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泡沫混凝土橋梁填筑技術(shù)要求信息來(lái)源:作者:421829更新日期:2013-8-267:54:521)泡沫混凝土漿體濕容重:路槽下80cm范圍內(nèi)<7.5kN/m3,其余區(qū)域<6.5kN/m3,28天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度,路槽下80cm范圍內(nèi)>0.8MPa;其余區(qū)域>0.6MPa;含氣孔率,路槽下80cm范圍為60%,其余區(qū)域?yàn)?5%。2) 頂面以下80cm位置設(shè)置鋼絲網(wǎng)片,搭接時(shí)搭接長(zhǎng)度10cm。3) 泡沫混凝土縱向每10m設(shè)置橫向施工縫,在路基中心線和半幅中間位置設(shè)置三條縱向施工縫。4泡沫混凝土凝結(jié)試驗(yàn)泡沫混凝土澆筑時(shí)為流體,必須具備初始強(qiáng)度,能上人并能承受上部荷載后才能進(jìn)行下一層的澆筑。為合理安排澆筑順序,縮短工期,加快泡沫混凝土施工進(jìn)度,在施工前進(jìn)行泡沫混凝土凝結(jié)試驗(yàn):試驗(yàn)采用1200mmx1200mmx1200mm的立方體模具,分別澆筑濕容重為7.5kN/m3和6.5kN/m3的泡沫混凝土漿體,澆筑完成后靜置進(jìn)行凝結(jié)試驗(yàn),通過(guò)觀察測(cè)定,確定最佳分層澆筑間隔時(shí)間。澆筑后3h凝結(jié)測(cè)試表現(xiàn)見表2。分別在澆筑凝結(jié)時(shí)間8h、12h、24h時(shí),在泡沫混凝土試驗(yàn)立方體表面堆載鉛塊,施加30N的靜荷載,荷載與泡沫混凝土試驗(yàn)立方體表面接觸面積800mm2,施加靜荷載10min后,測(cè)量加載表面的塌陷度。測(cè)試表現(xiàn)見表3。通過(guò)凝結(jié)加載試驗(yàn),確定泡沫混凝土凝結(jié)12h后,對(duì)上部荷載的承載力已滿足要求。泡沫混凝土施工時(shí),按水平分層澆筑施工,分層厚度一般控制在300mm?800mm,太薄不利于單層泡沫混凝土的整體性,太厚容易引起下部泡沫混凝土中的氣泡壓縮影響容重,同時(shí)對(duì)施工操作帶來(lái)不便。泡沫混凝土填筑每工作面間隔12h后再進(jìn)行下一遍澆筑,適當(dāng)控制豎向填筑速度。試驗(yàn)體強(qiáng)度測(cè)試見表4。強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果表明,泡沫混凝土干固7d后,已完全滿足填筑體強(qiáng)度要求,可以最大限度地保證填筑的效率與結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。4愛4泡沫規(guī)凝土凝結(jié)試驗(yàn)花燭箱號(hào)Q設(shè)計(jì)容更去測(cè)濕密度(ka/nM+自滅謹(jǐn)結(jié)屈苕度(min)題度表觀(MFa)75-1*21742^+-1表而初凝Q無(wú)強(qiáng)滾Q75-2+1746^0^無(wú)強(qiáng)度Q75-3^735^0^無(wú)洋度小651A0心65^2^658^無(wú)強(qiáng)度Q65-3^646*210*3無(wú)鷲度衛(wèi)表2泡沫混凝土凝結(jié)試驗(yàn)3h災(zāi)測(cè)狀態(tài)表5泡沫混凝土填筑的施工過(guò)程焦東路橋施工地點(diǎn)位于中心城區(qū),所有設(shè)備、材料的運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)城區(qū)道路。每天上午7:00?晚間22:00時(shí)城區(qū)道路不允許大貨車通行,限制了設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)。為保障施工的順利進(jìn)行,在施工前進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作。施工設(shè)備填筑區(qū)分為南北兩處,相隔一座主橋,距離100m;采用產(chǎn)能100m3/h的泡沫混凝土專用生產(chǎn)設(shè)備共2套,設(shè)備包含泵送功能,泡沫混凝土漿液使用管道輸送,對(duì)南北填筑區(qū)進(jìn)行快速澆筑。材料準(zhǔn)備填筑泡沫混凝土所用泡沫劑、外加劑,在施工前全部進(jìn)場(chǎng),儲(chǔ)備量滿足填筑使用。施工用水采用地下井水,儲(chǔ)水設(shè)施保證常備50m3的蓄水量。焦作城區(qū)段南水北調(diào)施工道路為土路,由于施工時(shí)正值雨季,雨水較多。一但降水量超過(guò)25mm,施工道路泥濘難行,對(duì)水泥的運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)造成困難,需加大現(xiàn)場(chǎng)水泥儲(chǔ)備量。經(jīng)測(cè)算,現(xiàn)場(chǎng)水泥儲(chǔ)備量600t,日常儲(chǔ)備下限為150t。立模因泡沫混凝土漿液流動(dòng)度較大,澆筑必須在模具支護(hù)完成,并驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。填筑體外模根據(jù)泡沫混凝土澆筑進(jìn)度,采用分層支護(hù)的方法,一次性支護(hù)高度2m。由于填筑體面積較大,需對(duì)澆筑體進(jìn)行分塊澆筑,分塊時(shí)使用內(nèi)模沿施工縫位置進(jìn)行支護(hù),根據(jù)澆筑進(jìn)度,分層支護(hù)。測(cè)謚肘間垃體縊號(hào)Q自泯睡結(jié)塌疼度(min3加載10mirL后塌痣度1-mm)75-1充點(diǎn)■初耀E售早館軽度Q75-2^75-3*2165-1*21完戰(zhàn)初耀具各早期毎度43^65-2*21護(hù)訐65-$^2^3^75-L*21具審早期軽度衛(wèi)0*375-2*210^0.3^75-3-1'1河0^65-1*21且各早期強(qiáng)度40^0*2165-^0.訐盟-護(hù)Q.3^2斗hQ75-1具各呈昭強(qiáng)度衛(wèi)0心75-2^0*30^濟(jì)訐河65-1*21咼各早期強(qiáng)度40^65-2^0^0^65^3^005.4澆筑泡沫混凝土的生產(chǎn)過(guò)程包括泡沫制備、混合料制備、澆筑成型、養(yǎng)護(hù)、檢驗(yàn)等工序。澆筑時(shí),所有設(shè)備集中一側(cè)橋頭填筑體進(jìn)行快速澆筑,一次性達(dá)到計(jì)劃標(biāo)高時(shí)停止,間隔12小時(shí)再進(jìn)行下一層澆筑(如需立下一層模具,可在澆筑完成6h?8h后進(jìn)行)。在一側(cè)橋頭澆筑完成等待初凝期間,立即進(jìn)行另一側(cè)橋頭的澆筑作業(yè),總體澆筑分層、錯(cuò)時(shí)進(jìn)行,直至達(dá)到設(shè)計(jì)填筑總標(biāo)高。泡沫混凝土填筑施工工藝流程如圖5所示。施工嚴(yán)格遵循施工方案執(zhí)行,在施工過(guò)程中對(duì)泡沫密度、料漿濕密度、流動(dòng)度進(jìn)行檢查控制。在快速填筑的同時(shí),注重質(zhì)量的把控。施工單位在規(guī)定工期之內(nèi)按質(zhì)、按量完成了橋梁主橋與引橋間軟連接泡沫混凝土填筑的施工,為主橋的順利通車節(jié)約了寶貴的施工時(shí)間,取得了良好的應(yīng)用效果。圉 表4泡沬混凝土凝結(jié)試驗(yàn)試體強(qiáng)度表垃悴輛號(hào)*Td抗壓強(qiáng)應(yīng)CMPQ2Sdk壓強(qiáng)度CMPa)■75-1^1.41^2.12^75-2^1.44-*212.23^75-3^1.32^2.03^65-1^O.Sl^1.*65-^0.04^1.跖"65-3^口月口心1.2訐結(jié)論南水北調(diào)中線一期工程總干渠焦作段—焦東路跨渠橋項(xiàng)目,工程質(zhì)量級(jí)別高,工期短,施工難度大,是國(guó)家重點(diǎn)工程中的“重點(diǎn)控制項(xiàng)目”。泡沫混凝土填筑工法在該橋主、引橋間軟連接填筑的成功應(yīng)用表明:泡沫混凝土具有施工簡(jiǎn)便、填筑速度快、節(jié)約工期、密度低、強(qiáng)度高、填筑密實(shí)、工后沉降極小、有效治理橋頭跳車病害、減少工后維修等特征,應(yīng)用于主橋與引橋間軟連接的工藝方法極具優(yōu)勢(shì),這也預(yù)示著泡沫混凝土填充技術(shù)在國(guó)內(nèi)路橋建設(shè)中必將發(fā)揮更大的作用。我愷計(jì)嚶求?延氾試嗆臨宜紀(jì)舍比詢洙保擬土具宥

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