zhì)和類別，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)志可分為()。2、從事出口業(yè)務(wù)的集裝箱貨運(yùn)站需經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)。()附近的CFS可作為集裝箱碼頭的緩沖箱堆場(chǎng)。()5、采用叉車裝箱工藝的前提是待裝箱貨物均已用托盤接下來成組化。()6、波紋紙板箱在碼垛時(shí)盡可能要“對(duì)齊碼裝”。()7、內(nèi)陸集裝箱貨運(yùn)站，作為某一地區(qū)的集裝箱集散點(diǎn)，可有效提高該地區(qū)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的效率。()9、凡經(jīng)歐洲鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱，必須符合“國(guó)際鐵路運(yùn)輸海關(guān)公約”的規(guī)定。()15、危險(xiǎn)貨物的品名編號(hào)由五位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。()16、所有危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸包裝都分為三個(gè)等級(jí)。()18、危險(xiǎn)貨物通過集裝箱運(yùn)輸時(shí)，箱體四周的危標(biāo)應(yīng)完整、一致。()19、裝運(yùn)過危險(xiǎn)貨物的集裝箱，箱體四周的危標(biāo)不需要清除。()有一批規(guī)格相同的箱裝貨物是用波紋紙板箱包裝的冰柜，共1000箱，單箱貨物體積為(3)計(jì)算該集裝箱對(duì)該貨物的最大可能裝載量。計(jì)算所需的集裝箱箱數(shù)容積(立容積(立方最大載重(噸)最大載重(噸)一、填空1、集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是有固定的()、固定的()、固定的()和相對(duì)固定的()。2、目前，世界主要集裝箱航線有()條。3、集裝箱內(nèi)河和沿海運(yùn)輸我們通常稱之為()運(yùn)輸。4、全集裝箱船采用統(tǒng)艙口設(shè)計(jì)的目的是為了()和()。)6、最常見的箱格導(dǎo)口是()式導(dǎo)口。7、裝載甲板上的集裝箱必須使用()設(shè)備進(jìn)行()。8、貝位圖的030704表示該集裝箱的長(zhǎng)度為()，位于船舶的()貝，裝在()內(nèi)第()層。9、貝位圖的340284表示該集裝箱長(zhǎng)度為()，位于船舶的()貝，裝在()上第()層。10、全集裝箱船的艙蓋板的結(jié)構(gòu)形式為()，目的是為了保證()。11、配載時(shí)必須逐箱核對(duì)裝箱單上有無(wú)()章。12、配載圖上超高用()表示，超長(zhǎng)用()表示，超寬用()表示，危險(xiǎn)貨用()表示。13、目前，集裝箱配載通過()和()相結(jié)合的方式來進(jìn)行。14、船圖主要由()和()兩部分組成。二、做圖練習(xí)NewYorkN”示)的柜，于圖中小方格內(nèi)填上適當(dāng)?shù)淖帜?。H6.1類危險(xiǎn)品柜，請(qǐng)于圖中小方格內(nèi)填上適當(dāng)?shù)姆?hào)。BAY29“X”示，請(qǐng)寫出A至N各位置的箱位號(hào)BAY03AABCDEFHJLIKNM的()化和()化，碼頭設(shè)施的()化和()化。4、碼頭前方堆場(chǎng)主要用于堆放()的重箱和()空箱。5、集裝箱碼頭和各相關(guān)方箱貨交接點(diǎn)是()。6、碼頭作業(yè)生產(chǎn)的指揮部門是()室。7、最常見的集裝箱碼頭裝卸工藝是()裝卸工藝。此工藝卸船時(shí)，橋吊把箱子先到()上。()層高上。9、一般輪胎吊跨度為()列集裝箱和()條車道。10、卸船時(shí)，發(fā)現(xiàn)箱殘，由()與()和()一起驗(yàn)殘。單只適用于()運(yùn)輸。4、約束提單的國(guó)內(nèi)法主要有()。5、倒簽提單指一種既()又()的行為。6、通常情況下，正本提單一式()份，具有()，其中一份提貨后，其他各份()。7、集裝箱海運(yùn)提單通常由()或()簽發(fā)。8、出口商必須憑()在提單簽發(fā)后()天內(nèi)到結(jié)匯銀行議付。二、判斷：運(yùn)輸?shù)募b箱都進(jìn)行監(jiān)管。()3、無(wú)船承運(yùn)人等于貨運(yùn)代理人。()4、無(wú)船承運(yùn)人既是托運(yùn)人又是承運(yùn)人。()5、從事出口業(yè)務(wù)的集裝箱貨運(yùn)站需經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)。()7、我國(guó)的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長(zhǎng)江為主要水系。()10、提單簽發(fā)后，承運(yùn)人必須保證集裝箱貨物數(shù)量的準(zhǔn)確和貨物的完好。()12、進(jìn)口商在開證行交款取回提單的過程我們稱之為“付款贖單”。()13、副本提單與正本提單具有同等的效力。()14、貨箱裝船后，承運(yùn)人有權(quán)中途將貨箱換船運(yùn)輸，托運(yùn)人不再追加費(fèi)用()15、提單背面條款，托運(yùn)人無(wú)權(quán)修改。()16、提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。()三、單選題1．記名提單和不記名提單及指示提單是按()劃分的A運(yùn)輸方式不同B有無(wú)批注C不同抬頭D是否已裝船2．直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)提單是按()劃分的A運(yùn)輸方式不同B有無(wú)批注C不同抬頭D是否已裝船1．在集裝箱出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，船公司的主要工作有哪些()A配備集裝箱B安排受理業(yè)務(wù)C接受托運(yùn)D掌握待運(yùn)的貨源E安排運(yùn)輸行程2．集裝箱貨運(yùn)站在出口貨運(yùn)中有哪些業(yè)務(wù)()A辦理貨物交接B積載裝箱C將拼裝的貨箱運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)D將貨物保價(jià)E轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱貨物3．集裝箱提單按照運(yùn)輸方式不同可分為()4．約束提單的國(guó)際公約有()①到貨通知書；②提貨單；③費(fèi)用帳單(藍(lán)色)；④費(fèi)用帳單(紅色)；⑤交貨記錄。填寫相關(guān)的單證：(a)船舶代理人在收到進(jìn)口貨物單證資料后，通常會(huì)向收貨人或其代理人發(fā)出。(b)收貨人或其代理人在收到“到貨通知書”后，憑(背書)向船舶代理人換(c)收貨人或其代理人持在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)備妥報(bào)關(guān)資料，向海關(guān)申報(bào)。海關(guān)驗(yàn)放后在的規(guī)定欄目?jī)?nèi)蓋放行章。收貨人或其代理人還要辦理其他有關(guān)手續(xù)的，亦應(yīng)辦妥手續(xù)，取得有關(guān)單位蓋章放行。(d)收貨人及其代理人憑已蓋章放行的及和_______聯(lián)向場(chǎng)站或港區(qū)的營(yíng)將、聯(lián)留下，作放貨、結(jié)算費(fèi)用及收費(fèi)用收據(jù)。在第五聯(lián)“交貨記錄”聯(lián)上蓋章，以示確認(rèn)手續(xù)完備，受理作業(yè)申請(qǐng)，安排提貨作業(yè)計(jì)劃，并