關于交通安全的工作總結范文（17篇）

第關于交通安全的工作總結范文（17篇）

關于交通安全的工作總結范文（精選17篇）

關于交通安全的工作總結范文篇1

抓好交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。

結合我校實際，我校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分突出。我們根據上級有關部門的要求，依據地理位置和實際情況，把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全?，F(xiàn)把我們學校交通安全教育工作總結如下：

一、加強領導，落實責任。

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

二、加強宣傳，增強意識。

精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

1、交通安全教育課。我們利用班會課，專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的。

2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳日”活動。具體做好以下工作：各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“摒棄交通陋習，安全文明出行”征文比賽；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。

4、加強對學校師生自行車、電動車、摩托車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。

5、通過校信通等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

關于交通安全的工作總結范文篇2

20__年，我校非常重視師生的交通安全教育工作，學校領導更是從“講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展”的高度，以對黨、對國家、對社會、對家庭、對學生高度負責的態(tài)度，把交通安全教育工作作為一項重要工作來抓。本學期以來，我校在交通安全方面做了大量的工作，也取得了一定的成績，現(xiàn)將本年度我校的交通安全工作情況總結如下：

一、加強組織領導，使交通安全教育規(guī)范化、制度化。

1、成立了交通安全領導小組

我校面臨比較大的交通安全壓力，開學之初，學校迅速成立了以校長為組長的安全工作綜合治理組，其中分管副校長具體負責交通安全工作，專門成立了交通安全工作領導小組，其組成人員如下：

組長：呂選彪

副組長：江勝道

組員：劉安樂、江東、江俠及各班班主任

交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。建立健全了學校交通安全工作相關制度。

二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識。

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學第一課及開學第一周的國旗下講話中，“交通安全”

一直是重要主題?？梢哉f，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳標語，印發(fā)了交通安全教育小冊子，以此來加強交通安全教育。

3、為了加強交通安全教育，提高師生的交通安全意識，我校發(fā)放了“安全教育告家長書”，其中多處提及交通方面的安全。

為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。

三、圍繞交通安全開展了系列活動，使交通安全內化為師生的自覺行動。

1、我校開展了“關愛生命，關注安全”的交通安全教育活動。給每位學生印發(fā)《交通安全手冊》，并就交通安全教育給每個學生印發(fā)了《致家長的一封信》，將學校的交通安全教育和家庭、社會連接起來，形成了學校、家庭、社會共同參與交通安全教育的局面。

2、在全校所有班級中開展了以“交通安全”為主題的黑板報，在學生中開展了“交通安全時刻在我心中”的征文活動，倡導大家自覺遵守交通規(guī)則，做新時代的好公民。

四、學校高度重視交通安全工作，加強對交通安全工作的管理。

我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生乘車、過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，學校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前值班，再加上保安共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為，降低發(fā)生交通事故的可能性。

有了學校領導的高度重視和積極管理，加上全體師生員工的共同努力，這個學期，我校的交通安全工作以零事故圓滿結束。

雖然20__年我們的交通安全工作沒有出現(xiàn)什么大的紕漏，但是，仍然有許多方面的工作有待加強和改進，今后，我們將牢記“安全無小事，時時講安全，處處講安全”讓“安全”二字永遠銘刻在每個人的心中，保障交通安全、確保零事故。

關于交通安全的工作總結范文篇3

20__年上半年，道路交通安全工作在上級領導的關心支持下，在全體交通管理人員的共同努力下，認真抓各項工作的落實，抓全體員工的交通安全意識教育，貫徹執(zhí)行交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章標準，創(chuàng)造性的開展各項交通安全管理工作，上半年沒有發(fā)生交通安全事故，交通安全工作得到了上級領導的充分肯定?，F(xiàn)將這半年來交通安全管理工作開展情況匯報如下：

一、加強交通安全宣傳工作

增強交通安全法制意識組織安保消防科全體專兼職駕駛員認真學習了《道路交通安全法》的新增內容；組織相關車間科室深入學習了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內容；發(fā)放《酒后駕車處罰新規(guī)定》、《嚴格治理酒后駕車‘六個一律’》共63份到各車間、科室及生活區(qū)。深入淺出地向專兼職駕駛員宣傳了因酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無證駕駛等所造成的嚴重危害和后果，使駕駛員進一步認識到了交通違法行為造成的危害，懂得了嚴格執(zhí)行交通法規(guī)的重要性，并切實轉化為高高興興上班，平平安安回家的自覺行動。

二、深刻吸取事故教訓，進一步提高道路交通安全意識和自我保護意識

組織安保消防科、廠辦公室車輛管理組、物業(yè)公司運輸服務部、物資采購中心全體專兼職駕駛員認真學習了玉溪市安全生產委員會辦公室轉發(fā)的《云南省安全生產委員會辦公室關于石林縣“401”重大道路交通事故的通報》和紅塔集團安委辦下發(fā)的《“54”交通事故情況通報》文件精神。通過學習，各專（兼）職駕駛員深刻吸取事故教訓，切實做好了隱患排查工作，進一步提高了駕駛員的道路交通安全意識和自我保護意識。

三、加強隱患排查，確保行車安全

為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的`交通安全管理方針，全面落實“誰主管、誰負責”的交通安全責任制，交通組工作人員于五月底分別組織廠辦公室車輛管理組、安保消防科等車輛管理部門開展了專項交通安全檢查。

1、玉溪卷煙廠辦公室車輛管理組檢查的主要內容：重點檢查車輛的機械性能（包括：車輛電氣、制動、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車工具等）；檢查車輛三證一卡的執(zhí)行情況；檢查車輛的出車、維護保養(yǎng)等記錄情況；排查行車安全，車輛防火、防盜等內容。

2、安保消防科檢查的主要內容：兩證一單的管理情況（機動車駕駛證、煙草系統(tǒng)專兼職駕駛員上崗證、派車單）；車輛維護、保養(yǎng)情況；車輛使用管理規(guī)定的制定情況、車輛使用記錄、駕駛員教育培訓記錄等內容。

3、物業(yè)公司運輸服務部檢查的主要內容：交通安全專項隱患排查，重點對交通安全責任制的落實、車輛使用保養(yǎng)制度、檢查制度及駕駛員教育培訓制度進行了深入檢查。

通過檢查進一步加強了廠車輛管理組、安保消防科、物業(yè)公司運輸服務內部行政用車的安全管理，提高車輛使用的安全狀況，保障行車安全，為創(chuàng)建“平安紅塔”營造有序、安全、暢通的交通安全環(huán)境。

四、嚴格持證管理、嚴把辦證關

為進一步加強集團專、兼職駕駛員持證上崗的管理工作，抓好對交通安全源頭管理工作，嚴格把好集團專、兼職駕駛員資質關、行車安全關，使專、兼職駕駛員做到持證上崗，讓每一位駕駛員牢固樹立交通安全意識，提高專兼職駕駛員駕駛技能技術水平，預防和減少交通事故。交通組于5月份陸續(xù)開始對集團本部專、兼職駕駛員《上崗證》進行審驗工作，目前新申請辦理《上崗證》54余人，近期正在組織新申請辦理《上崗證》的相關人員參加上崗理論考試，駕駛技能實際操作考試等相關工作。

五、增強服務意識，提高服務水平

截至20__年6月底，交通組查處亂停亂放、逆向行駛機動車輛1222輛（次），并對違規(guī)人員進行批評警示教育；道路巡查1742人次，巡查路程累計達3萬余公里；辦理施工占道審批表7份；辦理交通事故調解賠償調解5起，處理登記交通事故19起，并積極配合公安交警部門協(xié)查交通肇事事故。

自20__年以來安保消防科交通組共組織開展交通安全宣傳教育活動、會議、講座、專兼職駕駛員學習4次；組織電瓶巡邏車駕駛員培訓5次，考試4次；擺放宣傳展板20塊；發(fā)放《車與人》雜志本116本，發(fā)放交通安全宣傳光碟32份，發(fā)放交通安全溫馨提示到各車間及職工車輛100余份，編制交通安全文明行車20__余份，發(fā)放1520份到各車間科室；完善集團本部交通標志、標線的設置工作，新增交通標志標牌114塊；

六、全面加強道路交通秩序管理、安全設施建設，確保道路交通安全

自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門口維護交通秩序，安裝道路交通標志標牌，確保幼兒園及周邊的安全穩(wěn)定；6月份交通組工作人員大力加強生活區(qū)、市兒童醫(yī)院周邊、F區(qū)菜市場路段及龍馬酒店至C區(qū)路段的交通秩序治理、整頓和設備安裝。

七、積極完成上級領導安排部署的交通安全警衛(wèi)任務

今年先后為省領導、外賓和有關大型會議、活動執(zhí)行交通保衛(wèi)任務22次，確保了各級領導、外賓等人員在活動期間的交通安全，圓滿地完成了領導交辦的各項任務，并且受到各級領導的好評。

通過上半年的努力，交通安全管理工作取得了一定的成績，在接下來的工作中，我們將一如既往始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)努力抓好交通安全工作，積極倡導文明行車、落實交通安全責任制，為集團順利實現(xiàn)51518目標營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。

關于交通安全的工作總結范文篇4

各位領導：

安監(jiān)局只是在指導、協(xié)調和監(jiān)督方面發(fā)揮了應有的作用。下面，就安監(jiān)部門履行職能，開展對道路交通安全監(jiān)督管理的主要工作情況匯報如下：

一、高度重視，始終把道路交通安全列入重要議事日程

道路交通安全是全省安全生產的龍頭，道路交通安全狀況的好壞，直接影響到全省的安全生產形勢，影響到經濟的發(fā)展和社會的穩(wěn)定。省安監(jiān)局組建以來，在國家安監(jiān)局和省委、省政府正確領導下，始終把道路交通安全工作作為全省安全生產工作的重中之重來抓，定期研究道路交通安全形勢，分析存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出加強管理的對策和措施，積極為省委、省政府出主意，當參謀，主動配合有關部門抓好工作。局黨組會和局長辦公會多次就當前時期的道路交通安全情況進行剖析；經常性的就道路交通安全管理與公安、交通等有關部門交流和通氣；遇有重大問題，及時進行協(xié)調，共同研究解決。針對今年發(fā)生的幾起重大道路交通事故，分別以省安委會名義下發(fā)了《關于進一步做好道路交通安全工作的緊急通知》、《關于切實做好道路交通安全工作的緊急通知》。每逢“春運”、“節(jié)日”、“汛期”等重點時段和敏感時期，都提早部署，確保萬無一失。

二、正確定位，加強協(xié)調、指導和監(jiān)督管理

省安監(jiān)局是省政府綜合管理全省安全生產工作，履行國家安全生產監(jiān)督管理的職能部門，也是省安全生產委員會的辦事機構。按照工作定位，確定了“理順關系，完善法規(guī)，強化監(jiān)督，突出重點，加強管理”的總體工作思路，以“分級負責，歸口管理”為指導思想，工作上，充分發(fā)揮主管機關和各歸口管理部門的作用，堅持到位不越位，監(jiān)管不包攬，把重心放在協(xié)調、指導、監(jiān)督和服務上，扎扎實實地推進工作的開展。

一是貫徹國家有關規(guī)定，繼續(xù)深入開展道路交通安全專項整治活動。按照國家《關于進一步開展安全生產專項整治活動的通知》精神，省安委會下發(fā)了《關于印發(fā)安全生產專項整治實施方案的通知》，并成立了專項整治領導小組辦公室，對整治工作進行統(tǒng)一協(xié)調，還不定期編發(fā)“安全生產專項整治簡報”，及時通報道路交通安全專項整治工作進展情況，指導整治工作的開展。二是落實交通安全責任，建立預防道路交通事故的社會化管理機制。堅持把集中整治與日常監(jiān)管、階段性工作與建立長效機制結合起來，是新形勢下加強道路交通安全管理的趨勢和必然要求。省政府辦公廳轉發(fā)了省公安廳、省安監(jiān)局《關于落實道路交通安全責任做好交通事故預防工作的意見》；省安委會轉發(fā)了《20__年全國預防道路交通事故方案》。經省政府同意，省公安廳、省安監(jiān)局聯(lián)合召開了全省預防道路交通事故工作會議。孫立新局長在會議講話中充分肯定了道路交通工作取得的成績，提出要堅持預防為主，綜合監(jiān)管，齊抓共管，推動社會化的交通安全工作深入開展。

三是堅持預防為主，把握關鍵環(huán)節(jié)，落實重點抓。針對山東省道路交通特點和存在的突出問題，我們先后與省交通廳、公安廳印發(fā)了《關于臨時關閉高速公路的實施辦法》；牽頭與省經貿委、公安廳、交通廳下發(fā)了《關于加強臥鋪客車安全管理工作的通知》；與省農機辦轉發(fā)了農業(yè)部、國家安監(jiān)局《關于加強農業(yè)機械安全生產工作的通知》等。針對道路交通事故多發(fā)點段，已成為影響我省道路交通安全暢通的瓶頸問題，省安委會下發(fā)了《關于切實加強對道路交通事故多發(fā)點段進行整改的通知》，要求各市安委會組織交警、安監(jiān)、交通、建設、工商行政管理等部門從治本入手，集中進行治理，確保年內完成整改任務。

四是針對薄弱環(huán)節(jié)和突出問題深入調研，主動探索新形勢下加強道路交通安全管理的思路和工作措施。山東是農業(yè)大省，改革開放以來，隨著農村經濟發(fā)展，農用車發(fā)展迅猛。據統(tǒng)計，目前全省農用運輸車擁有量已達180萬輛，拖拉機171萬輛。為了加強對農用車的安全管理，省安監(jiān)局會同省公安廳、農機辦進行了專題調研。同時，我們還從抓源頭著手，圍繞提高客運市場門檻，嚴格市場準入；營運車輛加裝“黑匣子”等問題與公安、交通等部門進行了探討，力爭有所突破和創(chuàng)新。

五是注重開展社會化宣傳，增強交通參與者的安全意識。交通安全宣傳，是交通安全管理的重要基礎性工作。省安監(jiān)局在全省安全生產宣傳工作會議和全省交通安全宣傳教育工作會議上提出要牢牢把握安全生產宣傳工作的正確導向，營造全社會關注交通安全、關愛生命的良好氛圍。在6月份開展的“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動中，把道路交通安全作為宣傳重點，大造聲勢。按照抓“雙基”工作要求，與省公安廳下發(fā)了《關于開展“百日交通安全競賽，爭創(chuàng)先進單位和優(yōu)秀駕駛員”活動的通知》、印發(fā)了《山東省“交通安全村”建設標準》、《山東省“交通安全社區(qū)”建設標準》和《山東省“交通安全示范學校”建設標準》、轉發(fā)了公安部、國家安監(jiān)局《關于印發(fā)〈“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”建設指導意見〉的通知》，促進了交通安全管理的縱深開展。

三、充分認清形勢，把握監(jiān)管工作的主動權(問題與對策)

山東省的道路通車里程，機動車和駕駛員的擁有量位居全國前列，人、車、路、環(huán)境之間的矛盾還比較突出，事故多發(fā)，形勢依然嚴峻，一些問題的解決仍迫在眉睫。主要是：道路交通社會化管理新機制的建立、運作尚處于初始階段，進度不一，發(fā)展不平衡；法制不完善，監(jiān)管體制沒有完全理順（如培訓、高速公路、農用車管理等問題）；交通參與者的素質參差不齊，交通安全意識亟待提高；駕駛員、車輛違章現(xiàn)象還比較突出等。今后，省安監(jiān)局仍將一如既往地依靠和發(fā)揮公安、交通等職能部門的作用，進一步強化綜合監(jiān)管和指導、協(xié)調，遏制重特大道路交通事故，穩(wěn)定全省的安全生產形勢。

1、堅持預防為主，把抓好預防道路交通事故，作為一項長期、艱巨的工作任務和安全生產的重中之重，列入各級、各部門的重要議事日程，抓緊、抓實。

2、注重階段性工作與建立長效機制相結合，全面推動“政府負責，各有關部門齊抓共管、全社會共同參與”的道路交通社會化管理的新機制的有效實施。

3、認真落實“一崗雙責”和“誰主管，誰負責”的交通安全責任制，對責任不落實，造成事故的，要嚴肅進行查處。

4、加大危險路段和事故多發(fā)點段的排查、治理工作的力度，從治本入手，落實措施，明確責任，使通車環(huán)境得到明顯改善。

5、抓源頭管理，嚴格市場準入。從車輛生產、改裝、維修、檢測、報廢等環(huán)節(jié)進行管控把關，凡不具備安全運營條件的，一律不得進入營運市場；對駕駛員要嚴格培訓和考核，達不到標準要求的，嚴禁駕車上路。

6、認真履行職責，嚴格依法監(jiān)管。要加大對各種道路交通違章行為的查處力度，依法取締各種嚴重交通違章行為，做到不失控，不漏管，維護正常的道路交通秩序。

7、宣傳教育要深入到基層，重視從基礎工作抓起。要以宣傳《安全生產法》和《山東省安全生產監(jiān)督管理規(guī)定》為契機，大力推廣“安全社區(qū)”、“安全村”和“安全學?！苯ㄔO，開展形式多樣的宣傳教育活動，營造濃厚的預防道路交通事故的輿論氛圍。

關于交通安全的工作總結范文篇5

通過上半年車隊的行車情況，現(xiàn)將華苑煤業(yè)車隊工作總結如下。華苑煤業(yè)綜合管理部車隊一直將交通安全和職工安全放在首位，車隊通過多重途徑提高公司駕駛員安全行車意識，更好地貫徹和執(zhí)行交通安全的指示，營造了良好的交通安全環(huán)境和秩序，消除了因交通違章帶來的安全隱患和交通事故，確保了華苑煤業(yè)各項工作的正常開展。

一、規(guī)章制度方面

自車隊建設以來，嚴格按規(guī)程辦事，檢查落實到位，堅持科學有效進行管理，近年一切交通事故為零。車隊安全、認真、全心全意為領導和職工服務，受到一致好評。

1、車隊通過制定交通安全措施來規(guī)范公司派車、出車流程，在必須使用公車外出時，一定經過公司負責領導批準，履行派車手續(xù)，沒有履行相應手續(xù)，一律不準私自出車。

2、完善管理制度。堅持用制度管人，并通過測評制度，從職工滿意的地方做起，從職工不滿意的地方改起，從職工反映強烈的問題抓起，切實為公司職工提供最好的服務。

3、嚴肅各項考核制度，對違反相關規(guī)定危險駕駛的人員要不留情面的堅決處理，把交通安全的重要性滲透到每位員工。

二、交通安全方面

安全工作是車隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。因此，為了切實加強駕駛員的安全意識，落實駕駛人員的交通安全管理教育責任，強化對駕駛人員的管理和教育。車隊多次開展相關法律知識和業(yè)務知識培訓。通過培訓提高公司駕駛員交通安全意識及行車規(guī)范，增強駕駛員對不同道路情況的處理能力，加強對交通安全的認識，掌握交通安全的各種動向。

三、維護保養(yǎng)方面

1、車隊多次通過自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患，對目前運行的車輛進行全面的安全技術檢查，特別對動力、轉向和制動系統(tǒng)進行了全方位重點檢查，并做好相應記錄，對存在問題的車輛立即送修，杜絕“病車”上路。

2、定期對車輛進行維護保養(yǎng)，建立和落實駕駛人員的交通安全教育管理制度，督促駕駛人員規(guī)范操作、文明行車，保持安全車速，監(jiān)督和糾正駕駛人員的交通違法行為，防止出現(xiàn)超速、超載等情形。

3、完善汽車安全行駛的配品配件，為公司每輛汽車統(tǒng)一配發(fā)滅火器、警告標志等，增加在不利天氣下安全行車的能力和提高對緊急情況的應對能力。

四、車輛管理方面

隨著華苑煤業(yè)的步步前進，各級領導用車需求日益增加，車隊領導經過科學調配、滿足了領導用車需求。車隊所有出車的人員都是精神飽滿、技術全面；車輛都是車容整潔、車況良好；行車文明駕駛、謹慎開車，做到安全有保障。在任何時候、任何情況下，車隊所有人員都隨叫隨到，及時出車，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成領導交給的任務。全隊為了保證領導用車安全、及時，出車前、歸隊后，車隊人員都能認真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。

夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在指定位置停放。在外長途的車輛，要把車保管好、使用好。嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事。

車隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點。

通過總結華苑煤業(yè)車隊上半年安全工作，我們將更好地做好下半年的交通工作任務，綜合辦車隊將振奮精神、扎實工作，深刻領會學習“安全生產月”活動宗旨，將安全主題落到實處，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的重要性。車隊全體駕駛員樹立安全意識和責任意識，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出車隊應有的貢獻。

關于交通安全的工作總結范文篇6

為進一步加強全市中小學生交通安全教育，消除交通安全隱患，預防重特大道路交通事故，切實保障學生的人身安全，結合我校的實際情況，展開了一系列交通安全教育工作，現(xiàn)總結如下：

一、學校接到通知后，召開中層領導會議

及時傳達安全會議精神，成立了以校長為組長的交通安全領導小組。

二、立即排查我校學生上下學乘車安全

1、排查我校學生乘坐交通工具情況。逐班逐生對學生上下學乘車情況進行全面檢查了解，掌握學生上下學交通安全狀況。具體排查結果如下：

我校沒有校車。經過排查，1768名學生中，有291人步行上學，有842人騎車上學，乘公交的有408人，私家車120人，家長租用車輛接送58人，其他49人以家長接送等方式上下學。我校在上下學高峰期，由學校值班領導負責，堅持教師上下學護送學生制度，增加校門口接送學生的力量，確保學生上下學交通安全。

2、維護校門前道路交通安全。在校門前的道路上，檢查減速帶等交通設施。在上下學高峰期，加強校門口交通安全，堅持領導帶班負責制，確保學生上下學交通安全。

三、深入開展交通安全教育

1、集中開展學生乘車安全教育。我校開展了一次交通安全為主題的主題班會，利用校園廣播開展乘車安全教育。教育學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛上下學，要注意文明騎車，橫穿公路時要注意觀察來往車輛；教育提醒步行上下學的學生遵守交通規(guī)則，主動安全避讓行駛車輛，著力培養(yǎng)學生的文明行為習慣。

2、提高家長安全意識。我校通過在校門口張貼告示、向家長發(fā)放《告家長書》、短信提示等方式，提醒家長提高安全意識，增強監(jiān)護人責任意識，不要租用不符合安全規(guī)定的車輛接送學生。

四、制定春季交通安全應對措施

我校已經制定應對極端天氣交通安全措施，防范春季雨季和大風天氣等對學生上下學交通安全的不利影響，教育學生時刻注意交通安全和天氣變化。

關于交通安全的工作總結范文篇7

20__年，我鄉(xiāng)道路交通安全工作在縣委、縣政府的領導下，在縣交通運輸局和道路交通安全綜合整治領導小組的關心支持下，為鞏固去年“攻堅年”行動成效，進一步深化全鄉(xiāng)農村道路交通安全管理工作，切實預防和遏制道理交通事故，緊緊圍繞“全縣道路交通安全綜合整治深化鞏固年”這一主題，扎實開展該道路交通安全工作。

一、抓制度建設

成立了以鄉(xiāng)長羅忠為組長，副鄉(xiāng)長李仕文、派出所所長劉宏峰為副組長，鄉(xiāng)黨政辦、安辦、農業(yè)技術服務中心、派出所、各聯(lián)系村干部和各村主任為成員的道路交通安全工作聯(lián)組，全面負責全鄉(xiāng)的道路交通安全綜合整治工作。在羅山村、石馬村建立道路交通安全勸導點，由村支書、主任專門負責，做好交通管理和交通勸導工作。進一步統(tǒng)計排查全鄉(xiāng)機動車，完善了機動車臺賬、駕駛員臺賬、道路情況臺賬、安全隱患臺賬、交通事故登記臺賬、工作日志和勤務管理臺賬。與各村簽訂《20__年度道路交通安全目標管理責任書》，全面落實道路交通安全主題責任。

二、抓宣傳教育

利用逢場天，在重點路段、交通要道等地點開展宣傳教育活動8次，發(fā)放道路交通安全宣傳資料1000余份，現(xiàn)場接受群眾咨詢700余人次。利用村組干部會、村民代表大會、戶長會等會議宣傳道路交通安全相關知識15次，培訓車主、駕駛人員及親屬300余人次。

三、抓排查整治

實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部、協(xié)管員對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。排查安全隱患15處，主要是武圣街道和平樂街道車輛亂停亂放和違章占道經營等隱患，對于發(fā)現(xiàn)的隱患，鄉(xiāng)安辦立即通知相應人員進行整改，確保道路交通順暢。

四、抓現(xiàn)場檢查和處罰

為使我鄉(xiāng)道路交通秩序不斷好轉，預防和減少重特大事故，我鄉(xiāng)通過上路設卡，聯(lián)合舟壩交警隊加強治理無牌無證車輛，貨車、農用車、拖拉機超載、違法載人、無證駕駛等違法現(xiàn)象，預防交通事故的發(fā)生。今年，共出動檢查35次，檢查貨車30余輛，面包車80余輛、客車10輛、三輪車50余輛、摩托車400余輛，對違章車輛進行批評教育150余人次，處罰違章人員30人。

五、存在的問題

1、我鄉(xiāng)境內村道路況較差，路窄、彎多、坡陡，且缺乏相應的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。

2、群眾安全意識還有待進一步提高。

3、道路交通安全管理隊伍力量和經費不足，協(xié)管員工作熱情不高。

關于交通安全的工作總結范文篇8

一、加強領導，落實責任。

1、成立了交通安全教育領導小組

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

德育處與大隊輔導員、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。

2、建立健全了學校交通安全工作相關制度。

我校先后制訂了《學校交通安全制度》、《學校教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作預案》。

二、加強宣傳，增強意識。

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。

4、我們與交警中隊聯(lián)系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。

5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。

6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發(fā)生的的感受，增強自我安全保護意識。

7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內的多項訓練。

8、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

三、高度重視，加強管理。

1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。

交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的'交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

關于交通安全的工作總結范文篇9

今年，在街道黨工委、辦事處的領導下，在區(qū)直各有關部門的精心指導下，為積極推進全國文明城市工作，提高轄區(qū)居民環(huán)境、衛(wèi)生、市容的文明意識，我們緊緊圍繞市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府、街道黨工委、辦事處關于加強城市長效管理工作的具體任務和要求，求實、務實、抓落實，較好地完成了各項工作任務。

一、繼續(xù)深入宣傳《福州市民文明公約》和市民“十不”行為規(guī)范，宣傳教育群眾、動員群眾、組織群眾支持和參與文明城市鞏固工作。

開展以除害防病為主要內容的宣傳教育活動，今年共刊登健教宣傳?？?4期。為了在居民中普及食品安全衛(wèi)生知識，街道城管辦在黨員林公園向社區(qū)居民分發(fā)“食品安全”和“夏季傳染病防治知識”宣傳材料300多份，增強了社區(qū)居民的自我防范意識。

二、加強了門前三包、垃圾袋裝、路面保潔等工作，“三清”、“五項基本功”得到了進一步鞏固和提高。

對一、二、三級路段的環(huán)衛(wèi)工人實行“五定”“三包”管理(即定人員、定路段、定任務、定質量、定獎懲措施;包普掃、包收集、包保潔)，實現(xiàn)了垃圾日產日清，垃圾清運率達100%。

三、為加強市容市貌狀況進一步改觀。

街道城管辦、城管中隊對城管隊員、協(xié)管員工作實行網格化安排和管理，對轄區(qū)內的主次干道、背街小巷的占道經營、流動攤點、店外店、亂堆放、亂懸掛、亂張貼、亂卸倒垃圾、違章搭蓋、臟污卷簾門等進行不間斷的檢查和沖擊，共暫扣桌約16張、椅子約20張、電子稱30多臺、手稱12把、占道廣告牌30多面。共糾正取締流動攤點600多起、店外店行為100多起、亂堆放50多處、共拆除亂懸掛廣告橫幅200多處、勸導車輛亂停放500多起、清洗“牛皮癬”約8000多處，使轄區(qū)內道路及新村內違章現(xiàn)象大有好轉。

四、大力整治“五小行業(yè)”，取得階段性成果。

街道城管辦不定期協(xié)調區(qū)衛(wèi)生、工商、消防、環(huán)保等相關部門，對轄區(qū)內的中小餐館進行了綜合整治，收繳了部分中小餐館的一次性快餐盒，并暫扣了無證照各類營業(yè)店面消毒柜1個、桌4張、椅6張、冰柜2個等。同時在大力整治的基礎上，建立了社區(qū)包干負責制，對被查封的中小餐館進行跟蹤回訪，現(xiàn)全街道范圍內所有餐飲店已基本辦妥相關證照，通過街居干部的密切配合，“五小行業(yè)”整治工作取得了階段性的成果。

五、加大環(huán)境綜合整治力度，結合創(chuàng)建文明城市工作。

每個月都定期組織在轄區(qū)內開展環(huán)境衛(wèi)生大掃除，翻盆倒罐、填平洼地、疏通溝渠，清除各種垃圾、廢棄物和“四害”孳生繁殖場所。今年①開展外環(huán)境滅蚊蠅12次;②下水道滅蟑螂12次;③開展外環(huán)境滅鼠12次。發(fā)放鼠藥80箱。清理轄區(qū)衛(wèi)生死角、樓道亂堆放、舊家具垃圾、雜草、廢棄物約40多車，投入資金約4萬多元。

六、為努力改善轄區(qū)基礎設施建設滯后局面，街道加大市政工程資金投入。

今年街道共投入約__萬元左右資金對轄區(qū)下水道、化糞池進行維護改造，為社區(qū)居民創(chuàng)造了良好的居住條件。

七、開展二次供水設施專項整治工作，徹底清除污染源。

上半年組織各社區(qū)2次對本轄區(qū)內擁有二次供水設施的168座新村的430口水池進行了全面的清洗消毒，清洗消毒率達100%。

八、全面貫徹落實環(huán)保目標責任書的要求，促進環(huán)保工作有序開展。

認真對照環(huán)保目標責任書的要求，制訂了詳細的工作實施方案。積極開展“4.22”世界地球日、“6.5”世界環(huán)境日等紀念活動，完成了《中國環(huán)境報》和《環(huán)境與發(fā)展報》的征訂任務。定期刊登環(huán)保宣傳專刊，認真完成環(huán)保目標責任書的其他各項指標。共發(fā)放環(huán)保宣傳材料500多份，發(fā)放環(huán)保紀念小禮品500份，在主次干道設置大型環(huán)保宣傳標語8幅，在小區(qū)內設置環(huán)保宣傳標語8幅，在轄區(qū)商店有l(wèi)ed顯示屏植入宣傳標語28處，在完成6個綠色社區(qū)的基礎上，已上報申請7個“環(huán)境友好社區(qū)”創(chuàng)建任務。

九、定期修剪維護，提高綠化養(yǎng)管水平。

與區(qū)園林局建立密切的聯(lián)系，常年堅持對行道樹和小區(qū)樹木進行修剪和維護，對超高的樹木及時進行修剪，在臺風過后，及時清除倒樹、斷樹、枯枝、落葉等，保證社區(qū)居民的日常生活不受影響。共修剪轄區(qū)內公園、居民樓棟間綠化帶約3000平方米，投入資金約3000元。

十、對轄區(qū)五個無物業(yè)小區(qū)進行整體改造(金浦一期1區(qū)、2區(qū)，金浦二期、聯(lián)邦新城、東城小區(qū))。

20__年街道城管辦有決心更好地貫徹執(zhí)行完成上級下達各項工作任務，給社區(qū)居民營造整潔優(yōu)美的市容環(huán)境。20__年做好以下幾個方面工作：

1、強化市容衛(wèi)生檢查工作，將原來街道對社區(qū)每月一次的督察通報改為每周二次的月評比的制度，將城市長效管理工作納入規(guī)范化管理的范疇。

2、進一步加強交通安全三年整治行動，積極配合區(qū)道安辦。

3、加強對餐飲業(yè)的燃氣安全檢查，不定期組織城管辦人員對餐飲業(yè)突擊檢查。

4、充分調動城管隊員、協(xié)管員的積極性，對轄區(qū)的市容“六亂”行為進行整治，力爭達到“六無一凈”的管理要求，營造整潔優(yōu)美的市容環(huán)境。

5、加大環(huán)境綜合整治力度，積極做好除害防病工作。認真做好防“四害”工作。

6、積極配合區(qū)衛(wèi)生、工商、環(huán)保等相關部門加強對轄區(qū)“五小行業(yè)”的巡查力度，保證人民群眾身體健康。

關于交通安全的工作總結范文篇10

一、繼續(xù)深入宣傳《福州市民文明公約》和市民“十不”行為規(guī)范，宣傳教育群眾、動員群眾、組織群眾支持和參與文明城市鞏固工作。

開展以除害防病為主要內容的宣傳教育活動，今年共刊登健教宣傳專刊24期。為了在居民中普及食品安全衛(wèi)生知識，街道城管辦在黨員林公園向社區(qū)居民分發(fā)“食品安全”和“夏季傳染病防治知識”宣傳材料300多份，增強了社區(qū)居民的自我防范意識。

二、加強了門前三包、垃圾袋裝、路面保潔等工作，“三清”、“五項基本功”得到了進一步鞏固和提高。

對一、二、三級路段的環(huán)衛(wèi)工人實行“五定”“三包”管理(即定人員、定路段、定任務、定質量、定獎懲措施;包普掃、包收集、包保潔)，實現(xiàn)了垃圾日產日清，垃圾清運率達100%。

三、為加強市容市貌狀況進一步改觀。

街道城管辦、城管中隊對城管隊員、協(xié)管員工作實行網格化安排和管理，對轄區(qū)內的主次干道、背街小巷的占道經營、流動攤點、店外店、亂堆放、亂懸掛、亂張貼、亂卸倒垃圾、違章搭蓋、臟污卷簾門等進行不間斷的檢查和沖擊，共暫扣桌約16張、椅子約20張、電子稱30多臺、手稱12把、占道廣告牌30多面。共糾正取締流動攤點600多起、店外店行為100多起、亂堆放50多處、共拆除亂懸掛廣告橫幅200多處、勸導車輛亂停放500多起、清洗“牛皮癬”約8000多處，使轄區(qū)內道路及新村內違章現(xiàn)象大有好轉。

四、大力整治“五小行業(yè)”，取得階段性成果。

街道城管辦不定期協(xié)調區(qū)衛(wèi)生、工商、消防、環(huán)保等相關部門，對轄區(qū)內的中小餐館進行了綜合整治，收繳了部分中小餐館的一次性快餐盒，并暫扣了無證照各類營業(yè)店面消毒柜1個、桌4張、椅6張、冰柜2個等。同時在大力整治的`基礎上，建立了社區(qū)包干負責制，對被查封的中小餐館進行跟蹤回訪，現(xiàn)全街道范圍內所有餐飲店已基本辦妥相關證照，通過街居干部的密切配合，“五小行業(yè)”整治工作取得了階段性的成果。

五、加大環(huán)境綜合整治力度，結合創(chuàng)建文明城市工作。

每個月都定期組織在轄區(qū)內開展環(huán)境衛(wèi)生大掃除，翻盆倒罐、填平洼地、疏通溝渠，清除各種垃圾、廢棄物和“四害”孳生繁殖場所。今年①開展外環(huán)境滅蚊蠅12次;②下水道滅蟑螂12次;③開展外環(huán)境滅鼠12次。發(fā)放鼠藥80箱。清理轄區(qū)衛(wèi)生死角、樓道亂堆放、舊家具垃圾、雜草、廢棄物約40多車，投入資金約4萬多元。

六、為努力改善轄區(qū)基礎設施建設滯后局面，街道加大市政工程資金投入。

今年街道共投入約__萬元左右資金對轄區(qū)下水道、化糞池進行維護改造，為社區(qū)居民創(chuàng)造了良好的居住條件。

七、開展二次供水設施專項整治工作，徹底清除污染源。

上半年組織各社區(qū)2次對本轄區(qū)內擁有二次供水設施的168座新村的430口水池進行了全面的清洗消毒，清洗消毒率達100%。

八、全面貫徹落實環(huán)保目標責任書的要求，促進環(huán)保工作有序開展。

認真對照環(huán)保目標責任書的要求，制訂了詳細的工作實施方案。積極開展“4.22”世界地球日、“6.5”世界環(huán)境日等紀念活動，完成了《中國環(huán)境報》和《環(huán)境與發(fā)展報》的征訂任務。定期刊登環(huán)保宣傳專刊，認真完成環(huán)保目標責任書的其他各項指標。共發(fā)放環(huán)保宣傳材料500多份，發(fā)放環(huán)保紀念小禮品500份，在主次干道設置大型環(huán)保宣傳標語8幅，在小區(qū)內設置環(huán)保宣傳標語8幅，在轄區(qū)商店有l(wèi)ed顯示屏植入宣傳標語28處，在完成6個綠色社區(qū)的基礎上，已上報申請7個“環(huán)境友好社區(qū)”創(chuàng)建任務。

九、定期修剪維護，提高綠化養(yǎng)管水平。

與區(qū)園林局建立密切的聯(lián)系，常年堅持對行道樹和小區(qū)樹木進行修剪和維護，對超高的`樹木及時進行修剪，在臺風過后，及時清除倒樹、斷樹、枯枝、落葉等，保證社區(qū)居民的日常生活不受影響。共修剪轄區(qū)內公園、居民樓棟間綠化帶約3000平方米，投入資金約3000元。

十、對轄區(qū)五個無物業(yè)小區(qū)進行整體改造(金浦一期1區(qū)、2區(qū)，金浦二期、聯(lián)邦新城、東城小區(qū))。

20__年街道城管辦有決心更好地貫徹執(zhí)行完成上級下達各項工作任務，給社區(qū)居民營造整潔優(yōu)美的市容環(huán)境。20__年做好以下幾個方面工作：

1、強化市容衛(wèi)生檢查工作，將原來街道對社區(qū)每月一次的督察通報改為每周二次的月評比的制度，將城市長效管理工作納入規(guī)范化管理的范疇。

2、進一步加強交通安全三年整治行動，積極配合區(qū)道安辦。

3、加強對餐飲業(yè)的燃氣安全檢查，不定期組織城管辦人員對餐飲業(yè)突擊檢查。

4、充分調動城管隊員、協(xié)管員的積極性，對轄區(qū)的市容“六亂”行為進行整治，力爭達到“六無一凈”的管理要求，營造整潔優(yōu)美的市容環(huán)境。

5、加大環(huán)境綜合整治力度，積極做好除害防病工作。認真做好防“四害”工作。

6、積極配合區(qū)衛(wèi)生、工商、環(huán)保等相關部門加強對轄區(qū)“五小行業(yè)”的巡查力度，保證人民群眾身體健康。

關于交通安全的工作總結范文篇11

一、建立健全各項制度

20__年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了多方面安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度，其中就包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《學生外出活動安全應急預案》等。

二、規(guī)范各項交通行為

針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據學生不同的上學形式，制定不同的安全措施。首先，建立各類學生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關鍵時刻能及時查閱。

其次，對各類學生明確交通要求。騎車學生：明確年滿12周歲的學生，經車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學生檔案，定期進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，學校進行通報批評。步行學生：班主任做好途中情況的了解和小結，及時開展安全教育，學校每周開展行為規(guī)范示范生評比，每學期進行表彰。

再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內，教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽，必須先向安全主管領導提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經學校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結，尤其是對外出期間發(fā)生發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導。

由于管理的到位與落實，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的工作也受到了轄區(qū)交警中隊的好評。

三、加強主題宣傳教育

建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關鍵因素。07年度，學校共舉行兩次“三生”（乘車學生、騎車學生、路隊學生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產月、交通安全主題教育周）、三資安全講座。此外，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各班印發(fā)《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學生學習《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識，加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部、省、市、區(qū)有關交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。

我校還自行聘請了一名交通安全輔導員，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學生從血到教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強活寶自救、自護的能力。再者，聯(lián)系交警站，利用他們提供的圖片，在學校內進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。

四、落實交通安全責任

遵循“誰主辦，誰負責，誰主管，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯(lián)絡小組?！毙ｉL對學生安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責任，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標，學校安全主管領導與各相關教師簽定安全責任書，并實行安全責任“一票否決制”。切實做到安全措施，層層落實責任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學校安全工作管理的力度。

五、優(yōu)化交通安全環(huán)境

為了讓學生能安全的出入校門，學校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在路口設置了交通警示牌。學校附近原來沒有公交車停靠站，乘車的學生上學、放學都要走近二、三百米的路，經常會發(fā)生被自行車刮倒、碰到的事。學?？丛谘劾铮涍^堅持不懈地和公交、交警部門協(xié)調，終于在靠近學校的路口設置了一個臨時?？空荆瑴p少了相應的安全隱患。上學、放學，由值日、值周老師陪同值日干部做好學生進出校門的安全工作。

學校周邊不衛(wèi)生更影響著學生的安全，被石頭絆倒的事件時有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學校平整了馬路。整頓之后，學生師生、學生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。

一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學生安全。

今后，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號。

關于交通安全的工作總結范文篇12

一、充分認識交通安全工作的極端重要性

醫(yī)院高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發(fā)剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領導作用。

二、認真扎實做好交通安全創(chuàng)建工作

為抓好創(chuàng)建工作，做到了精心部署、職責明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導督促作用負責本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受檢查考核。

三、主要工作回顧

（一）將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識

在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高轄區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發(fā)放宣傳材料300余份，接受教育達上百人次，群眾受教育面增加。

（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作、在日常工作中，醫(yī)院將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兌現(xiàn)。

（三）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制，針對醫(yī)院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。

（四）完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好醫(yī)院交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區(qū)相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。

（五）將交通安全工作納入構建平安規(guī)劃

道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，醫(yī)院在實施平安創(chuàng)建的過程中，將我院創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安科室時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。盡管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級衛(wèi)生行政部門、鎮(zhèn)黨委和政府對我們的要求還存在著相當?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。

關于交通安全的工作總結范文篇13

一、領導高度重視，把交通安全管理納入日常管理。

1、年初成立了領導班子，責任分工明確，建立健全了各項規(guī)章制度，落實責任到人，信息員落實到位。

2、按上級主管部門要求，全面到位，做到了底子清，情況明。

3、經常開展督查工作，了解路段交通安全情況。

二、宣傳工作到位，交通秩序良好，工作成效突出。

1、張貼交通安全標語，橫幅，在醒目地方樹立固定標語和張貼掛圖，進行法規(guī)宣傳。

2、根據上級領導安排在重點地域進行交通執(zhí)勤。

3、非法營運得到有效的控制，通過整治后，杜絕了交通安全事故的發(fā)生。

4、居民安全意識明顯提高，能自覺遵守交通規(guī)則，駕駛人員能遵紀。

三、以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作。

在日常工作中，我們社區(qū)將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合的工作制度，并將道路交通安全工作納入考核，落實到責任部門和相關責任人，實行獎懲兌現(xiàn)。針對社區(qū)道路網絡健全的實際情況，我們提出了抓源頭、重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，并對摸排出的安全隱患及時整改。

我們在取得成績的同時，也存在一些不足，主要表現(xiàn)在：一是交通安全宣傳氛圍不濃，行人、乘車人、機動車駕駛人交通安全意識差，交通違法行為突出；二是部分路段交通秩序差，安全隱患多，整治難度大；針對上述情況，我們確定了明年的工作重點：加強交通安全宣傳“五進”工作力度，形成強大的濃厚宣傳氛圍。

總之，在工作中，我們立足實際，堅持“執(zhí)政為民，服務發(fā)展”思想理念，營造出了一個良好交通安全環(huán)境。我們將繼續(xù)全力以赴投入道路交通安全管理工作，為社區(qū)內的道路安全奠定穩(wěn)定基礎。

關于交通安全的工作總結范文篇14

20__年度學校繼續(xù)以“平安校園”創(chuàng)建為目標，把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心，列入學校管理的重要內容，常抓不懈，取得了一定成效：

學生上學、放學的途中安全一向是我們關注和教育的重點。嚴抓這項工作，是我們學校安全管理的重要工作內容之一。每學年校都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》、《學生車輛接送工作安排》，并根據計劃有序開展工作。

一、建立健全各項制度

繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《“小黃帽”路隊制度》、《晨光小學外出活動安全應急預案》等安全工作制度體系。

二、規(guī)范各項交通行為。

針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據學生不同上學形式，制定不同的安全措施。

首先，建立各類學生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關鍵時刻能及時查閱。

其次，對各類學生明確交通要求。如乘車學生：除落實專業(yè)交通單位，簽署由街道、學校、接送單位三方責任制的合同外，還專門安排教師進行上下車管理，設置乘車小組長進行車內管理，以評促養(yǎng)，開展“文明小乘客”評比活動。騎車學生：明確年滿12周歲的學生，由家長提出申請，經資格審查通過、車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學生檔案，定期次進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，取消其騎車資格。步行學生：建立“小黃帽”路隊制度。有路隊長進行中途管理和情況上報，班主任做好途情況的了解與小結，及時開展安全教育，學校每周開展優(yōu)秀路隊評比，每學期開展“文明路隊”表彰。

再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內，教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽，必須先向學校提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經學校蓋章報區(qū)教育局同意后方可外出，并及時做好外出小結，尤其是對外出期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導。

由于管理的到位與落實，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發(fā)生，有效地保障了在校師生的安全。

三、加強主題宣傳教育

建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關鍵因素。學校舉行“三生”（乘校車學生、接送學生、路隊學生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產月、交通安全主題教育周）、三次安全講座。此外，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各中隊印發(fā)《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學生學習《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識，加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部、省、市、區(qū)有關交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。

學校還聘請了交警隊的隊員作為我校的交通安全輔導員，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學生從血的教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強學生自救、自護的能力。再者，聯(lián)系縣交警隊，利用他們提供的圖片，在學校內進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素消除在萌芽之中。

四、落實交通安全責任

遵循“誰主辦，誰負責，誰主管，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯(lián)絡小組”。校長對學校安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責任，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標，學校安全主管領導與各相關教師簽定交通安全責任書，并實行安全責任“一票否決制”。切實做到一級抓一級，層層落實責任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學校安全工作管理的力度。

五、優(yōu)化交通安全環(huán)境

為了讓學生能安全的出入校門，學校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在路口設置了交通減速帶、交通警示牌。上放學，由值日、值周老師陪同值日學生小組做好學生進出校門的安全工作。

一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學生交通仍存在著較大隱患。主要是存在于汽車駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學生生命安全。今后，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全。

關于交通安全的工作總結范文篇15

春運從2月1日至3月12日結束。根據上級交通運輸主管部門和縣委、縣政府對春運工作的部署，我局精心組織，細化工作責任，強化各項措施，加大交通運輸市場的監(jiān)管力度，合理安排運力。期間，道路運輸共組織投放客運車輛7201輛次(其中：班車數(shù)量6506輛次(含加班車250臺次)，包車數(shù)量695輛次);總發(fā)班19884班次;安全運送旅客374306人次(其中：班車客運353173人次、包車客運21133人次)，同比去年基本持平。發(fā)生道路運輸交通事故1起，死亡1人;水上交通方面共發(fā)送航班597艘次，安全運送旅客53212人次，同比去年下降41%，未發(fā)生水上交通安全責任事故。未發(fā)生旅客滯留車站和服務質量有責投訴事件，順利完成春運期間運輸管理工作任務。現(xiàn)將具體工作總結如下：

一、加強組織領導

為切實加強春運期間工作的組織保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，早部署、早安排，成立了以局長為組長、各科室及系統(tǒng)各單位主要負責人為成員的春運工作領導小組，統(tǒng)一指揮春運工作，將春運任務落實到各部門。組織召開全縣春運工作會議進行春運總動員，所有一線管理人員主動放棄節(jié)假日休息時間，全力以赴保春運。系統(tǒng)各單位也成立了相應的組織機構，及時召開春運動員會，認真?zhèn)鬟_貫徹上級指示精神，責任到人，層層落實工作目標任務。

二、強化安全監(jiān)管

為進一步完善監(jiān)管機制，落實企業(yè)主體責任，積極開展道路運輸、公路建管養(yǎng)、水上交通安全生產大檢查活動和社會矛盾糾紛排查化解行動，確保春運期間的安全、穩(wěn)定、有序。積極組織系統(tǒng)各單位和各部門開展春運前安全隱患大排查，局班子各領導帶隊分組進行督查，嚴禁有安全隱患的車、船參加春運，嚴禁有超員、酒駕等嚴重違法記錄、以及駕駛證記滿12分和誠信考核記滿20分或等級為B級等不符合規(guī)定的駕駛員參加春運。春運期間，組織系統(tǒng)各單位和各部門開展春運安全大檢查和重點時段重點路段安全巡查，確保春運期間公路水路安全有序運輸。

1、把好客運站場源頭安全關。督促杭徽長運公司公路客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理制度，落實長途汽車客運安全告知、叮囑制度。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)各類安全隱患的，及時整改到位。嚴把車輛技術車況關，對我縣參加春運的196臺客運車輛進行全面安全檢查，確保車輛技術狀況良好;督促參運車輛按規(guī)定配置乘客安全帶和防火、防凍、防滑等設備;對出站車輛每日安檢并做好“三品”查堵工作，同時利用車輛出站安全告知和叮囑的時機對乘客做好“安全帶-生命帶”宣傳工作。客運高峰期間，抽調管理人員加強對旅客托運和隨身攜帶的行包進行檢查，切實加強了易燃、易爆危險品查堵工作，有效預防事故發(fā)生。

2、把好從業(yè)人員安全教育關?？h運管所和地方海事處嚴把市場準入關，嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車船，同時督促運輸企業(yè)全面開展對從業(yè)人員的安全教育和培訓，提高從業(yè)人員安全責任意識，堅決防止“三超一疲勞”現(xiàn)象發(fā)生。運管所會杭徽長運公司加強對參加春運的235個客運駕駛員安全培訓教育和動態(tài)監(jiān)督工作，堅決落實長途客運車輛駕駛員停車落地休息制度和凌晨2時至5時停止運行，達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路嚴禁客運車輛夜間通行的規(guī)定。

3、規(guī)范道路運輸市場秩序。結合春運工作安排，局運管所加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規(guī)行為，及時糾正客運經營者的不規(guī)范行為。堅決打擊妨礙、干擾和影響客運、出租汽車經營秩序的違法行為，維護運輸市場的正常秩序和廣大旅客的合法權益。期間，共出動人員480人次，稽查次數(shù)86次，檢查營運車輛和社會車輛535臺次，有力地保障了旅客及經營者的'合法權益，確保了道路運輸市場規(guī)范和穩(wěn)定。

4、加強公路巡查和養(yǎng)護，確保暢通。公路管理部門落實公路保暢通工作方案，加強對雨雪冰凍天氣下重點路段的巡查，完善危險地段安全警示標志，及時修復路面坑槽等病害，及時清理路面塌方，加強橋涵等構造物的監(jiān)控，切實整改事故多發(fā)路段的安全隱患。期間，清理路障22處，占道經營10處，修補路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安裝安全警示標志30塊，有效地維護公路安全暢通。

5、加強水上交通管理?？h地方海事處嚴把船舶技術關，對轄區(qū)內所有參加春運的船舶開展了船舶技術狀況、有效證書、證件、保險、持證船員配備情況及救生、消防、護欄等安全設施的安全大檢查，同時，加強渡口、碼頭和航道通航秩序的管理。春運期間共檢查船舶80艘次，綜合巡航45艘次，出動執(zhí)法人員217人次，農自船、漁船載人勸阻24起，檢查水運企業(yè)3家，確保了春運期間水上交通安全形勢的穩(wěn)定。

6、強化車輛動態(tài)監(jiān)管