泵車的構(gòu)造及工作原理教學(xué)課件

泵車的構(gòu)造及工作原理泵車的構(gòu)造及工作原理泵車的構(gòu)造及工作原理概述混凝土泵車是一種將用于泵送混凝土的泵送系統(tǒng)和用于布料的臂架系統(tǒng)集成在汽車底盤上的設(shè)備,泵送系統(tǒng)利用底盤發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,將料斗內(nèi)的混凝土加壓送入管道內(nèi),管道附在臂架上,操作人員控制臂架移動(dòng),將泵送系統(tǒng)泵出的混凝土直接送到澆注點(diǎn)?；緲?gòu)造圖3—1混凝土泵車總圖1底盤;2.臂架系統(tǒng);3.轉(zhuǎn)塔4.液壓系統(tǒng);5.電氣系統(tǒng);6.泵送系統(tǒng)混凝土泵車的種類很多,但是其基本組成部件是相同的,混凝土泵車主要由底盤、臂架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)塔、泵送系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)六大部分組成,如圖3概述混凝土泵車是一種將用于泵送混凝土的泵送系統(tǒng)和用于布料的臂架系統(tǒng)集成在汽車底盤上的設(shè)備,泵送系統(tǒng)利用底盤發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,將料斗內(nèi)的混凝土加壓送入管道內(nèi),管道附在臂架上,操作人員控制臂架移動(dòng),將泵送系統(tǒng)泵出的混凝土直接送到澆注點(diǎn)?；緲?gòu)造圖3—1混凝土泵車總圖1底盤;2.臂架系統(tǒng);3.轉(zhuǎn)塔4.液壓系統(tǒng);5.電氣系統(tǒng);6.泵送系統(tǒng)混凝土泵車的種類很多,但是其基本組成部件是相同的,混凝土泵車主要由底盤、臂架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)塔、泵送系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)六大部分組成,如圖3其中底盤由汽車底盤、PTO(分動(dòng)箱)和付梁等幾部分組成;臂架系統(tǒng)由多節(jié)臂架、連桿、油缸和連接件等幾部分組成組成轉(zhuǎn)塔由轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、固定轉(zhuǎn)塔(連接架)和支撐結(jié)構(gòu)等幾部分組成組成泵送系統(tǒng)由泵送機(jī)構(gòu)、料斗、S閥總成、擺搖機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、配管總成和臂架配管六部分組成液壓系統(tǒng)主要分為泵送液壓系統(tǒng)和臂架液壓系統(tǒng)兩大部分。泵送液壓系統(tǒng)包括主泵送油路系統(tǒng)、分配閥油路系統(tǒng)、攪拌油路系統(tǒng)及水泵路系統(tǒng)。臂架液壓系統(tǒng)包括臂架油路系統(tǒng)、支腿油路系統(tǒng)和回轉(zhuǎn)油路它液壓元件等部分壓系統(tǒng)主要由液壓泵、閥組、蓄能器、液壓馬達(dá)及其成電氣系統(tǒng)主要由控制柜、遙控器及其它電器元件等部分組成工作原理混凝土泵一般裝在汽車底盤的尾部,以便混凝土攪拌運(yùn)輸車向泵的料斗卸料。如圖3--2所示混凝大攪拌車料到泵在料斗后,電泵送愛練壓送到輸送管,經(jīng)末端軟管(件15)排出臂架的展開和收攏靠各個(gè)臂架油缸來完成。其中臂架中的1#臂架(件7)的仰角可在2°~90°內(nèi)擺動(dòng)2#臂架(件10)和3#臂架(件12)可擺動(dòng)180°,四節(jié)臂架依次展開,其中4#臂架(件14)的動(dòng)作最為頻繁,它可以擺動(dòng)255°左右,其末端的軟管在工作時(shí)應(yīng)盡可能靠近澆注部位,同時(shí)臂架可以通過回轉(zhuǎn)馬達(dá)及減速機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)大軸承繞固定轉(zhuǎn)塔作365°旋轉(zhuǎn)。1—泵送系統(tǒng);2—支腿;3—配管總成;4—固定轉(zhuǎn)塔;5轉(zhuǎn)臺(tái);6—1#臂架油缸;7—1#臂架;8—臂架輸送管;9-2拄臂架油缸;10-2#臂架;11-3臂架油缸;12-3#臂架;13-4#臂架油缸;14-4#臂架;15—末端軟管底盤部分工作原理泵車底盤主要用于泵車移動(dòng)和工作時(shí)提供動(dòng)力。通過氣動(dòng)裝置推動(dòng)分動(dòng)箱中的拔叉,撥叉帶動(dòng)離合套,可將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)分動(dòng)箱切換。切換到汽車后橋使泵車行駛,切換到液壓泵完成混凝士的輸送和布料。底盤部分由汽車底盤、PTO(分動(dòng)箱)、傳動(dòng)軸等幾部分組成?；炷帘密嚨妆P主要集中在奔馳(Benz)、沃爾沃(VOL∨O)、五十鈴(SUzU)等專用底盤上。奔馳和沃爾沃底盤外觀豪華、駕駛舒適、自動(dòng)化程度高:五十鈴底盤技術(shù)成熟,在國內(nèi)服務(wù)較完善。目前混凝土泵車采用的底盤均達(dá)到歐Ⅱ或以上標(biāo)準(zhǔn),能滿足大中城市對(duì)汽車排放的要求重工除采用以種型號(hào)的底盤外,為了適應(yīng)不同國家和地區(qū)的道路交通法規(guī)要求,還選用了日野菱、CONDOP、MACK等底盤。分動(dòng)箱結(jié)構(gòu)及工作原理輸出端1—一主油泵;2一三軸;3—三軸軸承;4—一三軸齒輪;5臂架泵;6—二軸齒輪;7—二軸;8—二軸軸承;9—空套齒輪;10—軸承蓋;11—