大連理工大學(xué)23春“物流管理”《運輸與配送管理》考試高頻考點參考題庫含答案

長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海。大連理工大學(xué)23春“物流管理”《運輸與配送管理》考試高頻考點參考題庫帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第I卷一.綜合考核(共15題)1.運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素包括()。A.基礎(chǔ)設(shè)施B.運輸工具C.運輸作業(yè)D.運輸環(huán)境與參與者2.貨物密度會影響運輸成本。密度高的貨物，單位重量貨物的運輸成本就高。()A.錯誤B.正確3.物流系統(tǒng)是一個人工系統(tǒng)，是一個非人機結(jié)合的系統(tǒng)。()A.正確B.錯誤4.在配送服務(wù)中，按照與用戶商定的時間或時間間隔進行配送稱為()配送。A.定時B.準(zhǔn)時C.定時定量D.即時5.配送是物流的一個縮影或在特定范圍內(nèi)物流全部活動的體現(xiàn)。()A.錯誤B.正確6.由于國際貨物運輸是在全世界范圍內(nèi)進行產(chǎn)品交換，地理位置和地理條件決定了()是最主要的手段。A.國際鐵路聯(lián)運B.海洋運輸C.航空運輸D.汽車運輸7.運輸、配送成本中的維修保養(yǎng)費用屬于固定成本。()A.正確B.錯誤8.運輸與配送不同，主要表現(xiàn)在活動的范圍、功能及運輸方式和工具的選擇上。()A.錯誤B.正確9.運輸系統(tǒng)構(gòu)成要素有()。A.運輸工具B.運輸線路C.物主與運輸參與者D.運輸物品10.下列有關(guān)配送的理解()是正確的。A.配送實質(zhì)就是，和一般送貨沒有區(qū)別B.配送要完全遵循“按用戶要求”，只有這樣才能做到配送的合理化C.配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，與商流是沒有關(guān)系的D.配送是“配”和“送”的有機結(jié)合，為追求整個配送的優(yōu)勢，分揀、配貨等項工作是必不可少的11.()是由貨主與掌握運輸工具的運輸企業(yè)直接發(fā)生托運與承運關(guān)系的貨運業(yè)務(wù)組織模式。A.貨主直接托運制B.貨主直接發(fā)運制C.運輸承包發(fā)運制D.運輸承包托運制12.一體化配送的目的是降低成本和提高服務(wù)水平。()A.錯誤B.正確13.貨物按一定的要求組裝在一個標(biāo)準(zhǔn)托盤上組合成為一個運輸單位，使用鏟車或托盤升降機進行裝卸、搬運和堆放的一種運輸方式，稱為()。A.叉車運輸B.托盤運輸C.散裝運輸D.集裝箱運輸14.傳統(tǒng)的訂貨方式包括廠商補貨、()幾種。A.廠商巡貨，隔日送貨B.口頭訂貨C.傳真訂貨D.郵寄訂單E.業(yè)務(wù)員跑單接單15.運輸和配送都是線路活動，因此它們可以互相替代。()A.錯誤B.正確第II卷一.綜合考核(共15題)1.航空運輸?shù)淖畲髢?yōu)勢是()。A.動性大B.安全C.舒適D.速度快2.托盤運輸?shù)膬?yōu)點是()。A.提高運輸效率B.便于理貨，減少貨差C.投資小，收效較快D.減少工作環(huán)節(jié)E.減少污染3.進貨作業(yè)是配送中心作業(yè)的()環(huán)節(jié)。A.首要B.次要C.中間D.終點4.運輸產(chǎn)品的效用和運輸生產(chǎn)過程是()。A.密不可分的B.分離的C.完全獨立的D.時有聯(lián)系，時有分離5.隨著物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，一體化配送應(yīng)成為工商企業(yè)和電子商務(wù)網(wǎng)站進行貨物配送的一個首選模式和方向。()A.錯誤B.正確6.成本、速度和()是影響運輸合理化的重要因素。A.利潤B.質(zhì)量C.一致性D.不一致性7.載駁船類似于汽車和火車渡船，它是把載貨的車輛連貨帶車一起裝船。()A.錯誤B.正確8.鐵路貨物運輸?shù)姆N類分為()。A.整車運輸B.零擔(dān)運輸C.集裝箱運輸D.散裝運輸E.管道運輸9.配送中心由于產(chǎn)權(quán)不同，貨物所有權(quán)不同，經(jīng)營方式不同，其模式也不盡相同。配送中心模式可分為()等。A.基于生產(chǎn)的配送中心模式B.基于流通的配送中心模式C.基于銷售的配送中心模式D.基于供應(yīng)的配送中心模式E.基于資源集成的配送中心模式10.最短線路法主要是解決起訖點重合的運輸線路問題。()A.錯誤B.正確11.按配送中心的歸屬可將配送中心分為()。A.自用型配送中心B.公用配送中心C.城市配送中心D.銷售配送中心12.配送中心在物流系統(tǒng)中處于()物流過程。A.準(zhǔn)備B.末端C.干線D.首端13.定路線配送是一種在約定的運送路線上，按照運行時刻表進行的配送方式。()A.錯誤B.正確14.多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的組織體制主要包括()幾種類型。A.協(xié)作式聯(lián)運B.銜接式聯(lián)運C.合作式聯(lián)運D.疊加式聯(lián)運15.智能化運輸是指()在貨物運輸和配送中的應(yīng)用。A.EDIB.GISC.GDSD.GPSE.CDA第III卷一.綜合考核(共15題)1.當(dāng)一筆普通航空貨物計費重量很小時，航空公司規(guī)定按()計收運費。A.特種運價B.聲明價值費用C.起碼運費D.指定運價2.智能運輸系統(tǒng)(ITS)多應(yīng)用于()。A.先進的交通管理系統(tǒng)B.先進的駕駛員信息系統(tǒng)C.先進的車輛管理系統(tǒng)D.商業(yè)車輛運營管理系統(tǒng)3.鐵路運輸?shù)慕?jīng)濟里程一般在()km以上。A.100B.150C.200D.3004.與集裝箱制造相比較，托盤的投資相對較小，收效較快。()A.正確B.錯誤5.航空運輸特點的有()。A.速度快B.運輸路程短C.靈活D.安全E.可達(dá)性好6.()的合理化關(guān)系著其他物流環(huán)節(jié)的合理化。A.運輸B.儲存C.裝卸、搬運D.加工7.運輸提供了物品位移和()。A.品種效用B.批量效用C.風(fēng)險效用D.短期庫存8.在運輸過程中，()、貨損、運費、車輛及船舶周轉(zhuǎn)等運輸?shù)娜舾杉夹g(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，都與運輸距離有一定的比例關(guān)系。A.運輸速度B.運輸方式C.運輸時間D.運輸工具9.()在全部物流成本中占很大比例，它的高低在很大程度上決定了整個物流系統(tǒng)的競爭力。A.儲存費用B.運輸費用C.裝卸、搬運費用D.包裝費用10.航空運輸方式中最快捷方式是()。A.班機B.集中托運C.包機D.航空快遞11.以下各項中，屬于運輸變動成本的是()。A.企業(yè)公務(wù)人員的薪金B(yǎng).廠房及設(shè)備的折舊C.基本的動力及水費D.汽車運輸中的油料費用與運輸量的多少12.集裝箱運輸可以最大限度減少運輸過程中的貨損。()A.正確B.錯誤13.運輸樞紐規(guī)劃主要采用()方法。A.定量計算與定性分析相結(jié)合B.定量計算C.定性分析D.專家調(diào)查14.()是由多個企業(yè)為了實現(xiàn)運輸規(guī)模經(jīng)濟而聯(lián)合組織實施的配送活動。A.物流網(wǎng)絡(luò)B.多式聯(lián)運C.配送網(wǎng)絡(luò)D.共同配送15.行車路單是整車貨物運輸生產(chǎn)中一項最重要的原始記錄。()A.正確B.錯誤第I卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：ABCD2.參考答案：A3.參考答案：B4.參考答案：A5.參考答案：B6.參考答案：B7.參考答案：B8.參考答案：B9.參考答案：ABC10.參考答案：D11.參考答案：A12.參考答案：B13.參考答案：B14.參考答案：ABCDE15.參考答案：A第II卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：D2.參考答案：ABC3.參考答案：A4.參考答案：A5.參考答案：A6.參考答案：C7.參考答案：A8.參考答案：ABC9.參考答案：CDE10.參考答案：B11.參考答案：ABC12.參考答案：B13.參考答案：A14.參考答案：AB15.參