鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)培訓(xùn)課件

鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測的定義監(jiān)控量測的工作流程監(jiān)控量測的項目監(jiān)控量測的方法監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析及信息反饋鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測的定義設(shè)計單位應(yīng)進行監(jiān)控量測設(shè)計，施工單位應(yīng)編制監(jiān)控量測實施細(xì)則。隧道施工中對圍巖、地表、支護結(jié)構(gòu)的變形及穩(wěn)定狀態(tài)，以及周邊環(huán)境動態(tài)進行的經(jīng)常性觀察和量測工作。鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)現(xiàn)場監(jiān)控量測主要工作流程現(xiàn)場情況的初始調(diào)查編制實施細(xì)則布設(shè)測點并取得初始監(jiān)測值現(xiàn)場監(jiān)控量測及分析提交監(jiān)控量測成果鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測實施細(xì)則內(nèi)容1、監(jiān)控量測項目2、人員組織3、元器件及設(shè)備4、監(jiān)控量測斷面、測點布置、監(jiān)控量測頻率及監(jiān)控量測基準(zhǔn)5、數(shù)據(jù)記錄格式6、數(shù)據(jù)處理及預(yù)測方法7、信息反饋及對策等鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測項目必測項目洞內(nèi)外觀察拱頂下沉凈空變化地表沉降鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測項目選測項目圍巖壓力鋼架內(nèi)力噴砼內(nèi)力二次襯砌內(nèi)力初期支護與二次襯砌間接觸壓力錨桿軸力圍巖內(nèi)部位移隧底隆起爆破震動孔隙水壓力水量縱向位移鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測方法洞內(nèi)、外觀察：

洞內(nèi)觀察分為開挖工作面觀察、已施工地段觀察兩部分。繪制地質(zhì)素描圖、數(shù)碼成像、填寫開挖工作面地質(zhì)狀況記錄表。記錄噴射混凝土、錨桿、鋼架變形和二次襯砌等工作狀態(tài)。洞外觀察重點在洞口段和洞身淺埋段，記錄地表開裂、地表變形、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲漏情況等。鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測方法洞內(nèi)、外觀察：

鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測方法洞內(nèi)、外觀察：

鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測方法洞內(nèi)、外觀察：

鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測方法拱頂下沉：儀器：精密水準(zhǔn)儀、銦鋼掛尺或全站儀。

在隧道拱頂軸線附近通過焊接或鉆孔埋設(shè)測點。測點應(yīng)與隧道外監(jiān)控量測基準(zhǔn)點進行聯(lián)測。鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測方法拱頂下沉：

鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測方法凈空變化：儀器：收斂計或全站儀。測線及測點埋設(shè)：與拱頂下沉布點在同一個斷面上。鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測方法凈空變化：

測線布置圖：鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測方法收斂計：目前隧道施工中常用的收斂計為機械式的收斂計和數(shù)顯式收斂計。例：QJ-85型坑道周邊收斂計；JSS30A型數(shù)顯收斂計；SWJ－IV型隧道隧道收斂計。鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測方法收斂計測試原理：測試中讀得初始數(shù)值X0；間隔時間t后，用同樣的方法可讀得t時刻的值Xt，則t時刻的周邊收斂值Ut即為的兩次讀數(shù)差。即Ut＝L0－Lt＋Xt1－Xt0式中：L0——初讀數(shù)時所用尺孔刻度值；

Lt——時刻時所用尺孔刻度值；

Xt1——時刻時經(jīng)溫度修正后的讀數(shù)值，Xt1＝Xt＋εt

Xt0——初讀數(shù)時經(jīng)溫度修正后的讀數(shù)值，Xt0＝X0＋εt

Xt——時刻量測時讀數(shù)值；

X0——初始時刻讀數(shù)值；

εt——溫度修正值；εt＝α（T0－T）Lα——鋼尺線膨脹系數(shù)；

T0——鑒定鋼尺的標(biāo)準(zhǔn)溫度，T0

=20℃T——每次量測時的平均氣溫；

L——鋼尺長度。鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測方法收斂計布點：鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測方法凈空變化：鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測方法地表沉降：

儀器：精密水準(zhǔn)儀、銦鋼尺。鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測選測項目方法項目常用量測儀器圍巖壓力壓力盒鋼架內(nèi)力鋼筋計、應(yīng)變計噴混凝土內(nèi)力混凝土應(yīng)變計二次襯砌內(nèi)力混凝土應(yīng)變計、鋼筋計圍巖壓力及初期支護與二次襯砌間接觸壓力量測：壓力盒錨桿軸力鋼筋計圍巖內(nèi)部位移多點位移計隧底隆起水準(zhǔn)儀、銦鋼尺或全站儀爆破震動震動傳感器、記錄儀空隙水壓力水壓計水量三角堰、流量計縱向位移多點位移計、全站儀鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測選測項目方法接觸壓力量測儀器根據(jù)測試原理和測力計結(jié)構(gòu)不同分為液壓式測力計和電測式測力計。目前隧道中多用電測式。圍巖壓力及初期支護與二次襯砌間接觸壓力量測：壓力盒鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測選測項目方法圍巖內(nèi)變位移：多點位移計鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)選測項目方法應(yīng)力應(yīng)變測量：振弦式、光纖光柵傳感器?；炷痢娀炷翍?yīng)變量測可采用振弦式傳感器、光纖光柵傳感器。鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)選測項目方法鋼弦式表面應(yīng)變計結(jié)構(gòu)圖

鋼弦式鋼筋應(yīng)力計

目前使用較普遍的型鋼支撐應(yīng)力量測多采用鋼弦式表面應(yīng)變計，格柵支撐應(yīng)力量測多采用鋼弦式鋼筋應(yīng)力計。鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測頻率鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測頻率鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析及反饋鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)處理內(nèi)容

⑴根據(jù)量測繪制時態(tài)曲線；

⑵選擇回歸曲線，預(yù)測最終值，并與控制基準(zhǔn)進行比較；

⑶對支護及圍巖