沙寧路改造工程- 照明工程設(shè)計(jì)說明

`照明工程設(shè)計(jì)說明工程概述項(xiàng)目名稱：永寧街沙寧路改造工程本項(xiàng)目改造范圍北起沙寧路與太新路口，南止與開發(fā)區(qū)已改造永寧大道銜接，路線全長(zhǎng)1.176Km。本項(xiàng)目舊路現(xiàn)狀雙向4車道(7.5+7.5=15m)，水泥混凝土路面，路面破損非常嚴(yán)重；中央分隔帶寬6米，種植2排水喬木及臺(tái)灣草，兩側(cè)側(cè)綠帶寬約4~7米，基本為填方，道路用地紅線寬約29~35米(未計(jì)原道路放坡)；根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)要求，擬對(duì)本項(xiàng)目按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60Km/h，紅線寬40米，雙向六車道進(jìn)行拓寬改造。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)內(nèi)容主要為對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行瀝青加鋪，兩側(cè)各拓寬一條車道，設(shè)置人行道及綠道；對(duì)現(xiàn)狀兩座橋梁進(jìn)行加寬；鋪設(shè)給水管、雨水管及污水管；對(duì)現(xiàn)狀路燈進(jìn)行翻新；新建綠化及電力管溝。2.設(shè)計(jì)依據(jù)2.1基礎(chǔ)資料道路專業(yè)提供的總體文件電子地形圖2.2設(shè)計(jì)采用的規(guī)范《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015）；《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ89-2012）；《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50054-2011）；《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50169-2016）；《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50052-2009）；《電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50217-2018；《道路照明用LED燈性能要求》（GB/T24907-2010）；《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》（GB/T31832-2015）；《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057-2010）。10)《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50065-2011）；11)《接地裝置安裝》（14D504）。12)《剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置安裝和運(yùn)行》GB13955-2017。2.3初步設(shè)計(jì)評(píng)審專家意見執(zhí)行情況本次為改造工程，工程概述應(yīng)對(duì)現(xiàn)狀道路照明供配電系統(tǒng)及照明情況予以補(bǔ)充，核實(shí)現(xiàn)狀可利用的箱式變電站的負(fù)荷預(yù)留容量，并要求滿足本次新增道路照明配電箱的用電需求。執(zhí)行情況：按意見核實(shí)?，F(xiàn)狀箱變的低壓配電回路出線回路引至新建道路照明配電箱的主進(jìn)線相互匹配，如箱變對(duì)應(yīng)的低壓配電回路不滿足要求，需給出更換配電回路各電氣元件的電氣參數(shù)。執(zhí)行情況：對(duì)狀箱變的低壓配電回路出線會(huì)在“道路照明主要設(shè)備及材料表圖”中體現(xiàn)的并進(jìn)行規(guī)格對(duì)比，小了拆除更換;對(duì)應(yīng)的低壓配電回路的各電氣元件是否更換會(huì)在“照明配電箱系統(tǒng)圖”中加補(bǔ)充說明。補(bǔ)充人行及非機(jī)動(dòng)車道照明眩光限值指標(biāo)，并按相關(guān)要求執(zhí)行。執(zhí)行情況：按意見補(bǔ)充并執(zhí)行。補(bǔ)充橋梁接地的設(shè)計(jì)。執(zhí)行情況：按意見補(bǔ)充圖紙。設(shè)計(jì)范圍中“永賢路”、“新元路”等無關(guān)內(nèi)容需刪除，要求針對(duì)本工程情況補(bǔ)充沙寧路的概括，補(bǔ)充照明工程設(shè)計(jì)的范圍。執(zhí)行情況：按意見刪除及補(bǔ)充。道路照明對(duì)物體顏色辨識(shí)要求不高，光源的顯色指數(shù)可適當(dāng)調(diào)低；補(bǔ)充每支燈接引器位置處熔斷器的規(guī)格。執(zhí)行情況：按意見補(bǔ)充。明確道路交匯處燈桿的形式，設(shè)計(jì)總說明采用高低桿，而工程量表、平面圖和大樣圖均無腰燈。執(zhí)行情況：按意見修改。補(bǔ)充照明智能控制的相關(guān)內(nèi)容，并滿足當(dāng)?shù)氐缆氛彰鞴芾聿块T的要求。執(zhí)行情況：按意見補(bǔ)充。設(shè)計(jì)總說明“照明配電控制系統(tǒng)”有關(guān)線路的表述錯(cuò)誤。執(zhí)行情況：按意見修改。道路照明穿線管設(shè)計(jì)說明為PE管，材料表為CPVC管。執(zhí)行情況：按意見修改。電纜管線敷設(shè)，多根時(shí)宜分開一定的空隙；開挖放坡應(yīng)以勘察地質(zhì)為依據(jù)，不同土質(zhì)采取不同的放坡比例；補(bǔ)充6根線管并排敷設(shè)的大樣圖。執(zhí)行情況：按意見補(bǔ)充。電纜接線井大樣深度不符合橫過道路管線的敷設(shè)需求。執(zhí)行情況：按意見修改。明確道路與本工程相銜接的道路照明系統(tǒng)的情況，不得出現(xiàn)照明系統(tǒng)斷接，如接入本次系統(tǒng)，圖紙需補(bǔ)充接入容量和位置。執(zhí)行情況：按意見補(bǔ)充。3.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本工程照明設(shè)計(jì)以《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015）為依據(jù)。根據(jù)道路等級(jí)，充分考慮了道路性質(zhì)，交通量大小等方面的因素，確定本方案的照明設(shè)計(jì)遵循了以下標(biāo)準(zhǔn)：主干道：機(jī)動(dòng)車道的路面照明標(biāo)準(zhǔn)值道路級(jí)別路面亮度照度功率密度眩光限制閾值增量TI(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值平均亮度Lav維持值(cd/m2)總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值平均照度Eav（LX）維持值均勻度UE功率密度值(w/m2)最大值主干道2.00.40.7300.41.0100.5人行道與非機(jī)動(dòng)車道的路面照明標(biāo)準(zhǔn)值道路類型路面平均照度Eav（LX）維持值路面最小照度Emin（LX）維持值路面垂直照度Evmin（LX）維持值最小半柱面照度Evmin（LX）維持值人流量高的道路15353人行及非機(jī)動(dòng)車道照明眩光限值級(jí)別最大光強(qiáng)Imax（cd/1000lm）≥70°≥80°≥90°≥95°150010010＜1交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值：交會(huì)區(qū)類型路面平均照度Eh，av（lx），維持值照度均勻度UE眩光限制主干路與主干路交會(huì)500.4在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在80°和90°高度角方向上的光強(qiáng)分別不超過30cd/1000lm和10cd/1000lm，均勻度均不小于0.4；道路全線眩光限制閾值增量TI(%)最大初始值10。主干路與次干路交會(huì)主干路與支路交會(huì)3.不同道路的路面平均照度不低于相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，與機(jī)動(dòng)車交通道路分隔的非機(jī)動(dòng)車道路的平均照度值為相鄰機(jī)動(dòng)車交通道路的照度值的1/2，人行道路的平均照度值按流量中的居民區(qū)設(shè)計(jì)。4.設(shè)計(jì)范圍及內(nèi)容4.1設(shè)計(jì)范圍本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為沙寧路從樁號(hào)SNLK0+0~SNLK1+176.823段，道路全長(zhǎng)約1176.82m。4.2設(shè)計(jì)內(nèi)容本項(xiàng)目的照明工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路范圍的路燈照明設(shè)計(jì)以及電纜敷設(shè)連接設(shè)計(jì)。4.3設(shè)計(jì)原則及指導(dǎo)思想安全性：夜間能看清道路有無障礙物、異常狀況、物體的準(zhǔn)確位置和距離。功能性和合理性：在符合各區(qū)域照明功能要求、提高智能化程度的前提下，節(jié)省、減少投資和運(yùn)行費(fèi)用。美觀性及先進(jìn)性：道路照明設(shè)計(jì)應(yīng)能充分展示先進(jìn)水平，照明的質(zhì)量也應(yīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。協(xié)調(diào)與統(tǒng)一性：設(shè)計(jì)本著以人為本的原則，除了滿足功能性的要求之外，必須重點(diǎn)考慮其環(huán)境藝術(shù)方面的要求，以及與附近的區(qū)域功能地塊的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。5.光源、燈具及燈桿選擇5.1光源參數(shù)設(shè)計(jì)采用LED光源，采用60W~300WLED燈具，色溫范圍為3000K~3500K，光效值不低于120lm/W。5.2燈具參數(shù)機(jī)動(dòng)車道為主干道的路燈采用截光型燈具，人行道與非機(jī)動(dòng)車道的路燈均采用半截光型燈具，防護(hù)等級(jí)IP65，燈具壽命不應(yīng)低于25000h，燈具效率應(yīng)達(dá)到90%以上，每盞燈具的功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到0.95及以上，在標(biāo)稱工作狀態(tài)下，燈具連續(xù)燃點(diǎn)3000小時(shí)的光源光通量維持率不應(yīng)小于96％，燈具連續(xù)燃點(diǎn)6000小時(shí)的光源光通量維持率不應(yīng)小于92％，路燈的初始顯色指數(shù)≥75。燈具采用壓鑄鋁成型外殼，經(jīng)防腐蝕靜電噴涂處理，燈具防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65，光源室防護(hù)等級(jí)達(dá)IP66。每支燈接引器位置安裝熔斷器等相應(yīng)的附件。燈桿檢修門應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置。5.3燈桿要求立柱及挑臂等鋼結(jié)構(gòu)所采用的鋼材應(yīng)符合GB-700的要求,燈桿及所有部件以Q235鋼及以上優(yōu)質(zhì)鋼材加工而成。燈桿異形加工完成后經(jīng)酸洗處理在作內(nèi)外熱浸鍍鋅防腐處理，鍍鋅厚度不小于86μm，表面無鋅鎦、鋅疤及漏鋅等現(xiàn)象，后表面再噴塑處理。桿體垂度誤差不大于0.2%，桿面扭曲度誤差不大于7°,燈桿下部維護(hù)門內(nèi)應(yīng)設(shè)有固定照明線路的防盜門板。防盜門板需預(yù)留照明電纜引線孔及防盜專線引線孔。防盜門板的大樣及細(xì)部加工尺寸，由防盜廠家根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。路燈維護(hù)門的防護(hù)等級(jí)不低于IP65，且具有一般工具無法打開的防盜措施，燈桿維護(hù)門內(nèi)設(shè)照明專用接線盒。鋼結(jié)構(gòu)的焊接必須滿足國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB50205《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》或GB50661《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》的技術(shù)要求。路燈燈桿須能抵抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)，燈桿厚度不小于5mm，保質(zhì)期30年?；A(chǔ)內(nèi)電纜護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿過并超出基礎(chǔ)平面30~50mm。燈桿根部做混凝土結(jié)面，且不積水，澆制前將桿周圍夯實(shí)，混凝土厚度不應(yīng)小于100mm。要求路燈基礎(chǔ)持力層承載力特征值大于100kPa?；踊靥顣r(shí)，每回填300mm厚度應(yīng)夯實(shí)一次，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%及以上。6.路燈的布置6.1沙寧路的燈具布置根據(jù)沙寧路(SNLK0+0~SNLK1+176.823)路段的道路屬性和人流量高低執(zhí)行主干道照明高檔值標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其常規(guī)路段照明進(jìn)行雙側(cè)高低臂路燈對(duì)稱布置形式，采用12m燈桿，高燈安裝高度為12m，燈具采用截光型及功率為250WLED燈,臂長(zhǎng)為1.5m，仰角為12度的形式；低燈安裝高度為5m，燈具采用半截光型功率為60WLED燈，臂長(zhǎng)為1.0m，仰角為5度的形式，燈桿的縱向間距為36m。計(jì)算所得的結(jié)果：車行道平均亮度為2.17cd/m2,車行道平均照度為32.56lx，常規(guī)路段機(jī)動(dòng)車道的照明功率密度(LPD)為0.66W/m2，人行道及非機(jī)動(dòng)車道平均照度為16.47lx，其照明功率密度(LPD)為0.31W/m2，符合規(guī)范的設(shè)計(jì)要求。（詳見“道路照明標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖”）。沙寧路加寬路段照明采用13m燈桿，安裝高度為13m的高低臂路燈，燈具采用截光型及功率為300WLED燈,，臂長(zhǎng)為2.8m，仰角為12度；低燈安裝高度為5m，燈具采用半截光型功率為60WLED燈，臂長(zhǎng)為1m，仰角為5度。（詳見“道路照明平面布置圖”）。沙寧路的交匯路口根據(jù)不同道路交匯區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行采用功率為3x250WLED泛光燈的13米三頭路燈或功率為300W/60W的高低臂路燈及設(shè)置路燈間距。（詳見“道路照明平面布置圖”）。路燈管線沿側(cè)綠化帶埋設(shè)，與路座緣石距離為0.75m。照明配電控制系統(tǒng)本項(xiàng)目道路照明用電負(fù)荷等級(jí)按三級(jí)設(shè)計(jì)。保證照明燈具端電壓應(yīng)維持在額定電壓90%～105%，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)原道路的箱式變電站容量（右幅人行道旁為S11-M-630kVA箱式變壓器，中央綠化帶上為S11-M-160kVA箱式變壓器）滿足本該項(xiàng)道路改造后供電，故采用原道路的箱式變電站供電并新建配電箱進(jìn)行控制，如果采用原路燈配電箱供電，則應(yīng)對(duì)原配電箱中各電氣元件及電纜與該圖中相應(yīng)元件進(jìn)行一一對(duì)比，小于則更換此電氣元件。（詳見“照明配電箱系統(tǒng)圖”）。照明供電線路采用三相四線制，燈具的接線順序按L1、L2、L3相接線，以保持三相平衡。8.照明供電管線本段道路兩邊的電纜通過線壓降校驗(yàn)按道路照明平面布置圖分別采用YJV-0.6/1kV-4x25＋1x16mm2電力電纜穿PEφ75硬塑管埋地敷設(shè)，照明管線在綠化帶和人行道下覆土不應(yīng)小于0.7m。道路照明在過馬路（或在橋上敷設(shè)）處穿SCDN100鍍鋅鋼管埋地敷設(shè)，過馬路管頂覆土不應(yīng)小于1m。本工程電纜在電纜管過街（或過馬路）處均設(shè)接線井，在每一接線井內(nèi)的電纜應(yīng)留有0.5m長(zhǎng)的余量，過馬路時(shí)，預(yù)留管在使用基礎(chǔ)上備用2條。每一燈具支路(接燈線)均從燈桿拉線孔里的相關(guān)供電干線中接線，所有燈具采用RVV-450/750V3x2.5mm2軟護(hù)套線。9.接地系統(tǒng)本系統(tǒng)采用TN-S保護(hù)接地形式，按照充分利用自然條件的原則，利用各燈桿的鋼筋混凝土基礎(chǔ)為主要接地體，并在每個(gè)基礎(chǔ)坑內(nèi)打一接地極作為輔助接地。路燈接地線通過這些接地點(diǎn)與各接地體、接地極連成一電氣整體。電氣設(shè)備（除控制箱和箱變站單獨(dú)接地外）外露可導(dǎo)電部分應(yīng)直接與路燈接地線可靠連接，不得有任何斷開（注：連接時(shí)電氣設(shè)備接地與供電系統(tǒng)的N線不連接）。接地極采用∠50×50×5×2500mm熱鍍鋅角鋼，接地電阻小于4Ω，燈桿基礎(chǔ)施工完后，必須測(cè)試其接地電阻是否達(dá)到要求，如果實(shí)測(cè)接地電阻大于4Ω時(shí)，需要增加輔助接地極，具體做法見：《接地裝置安裝》（14D504）。為防感應(yīng)雷害，變電站高低壓線路輸入輸出側(cè)，分別裝設(shè)高低壓閥型避雷器。變電站內(nèi)變壓器中性點(diǎn)處應(yīng)就近直接接地。防雷接地裝置與工作接地焊聯(lián)后的總接地電阻應(yīng)該小于4歐，否則需加輔助地極。10.節(jié)能環(huán)保措施燈具的選型：本項(xiàng)目道路路燈照明采用高效節(jié)能大功率LED燈具，選擇新技術(shù)材料，高壽命、節(jié)能、環(huán)保、體積小，是一種新型的綠色光源產(chǎn)品。LED燈具的選取符合當(dāng)?shù)匾?。本圖的路燈控制系統(tǒng)分(1)手動(dòng)控制(2)時(shí)間控制(3)光感控制(4)遠(yuǎn)程控制四種控制方式,四者各自獨(dú)立,互相不干擾。其中遠(yuǎn)程控制采用無線控制，無線控制采用GPRS控制系統(tǒng)。對(duì)道路照明進(jìn)行控制與管理：供電設(shè)備選用節(jié)能變壓器，車道燈采用調(diào)光控制，要求實(shí)現(xiàn)燈具的自動(dòng)、人工干預(yù)控制，按照12點(diǎn)前整燈功率的100%功率、十二點(diǎn)后整燈功率的60~70%功率兩級(jí)功率模式進(jìn)行調(diào)光控制。道路照明開、關(guān)燈時(shí)的天然光照度水平主干道為30lx，次干道為