船舶管理試題十五

下列有關(guān)大副的基本職責(zé)的敘述不正確的是：負(fù)責(zé)航海日志、船舶垃圾記錄簿的正確記載和保管負(fù)責(zé)全船的安全生產(chǎn)，督促二、三副做好本職工作負(fù)責(zé)貨物的配載、裝卸、交接和運(yùn)輸管理保證船舶始終處于良好水密狀態(tài)船長(zhǎng)的基本職責(zé)包括：I保證船舶任何時(shí)候適航II保管并填寫船史簿III應(yīng)確保值班安排足以保證船舶安全W負(fù)責(zé)與貨方簽訂運(yùn)輸合同IIIIIB.IIIIIWC.IIIIIIWD.IW根據(jù)《船舶引航管理規(guī)定》，下列敘述哪些正確？I引航結(jié)束時(shí)船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確填寫引航簽證單II使用拖輪引航，拖輪應(yīng)當(dāng)服從船長(zhǎng)的指揮III引航員在遇到惡劣的氣象、海況時(shí)，有權(quán)拒絕、暫?；蛘呓K止引航，并及時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告W任何船舶不得在非引領(lǐng)時(shí)懸掛引航旗I?IIIB.II?WC.I?WD.IIIIW大副應(yīng)正確運(yùn)用下列哪些資料合理配載？I本船穩(wěn)性資料II載重線規(guī)定I貨艙結(jié)構(gòu)W貨主的要求I?IB.I?WC.I?WD.II下列有關(guān)船長(zhǎng)在貨運(yùn)方面的職責(zé)哪項(xiàng)不正確？審閱大副的配載計(jì)劃B.合理配裝違反運(yùn)輸規(guī)則的貨物C.督促大副做好貨艙通風(fēng)工作D.督促落實(shí)裝卸貨期間消防安全工作大副在船舶修理方面的職責(zé)有：I編制甲板部的年度、航次維修計(jì)劃，經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)后實(shí)施I航次結(jié)束后應(yīng)填制甲板部航次維修工作報(bào)告I切實(shí)落實(shí)修船期間的有關(guān)安全措施W領(lǐng)導(dǎo)全船的自修工程I?IB.I?WC.IIWD.IIW根據(jù)STCW78/95公約，船長(zhǎng)在判定航行值班的組成能否保持正規(guī)了望時(shí)，應(yīng)考慮的因素包括：1能見度，天氣狀況和海況II船舶高級(jí)船員的專業(yè)適任知識(shí)和自信心III船舶尺度和指揮位置的視野W駕駛臺(tái)的結(jié)構(gòu)I?IB.I?WC.I?WD.IIW職務(wù)規(guī)則規(guī)定，大副的職責(zé)有：I船長(zhǎng)因故不能履行職責(zé)時(shí)，可代行其責(zé)II負(fù)責(zé)管理船舶的淡水III保證船舶的穩(wěn)性、強(qiáng)度和合理吃水W防止發(fā)生貨損、貨差I(lǐng)IWB.I?WC.I?WD.IIW為了保證船舶適航和保持船級(jí)，船長(zhǎng)應(yīng)：滿足安全配員要求B.按船舶載重線要求裝載C.按規(guī)定申請(qǐng)保持船級(jí)的檢驗(yàn)D.A、B、C都是根據(jù)船員職務(wù)調(diào)動(dòng)有關(guān)規(guī)定，交接完畢之前的工作由負(fù)責(zé)，之后的工作由負(fù)責(zé)。A.接班船員；交班船員B.接班船員；接班船員C.交班船員；接班船員D.交班船員；交班船員下列哪項(xiàng)屬于船長(zhǎng)職務(wù)調(diào)動(dòng)交接的職責(zé)？開航準(zhǔn)備工作，急需處理的工作助航儀器、動(dòng)力設(shè)備、甲板設(shè)備的使用狀況和有關(guān)技術(shù)資料船員概況及船員業(yè)務(wù)培訓(xùn)計(jì)劃A、B、C都是根據(jù)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，船舶進(jìn)行洗（清）艙、驅(qū)氣或者置換作業(yè)活動(dòng)期間，不得：1檢修和使用雷達(dá)II檢修和使用無(wú)線電發(fā)報(bào)機(jī)III檢修和使用衛(wèi)星船站W(wǎng)進(jìn)行明火作業(yè)I?WB.I?IIIC.II?WD.IIIW大副在船舶開航前的準(zhǔn)備工作應(yīng)包括：I對(duì)甲板設(shè)備和操作性方面的缺陷的糾正是否符合港口當(dāng)局的要求II通知無(wú)關(guān)人員離船，檢查本部門人員是否全部到船III督促二、三副做好開航準(zhǔn)備工作W淡水、燃油儲(chǔ)量是否滿足航次需求I?IB.I?WC.I?WD.IIW船長(zhǎng)在船舶開航準(zhǔn)備方面的職責(zé)包括：I檢查確認(rèn)船舶證書都在有效期內(nèi)II督促二副備齊并改妥所需海圖，繪妥計(jì)劃航線III主持航前會(huì)議，檢查船舶是否適航W對(duì)船舶缺陷的處理符合港口當(dāng)局的要求I?IB.I?WC.I?WD.IIW根據(jù)《船上緊急情況應(yīng)急計(jì)劃整體系統(tǒng)構(gòu)成指南》，系統(tǒng)模塊W（反應(yīng)行動(dòng)）應(yīng)對(duì)船舶在時(shí)遇到緊急情況的船上人員提供指導(dǎo)。I航行II靠泊和系泊III錨泊W干船塢內(nèi)I?WB.I?IC.I?WD.IIW船長(zhǎng)在船舶航行中的專項(xiàng)職責(zé)有：I發(fā)現(xiàn)有礙航行安全的情況時(shí)及時(shí)向主管機(jī)關(guān)報(bào)告II收到他船呼救信號(hào)時(shí)，如認(rèn)為前往救助不可能，應(yīng)將原因記入航海日志III每日將航行距離和平均航速向輪機(jī)長(zhǎng)通報(bào)W船舶到港前應(yīng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗(yàn)A.I?IB.I?WC.IIWD.IIW船長(zhǎng)在接新造船舶時(shí)的職責(zé)不應(yīng)包括：督促并組織船員做好對(duì)口交接準(zhǔn)備查清和核對(duì)有關(guān)船舶安全證書是否齊全按照合同規(guī)定并參照有關(guān)規(guī)范做好試車、試航和各種設(shè)備的驗(yàn)收工作領(lǐng)導(dǎo)船員研究并熟悉船舶性能、技術(shù)指標(biāo)、合同規(guī)定和接船程序大副在船舶交接時(shí)的職責(zé)應(yīng)包括：I查清和核對(duì)有關(guān)船舶安全證書是否齊全I(xiàn)I核實(shí)淡水、壓載水和污水情況III領(lǐng)導(dǎo)船員研究并熟悉船舶性能、技術(shù)指標(biāo)、合同規(guī)定和接船程序W如果是接新船，應(yīng)按照合同規(guī)定并參照有關(guān)規(guī)范做好試車、試航和系泊試驗(yàn)A.IIB.IWC.I?WD.I《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》規(guī)定，如因等引航員、候潮、等泊等原因須短時(shí)間拋錨時(shí)，應(yīng)將情況及時(shí)通知。A.值班駕駛員/值班輪機(jī)員B.船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)C.駕駛臺(tái)/機(jī)艙D.船長(zhǎng)/機(jī)艙根據(jù)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪些敘述正確？I開航前1小時(shí)值班駕駛員應(yīng)會(huì)同值班輪機(jī)員核對(duì)船鐘、車鐘、試舵等II主機(jī)試車前值班輪機(jī)員應(yīng)征得船長(zhǎng)同意III船舶進(jìn)出港口、狹水道、淺灘等需要備車航行時(shí)，駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備W在應(yīng)變情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào)和指令A(yù).I?WB.IIWC.I?ID.IIW下列有關(guān)航海日志的記載與管理的敘述哪項(xiàng)不正確？A.航海日志扉頁(yè)上的船舶資料經(jīng)船長(zhǎng)審核后由大副填入

22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.航海日志的重大記事欄由船長(zhǎng)或大副填寫計(jì)程儀讀數(shù)應(yīng)精確到0.1海里雷達(dá)船位應(yīng)用經(jīng)度和緯度記載有關(guān)航海日志的記載要求下列哪項(xiàng)正確？大副負(fù)責(zé)具體管理航海日志應(yīng)使用不褪色的藍(lán)色或黑色墨水筆記載船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)審閱航海日志記載，并逐頁(yè)簽署A、B、C都正確按照有關(guān)規(guī)定，允許排入接受設(shè)施或其他船舶垃圾有類。A.3B.4C.5D.6根據(jù)垃圾記錄簿記載規(guī)定，排放垃圾的估計(jì)量是以為單位的。A.噸B.千克C.立方米D.A、B、C均可發(fā)生碰撞船舶的船長(zhǎng)應(yīng)：互通船名、船籍港、目的港和始發(fā)港如他船船員、旅客處于危險(xiǎn)狀態(tài)，盡力救助遇難人員只要不嚴(yán)重危及自身安全，不得擅離事故現(xiàn)場(chǎng)A、B、C都是船長(zhǎng)在處理碰撞事故應(yīng)將下列哪些情況電告船東？I對(duì)方船名、船籍港及其受損情況II碰撞事故的詳細(xì)經(jīng)過及重要技術(shù)數(shù)據(jù)III進(jìn)、排水情況，采取的應(yīng)急措施和救助要求W對(duì)方船公司的名稱和地址A.I?IIIB.II?WC.I?WD.IIIWSOLAS公約規(guī)定，發(fā)給短途航行船舶的證書未按照規(guī)定展期的，其有效期至多給予的寬限期。A.一個(gè)航次B.3個(gè)月C.5個(gè)月D.一個(gè)月根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，每艘300?500總噸的貨船應(yīng)至少配備部雙向VHF無(wú)線電話設(shè)備。A.4B.3C.2D.1根據(jù)《國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定，下列有關(guān)簽發(fā)國(guó)際載重線證書的敘述哪項(xiàng)最準(zhǔn)確？證書只能由船旗國(guó)政府簽發(fā)證書可由船旗國(guó)政府或由其正式授權(quán)的任何人員或組織簽發(fā)證書由船旗國(guó)政府或其正式授權(quán)的人員、組織簽發(fā),亦可委托另一締約國(guó)政府代發(fā)A、B、C均可某輪從黃埔江至長(zhǎng)江口消耗燃料、淡水等物料的總和為10噸。根據(jù)《國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定，該輪開航時(shí)最多可超載噸。A.0B.6C.8D.10有關(guān)除鼠證書或免于除鼠證書，下列哪些提法不正確？對(duì)船舶實(shí)際除鼠后，應(yīng)發(fā)給除鼠證書經(jīng)檢查認(rèn)為達(dá)到無(wú)鼠程度時(shí)，應(yīng)發(fā)給免于除鼠證書證書有效期為1年我國(guó)的除鼠或免于除鼠證書由衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)簽發(fā)下列哪些屬于國(guó)內(nèi)航行船舶應(yīng)備的船舶證書和文件？I船舶證書檢驗(yàn)簿II船舶垃圾記錄簿III油類記錄簿W(wǎng)油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證

33.34.35.36.37.38.39.40.41.42.43.證書A.I?IIIB.I?WC.II、IIID.IIIIW根據(jù)規(guī)定，我國(guó)船舶的油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書由簽發(fā)，有效期與所參加的油污保險(xiǎn)有效期相同。A.船舶檢驗(yàn)機(jī)關(guān)B.海事局C.保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)D.銀行財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，下列哪些屬于不遵守有關(guān)海上交通安全操作規(guī)程的情形？I不采用安全速度航行II不按規(guī)定守聽航行通信III不遵守霧航規(guī)則W不按規(guī)定停泊、倒車、調(diào)頭、追越、搶頭A.I?IB.I?WC.I?WD.IIW下列有關(guān)對(duì)船上安全管理體系運(yùn)作情況進(jìn)行審核與監(jiān)督的途徑哪些正確？主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)應(yīng)定期審核船上安全管理體系是否正常運(yùn)行加強(qiáng)港口國(guó)監(jiān)督檢查我國(guó)船級(jí)社按規(guī)定對(duì)安全管理體系進(jìn)行審核A、B、C均正確根據(jù)STCW公約關(guān)于航次計(jì)劃的規(guī)定，應(yīng)在與船長(zhǎng)協(xié)商后，預(yù)先確定并落實(shí)本航次所需各種燃料、淡水以及備品的數(shù)量。A.大副B.輪機(jī)長(zhǎng)C.大管輪D.A和B根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有：I船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書和有關(guān)資料II主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí)，有權(quán)禁止其進(jìn)港III主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地W禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)施A.I?IB.I?WC.I?WD.IIW根據(jù)《海上交通安全法》，下列敘述哪些正確？I船舶必須持有船舶國(guó)籍證書II船舶處于不適航或不適拖狀態(tài)時(shí)，主管機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其進(jìn)港III船舶運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，必須具備安全可靠的設(shè)備和條件W對(duì)違反交通法的人員，主管機(jī)關(guān)可給予當(dāng)事人警告、罰款、扣留或吊銷職務(wù)證書的處罰A.I?WB.I?IC.IIWD.IIW船舶、設(shè)施發(fā)生交通事故，應(yīng)由查明原因，判明責(zé)任？A.海事法院B.海事局C.海事仲裁機(jī)構(gòu)D.A、B、C都可以我國(guó)《海上海事行政處罰規(guī)定》援引的法律、行政法規(guī)主要有：I《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》II《中華人民共和國(guó)國(guó)旗法》III《中華人民共和國(guó)公民出境入境管理法》W《中華人民共和國(guó)船舶登記條例》A.I?IB.I?WC.I?WD.IIW下列哪項(xiàng)不屬于我國(guó)海事行政主管部門的職能？A.負(fù)責(zé)船舶進(jìn)出港的簽證B.簽發(fā)船舶船級(jí)證書C.檢查船舶安全設(shè)備和安全操作D.負(fù)責(zé)船舶海域污染的防治下列有關(guān)船舶登記的敘述正確的是：I未在我國(guó)登記的船舶不得懸掛任何國(guó)旗航行II船舶經(jīng)依法登記才能取得登記國(guó)國(guó)籍III船舶不得同時(shí)具有雙重國(guó)籍W船舶登記港即為船籍港A.I?WB.I?WC.I?ID.IIW按照規(guī)定，經(jīng)登記的船舶應(yīng)具有下列哪些標(biāo)志？A.船名、船籍港B.船名、船籍港的漢語(yǔ)拼音

44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.C.吃水標(biāo)尺及載重線標(biāo)志D.A、B、C都是根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約的規(guī)定，對(duì)各種船舶（除液化船外）的檢驗(yàn)或檢查包括:I初次檢驗(yàn)II定期檢驗(yàn)III期間檢驗(yàn)W附加檢驗(yàn)I?WB.IIIWC.I?IIID.II?W船舶入級(jí)的范圍包括下列哪些方面？I船體（包括設(shè)備）11船舶機(jī)械（包括電氣設(shè)備）III貨物冷藏裝置W船舶無(wú)線電設(shè)備I?IB.IWC.I?WD.II船舶在下列哪些情況下應(yīng)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)？I船舶封存后重新啟用時(shí)II船舶證書有效期期滿，要求展期時(shí)III上一次檢驗(yàn)中準(zhǔn)予展期的檢驗(yàn)項(xiàng)目的期限屆滿時(shí)W進(jìn)行與船級(jí)和船舶安全有關(guān)的修理或改裝時(shí)I?WB.I?WC.I?ID.IIW根據(jù)船舶簽證管理規(guī)則，在沒有旅客上下、持證船員變動(dòng)、貨物裝卸的前提下，中國(guó)籍船舶遇有下列哪些情況可不辦理進(jìn)、出港簽證？因避風(fēng)、侯潮、補(bǔ)給等原因臨時(shí)進(jìn)港拋錨B.航經(jīng)港區(qū)水域C.因避風(fēng)、侯潮、補(bǔ)給等原因臨時(shí)進(jìn)港靠泊D.A和B正確下列有關(guān)《船舶簽證簿》的敘述哪些正確？I船舶應(yīng)向船籍港海事局申領(lǐng)II簽證簿必須加蓋海事局印章方為有效III如果船舶同時(shí)使用二本，海事局有權(quán)沒收其中的一本W(wǎng)換發(fā)新簽證簿時(shí)，原簽證簿內(nèi)的記載仍然有效A.I?WB.IWC.I?ID.IIW中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則（1997）》適用于：A.任何噸位的中國(guó)籍海船B.任何噸位的中國(guó)籍內(nèi)河船舶C.任何噸位的進(jìn)出我國(guó)港口的外國(guó)籍船舶D.A、B、C都是按照規(guī)定，下列哪類船舶經(jīng)安全檢查后一般在6個(gè)月內(nèi)可不再接受檢查？A.國(guó)際航行的客船、滾裝船、散貨船B.新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的船C.發(fā)生重大海上交通事故的船D.已按規(guī)定糾正缺陷的雜貨船當(dāng)船舶存在危及船舶、船員、旅客安全的缺陷時(shí)，安全檢查人員有權(quán)：A.責(zé)成其重新檢驗(yàn)B.令其加強(qiáng)安全措施C.禁止其進(jìn)港D.禁止其離港根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列哪些情況應(yīng)屬海上交通事故？A.狹水道內(nèi)船速過快，致使岸邊小船翻沉B.因拋錨不當(dāng)損壞海底電纜C.靠泊過程中操作失誤，險(xiǎn)些與前船相撞D.A、B、C都是因海上交通事故引起的民事糾紛的調(diào)解應(yīng)由當(dāng)事人在事故發(fā)生之日起內(nèi)提交書面申請(qǐng)，海事局自收到申請(qǐng)書之日起內(nèi)未能使當(dāng)事人各方達(dá)成調(diào)解協(xié)議，可宣布調(diào)解不成。A.24小時(shí)/15天B.48小時(shí)/1個(gè)月C.15天/2個(gè)月D.30天/3個(gè)月按照規(guī)定，在下列哪些情況下船舶不可進(jìn)行明火作業(yè)？I不具備進(jìn)行明火作業(yè)的條件時(shí)II正在進(jìn)行加油、油漆等作業(yè)時(shí)III正在裝卸易燃、易爆貨物時(shí)W油船正在進(jìn)行裝卸、洗艙和壓載作業(yè)時(shí)A.I?IB.I?WC.I?WD.IIW

我國(guó)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》適用的船舶是：A.任何鋼質(zhì)船舶B.任何民用運(yùn)輸船舶C.任何民用鋼質(zhì)運(yùn)輸船舶D.A、B、C都是根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》的要求，客滾船防火除應(yīng)執(zhí)行客船防火規(guī)定外還應(yīng)符合下列哪些規(guī)定？I制定火災(zāi)時(shí)疏散旅客的應(yīng)急方案，并定期演練II嚴(yán)禁上船車輛在燃油箱外夾帶燃油III上船車輛應(yīng)保持良好車況W航行中汽車艙實(shí)行封艙管理，艙內(nèi)嚴(yán)禁吸煙A.I?WB.I?IIIC.II?WD.IIIIW按照規(guī)定，船舶裝載一般危險(xiǎn)貨物時(shí)，下列做法哪個(gè)正確？在裝貨三天前直接到海事局辦理批準(zhǔn)手續(xù)由港口商務(wù)部門辦理審批手續(xù)，副本送海事局備案通過船舶代理人在裝貨前一天到海事局辦理批準(zhǔn)手續(xù)A或C正確根據(jù)規(guī)定，在下列哪些情況下海事局有權(quán)停止船舶作業(yè)？I隱瞞、謊報(bào)危險(xiǎn)貨物II貨物配載不符合規(guī)定III船舶設(shè)備不符合規(guī)定W作業(yè)中發(fā)生事故或有潛在事故危險(xiǎn)A.I?WB.I?WC.I?ID.IIW下列有關(guān)船舶裝運(yùn)散裝貨物的操作哪些正確？I有二層艙的船舶裝散貨時(shí)，底艙兩舷及前后艙壁應(yīng)畫出明顯的高度標(biāo)尺II港口在裝生鐵過程中，船舶橫傾一般不應(yīng)超過3度，裝貨結(jié)束無(wú)橫傾III在港卸貨過程中船舶橫傾一般不應(yīng)超過3度A.IIIB.IIC.IID.II根據(jù)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)、出港口申報(bào)的船舶，在下列哪種情形下，海事管理機(jī)構(gòu)不應(yīng)當(dāng)禁止船舶進(jìn)、出港口？船舶未按規(guī)定辦理申報(bào)手續(xù)申報(bào)顯示船舶不持有有效的安全適航、適裝證書和防污染證書貨物未達(dá)到安全適運(yùn)要求或者單證不全船舶或者其設(shè)備不符合安全、防污染要求，但已按規(guī)定糾正61.150總噸及以上的油輪和400總噸及以上非油輪（但小于1萬(wàn)總噸），可不配備下列哪種防污設(shè)備？機(jī)艙污水和壓載水分別使用不同管系，并設(shè)置污油儲(chǔ)存艙裝有油水分離設(shè)備或過濾系統(tǒng)裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭裝有排油監(jiān)控裝置62.根據(jù)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，下列敘述哪項(xiàng)不正確？載運(yùn)散裝液體危險(xiǎn)性貨物的船舶在港口水域外從事海上危險(xiǎn)貨物過駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)由船舶或者其所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人依法向公安消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)批準(zhǔn)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)選擇符合安全要求的通航環(huán)境航行、停泊、作業(yè)在船舶交通管理（VTS）中心控制的水域，船舶應(yīng)當(dāng)接受交通管理（VTS）中心海事執(zhí)法人員的指令船舶從事水上危險(xiǎn)貨物過駁作業(yè)的水域，由海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布航行警告

63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.或者航行通告予以公布73/78防污公約》規(guī)定，船舶在特殊區(qū)域內(nèi)排放時(shí)，其過濾系統(tǒng)的停止裝置應(yīng)確保時(shí)能自動(dòng)停止排放。A.瞬間排放率超過30升/海里時(shí)B.含油量超過lOOppm時(shí)C.含油量超過15ppm時(shí)D.A和C正確根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約有關(guān)證書與檢驗(yàn)的規(guī)定，貨船設(shè)備安全證書在進(jìn)行下列哪些檢驗(yàn)后應(yīng)在證書上簽署：1定期檢驗(yàn)II初次檢驗(yàn)III附加檢驗(yàn)W年度檢驗(yàn)A.I?IIIB.II?WC.I?WD.IW下列哪些情況應(yīng)填寫垃圾記錄簿？I向海里排放垃圾時(shí)II向岸上接收設(shè)施或其他船舶排放垃圾時(shí)III焚燒垃圾時(shí)W意外情況下排放垃圾時(shí)A.I?IB.IIWC.I?WD.IIW根據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》，船舶發(fā)生海難事故，造成或可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的，有權(quán)強(qiáng)制采取避免或者減少污染損害的措施。A.國(guó)家海洋行政主管部門B.國(guó)家海事行政主管部門C.國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門D.A、B、C均可根據(jù)現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》，船舶進(jìn)行下列哪些活動(dòng)時(shí)應(yīng)事先報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)？A.在港區(qū)內(nèi)使用焚燒爐B.使用化學(xué)消油劑C.過駁散裝液體污染危害性貨物D.A、B和C都是船舶違反防污規(guī)定，造成或可能造成污染損害的，海事局可視其情節(jié)輕重進(jìn)行下列哪些處罰？I扣留或吊銷證書II警告或?qū)Υ八腥颂幰粤P款I(lǐng)II對(duì)有直接責(zé)任的船員予以教育、罰款W警告或?qū)Υ按砣颂幰粤P款A(yù).IIWB.I?WC.IID.I?I船舶的防止油污染設(shè)備是指：I污油儲(chǔ)存艙和標(biāo)準(zhǔn)排放接頭II排油監(jiān)控系統(tǒng)III機(jī)艙水和壓載水分別設(shè)有不同的管系W油水分離設(shè)備或過濾系統(tǒng)A.I?WB.I?IC.I?WD.IIW船舶進(jìn)行油類作業(yè)時(shí)供、受油雙方規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)應(yīng)：A.以供方為主B.以受方為主C.雙方均應(yīng)切實(shí)執(zhí)行D.B和C正確按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》附則I的要求，油輪在特殊區(qū)域外排放機(jī)艙含油污水，應(yīng)滿足的條件包括：I油水分離設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)II船舶正在途中航行III距最近陸地50海里以上A.I?IB.IIC.IID.II船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，船舶垃圾中除塑料制品之外的漂浮物質(zhì)距最近陸地海里以內(nèi)禁止投棄。A.3B.l2C.25D.50《SOLAS公約》第XI-2章明確規(guī)定，船舶在進(jìn)入締約國(guó)境內(nèi)的港口之前，或在締約國(guó)境內(nèi)的港口期間，如果船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)為其規(guī)定的保安等級(jí)低于締約國(guó)規(guī)定的保安等級(jí)，船舶應(yīng)：符合締約國(guó)規(guī)定的保安等級(jí)并采取相應(yīng)的保安措施符合船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)規(guī)定的保安等級(jí)并采取相應(yīng)的保安措施

74.75.76.77.78.79.80.81.82.83.84.85.根據(jù)情況決定船舶的保安等級(jí)并采取相應(yīng)的保安措施根據(jù)船公司的指示決定船舶的保安等級(jí)并采取相應(yīng)的保安措施根據(jù)《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，船舶發(fā)生管系泄漏時(shí)，應(yīng)采取下列哪些措施？I立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉管系上的所有閥門II發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)III實(shí)施最初的溢油應(yīng)急反應(yīng)程序W將事故情況通知供油船（設(shè)施）A.II?WB.I?IIIC.IIIIWD.I?W一般貨船發(fā)生破損后，應(yīng)慎用下列哪種方法保持船體平衡？A.移載法B.排出法C.對(duì)稱灌注法D.拋棄傾斜一側(cè)的貨物尾機(jī)型散貨船滿載時(shí)會(huì)產(chǎn)生，空船時(shí)會(huì)產(chǎn)生。A.中拱/中垂B.中垂/中拱C.尾傾/拱頭D.拱頭/尾傾根據(jù)IMO對(duì)普通貨船初穩(wěn)性的要求，橫傾角等于30o處的復(fù)原力臂不小于:A.0.05mB.0.10mC.0.15mD.0.20m根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上海事行政處罰規(guī)定》，海事行政處罰的種類包括：I沒收船舶登記證書II扣留船員職務(wù)證書III吊銷船員職務(wù)證書W取消船舶進(jìn)出港簽證的資格TOC\o"1-5"\h\zA.I?WB.I?IC.IID.I?W根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，船舶每舷至少有只救生圈應(yīng)裝有可浮救生索。A.4B.3C.2D.1根據(jù)規(guī)定，客船的所有救生艇、筏在發(fā)出棄船信號(hào)并在載足全部乘員及屬具后要求能在分鐘內(nèi)全部降落水中。A.10B.20C.30D.40按照《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》中溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的規(guī)定，船舶發(fā)生溢油事故后，船員集合的指定地點(diǎn)通常是：A.救生艇甲板B.駕駛臺(tái)二翼甲板C.尾樓甲板D.主甲板按照要求，我國(guó)船舶的油污應(yīng)急演習(xí)至少應(yīng)在內(nèi)進(jìn)行一次。A.一周B.一個(gè)月C.一航次D.一季度按照要求，進(jìn)行救生演習(xí)時(shí)下列有關(guān)救生艇的降落安排哪項(xiàng)正確？I每次演習(xí)至少降下一艘救生艇，不同的艇盡可能輪流降放II每艘救生艇每3個(gè)月降落下水一次，并在水中操縱III短途國(guó)際航行船舶，每艘救生艇每3個(gè)月降落一次，每年下水一次W自由降落式救生艇應(yīng)每6個(gè)月自由降落一次,并在水中操縱A.I?IB.IIC.I?WD.I?W下列關(guān)于救生艇的檢查保養(yǎng)要求哪些是正確的？I每月檢查一次救生艇內(nèi)的屬具II每月更換一次淡水，注意防凍III救生口糧按其保質(zhì)期及時(shí)更換W機(jī)動(dòng)救生艇每周試車一次A.I?WB.I?WC.I?ID.IIW他船船首撞入本船后，為了減少損害，所采取的行動(dòng)下列哪項(xiàng)有誤？A.要求他船迅速脫離本船以減小破損B.迅速查清船體受損情況C.盡量減少水域污染D.水線下破損時(shí)全力排水并堵漏

船舶觸礁后，所采取的控制損害措施哪項(xiàng)不妥？A.查清觸礁部位和損壞情況B.立即車舵配合盡快脫離礁石C.防止船體傾斜D.適時(shí)堵漏排水在棄船行動(dòng)中，下列哪些行動(dòng)正確？應(yīng)按照先旅客后船員、船長(zhǎng)最后離船的順序撤離棄船后，船長(zhǎng)仍對(duì)全體人員負(fù)有指揮責(zé)任棄船登艇前應(yīng)先通知堅(jiān)守值班的人員撤離崗位A、B、C都正確下列有關(guān)船舶應(yīng)變部署表的提法哪些正確？I應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶出航前制定II船員如有變動(dòng)，應(yīng)修定或制定新表III應(yīng)變部署表的格式應(yīng)經(jīng)認(rèn)可W應(yīng)展示在全船各明顯之處A.I?WB.II?WC.I?IIID.IIIIW消防演習(xí)時(shí)要求所有船員在聽到警報(bào)信號(hào)后分鐘內(nèi)到達(dá)崗位，機(jī)艙值班人員應(yīng)在分鐘內(nèi)開泵供水。A.2/5B.2/3C.3/2D.2/2根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行船舶最低安全配員規(guī)則，下列敘述不正確的是：船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求船舶在航行、停泊、作業(yè)時(shí)，必須將《船舶最低安全配員證書》妥善存放在船備查海事管理機(jī)構(gòu)如認(rèn)為配員減免后無(wú)法保證船舶安全時(shí)，可不予減免任何船舶都應(yīng)持有海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《船舶最低安全配員證書》按照要求，客船上水密門的操縱裝置應(yīng)能在船舶向任一舷橫傾度的情況下，將門關(guān)閉。86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.A.5A.5B.10C.15D.20當(dāng)船舶機(jī)艙失火需使用CO2固定滅火系統(tǒng)時(shí)，下列做法哪些是正確的？I通知人員迅速撤離II封閉一切開口及通風(fēng)III停止鍋爐燃燒，關(guān)閉運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械W根據(jù)火情逐次施放所需的滅火劑A.I?A.I?IB.I?WC.I?WD.IIW在裝卸貨物時(shí)貨艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情，首先應(yīng)：A.向艙內(nèi)施放二氧化碳B.向艙內(nèi)放水A.向艙內(nèi)施放二氧化碳B.向艙內(nèi)放水C.關(guān)閉艙蓋，然后根據(jù)情況施放二氧化碳D.A、B、C均可按照有關(guān)要求，客船及干貨船上應(yīng)有固定的破損控制圖。該圖是為了：A.指導(dǎo)全體船員B.指導(dǎo)普通船員C.指導(dǎo)高級(jí)船員D.A、B、C都是根據(jù)《SOLAS公約》第XI-2章，以下陳述正確的是：船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)應(yīng)為懸掛其船旗的船舶