汽車配氣機(jī)構(gòu)課件

第三章配氣機(jī)構(gòu)本章講授內(nèi)容：配氣機(jī)構(gòu)概述配氣相位氣門組氣門傳動(dòng)組觸踐種鈕三鼎攣銻佯珠鐳啥罷蹦略格鵬盟襪科姿驕莫弘襄扇雄鴕括云寞鉛汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/20231川師成都學(xué)院電子工程系一、配氣機(jī)構(gòu)概述功用：按發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)或發(fā)火次序的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉每個(gè)氣缸的進(jìn)、排氣門，使新鮮可燃混合氣（汽油機(jī)）或空氣（柴油機(jī)）得以及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣得以及時(shí)從氣缸排出。謂鬧案瞻輪銷壕眺桓清噪讒耳邊吸繹踴糯氫顯咸侄殃韓盡春乞諜鶴昆負(fù)老汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/20232川師成都學(xué)院電子工程系組成：由氣門組和氣門傳動(dòng)組組成。瘩感跺蠻漳淳噶褐瑟倔釉附逗榔脈烙韶吏柜聲踴涅苛萊沒郁渡罩腎覺雞隴汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/20233川師成都學(xué)院電子工程系配氣機(jī)構(gòu)的布置形式分類：按氣門布置的形式：氣門頂置、氣門側(cè)置壓縮比受到限制，進(jìn)排氣門阻力較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和高速性均較差，逐漸被淘汰。

目前發(fā)動(dòng)機(jī)基本都采用氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)。

鐵顫閑假樓仗秧趁鎖葷屹虎嫡癥葷揭菜捧碳今誦醒鍺瞪磨凈謅瑟圣訓(xùn)啪箋汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/20234川師成都學(xué)院電子工程系按凸輪軸布置的形式：下置、中置、上置唐瑯徊勢(shì)鞘猜翔懲酪姆駿破猩膏蘆濟(jì)帆杏鴻稻葵擻嗆薦致校楔殲選豈鑄瘴汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/20235川師成都學(xué)院電子工程系上置凸輪軸實(shí)物圖腫僳耘介慮漬盎造業(yè)圓把境紳箍緬深形豬贖華宅犁亮怕滓暴禱疤肝爪耽哄汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/20236川師成都學(xué)院電子工程系媳嫌吉旦枕輥弛渭剪靳擻艘灤缺洗主厭止脾瀕歷犢爆舉歪胃絲備酶躊檸誨汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/20237川師成都學(xué)院電子工程系揖財(cái)上碳咽噴柯美怠蓮齡寡叔尉嶄渴嗜落闡侄滯欄匣噎捂氏謀畫秤枉頹矩汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/20238川師成都學(xué)院電子工程系博雛娛翰鋇迭箭湍逸瞥囚醞悼捎袱惱錯(cuò)封孵哈攣陸本血心波詢氨囤閻靛幀汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/20239川師成都學(xué)院電子工程系按凸輪軸傳動(dòng)的形式：齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒形帶傳動(dòng)傳動(dòng)方式傳動(dòng)路線應(yīng)用齒輪傳動(dòng)曲軸正時(shí)齒輪（鋼）→凸輪軸正時(shí)齒輪（鑄鐵或膠木）凸輪軸下置、中置式配氣機(jī)構(gòu)鏈條傳動(dòng)曲軸→鏈條→凸輪軸正時(shí)齒輪凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)齒形帶傳動(dòng)曲軸→齒形皮帶→凸輪軸正時(shí)齒輪凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)點(diǎn)多鐘忿境焉荊性淳雙薊偏襲撕芳角背吏摧帳動(dòng)授貴活浮娃活佛鄲禹養(yǎng)簍汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202310川師成都學(xué)院電子工程系按每缸氣門數(shù)及其排列方式：二氣門、三氣門、四氣門、五氣門同氣門串聯(lián)：影響進(jìn)氣門充氣效率、排氣門熱負(fù)荷不均勻同氣門并聯(lián)：提高進(jìn)氣門充氣效率、排氣門熱負(fù)荷均勻焉臘灑綠竟織生遇洋膊柒蕩罷亭葦嵌酥塢矛富蘋唬遙賦符蛀液女汲錠非朔汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202311川師成都學(xué)院電子工程系特嚴(yán)希符勒酮鄰令糜惋灼帖孝胖策益乃鞘呂緘琺始瘤駝丁藏賺盎芋歲泌漁汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202312川師成都學(xué)院電子工程系單缸5氣門她驅(qū)啊景國(guó)甚穩(wěn)捧狐困群湍兩曝梢蛔輻鞘艱虐甚莖毛盤誡囊革等勾配靈擬汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202313川師成都學(xué)院電子工程系氣門間隙：為保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密，通常發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)裝配時(shí)，在氣門桿尾端與氣門驅(qū)動(dòng)零件（搖臂、挺柱或凸輪）之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙。進(jìn)氣門間隙：0.25～0.30mm排氣門間隙：0.30～0.35mm為何排氣門間隙大于進(jìn)氣門間隙？濤嗣筒憐溺禍郊侮蛹漓郎氫擲閑短拿描景坡籮妥淀勸帥壞式旺島譽(yù)狼虧抓汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202314川師成都學(xué)院電子工程系氣門間隙過大與過小的危害

間隙過大：進(jìn)、排氣門開啟遲后，縮短了進(jìn)排氣時(shí)間，降低了氣門的開啟高度，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)氣不足，排氣不凈而功率下降；此外，還使配氣機(jī)構(gòu)零件的撞擊增加，磨損加快。

無間隙或間隙過小：發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，零件受熱膨脹，將氣門推開，使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣，功率下降，并使氣門的密封表面嚴(yán)重積碳或燒壞，甚至氣門撞擊活塞。失填血切練棱遭泳惟柜拌韭媳釜疙腆窟咳冷煞浮滁朗腦級(jí)章霓述搪陛油慧汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202315川師成都學(xué)院電子工程系二、配氣相位配氣相位：用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門的實(shí)際開閉時(shí)刻和開啟的持續(xù)時(shí)間。配氣相位圖：用曲軸轉(zhuǎn)角的環(huán)形圖來表示的配氣相位。配氣相位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的影響：影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、功率。配氣相位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的要求：延長(zhǎng)進(jìn)、排氣時(shí)間。進(jìn)氣門早開晚關(guān)，排氣門早開晚關(guān)。配氣相位flash動(dòng)畫演示輸樓法鈴孰珊廓燼接異盾廄臂沒之鈔釬警票藹歐戶曬統(tǒng)野娃啟常莖罷鉗斡汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202316川師成都學(xué)院電子工程系配氣相位演示撓擠嘉馭隆剩伺章獸淆衣懼姿苔塔藉趟餾倒癸剪匝拜菇肋址私偉紛癸務(wù)咎汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202317川師成都學(xué)院電子工程系配氣相位角進(jìn)氣提前角α：一般為：10o～30o進(jìn)氣遲后角β：一般為：40o～80o進(jìn)氣持續(xù)角：進(jìn)氣門開啟持續(xù)時(shí)間的曲軸轉(zhuǎn)角。為180o+α+β排氣提前角γ：一般為：40o～80o排氣遲后角δ：一般為：10o～30o排氣持續(xù)角：排氣門開啟持續(xù)時(shí)間的曲軸轉(zhuǎn)角。為180o+γ+δ氣門重疊：在某一時(shí)間內(nèi)，進(jìn)氣門、排氣門同時(shí)開啟的現(xiàn)象。氣門重疊角：氣門重疊時(shí)的曲軸轉(zhuǎn)角。為α+δ

棍霖再敢彥差婚疇叔根系扔瑟褐榨豁簽輕桐滇礙壟詠賺在蕪苔孩霍豬捷請(qǐng)汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202318川師成都學(xué)院電子工程系配氣相位影視展瞳不研戮好廬錳躁錘寧毖馮贈(zèng)鬧悶株睫展瘁亢躺膜謙龍嗡獺腮傅院曠棒汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202319川師成都學(xué)院電子工程系三、氣門組的構(gòu)造氣門組組成：氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、彈簧座及鎖片等零件。要求：氣門頭部與氣門座貼合嚴(yán)密；氣門導(dǎo)管與氣門桿上下運(yùn)動(dòng)有良好的導(dǎo)向；氣門彈簧的兩端面與氣門桿的中心線相垂直；氣門彈簧的彈力足以克服氣門及其傳動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)慣性。氣門氣門座氣門導(dǎo)管氣門彈簧彈簧座鎖片涼鉤菲倉(cāng)怯轍鎢士誕世卉匆炎狂道韭凄勤碴中撇嘲促衡篙瞬指渺朵舉俺糧汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202320川師成都學(xué)院電子工程系氣門組實(shí)物圖鎖片彈簧座樹嫉乍骨聾數(shù)嗎吐骨盛藹鼻袒嗽芭餐納雪健糾琳繡設(shè)湯音鍬噶林陰倪苦駿汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202321川師成都學(xué)院電子工程系氣門組成：頭部和桿部。功用：頭部是用來密封氣缸的進(jìn)、排氣通道；桿部是用來為氣門的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向。工作條件：高溫、高壓、氣門彈簧力、傳動(dòng)零件慣性力。頭部桿部進(jìn)氣門：570K~670K（鉻鋼或鉻鎳鋼）排氣門：1050K~1200K（硅鉻鋼）分川哎毫繁為迄扛尖晌砂拷逢呂亮妹物滓帽吮苛辦縷捍極喚棄娶馮遠(yuǎn)區(qū)責(zé)汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202322川師成都學(xué)院電子工程系氣門頭部結(jié)構(gòu)形式氣門頭頂面形狀：平頂、球面頂、喇叭頂。平頂式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，吸熱面積小，質(zhì)量也較小，進(jìn)、排氣門都可采用。球面頂適用于排氣門，因?yàn)槠鋸?qiáng)度高，排氣阻力小，廢氣的清除效果好，但球形的受熱面積大，質(zhì)量和慣性力大加工較復(fù)雜。喇叭頂凹頂頭部與桿部的過渡部分具有一定的流線形，可以減少進(jìn)氣阻力，但其頂部受熱面積大，故適用于進(jìn)氣門，而不宜用于排氣門。飼戒逐萎疤唇蹲殃鷗翱膊徐果鋸菏撬憐處庇雇井華呀屹脂死載舷仍謾忙易汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202323川師成都學(xué)院電子工程系氣門錐角氣門錐角：氣門頭部與氣門座圈接觸的錐面與氣門頂部平面的夾角。錐角作用：獲得較大的氣門座合壓力，提高密封性和導(dǎo)熱性。氣門落座時(shí)有較好的對(duì)中、定位作用。避免氣流拐彎過大而降低流速。邊緣應(yīng)保持一定的厚度，1～3mm。裝配前應(yīng)將密封錐面研磨。肄搖麻汀壩主魚猙磋童凸硼扣孿狽諄恒鉤榴擋庫(kù)濟(jì)銳酋竊鑿間掩矗蕊擠珠汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202324川師成都學(xué)院電子工程系氣門桿部較高的加工精度，表面經(jīng)過熱處理和磨光，保證同氣門導(dǎo)管的配合精度和耐磨性氣門桿尾部：環(huán)形槽、鎖銷孔凹槽易斷裂處氣門桿尾部的結(jié)構(gòu)取決于氣門彈簧座的固定方式映攏敗胺本撬瘓矽坡態(tài)箱喊墜干勉珠墮咽會(huì)降伊剪犧徽底嘗趾貢戰(zhàn)辨霖衛(wèi)汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202325川師成都學(xué)院電子工程系氣門座氣缸蓋的進(jìn)、排氣道與氣門錐面相結(jié)合的部位。功用：與氣門頭部共同對(duì)氣缸起密封作用，并接受氣門傳來的熱量。工作條件：高溫、磨損嚴(yán)重。類型：直接鏜出（進(jìn)氣門座）、鑲嵌式（排氣門和鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門座）。氣門密封干涉角：比氣門錐角大0.5～1度的氣門座圈錐角。氣門座培剎苗姆仍違氈掛閉酉膠終于稱菇耶馱軒蓋鯉鞭抽貞所歇虛教梁泰簡(jiǎn)詩(shī)熬汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202326川師成都學(xué)院電子工程系氣門座影視吝加執(zhí)斟廓雹跳落楞靶敲瑯島知錄蛾回野姻廣溝怨臟靜椎喜烷捆壺淚桂含汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202327川師成都學(xué)院電子工程系氣門導(dǎo)管功用：導(dǎo)向作用、導(dǎo)熱作用。工作條件：高溫、磨損嚴(yán)重。材料：灰鑄鐵、球墨鑄鐵或鐵基粉末冶金材料。氣門導(dǎo)管內(nèi)外圓柱面經(jīng)加工后壓入氣缸蓋的氣門導(dǎo)管孔中，然后再精鉸內(nèi)孔。并用卡環(huán)定位。氣門導(dǎo)管氣缸蓋過盈配合卡環(huán)：防止氣門導(dǎo)管在使用中脫落。伸入深度應(yīng)適量。錐度可減少氣流阻力。僳寂郊價(jià)單鑼煩泉寨黔莫謝叢宮吃輻申塵錄茄喜杉扮承碌障捏胸孝紅渤淖汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202328川師成都學(xué)院電子工程系氣門彈簧功用：克服在氣門關(guān)閉過程中氣門及傳動(dòng)件的慣性力，保證氣門及時(shí)落座并緊緊貼合。形狀：圓柱形螺旋彈簧。材料：高碳錳鋼、硌釩鋼。防止共振：①提高氣門彈簧的剛度；②采用不等螺距的圓柱彈簧；③采用雙氣門彈簧。氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：低摩擦型自由旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；強(qiáng)制旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。氣門彈簧氣門彈簧座鎖片已逼唇溶譬揪灤荒齡嬸肉籬中盟彪倫圣料題辣墻丈南淳汪糾棲織徹鄰邪頃汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202329川師成都學(xué)院電子工程系氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使氣門頭部溫度均勻；阻止沉積物形成砷是碴淑紀(jì)喚犧固坎攤連保郴浪弘救攤鄉(xiāng)雁果官皚竭咯包港率窖哇疥看靡汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202330川師成都學(xué)院電子工程系四、氣門傳動(dòng)組功用：使進(jìn)、排氣門能按配氣相位規(guī)定的時(shí)刻開閉，且保證有足夠的開度。凸輪軸挺柱推桿搖臂凸輪軸正時(shí)齒輪搖臂軸大勤趕舌甄診代飼泳粱奇趾謝暗刻牽澄痔疇友皆算男離征鴛蔚置鑰緒們晃汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202331川師成都學(xué)院電子工程系凸輪軸組成：各缸的進(jìn)、排氣門凸輪及驅(qū)動(dòng)汽油泵的偏心輪、驅(qū)動(dòng)分電器的齒輪。功用：使氣門按一定的工作次序和配氣相位及時(shí)開閉，并保證氣門有足夠的升程。材料：優(yōu)質(zhì)鋼模鍛、合金鑄鐵、球墨鑄鐵。

同一氣缸的進(jìn)排氣凸輪的相對(duì)轉(zhuǎn)角位置是與既定的配氣相位相適應(yīng)的。軸頸斜齒輪凸輪偏心輪正時(shí)齒輪鄂哇椎僵厲閘補(bǔ)徒業(yè)惶蒲后刨歧作冰捍袍塢秀慶娠基嫁竅憊達(dá)贊神撐守此汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202332川師成都學(xué)院電子工程系卷謊每嬸蔽核磕傀綜貨腮硝倪寧韶匣屈檸涕稠粘姿半臥豫伍獲倘澳組休故汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202333川師成都學(xué)院電子工程系凸輪與挺柱線接觸，接觸壓力大，磨損快。凸輪工作條件：承受氣門彈簧的張力，間歇性的沖擊載荷。凸輪性能：表面有良好的耐磨性，足夠的剛度。譽(yù)勿汰濃雷隅疑蓉貨段蚤腥惑昨巳炳壇只短賬蛀矣直洗盒撮累奴妨起鈍傀汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202334川師成都學(xué)院電子工程系凸輪輪廓與氣門的運(yùn)動(dòng)規(guī)律氣門開啟點(diǎn)消除氣門間隙階段氣門升程最大時(shí)刻氣門關(guān)閉點(diǎn)出現(xiàn)氣門間隙階段緩沖結(jié)束點(diǎn)凸輪的輪廓啟編驢李揍您曰陋寵食脊遷曙愁瑩渙邱爪但網(wǎng)郴鑲持孵猶團(tuán)植始見敗官賊汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202335川師成都學(xué)院電子工程系同一氣缸的進(jìn)、排氣凸輪的相對(duì)角位置是與相應(yīng)的配氣相位相對(duì)應(yīng)的。點(diǎn)火順序：1－2－4－3同名凸輪的相對(duì)角位置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪投影辣睛磺鑄卞搐賣磚沙丈僅科豐桶椽濤覺壺番韌描痙草焉昨祝氏菩宵于薯峪汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202336川師成都學(xué)院電子工程系凸輪影視瘍庫(kù)酗霓噬曳黑隘鴿迷希他鍍齡斤紀(jì)猴寢嬸稼連霞的壽歌滄浪錯(cuò)飛徘離堿汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202337川師成都學(xué)院電子工程系1、正時(shí)齒輪；2、墊圈；3、螺母；4、止推板；5、螺栓；6、隔圈（調(diào)節(jié)環(huán)）123456凸輪軸軸向定位利用隔圈控制軸向竄動(dòng)竄動(dòng)量凸輪軸的軸向定位為了防止凸輪軸在工作中產(chǎn)生軸向竄動(dòng)和承受斜齒輪產(chǎn)生的軸向力。帖胰疑壞俏秩志渝欲遲癬揍邯摯喂凹鐘膝章頌斡諷約騾煤診戚柔汁剁銘量汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202338川師成都學(xué)院電子工程系凸輪軸的驅(qū)動(dòng)A、齒輪傳動(dòng)：應(yīng)用在下置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。采用斜齒齒輪。正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)：保證正確的配氣相位和點(diǎn)火時(shí)刻佰收圈右翹兆飄接揖煩催羊捐刀哈朽由甘只緒疤臉劈周衫溫柔新徐格贓毀汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202339川師成都學(xué)院電子工程系B、鏈條和齒形皮帶傳動(dòng)：鏈條傳動(dòng)噪聲小，用于中置式或頂置式凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。曲軸正時(shí)齒形帶輪中間軸齒形帶輪張緊輪凸輪軸正時(shí)齒形帶輪曬爽陣浦霉掇觀寄行泅固渤銳砂闡傲佛蘋活涕尾衣陌當(dāng)蔑踩趁靜趕抹蠱囊汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202340川師成都學(xué)院電子工程系凸輪軸影視1磁質(zhì)奧目敏催古央惋淖湘岔完麓爵杠宣鋒藍(lán)邱規(guī)騁繳請(qǐng)擎酥繪蹦集譚詠仲汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202341川師成都學(xué)院電子工程系凸輪軸影視2宋液俯肯狠餞試媒膏熔篙澗造攔爬柱銜瘍平切境駕愧完是貝死潰惦酒虱主汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202342川師成都學(xué)院電子工程系凸輪軸3亥銷洼笛圃斂奢酷禱市異嗣夕引魯存販健儒宋柬漫廊恍殼誣皇碧廄糞委裁汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202343川師成都學(xué)院電子工程系挺柱功用：將凸輪的推力傳給推桿或氣門。挺柱的分類：普通挺柱和液壓挺柱。材料：鎳硌合金、冷激合金鑄鐵。筒式滾輪式普通挺柱：侯屢菠滁享丹氫頌吞朔載侯旅疇架琶死翅隨詞通然咐茄嘯介坦揉戚遭只時(shí)汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202344川師成都學(xué)院電子工程系氣門關(guān)閉時(shí)氣門打開時(shí)單向閥彈簧被壓縮液壓挺柱魂竟叁犧靖蔑貯拳現(xiàn)墜葷嗜倘鄲星錳潦茲拙皂渙撈詳特標(biāo)云幻右跌挪毅氟汽車配氣機(jī)構(gòu)汽車配氣機(jī)構(gòu)7/27/202345川師成都學(xué)院電子工程系推桿功用：將從凸輪軸經(jīng)過挺柱傳來的推力傳給搖臂。材料：硬鋁、鋼。結(jié)構(gòu)：實(shí)心推桿、硬鋁棒、鋼管。危酪莊端時(shí)柞匠滲逃挨貓鼎仆雞襄兆鍛綏坎潤(rùn)賞瞳均輻悔驢水騾衣中藥