北京交通大學23春“交通運輸”《城市軌道交通運營統計分析》考試高頻考點參考題庫含答案

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。北京交通大學23春“交通運輸”《城市軌道交通運營統計分析》考試高頻考點參考題庫帶答案（圖片大小可自由調整）第I卷一.綜合考核(共15題)1.軌道交通布局設施指標包括三方面的內容，以下選項中哪一項不包含其中?()A、衛(wèi)生環(huán)境B、設備安全性C、通風環(huán)境D、客流秩序2.軌道交通全面客流調查后應計算的主要指標有()。A.乘客人數B.斷面客流量C.乘坐站數與平均乘距D.乘客構成E.車輛運用3.統計研究的基本方法有()A.大量觀察法B.統計分組法C.統計指標法D.統計模型法E.統計推斷法4.下列哪一項指標可以作為衡量整個運營網絡能耗的指標()A.客流量能耗指標B.客運周轉量指標C.車站動力能耗指標D.動力照明能耗5.軌道交通全面客流調查后應計算的主要指標有()。A、乘客人數B、斷面客流量C、乘坐站數與平均乘距D、乘客構成E、車輛運用6.計劃編制工作是一項嚴謹的工作，需要采用能夠正確核算和確定各項指標的科學方法進行指導。計劃的編制有多種方法，在實際工作中，常用的計劃方法主要有()。A.滾動計劃法B.PDCA循環(huán)法C.滾動循環(huán)法D.目標管理法E.PDCA計劃法7.計劃編制工作是一項嚴謹的工作，需要采用能夠正確核算和確定各項指標的科學方法進行指導。計劃的編制有多種方法，在實際工作中，常用的計劃方法主要有()。A、滾動計劃法B、PDCA循環(huán)法C、滾動循環(huán)法D、目標管理法E、PDCA計劃法8.統計調查方法從不同的角度區(qū)分有以下幾種：按組織形式分，可分為統計報表和專門調查，按調查單位的范圍分，有全面調查和非全面調查，按調查時間的連續(xù)性分，有經常性調查和一次性調查，按取得資料的方法分，有直接觀察法、報告法和采訪法等。()A.錯誤B.正確9.軌道交通的主要技術指標年度統計主要7種，其中不包括()。A.全年列車正點率B.全年列車滿載率C.最小發(fā)車間隔D.高峰小時最大運力10.根據城市軌道交通能耗的特點，軌道交通能耗指標體系由網絡級、線路級、站車級3級構成。()A.正確B.錯誤11.企業(yè)計劃指標按其表現形式可分為實物指標和()A.指令性指標B.數量指標C.價值指標D.考核指標12.作業(yè)計劃是具體的執(zhí)行計劃，它主要包括的內容有()。A.運行調度作業(yè)計劃B.車輛修理和保養(yǎng)作業(yè)計劃C.各類物資的采購收發(fā)計劃13.以下哪一個不是統計分析的原則?()A.實事求是B.以點代面C.科學全面D.一分為二14.統計調查方法從不同的角度區(qū)分有以下幾種按組織形式分，可分為統計報表和專門調查，按調查單位的范圍分，有全面調查和非全面調查，按調查時間的連續(xù)性分，有經常性調查和一次性調查，按取得資料的方法分，有直接觀察法、報告法和采訪法等。()A.錯誤B.正確15.根據《統計法》的相關規(guī)定，以下哪種行為屬于統計調查對象的統計違法行為?()A、屢次遲報統計資料的行為B、授意統計人員篡改統計資料C、利用統計調查竊取國家秘密D、打擊報復統計人員第II卷一.綜合考核(共15題)1.以下哪個選項不能作為制約因素來考慮軌道交通之間的換乘效率?()A.換乘通暢性B.運動協調性C.換乘舒適性D.換乘安全性2.客流在線路各斷面上的動態(tài)分布是有一定特點的，但對整條線路歸納起來，大致有三種主要類型，其中不包括()A.逐漸擴大型B.均等型C.兩端萎縮型D.逐漸縮小型3.企業(yè)原始記錄是按照統計、會計和業(yè)務三種核算的要求，通過一定的表格形式，對企業(yè)生產經營活動的情況所做的最初數字和文字記載。()A.錯誤B.正確4.我國現行統計法主要調整以下哪種社會關系()A.管理者和被管理者之間的關系B.處罰者與被處罰者之間的關系C.調查者與被調查者之間的關系D.統計資料使用中形成的各種關系E.政府統計機構內部關系5.統計工作具體包括以下幾個方面：()A.統計設計B.統計搜集C.統計整理D.統計分析與預測6.軌道交通布局設施指標包括三方面的內容，以下選項中哪一項不包含其中?()A.衛(wèi)生環(huán)境B.設備安全性C.通風環(huán)境D.客流秩序7.作業(yè)計劃是具體的執(zhí)行計劃，它主要包括的內容有()A.運行調度作業(yè)計劃B.車輛修理和保養(yǎng)作業(yè)計劃C.各類物資的采購收發(fā)計劃8.以下選項當中哪一個不是公共交通企業(yè)統計的特點()A.數據量大B.要求計算的統計指標體系龐大C.重復勞動多D.無時間要求9.計劃編制的原則主要有()。A.總目標原則B.經驗與科學相結合C.定性與定量相結合D.統籌安排，綜合平衡10.以下選項哪一個不是地鐵運營系統所包含的運營狀態(tài)?()A.準時運營狀態(tài)B.正常運營狀態(tài)C.非正常運營狀態(tài)D.緊急運營狀態(tài)11.統計調查方法從不同的角度區(qū)分有以下幾種按組織形式分，可分為統計報表和專門調查，按調查單位的范圍分，有全面調查和非全面調查，按調查時間的連續(xù)性分，有經常性調查和一次性調查，按取得資料的方法分，有直接觀察法、報告法和采訪法等。()A.正確B.錯誤12.統計工作的整個過程，大致可以分為三個不相同的而又相互聯系的階段，即()。A.統計調查B.統計資料的整理和分析13.目前城市公共交通企業(yè)統計內容包括以下幾個方面：運營統計、安全統計、()、勞動統計、產品價值統計和車隊主要統計指標。A.服務統計B.技術統計指標14.統計階段是通過()等階段完成的，每個階段雖有各自的獨立性，但又是相互連接的統一過程。A、統計設計B、統計調查C、統計整理D、統計分析15.統計分析的常用方法有()。A.對比分析法B.分組分析法C.因素分析法D.動態(tài)分析法第III卷一.綜合考核(共15題)1.企業(yè)原始記錄是按照統計、會計和業(yè)務三種核算的要求，通過一定的表格形式，對企業(yè)生產經營活動的情況所做的最初數字和文字記載。()A.正確B.錯誤2.以下選項當中哪一個不是公共交通企業(yè)統計的特點?()A、數據量大B、要求計算的統計指標體系龐大C、重復勞動多D、無時間要求3.軌道交通能耗評價指標體系中需考慮很多的要素，其中包括()A.鐵路節(jié)能坡采用比例B.旅客因素C.車站要素D.季節(jié)要素E.駕駛員因素4.我國現行統計法主要調整以下哪種社會關系?()A、管理者和被管理者之間的關系B、處罰者與被處罰者之間的關系C、調查者與被調查者之間的關系D、統計資料使用中形成的各種關系E、政府統計機構內部關系5.以下哪一個不是統計分析的原則?()A、實事求是B、以點代面C、科學全面D、一分為二6.軌道運營服務指標包括三方面內容，他們分別是：()A.列車運營指標B.安全服務指標C.乘客服務指標7.軌道交通的運能、線路走向所處交通走廊的特點以及車站所處區(qū)位的用地性質，是影響軌道交通客流在全天不同時間上分布的主要影響因素?？v觀不同運能軌道交通的不同類型的車站，其中包括()曲線類型。A.單向峰型B.雙向峰型C.全峰型D.突峰型E.無峰型8.統計工作的整個過程，大致可以分為三個不相同的而又相互聯系的階段，即()A.統計調查B.統計資料的整理和分析9.城市軌道交通承擔的客流由三部分構成。其中趨勢客流是城市軌道交通初期建設所需要滿足的客流，轉移客流是城市軌道交通的基礎客流，是原來主要由道路公交和自行車方式所承擔的城市較長距離的客流轉移到城市軌道交通，誘增客流量是指由于軌道交通項目的興建，使原有的交通體系得到改善，誘發(fā)了部分居民的出行欲望，導致原有出行者的出行行為發(fā)生變化。()A.錯誤B.正確10.常用的統計表的種類有簡單表、分組表、復合表、調查表、整理表;常用的統計圖有()。A.條形圖B.直方圖C.分組表D.圓瓣圖E.折線圖11.企業(yè)計劃指標按其表現形式可分為實物指標和()。A.指令性指標B.數量指標C.價值指標D.考核指標12.客流在線路各斷面上的動態(tài)分布是有一定特點的，但對整條線路歸納起來，大致有三種主要類型，其中不包括()。A.逐漸擴大型B.均等型C.兩端萎縮型D.逐漸縮小型13.統計研究的基本方法有：()A、大量觀察法B、統計分組法C、統計指標法D、統計模型法E、統計推斷法14.為適應知識經濟和世界經濟一體化的要求，應賦予企業(yè)統計以()職能。A.信息、管理、決策B.描述、評價、管理C.描述、信息、管理D.預測、控制、監(jiān)督15.統計調查方法從不同的角度區(qū)分有以下幾種：按組織形式分，可分為統計報表和專門調查；按調查單位的范圍分，有全面調查和非全面調查；按調查時間的連續(xù)性分，有經常性調查和一次性調查；按取得資料的方法分，有直接觀察法、報告法和采訪法等。()A、錯誤B、正確第I卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：B2.參考答案：ABCDE3.參考答案：ABCDE4.參考答案：D5.參考答案：ABCDE6.參考答案：ABD7.參考答案：ABD8.參考答案：B9.參考答案：C10.參考答案：A11.參考答案：C12.參考答案：ABC13.參考答案：B14.參考答案：B15.參考答案：A第II卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：D2.參考答案：A3.參考答案：B4.參考答案：ACDE5.參考答案：ABCD6.參考答案：B7.參考答案：ABC8.參考答案：D9.參考答案：ABCD10.參考答案：A11.參考答案：A