國際物流期末復(fù)習(xí)參考資料

國際物流學(xué)概論期末復(fù)習(xí)資料第一章物流概述一、流通產(chǎn)業(yè)在社會經(jīng)濟中的地位？1、流通是聯(lián)接生產(chǎn)和消費的紐帶2、流通對生產(chǎn)的反作用3、流通是國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的支柱二、社會經(jīng)濟分為三大領(lǐng)域：生產(chǎn)領(lǐng)域:將生產(chǎn)資料進行物理變化或化學(xué)變化,制成各種產(chǎn)品滿足社會消費需求的經(jīng)濟活動領(lǐng)域，生產(chǎn)的結(jié)果為有形產(chǎn)品。在經(jīng)濟不發(fā)達的社會，生產(chǎn)產(chǎn)品基本上在原地消費。但在今天,某地所生產(chǎn)的各種產(chǎn)品幾乎被全國,甚至全世界消費。流通領(lǐng)域:將生產(chǎn)和消費聯(lián)結(jié)起來的領(lǐng)域，流通的結(jié)果是產(chǎn)品或商品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品或商品在時間空間上的轉(zhuǎn)移。消費領(lǐng)域:消耗產(chǎn)品或商品的使用價值，滿足社會的某種需求，消費的結(jié)果為廢棄物。隨著消費領(lǐng)域與生產(chǎn)領(lǐng)域的間隔逐漸變大，連接其二者的流通領(lǐng)域的作用逐漸突出。二、 流通的內(nèi)容？1、 商流：在商品流通中，消費者取得商品所有權(quán)的過程，簡稱商流。2、 物流：在商品流通中，通過進行包裝、運輸、儲存、裝卸、搬運等活動，將商品送達目的地的過程，簡稱物流。3、 信息流與資金流：在商品流通中，信用證、匯票、現(xiàn)金等，在各個交易方之間的流動，簡稱資金流；在商品流通中，所有信息的流動過程，簡稱信息流。舉例：搬家，有物流無商流；買房子，有商流無物流。三、 物流定義：物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。四、 物流活動的構(gòu)成？P111、 包裝活動2、 裝卸搬運活動3、運輸活動4、儲存活動5、流通加工活動6、配送活動7、物流信息活動五、 物流的地位與作用？P161、 物流是國民經(jīng)濟的動脈，是連接國民經(jīng)濟各個部分的紐帶2、 物流是生產(chǎn)過程不斷進行的前提，又是實現(xiàn)商品流通的物質(zhì)基礎(chǔ)3、 物流是實現(xiàn)商品價值和使用價值的條件4、 物流技術(shù)的進步與發(fā)展是決定國民經(jīng)濟生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的重要因素5、 合理的物流對提高全社會的經(jīng)濟效益起著十分重要的作用六、 現(xiàn)代物流特征：、反應(yīng)快速化2、功能集體化3、服務(wù)系列化4、作業(yè)規(guī)范化5、目標(biāo)系統(tǒng)化6、手段現(xiàn)代化7、組織網(wǎng)絡(luò)化8、經(jīng)營市場化物流的性質(zhì)：1生產(chǎn)性1）物流是社會生產(chǎn)的必要環(huán)節(jié)2）物流活動同樣具備生產(chǎn)的三要素即勞動對象、勞動力、勞動資料。2社會性 3服務(wù)性七、 三大利潤源分別是什么，請舉例說明？P171?第一利潤源：企業(yè)把降低人工和材料的成本當(dāng)作擴大利潤的一個最重要的來源,所以這時候把降低人工和材料作為第一利潤源泉。于是就大力進行設(shè)備更新改造、擴大生產(chǎn)能力、增加產(chǎn)品數(shù)量、降低生產(chǎn)成本，以此來創(chuàng)造企業(yè)剩余價值。第二利潤源：即人力領(lǐng)域，當(dāng)人工和材料成本降低到一定幅度以后，空間就不大了。這時候我們發(fā)現(xiàn)通過擴大市場銷售可以獲取更多的利潤，所以把這種途徑就稱為第二利潤源泉。第三利潤源：隨著市場的競爭日益激烈。企業(yè)在這個市場能夠占有的市場份額也是有一定限度的，達到一定限度的時候，不能再擴大利潤的時候，人們研究怎么樣再找新的利潤增長點。這時發(fā)現(xiàn)在成本中占據(jù)相當(dāng)高的比例的物流費用如果能有效的把它降低，就等于說提高了利潤。所以這時候我把物流稱為第三利潤源。七、物流是市場的延伸理念？1、通過為用戶提供物流服務(wù)來開拓市場。2、將物流功能和物流設(shè)施的建設(shè)，看作是潛在的市場機會。3、物流被看作是市場競爭的手段和策略。4、物流被視為企業(yè)的核心競爭力的重要來源。八、第一方、第二方、第三方物流分別是什么？P21第三方物流是指獨立于供需雙方，為客戶提供專項或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運營的物流服務(wù)模式。第三方就是提供買賣交易雙方全部或部分物流服務(wù)需求的外部提供者?，F(xiàn)代第三方物流企業(yè)是指能夠提供現(xiàn)代化、系統(tǒng)化的物流服務(wù)，且處于第三方地位的物流活動組織者。第二章物流的分類與形式一、 現(xiàn)代物流P25：將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。二、 企業(yè)物流P28（一） 概念：生產(chǎn)和流通企業(yè)圍繞其經(jīng)營活動所發(fā)生的物流活動.（二） 企業(yè)物流外部宏觀環(huán)境?1、 政治和法律環(huán)境2、經(jīng)濟環(huán)境3、社會文化環(huán)境4、科技環(huán)境5、 自然環(huán)境 6、人口環(huán)境生產(chǎn)物流概念：指企業(yè)生產(chǎn)過程發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進行的物流活動四、回收與廢棄物流的意義？P32回收物流是社會資源大循環(huán)的有機組成部分自然界的資源是有限的，人們越來越重視廢舊物品的重新在利用，希望通過回收物流將有利用價值的廢舊物品重新補充到生產(chǎn)消費系統(tǒng)中去?；厥张c廢棄物流合理化的經(jīng)濟意義廢舊物品也是資源，本身凝聚著能量和勞動力的價值，常被稱為載能資源?；厥瘴锲愤M入生產(chǎn)領(lǐng)域作為原材料，可以為企業(yè)帶來高的經(jīng)濟效益；同時，回收與廢棄物流作為一種必須付出成本的經(jīng)濟活動，它們的合理化會降低企業(yè)的經(jīng)營成本，改善企業(yè)的經(jīng)濟效益?；厥张c廢棄物流的社會意義如果對廢舊物品置之不理，那則會變成廢棄物品。由于廢棄物的大量產(chǎn)生，會嚴(yán)重影響到人類賴以生存的環(huán)境，所以必須有效地組織回收物流，盡量減少廢棄物對人類生產(chǎn)生活造成的影響。五、 家電物流的特殊性？P351、家電物流的季節(jié)性明顯、家電物流的庫存周轉(zhuǎn)率低、家電物流對網(wǎng)絡(luò)的要求比較高六、 零售物流的特點？P36統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送，規(guī)模效益明顯訂貨批量小，訂貨頻率高商品種類多，運輸和儲存的形式多樣4流通加工的地位較高5逆向物流比較普遍七、 國際物流的含義和特點？P441、 國際物流含義：指跨越不同國家（地區(qū)）之間的物流活動，它是隨著世界各國或地區(qū)之間進行國際貿(mào)易而發(fā)生的商品實體從一個國家或地區(qū)向另一個國際或地區(qū)流轉(zhuǎn)的過程中所發(fā)生的物流活動。2、 特點：1） 物流環(huán)境存在很大差異2） 國際物流必須有國際化的信息系統(tǒng)作支撐3） 國際物流對標(biāo)準(zhǔn)化的要求較高八、國際物流的概念：指跨越不同國家（地區(qū)）之間的物流活動國際物流的發(fā)展趨勢？P451、 服務(wù)化趨勢 2、信息化趨勢3、智能化趨勢 4、環(huán)保化趨勢第三章包裝一、 包裝定義P54：指在流通過程中為保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。二、 包裝的功能？P55（一） 保護功能防止物資的破損變形防止物資發(fā)生化學(xué)變化防止有害生物對物資的影響防止異物混入、污物污染、丟失、散失（二） 方便功能方便物資的裝卸搬運方便物資的運輸方便物資的儲存（三） 銷售功能（指包裝能促進物資銷售的一種功能）三、 包裝的分類：（一）按包裝功能不同——商業(yè)包裝和工業(yè)包裝（二） 按包裝層次不同——個包裝、中包裝、外包裝（三） 按包裝容器質(zhì)地不同——硬包裝、半硬包裝和軟包裝（四）按包裝使用范圍——專用包裝和通用包裝（五） 按包裝使用的次數(shù)——一次用包裝、多次用包裝和周轉(zhuǎn)用包裝（六） 包裝的其他分類方法四、塑料用于包裝的主要優(yōu)點？P60（1） 塑料具有良好的物理機械性能，如有一定的強度、彈性、耐折疊、耐摩擦、抗震動、防潮、還有較好的氣體阻漏性塑料的化學(xué)穩(wěn)定性好、耐酸堿、耐化學(xué)試劑、耐油脂、防腐無毒等塑料屬于輕質(zhì)材料，比重約為lg/cm3，約為金屬的1/5?玻璃的1/2.塑料的加工成型技術(shù)簡單，可以制成多種形態(tài)的包裝。塑料的成型技術(shù)有多種，如吹塑、擠壓、鑄塑、真空、熱收縮、拉伸等，利用這些技術(shù)可以制成薄膜、片材、管材、編織布、無紡布、發(fā)泡材料等。塑料具有優(yōu)良的透光性和表面光澤度，印刷和裝飾性能良好。六、包裝標(biāo)記如：嘜頭99EKH-47001CF/HSINKANGCHINA1、“99”表示訂貨年度代號2、E企業(yè)代號3、KH收貨人代號4、 “-”間隔號。外貿(mào)單位用“一”表示，工貿(mào)單位用“/”表示。5、 47表示商品類別代號6、001合同編號7、 CF貿(mào)易國別代。表示貿(mào)易國為法國。8、 到達國家的港口或車站。HSINKANGCHINA表示中國的天津新港。七、裝放、填充與灌裝的區(qū)別？P67裝放：是按照一定的排列順序?qū)⑽锲分糜诎b容器內(nèi)的操作，裝放有一次裝放和多層裝放之分。裝放的具體要求是物品在容器內(nèi)的有序性。填充：指將干燥的粉狀、片狀或顆粒狀物品裝入包裝容器內(nèi)的作業(yè)過程。填充物品的主要特點是都具有一定的流動性，所以在容器內(nèi)的空間位置沒有任何規(guī)律。灌裝：是將液體或半液體物品灌入包裝容器內(nèi)的作業(yè)過程。灌裝物品具有更強的流動性，因為要求容器不能有任何滲漏，常采用容器有桶、罐、瓶、軟管等。七、包裝的保護技術(shù)？P691、 緩沖包裝技術(shù)2、 防潮包裝技術(shù)3、 防銹包裝技術(shù)4、 防霉包裝技術(shù)六、簡述我國包裝標(biāo)準(zhǔn)對于保護和方便消費者的要求有哪些？1、 包裝材料不應(yīng)產(chǎn)生可能危害人或其他生命的物質(zhì)；2、 在有害內(nèi)裝物的包裝上，應(yīng)標(biāo)明有關(guān)的安全警示和使用方法；3、 有害內(nèi)裝物的包裝應(yīng)同食品或飲料的包裝明確區(qū)分開來，必要時，采用不同顏色、不同形狀或其他方法進行區(qū)分，避免消費者誤解；4、 包裝開啟方法應(yīng)合理、方便，并且特別要考慮弱勢消費者如兒童、殘疾人的不同要求；5、 對有害內(nèi)裝物包裝應(yīng)設(shè)有安全閉鎖裝置，該裝置既應(yīng)使兒童難以開啟，同時又便于殘疾人打開；6、 包裝尺寸、大小與形狀均不應(yīng)使消費者對其內(nèi)裝物的含量產(chǎn)生誤會；7、 包裝規(guī)格應(yīng)適合其最終用途與產(chǎn)品的平均消耗速率，以保證在合理的情況下，消費者能在保質(zhì)期內(nèi)消耗完內(nèi)裝物；8、 避免過分考究的包裝，在不違反其他要求時，應(yīng)采用最廉價的材料，盡量減少附加到產(chǎn)品價格上的包裝成本。第四章集裝化與集裝單元器具一、 集裝化P75（一） 集裝化:用集裝單元器具或采用捆扎方法，把物品組成集裝單元的物流作業(yè)方式。（二） 集裝化的經(jīng)濟意義：1、 為裝卸作業(yè)機械化，自動化創(chuàng)造條件，加速運輸工具的周轉(zhuǎn)，縮短貨物送達時間，從總體上提高運輸工具的載重量和容積利用率。2、 節(jié)約包裝材料減少包裝費用同時減少物流過程的貨損，貨差，保證貨物安全3、 便于堆碼，提高倉庫和貨場的單位面積儲存能力。4、便于清點貨件，簡化物流過程各個環(huán)節(jié)之間，不同運輸方式之間的交接手續(xù)，便于不同運輸方式之間的聯(lián)合運輸，實現(xiàn)門到門的一條龍服務(wù)。5、 減輕或完全避免污穢貨物對運輸工具或作業(yè)場所的污染，有利于環(huán)境保護。二、 集裝箱P78（一）集裝箱的定義：具有足夠的強度，可長期反復(fù)使用的適于多種運輸工具而且容積在lm3以上（含1m3）的集裝單元器具。（二）集裝箱具備的特點和技術(shù)要求：1．具有足夠的強度，能長期反復(fù)使用；2．適于一種或多種運輸方式運送貨物，途中無需倒裝；3．設(shè)有供快速裝卸的裝置，便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)到另一種運輸方式；4．便于箱內(nèi)貨物裝滿和卸空；5．內(nèi)容積等于或大于1M3。三、 集裝箱的標(biāo)記？P84（1） 識別系統(tǒng)——箱主代碼、設(shè)備識別碼、箱號、校驗碼（2） 尺寸代碼和箱型代碼——尺寸（指外部尺寸）代碼、箱型及其特征（3） 作業(yè)標(biāo)記——最大總重量和空箱重量、可擇性作業(yè)標(biāo)記、標(biāo)記的尺寸和顏色四、 托盤:指在運輸、搬運和存儲過程中，將物品規(guī)整為貨物單元時，作為承載面并包括承載面上輔助結(jié)構(gòu)件的裝置。它既可以看作是裝卸工具、儲存工具、運輸工具，又可以看作是一種特殊的包裝形式。 托盤的特點：自重小、返空容易、裝卸簡單、裝載量適中。五、集裝袋：也稱為柔性集裝箱，是一種以柔性材料制成的可折疊的袋式集裝單元器具。集裝袋的主要特點：柔軟、可折疊，且造價低廉，便于回收復(fù)用，因而也常被稱為軟容器。第五章裝卸搬運一、 裝卸和搬運的定義？P97裝卸：物品在指定地點以人力或機械載入或卸出運輸工具的作業(yè)過程搬運：在同一場所內(nèi)，對物品進行空間移動的作業(yè)過程二、 裝卸搬運的作用和意義？P97（一） 作用：1、裝卸搬運是連接物流各環(huán)節(jié)的橋梁2、裝卸搬運已經(jīng)成為生產(chǎn)或流通過程的重要組成部分（二） 重要意義：1.加速車船周轉(zhuǎn)，提高港、站、庫的利用效率。加快貨物送達速度，減少流動資金占用。預(yù)防各種事故的發(fā)生，減少貨損貨差?？傊纳蒲b卸搬運系統(tǒng)能顯著提高物流活動的經(jīng)濟效益和社會效益，使裝卸搬運系統(tǒng)在提高本身效益的同時，能夠為整個生產(chǎn)系統(tǒng)贏得更大的經(jīng)濟效益。三、 裝卸搬運的特點？P981、 裝卸搬運具有伴生性和起訖性2、 裝卸搬運具有保障性和服務(wù)型3、裝卸搬運具有復(fù)雜性和延展性四、 裝卸搬運的作業(yè)原則？P1061、有效作業(yè)原則 2、集中作業(yè)原則 3、簡化流程原則4、安全作用原則 5、系統(tǒng)化原則五、 怎么進行組織裝卸搬運,可以使物品流通過程中更加合理？（裝卸搬運合理化措施P107）（一） 防止無效的裝卸搬運1、 減少裝卸搬運次數(shù)（1）物流設(shè)施與設(shè)備（2）裝卸搬運作業(yè)的組織調(diào)度工作2、 消除多余包裝3、 去除無效物質(zhì)（二） 充分利用貨物自重進行少消耗的裝卸搬運（三） 充分利用機械設(shè)備的作業(yè)能力,實現(xiàn)“規(guī)模裝卸搬運”（四） 提高貨物的裝卸搬運活性指數(shù)（五） 盡量優(yōu)化、縮短搬運距離1、 工廠、物流據(jù)點的平面布局對搬運距離的影響2、 作業(yè)組織工作水平對搬運距離的影響第六章運輸一、 運輸：指對旅客或貨物的載運與輸送,有時也專指對貨物的載運與輸送。用專用運輸設(shè)備將物品從一個地點向另一地點運送。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。二、 運輸產(chǎn)生的特征P118（一）運輸生產(chǎn)是在流通過程中完成（二）運輸不產(chǎn)生新的實物形態(tài)產(chǎn)品（三）運輸產(chǎn)品采用特殊計量方法（四）運輸?shù)膭趧訉ο笫謴?fù)雜三、 運輸?shù)姆诸悾?：按運輸設(shè)備及運輸工具分類（鐵路、公路、水路、航空、管道）2：按運輸?shù)姆懂牱诸悺?干線運輸2直線運輸3二次運輸4廠內(nèi)運輸】3：按運輸?shù)淖饔梅诸悺?集貨運輸2疏貨運輸】4：按運輸?shù)膮f(xié)作程度分類【1一般運輸2聯(lián)合運輸：指由兩種或兩種以上運輸方式，或者同一種運輸方式的幾個不同運輸企業(yè)，遵照統(tǒng)一的規(guī)章或協(xié)議，聯(lián)合完成某項運輸任務(wù)的組織形式。其中有兩種或兩種以上運輸方式完成的聯(lián)運稱為多式聯(lián)運?！?：按運輸中途是否換載分類【1直達運輸2中轉(zhuǎn)運輸】（一）干線運輸：指利用道路的主干線，或者固定的遠洋航線進行大批量、長距離運輸?shù)囊环N形式。干線運輸因為其運輸距離長，運力集中，使得大量的貨物能夠迅速地進行大跨度的位移。干線運輸是運輸活動的主要形式。（二）支線運輸：以干線運輸為基礎(chǔ)，對于干線運輸起輔助作用的一種運輸方式。支線運輸作為運輸干線與收發(fā)貨地點之間的補充運輸，主要承擔(dān)運輸鏈中從供應(yīng)商到運輸干線上的集結(jié)點以及從干線上的集結(jié)點到配送站之間的運輸任務(wù)。（三）聯(lián)合運輸：是指由兩種或兩種以上運輸方式，或者同一運輸方式的幾個不同運輸企業(yè)，遵照統(tǒng)一的規(guī)章或協(xié)議，聯(lián)合完成某項運輸任務(wù)的組織形式。四、 鐵路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特點P121運量較大，運價較低 2.安全可靠 3.環(huán)境污染少受天氣影響小 5.難以提高“門到門”服務(wù)6.貨損貨差率較高鐵路運輸?shù)慕M織方法：1整車運輸2零擔(dān)運輸3混裝運輸4集裝箱運輸五、 公路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特點P125機動、靈活，可提供“門到門”運輸全程速度較快，對包裝要求低原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快運載量小，運輸成本高。適合中短途運輸，不適合長途運輸安全性較差六、水路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特點P1281）運輸能力大 2）總投資大，單位投資小 3）單位運輸成本低4）運輸速度慢 5）運輸風(fēng)險較大水路貨物運輸?shù)慕M織方法：（一）國際航運1班輪運輸（具有三定的特點，即固定航線，固定港口固定船期）2租船運輸（二）國內(nèi)航運1航線營運方式2船次營運方式3客貨船營運方式七、航空運輸?shù)慕?jīng)濟技術(shù)特點1）運輸速度快 2）運輸線路基本不受限制3）運輸服務(wù)安全可靠4）科技含量高 5）運輸成本高八、航線的定義：是指在一定方向上，沿著規(guī)定高度的地球表面，連接兩個或兩個以上城市，供飛機飛行的空中交通線。航空貨物運輸?shù)慕M織方法：1班機運輸2包機運輸3集中托運4航空快遞九、管道運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特點：1運輸能力較大2對環(huán)境影響小3運營成本低4適用范圍有限第七章儲存一、儲存概念：保護、管理、貯藏物品。二、 庫存、儲備、儲存區(qū)分？P139三、 儲存的作用？P140（一） 儲存創(chuàng)造時間價值（二） 儲存具有“蓄水池”式的調(diào)節(jié)的作用（三） 儲存可以降低成本四）儲存能夠保護物品的價值和使用價值儲存的分類：按照儲備在社會在生產(chǎn)的作用不同，可分為生產(chǎn)儲備、消費儲備、流通儲備和國家儲備四、 物流中心P156（一） 概念：物流中心是從事物流活動且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織。物流中心應(yīng)基本符合下列要求：主要面向社會提供公共物流服務(wù)；物流功能健全；集聚輻射范圍大；存儲、吞吐能力強；對下游配送中心客戶提供物流服務(wù)。（二） 物流中心與傳統(tǒng)倉庫的主要區(qū)別？物流服務(wù)的手段發(fā)生了質(zhì)的變化2.物流服務(wù)的內(nèi)容發(fā)生了質(zhì)的變化物流服務(wù)的形式發(fā)生了質(zhì)的變化4.物流服務(wù)的關(guān)系發(fā)生了質(zhì)的變化（三） 物流中心的作用1） 集中儲備可以提高庫存的調(diào)節(jié)能力2） 有效的銜接功能可加快物流周轉(zhuǎn)、降低流通成本（1）不同運輸方式之間的銜接（2）不同包裝或集裝工具之間的銜接（3）不同物流狀態(tài)之間的銜接3） 適當(dāng)?shù)牧魍庸た珊侠磴暯赢a(chǎn)需，有效利用物流資源，提高經(jīng)濟效益五、 自動化倉庫的定義：是在生產(chǎn)技術(shù)水平不斷提高的背景下出現(xiàn)的一種嶄新物流技術(shù)，一般是指由高層貨架港道堆垛起重機入出庫送機系統(tǒng)自動化控制系統(tǒng)計算機倉庫管理系統(tǒng)及周邊設(shè)備組成，可對集裝單元物品實現(xiàn)機械化自動存取和控制作業(yè)的倉庫。六、 自動化倉庫的發(fā)展趨勢？P1621、 自動化倉庫已經(jīng)開始進入智能儲存階段2、 自動化倉庫的堆垛技術(shù)更加快速準(zhǔn)確3、 自動化倉庫的信息處理技術(shù)更加實時可靠4、 自動化倉庫的建設(shè)規(guī)模不再盲目追求大型化5、 自動化倉庫能更好地適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)方式七、 自動化倉庫可以怎么進行分類？按倉庫的建筑形式——有整體式自動化倉庫、分離式自動化倉庫按倉庫內(nèi)的貨架高度分——高層、中層、低層按倉庫庫容量分——小型、中型、大型按控制方法分——手動控制、電子計算機控制按貨架形式分——固定貨架式、重力貨架式第八章流通加工一、流通加工（一） 流通加工的含義P164根據(jù)顧客的需要，在流通過程中對產(chǎn)品實施的簡單加工作業(yè)活動（如包裝、分割、計量分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等）的總稱.（二） 流通加工和生產(chǎn)加工的區(qū)別：1加工對象不同2加工程度不同3加工目的不同4加工責(zé)任人的不同二、 流通加工的地位和作用P165（一）流通加工在物流系統(tǒng)中的地位：流通加工能有效地完善流通過程流通加工是物流系統(tǒng)中的重要利潤源流通加工也是國民經(jīng)濟體系中的重要加工形式（二）流通加工在物流中的作用：彌補生產(chǎn)加工的不足2.滿足需求的多樣化要求 3.保護產(chǎn)品的使用價值提高物流的作業(yè)效率5.促進產(chǎn)品的市場銷售 6.提高原材料的利用率7.銜接物流的各個環(huán)節(jié)8.形成新的利潤增長點 9.促進生產(chǎn)與流通的一體化三、 水泥的流通加工優(yōu)勢1）可以節(jié)省運力、降低運費2） 在生產(chǎn)能力一定的情況下，更大限度地滿足需要3） 以較低的成本實現(xiàn)大批量、高效率輸送4） 可以大大降低水泥流通過程中的損耗5） 更好地銜接產(chǎn)需，方便用戶四、 商品混凝土的流通加工優(yōu)點（一）大幅度地提高生產(chǎn)效率和混凝土質(zhì)量（二）降低消耗，利于環(huán)保（三）可以提高混泥土物流的合理化程度五、鋼板的流通加工（一）可以有效保證加工對象的質(zhì)量（二）減少邊角廢料、提高精加工的生產(chǎn)效率（三）大幅度提高加工的效率和效益（四）使用戶能簡化生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)水平六、不合理流通加工的幾種主要形式（一）流通加工地點選擇的不合理（二）流通加工方式選擇不當(dāng)（三）流通加工的作用不大，形成多余環(huán)節(jié)（四）流通加工成本過高，效益不好七、流通加工合理化的主要措施加工與配送相結(jié)合 2.加工與配套相結(jié)合3.加工與運輸相結(jié)合加工與商流相結(jié)合 5.加工環(huán)節(jié)與節(jié)約相結(jié)合第九章物流信息一、物流信息的定義：反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。二、主要的物流信息技術(shù)P1841?條碼（BarCode）是由一組規(guī)則排列的條、空及其對應(yīng)字符組成的，用以表示一定信息的標(biāo)識。2?電子數(shù)據(jù)交換（EDI）將商業(yè)或行政事務(wù)處理按照一個公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)或信息數(shù)據(jù)格式，從計算機到計算機的數(shù)據(jù)傳輸。3?射頻識別（RFID）通過射頻信號識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息的一種非接觸式的自動識別技術(shù)。地理信息系統(tǒng)技術(shù)（GIS）5?全球定位系統(tǒng)技術(shù)（GPS）三、 物流信息技術(shù)的發(fā)展趨勢P186射頻識別將成為物流領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)物流動態(tài)信息采集技術(shù)將成為物流發(fā)展的突破點物流信息安全技術(shù)將日益受到重視四、 我國物流信息化的主要制約因素P193基礎(chǔ)信息缺乏，數(shù)據(jù)采集困難，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一信息與業(yè)務(wù)管理脫節(jié)，信息共享與交流機制欠缺國內(nèi)物流監(jiān)管的信息化水平不高針對物流信息服務(wù)行業(yè)的法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后五、 物流服務(wù)有形展示概念：指物流企業(yè)在服務(wù)市場營銷管理的范疇內(nèi)，一切可傳達服務(wù)特色及優(yōu)點的有形組織部分。第十章配送一、 配送定義：在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。二、 配送的作用P202（一） 完善和優(yōu)化物流系統(tǒng)（二） 改善末端物流的效益（三） 通過集中庫存使企業(yè)實行低庫存或零庫存經(jīng)營（四） 簡化事務(wù)，方便客戶（五） 提高供應(yīng)保障能力三、 配送中心的含義：配送中心是物流節(jié)點的一種重要形式，是專門用于配送業(yè)務(wù)的物流幾點。它指從事配送業(yè)務(wù)具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：主要為特定客戶或末端客戶提供服務(wù)；配送功能健全；輻射范圍?。惶峁└哳l率、小批量、多批次配送服務(wù)。該定義主要有以下幾個方面：（一）貨物配備（二）組織送貨（三）不是單純的物流活動（四）現(xiàn)代流通設(shè)施部分復(fù)習(xí)作業(yè)課件一、名詞解釋1、托盤：是指在運輸、搬運和儲存過程中，將物品規(guī)整為貨物單位時，作為承載面并包括承載面上輔助結(jié)構(gòu)件的裝置2、包裝：為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便運輸、促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料及輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。3、現(xiàn)代物流：指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。4、有形展示：是指在服務(wù)市場營銷管理的范疇內(nèi)，一切可傳達服務(wù)特色及優(yōu)點的有形組織部分。5、航空線：是指在一定方向上沿著規(guī)定的地球表面飛行，連接兩個或幾個城市，進行運輸業(yè)務(wù)的航空交通線。6、物流外包：企業(yè)把自己有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上，而把非核心的業(yè)務(wù)交給專業(yè)的供應(yīng)商來做，這就是業(yè)務(wù)外包。7、物流：物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合8、流通加工：是為了提高物流速度和物資的利用率，在物品進入流通領(lǐng)域后，按客服要求進行的加工。也就是物品從生產(chǎn)者向消費者流動的過程中，為了促進銷售、維護產(chǎn)品質(zhì)量、提高物流效率而采取的是物品發(fā)生物理和化學(xué)變化的一種物流功能。9、物流服務(wù)一體化：由于客戶企業(yè)對物流整體效率的提高和成本降低的要求越來越高，因此為了滿足客戶的價值需求，使產(chǎn)品或勞務(wù)從生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)由物流企業(yè)，銷售企業(yè)，直至消費者的供應(yīng)或傳遞過程的整體化和系統(tǒng)化。二、新疆有一大片林場，該樹木的主要需求地在江蘇、浙江和福建。現(xiàn)在要建一個流通加工點，分別為新疆、江蘇、浙江和福建。請選擇一個最佳流通加工點，并說明原因？三、21世紀(jì)自動化倉庫的發(fā)展趨勢將是怎樣？1、自動化倉庫已經(jīng)開始進入智能儲存階段2、自動化倉庫的堆垛技術(shù)更加快速準(zhǔn)確3、自動化倉庫的信息處理技術(shù)更加實時可靠4、自動化倉庫的建設(shè)規(guī)模不再盲目追求大型化5、自動化倉庫能更好地適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)方式四、物流企業(yè)的流加工和生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)加工有什么不同？1、 流通加工的對象不同:流通加工的對象是已經(jīng)進入流通領(lǐng)域的商品，具有商品的屬性。而生產(chǎn)加工的對象一般是某種最終產(chǎn)品形成之間的原材料、零部件或半成品等2、 流通加工的程度不同:流通加工一般屬于簡單加工，其加工程度是淺層的，如板材的裁剪、玻璃的開片等。而生產(chǎn)加工的復(fù)雜程度和加工程度要遠遠高于流通加工。應(yīng)當(dāng)說明的是，隨著流通加工產(chǎn)業(yè)的不斷進步，流通加工的深度也有逐漸提高的趨勢3、 流通加工的目的不同:生產(chǎn)加工的目的在于創(chuàng)造價值及使用價值，而流通加工的目的則在于完善物品的使用價值，并在這種完善中形成產(chǎn)品的附加價值4、 流通加工的責(zé)任人不同：流通加工的組織者是從事流通工作的人，能你密切結(jié)合流通的需要進行必要的加工活動。而生產(chǎn)加工的責(zé)任人和組織者則是生產(chǎn)企業(yè)的員工五、物流的地位與作用簡述？1、 物流是國民經(jīng)濟的動脈，是連接國民經(jīng)濟各個部分的紐帶2、 物流是生產(chǎn)過程不斷進行的前提，又是實現(xiàn)商品流通的物質(zhì)基礎(chǔ)3、 物流是實現(xiàn)商品價值和使用價值的條件4、 物流技術(shù)的進步與發(fā)展是決定國民經(jīng)濟生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的重要因素5、 合理的物流對提高全社會的經(jīng)濟效益起著十分重要的作用六、簡述物流對企業(yè)的作用？1、物流是企業(yè)生產(chǎn)的前提保證體現(xiàn)在：（1）物流為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)營的外部環(huán)境；（2）物流是企業(yè)生產(chǎn)運行的保證；（3）物流是發(fā)展企業(yè)的重要支撐力量。2、物流的降低成本價值3、物流的利潤價值4、物流的服務(wù)價值七、場所效用是什么，可以通過哪些方式實現(xiàn)？（一）概念：物流活動通過把貨物從生產(chǎn)地運送到消費地，提供了產(chǎn)品的場所效用。物流擴展了市場的邊界，因而增加產(chǎn)品的經(jīng)濟價值，這就是場所效用。場所效用的產(chǎn)生主要通過運輸。（二）場所效用通過物流獲得的形式：1、從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造效用。2、從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造效用。3、從甲地生產(chǎn)者流入乙地需求者創(chuàng)造空間效用。八、目前我國物流信息化發(fā)展的主要制約因素？1、基礎(chǔ)信息缺乏，數(shù)據(jù)采集困難，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一2、信息與業(yè)務(wù)管理脫節(jié)，信息共享與交流機制欠缺3、國內(nèi)物流監(jiān)管的信息化水平不高4、針對物流信息服務(wù)行業(yè)的法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后九、什么是干濕球溫度計，當(dāng)室溫15度時，濕球溫度計在潮濕環(huán)境與干燥環(huán)境對比，在那個環(huán)境溫度高，為什么？P151十、對于企業(yè)來說，組織好裝卸搬運的意義有哪些，并舉例說明？1、加快貨物送達速度，減少流動資金占用2、加速車船周轉(zhuǎn)，提高港、站、庫的利用效率3、預(yù)防各種事故的發(fā)生，減少貨損貨差十一、畫圖：雙向托盤和四項適合的倉庫類型，表明出入口，并說明原因。機械及機械作業(yè)方式分類中“滾上滾下”的意思解釋？P94十二、如何設(shè)置下列場所空間位置，才能縮短搬運距離，請畫圖，并說明原因。1、原材料倉庫；2、裝卸搬運機械設(shè)備存放地；3、生產(chǎn)車間；4、產(chǎn)品銷售門店。其他補充內(nèi)容（部分復(fù)習(xí)題課件里面）一、物流的增值作用：可以增加產(chǎn)品與服務(wù)價值的主要經(jīng)濟效用是形態(tài)效用、場所效用、時間效用和占用效用。形態(tài)效用：指以制造、生產(chǎn)和組裝來增加產(chǎn)品的價值。某些物流活動也能產(chǎn)生產(chǎn)品的形態(tài)效用。時間效用：貨物不僅要送達消費者需要的地點，而且要在消費者所需的時間內(nèi)送達，這就是時間效用。物流產(chǎn)生時間效用是通過保持庫存和貨物的戰(zhàn)略位置來達到的。、企業(yè)物流環(huán)境的新變化：1、消費者行為的變化 2、多品種、小批量生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變和零售形式的多樣化3、無庫存經(jīng)營的傾向 4、信息技術(shù)的發(fā)展5、物流需求的高度化 6、經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展三、零售物流的特點：1）統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送，規(guī)模效益明顯2）訂貨批量小，訂貨頻率高3） 商品種類多，運輸和儲存的形式多樣4） 流通加工的地位較高5） 逆向物流比較普遍四、根據(jù)儲存的實際情況，可以把儲存怎么進行分類？（一）按儲備在社會再生產(chǎn)中的作用——生產(chǎn)儲備、消費儲備、流通儲備和國家儲備（二）按儲存的集中程度——集中儲存、分散儲存和零庫存（三）按儲備的目的——經(jīng)常儲備、保險儲備和季節(jié)儲備（四）按儲存位置——倉庫儲存、車間儲存和場站儲存等等五、自動化倉庫可以怎么進行分類，請分析？1.按倉庫的建筑形式——有整體式自動化倉庫、分離式自動化倉庫按倉庫內(nèi)的貨架高度分——高層、中層、低層按倉庫庫容量分——小型、中型、大型按控制方法分——手動控制、電子計算機控制按