《高速列車網絡技術》復習考試題庫（帶答案）

PAGEPAGE1《高速列車網絡技術》復習考試題庫（帶答案）一、單選題1.光纖介質一般推薦用于有高電磁噪音的區(qū)域，如機車或動車組上，總線拓撲為_______拓撲。A、環(huán)形B、星形C、樹形D、網狀答案：B2.電線的布置采用_________原則，在各車輛的每一側各有一根電纜。A、冗余B、安全C、備用D、重復答案：A3.已知某4進制數字通信系統的信息速率為400bps，接收端10秒內測到20個錯誤碼元，則誤碼率為_______。A、1%B、2%C、4%D、8%答案：A4._________網絡又稱廣播式計算機網絡。A、星型結構B、總線結構C、樹形結構D、環(huán)形結構答案：B5.局域網的___________對網絡的控制方法有較大的影響。A、通訊介質B、網絡設備C、拓撲結構D、控制方式答案：C6.我們生活中常說的網絡帶寬（網速），是指_______。A、信道帶寬B、信道容量C、信道頻率D、信噪比答案：B7.差錯控制的核心是抗干擾編碼，也就是________。A、信源編碼B、數字編碼C、信道編碼D、模擬編碼答案：C8.網絡協議的定義：為計算機網絡中進行________而建立的規(guī)則、標準或約定的集合。A、信息傳輸B、數據交換C、數據存儲D、信息通信答案：B9.車廂數量增加時，WTB周期相_________而偶發(fā)相_________，這樣做可以使周期性數據的發(fā)送時延與車廂的數目_______。A、延長，縮短，無關B、延長，延長，有關C、縮短，延長，無關D、縮短，縮短，有關答案：A10.________方式既適合定時、定對象、長報文通信，也適合會話式通信和語音、動態(tài)圖像和圖形通信要求。A、電路交換B、虛電路C、數據報D、報文交換答案：B11.在OSI中，會話地址到傳送地址的變換工作是由_______層完成的。A、數據鏈路B、傳輸C、會話D、網絡答案：C12.在列車網絡發(fā)生嚴重故障時，整個列車控制系統倒向_________模式，一般不會導致整個列車停運。A、重啟B、整備C、安全D、自動答案：C13.與并行通信相比，串行通信適用于_______情況。A、近距離傳送B、遠距離傳送C、快速傳送D、傳送信號要求高答案：B14.CRH3學習的是_______的網絡技術。A、德國B、法國C、加拿大D、日本答案：A15.WTB使用專用_________。A、同軸電纜B、屏蔽雙絞線C、光纖D、普通兩芯線答案：B16.OSI的網絡層的主要作用是要為報文分組以_________路徑通過通信子網達到目的主機提供服務。A、最短B、最佳C、節(jié)點最少D、時延最小答案：B17.CRH2學習的是_______的網絡技術。A、德國B、日本C、加拿大D、法國答案：B18.因為車廂的朝向不可預測，配電線（如空氣管道）通常在車廂端接處分開并穿過_________個連接器。A、1B、2C、3D、4答案：B19.MVB數據采用_________編碼。A、曼徹斯特B、差分曼徹斯特C、CRCD、奇偶校驗答案：A20.網絡的___________就是計算機網絡分層各層協議和功能、層間接口的集合。A、協議B、分層結構C、接口服務D、體系結構答案：D21.星型拓撲結構的網絡屬于_________控制型網絡。A、集中B、分散C、分布D、集散答案：A22.LAN的拓撲結構常用的有總線和___________。A、星型B、樹形C、環(huán)形D、混合型答案：C23.___________結構網絡通常以無線傳輸介質。A、星型B、環(huán)形C、網狀D、蜂窩答案：D24.單位時間內傳輸碼元個數的單位是________。A、波特率B、比特率C、bpsD、傳信率答案：A25.CRH380B型動車組每個牽引單元有________中央控制單元（CCU）。A、一個主控和一個從控B、兩個主控C、兩個從控D、一個主控答案：A26.如生成多項式為G(x)＝x4+x3+x+1，則多項式可轉化的二進制碼為_______。A、11010B、11011C、11001D、10011答案：B27.傳輸距離較近時，通常采用_________。A、并行接口B、串行接口C、可編程接口D、簡單接口答案：A28.TCN是指在列車________控制系統之上發(fā)展起來的列車控制、診斷信息數據通信網絡。A、分布式B、集中式C、集中分布式D、環(huán)形答案：A29._______是OSI的整個協議層次的核心。A、傳輸層B、網絡層C、數據鏈路層D、物理層答案：A30.令牌環(huán)數據幀循環(huán)一周后由源站點回收，并送出一個_______，使其余的站點能獲得幀的發(fā)送權。A、空令牌B、令牌C、特殊幀D、真令牌答案：A31._____脈沖信號的固有頻帶稱作基本頻帶，簡稱為基帶。A、三角形B、矩形C、余弦D、正弦答案：B32.下圖差分曼徹斯特碼的數據值是多少？A、10B、01C、00D、11答案：B33.__________復用技術，是將一條物理信道按時間分成若干個時隙，輪流地分配給多個信號使用，每一時隙由一路信號占用。A、頻分多路B、時分多路C、波分多路D、碼分多址答案：B34.CRH1動車組控制網絡的MITRAC系統是一種_________控制系統。A、集中式B、分布式C、集中分布式D、其他式答案：B35.CRH380B列車網絡的列車總線和車輛總線采用__________傳輸。A、單路B、雙路冗余C、三路冗余D、多路冗余答案：B36._______信號是將數字信號1或0直接用兩種不同的電壓表示。A、基帶B、頻帶C、電壓D、電流答案：A37.將物理信道的總帶寬分割成若干個與傳輸單個信號帶寬相同（或略寬）的子信道，每個子信道傳輸一路信號，這就是_____復用。A、時分多路B、頻分多路C、波分多路D、碼分多址答案：B38.藍牙和wifi都屬于_______.A、長波B、中波C、短波D、微波答案：D39.兩臺設備進行串行通信時，波特率應設置為__________。A、固定不變B、相同C、不同D、相同不同皆可答案：B40.所有的設備都對_________譯碼，被尋址源設備用其從設備幀回答，該從設備幀可被______其他設備接收。A、主設備幀，多個B、主設備幀，1個C、從設備幀，多個D、從設備幀，1個答案：A41._________是應用層互聯設備。A、中繼器B、網橋C、網關D、路由器答案：C42.__________光纖傳輸的距離就比較近，一般只有幾公里。A、單芯B、多芯C、多模D、單模答案：C43.2007年4月3日，__________的V150高速動車組試驗速度已達到574.8km/h。A、德國B、美國C、日本D、法國答案：D44.總線在傳送信息的操作過程中可能會發(fā)生沖突，因此需要_______。A、總線仲裁B、總線定時C、出錯檢測D、通信請求答案：A45.IEEE802標準定義了ISO/OSI的物理層和____________。A、數據鏈路層B、應用層C、表示層D、會話層答案：A46.________通信允許數據在兩個方向上同時傳輸。A、全雙工B、半雙工C、單工D、全工答案：A47.假設使用的生成多項式是G(x)=x3+x2+1。4位的原始報文為1110，求編碼后的報文（CRC碼）。A、1010001B、1010010C、1110001D、1110010答案：D48.二進制碼元1101的奇校驗碼為________。A、0B、1C、10D、11答案：A49._________是一種基于MAC地址識別，能完成封裝轉發(fā)數據幀功能的網絡設備。A、調制解調器B、中繼器C、集線器D、交換機答案：D50.WTB屬于________型網絡，數據交換采用________傳送方式，適用于列車網，并適用于經常解掛和聯掛的列車。A、自輪詢，報文B、總線仲裁，報文C、自輪詢，曼徹斯特碼D、總線仲裁，曼徹斯特碼答案：B51._______被稱為協議轉換器。A、路由器B、交換機C、網關D、集線器答案：C52.當兩臺連接在不同子網的計算機需要通信時，必須經過________的轉發(fā)。A、交換機B、路由器C、中繼器D、集線器答案：B53.________是OSI的數據鏈路層傳輸的基本單位。A、幀B、位C、比特D、字節(jié)答案：A54.該圖為哪種自動請求重發(fā)ARQ？A、停等ARQB、連續(xù)ARQC、選擇重發(fā)ARQD、信息反饋ARQ答案：C55.下圖屬于哪種碼？A、單極性非歸零碼B、單極性歸零碼C、雙極性歸零碼D、雙極性非歸零碼答案：C56.環(huán)形結構網絡所用的傳輸介質一般是__________。A、無線電波B、雙絞線C、光纖D、同軸電纜答案：D57.1977—1979年，ARPAnet推出了目前形式的___________體系結構和協議。A、TCP/IPB、UNIXC、CSNETD、BITNET答案：A58.CRH380A型動車組列車網絡介質有哪些？A、單份光纖B、雙重光纖C、雙重光纖+備份絞線D、絞線答案：C59.______通信系統是利用離散的1或0信號來傳遞信息的通信系統。A、模擬B、數字C、電壓D、電流答案：B60.連接列車各車廂，可自動配置的總線名稱為__________。A、TCNB、ARCNETC、WTBD、MVB答案：C61.通常在異步方式中用_______校驗。A、偶B、奇C、奇偶D、CRC答案：A62.在網絡安全技術中，___________技術可以將內部網與外部網進行隔離。A、數字證書B、防火墻C、數字簽名D、加密答案：B63.OSI的最高層為________。A、表示層B、應用層C、會話層D、傳輸層答案：B64.下列設備中作用是放大信號的網絡連接設備是？A、網橋B、中繼器C、路由器D、交換機答案：B65.________被廣泛用于室內短距離通信傳輸。A、無線電波B、紅外線C、激光D、微波答案：B66.在數據傳輸率相同的情況下，同步字符傳輸的速度要高于異步字符傳輸，原因是________。A、字符間無間隔B、雙方通信同步C、發(fā)生錯誤的概率少D、附加的輔助信息總量少答案：D67._______除了具有網橋的全部功能外，還具有路徑選擇功能。A、中繼器B、路由器C、集線器D、調制解調器答案：B68.__________結構網絡是分級的集中控制式網絡，與星形結構相比，它的通信線路總長度短。A、星型B、環(huán)形C、總線D、樹形答案：D69.MVB的報文類型一共有16種，由主設備幀中的________區(qū)分。A、5位F_codeB、5位E_codeC、4位F_codeD、4位E_code答案：C70.頻帶信號是將基帶信號進行調制后形成的_______信號。A、數字B、模擬C、電壓D、電流答案：B71.1946年________，世界上第一臺電子數字計算機ENIAC（中文名：埃尼阿克）問世。A、1月13日B、2月14日C、3月15日D、4月16日答案：B72.______通信系統是利用連續(xù)的信號來傳遞信息的通信系統。A、模擬B、數字C、電壓D、電流答案：A73.與協議不同的是，__________用于服務提供者與服務用戶，而協議是用于服務用戶之間的通信。A、協議棧B、服務C、服務原語D、服務訪問點答案：C74.為避免車廂間的連接器上的觸點氧化和分叉，可選用___________電路。A、加電清除B、高壓清洗C、超聲清洗D、自動清除答案：A75.十進制數6用BCD碼如何表示？A、1000B、0110C、1010D、0101答案：B76.WTB被設計成通過_________跨接電纜或自動連接器來實現車輛之間的互聯。A、無插接B、自動插接C、手插式D、腳踩式答案：C判斷題1.虛電路指的是一條物理通路，同一條線路可能同時被多條虛電路使用。A、正確B、錯誤答案：B解析：邏輯通路2.Ethernet（以太網）網絡采用了CSMA/CD技術，并且增加了檢測碰撞的功能。A、正確B、錯誤答案：A3.雙絞線的扭線越密其抗干擾能力就越強。A、正確B、錯誤答案：A4.WTB主設備幀和從設備幀都進行廣播，即被所有設備接收。A、正確B、錯誤答案：A5.環(huán)形網的主要特點是只有一條環(huán)路，信息單向沿環(huán)流動，無路徑選擇問題。A、正確B、錯誤答案：A6.模2運算簡單地說就是取余數運算，二進制代碼除以2后取余數，結果就只有0或1。A、正確B、錯誤答案：A7.增量調制是一種模擬信號數字化的方法。A、正確B、錯誤答案：A8.數字信號比模擬信號抗干擾能力強。A、正確B、錯誤答案：A9.無連接的服務也要求發(fā)送方和接收方之間的會話連接。A、正確B、錯誤答案：B解析：不要求10.報文在交換過程中，交換設備將接收到的報文先存儲，待信道空閑時再轉發(fā)給下一節(jié)點。A、正確B、錯誤答案：A11.局域網IP地址是局域網內部分配的，不同局域網的IP地址不可以重復，否則會相互影響。A、正確B、錯誤答案：B解析：可以重復12.只要數據沒有被覆蓋，數據就有可能恢復回來。A、正確B、錯誤答案：A13.令牌環(huán)網中拿到令牌的站將令牌轉換成數據幀頭，后面加掛上自己的數據進行發(fā)送，目的站點從環(huán)上復制該幀，幀則傳遞結束。A、正確B、錯誤答案：B解析：目的站點從環(huán)上復制該幀，幀則沿環(huán)繼續(xù)往下循環(huán)14.TCN標準是開放的，沒有知識產權的限制。A、正確B、錯誤答案：A15.信息反饋IRQ接收端將收到的信碼原樣轉發(fā)回發(fā)送端，并與原發(fā)送信碼相比較，若發(fā)現錯誤，則發(fā)送端再進行重發(fā)。A、正確B、錯誤答案：A16.碼分多址復用通信各方之間不會相互干擾，抗干擾能力強。A、正確B、錯誤答案：A17.ASCII碼使用指定的7位或8位二進制組合來表示128或256種可能的字符。A、正確B、錯誤答案：A18.基帶傳輸直接傳送數字信號，傳輸的速率越高，能夠傳輸的距離越遠。A、正確B、錯誤答案：B解析：距離越短19.TCP/IP市場應用沒有OSI廣泛。A、正確B、錯誤答案：B20.廣域網的IP地址不可以重復。A、正確B、錯誤答案：A21.一個Master_Frame（主設備幀）及相應Slave_Frame（從設備幀）共同形成一個報文。A、正確B、錯誤答案：A22.前向糾錯FEC需要反向信道，實時性好，適用于隨機信道，可用于單工和廣播通信中。A、正確B、錯誤答案：B解析：不需要反向信道23.WTB采用曼徹斯特編碼定義，每一數據位碼元中間都有跳變，從高到低的跳變（負跳變）用“1”表示，從低到高的跳變（正跳變）則用“0”表示。A、正確B、錯誤答案：B解析：WTB采用曼徹斯特編碼反向定義，每一數據位碼元中間都有跳變，從高到低的跳變（負跳變）用“0”表示，從低到高的跳變（正跳變）則用“1”表示。24.絞線式列車總線（WTB）的速率比多功能車廂總線（MVB）快。A、正確B、錯誤答案：B解析：MVB更快25.只要節(jié)點的數量夠多，WTB輪詢節(jié)點偶發(fā)數據的方法是可行的。A、正確B、錯誤答案：B解析：只要節(jié)點的數量少，WTB輪詢節(jié)點偶發(fā)數據的方法是可行的。26.N-1層使用N層提供的服務。A、正確B、錯誤答案：B解析：N層使用N-1層所提供的服務。27.WTB總線不適用于需要動態(tài)編組的列車車輛。A、正確B、錯誤答案：B28.混合糾錯HEC收方收到后，檢查錯誤情況，如果錯誤小于自己的糾錯能力，就糾正，如果錯誤超出自己的糾錯能力，就經反向信道要求發(fā)方重發(fā)。A、正確B、錯誤答案：A29.WTB主設備節(jié)點負責介質訪問，其他所有節(jié)點都是從設備，只在被主設備輪詢時響應。A、正確B、錯誤答案：A30.無線上網遵循IEEE802.12標準。A、正確B、錯誤答案：B解析：IEEE802.1131.模2運算簡單地說就是取余數運算，二進制代碼除以2后取余數，結果就只有0或1。A、正確B、錯誤答案：A32.半雙工通信可以實現雙向的通信，但不能在兩個方向上同時進行，必須輪流交替地進行。A、正確B、錯誤答案：A33.光交換也是一種光纖通信技術，是指不經過任何光/電轉換，將輸入端光信號直接交換到任意的光輸出端。A、正確B、錯誤答案：A34.調制解調器是利用模擬信道實現數字信號傳輸的設備。A、正確B、錯誤答案：A35.多功能車輛總線只能用于連接同一車廂的設備到列車通信網絡。A、正確B、錯誤答案：B解析：多功能車輛總線是特定用于連接同一車廂或不同車廂（這些車廂在運行過程中是一個固定不變的編組）的設備到列車通信網絡的總線。36.MVB中，過程數據幀由一個設備發(fā)送，由所有其他設備接收。A、正確B、錯誤答案：A37.電路交換的缺點之一是的平均連接建立時間對計算機通信來說較長。A、正確B、錯誤答案：A38.模2減時此位不夠需借位高一位的值。A、正確B、錯誤答案：B解析：模2減時不借位。39.同步通信時，兩邊的時鐘是同步的，而且比異步通信效率高。A、正確B、錯誤答案：A40.在串行數據傳輸中，廣泛采用CRC。A、正確B、錯誤答案：A41.非平衡傳輸是指不管是“1”還是“0”都被傳輸。A、正確B、錯誤答案：B解析：非平衡只傳輸142.差分碼是用電平是否變化來表示邏輯1和0的編碼。A、正確B、錯誤答案：A43.由于列車的特殊性，列車級網絡拓撲基本上都采用總線形或者環(huán)形。A、正確B、錯誤答案：A44.MVB介質訪問控制中，管理器是唯一的主設備，也可以有多個總線管理器作為多個主設備。A、正確B、錯誤答案：B解析：可能有多個總線管理器，它們以令牌方式傳遞主設備控制權。同時只能有一個主設備。45.TCP/IP對可靠性要求比OSI的高。A、正確B、錯誤答案：A46.異步傳輸的單位是字符而同步傳輸的單位是位。A、正確B、錯誤答案：B解析：同步傳輸的單位是幀47.CSMA/CD各節(jié)點檢測到碰撞后，各節(jié)點延遲的時間不相同，延遲時間最小的那個節(jié)點先搶占總線。A、正確B、錯誤答案：A48.在串行數據傳輸中，廣泛采用CRC。A、正確B、錯誤答案：A49.網橋可以分割兩個網絡間的通信量，有利于改善互聯網絡的性能和安全性。A、正確B、錯誤答案：A50.將經過奇偶校驗編碼的碼元序列按行排成方陣，每行為一組奇偶校驗碼，發(fā)送時則按行的順序傳輸。A、正確B、錯誤答案：B解析：發(fā)送時則按列的順序傳輸51.集線器是一種多端口的中繼器，同一個集線器同一時刻可以傳輸不同組數據。A、正確B、錯誤答案：B解析：同一個集線器同一時刻只能傳輸一組數據。52.模擬通信與數字通信相比，模擬通信電路功率消耗較高。A、正確B、錯誤答案：B解析：模擬通信系統設計較簡單，功率更小。53.異步傳輸要比同步傳輸速度快。A、正確B、錯誤答案：B54.協議的實現保證了能夠向上一層提供服務，本層的服務用戶只能看見服務而無法看見下面的協議，而下面的協議對上面的服務用戶是透明的。A、正確B、錯誤答案：A55.ATM技術是異步傳輸模式，信息的傳輸、復用和交換都以信元為基本單位。A、正確B、錯誤答案：A56.計算機網絡由計算機系統、通信鏈路與通信設備、網絡協議、網絡軟件組成。A、正確B、錯誤答案：A57.報文交換只適用于傳輸數字信號。A、正確B、錯誤答案：A58.多數光纜在使用前必須由幾層保護結構包覆，包覆后的纜線即被稱為光纖。A、正確B、錯誤答案：B解析：多數光纖在使用前必須由幾層保護結構包覆，包覆后的纜線即被稱為光纜。59.日本的列車總線采用實時的ARCNET令牌環(huán)形或梯形網絡。A、正確B、錯誤答案：A60.水平奇偶校驗不僅能測出奇數個錯，還能指出出錯位。A、正確B、錯誤答案：B法指出出錯位61.一個通信系統在客觀上是可以避免噪聲干擾的。A、正確B、錯誤答案：B解析：不能避免62.時分多路復用是將信道用于傳輸的時間劃分為若干個時間片，每個用戶分得一個時間片，在每個用戶占有的時間片內，用戶使用通信信道的全部帶寬。A、正確B、錯誤答案：A63.按照網路的通信方式，可以將計算機網絡分為兩類：多播式網絡和點對點網絡。A、正確B、錯誤答案：B解析：廣播式和點對點64.列車通信網絡（TCN）允許沒有車輛總線的節(jié)點或附掛有幾個車輛總線的節(jié)點。A、正確B、錯誤答案：A65.分組交換中分組的長度固定，相應的緩沖區(qū)的大小也固定。A、正確B、錯誤答案：A66.藍牙屬于WPAN無線個域網，一般為點對點。而wifi屬于WLAN無線局域網，多個終端同時傳輸的網路模式。A、正確B、錯誤答案：A67.前向糾錯FEC需要反向信道，實時性好，適用于隨機信道，可用于單工和廣播通信中。A、正確B、錯誤答案：B解析：不需要反向信道68.密碼技術是信息安全的核心和關鍵技術，對稱密鑰指加密密鑰和解密密鑰是相同的或者從其中一個很容易推導出另一個。A、正確B、錯誤答案：A69.CSMA/CD監(jiān)聽總線，如果測得總線是空閑的，稍等一個時間片后，該節(jié)點就可以搶占總線發(fā)送信息。A、正確B、錯誤答案：A70.數據通信包含數據的傳輸及傳輸前后的處理。A、正確B、錯誤答案：A71.電短距離介質基于采用RS-485用于傳送的差動收發(fā)器，在發(fā)送器和接收器之間無需電隔離。A、正確B、錯誤答案：A72.在數據報方式中，同一份報文的不同分組必須沿著同一個路徑到達終點。A、正確B、錯誤答案：B解析：可沿不同路徑73.模2減時此位不夠需借位高一位的值。A、正確B、錯誤答案：B解析：模2減時不借位。74.頻帶傳輸在接收端，通過解調手段進行相反變換，把模擬的調制信號復原為“1”或“0”。A、正確B、錯誤答案：A75.OSI每層的對應實體之間都通過各自的協議進行通信。A、正確B、錯誤答案：A76.混合糾錯HEC收方收到后，檢查錯誤情況，如果錯誤小于自己的糾錯能力，就糾正，如果錯誤超出自己的糾錯能力，就經反向信道要求發(fā)方重發(fā)。A、正確B、錯誤答案：A77.當數據包通過互聯網傳送時，它的物理地址是變化的，但它的網絡地址是不變的。A、正確B、錯誤答案：A78.在OSI中，傳輸媒體（物理媒體）屬于物理層。A、正確B、錯誤答案：B79.信息傳輸速率稱為比特率，單位是比特/秒、bit/s或bps。A、正確B、錯誤答案：A80.曼徹斯特碼每個碼元的時間間隔的中間時刻都有跳變。A、正確B、錯誤答案：A81.OSI相鄰的兩層之間，上層為下層提供服務。A、正確B、錯誤答案：B解析：下層為上層提供服務82.OSI的傳輸層的主要作用是在源主機和目的主機之間提供可靠的點-點通信。A、正確B、錯誤答案：B解析：端-端83.MVB總線主控設備可位于總線的任何部分，它按預定的順序周期性地輪詢各個端口。A、正確B、錯誤答案：A84.MVB有兩種類型的端口，物理端口和邏輯端口，它們由從設備幀中的F_code碼來區(qū)分。A、正確B、錯誤答案：B解析：由主設備幀中的F_code碼來區(qū)分85.車輛級網絡拓撲既可以是總線形，也可以是星形或環(huán)形等其他結構。A、正確B、錯誤答案：A86.信息反饋IRQ接收端將收到的信碼原樣轉發(fā)回發(fā)送端，并與原發(fā)送信碼相比較，若發(fā)現錯誤，則發(fā)送端再進行重發(fā)。A、正確B、錯誤答案：A87.異步時分多路復用將整個傳輸時間分為許多固定時間間隔，每個時間片固定被一路信號占用。A、正確B、錯誤答案：B解析：不固定88.電路交換只適用于傳輸模擬信號。A、正確B、錯誤答案：B解析：電路交換既適用于傳輸模擬信號，也適用于傳輸數字信號。89.交換機具有多個端口，每個端口都有橋接功能，被稱為多端口網橋。A、正確B、錯誤答案：A90.纖芯通常是由石英玻璃制成的橫截面面積很小的雙層同心圓柱體，它質結實。A、正確B、錯誤答案：B解析：它質地脆，易斷裂91.TCN是一個安裝在列車上的計算機廣域網絡系統。A、正確B、錯誤答案：B解析：局域網絡系統92.將經過奇偶校驗編碼的碼元序列按行排成方陣，每行為一組奇偶校驗碼，發(fā)送時則按行的順序傳輸。A、正確B、錯誤答案：B解析：發(fā)送時則按列的順序傳輸93.雙絞線只能抵御部分來自外界的電磁波干擾，不能降低自身信號的對外干擾。A、正確B、錯誤答案：B94.OSI的數據鏈路層執(zhí)行的是點-點的流量控制，而傳輸層進行的是端-端的流量控制。A、正確B、錯誤答案：A95.數字證書是由權威的第三方機構簽發(fā)的證書。A、正確B、錯誤答案：A96.水平奇偶校驗不僅能測出奇數個錯，還能指出出錯位。A、正確B、錯誤答案：B法指出出錯位97.CSMA/CD控制原則是各節(jié)點搶占傳輸介質，即彼此之間采用排隊方法取得發(fā)送信息的權利。A、正確B、錯誤答案：B解析：采用競爭方法取得發(fā)送信息的權利98.交換機在同一時刻不能進行多個端口對之間的數據傳輸。A、正確B、錯誤答案：B簡答題1.無線局域網的英文大寫縮寫為。答案：WLAN2.星型結構常見的中心節(jié)點為答案：集線器3.CRH2型動車組列車總線的設備有哪些？答案：中央裝置、終端裝置、顯示器、顯示控制裝置、IC卡架以及車內信息顯示器等。4.IEEE中文譯名是。答案：電氣和電子工程師協會5.數字通信用的是數字信號，由1或組成信號。答案：06.Master_Frame（主設備幀）只能由主設備（中文名）生成。答案：總線管理器7.CRH380B型動車組列車通信和控制網絡能夠實現全列車的哪些控制功能？答案：牽引控制、制動控制、高壓系統控制、輔助系統控制,及空調控制等控制功能。8.當WTB總線主設備自己發(fā)送過程數據時，它先發(fā)送一個輪詢幀，然后按與從設備相同的定時發(fā)送一個從幀，這稱為。答案：自輪詢9.總線結構是指各工作站和服務器均掛在一條總線上，各工作站地位。答案：平等10.同軸電纜由里到外分為4層：，塑料絕緣體，網狀導電層和電線外皮。答案：中心銅線11.是相鄰兩層之間的邊界，是相鄰兩層之間交換信息的連接點。答案：接口12.常用的計算機傳輸介質有哪幾種？答案：（1）有線雙絞線、同軸電纜、光線。（2）無線無線電波、紅外線、激光。13.不同系統上同一層的實體稱為實體。答案：對等14.常見的網絡互聯設備有哪些？工作在OSI分層模型的哪一層？答案：調制解調器、中繼器與集線器（物理層），網橋、交換機、網卡（數據鏈路層），路由器（網絡層），網關（應用層）。15.局域網的英文大寫縮寫為。答案：LAN16.在OSI中，有關語義的處理由層負責，層僅完成語法的處理。答案：應用\表示17.LAN之間的差別主要體現在物理層和子層。答案：MAC18.在網絡中，將不同設備根據不同的工作方式進行連接稱之為。答案：拓撲19.常見的網絡互聯設備有哪些？工作在OSI分層模型的哪一層？答案：調制解調器、中繼器與集線器（物理層），網橋、交換機、網卡（數據鏈路層），路由器（網絡層），網關（應用層）。20.通信系統一般由哪幾部分組成？答案：信息源、發(fā)送設備、信道、接收設備、接收者（信宿）、噪聲。21.計算機網絡的安全威脅有哪些？答案：1．物理威脅2．系統漏洞造成的威脅3．身份鑒別錯誤4．線纜連接威脅5．有害程序威脅6．管理上的威脅22.常用的計算機網絡拓撲結構有哪幾種？答案：（1）星形結構；（2）總線結構；（3）環(huán)形結構；（4）樹形結構；（5）網狀結構等。23.CRH1型動車組，司機按下“開門”按鈕后，開門信號的傳輸過程是怎樣的？答案：司機按下“開門”按鈕后：司機室的I/O單元檢測到輸入信號，作為一個數據包通過BC傳遞給VCU（C管理總線通信），VCU把信息傳給GW，GW決定是哪個門要打開（左邊或右邊），GW把這個命令傳給所有本地VCU單元，每個本地VCU給本地門控單元發(fā)出開門命令，門控單元收集門狀態(tài)的信息并更新GW和IDU的信息。門打開的時間一般是7～8s，門打開后產生一個打開信號給DCU；如果打開命令發(fā)出以后比正常時間超出2s還沒有接收到門已經打開的信號，DCU就發(fā)出故障報警信號。乘客門的關閉命令發(fā)出后會有聲音提示，1s后啟動關門，關門時間也是7～8s，超出這個時間2s還沒有接到門已經關閉的信號，DCU就發(fā)出故障報警信號。當設置列車清洗時自動發(fā)出關閉所有外門的指令，無論在什么情況下沒有關閉的外門都將產生牽引阻塞信號，禁止列車起動。24.OSI參考模型分為哪幾層？并用一句話說明上面層和下面層的用途。答案：上面3層（應用層、表示層、會話層）與應用問題有關，而下面4層（傳輸層、網絡層、數據鏈路層、物理層）則主要處理網絡控制和數據傳輸/接收問題。25.列車通信網絡的選擇需要綜合考慮哪幾方面的因素？答案：（1）要求實時性高和傳送時間確定，短幀信息傳送。（2）協議簡單性。（3）信息交換的頻繁性、網絡負載的穩(wěn)定性，傳輸速率及傳輸距離滿足要求。（4）較高的安全性、容錯能力，較低的成本。（5）具有列車初運行功能，滿足非固定編組列車和列車重聯的需求。（6）在我國標準動車組的設計中還要考慮不同系列、不同網絡標準的動車組互連互通問題。26.2位二進制數能表示種不同的狀態(tài)。答案：427.MVB的F_code碼值為0~4時，報文類型為數據請求幀。答案：過程28.請舉出現實中的例子說明單工通信、雙工通信、半雙工通信的區(qū)別。答案：單工：BP機半雙工：對講機雙工：手機29.二進制數10101對應的十進制數是。答案：2130.請舉出現實中的例子說明單工通信、雙工通信、半雙工通信的區(qū)別。答案：單工：BP機半雙工：對講機雙工：手機31.CRH380B型動車組網絡控制系統設備有那些？答案：CRH380B型網絡控制系統設備包括:中央控制單元、人機接口顯示屏、牽引控制單元、制動控制單元、輔助控制單元、輸入輸出模塊及溫度采集單元、中繼器等。32.盡管分組交換比報文交換的傳輸時延少，但仍存在存儲轉發(fā)時延，而且其結點必須具有更強的處理能力。答案：交換機33.CRH380B安全環(huán)路作用原理：當動車組蓄電池電源打開,V電源向列車環(huán)路控制線供電,列車環(huán)路控制通過布置于整列車直到尾部端車的監(jiān)控接觸元件()實現,環(huán)路控制線的信息傳遞到端車環(huán)路狀態(tài)線中,該控制線按順序將信息傳遞到整列車,并由環(huán)路狀態(tài)評估元件()執(zhí)行一個實際環(huán)路狀態(tài)探測。在環(huán)路斷電時環(huán)路控制線及狀態(tài)線也會失電,環(huán)路狀態(tài)繼電器,各車的環(huán)路狀態(tài)繼電器控制線及狀態(tài)線的變化,對列車或單車執(zhí)行對應操作。答案：110\環(huán)路中斷器\尾部\環(huán)路狀態(tài)繼電器\失電\響應34.常用的計算機傳輸介質有哪幾種？答案：（1）有線雙絞線、同軸電纜、光線。（2）無線無線電波、紅外線、激光。35.分組交換可細分為數據報和兩種。答案：虛電路36.OSI將網絡通信過程劃分為個相互獨立的功能層次，其中上面層與應用問題有關。答案：7\337.列車控制網絡技術今后的發(fā)展趨勢有哪些？答案：（1）相互競爭，多種網絡技術并存；（2）相互兼容，多種網絡共存于同一個系統中；（3）異軍突起，工業(yè)以太網的引入將成為新的熱點；（4）由于電子技術的迅速發(fā)展，高速列車的控制、檢測和診斷系統正在向智能化方向發(fā)展；（5）列車網絡互通互聯。38.動車組網絡的發(fā)展分為哪幾個階段？答案：1）初期階段計算機在軌道交通工具上的應用隨著20世紀70年代后期微處理器技術的普及而迅速發(fā)展。開始階段微處理器主要應用于機車車輛單個設備的控制，如西門子、BBC于80年代初把8086微處理器應用于機車或動車的傳動控制。2）發(fā)展階段隨著微處理器控制、服務對象的增多，引入了鐵路控制系統層次劃分的思想，產生了基于串行通信的用于較為獨立的控制設備或層次間信息交換的總線與企業(yè)標準，如BBC的連接機車控制層與傳動控制層的串行控制器總線，該總線后來發(fā)展成為用于連接機車內部所有智能設備的MICAS車輛總線，簡稱MVB。3）成熟階段20世紀90年代初，產生了以滿足機車和動車組重聯控制需要的列車總線，如西門子的DIN43322列車總線。至此，一些大的鐵路公司以牽引控制系統為基礎、列車通信系統為紐帶、新器件和新工藝為載體，相繼推出了廣泛覆蓋牽引、制動、輔助系統、旅客舒適設備控制、顯示和診斷等功能的列車通信與控制系統，在歐洲一般簡稱為TCC。在北美，類似的系統被稱為基于通信的列車控制系統，簡稱CBTC。39.常用的計算機網絡拓撲結構有哪幾種？答案：（1）星形結構；（2）總線結構；（3）環(huán)形結構；（4）樹形結構；（5）網狀結構等。40.廣播和多播的區(qū)別為，是對在場的全體說話（發(fā)信息）。答案：廣播41.目前在總線形和環(huán)形局域網中，基本上都采用式控制方法。答案：分布42.OSI參考模型分為哪幾層？并用一句話說明上面層和下面層的用途。答案：上面3層（應用層、表示層、會話層）與應用問題有關，而下面4層（傳輸層、網絡層、數據鏈路層、物理層）則主要處理網絡控制和數據傳輸/接收問題。43.頻帶傳輸在發(fā)送端，采用調制手段，對數字信號進行某種變換，變換