索道架設施工方案

索道架設施工方案

索道運輸施工方案：撒多-益地35KV輸變電新建工程1.編制依據(jù)本方案編制依據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合工程實際情況，制定本方案。2.工程概況撒多-益地35KV輸變電新建工程位于四川省，總長度約為30公里。該工程需要架設索道進行物資運輸。3.索道的構(gòu)成本工程所使用的索道由鋼絲繩、滑輪、支架、定錨點等組成。鋼絲繩采用直徑為16mm的優(yōu)質(zhì)鋼絲繩，滑輪采用耐磨材料制造，支架采用Q235B鋼材制造，定錨點采用混凝土澆筑。4.工器具的選擇本工程所使用的工器具包括起重機、吊籃、鋼管、螺栓等。起重機采用25噸履帶式起重機，吊籃采用2噸載重的吊籃，鋼管采用直徑為48mm的無縫鋼管，螺栓采用8.8級螺栓。5.架空索道的安裝與架設首先，確定索道的位置和線路，然后進行地質(zhì)勘探和測量，確保索道的安全性和穩(wěn)定性。接著，進行支架的制作和安裝，鋼絲繩的拉伸和張力調(diào)整，滑輪的安裝和調(diào)整，最后進行索道的試運行和調(diào)試。6.架空索道的裝卸與運輸在索道的裝卸和運輸過程中，需要注意保護索道的各個部件，避免損壞和變形。同時，需要采取安全措施，確保人員和物資的安全。在運輸過程中，需要進行定期檢查和維護，確保索道的正常運行。以上是本工程的索道運輸施工方案，希望能夠為工程的順利進行提供幫助。和裝卸在架空索道的施工過程中，需要進行支架和索道的設置與安裝，以及物件的運輸和裝卸。具體要求和步驟如下：5.1.4、展放承載索及牽引索；5.1.5、架設承載索；5.1.6、安裝其他附件。在展放承載索和牽引索時，應盡可能由高處向低處展放，并防止磨損。也可先放一小繩，再用小繩牽引承載繩。架設承載索時，應按平面布置要求，做好現(xiàn)場纜索架設準備，其中承載索的掛線端可通過支架上的滑車和調(diào)節(jié)器直接固定在地錨上。安裝其他附件時，應按照設計要求進行。5.2、支架（柱）的設置與安裝支架的設置應按施工設計進行。起立方法與一般組立桿塔相同，支柱應埋入地下0.3m以上。支柱的拉線應安裝在索道的反方向，支柱的兩側(cè)面應加裝拉線，拉線對地夾角不應大于45度。承載索通過掛于支架上的滑車固定于地錨上，地錨施工應按設計要求進行，地錨埋深不得小于規(guī)范要求，其坡度不應大于45度，承載索上可連接調(diào)節(jié)器（如手扳葫蘆）。牽引索通過掛于支架上的滑車與絞磨連接，牽引索可設置成封閉循環(huán)型，在料場一端設絞磨，牽引繩穿過掛于料場端支架上的滑車，放至另一側(cè)，通過掛于支架上的滑車穿過設于地面的回轉(zhuǎn)滑車系統(tǒng)，返回料場一端，再通過掛于支架上的滑車穿過料場端地面的回轉(zhuǎn)滑車系統(tǒng)接入索道機，形成循環(huán)系統(tǒng)。5.3、索道架設要求和步驟在索道架設時，應有合理的勞動組織，其指揮人員必須由中級以上技工，且應有架線施工經(jīng)驗者擔任。展放承載索時，應盡可能由高處向低處展放，并防止磨損。也可先放一小繩，再用小繩牽引承載繩。按平面布置要求，做好現(xiàn)場纜索架設準備，其中承載索的掛線端可通過支架上的滑車和調(diào)節(jié)器直接固定在地錨上，纜索架設現(xiàn)場布置、弧垂觀測與架設操作步驟和方法，基本與普通架線的緊線相同。6、架空索道的裝卸與運輸在物件的運輸和裝卸過程中，被運器材應先做好準備，砂石料、零星物件可用吊籃運輸。對鐵塔輔材應進行捆扎，鐵塔主材和其他較長的物件應采取兩點懸掛。所有的被運物件均應在承載索下方裝卸平臺上進行。卸載應在卸貨平臺上進行，剎住牽引機械，利用導鏈或由人工卸下。然后將貨物移出平臺。6.2.1在運輸前，必須仔細檢查被運載物件的綁扎和吊掛狀況，以及承載索的弧垂、支架和地錨等。確認無誤后，才能啟動牽引機械開始運輸。6.2.2在運輸過程中，應設專人看守各支架和地錨等重要部位。同時，根據(jù)具體情況，必要時對承載索的弧垂進行調(diào)整。6.2.3運輸現(xiàn)場必須設有可靠的通訊工具，一般采用對講機進行聯(lián)絡，并隨時保持通訊暢通。7架空索道的運輸安全要求7.1索道運輸必須遵守施工方案要求的規(guī)定。7.2索道運輸重量必須遵守方案中規(guī)定的重量，即400kg，不得超載使用。7.3在六級及以上大風時，應停止索道運輸。7.4在索道運輸過程中，在交叉跨越或突起的峭壁處，應派人員看守防止碰撞，看守人員應有安全防護措施。7.5由于索道現(xiàn)場裝載平臺距懸崖較近且地形較陡，現(xiàn)場施工人員應扎好安全帶，并連接好延長繩，防止施工作業(yè)時造成人員滑坡滾落。7.6每次運輸前，都要檢查行走滑車是否有偏斜，滑輪是否磨損嚴重。如有嚴重磨損，應立即更換并查明原因，予以糾正。7.7架空索道所用的鋼絲繩應無斷絲、斷股、扭轉(zhuǎn)和破損，最好是新鋼絲繩。所用行走滑車應是高速滾動軸承滑車，鋼絲繩和行走滑車應經(jīng)常涂潤滑油，以確保運行安全和使用壽命。7.8在運行中，所有參與運輸人員，均要聽從現(xiàn)場施工負責人指揮，相互配合，服從命令，保證操作安全可靠。7.9架空索道應有避雷措施，如遇雷雨、雪霧等異常氣候，應停止索道運輸。7.10嚴禁人員乘坐運輸索道。8人員組織人員分配見下表：序號崗位人數(shù)職責1現(xiàn)場施工負責人1全面指揮協(xié)調(diào)索道運輸施工工作2技術(shù)、質(zhì)量員1協(xié)助施工負責人做好施工現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理工作3安全監(jiān)護人1協(xié)助施工負責人做好施工現(xiàn)場的安全管理監(jiān)督工作4機械操作員1機械操作5信號員2發(fā)信號6技工12現(xiàn)場施工合計188.1現(xiàn)場施工負責人負責指揮現(xiàn)場的全部工作，做到分工明確、責任到人。對本施工現(xiàn)場的全部工作負責。本文涉及的單位數(shù)量是某個建筑項目中所需的不同零部件的數(shù)量。其中包括支柱、橫梁、承載索、牽引索、拉線等。首先，我們需要付出的是兩個支柱和一根橫梁。這些零部件是建筑物的基礎(chǔ)，用于支撐整個結(jié)構(gòu)。因此，它們的質(zhì)量和數(shù)量都非常重要。接下來，我們需要的是四根承載索和兩根牽引索。這些零部件用于固定和支撐建筑物的框架結(jié)構(gòu)。它們必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性，以確保建筑物的安全性。此外，我們還需要八根拉線，它們用于連接和固定建筑物的不同部分。這些拉線必須具有足夠的強度和柔韌性，以適應建筑物