北京交通大學23春“交通運輸”《城市軌道交通通信信號概論》考試歷年高頻難、易錯點試題甄選答案附答案

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。北京交通大學23春“交通運輸”《城市軌道交通通信信號概論》考試歷年高頻難、易錯點試題甄選答案附答案（圖片大小可自由調(diào)整）第I卷一.綜合考核(共15題)1.月白色燈光作為按規(guī)定速度運行的信號，月白色信號表示前方進路空閑并鎖閉及道岔開通直股方向，列車按ATP速度命令運行。()A.錯誤B.正確2.()用于完成計算車輛進出區(qū)段的輪軸數(shù)，監(jiān)督列車占用軌道區(qū)段的一種技術設備。它不受軌道線路、道床狀況的影響。A.計軸器B.軌道電路C.應答器D.轉轍機3.信號的基本顯示系統(tǒng)包括哪幾種顏色()A.紅色B.黃色C.綠色D.藍色E.月白色4.城市軌道交通基礎信號設備不包括()。A.信號機B.TODC.轉轍機D.軌道電路5.非限制人工駕駛模式(NRM)是指司機在ATP的監(jiān)督下使用司機控制器平穩(wěn)操縱列車運行。列車啟動、加速、常用制動、開門等都由司機操作。()A.錯誤B.正確6.因為人眼對紅光最敏感，更能引起人的注意，所以以紅色燈光作為停車信號。()A.錯誤B.正確7.ATP是ATO的基礎，ATO不能脫離()工作。A.ATPB.ATSC.ATCD.ATPM8.藍色信號表示危險，列車須在紅色燈光信號機前停車，除非是遵照規(guī)則所定。()A.錯誤B.正確9.車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)一般可分為控制臺、聯(lián)鎖機構和監(jiān)控層三層結構。()A.錯誤B.正確10.軌道電路按分割方式分類可分為有絕緣軌道電路和無絕緣軌道電路。有絕緣軌道電路用鋼軌絕緣將本軌道電路與相鄰的軌道電路互相電氣隔離。無絕緣軌道電路在其分界處不設鋼軌絕緣，而采用電氣隔離的方法予以隔離。()A.錯誤B.正確11.一般固定信號機顯示的黃色顏色代表()。A.停車B.開放引導信號C.車輛段、停車場內(nèi)，前方進路空閑并鎖閉D.前方進路空閑并鎖閉及道岔開通側向方向12.列車自動防護駕駛模式(ATPM)是指當列車信號設備故障時，列車進入該模式，完全由司機控制運行，此時列車ATP/ATO設備均失去功能，列車限速25km/h。此時模式開關選擇至NRM位。()A.錯誤B.正確13.調(diào)車信號機在調(diào)車車列全部通過該信號機自動關閉，其他信號機都在列車第一輪對越過該信號機后自動關閉。()A.錯誤B.正確14.手信號包括()A.紅色B.黃色C.綠色D.藍色15.ATS系統(tǒng)主要由控制中心設備、車輛段設備、列車識別系統(tǒng)設備及列車發(fā)車計時器設備等組成。()A.錯誤B.正確第II卷一.綜合考核(共15題)1.計數(shù)器顯示如為0，表明此時區(qū)間()。A.無車B.有車C.進路鎖閉D.進路空閑2.車載信號顯示屏(TOD—也稱為列車狀態(tài)顯示器)安裝于司機駕駛室的控制臺上。它主要有()個部分組成。A.一個B.兩個C.三個D.四個3.色燈信號機包括哪幾種()A.高柱B.矮柱C.隧道壁上D.地面信號機4.在運營時間內(nèi)所有固定信號必須保持為停車信號，除正在進行信號調(diào)試和工程車或特別列車需要通過進路區(qū)段，不可開放信號機(除非已在《行車通告》或其他刊物上刊登相關信息)。()A.錯誤B.正確5.城市軌道交通采用左行車制，地面信號機設于列車運行方向的右側，地下部分一般裝在隧道壁上。特殊情況下，可設于列車運行方向的左側或其他位置。()A.錯誤B.正確6.城市軌道交通與道路交通相比具有哪些特點()A.準時速達B.節(jié)省土地資源C.運能大D.不利于環(huán)境保護E.安全可靠7.根據(jù)城市軌道交通傳輸網(wǎng)維護的需求，網(wǎng)管系統(tǒng)可以劃分為網(wǎng)絡監(jiān)控子系統(tǒng)、資源管理子系統(tǒng)、網(wǎng)絡資源調(diào)度子系統(tǒng)、網(wǎng)絡分析子系統(tǒng)、系統(tǒng)支撐子系統(tǒng)5部分。()A.錯誤B.正確8.ATP是ATC的基本環(huán)節(jié)，是列車運行超速防護或列車運行速度監(jiān)督的系統(tǒng)。主要內(nèi)容包括()A.對列車運行進行超速防護，對與安全有關的設備實行監(jiān)控，實現(xiàn)列車位置檢測B.保證列車間的安全間隔，保證列車在安全速度下運行C.完成信號顯示，故障報警，降級提示D.列車參數(shù)和線路參數(shù)的輸入，與ATS、ATO及車輛系統(tǒng)接口并進行信息交換等9.軌道電路可分為無岔區(qū)段軌道電路和道岔區(qū)段軌道電路。無岔區(qū)段軌道電路內(nèi)鋼軌線路無分支，道岔區(qū)段軌道電路主要有串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種連接方式。()A.錯誤B.正確10.電動轉轍機的基本組成包括電動機、減速器、轉換器/鎖閉器、自動開閉器、摩擦連接器、擠岔裝置、表示裝置。()A.錯誤B.正確11.下列()屬于列車自動駕駛控制功能。A.車門監(jiān)控B.TOD顯示C.自動調(diào)整列車運行速度D.超速防護12.音頻無絕緣軌道電路在其區(qū)段分界處不設鋼軌絕緣，采用電氣隔離方式形成電氣絕緣節(jié)，取代機械絕緣節(jié)，進行兩相鄰區(qū)段軌道電路的隔離和劃分。()A.錯誤B.正確13.聯(lián)鎖的基本內(nèi)容不包括()。A.防止建立會導致機車車輛相沖突的進路B.必須使列車或調(diào)車車列經(jīng)過的所有道岔均鎖閉在與進路開通方向相符合的位置C.必須使信號機的顯示與所建立的進路相符D.敵對信號未關閉時，防護進路信號機不能開放14.白色信號表示在車輛段、停車場內(nèi)，前方進路空閑并鎖閉，列車按規(guī)定速度可安全行至下一個信號機或指示標志。()A.錯誤B.正確15.車站和車輛段內(nèi)的進路大體上可分為列車進路和調(diào)車進路兩類。所有的列車或車列均需要根據(jù)信號機的開放來進入進路。()A.錯誤B.正確第I卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：A2.參考答案：A3.參考答案：ABCDE4.參考答案：B5.參考答案：A6.參考答案：B7.參考答案：A8.參考答案：A9.參考答案：B10.參考答案：B11.參考答案：D12.參考答案：A13.參考答案：B14.參考答案：ABC15.參考答案：A第II卷參考答案一.綜合考核1.參考