湘潭萬(wàn)達(dá)A地塊1#塔吊安裝安全專項(xiàng)施工方案

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u6515一、編制依據(jù) 431580二、工程概況 46933(一）基本概況： 416575（二）塔機(jī)部署： 4433（三）塔吊安裝位置的選擇： 910171三、塔吊基礎(chǔ) 1116107四、設(shè)備概況 1320894五、安裝前準(zhǔn)備工作 1529742（一）吊裝工具： 154658（二）安裝輔助設(shè)備起重性能表 169724（三）安裝人員職責(zé) 1725675（四）安裝準(zhǔn)備工作 1813005（五）安裝前零部件檢查 191959六、塔機(jī)整機(jī)安裝 2029158（一）主機(jī)安裝 2015096（二）安全措施 4016834七、塔機(jī)附著安裝 4623312（一）附著裝置的要求 4619217（二）附著裝置受力計(jì)算 4914464八、塔機(jī)用電要求 539298（一）配電箱制作要求 5316174（二）容量計(jì)算 549106（三）防雷保護(hù)措施 5410162（四）安全用電技術(shù)措施 5522234（五）安全用電組織措施 5626743（六）預(yù)防電氣火災(zāi)措施 578527（七）安全措施 573308九、安全事故應(yīng)急及救援預(yù)案 5910771（一）原因與目的 592900（二）適用范圍： 5929540（三）事故應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu) 6013805（四）職責(zé) 6025492（五）事故報(bào)告程序 612700（六）具體施救措施 615830（七）應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后的工作恢復(fù) 62一、編制依據(jù)序號(hào)名稱編號(hào)1《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-20062《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》JGJ100-19993《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ60-20084《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20125《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20056《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-20117《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010。8《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ94-20089《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建設(shè)部87號(hào)文10QTZ80(TC6013)塔機(jī)說(shuō)明書(shū)11湘潭萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)工程施工設(shè)計(jì)圖紙12湘潭萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)工程地勘報(bào)告二、工程概況(一）基本概況：湘潭萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)項(xiàng)目占地265畝，建筑密度55%，總建筑面積88.6萬(wàn)m2，其中地上71.9萬(wàn)m2，地下16.7萬(wàn)m2。本項(xiàng)目暫計(jì)劃安裝28臺(tái)塔機(jī)，本方案只針對(duì)1#塔機(jī)，為QTZ80(TC6013)型塔機(jī)，塔吊初始安裝高度為19.6米，設(shè)置6道附著，塔吊最終安裝高度約為145米。（二）塔機(jī)部署：1、塔機(jī)形式的選擇：本項(xiàng)目根據(jù)工程概況，由于建筑高度為135m，為框剪結(jié)構(gòu)，且施工工期緊迫，同時(shí)考慮成本因素，選擇中建建機(jī)QTZ80(TC6013），第一點(diǎn)是中建建機(jī)塔吊在同行中性價(jià)比高，第二點(diǎn)選擇一家管理制度完善，在售后維修服務(wù)方面跟得上進(jìn)度。2、塔機(jī)型號(hào)及數(shù)量的選擇：根據(jù)本工程所有擬建建筑物分布情況及工程特點(diǎn)，主體結(jié)構(gòu)施工階段對(duì)垂直運(yùn)輸能力要求較高，故塔機(jī)的吊運(yùn)能力成為確定塔機(jī)型號(hào)的重要因素，因此我部選擇了既能滿足最大安裝高度要求又能保證吊運(yùn)能力的中聯(lián)重科公司生產(chǎn)的QTZ80(TC6013)型塔機(jī)，其廠家提供的技術(shù)及相關(guān)荷載參數(shù)如下列所示：QTZ80(TC6013)塔機(jī)起重性能技術(shù)參數(shù)：QTZ80(TC6013)塔機(jī)各部件重量明細(xì)表：（三）塔吊安裝位置的選擇：塔吊平面位置遵循下列原則來(lái)進(jìn)行平面位置布置：1、使塔吊的使用效率達(dá)到最大為原則，使塔吊在起重臂操作范圍內(nèi)能將材料和構(gòu)件運(yùn)至任何施工地點(diǎn)，避免出現(xiàn)“死角”。2、考慮塔吊與工程間的安全距離，大臂范圍內(nèi)盡量避開(kāi)高壓線設(shè)置，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確實(shí)無(wú)法避開(kāi)時(shí)，則要采取安全措施，如搭設(shè)隔離防護(hù)竹、木排架。3、本塔吊設(shè)置如圖：4、塔吊布置位置兼顧原材料的裝卸及周轉(zhuǎn)材料的吊運(yùn)；5、塔吊布設(shè)位置應(yīng)盡量滿足吊塔安裝、拆除的要求，方便塔吊的安裝和拆除施工。塔吊布設(shè)具體位置詳見(jiàn)《塔機(jī)布置總平面圖》。綜上所述，本工程塔吊具體位置定位如下：本工程1#塔吊安裝位置為A地塊A坐寫(xiě)字樓，塔機(jī)安裝具體位置詳見(jiàn)塔機(jī)布置總平面圖，1#塔吊大臂長(zhǎng)度為60m。吊車位置擺放（見(jiàn)下圖，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為主）三、塔吊基礎(chǔ)1、為了在主樓以及裙房基礎(chǔ)施工時(shí)能正式使用塔吊，塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)將在底板施工前開(kāi)挖塔吊基礎(chǔ)基坑，隨后施工鋼筋混凝土基礎(chǔ)，并養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)度后開(kāi)始安裝塔吊，經(jīng)過(guò)檢測(cè)、質(zhì)檢部門(mén)驗(yàn)收合格后正式投入使用。（詳細(xì)塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)方案）2、塔吊基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)：（詳見(jiàn)塔吊基礎(chǔ)方案）。根據(jù)廠家提供的塔吊說(shuō)明書(shū)及相關(guān)資料，塔吊承臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)如下：（詳見(jiàn)塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)詳圖）。四、設(shè)備概況1、設(shè)備外觀、廠家2、設(shè)備性能參數(shù)表QTZ80(TC6013)塔機(jī)性能參數(shù)表五、安裝前準(zhǔn)備工作（一）吊裝工具：安裝塔機(jī)主要吊裝工具需求表名稱型號(hào)數(shù)量備注活搬手10″12″18″各4把梅花搬手14?！?1＃各4把木柄螺絲刀300×1016把手錘3～8磅4把鋼絲鉗8″2把黃油槍壓把式1把橇棍2--4根吊索?21.5㎜、8㎜、?17.5㎜、6㎜各4根卡環(huán)用于?21.5㎜和?17.5㎜鋼絲繩各8只倒鏈3T、1.5T各1只預(yù)應(yīng)力油壓千斤H3/36B專用1套墊

木若干禁區(qū)標(biāo)志繩尼龍繩80米兩滑輪組1只25T汽車吊1臺(tái)負(fù)責(zé)塔吊的安裝8T汽車吊1臺(tái)負(fù)責(zé)拆裝卸車拖車5臺(tái)負(fù)責(zé)塔吊的運(yùn)輸工程車1臺(tái)拆卸人員、配件、工具（二）安裝輔助設(shè)備起重性能表25噸汽車起重機(jī)起重性能表（主臂）工作半徑(m)吊臂長(zhǎng)度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.516.315.3514.514.45.513.57.57612.37.575.16.511.2175.1710.25.18.56.37.2597.276.866.14.8105.34.413.93.7142.933.12.932.31.72210.91240.70.8260.50.5280.4290.330（三）安裝人員職責(zé)組織機(jī)構(gòu)組織人員職責(zé)安裝技術(shù)總負(fù)責(zé)人楊俊玉（1）負(fù)責(zé)安裝拆卸方案的審批工作；（2）負(fù)責(zé)安裝過(guò)程中技術(shù)指導(dǎo)工作；（3）負(fù)責(zé)塔吊的定位，基礎(chǔ)的配合指導(dǎo)工作；（4）負(fù)責(zé)操作工的長(zhǎng)期技術(shù)培訓(xùn)考核工作?，F(xiàn)場(chǎng)安裝負(fù)責(zé)人王強(qiáng)（1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安裝拆卸作業(yè)的總指揮；（2）負(fù)責(zé)組織安裝拆卸人員完成塔機(jī)安裝、加節(jié)附著、拆除、檢查調(diào)試、維修保養(yǎng)等工作；（3）負(fù)責(zé)按作業(yè)程序合理安排技工，負(fù)責(zé)塔機(jī)故障排除。安全負(fù)責(zé)人譚戰(zhàn)春（1）負(fù)責(zé)組織調(diào)度安裝拆卸人員、合理安排工作；（2）負(fù)責(zé)與項(xiàng)目相關(guān)人員溝通，解決項(xiàng)目協(xié)調(diào)配合工作；（3）負(fù)責(zé)設(shè)備的自檢和安裝后檢驗(yàn)工作；（4）負(fù)責(zé)安裝拆卸作業(yè)的安全技術(shù)交底工作，并現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)協(xié)調(diào)安全。安裝電工周利亞（1）嚴(yán)格遵守安拆作業(yè)安全操作規(guī)程及有關(guān)安全措施，嚴(yán)禁違章。（2）服從安全責(zé)任人的調(diào)度和指揮，服從安裝拆卸負(fù)責(zé)人的工作分工。（3）負(fù)責(zé)安全順利完成所分配的工作內(nèi)容。項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)史偉（1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮工作；（2）做好項(xiàng)目協(xié)調(diào)的勞力調(diào)配，保證安裝順利安全進(jìn)行。安裝技工項(xiàng)目經(jīng)理/項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)：由項(xiàng)目經(jīng)理指定一名設(shè)備員或安全員安裝起重工及吊車操作人員：由汽車吊進(jìn)場(chǎng)車輛自帶。資格證件詳見(jiàn)附件（四）安裝準(zhǔn)備工作1)安拆隊(duì)準(zhǔn)備工作：(1)檢查安裝范圍內(nèi)是否已清除障礙物。(2)準(zhǔn)備吊具及起重臂支架。(3)準(zhǔn)備25噸汽車吊一臺(tái)。(4)安裝前組織參加安裝的全體人員對(duì)安裝方案及本機(jī)使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行學(xué)習(xí)，做到人員分工到位，安全技術(shù)措施明確，確保安裝工作順利進(jìn)行。(5)工作人員要穿戴好勞保存用品，高空作業(yè)要系好安全帶。(6)安裝時(shí)，臂架下面禁止站人和行人通過(guò)。(7)安全負(fù)責(zé)人對(duì)塔吊安裝隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確安裝重點(diǎn)、要點(diǎn)、難點(diǎn)及采取的措施。2)項(xiàng)目應(yīng)做的準(zhǔn)備工作：(1)提前將安裝場(chǎng)地平整，并設(shè)立警戒區(qū)，派專人守衛(wèi)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入或逗留安裝作業(yè)區(qū)域。保證吊車作業(yè)區(qū)域的地面有足夠的地耐力。(2)保證進(jìn)出場(chǎng)車道暢通無(wú)阻，安裝時(shí)須占用南面、西面圍墻內(nèi)的車道，提前做好安裝過(guò)程中與項(xiàng)目、各施工作業(yè)隊(duì)的協(xié)調(diào)工作。(3)準(zhǔn)備木方1．5M3，以備拼裝塔機(jī)起重臂及相關(guān)部件時(shí)用。(4)項(xiàng)目應(yīng)提供專門(mén)的配電箱，提前做好塔機(jī)電源線的引入，保證塔機(jī)的工作電壓在380V±10%的范圍內(nèi)，否則塔機(jī)的電氣設(shè)施容易損壞。(5)保證進(jìn)出場(chǎng)車道暢通無(wú)阻，安裝時(shí)須占用的空地提前做好與項(xiàng)目各施工作業(yè)隊(duì)的協(xié)調(diào)工作。（五）安裝前零部件檢查序號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)論1標(biāo)準(zhǔn)有幾何尺寸、外觀及數(shù)量合格2套架下接盤(pán)幾何尺寸、外觀合格3回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是否正常正常4上接盤(pán)及過(guò)度節(jié)幾何尺寸、外觀合格5塔帽、平衡臂、前、后拉板幾何尺寸合格6吊臂幾何尺寸及各接頭接叉合格7各安全裝置的可靠性合格8電氣控制、操作系統(tǒng)合格9起升、變幅、頂升系統(tǒng)合格10鋼絲繩、電纜線、各滑輪組、滾輪合格11變幅小車、引進(jìn)小車是否變形無(wú)變形12連接螺栓、銷軸是否齊全齊全13各平臺(tái)欄桿是否齊全、可靠可靠六、塔機(jī)整機(jī)安裝基礎(chǔ)承臺(tái)在混凝土澆筑后應(yīng)保證足夠保養(yǎng)時(shí)間(7天以上)，其強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到承臺(tái)凝固強(qiáng)度的70%以上方可實(shí)施塔機(jī)安裝。（接地裝置應(yīng)由專門(mén)人員安裝，定期檢查接地線和電阻，且接地保護(hù)避雷器的電阻不超過(guò)4歐姆。）(調(diào)試起升、回轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)，以達(dá)到產(chǎn)品出廠吊裝額定標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)調(diào)試重量限位器、力矩限位器、高度限位器等安全裝置。)主機(jī)安裝安裝詳細(xì)步驟：根據(jù)中建機(jī)械TC6013塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)，在進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)承臺(tái)制作的時(shí)候，考慮到以塔機(jī)的最不利狀態(tài)，即最大聲獨(dú)立高度作用時(shí)的兩種狀態(tài)（工作狀態(tài)、非工作狀態(tài)），分別進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工圖詳見(jiàn)基礎(chǔ)施工資料。安裝下塔身和爬升套架對(duì)于預(yù)埋螺栓固定式獨(dú)立高度塔身自下而上包括1個(gè)基礎(chǔ)節(jié)(見(jiàn)圖2.5-2)、3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B(見(jiàn)圖2.5-3)，12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)A(見(jiàn)圖2.5-4)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B主弦上下端面均為12個(gè)連接套，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)A主弦上下端面均為8個(gè)連接套。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是由方管組焊成的結(jié)構(gòu)，各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)均設(shè)有供人上下的爬梯，并設(shè)有供人休息的平臺(tái)。圖2.5-2基礎(chǔ)節(jié)圖2.5-2基礎(chǔ)節(jié)圖2.5-3標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B圖2.5-3標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B圖2.5-4標(biāo)準(zhǔn)節(jié)A圖2.5-4標(biāo)準(zhǔn)節(jié)A分別吊裝基礎(chǔ)節(jié)與2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B將基礎(chǔ)節(jié)吊至預(yù)埋螺栓處，正確對(duì)準(zhǔn)螺栓孔后放置于地面，每個(gè)螺栓處分別擰入兩個(gè)M36的螺母。圖2.5-5標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接其后將2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B組裝好，將吊具掛在組裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組上(嚴(yán)禁吊水平腹桿)，將其吊起，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組安裝到基礎(chǔ)節(jié)位置(塔身上有踏步一側(cè)應(yīng)位于準(zhǔn)備安裝平衡臂的下方)，用12件10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓M36X340連接牢靠，M36高強(qiáng)螺栓的預(yù)緊力為2400N.m，每根高強(qiáng)螺栓均應(yīng)擰入兩個(gè)墊圈和兩個(gè)螺母并擰緊防松，如圖2.5-5所示，其中雙螺母中防松螺母的預(yù)緊扭矩應(yīng)銷大于2400N.m。圖2.5-5標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個(gè)側(cè)面的垂直度誤差應(yīng)不大于1.5/1000。2.5.2吊裝套架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述(見(jiàn)圖2.5-6)套架主要由套架結(jié)構(gòu)、平臺(tái)、爬梯及液壓頂升系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)裝置等組成，塔機(jī)的頂升安裝主要靠此部件完成。頂升油缸安裝在爬升架后側(cè)的橫梁上（即預(yù)裝平衡臂的一側(cè)），液壓泵站放在液壓缸一側(cè)的平臺(tái)上，爬升架內(nèi)側(cè)有8個(gè)滾輪，頂升時(shí)滾輪支于塔身主弦桿外側(cè)，起導(dǎo)向作用。圖2.5-6套架為了便于頂升安裝和安全需要，在套架中部及上部位置均設(shè)有平臺(tái)，頂升時(shí)，工作人員站在平臺(tái)上操縱液壓系統(tǒng)，完成頂升、引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，固定塔身螺栓的工作，從而實(shí)現(xiàn)塔機(jī)頂升過(guò)程。圖2.5-6套架吊裝套架1）將套架組裝完畢后（如圖2.5-7所示），將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。2）將套架緩慢套裝在三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)。3）將套架上的活動(dòng)爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的第二節(jié)上部的踏步上。再調(diào)整好8個(gè)爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙（間隙為2—3mm）。4）安裝頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺(tái)一角，接油管，檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，應(yīng)保證油泵電機(jī)風(fēng)扇葉片旋向?yàn)橛倚?，與外殼箭頭標(biāo)示一致，以避免燒壞油泵。如有錯(cuò)誤。則應(yīng)重新接好電機(jī)接線。圖2.5-7吊裝套架圖2.5-7吊裝套架2.5.3安裝回轉(zhuǎn)支承總成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述回轉(zhuǎn)支承總成包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)共四部分．見(jiàn)圖2.5-8。下支座為整體箱形結(jié)構(gòu)，下支座下部分別與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和套架相連，上部與回轉(zhuǎn)支承外圈的下平面通過(guò)高強(qiáng)度螺栓連接。上支座為板殼結(jié)構(gòu)，其左右兩側(cè)焊有安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的法蘭盤(pán)。上支座的四方設(shè)有工作平臺(tái)，右側(cè)工作平臺(tái)的前端，焊有司機(jī)室連接的支耳，后方設(shè)有安裝回轉(zhuǎn)限位器的支座，前方設(shè)有安裝電笛的支板。上支座的上平面通過(guò)4個(gè)銷軸與塔帽連接。圖2.5-8回轉(zhuǎn)總成圖2.5-8回轉(zhuǎn)總成吊裝回轉(zhuǎn)總成1）檢查回轉(zhuǎn)支承、下支座、上支座連接用80件10.9級(jí)M24的高強(qiáng)螺栓的預(yù)緊力矩是否達(dá)900N·m，且防松螺母的預(yù)緊力矩稍大于或等于900N·m。2）如圖2.5-9所示，將吊具掛在上支座四個(gè)支柱耳套下，將回轉(zhuǎn)支承總成吊起。3）下支座的八個(gè)連接套對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿的八個(gè)連接套，緩慢落下，將回轉(zhuǎn)總成放在塔身頂部。切記：下支座的斜腹桿方向應(yīng)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝爬梯斜腹桿方向一致；下支座與套架連接時(shí)，應(yīng)對(duì)好四角的標(biāo)記。4）用8件10.9級(jí)的M36高強(qiáng)度螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固（每個(gè)螺栓用雙螺母擰緊防松），螺栓的預(yù)緊力矩應(yīng)達(dá)2400N·m，雙螺母中防松螺母的預(yù)緊力矩稍大于或等于2400N·m。5）操作頂升系統(tǒng)，將頂升橫梁伸長(zhǎng)到第2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上，將爬升架頂升至與下支座的法蘭盤(pán)接觸，用16件M27的螺栓將爬升架與下支座連接牢固（每個(gè)螺栓用雙螺母擰緊防松，螺栓的預(yù)緊力矩為950N·m。圖2.5-9吊裝回轉(zhuǎn)總成圖2.5-9吊裝回轉(zhuǎn)總成2.5.4安裝塔帽結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述圖2.5-10塔帽塔帽為回轉(zhuǎn)塔身為塔頂為一整體的結(jié)構(gòu)，下部分為框架結(jié)構(gòu)，用4根銷軸與回轉(zhuǎn)上支座連接。中部有安裝起重臂與平衡臂的耳板，中部橫梁上安裝有起重量限制器，用以限制最大起重量。上部分為四棱錐形結(jié)構(gòu)，頂部有拉板架和起重臂拉板，通過(guò)銷軸分別與起重臂、平衡臂拉桿相連，為了安裝方便，塔頂上部設(shè)有工作平臺(tái)，工作平臺(tái)通過(guò)螺栓與塔頂連接。塔頂上部設(shè)有起重鋼絲繩導(dǎo)向滑輪和安裝起重臂拉桿用的滑輪，塔頂后側(cè)主弦下部設(shè)有力矩限制器并設(shè)有帶護(hù)圈的扶梯。見(jiàn)圖2.5-10所示。圖2.5-10塔帽吊裝塔帽1)吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺(tái)、欄桿、扶梯及力矩限制器安裝好，為使安裝平衡臂方便，在塔頂后側(cè)左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。2)如圖2.5-11所示，將塔帽吊到回轉(zhuǎn)上支座上，將塔頂垂直一側(cè)對(duì)準(zhǔn)上支座的起重臂方向，3)用4件銷軸將塔帽與上支座連接，并穿好開(kāi)口銷。圖2.5-11吊裝塔帽2.5.5安裝平衡臂總成圖2.5-11吊裝塔帽結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述(圖2.5-12)平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結(jié)構(gòu)，分兩節(jié)，用銷軸連接。平衡臂上設(shè)有欄桿、走道和工作平臺(tái)，平衡臂的一端用兩根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接，另一端則用兩根組合剛性拉桿同塔頂連接。尾部裝有平衡重、起升機(jī)構(gòu)，電阻箱、電氣控制箱布置在根部。起升機(jī)構(gòu)本身有其獨(dú)立的底架，用螺栓固定在平衡臂上。平衡重的重量隨起重臂長(zhǎng)度的改變而變化。見(jiàn)表2.4-4中的值。圖2.5-12平衡臂圖2.5-12平衡臂吊裝平衡臂總成1）在地面組裝好兩節(jié)平衡臂，將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上并固接好?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接臨時(shí)電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位；2）如圖2.5-13所示，吊起平衡臂（平衡臂上設(shè)有4個(gè)安裝吊耳）；圖2.5-13吊裝平衡臂圖2.5-13吊裝平衡臂3）用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身固定聯(lián)接好；4）平衡臂拉桿示意圖2.5-14所示，按圖2.5-15將平衡臂逐漸抬高至適當(dāng)?shù)奈恢茫蛊胶獗劾瓧U與塔頂上平衡臂拉桿相連，用銷軸連接，并穿好充分張開(kāi)開(kāi)口銷；圖2.5-14平衡臂拉桿圖2.5-14平衡臂拉桿5）緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊3.0t重的平衡重安裝在平衡臂最靠近起升機(jī)構(gòu)的安裝位置上（如圖2.5-16所示）。圖2.5-15安裝平衡臂拉桿圖2.5-15安裝平衡臂拉桿圖2.5-16吊裝一塊平衡重圖2.5-16吊裝一塊平衡重2.5.6安裝司機(jī)室結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述(見(jiàn)圖2.5-17)司機(jī)室為薄板結(jié)構(gòu)，側(cè)置于上支座右側(cè)平臺(tái)的前端，四周均有大面積的玻璃窗，前上窗可以開(kāi)啟，視野開(kāi)闊。司機(jī)室內(nèi)壁用寶麗板裝飾，美觀舒適，內(nèi)設(shè)有聯(lián)動(dòng)操縱臺(tái)。吊裝司機(jī)室圖2.5-17司機(jī)室司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后。圖2.5-17司機(jī)室1）如圖2.5-18所示，吊起司機(jī)室。2）把司機(jī)室吊到上支座靠右平臺(tái)的前端（如圖2.5-18所示），對(duì)準(zhǔn)耳板孔的位置后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開(kāi)口銷。注：司機(jī)室也可在地面先與回轉(zhuǎn)總成組裝好后，整體一次性吊裝。圖2.5-18吊裝司機(jī)室圖2.5-18吊裝司機(jī)室2.5.7安裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機(jī)構(gòu)，起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的固定架上。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述(見(jiàn)圖2.5-19)起重臂上下弦桿都是用兩個(gè)角鋼拼焊成的方管，正個(gè)起重臂為三角形截面，共分為八節(jié)。節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便，為了提高起重性能，減輕起重臂的重量，起重臂采用雙吊點(diǎn)，變截面空間珩架結(jié)構(gòu)。在起重臂第一節(jié)中裝有牽引機(jī)構(gòu)。載重小車以起重臂的下弦桿為運(yùn)行軌道，在牽引機(jī)構(gòu)的牽引下，可沿起重臂前后運(yùn)行。載重小車一側(cè)設(shè)有檢修吊藍(lán)，便于塔機(jī)的安裝與維修。起重臂第一節(jié)根部與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸連接。為了保證起重臂水平，在第二節(jié)、第五節(jié)上分別設(shè)有一個(gè)吊點(diǎn)，通過(guò)這兩點(diǎn)用起重臂拉桿與塔頂連接。圖2.5-19起重臂組成圖2.5-19起重臂組成起重臂組裝時(shí)，必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的序號(hào)標(biāo)記組裝，不允許錯(cuò)位或隨意組裝。根據(jù)施工要求可以將起重臂組裝成60、55m、50m、45m、40m、35m、30m臂長(zhǎng)。各臂長(zhǎng)的組裝請(qǐng)嚴(yán)格按圖2.5-20所示拼裝。圖2.5-20起重臂組合圖2.5-20起重臂組合吊裝起重臂總成1）在塔機(jī)附近平整的枕木（或支架，高約0.6m)上，按圖2.5-20和圖2.5-22的要求拼裝好起重臂總成。注意無(wú)論組裝多長(zhǎng)的起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。2）將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。3）安裝好起重臂根部處的變幅機(jī)構(gòu)，卷筒繞出長(zhǎng)、短兩根鋼絲繩，其中短繩通過(guò)臂根導(dǎo)向滑輪固定于載重小車后部，另一根長(zhǎng)繩通過(guò)起重臂中間及頭部導(dǎo)向滑輪，固定于載重小車前部（圖2.5-21)。在載重小車后部有3個(gè)繩卡，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊，繩卡間距為鋼絲繩直徑的6~8倍。如果變幅鋼絲繩長(zhǎng)繩松弛，調(diào)整載重小車的前端的張緊裝置即可張緊。在使用過(guò)程中出現(xiàn)短鋼絲繩松馳時(shí)，可調(diào)整起重臂根部的另一套牽引鋼絲繩張緊裝置將其張緊。圖2.5-21變幅鋼絲繩繞繩圖2.5-21變幅鋼絲繩繞繩4）將起重臂拉桿按圖2.5-22所示拼裝好后與起重臂的吊點(diǎn)用銷軸連接，穿好開(kāi)口銷，放在起重臂上弦桿的定位拖架內(nèi)。5）檢查起重臂的電路走線是否完善。使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的臨時(shí)電源將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位。6)按圖2.5-23掛繩，試吊是否平衡，否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度。如圖2.5-24所示用定軸架和銷軸將塔帽上連接板與起重臂根部聯(lián)接固定，記錄下吊裝起重臂的吊裝位置，以便拆塔時(shí)使用。注：a.起重臂安裝時(shí)的參考重心位置含起重臂拉桿，變幅機(jī)構(gòu)，載重小車，且載重小車在起重臂根部固定時(shí)，參見(jiàn)表2.5-1。b.吊裝時(shí)8m＜L＜20m；c.組裝好的起重臂用支架支承在地面時(shí)，嚴(yán)禁為了穿繞小車牽引鋼絲繩的方便僅支承兩端，全長(zhǎng)內(nèi)支架不應(yīng)少于5個(gè)，且每個(gè)支架均應(yīng)墊好受力，為了穿繞方便允許分別支承在兩邊主弦桿下。表2.5-160m55m50m45m40m35m30mL（m）24.222.420.919.216.515.813.6G（kg）7980756072306830609556855090圖2.5-22起重臂拉桿組合示意圖2.5-22起重臂拉桿組合示意圖2.5-23起重臂重心圖2.5-23起重臂重心圖2.5-24吊裝起重臂圖2.5-24吊裝起重臂圖2.5-25安裝拉桿時(shí)起升繩繞法7）接通起升機(jī)構(gòu)的電源，放出起升鋼絲繩按圖2.5-25纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂后、開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)收回起重鋼絲繩，直至將起重臂拉桿靠近塔頂拉板，按圖2.5-26及圖2.5-27將起重臂長(zhǎng)短拉桿分別與塔頂拉板I,II用銷軸連接，并穿好開(kāi)口銷。松馳起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩把起重臂緩慢放下。圖2.5-25安裝拉桿時(shí)起升繩繞法8)使拉桿處于拉緊狀態(tài)，這時(shí)起重臂約上翹度約為1/70，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。圖2.5-27與塔頂連接處的起重臂拉桿結(jié)構(gòu)圖2.5-26與起重臂拉桿連接處塔頂結(jié)構(gòu)圖2.5-27與塔頂連接處的起重臂拉桿結(jié)構(gòu)圖2.5-26與起重臂拉桿連接處塔頂結(jié)構(gòu)2.5.8配裝平衡重平衡重的重量隨起重臂長(zhǎng)度的改變而改變。見(jiàn)表2.4-4中的值。根據(jù)所使用的起重臂長(zhǎng)度，按圖2.5-16要求吊裝平衡重。起重臂七種臂長(zhǎng)工況下平衡重的配置及安裝位置嚴(yán)格按要求安裝。2.5.9穿繞起升鋼絲繩吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞。如圖2.5-28所示，起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷筒放出，經(jīng)排繩滑輪，繞過(guò)塔帽導(dǎo)向滑輪向下進(jìn)入塔帽上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過(guò)繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。圖2.5-28起升鋼絲繩繞繩示意圖圖2.5-28起升鋼絲繩繞繩示意圖2.6接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，在無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對(duì)支承面的垂直度，允差為4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確（詳見(jiàn)有關(guān)章節(jié)），同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機(jī)工作，則必須按第四章的要求調(diào)整好安全裝置。2.7換倍率裝置換倍率裝置是一個(gè)帶有活動(dòng)滑輪的掛體，當(dāng)其與吊鉤連成一體時(shí)，起升鋼絲繩系統(tǒng)為四倍率，當(dāng)掛體與吊鉤脫離并頂在載重小車底面時(shí)，起升鋼絲繩系統(tǒng)則變?yōu)閮杀堵?，?jiàn)圖2.7-1。圖2.7-1換倍率裝置圖2.7-1換倍率裝置2.7.1當(dāng)需要用兩倍率工作時(shí)，操縱起升機(jī)構(gòu)，使吊鉤向下運(yùn)動(dòng)并著地，拔出銷軸，然后開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，收緊鋼絲繩，使掛體上升至與載重小車接觸。注意:起升機(jī)構(gòu)的排繩情況不得有亂繩情況出現(xiàn)。這樣起升鋼絲繩系統(tǒng)就轉(zhuǎn)成2倍率。2.7.2若要再將起升鋼絲繩系統(tǒng)轉(zhuǎn)換四倍率，則又操縱起升機(jī)構(gòu)，放下吊鉤至地面，并使掛體落回到吊鉤的掛體槽內(nèi)。插上銷軸和開(kāi)口銷，并充分張開(kāi)開(kāi)口銷。這樣起升鋼絲繩系統(tǒng)就自動(dòng)轉(zhuǎn)換為四倍率。2.8頂升加節(jié)2.8.1頂升前的準(zhǔn)備1)按液壓泵站要求給其油箱加油；2)清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的起重臂下排成一排，放在頂升位置時(shí)起重臂的正下方，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短；3)放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜；4)將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方（頂升油缸正好位于平衡臂下方）；5)在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，爬升架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。2.8.2頂升前塔機(jī)的配平1)塔機(jī)配平前，必須先吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)平臺(tái)上，再將載重小車運(yùn)行到圖2.8-1所示的配平參考位置，并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物（表中載重小車的位置是個(gè)近似值，頂升時(shí)還必須根據(jù)實(shí)際情況的需要調(diào)整）。然后拆除下支座四個(gè)支腿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓；圖2.8-1頂升前塔機(jī)的配平圖2.8-1頂升前塔機(jī)的配平2)將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升”方向，使爬升架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；3)通過(guò)檢驗(yàn)下支座支腿與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察爬升架8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同來(lái)檢查塔機(jī)是否平衡。略微調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上；4)記錄下載重小車的配平位置，也可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志，但要注意這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長(zhǎng)度不同而變化，事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉；5)操縱液壓系統(tǒng)使爬升架下降，連接好下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。2.8.3頂升作業(yè)（見(jiàn)圖2.8-2所示）將頂升橫梁耳軸放處踏步缺口中，拆開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下接盤(pán)間的連接螺栓，頂升第一個(gè)行程；頂升1.4米余，將活動(dòng)爬爪擱于頂升橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上，縮回油缸活塞桿;將頂升橫梁耳軸放處踏步缺口中，拆開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下接盤(pán)間的連接螺栓，頂升第一個(gè)行程；頂升1.4米余，將活動(dòng)爬爪擱于頂升橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上，縮回油缸活塞桿;將頂升橫梁耳軸放入相應(yīng)的踏步缺口中，頂升第二個(gè)行程；頂升1.4米余，推入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，少量縮回活塞桿，連接桿準(zhǔn)節(jié)螺栓;按b.c.d的程序繼續(xù)頂升其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至需要的高度。圖2.8-2頂升過(guò)程1)將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)平臺(tái)上，然后摘下吊鉤；2)再吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將載重小車開(kāi)至頂升平衡位置(參見(jiàn)圖2.8-1)；3)使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；4)卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓；5)將頂升橫梁放在距離最近的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否在爬抓圓弧槽內(nèi)）。開(kāi)動(dòng)液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放在踏步圓弧槽內(nèi)），確認(rèn)無(wú)誤后繼續(xù)頂升，將爬升架及其以上部分頂起10—50mm時(shí)停止，檢查頂升橫梁等爬升架傳力部件是否有異響、變形，油缸活塞桿是否有自動(dòng)回縮等異?，F(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過(guò)半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過(guò)一對(duì)踏步并自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪全部準(zhǔn)確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且無(wú)局部變形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的路步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，見(jiàn)圖2.8-3所示，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉進(jìn)至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部并對(duì)正，用8件M36的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須有兩個(gè)螺母）將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩2400kN·m）；圖2.8-3引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)圖2.8-3引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用8件M36高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠（每根高強(qiáng)螺栓必須有兩個(gè)螺母），即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下；頂升過(guò)程的注意事項(xiàng)：a.塔機(jī)最高處風(fēng)速大于14m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)；b.頂升過(guò)程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住，載重小車必須停在頂升配平位置；c.若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個(gè)M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個(gè)螺母；d.所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正；e.在下支座與塔身沒(méi)有用M36螺栓連接好之前，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)、載重小車變幅和吊裝作業(yè)；f.在頂升過(guò)程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。6)塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過(guò)獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腳處螺栓的擰緊問(wèn)題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）；（二）安全措施1、多臺(tái)塔機(jī)圍繞著同一工程項(xiàng)目施工時(shí)，兩相鄰塔機(jī)相近部位之間應(yīng)保持規(guī)定的安全距離，據(jù)GB5144—94國(guó)標(biāo)規(guī)定：兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間，至少有2m的距離，處于高位起重機(jī)最低位置的部分（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重與低位起重機(jī)中，處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m，如圖所示：2、多臺(tái)塔機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)塔機(jī)的安裝部位，劃分各個(gè)塔機(jī)的獨(dú)立作業(yè)區(qū)，如因施工需要跨越另一區(qū)域交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)先鳴笛示意。塔機(jī)司機(jī)必須全神貫注，嚴(yán)防鋼絲繩、吊鉤、吊物等與另一區(qū)域塔機(jī)起重臂、平衡臂、塔身等部件相互碰撞。3、本作業(yè)區(qū)的塔機(jī)如要進(jìn)入另一作業(yè)區(qū)時(shí)，應(yīng)先鳴笛，并向內(nèi)變幅，只許起重臂跨越建筑物，運(yùn)行方向則應(yīng)反之。4、塔機(jī)作業(yè)完畢后，將吊鉤提升至吊臂下弦桿下表面1.5m左右；低塔的起重臂如與高塔的塔身交叉時(shí)，應(yīng)用鋼絲繩將其鎖定在安全位置。5、塔機(jī)司機(jī)每班必須檢查安全與保險(xiǎn)裝置，使其性能安全可靠。一旦兩機(jī)部件若發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)立即采取相關(guān)的急求措施。6、塔機(jī)指揮人員，必須堅(jiān)守崗位，精心指揮，嚴(yán)防塔機(jī)碰撞事故的發(fā)生。7、安全防護(hù)措施1）分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過(guò)了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過(guò)了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過(guò)大，而導(dǎo)致力矩超過(guò)該塔吊的技術(shù)性能時(shí)，即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，防止發(fā)生事故。2）塔吊在轉(zhuǎn)換場(chǎng)地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí)，都必須調(diào)整力矩限制器，對(duì)小車變幅的塔吊，選用機(jī)械型力矩限制器時(shí)，必須和該塔吊相適應(yīng)，應(yīng)選擇同一種廠型。3）裝有機(jī)械型力矩限制器的動(dòng)臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時(shí)對(duì)超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整。4）進(jìn)行安全檢查時(shí)，若無(wú)條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制的測(cè)試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5%的規(guī)定。5）超載限制器（起升載荷限制器）。按照規(guī)定必須安裝超載限制器。當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量超過(guò)額定起重量時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行安全檢查時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。6）塔機(jī)頂升前，應(yīng)將大臂順著安裝方向固定牢固，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)，及時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，四級(jí)以上風(fēng)必須停止頂升作業(yè)。7）塔機(jī)應(yīng)有專職司機(jī)操作，司機(jī)必須持證上崗，并有專職指揮工持證指揮,司機(jī)每班工作前須先檢查、調(diào)試制動(dòng)系統(tǒng)。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護(hù)用品。8）進(jìn)行塔機(jī)吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅、行走等到動(dòng)作前，應(yīng)鳴號(hào)示意。應(yīng)盡量避免各起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊區(qū)域作業(yè)。9）作業(yè)時(shí)，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤，操作人員可拒絕執(zhí)行。10）嚴(yán)禁用塔機(jī)斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)物或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場(chǎng)澆注的砼構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后，方可起吊。11）作業(yè)后，塔機(jī)吊鉤升至上限位，小車收進(jìn)，操縱桿置于零位，切斷電源，關(guān)閉駕駛室門(mén)窗。12）塔機(jī)不作業(yè)時(shí)，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂盡量按順風(fēng)向停置。在地面設(shè)地錨，塔吊拉鉤放至地面，用鋼絲繩拉住做臨時(shí)固定。13）信號(hào)指揮人員必須有正式的操作合格證和上崗證，并且應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員。14）塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。15）指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與司機(jī)的應(yīng)答制度，即信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。指揮過(guò)程中信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與轉(zhuǎn)臂過(guò)程，同時(shí)還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語(yǔ)言。安全提示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。16）將塔吊相交的區(qū)域設(shè)為吊裝警戒區(qū)，并設(shè)立明顯標(biāo)志。17）二臺(tái)塔吊在相交區(qū)域進(jìn)行有計(jì)劃的批量工作時(shí)，要事先安排好塔吊進(jìn)入該區(qū)域的先后順序。18）在吊裝警戒區(qū),要嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：a、低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。b、后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂作業(yè)交義區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域塔機(jī)要避止先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。c、動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。d、輕車讓重車：兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓有載荷塔機(jī)。八、科學(xué)管理，正確使用事故發(fā)生直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。因此，為消除隱患、杜絕事故發(fā)生，在施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：1、項(xiàng)目部加強(qiáng)管理因施工現(xiàn)場(chǎng)所有材料的垂直運(yùn)輸依靠塔吊，所以塔吊在本工程施工中將發(fā)揮極其重要的作用，在塔吊使用過(guò)程中，根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)與項(xiàng)目部施工人員溝通，合理安排各臺(tái)塔吊的頂升和維修時(shí)間，隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，及時(shí)設(shè)置預(yù)埋件，避免因錯(cuò)埋、漏埋引起材料運(yùn)輸中斷或者停工；協(xié)調(diào)塔吊在交叉覆蓋區(qū)范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)相互避讓，協(xié)調(diào)操作工與信號(hào)員和班組之間的關(guān)系。2、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特種工作人員的管理現(xiàn)場(chǎng)塔吊的安裝維修工(包括機(jī)械工和電工)、操作工等必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)技能培訓(xùn)取得相應(yīng)資格證書(shū)的人員擔(dān)任。信號(hào)指揮員采用對(duì)講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系指揮，每臺(tái)塔吊專設(shè)頻道，嚴(yán)禁串臺(tái)互相干擾。司機(jī)應(yīng)定人定機(jī)，嚴(yán)禁私自調(diào)整崗位。因本工程的特殊性，管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)均安排機(jī)械維修工和電工值守，現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位，隨時(shí)可取得聯(lián)系，塔吊故障爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，保證工程施工的連續(xù)性。3、加強(qiáng)塔吊的維護(hù)保養(yǎng)（1）塔吊進(jìn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)，安裝后應(yīng)按程序驗(yàn)收合格后方可投入使用。（2）維護(hù)與保養(yǎng)。日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的，只用不養(yǎng)必將加速設(shè)備的磨損與消耗，不正確的維護(hù)保養(yǎng)也將會(huì)埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發(fā)揮。我們同時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，正確維護(hù)與保養(yǎng)的方法、材料工具、時(shí)間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定，形成有章可循的制度，確保維護(hù)與保養(yǎng)不間斷的穿插進(jìn)行。（3）檢查與修理工作。貫穿于設(shè)備管理與使用的全過(guò)程。每臺(tái)塔吊要求司機(jī)做好班前、班后檢查，周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組織月檢、季度檢查等，并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不留任何隱患。4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)使用安全管理（1）要求塔吊司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作?，F(xiàn)場(chǎng)專人用對(duì)講機(jī)指揮，塔吊司機(jī)必須確認(rèn)信號(hào)正確后方可進(jìn)行操作。（2）吊物時(shí)應(yīng)先觀察周邊塔吊運(yùn)行情況。（3）運(yùn)行中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈事故時(shí)，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無(wú)人安全部位，同時(shí)改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開(kāi)關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場(chǎng)人員勿在吊臂和重物下逗留。通過(guò)人工盤(pán)動(dòng)回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無(wú)人的安全部位，然后松開(kāi)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。（4）如遇臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣，塔吊嚴(yán)禁使用，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固。（5）塔吊交叉作業(yè)，服從統(tǒng)一指揮，防止忙中出亂。（6）嚴(yán)格按照方案預(yù)定的標(biāo)高進(jìn)行預(yù)埋、錨固、頂升。（7）塔吊上從事頂升、維修等作業(yè)必須做好防護(hù)，嚴(yán)禁高空墜物傷人。（8）做好防雷接地，塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的照明。（9）每臺(tái)塔吊定時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)和垂直度測(cè)量。（10）及時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料，各類記錄歸類存檔。（11）編制切實(shí)可靠的事故應(yīng)急救援預(yù)案。5、塔吊使用要點(diǎn)（1）塔式起重機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行下列檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）塔吊基礎(chǔ)應(yīng)平直無(wú)沉陷，接頭聯(lián)結(jié)螺栓及道釘無(wú)松動(dòng)。（3）各安全裝置、傳動(dòng)裝置、指示儀表、主要部位連接螺栓、鋼絲繩磨損情況、供電電捻等必須符號(hào)有關(guān)規(guī)定。（4）按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。（5）在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與陷位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1米，行走輪不得小于2米。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。（6）起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。（7）提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。（8）提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0。5米以上。（9）作業(yè)中如果遇有六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi)，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型府仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一塊。（10）作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。（11）作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2-3米處。（12）停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操縱室門(mén)窗，下機(jī)后，應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。（13）動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī)，塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。（14）每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)及時(shí)對(duì)塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，檢查內(nèi)容包括：對(duì)混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。塔吊基坑有無(wú)積水。（15）混凝土基礎(chǔ)的不均勻沉降量應(yīng)滿足基礎(chǔ)表面傾斜度或鋼軌頂面傾斜度不大于1/1000的要求，如不均勻沉降量超過(guò)允許值，應(yīng)查明原因并采取措施予以處理。造成不均勻沉降的原因一般有附近地面低洼集水和地基軟弱兩種，處理措施有：如基礎(chǔ)附近地面低洼，應(yīng)排去集水、挖除淤泥，墊高地面并確保排水通暢；對(duì)軟弱地基應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取換填法、擠密樁法或灰土墻、錨桿法等措施處理。6、塔機(jī)維修保養(yǎng)制度為了做到“安全第一、預(yù)防為主”，確保塔機(jī)施工順利、安全生產(chǎn)，避免重大事故發(fā)生，對(duì)于塔機(jī)維修保養(yǎng)和日常檢查至關(guān)重要。1、定機(jī)、定人、定崗位，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)上下班必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。2、如停電、將把手回到零位，防止人離開(kāi)突然來(lái)電，下班時(shí)切斷電源。3、日常保養(yǎng)設(shè)備做好清潔、潤(rùn)滑、加油、油漆、維修保養(yǎng)、施工日記。4、定期檢查高強(qiáng)度螺栓擰緊程度、垂直度測(cè)試、五限位、鋼絲繩、繩卡、各個(gè)部件開(kāi)口銷子連接做好認(rèn)真記錄。5、塔機(jī)安裝完畢、調(diào)試自檢、互檢、精度要求進(jìn)行全面的檢查，由項(xiàng)目部安全設(shè)備部門(mén)辦理驗(yàn)收交接班手續(xù)后，報(bào)安全監(jiān)督部門(mén)驗(yàn)收。6、嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。7、做到每臺(tái)機(jī)械大中修有計(jì)劃，以保證機(jī)械設(shè)備正常使用。8、隨機(jī)原始資料“三證”企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、許可證及使用說(shuō)明書(shū)建立檔案資料。七、塔機(jī)附著安裝（一）附著裝置的要求第一道附著在第4層，距離基礎(chǔ)約24.5米，隔6層（約22米）加一道附著，共需6道附著。附著點(diǎn)位置圖（參見(jiàn)后圖），自由端高度控制。2、附墻預(yù)埋：附著墻體的位置、配筋、相關(guān)要求及計(jì)算3、附著安裝：附著前后塔身垂直度控制要求，提供原廠制造附著框、或相應(yīng)資質(zhì)的廠家制造的合格證明3.1附著裝置的要求：當(dāng)塔吊頂升高度達(dá)35米時(shí)，還不能滿足建筑物最大高度，應(yīng)在規(guī)定位置安裝附著裝置。第一道附著距離地面24.5米，以后每隔22米左右加一道附著知道主樓屋面，共需6道附著。附著點(diǎn)位置圖（參見(jiàn)后圖）3.2附墻預(yù)埋根據(jù)工地要求我司對(duì)附墻預(yù)埋板預(yù)埋螺栓有所改動(dòng)，當(dāng)塔機(jī)高度35米時(shí)，采用高強(qiáng)度穿墻螺栓連接上下兩塊鐵板（提前加工好350*350*250的鐵板，每塊鉆孔4個(gè)）固定鐵板，而鐵板與桿件連接采用預(yù)埋螺母（螺母材料Q45）外部連接采用(高強(qiáng)度8.8級(jí))如圖。附著拉桿制作，采用200槽鋼，合拼焊接制成長(zhǎng)度以塔身垂直后與預(yù)埋板之間實(shí)際距離為準(zhǔn)，連接銷軸為Φ60×240。安裝前由安全巡視人員負(fù)責(zé)組織機(jī)械工、塔機(jī)司機(jī)和輔助工熟悉了解情況，進(jìn)行技術(shù)交底，做到每一個(gè)人都清楚自己的工作內(nèi)容及職責(zé)，了解其他相關(guān)位置的配合情況，熟悉工作過(guò)程中應(yīng)該注意的安全須知，熟悉塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)，盡量做到心中有數(shù)，以避免因工作性質(zhì)了解不夠而給工作帶來(lái)隱患。作業(yè)人員必須持相應(yīng)上崗證作業(yè)，并符合高空作業(yè)身體條件，不得灑后作業(yè)。3.4安裝附著框：附著裝置示意圖（2.2-2）（1）將附著左半框架吊至塔身頂升耳處（距錨固點(diǎn)最近的頂升耳處），并將杠架落至頂升耳上。（2）用銷軸及開(kāi)口銷將撐桿固定在框架上。（3）用銷軸及開(kāi)口銷將撐桿固定在撐桿上（4）將連接好的兩個(gè)撐上用螺栓、螺母連接在一起。（5）用相同方法連接另一側(cè)撐桿。（6）吊裝右半框架至左裝框架處，用螺栓、墊圈螺母將左右框架連接在一起。（7）按步驟將撐桿連接至框架上。（8）至此，附著框組裝完畢，根據(jù)附著拉桿位置調(diào)整附著框位置，待位置確定后，用楔塊將附著框固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。（二）附著裝置受力計(jì)算根據(jù)工程施工需要增加塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至滿足所需高度，全部塔吊構(gòu)件均采用輔助式起重機(jī)機(jī)械配合安裝，選用25T/50T輪胎式汽車吊。頂升前檢查整機(jī)機(jī)械部分，結(jié)構(gòu)連接部分，電氣、液壓等機(jī)構(gòu)無(wú)誤后頂升加節(jié)。加節(jié)至能自由旋轉(zhuǎn)滿足作業(yè)需要及安全為準(zhǔn)。1、頂升前準(zhǔn)備工作：A．按液壓泵站要求給其油箱加油，并試運(yùn)轉(zhuǎn)觀察油缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向；B．清理好各個(gè)塔身節(jié)，在塔身節(jié)連接套內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的起重臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短；C．放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜；將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升套架前方，平衡臂處于爬升架的后方;D．檢查頂升套架上的爬爪是否正常，在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，爬升架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。E．將起重臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，起重臂位于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)平臺(tái)的正上方。2、頂升前塔機(jī)的配平：A．塔機(jī)配平前，必須先將載重小車運(yùn)行至配平參考位置，并吊起1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，再拆除下支座四個(gè)支腿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓；B．將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升”方向，使爬升架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；C．通過(guò)檢驗(yàn)下支座支腿與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察爬升架8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同來(lái)檢查塔機(jī)是否平衡，略微調(diào)載重小車的配平位置，直到平衡，使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上；D．記錄下載重小車的配平位置；E．操縱液壓系統(tǒng)使爬升架下降，連接好下支座和塔身間的連接螺栓。3、頂升作業(yè)：A．將1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至爬升架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，調(diào)整滾輪位置處于引進(jìn)平臺(tái)的軌道上，然后摘下吊鉤；B．再吊1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將載重小車開(kāi)至頂升平衡位置使得塔機(jī)的上部重心落在頂升油缸梁的位置上；將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，一定要掛實(shí)。實(shí)際操作中，觀察到爬升架四周8個(gè)導(dǎo)輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開(kāi)時(shí)，即為理想位置，然后，最后卸下塔身與下支座的8個(gè)B30的連接螺栓。C．使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)；D．卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓；E．開(kāi)動(dòng)液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的塔身節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放在踏步圓弧槽內(nèi)），確認(rèn)無(wú)誤后繼續(xù)頂升，將爬升架及其以上部分頂起10~50毫米時(shí)停止，檢查頂升橫梁等爬升架傳力部件是否有異響、變形，油缸活塞桿是否有自動(dòng)回縮等異?，F(xiàn)象，確認(rèn)正常后繼續(xù)頂升；頂起略超過(guò)半個(gè)塔身節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過(guò)一對(duì)踏步并自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，并縮回油缸，使活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪全部準(zhǔn)確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且無(wú)局部變形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)塔身節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)平臺(tái)上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉進(jìn)到塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用8件M30的高強(qiáng)度螺栓將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠，每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個(gè)螺母。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用8件M30高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠，即完成1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作；F．為使下支座順利地落在塔身頂部并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸前可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)分別插入一根導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。G．應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊問(wèn)題。H．若連續(xù)加幾節(jié)，則按照以上步驟重復(fù)幾次即可。九、塔機(jī)用電要求（一）配電箱制作要求配電箱內(nèi)供電回路，必須滿足供電要求必須按要求設(shè)置工作接零排，PE保護(hù)接零排要求保護(hù)接零排使用-20*2銅排制作，并直接固定于箱體左下側(cè)。配電箱箱體均采用1.5MM以上鋼板制作，箱體應(yīng)按防雨要求設(shè)計(jì)具有戶外防雨功能，箱體及門(mén)均應(yīng)與PE排連通，箱體門(mén)應(yīng)加專用鎖。箱體門(mén)外必須按要求進(jìn)行防腐處理箱體外側(cè)要求刷桔黃色油漆并按公司統(tǒng)一要求的標(biāo)記進(jìn)行噴字。箱內(nèi)導(dǎo)線連接必須按規(guī)定進(jìn)行分色，箱內(nèi)導(dǎo)線暗配當(dāng)導(dǎo)線穿過(guò)配電板時(shí)應(yīng)使用護(hù)套，要求箱內(nèi)開(kāi)關(guān)位置合理。導(dǎo)線排列整齊美觀。多股軟線接頭處應(yīng)搪錫并加壓接端子，所有螺絲必須使用鍍鋅件，接零排所有螺絲必須加彈簧墊圈，平墊圈。配電箱應(yīng)設(shè)置門(mén)鎖，配電箱門(mén)應(yīng)設(shè)置接地鍍鋅螺絲，配電箱進(jìn)出線處應(yīng)設(shè)防護(hù)圈，保護(hù)電纜。移動(dòng)配電箱安裝高度，底口距地面應(yīng)大于0.6M，小于1.5M有固定支架。配電箱內(nèi)應(yīng)根據(jù)實(shí)際配置，在適當(dāng)位置畫(huà)出配電系統(tǒng)圖及定期檢查記錄表。（二）容量計(jì)算（1）、塔式起重機(jī)Kx=0.75，Cosφ=0.6，tgφ=1.33將Jc=40%統(tǒng)一換算到Jc1=25%的額定容量Pn=51.6kWPe=n×(Jc/Jc1)1/2×Pn=1×(0.4/0.25)1/2×51.6=65.27kWPjs=Kx×Pe=0.75×65.27=48.95kWQjs=Pjs×tgφ=48.95×1.33=65.27kvar(2)、塔式起重機(jī)Kx=0.75，Cosφ=0.6，tgφ=1.33將Jc=40%統(tǒng)一換算到Jc1=25%的額定容量Pn=38kWPe=n×(Jc/Jc1)1/2×Pn=1×(0.4/0.25)1/2×38=48.07kWPjs=Kx×Pe=0.75×48.07=36.05kWQjs=Pjs×tgφ=36.05×1.33=48.07kvar（三）防雷保護(hù)措施施工機(jī)械（塔吊、人貨電梯鋼管外腳手架）防雷按第三類工業(yè)建筑，構(gòu)筑物防雷規(guī)定設(shè)置防雷裝置。塔吊、人貨電梯、避雷引下利用機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)鋼架（鋼架連接點(diǎn)做好電氣連接），避雷針可用直徑為Φ10，長(zhǎng)1-2m的元鋼。并進(jìn)行有效的防腐處理。避雷針避雷保護(hù)范圍的設(shè)計(jì)計(jì)算可根據(jù)滾球法進(jìn)行計(jì)算。鋼管腳手架的防雷接地，采用建筑物的基礎(chǔ)防雷接地。每二步架設(shè)一組接地與防雷接地體連接。每三個(gè)月對(duì)所有地接極的接地電阻測(cè)試一次，并做好每一測(cè)試點(diǎn)的測(cè)試記錄。（四）安全用電技術(shù)措施（1）、在總配、分配和（移動(dòng)）開(kāi)關(guān)箱分別設(shè)置漏電斷路器，實(shí)行“三級(jí)配電，三級(jí)保護(hù)”及“一機(jī)一閘一保一箱”，末級(jí)配電箱漏電動(dòng)作電流小于30MA(手動(dòng)工具。潛水泵等小型設(shè)備漏電動(dòng)作電流15MA)脫扣時(shí)間小于0.1秒。所有漏電斷路器均采用具有三保護(hù)（或二保護(hù)）功能的漏電開(kāi)關(guān)。（2）、采用TN-C-S(TN-S)系統(tǒng)供電，在線路距離總配50M及系統(tǒng)末端配電箱均設(shè)置重復(fù)接地其接地電阻不應(yīng)大于10歐姆。重復(fù)接地極采用Φ50*4鋼管，長(zhǎng)度2500MM，垂直打入地十要求接地極埋入地下距地面600MM,接地極距離建筑物，人行道。操作棚大于3M,以降低跨步電壓。（3）、在地下室（樓梯間，宿舍燈具高度低于2.4M）采用36V安全電壓照明。室外照明采用防潮燈具，所有燈具金屬外殼均應(yīng)進(jìn)行保護(hù)接零。（4）、電纜直埋后應(yīng)每隔10M設(shè)電纜標(biāo)志樁，所有電源電纜均應(yīng)在配電箱內(nèi)設(shè)有標(biāo)牌標(biāo)明電纜去向，規(guī)格型號(hào)及敷設(shè)長(zhǎng)度等.（5）、電氣設(shè)備應(yīng)符合以下要求：配電系統(tǒng)實(shí)行總配，分配。開(kāi)關(guān)箱（移動(dòng)箱，照明箱）三級(jí)配電。分配箱與開(kāi)關(guān)箱（移動(dòng)箱）之間不得超過(guò)30M，開(kāi)關(guān)箱（移動(dòng)箱）與設(shè)備水平距離不超過(guò)3M.配電箱應(yīng)設(shè)在干燥通風(fēng)及常溫場(chǎng)所。配電箱安裝應(yīng)牢固、平整并裝在固定（墻體）支架上。電纜進(jìn)出箱體必須由箱底部進(jìn)、出線。（6）、電氣設(shè)備安裝配電箱內(nèi)各元件應(yīng)安裝牢固、平整。配電箱內(nèi)零線、保護(hù)線應(yīng)通過(guò)端子板連接。箱內(nèi)連接導(dǎo)線截面應(yīng)大于等于4MM2銅芯導(dǎo)線并按要求進(jìn)行分色。各種箱體的構(gòu)架、底座等正常不帶電的金屬體均應(yīng)作保護(hù)接零，所有接零保護(hù)線必須使用綠黃雙色專用線。多股導(dǎo)線應(yīng)搪錫壓接，并應(yīng)牢固。（7）、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)電氣設(shè)備處懸掛醒目的警示標(biāo)志。（8）、電氣設(shè)備的維護(hù)和安裝均由持證上崗的專業(yè)電工完成，而且在操作或維修時(shí)必須設(shè)有專人監(jiān)護(hù)作業(yè)。并對(duì)檢修回路掛牌警示。（9）、電氣設(shè)備的與維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有配電箱應(yīng)每七天由現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)維修人員進(jìn)行一次檢查、維護(hù)并做好檢查記錄，總配電室內(nèi)每年按季度分四次進(jìn)行停電清掃、檢查。檢查，維護(hù)配電箱時(shí)嚴(yán)禁帶電作業(yè)。配電箱盤(pán)面上應(yīng)標(biāo)明回路名稱、用途并作分路標(biāo)記。施工現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)1小時(shí)以上，應(yīng)在相應(yīng)配電箱內(nèi)實(shí)施停電并上鎖。嚴(yán)禁使用不符合要求的熔絲。（10）、施工現(xiàn)場(chǎng)電纜直埋深度必須達(dá)到0.2M以上，且在地纜上下各鋪設(shè)不少于5MM的細(xì)砂，以覆蓋硬質(zhì)保護(hù)層。（11）、室內(nèi)導(dǎo)線及燈具安裝必須按規(guī)范要求施工。（12）、總配必須設(shè)有安全防護(hù)用品。必須設(shè)有滅火器及砂箱。總配應(yīng)有專用照明箱并設(shè)有專用回路保證照明的可靠性。（13）、人貨電梯應(yīng)設(shè)有聲光信號(hào)裝置、井架提升裝置應(yīng)設(shè)有監(jiān)視裝置。聲光信號(hào)原理圖見(jiàn)附圖。（五）安全用電組織措施項(xiàng)目部設(shè)有專人管理臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)、用電技術(shù)檔案。有專有負(fù)責(zé)對(duì)臨時(shí)用電系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)及技術(shù)交底。項(xiàng)目部設(shè)有兩名專職電工對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、設(shè)專人對(duì)配電系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查并做好檢查記錄。按JGJ59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢查評(píng)估。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。落實(shí)安全責(zé)任制，對(duì)臨時(shí)用電系統(tǒng)分塊、分機(jī)落實(shí)到人。并將負(fù)責(zé)電工姓名標(biāo)注在配電箱上。加強(qiáng)安全教育、安全培訓(xùn)的力度，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。工程竣工后，臨時(shí)用電的拆除工作必須由專職電工完成，嚴(yán)禁其他人員隨意拆除供電裝置。嚴(yán)禁帶電拆除臨時(shí)用電系統(tǒng)或供配電裝置，拆除時(shí)必須由項(xiàng)目部安全員、臨時(shí)用電管理人員到場(chǎng)檢查后，方可進(jìn)行拆除作業(yè)。（六）預(yù)防電氣火災(zāi)措施電氣操作人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范，正確連接各種導(dǎo)線，接線柱要壓接牢固。配電室的耐火等級(jí)大于三級(jí)，室內(nèi)配置砂箱，絕緣滅火器。嚴(yán)禁超載使用電動(dòng)機(jī)，電機(jī)周圍不得堆放易燃物。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用電爐、使用碘鎢燈時(shí)，燈與易燃物間距離要大于300MM。嚴(yán)禁使用床頭開(kāi)關(guān)，室內(nèi)燈泡不得超過(guò)100W。職工宿舍內(nèi)嚴(yán)禁亂接亂拉插座、燈具。使用焊機(jī)要拆行火制度。并備齊防火設(shè)備。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)嚴(yán)禁薦放雜物、易燃物并有專人清掃。嚴(yán)格執(zhí)行防火制度。落實(shí)防火隊(duì)伍。一旦發(fā)生電氣火災(zāi)。應(yīng)立即切斷電源，配電室內(nèi)應(yīng)配備絕緣保護(hù)用品。并配備干粉滅火器等絕緣滅火器，嚴(yán)禁使用導(dǎo)電滅火劑滅火。（七）安全措施1、塔吊安裝或頂升必須由勞動(dòng)部門(mén)核發(fā)裝拆資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并指定技術(shù)人員和安全監(jiān)督員在場(chǎng)監(jiān)控。2、塔吊安裝或頂升必須針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際和所采用的塔吊說(shuō)明書(shū)中有關(guān)塔吊的構(gòu)造、裝拆的方法和步驟編制施工方案。3、塔吊安裝前應(yīng)檢查塔吊準(zhǔn)用證的有效期，初次使用的要進(jìn)行強(qiáng)制檢測(cè)，對(duì)超過(guò)設(shè)計(jì)使用年限的不應(yīng)安裝。4、每臺(tái)塔吊均須在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立設(shè)備技術(shù)檔案，檔案內(nèi)應(yīng)備有塔吊安裝、使用、拆除的安全操作規(guī)程，有關(guān)的管理制度和檢修制度，以及本方案提到的各種檢查記錄、整改、驗(yàn)收資料等。5、作業(yè)前，有關(guān)部門(mén)人員對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底必須包括采用的塔吊構(gòu)造說(shuō)明書(shū)、施工作業(yè)環(huán)境和條件等，場(chǎng)內(nèi)地面承載力要滿足吊車工作的要求。6、安裝作業(yè)前要檢查塔吊基礎(chǔ)的隱蔽驗(yàn)收資料及基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告，必須符合設(shè)計(jì)及安裝的要求。如原說(shuō)明書(shū)未作交底的，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到原設(shè)計(jì)75％的，可進(jìn)行塔吊的安裝。7、施工前應(yīng)對(duì)吊裝繩索、吊裝工具、機(jī)械、鋼絲繩等作全面檢查，進(jìn)行保養(yǎng)，試運(yùn)轉(zhuǎn)。符合安全要求方可進(jìn)行試吊。8、對(duì)安裝及頂升塔吊的各機(jī)構(gòu)、各部件、重要的螺栓、連接銷、動(dòng)力系統(tǒng)和受力位置，電氣系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，把安全隱患排除于施工作業(yè)前。9、塔吊安裝或頂升的作業(yè)區(qū)布好警戒線，掛起警告牌。10、塔吊安裝或頂升作業(yè)時(shí)必須有專人指揮，有專職電工負(fù)責(zé)照管電源，專人操作液壓臺(tái)，專人拆裝螺栓。11、指揮人員應(yīng)有上崗證，作業(yè)時(shí)與操作人員之間密切配合，通訊信號(hào)統(tǒng)一、暢通、清晰、明嘹，需要時(shí)配備對(duì)講機(jī)。12、頂升作業(yè)時(shí)，風(fēng)力不大于四級(jí)，在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)至四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并緊固上、下塔身各連接螺栓。如遇6級(jí)和以上風(fēng)力或下雨等惡劣天氣應(yīng)停止高空作業(yè)。風(fēng)雨過(guò)后應(yīng)對(duì)機(jī)械重新檢查試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏、可靠后方能恢復(fù)作業(yè)。13、高空作業(yè)系好安全帶，正確戴上安全帽，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。14、起吊重物必須綁扎平穩(wěn)、牢固，不得附著零星的散件。起吊、回轉(zhuǎn)或下降時(shí)速度要緩慢、均勻，不得突然制動(dòng)。15、塔吊安裝、頂升期間，嚴(yán)禁超載起吊，吊物下禁止站人，以防落物傷人。16、嚴(yán)禁把重物長(zhǎng)時(shí)間吊在高空，起重機(jī)司機(jī)操作時(shí)精神要集中，不得離開(kāi)崗位，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入駕駛室。17、起吊過(guò)程中機(jī)械發(fā)生突然故障，應(yīng)采取措施將重物下降到安全的地方，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源進(jìn)行搶修。在突然停電時(shí)，應(yīng)把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施將重物下降到安全的地方。18、凡需使用電焊或風(fēng)焊作業(yè)時(shí)，必須申報(bào)并辦好動(dòng)火作業(yè)手續(xù)，做好防火措施，派專人監(jiān)焊，清理附近可燃物件，配備滅火工具監(jiān)視，用鐵皮、濕透麻包袋接焊渣。作業(yè)后認(rèn)真檢查確認(rèn)無(wú)火種隱患并通知現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)后方可離場(chǎng)。19、從事塔吊搭拆作業(yè)的有關(guān)人員，要通過(guò)應(yīng)知應(yīng)會(huì)和操作技能的培訓(xùn)考核，所有特種作業(yè)人員必須持有效的特種操作證才能上崗操作。20、不應(yīng)進(jìn)行夜間作業(yè)。如確需夜間作業(yè)的，必須有充足的照明和制訂相應(yīng)的安全作業(yè)措施。21、嚴(yán)格遵守《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33－2001）的有關(guān)規(guī)定。22、有關(guān)安全、防火、質(zhì)量管理、文明施工，本方案未詳之處，應(yīng)執(zhí)行公司和上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。23、操作人員應(yīng)戴好必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。24、服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。25、注意周圍環(huán)境，如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。26、安裝拆卸塔機(jī)派專門(mén)人員警戒，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)穿行27、拆裝塔機(jī)的整個(gè)過(guò)程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)。28、塔機(jī)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行回轉(zhuǎn)限位，下班時(shí)要將吊鉤錨上。十、安全事故應(yīng)急及救援預(yù)案（一）原因與目的預(yù)案是針對(duì)可能造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞而又具有突發(fā)性的事故、災(zāi)害，如起重機(jī)械在操作、維修系列工作中，因違反操作規(guī)程或設(shè)備自身結(jié)構(gòu)存在的缺陷、管理維護(hù)不當(dāng)、周圍環(huán)境因素干擾等原因，造成的塔機(jī)傾翻、機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)及自然災(zāi)害等。預(yù)案以努力保護(hù)人身安全為第一目的，同時(shí)兼顧財(cái)產(chǎn)安全和環(huán)境防護(hù)，盡量減少事故、災(zāi)害造成的損失。預(yù)案應(yīng)符合國(guó)家法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合實(shí)際，措施明確、具體、并具可操作性（二）適用范圍：適用于公司起重機(jī)械在安裝、拆卸、頂升、附臂、維修、制作以及操作設(shè)備過(guò)程中發(fā)生重大安全事故的應(yīng)急處理，響應(yīng)并配合出租設(shè)備所在施工單位的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。（三）事故應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處理小組，全面負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急處理，小組組成情況如下：組長(zhǎng)：史偉副組長(zhǎng)：楊俊玉組員：技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、綜合辦、