某汽車(chē)配件訂貨庫(kù)存及供應(yīng)鏈管理

某汽車(chē)配件訂貨庫(kù)存及供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈的定義供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流，物流，資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商，制造商，分銷(xiāo)商，零售商，直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。它不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶(hù)的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程而增加其價(jià)值，給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)收益。供應(yīng)鏈的基本結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈管理（Supplychainmanagement，SCM）

是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶(hù)的物流的計(jì)劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來(lái)看，是指企業(yè)通過(guò)改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)鏈管理的概念供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的有效性管理，表現(xiàn)了企業(yè)在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上對(duì)企業(yè)整個(gè)作業(yè)流程的優(yōu)化。整合并優(yōu)化了供應(yīng)商、制造商、零售商的業(yè)務(wù)效率，使商品以正確的數(shù)量、正確的品質(zhì)、在正確的地點(diǎn)、以正確的時(shí)間、最佳的成本進(jìn)行生產(chǎn)和銷(xiāo)售。供應(yīng)鏈管理的意義供應(yīng)鏈優(yōu)化的最終目的是滿(mǎn)足客戶(hù)需求，降低成本，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)（1）提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。這是供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化的最終目標(biāo)，供應(yīng)鏈管理和優(yōu)化的一切方式方法，都是朝向這個(gè)目標(biāo)而努力的，這個(gè)目標(biāo)同時(shí)也是企業(yè)賴(lài)以生存的根本。（2）提高企業(yè)管理水平。（3）節(jié)約交易成本，縮短交易時(shí)間。（4）降低存貨水平：通過(guò)擴(kuò)展組織的邊界，供應(yīng)商能夠隨時(shí)掌握存貨信息，組織生產(chǎn)，及時(shí)補(bǔ)充，因此企業(yè)已無(wú)必要維持較高的存貨水平。（5）降低采購(gòu)成本（6）收入和利潤(rùn)增加。一般企業(yè)具體收益體現(xiàn)通過(guò)供應(yīng)鏈管理和優(yōu)化，企業(yè)可以達(dá)到以下多方面的效益：

（1）總供應(yīng)鏈管理成本(占收入的百分比)降低超過(guò)10%；（2）中型企業(yè)的準(zhǔn)時(shí)交貨率提高15%；（3）訂單滿(mǎn)足提前期縮短25～35%；（4）中型企業(yè)的增值生產(chǎn)率提高超過(guò)10%；（5）績(jī)優(yōu)企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)提高15～20%；（6）中型企業(yè)的庫(kù)存降低3%，績(jī)優(yōu)企業(yè)的庫(kù)存降低15%；（7）績(jī)優(yōu)企業(yè)在現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)周期上比一般企業(yè)保持40～65天的優(yōu)勢(shì)。3種不同類(lèi)型的供應(yīng)鏈由于一條完整的供應(yīng)鏈往往包含了從a原材料采購(gòu)一直到銷(xiāo)售終端，涉及的環(huán)節(jié)比較多，加上行業(yè)和產(chǎn)品的差別，因此存在著形形色色不同類(lèi)型的供應(yīng)鏈。但是，如果從服務(wù)對(duì)象的物流特性來(lái)劃分，則可以分為3種類(lèi)型：即高效率供應(yīng)鏈、快速反應(yīng)供應(yīng)鏈和創(chuàng)新供應(yīng)鏈。

高效率供應(yīng)鏈

是指在滿(mǎn)足了產(chǎn)品或服務(wù)供給要求的同時(shí)，成本能達(dá)到最低的供應(yīng)鏈，它在設(shè)計(jì)時(shí)以如何降低成本為主題，它應(yīng)用的對(duì)象大都為產(chǎn)品差異性小、競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)率不高的企業(yè)，最典型的例子如連鎖超市——它的目標(biāo)是對(duì)每個(gè)門(mén)店的貨物配送做到準(zhǔn)確、及時(shí)，并力求讓成本達(dá)到最低。這要求供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括搜尋產(chǎn)品、采購(gòu)、運(yùn)輸、貨物接收、庫(kù)存、銷(xiāo)售、退貨等環(huán)節(jié)，都要在不影響銷(xiāo)售額的條件下，進(jìn)行低成本運(yùn)作。。

創(chuàng)新供應(yīng)鏈則是以如何滿(mǎn)足客戶(hù)不斷變化的需要為重點(diǎn)，它與客戶(hù)的關(guān)系更加緊密，強(qiáng)調(diào)靈活性。它主要應(yīng)用在市場(chǎng)產(chǎn)品變化較快的行業(yè)，如時(shí)裝、手機(jī)、汽車(chē)的設(shè)計(jì)等，其目標(biāo)是以最大程度滿(mǎn)足客戶(hù)不斷變化的需求為主，對(duì)供應(yīng)鏈考慮更多的是如何針對(duì)多變的市場(chǎng)需求進(jìn)行及時(shí)靈敏的反應(yīng)。3種不同類(lèi)型的供應(yīng)鏈快速反應(yīng)供應(yīng)鏈則是以如何快速地響應(yīng)客戶(hù)的需求為宗旨的供應(yīng)鏈。它的應(yīng)用對(duì)象包括設(shè)備維修、電信維修所需要的緊急零部件供應(yīng)等，其目標(biāo)是要在短時(shí)間內(nèi)滿(mǎn)足客戶(hù)提出的要求，它與客戶(hù)的聯(lián)系比較緊密，需要具備額外的生產(chǎn)能力和運(yùn)輸能力，以滿(mǎn)足應(yīng)急要求。除了維修外，還有醫(yī)療緊急救助所需產(chǎn)品和器材等也需要應(yīng)用快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈一個(gè)企業(yè)同時(shí)擁有多條供應(yīng)鏈的情況在企業(yè)中也不少見(jiàn)。上海通用汽車(chē)公司就擁有上述3條不同類(lèi)型的供應(yīng)鏈。首先我們來(lái)看看它的業(yè)務(wù)構(gòu)成：最大的1塊是整車(chē)業(yè)務(wù)，整車(chē)配送的供應(yīng)鏈包括將成品車(chē)發(fā)送給全國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商；第2塊是向經(jīng)銷(xiāo)商及維修中心發(fā)送汽車(chē)零配件；第3塊則是它的泛亞汽車(chē)設(shè)計(jì)中心。對(duì)于其第1塊業(yè)務(wù)，考慮到整車(chē)的庫(kù)存、發(fā)送、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已經(jīng)比較成熟，而汽車(chē)制造的利潤(rùn)日趨降低因此從提高效率、降低成本的角度出發(fā)，公司對(duì)整車(chē)物流采用了高效率的供應(yīng)鏈，將這一塊業(yè)務(wù)主要外包給安吉天地汽車(chē)物流有限公司；而在汽車(chē)維修零部件的配送方面，考慮到售后服務(wù)的質(zhì)量不僅直接影響自己的品牌形象，而且也是可持續(xù)性提高營(yíng)收的新渠道，對(duì)于客戶(hù)要求一定要作出快速、準(zhǔn)確的反應(yīng)，因而將零部件的供應(yīng)鏈采用快速反應(yīng)供應(yīng)鏈；其設(shè)計(jì)中心是企業(yè)取得市場(chǎng)領(lǐng)先地位的靈魂，如何根據(jù)市場(chǎng)變化進(jìn)行及時(shí)靈敏的反應(yīng)是供應(yīng)鏈的關(guān)鍵，因而需要?jiǎng)?chuàng)新供應(yīng)鏈。案例上海通用目的

上海大眾配件供應(yīng)鏈上海大眾配件物流科分銷(xiāo)中心廣州中心天津分中心西安分中心北京分中心安吉天地汽車(chē)物流有限公司經(jīng)銷(xiāo)商（維修站）

配件訂貨的分類(lèi)●常規(guī)訂單●緊急訂單●直送訂單●定制訂單電子訂單管理—

配件訂單對(duì)比訂單類(lèi)型配件類(lèi)別配件最大項(xiàng)提交時(shí)間送貨方式訂貨附件常規(guī)訂單訂貨目錄中存在受訂貨基本參數(shù)限制受訂單時(shí)間表限制，時(shí)間段內(nèi)只允許提交一次配送無(wú)緊急訂單訂貨目錄中存在且特殊配件中不存在受訂貨基本參數(shù)限制無(wú)時(shí)間限制配送、自提無(wú)直送訂單訂貨目錄中存在且特殊配件中也存在受訂貨基本參數(shù)限制無(wú)時(shí)間限制配送無(wú)定制訂單訂貨目錄中存在且特殊配件中也存在受訂貨基本參數(shù)限制，僅為一項(xiàng)無(wú)時(shí)間限制配送、自提有

配件的訂貨流程電子訂單業(yè)務(wù)流程圖SVW欠發(fā)數(shù)

經(jīng)銷(xiāo)商/維修站基礎(chǔ)庫(kù)存：是指經(jīng)銷(xiāo)商/維修站為滿(mǎn)足日常保養(yǎng)和常見(jiàn)故障維修所必備的配件庫(kù)存量。定義基礎(chǔ)庫(kù)存檢查標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)庫(kù)存檢查分銷(xiāo)中心現(xiàn)場(chǎng)代表進(jìn)行SVW-2系統(tǒng)數(shù)據(jù)、倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)檢查。檢查結(jié)果報(bào)配件業(yè)務(wù)科核實(shí)確認(rèn)。配件業(yè)務(wù)科對(duì)全部經(jīng)銷(xiāo)商/維修站的SVW-2數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果報(bào)分銷(xiāo)中心，由現(xiàn)場(chǎng)代表與分銷(xiāo)中心核實(shí)確認(rèn)。必要情況下，配件業(yè)務(wù)科派專(zhuān)人到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。檢查日：原則上以檢查當(dāng)月第一個(gè)工作日的庫(kù)存量為檢查對(duì)象。庫(kù)存量大于零的基礎(chǔ)庫(kù)存品種數(shù)品種滿(mǎn)足率=---------------------------------------------------------------------------基礎(chǔ)庫(kù)存檢查標(biāo)準(zhǔn)要求儲(chǔ)備的庫(kù)存品種數(shù)庫(kù)存量大于等于標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存量的基礎(chǔ)庫(kù)存品種數(shù)數(shù)量滿(mǎn)足率=----------------------------------------------------------------------------基礎(chǔ)庫(kù)存檢查標(biāo)準(zhǔn)要求儲(chǔ)備的庫(kù)存品種數(shù)每家經(jīng)銷(xiāo)商/維修站每月檢查一次，取滿(mǎn)足率最低的一次作為當(dāng)季度考核。年度特約經(jīng)銷(xiāo)商/維修站的基礎(chǔ)庫(kù)存考評(píng)項(xiàng)以4個(gè)季度平均后的得分作為評(píng)分依據(jù)。

季度和年度基礎(chǔ)庫(kù)存品種滿(mǎn)足率的合格標(biāo)準(zhǔn)為大于等于95%，數(shù)量滿(mǎn)足率的合格標(biāo)準(zhǔn)為大于等于90%。計(jì)算方法及考核標(biāo)準(zhǔn)12計(jì)算表考核年度基礎(chǔ)庫(kù)存品種及數(shù)量滿(mǎn)足率達(dá)標(biāo)，為經(jīng)銷(xiāo)商/維修站獲得售后服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)的基本條件，未達(dá)標(biāo)的特約經(jīng)銷(xiāo)商/維修站不得參加年度獎(jiǎng)勵(lì)。

安全庫(kù)存在滿(mǎn)足基礎(chǔ)庫(kù)存的基礎(chǔ)上，維修站應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)拓展的需求建立安全庫(kù)存安全庫(kù)存是一種專(zhuān)用庫(kù)存，是用來(lái)平衡需求量的變化。影響安全庫(kù)存因素有哪些供貨時(shí)間消耗量

供貨時(shí)間(地理位置氣候）消耗量?jī)?nèi)在配件質(zhì)量配件材料外在市場(chǎng)保有量人為因素

配件索賠申請(qǐng)根據(jù)不同的索賠原因，有不同的索賠期