濰柴道依茨226B系列發(fā)動機結構課件

226B系列柴油機結袍簡介除濰柴周際票、道依茯發(fā)動和226B系列柴油機原由德國曼海姆發(fā)動機公司(Motoren-Werke-Mannheim,簡稱MM公司)生產(chǎn)制造,MM公司從1980年開始隸屬德國道依茨公司(K|ckerDeutzAG,簡稱KHD公司)。由濰坊柴油機廠與德國道依茨公司組建的濰坊濰柴道依茨柴油機有限公司成立于2019年1月15日,由中華人民共和國共商行政管理局注冊,是我國內(nèi)燃機行業(yè)先進技術型和規(guī)模較大的“三資”企業(yè)之一,合資生產(chǎn)DEUTZ(道依茨)牌226B系列柴油機。226B系列柴油機是直列,四沖程,水冷,直噴,ω燃燒室,缸徑為105mm,活塞行程為120m,單缸排量1.04;按進氣方式分自然吸氣,增壓,增壓中冷三種機型,缸數(shù)有346缸,具有使用可靠,經(jīng)濟指標優(yōu)良,低排放,低溫啟動性能好操作簡單和維修方便等優(yōu)點。226B系列柴油機轉(zhuǎn)速范圍為15002500r/min,功率范圍為30~176kw主要用于船舶,工程機械,農(nóng)機,載重汽車,長途客車,城市公交客車,發(fā)電機組及其他固定動力等。1,226B系列柴油機的主要特點1.1高可靠性材質(zhì)獨特、制造精良,主要件可靠性好;合金鑄鐵缸蓋技術獨特、熱強度高、耐熱、不易開裂;性能優(yōu)良的合金結構鋼整體鍛造曲軸,經(jīng)髙頻感應淬火處理,耐磨、耐疲勞;龍門框架結構壁厚均勻、強度髙、抗撓曲;多條從德國搬遷過來的加工流水線及加工中心保證了零件高精度:優(yōu)質(zhì)合金鋼連桿以及采用柔性設計制造強力螺栓,均保證了柴油機各運動部件的高可靠性;充分考慮工程機械及車用機的使用特點,各系統(tǒng)配置和零部件設計都留有足夠的安全系數(shù)和可靠性系數(shù)。1.226B系列柴油機的主要特點(續(xù))1.2動力性好、扭矩儲備大該系列柴油機采用P型(A型)高壓油泵,全程調(diào)速器配低慣量多孔噴油器,通過供油特性校正和高效增壓器的合理匹配,動力性能好,扭矩儲備可達30%以上,能夠滿足各種工程機械及車用機對功率和扭矩的要求。1.3經(jīng)濟性好、燃油消耗和機油消耗低新結構活塞環(huán),最佳配缸間隙,新型燃燒室和最佳渦流比配置,優(yōu)化的燃油系統(tǒng)和進排氣系統(tǒng),濕式缸套,平臺珩磨網(wǎng)紋,確保缸孔幾何形狀更加完美,使柴油機在寬廣的功率范圍和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都具有較低的燃油消耗率和機油消耗率目前中冷機型最低燃油消耗率可達195g/kWh,機油消耗率在0.5g/kWh以下確閱除維柴1.226B系列柴油機的主要特點(續(xù))1.5低排放、低污染、低噪聲采用淺ω燃燒室和高置活塞環(huán),低渦流氣道,高噴射壓力的燃油系統(tǒng),多孔微徑噴油器,大大改善了燃燒過程排放達到歐2排放標準。1.6低溫起動性好不借助低溫起動裝置可在-10℃順利起動,采用低溫起動裝置可在-35℃下順利起動。1.7結構合理、操作維修方便單體式氣缸蓋,體積小,工藝性好,互換性強。主要密封部位采用無襯墊技術使柴油機徹底解決了“三漏”問題。進排氣管置于同側(cè),車用機及部分工程機械機高壓油泵和進油管在另側(cè),使燃油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)免受排氣高溫影響零部件的通用化、標準化、系列化程度高,易于大批量組織生產(chǎn),降低了制造、維修成本。226B系列柴油機的主要特點(續(xù))道依茨226B柴油機4缸發(fā)動機上有二級平衡機構,用來平衡發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的二級往復慣性力帶來的優(yōu)點是,柴油機運行時平穩(wěn)噪音低,零部件使用壽命長,4缸發(fā)動機運行如同6缸機一樣除濰柴自2,226B系列柴油機簡介"道依茨"是"DEUTZ"的音譯名是它的世界通用注冊商標DEUT226B是道依茨產(chǎn)品的一種系列號·現(xiàn)具備年產(chǎn)能力30000臺除濰柴226B系列崇油機簡介(續(xù))226B系列柴油機代號含義:柴油機型號以TBD226B-6G為例:T—代表增壓B代表增壓中冷D—代表柴油機2—代表水冷26—