全球物流培訓(xùn)講義課件

2023/7/22全球物流培訓(xùn)講義全球物流全球物流也稱之為國(guó)際物流，是世界范圍內(nèi)超越國(guó)界的物流方式，是全球貿(mào)易的一個(gè)必然組成部分，也是全球供應(yīng)鏈的必然組成部分，各國(guó)之間相互貿(mào)易最終通過全球物物流來實(shí)現(xiàn)。全球物流的發(fā)展背景一、經(jīng)濟(jì)全球化二、全球供應(yīng)鏈一體化三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化四、信息技術(shù)的迅猛發(fā)展五、國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的推廣六、跨國(guó)公司的全球擴(kuò)張

全球物流基本活動(dòng)和特點(diǎn)全球物流具有克服時(shí)間和空間的阻隔以及克服國(guó)界阻隔的功能，還有全球物流所特有的報(bào)關(guān)和相關(guān)文書單據(jù)制成等克服國(guó)界阻隔的活動(dòng)。一、

基本活動(dòng)1.

運(yùn)輸活動(dòng);

2.

保管和流通加工;

3.

包裝;

4.

裝卸;

5.

信息;

6.

報(bào)關(guān)和相關(guān)文書單據(jù)制成;

典型物征1.國(guó)際性2.復(fù)雜性3.風(fēng)險(xiǎn)性(主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)/經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)/自然風(fēng)險(xiǎn)。)

全球物流主要面對(duì)三大壁壘：市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)的壁壘、金融壁壘和配送渠道壁壘。4.響應(yīng)時(shí)間更長(zhǎng)5.訂單完整性要求高6.運(yùn)輸條件嚴(yán)格國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)是按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貸物從一國(guó)境內(nèi)接貨物地點(diǎn)，運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的核心工具是集裝箱，以集裝箱為貫通全程的貨體單位，采用各種先進(jìn)的接轉(zhuǎn)方式實(shí)現(xiàn)集裝箱的鐵――水、陸――－水、陸――鐵等不同方式的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

集裝箱運(yùn)輸是將一定數(shù)量的貨物裝入特制的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的箱體內(nèi)作為運(yùn)送單位進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞?。集裝箱運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：一是提高裝卸效率二適用于多種運(yùn)輸方式，二是保證貨物運(yùn)輸安全，四是便于實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理現(xiàn)代化。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須具備以下幾個(gè)條件：1.具有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同;2.使用一份全程的多式聯(lián)運(yùn)單;3.采用不少于兩種運(yùn)輸方式;4.運(yùn)輸全程單一費(fèi)率計(jì)費(fèi);5.必須是不同國(guó)家的運(yùn)輸;6.專門的經(jīng)營(yíng)人對(duì)多式聯(lián)運(yùn)負(fù)責(zé)。1、“大陸橋”運(yùn)輸“大陸橋”運(yùn)輸是指采用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的20英尺或40英尺集裝箱，裝載在直達(dá)專用列車上，利用橫貫大際的鐵路作為中轉(zhuǎn)橋梁，將其與大陸兩邊上的海上運(yùn)輸連接起來，從而形成跨越大陸、連接海洋的國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)方式。

目前世界上的大陸橋主要有三條：北美大陸橋、俄國(guó)的納霍德卡經(jīng)西伯利亞到西歐的亞歐大陸橋和以我國(guó)連云港為東橋頭堡的新亞歐大陸橋。大陸橋運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)：1.可采用“門到門”的方式;2.物流速度快;3.物流風(fēng)險(xiǎn)小;4.資金周轉(zhuǎn)快、成本低;5運(yùn)輸質(zhì)量好;

2、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)是以散貨方式完成的國(guó)際間聯(lián)合運(yùn)輸。主要方式是在始發(fā)站以一份運(yùn)送票據(jù)由鐵路運(yùn)輸?shù)侥康恼窘回?，由外運(yùn)機(jī)構(gòu)代辦進(jìn)出口的報(bào)關(guān)手續(xù)。

4、國(guó)際貨代是一種代辦國(guó)際運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)等業(yè)務(wù)的形式，國(guó)際貨代企業(yè)從委托人取得貨物代理業(yè)務(wù)，并將一部分或者全部業(yè)務(wù)再外包給承運(yùn)人。5、無船承運(yùn)商無船承運(yùn)商（NVOCC）將不同貨主的不同件貨物整合為滿載信箱貨物，并承擔(dān)所有國(guó)際貨物從出口港開始的所有責(zé)任，包括文書工作和運(yùn)輸。課外作業(yè):國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須具備哪些條件?公共保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)介紹主要內(nèi)容一、公共保稅倉(cāng)庫(kù)的基本情況；二、公共保稅倉(cāng)庫(kù)的功能和業(yè)務(wù)模式；三、公共保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)具體運(yùn)作；四、需要注意的幾個(gè)方面。公共保庫(kù)的概念保稅倉(cāng)庫(kù)，是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。保稅倉(cāng)庫(kù)按照使用對(duì)象不同分為公用型保稅倉(cāng)庫(kù)和自用型保稅倉(cāng)庫(kù)。公用型保稅倉(cāng)庫(kù)由主營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的中國(guó)境內(nèi)獨(dú)立企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，專門向社會(huì)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。公共保庫(kù)根據(jù)公社會(huì)公眾需要設(shè)立，可供任何人存放貨物，自用保庫(kù)只有倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人才能存放貨物。公共保庫(kù)的設(shè)立經(jīng)營(yíng)保稅倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：（一）經(jīng)工商行政管理部門注冊(cè)登記，具有企業(yè)法人資格；（二）注冊(cè)資本最低限額為300萬(wàn)元人民幣；（三）具備向海關(guān)繳納稅款的能力；（四）具有專門存儲(chǔ)保稅貨物的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所；（五）經(jīng)營(yíng)特殊許可商品存儲(chǔ)的，應(yīng)當(dāng)持有規(guī)定的特殊許可證件；（六）經(jīng)營(yíng)備料保稅倉(cāng)庫(kù)的加工貿(mào)易企業(yè)，年出口額最低為1000萬(wàn)美元；（七）公用保稅倉(cāng)庫(kù)面積最低為2000平方米；（八）法律、行政法規(guī)、海關(guān)規(guī)章規(guī)定的其他條件。公共保庫(kù)的設(shè)立程序：企業(yè)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立保稅倉(cāng)庫(kù)的，應(yīng)當(dāng)向倉(cāng)庫(kù)所在地主管海關(guān)提交書面申請(qǐng)，由直屬海關(guān)審批，報(bào)海關(guān)總署備案。注銷：保稅倉(cāng)庫(kù)不參加年審或者年審不合格的，海關(guān)注銷其注冊(cè)登記，并收回《保稅倉(cāng)庫(kù)注冊(cè)登記證書》。公共保庫(kù)海關(guān)監(jiān)管監(jiān)管依據(jù)：《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)保稅倉(cāng)庫(kù)及所存貨物的管理規(guī)定》、《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)保稅倉(cāng)庫(kù)及所存貨物管理操作規(guī)程》、《杭州海關(guān)保稅監(jiān)管場(chǎng)所管理工作規(guī)程（試行）》；硬件：具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的安全隔離設(shè)施、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、雙鎖制管理或卡口管理、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)管理及其他設(shè)施；軟件：具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的保稅倉(cāng)庫(kù)管理制度、會(huì)計(jì)制度，編制倉(cāng)庫(kù)月度收、付、存情況表和年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告，建立倉(cāng)庫(kù)賬冊(cè)。機(jī)場(chǎng)公共保庫(kù)概況時(shí)間：杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)公共保稅倉(cāng)庫(kù)，于2008年5月經(jīng)杭州海關(guān)審批同意設(shè)立，2008年9月經(jīng)機(jī)場(chǎng)海關(guān)驗(yàn)收通過并正式啟用。位置：保稅倉(cāng)庫(kù)位于杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站A區(qū)內(nèi)，南面直接連接機(jī)坪，東面與國(guó)際貨站區(qū)域相接，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。面積：倉(cāng)庫(kù)建筑面積約為2400平方米，其中建有600平米左右的國(guó)際貨物中轉(zhuǎn)區(qū)，1600平米左右的大宗散貨儲(chǔ)存區(qū)域，并配備10間精密器材儲(chǔ)藏室，每間大約20平方米。機(jī)場(chǎng)公共保庫(kù)概況設(shè)備：倉(cāng)庫(kù)配備24小時(shí)全方位監(jiān)控系統(tǒng)，安裝有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，提供恒溫、恒濕、無塵、防靜電的存儲(chǔ)環(huán)境，并配有先進(jìn)的消防、安全等設(shè)施。經(jīng)營(yíng)單位：保稅倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)單位是杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨站有限公司，該公司具有豐富的倉(cāng)庫(kù)管理經(jīng)驗(yàn)和物流配送能力，能夠提供24小時(shí)的全天候服務(wù)。主要內(nèi)容一、公共保稅倉(cāng)庫(kù)的基本情況；二、公共保稅倉(cāng)庫(kù)的功能和業(yè)務(wù)模式；三、公共保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)具體運(yùn)作；四、需要注意的幾個(gè)方面。公共保庫(kù)的功能機(jī)場(chǎng)公共保庫(kù)具有保稅倉(cāng)儲(chǔ)、口岸物流、簡(jiǎn)單加工三大核心功能。機(jī)場(chǎng)保庫(kù)實(shí)際上可以作為口岸功能的延伸，除了具有傳統(tǒng)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)功能外，還具有轉(zhuǎn)口貿(mào)易、物流配送、商品展示、緩稅、緩征、簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)等功能。在國(guó)際貿(mào)易中，除國(guó)家禁止進(jìn)境貨物外，保稅倉(cāng)庫(kù)貨物不受國(guó)家稅費(fèi)和進(jìn)口許可證管理制度的約束。公共保庫(kù)可存放的貨物可存入保稅倉(cāng)庫(kù)的貨物范圍有七種：（一）加工貿(mào)易進(jìn)口貨物；（二）轉(zhuǎn)口貨物；（三）供應(yīng)國(guó)際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件；（四）供維修外國(guó)產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件；（五）外商暫存貨物；（六）未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物；（七）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。公共保庫(kù)的優(yōu)勢(shì)保稅倉(cāng)庫(kù)具有五大優(yōu)勢(shì)：一是減少資金占用，降低貿(mào)易成本；二是繞開貿(mào)易管制，便利貿(mào)易行為；三是提高通關(guān)速度，節(jié)約時(shí)間成本；四是方便采購(gòu)、擴(kuò)大進(jìn)口；五是隨時(shí)轉(zhuǎn)口，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。公共保庫(kù)的業(yè)務(wù)模式一是保稅倉(cāng)儲(chǔ);二是國(guó)際采購(gòu);三是全球配送;四是轉(zhuǎn)口貿(mào)易;五是寄售維修。保稅業(yè)務(wù)的發(fā)展一是退運(yùn)貨物；二是維修物品；三是展覽貨物；四是暫時(shí)進(jìn)出口；五是發(fā)展的方向?yàn)楸６愇锪髦行?。主要?nèi)容一、公共保稅倉(cāng)庫(kù)的基本情況；二、公共保稅倉(cāng)庫(kù)的功能和業(yè)務(wù)模式；三、公共保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)具體運(yùn)作；四、需要注意的幾個(gè)方面。電子帳冊(cè)備案原則上一個(gè)倉(cāng)庫(kù)辦理一份經(jīng)營(yíng)范圍電子帳冊(cè)和一份通關(guān)電子帳冊(cè)，航材按航空公司備案電子帳冊(cè)。經(jīng)營(yíng)范圍帳冊(cè)內(nèi)容：經(jīng)營(yíng)單位名稱（貨站公司）、加工單位名稱（倉(cāng)庫(kù)名稱）、批準(zhǔn)證編號(hào)、企業(yè)申請(qǐng)?zhí)枺ㄏ到y(tǒng)生成）、入庫(kù)貨物的范圍（序號(hào)、品名、4位數(shù)稅號(hào)）。業(yè)務(wù)流程：報(bào)關(guān)公司發(fā)送電子數(shù)據(jù)，遞交《保稅倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)范圍電子帳冊(cè)備案/變更申請(qǐng)表》和預(yù)錄入單打印件，經(jīng)辦關(guān)員填寫《保稅倉(cāng)庫(kù)電子帳冊(cè)呈批表》，經(jīng)三級(jí)審批，在電子帳冊(cè)系統(tǒng)中經(jīng)初審轉(zhuǎn)崗、復(fù)審后，計(jì)算機(jī)生成“IK”標(biāo)志的經(jīng)營(yíng)范圍電子帳冊(cè)。電子帳冊(cè)備案通關(guān)帳冊(cè)內(nèi)容：經(jīng)營(yíng)單位名稱（代碼）、加工單位名稱（代碼）、批準(zhǔn)證編號(hào)、經(jīng)營(yíng)范圍電子帳冊(cè)編號(hào)、入庫(kù)貨物名稱、序號(hào)、幣制、10位數(shù)稅號(hào)。業(yè)務(wù)流程：報(bào)關(guān)公司發(fā)送電子數(shù)據(jù)，遞交《保稅倉(cāng)庫(kù)通關(guān)電子帳冊(cè)備案/變更申請(qǐng)表》和預(yù)錄入單打印件，經(jīng)辦關(guān)員填寫《保稅倉(cāng)庫(kù)電子帳冊(cè)呈批表》，經(jīng)三級(jí)審批，在電子帳冊(cè)系統(tǒng)中經(jīng)初審轉(zhuǎn)崗、復(fù)審后，計(jì)算機(jī)生成“K”標(biāo)志的經(jīng)營(yíng)范圍電子帳冊(cè)。保稅貨物報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)要求：1、保稅貨物進(jìn)庫(kù)要報(bào)一票進(jìn)口；2、保稅出庫(kù)離境要報(bào)一票出口；3、保稅倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)非實(shí)際離境的，要進(jìn)口（按實(shí)際貿(mào)易方式）、出口（貿(mào)易方式：保稅間貨物）各報(bào)一票，其中海關(guān)先放行進(jìn)口報(bào)關(guān)單，再放行出口報(bào)關(guān)單。保稅貨物報(bào)關(guān)實(shí)際進(jìn)出境報(bào)關(guān)單填制具體要求：1、“申報(bào)單位”填寫報(bào)關(guān)公司；2、“經(jīng)營(yíng)單位”填寫貨站公司；3、“收、發(fā)貨單位”填寫保稅倉(cāng)庫(kù)名稱；4、“備案號(hào)”填寫保稅倉(cāng)庫(kù)電子帳冊(cè)號(hào)或其分冊(cè)號(hào)；5、“監(jiān)管方式”填寫“保稅倉(cāng)庫(kù)貨物，1233”；6、“征免性質(zhì)”為“3、全免”；7、“征稅比例”欄目為空；8、“合同項(xiàng)序號(hào)”或“備案序號(hào)”填寫保稅貨物備案序號(hào)。保稅貨物報(bào)關(guān)非實(shí)際離境的進(jìn)口報(bào)關(guān)單填制要求：“運(yùn)輸工具”欄為空?！瓣P(guān)聯(lián)備案”應(yīng)填保稅倉(cāng)庫(kù)電子帳冊(cè)號(hào)。報(bào)關(guān)單表體部分：備案式帳冊(cè)的報(bào)關(guān)單表體內(nèi)容是輸入帳冊(cè)序號(hào)后跳出的。非實(shí)際離境的出口報(bào)關(guān)單填制要求：1、“監(jiān)管方式”填寫“保稅間貨物，1200”；2、“運(yùn)輸方式”填寫“其它運(yùn)輸，9”；3、“抵運(yùn)國(guó)”填寫“中國(guó)，142”；4、“指運(yùn)港”填寫“中國(guó)境內(nèi)，142”；5、“關(guān)聯(lián)報(bào)關(guān)單”填寫對(duì)應(yīng)的進(jìn)口報(bào)關(guān)單號(hào)碼。保稅貨物出入庫(kù)保稅貨物入庫(kù)：流程：企業(yè)填制《保稅貨物入庫(kù)報(bào)關(guān)聯(lián)系單》一式四聯(lián)→綜合業(yè)務(wù)科審批→通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)交單→現(xiàn)場(chǎng)接單放行后，在《報(bào)關(guān)聯(lián)系單》上簽注與提貨單一同流轉(zhuǎn)到綜合業(yè)務(wù)科（雙鎖制解除后可調(diào)整）→綜合業(yè)務(wù)科監(jiān)管貨物入庫(kù)。登記：經(jīng)營(yíng)單位憑《報(bào)關(guān)聯(lián)系單》辦理貨物入庫(kù)登記手續(xù)。保稅貨物出入庫(kù)保稅貨物出庫(kù)（實(shí)際出境模式）：流程：企業(yè)填制《保稅貨物出庫(kù)報(bào)關(guān)聯(lián)系單》一式四聯(lián)→綜合業(yè)務(wù)科審批→監(jiān)管貨物至出口倉(cāng)庫(kù)→通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)交單→現(xiàn)場(chǎng)接單放行后，在《報(bào)關(guān)聯(lián)系單》上簽注→綜合業(yè)務(wù)科核銷。登記：經(jīng)營(yíng)單位憑《報(bào)關(guān)聯(lián)系單》辦理貨物出庫(kù)登記手續(xù)。實(shí)際出境不得采取分批出庫(kù)、集中報(bào)關(guān)模式。保稅貨物出入庫(kù)保稅貨物出庫(kù)（非實(shí)際出境模式）：流程：企業(yè)填制《保稅貨物內(nèi)銷申請(qǐng)書》→綜合業(yè)務(wù)科審批→通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)交單（進(jìn)口報(bào)關(guān)）→現(xiàn)場(chǎng)接單放行后，在《保稅貨物內(nèi)銷申請(qǐng)書》簽注→綜合業(yè)務(wù)科憑此審批《保稅貨物出庫(kù)報(bào)關(guān)聯(lián)系單》→通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)交單（出口形式報(bào)關(guān)）→現(xiàn)場(chǎng)接單放行后，在《報(bào)關(guān)聯(lián)系單上》簽注→綜合業(yè)務(wù)科核銷。登記：經(jīng)營(yíng)單位憑《報(bào)關(guān)聯(lián)系單》辦理貨物出庫(kù)登記手續(xù)。保稅貨物內(nèi)銷需經(jīng)海關(guān)審批。保稅貨物出入庫(kù)保稅貨物出庫(kù)（分批出庫(kù)模式）：流程：企業(yè)填寫《保稅貨物出庫(kù)申請(qǐng)單》→綜合業(yè)務(wù)科審批→企業(yè)憑此提貨→月底企業(yè)將所有《保稅貨物出庫(kù)申請(qǐng)單》匯總，填寫《保稅貨物出庫(kù)報(bào)關(guān)聯(lián)系單》→綜合業(yè)務(wù)科審批→通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)交單（進(jìn)口、出口各1票）→現(xiàn)場(chǎng)接單后在《報(bào)關(guān)聯(lián)系單》上簽注→綜合業(yè)務(wù)科核銷。登記：經(jīng)營(yíng)單位憑《保稅貨物出庫(kù)申請(qǐng)單》辦理貨物出庫(kù)和登記手續(xù)。分批出庫(kù)、集中報(bào)關(guān)模式只適用保稅貨物內(nèi)銷，但需提前向海關(guān)申請(qǐng)，海關(guān)重點(diǎn)審核企業(yè)是否具有繳納稅款的能力。保稅貨物出入庫(kù)保稅貨物出庫(kù)（航材模式）：流程：企業(yè)填寫《保稅航材出庫(kù)申請(qǐng)單》→綜合業(yè)務(wù)科審批→企業(yè)憑此提貨→到海關(guān)旅檢現(xiàn)場(chǎng)簽注航材實(shí)際離境→月底企業(yè)將所有《保稅航材出庫(kù)申請(qǐng)單》匯總，填寫《保稅貨物出庫(kù)報(bào)關(guān)聯(lián)系單》→綜合業(yè)務(wù)科審批→通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)交單→現(xiàn)場(chǎng)接單后在《報(bào)關(guān)聯(lián)系單上》簽注→綜合業(yè)務(wù)科核銷。登記：經(jīng)營(yíng)單位憑《保稅航材出庫(kù)申請(qǐng)單》辦理貨物出庫(kù)和登記手續(xù)?！侗６惡讲某鰩?kù)申請(qǐng)單》需貨站公司與航空公司共同簽章，二者承擔(dān)連帶責(zé)任。保稅倉(cāng)庫(kù)管理出入庫(kù)登記：貨站公司憑經(jīng)海關(guān)核注的《保稅貨物入庫(kù)報(bào)關(guān)聯(lián)系單》辦理入庫(kù)手續(xù)，憑經(jīng)海關(guān)核注的《保稅貨物出庫(kù)報(bào)關(guān)聯(lián)系單》、《保稅貨物出庫(kù)申請(qǐng)單》、《保稅航材出庫(kù)申請(qǐng)單》辦理出庫(kù)手續(xù)。倉(cāng)庫(kù)帳冊(cè)：帳冊(cè)應(yīng)包括出、入、存情況，具體應(yīng)包括時(shí)間、貨主、品名、商品編碼、電子帳冊(cè)號(hào)、數(shù)量或重量、金額及匯總情況等。計(jì)算機(jī)管理：每辦理一票出入庫(kù)均需要在計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)上登記，系統(tǒng)故障無法登機(jī)的，應(yīng)暫時(shí)做好紙質(zhì)登記。主要內(nèi)容一、公共保稅倉(cāng)庫(kù)的基本情況；二、公共保稅倉(cāng)庫(kù)的功能和業(yè)務(wù)模式；三、公共保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)具體運(yùn)作；四、需要注意的幾個(gè)方面。一是要明確經(jīng)營(yíng)主體首先需要明確保稅倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)單位是機(jī)場(chǎng)貨站公司，海關(guān)是監(jiān)管部門。根據(jù)機(jī)場(chǎng)海關(guān)支持杭州空港發(fā)展九項(xiàng)措施，機(jī)場(chǎng)海關(guān)高度重視公共保庫(kù)功能的發(fā)揮，積極支持貨站公司將保庫(kù)業(yè)務(wù)做大做好，愿意為保庫(kù)業(yè)務(wù)發(fā)