2023年高速鐵路現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備維修技師(信號(hào)機(jī))技術(shù)及理論知識(shí)試題與答案

第第136頁(yè)2023年高速鐵路現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備修理技師〔信號(hào)機(jī)〕技術(shù)及理論學(xué)問(wèn)試題與答案名目簡(jiǎn)介2033309520一、單項(xiàng)選擇題1.當(dāng)?shù)孛嫘盘?hào)顯示一個(gè)綠燈，低頻調(diào)制信號(hào)為UHz時(shí),機(jī)車(chē)信號(hào)顯示〔C〕燈。A.黃B.綠黃CD.雙黃當(dāng)?shù)孛嫘盘?hào)顯示一個(gè)紅燈，低頻調(diào)制信號(hào)為26Hz時(shí),機(jī)車(chē)信號(hào)顯示〔C〕A.紅白B.紅C.紅黃D.白僅開(kāi)行客車(chē)的350km/h高鐵線路，出站信號(hào)機(jī)與既有線的出站信號(hào)機(jī)不同，增加了〔C〕顯示。A.

綠黃B.雙黃D.白出站信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈電路至少需要〔B〕電纜。5C7

6D.8自動(dòng)閉塞設(shè)備中，當(dāng)任一元件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時(shí)，均不得消滅〔A〕

自動(dòng)站間閉塞，當(dāng)列車(chē)動(dòng)身后，閉塞解除前，兩站向該站區(qū)間的出站信號(hào)機(jī)〔A〕不得再次開(kāi)放可以再次開(kāi)放自動(dòng)關(guān)閉滅燈自動(dòng)站間閉塞，當(dāng)列車(chē)動(dòng)身后，出站信號(hào)機(jī)應(yīng)〔A〕A.自動(dòng)關(guān)閉手動(dòng)關(guān)閉經(jīng)值班員聯(lián)系后關(guān)閉自動(dòng)開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)，當(dāng)進(jìn)路滿足點(diǎn)黃閃黃燈光的條件時(shí)，聯(lián)鎖驅(qū)動(dòng)〔A〕C.SNJJ

SNJD.2DJ正向運(yùn)行，區(qū)間紅光帶時(shí)，動(dòng)身信號(hào)機(jī)〔B〕模式下可以向區(qū)間開(kāi)放發(fā)車(chē)進(jìn)路。AB.滅燈進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端〔順向?yàn)榫瘺_標(biāo)〕不少于〔D〕m400moA,60B.100C.150D.50通過(guò)顯示一個(gè)黃色閃光燈光和一個(gè)黃色燈光的信號(hào)機(jī)的限制速度是〔D〕km/hoA.25B.30C.40 D.80進(jìn)出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮紅燈時(shí)，對(duì)應(yīng)接近區(qū)段軌道電路應(yīng)發(fā)送〔B〕碼。A.UB.HUC.HBD.LU在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方900ma000mai00m處應(yīng)設(shè)〔A〕A.預(yù)報(bào)標(biāo) B.接近標(biāo)C.站界標(biāo) D.禁停標(biāo)列車(chē)信號(hào)機(jī)燈泡主、付絲點(diǎn)燈端電壓在〔A〕之間。A.10.2—11.4vB.9.0-11.4vC.7.8-10.2vD.8-10v調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)燈泡燈端電壓在〔B〕之間。A.10.2—11.4vB.9.0-11.4vC.7.8-10.2vD.8-10v容許信號(hào)燈泡燈端電壓在〔C〕之間。A.10.2—11.4vB.9.0-11.4vC.7.8-10.2vD.8-10v在辦埋向站線的接車(chē)進(jìn)路且進(jìn)站信號(hào)開(kāi)放后，假設(shè)第二位黃燈因故滅燈，此時(shí)進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示〔A〕A.C.黃燈

紅燈B.紅燈和月白燈D.綠燈進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路共有〔A〕線。A.8B.9C.12條D.14條進(jìn)站、出站、進(jìn)路或通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為〔C〕信號(hào)。正常行進(jìn)減速停車(chē)錯(cuò)誤進(jìn)站信號(hào)機(jī)在正常狀況下的顯示距離是不得小于(AmoA.1000B.800C.400D.200二、多項(xiàng)選擇題預(yù)報(bào)標(biāo)志牌依據(jù)《鐵路技術(shù)治理規(guī)程》規(guī)定成組設(shè)置在進(jìn)站信號(hào)機(jī)及防護(hù)區(qū)間道岔的通過(guò)信號(hào)機(jī)外方〔ABC〕處。900米B.1000米C.1100米D.1200米出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距警沖標(biāo)不下于〔B?1的地點(diǎn)，或距最近的對(duì)向道岔尖軌尖端不小于〔A〕M50米55米60米65米出站信號(hào)機(jī)及發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)釆用〔ACD〕三燈位矮型信號(hào)機(jī)。紅 B.黃C.綠D.白300-350km/h的高速鐵路信號(hào)機(jī)有(AB)兩種狀態(tài)。ABC.閃燈當(dāng)發(fā)生區(qū)間信號(hào)機(jī)紅燈燈絲斷絲時(shí)，信號(hào)機(jī)外方閉塞(ABD)設(shè)備發(fā)送閉塞分區(qū)占用狀態(tài)HUCBIB.CTCC.TCCD.集中監(jiān)測(cè)車(chē)站設(shè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)、出站信號(hào)機(jī)。依據(jù)需要，作業(yè)量較大的車(chē)站可設(shè)(ACD)進(jìn)路信號(hào)機(jī)進(jìn)站信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)復(fù)示信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈狀態(tài)下出站信號(hào)機(jī)(不含兼調(diào)車(chē))有(ABC)顯示O

(ABCD)1000

TCC應(yīng)驅(qū)動(dòng)(ABCD)繼電器實(shí)現(xiàn)區(qū)間信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈，信號(hào)TB/T3060及有關(guān)規(guī)定的要求。LJB.UJC.LUJD.HJ列車(chē)信號(hào)點(diǎn)燈電路中為了防止因混線而點(diǎn)亮不該點(diǎn)亮的燈光，電路中釆取的兩種故障安全原則是(A)和(C位置法穿插法雙極折斷并聯(lián)法同一機(jī)柱上的信號(hào)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合(AB)等要求。各燈位顯示方向全都兩個(gè)同色燈光的顏色全都各燈位顯示方向依據(jù)需要可不全都各燈位的亮度可以不全都信號(hào)燈泡符合(AD)等要求時(shí)方準(zhǔn)使用。檢驗(yàn)燈絲到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)外觀檢查良好有出廠合格證在額定電壓和額定功率條件下，主等絲經(jīng)過(guò)2h,副燈絲經(jīng)過(guò)比的點(diǎn)燈試驗(yàn)良好覺(jué)察色燈信號(hào)機(jī)燈泡有(ABCD)用。主、副燈絲同時(shí)點(diǎn)亮或其中一根燈絲斷絲燈泡漏氣、冒白煙內(nèi)部變黑燈口歪斜、活動(dòng)或焊口假焊按安裝方式分類(lèi)，信號(hào)機(jī)可分為(ABCD)高柱信號(hào)機(jī)矮型信號(hào)機(jī)信號(hào)托架信號(hào)橋按地位分類(lèi)，信號(hào)機(jī)可分為(BD)進(jìn)路信號(hào)機(jī)主體信號(hào)機(jī)遮斷信號(hào)機(jī)附屬信號(hào)機(jī)色燈信號(hào)機(jī)用(ABC)等來(lái)表示信號(hào)。第第1036燈光顏色燈光數(shù)目亮燈狀態(tài)信號(hào)機(jī)高矮高柱透鏡式信號(hào)機(jī)由(ABCD)組成。機(jī)柱機(jī)構(gòu)托架梯子透鏡式信號(hào)機(jī)的每個(gè)燈位由(ABCD)組成。燈泡燈座透鏡組遮檐透鏡式色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)分為(BC)兩大類(lèi)。遮斷高柱矮型進(jìn)路為了提高通過(guò)力量，進(jìn)而提高運(yùn)輸效率，(ABD)等應(yīng)盡量承受高柱信號(hào)機(jī)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)預(yù)報(bào)信號(hào)機(jī)出站信號(hào)機(jī)的作用是(ABCD)防護(hù)區(qū)間與發(fā)車(chē)進(jìn)路及敵對(duì)進(jìn)路聯(lián)鎖保證發(fā)車(chē)進(jìn)路安全指示列車(chē)在站內(nèi)的停車(chē)位置(ABC)等可以兼做調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。出站信號(hào)機(jī)接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)進(jìn)站信號(hào)機(jī)按設(shè)置狀況，咽喉區(qū)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)分為(ACD)三種單置雙置差置并置調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)按其所起作用分為(ABC)等幾種。線速調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)折返調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)阻擋調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)終點(diǎn)線調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)(ABCD)時(shí)，在信號(hào)機(jī)前適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)應(yīng)裝設(shè)復(fù)示信號(hào)機(jī)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)出站信號(hào)機(jī)進(jìn)路信號(hào)機(jī)通過(guò)信號(hào)機(jī)進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)消滅(ABC)時(shí)，均視為停車(chē)信號(hào)。燈光熄滅顯示不明顯示不正確第第1336頁(yè)II進(jìn)站信號(hào)機(jī)電路在〔AB〕吸起時(shí)，說(shuō)明向正線接車(chē)。LXJC.DXJ

ZXJD.TXJ在列車(chē)信號(hào)點(diǎn)燈電路中，為了防止混線而造成錯(cuò)誤顯示，釆用了〔AC〕等兩個(gè)防護(hù)措施。雙斷法極性穿插法位置法方向法〔包括出站兼調(diào)車(chē)或發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)、自動(dòng)閉〔AC〕的范圍內(nèi)。前方Im2m6.5m7.5m信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，(AD)與該進(jìn)路有關(guān)的道岔應(yīng)被鎖閉與該進(jìn)路有關(guān)的道岔可不鎖閉其敵對(duì)信號(hào)機(jī)可以開(kāi)放其敵對(duì)信號(hào)機(jī)不得開(kāi)放防止聯(lián)鎖失效的重點(diǎn)應(yīng)留意(ABCD)防止道岔配線錯(cuò)誤，造成道岔錯(cuò)誤表示。防止擠切銷(xiāo)非正常切斷，造成道岔分別。防止軌道電路分路不良，失去有車(chē)檢查功能。抑制信號(hào)電纜絕緣不良，因混線造成聯(lián)鎖失效。開(kāi)放(BCD)機(jī)在升放狀態(tài)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)預(yù)報(bào)信號(hào)機(jī)接近信號(hào)機(jī)復(fù)示信號(hào)機(jī)站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)備中，除引導(dǎo)接車(chē)外，敵對(duì)進(jìn)路為：(ABCD)同一到發(fā)線上對(duì)向的列車(chē)進(jìn)路與列車(chē)進(jìn)路同一到發(fā)線上對(duì)向的列車(chē)進(jìn)路與調(diào)車(chē)進(jìn)路同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的列車(chē)進(jìn)路同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的調(diào)車(chē)進(jìn)路三、推斷題客運(yùn)專線應(yīng)設(shè)置進(jìn)站信號(hào)機(jī)、出站信號(hào)機(jī)、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)?！睯〕進(jìn)出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮紅燈或燈絲斷絲滅燈時(shí)，對(duì)應(yīng)接近區(qū)段軌道電路應(yīng)發(fā)送“HU”碼。〔J〕進(jìn)站信號(hào)機(jī)釆用七燈位矮型信號(hào)機(jī)左側(cè)“紅、白”,右側(cè)“綠、黃、黃”。〔“〕速度經(jīng)正線通過(guò)車(chē)站?！睯〕進(jìn)站信號(hào)機(jī)兩個(gè)黃色燈光表示準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)預(yù)備停車(chē)?！睯〕進(jìn)站信號(hào)機(jī)一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光表示準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)18或18〔J〕進(jìn)站信號(hào)機(jī)一個(gè)紅色燈光表示不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)該信號(hào)進(jìn)站信號(hào)機(jī)一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白色燈光表示準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)?！睯〕出站信號(hào)機(jī)一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白色燈光表示準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站以站間閉塞方式動(dòng)身，發(fā)車(chē)進(jìn)路列車(chē)按規(guī)定速度并需預(yù)備隨時(shí)停車(chē)?！睼〕進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端〔順向?yàn)榫瘺_標(biāo)〕50m400m〔V〕o通過(guò)顯示一個(gè)黃色閃光燈光和一個(gè)黃色燈光的信號(hào)80km/h〔V〕o進(jìn)出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮紅燈時(shí)，對(duì)應(yīng)接近區(qū)段軌道電路應(yīng)發(fā)送HU〔V〕同一機(jī)柱上的色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)，其安裝位置應(yīng)保證各燈顯示方向全都；兩個(gè)同色燈光的顏色應(yīng)全都?！睯〕信號(hào)機(jī)構(gòu)的燈室之間不應(yīng)竄光，并不應(yīng)因外光反射而造成錯(cuò)誤顯示?！睼〕信號(hào)機(jī)構(gòu)的光源應(yīng)正確調(diào)整在透鏡組的焦點(diǎn)上?！睼〕進(jìn)站、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)和自動(dòng)閉塞區(qū)間并置的通過(guò)信號(hào)機(jī)處，鋼軌絕緣可裝在信號(hào)機(jī)前方或前方各2m的范圍〔X〕對(duì)信號(hào)機(jī)的測(cè)試要求室外信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈變壓器II次電壓、燈端電壓，每年測(cè)試一次，更換燈泡和器材時(shí)全測(cè)并記錄。〔J〕36mm〔應(yīng)5500mm〕?！瞂〕7.8-10.2v標(biāo)準(zhǔn)的?！瞂〕信號(hào)機(jī)透鏡有裂縫，無(wú)需盡快組織更換處理?！瞂〕轉(zhuǎn)至副絲，有斷絲報(bào)警功能的，應(yīng)報(bào)警?！睯〕列車(chē)接近鎖閉后，不能取消信號(hào)。〔J〕電路則自動(dòng)報(bào)警?！瞂〕進(jìn)站信號(hào)機(jī)亮一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)進(jìn)入站內(nèi)正線預(yù)備停車(chē)?！睯〕為了防護(hù)列車(chē)進(jìn)站，指示列車(chē)能否由區(qū)間進(jìn)入車(chē)站的信號(hào)機(jī)叫做進(jìn)站信號(hào)機(jī)?！睼〕在信號(hào)機(jī)的編號(hào)中“X”表示下行，表示上行。(V)四顯示區(qū)自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)一個(gè)綠色經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)，并表示下一架信號(hào)機(jī)己經(jīng)開(kāi)放一個(gè)黃燈。(J)當(dāng)進(jìn)站及通過(guò)信號(hào)機(jī)紅燈滅燈時(shí)，其前一架通過(guò)信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)顯示黃燈。(X)色燈進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅燈滅燈后仍可以開(kāi)放允許信號(hào)。(X)四、填空題矮柱動(dòng)身信號(hào)機(jī)機(jī)柱頂面高出鋼軌頂面200-300mm,2289mmo動(dòng)車(chē)組運(yùn)行進(jìn)路上的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距警沖標(biāo)不53.5在無(wú)貨運(yùn)列車(chē)的高速鐵路區(qū)間不設(shè)地面信號(hào)機(jī)，在區(qū)間閉塞分區(qū)的分界點(diǎn)的線路左側(cè)設(shè)區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌。電氣絕緣節(jié)處區(qū)間標(biāo)志牌，應(yīng)安裝在距列車(chē)正向運(yùn)1000mm現(xiàn)場(chǎng)狀況也可以安裝在路基或防護(hù)墻上。350km/h的高速鐵路，進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)常態(tài)為滅燈模式。常態(tài)滅燈的車(chē)站出站信號(hào)機(jī)和防護(hù)區(qū)間道岔的通過(guò)信號(hào)機(jī)開(kāi)放允許信號(hào)時(shí)檢查站間空閑條件。調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)及動(dòng)車(chē)段列車(chē)信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈。進(jìn)站信號(hào)機(jī)不應(yīng)設(shè)置在電分相區(qū)及四周肯定范圍內(nèi)。出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距警沖標(biāo)不下于55米的地點(diǎn)，或50車(chē)站進(jìn)站信號(hào)機(jī)及防護(hù)區(qū)間道岔的通過(guò)信號(hào)機(jī)可不設(shè)預(yù)報(bào)信號(hào)機(jī)，但設(shè)置預(yù)報(bào)標(biāo)志牌。為不影響信號(hào)燈泡的點(diǎn)燈壽命，信號(hào)燈泡不宜長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存，儲(chǔ)存期不宜超過(guò)一年。點(diǎn)燈狀態(tài)下，進(jìn)站信號(hào)機(jī)一個(gè)綠色燈光表示準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過(guò)車(chē)站，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。點(diǎn)燈狀態(tài)下，進(jìn)站信號(hào)機(jī)一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色18號(hào)及以上80km/ho點(diǎn)燈狀態(tài)下，出站信號(hào)機(jī)一個(gè)綠色燈光表示準(zhǔn)許列點(diǎn)燈狀態(tài)下，出站信號(hào)機(jī)一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光表示準(zhǔn)許動(dòng)車(chē)組列車(chē)由車(chē)站或動(dòng)車(chē)段以站間閉塞方式40km/h表示前方站間區(qū)間空閑。信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光時(shí)，表示不準(zhǔn)許列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī)。當(dāng)進(jìn)路滿足點(diǎn)黃閃黃燈光的條件時(shí)，聯(lián)鎖驅(qū)動(dòng)USUJ,閃光校核繼電器(SNJJ),SNJ光，聯(lián)鎖需要采集、USUJ,當(dāng)SNJJ落下時(shí)，需打掉USUJ繼電器。驅(qū)動(dòng)的進(jìn)站信號(hào)機(jī)正線信號(hào)繼電器(ZXJ)勵(lì)磁條件需檢查進(jìn)路中全部道岔位置，即全部對(duì)向和順向道岔DBJ條件。高鐵站內(nèi)咽喉區(qū)無(wú)岔區(qū)段不允許兩端同時(shí)向該區(qū)段調(diào)車(chē)。在進(jìn)站信號(hào)機(jī)及防護(hù)區(qū)間道岔的通過(guò)信號(hào)機(jī)外方900米、1000米、1100米處。色燈信號(hào)機(jī)燈泡的端子電壓為額定值的85%?95%,調(diào)車(chē)信號(hào)為75%~95%,容許信號(hào)為65%?85%。轉(zhuǎn)換至副絲，有斷絲報(bào)警功能的應(yīng)報(bào)警。列車(chē)信號(hào)特別關(guān)閉時(shí)〔進(jìn)路未經(jīng)列車(chē)占用后信號(hào)關(guān)閉〕，進(jìn)路上道岔區(qū)段發(fā)送檢測(cè)碼。高柱色燈信號(hào)機(jī)柱在距鋼軌頂面4500mm高出的傾36mmo26.信號(hào)機(jī)配線使用的軟線截面積不得小于1.5mm2o〔兩個(gè)二顯示機(jī)構(gòu)帶引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)，自上而下燈位為黃、綠、紅、黃、白。在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色在非四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)的綠色燈光指示列車(chē)按規(guī)定速度由車(chē)站正線通過(guò)，表示有關(guān)的接車(chē)進(jìn)路〔或接發(fā)車(chē)進(jìn)路〕信號(hào)機(jī)及正線出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，而且還必須保證該通過(guò)進(jìn)路的有關(guān)道岔都在直向開(kāi)通位置。掌握臺(tái)進(jìn)站信號(hào)機(jī)復(fù)示器亮紅色閃耀，表示室外信號(hào)燈絲斷絲。掌握信號(hào)機(jī)燈光顯示的電路稱為信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路。在點(diǎn)亮每一個(gè)信號(hào)燈泡時(shí)均要串接一個(gè)燈絲繼電器,用于監(jiān)視燈泡的完整性。絲和副燈絲呈直線狀且平行，主燈絲在下，副燈絲在上。防護(hù)本閉塞分區(qū)的信號(hào)機(jī)紅燈滅燈，其前一架信號(hào)機(jī)由黃燈自動(dòng)改點(diǎn)紅燈，稱為紅燈前移。的憑證，指示列車(chē)能否進(jìn)入?yún)^(qū)間。鐵路信號(hào)包括聽(tīng)覺(jué)信號(hào)和視覺(jué)信號(hào)。在機(jī)車(chē)司機(jī)室內(nèi)設(shè)置指示列車(chē)運(yùn)行前方條件的信號(hào),叫機(jī)車(chē)信號(hào)，它對(duì)于機(jī)車(chē)是固定的，也屬于固定信號(hào)。信號(hào)。要求停車(chē)的信號(hào)叫做制止信號(hào)或停車(chē)信號(hào)，要求注意或減速運(yùn)行的信號(hào)以及準(zhǔn)許按規(guī)定速度運(yùn)行的信號(hào)，都叫做進(jìn)展信號(hào)。視覺(jué)信號(hào)中紅色信號(hào)的根本意義是停車(chē)，黃色信號(hào)是留意或減速運(yùn)行，綠色信號(hào)是按規(guī)定速度運(yùn)行。按設(shè)置部位分類(lèi)，固定信號(hào)可分為地面信號(hào)和機(jī)車(chē)信號(hào)。按信號(hào)機(jī)構(gòu)造分類(lèi)，地面信號(hào)機(jī)可分為色燈信號(hào)機(jī)和臂板信號(hào)機(jī)。透鏡式色燈信號(hào)機(jī)是以凸透鏡組為集光器的色燈信號(hào)機(jī)。透鏡組由無(wú)色的外透鏡和有色的內(nèi)透鏡組成，顯示的顏色取決于內(nèi)透鏡的顏色。按用途分類(lèi)，固定信號(hào)可分為信號(hào)機(jī)和信號(hào)表示器兩大類(lèi)。按停車(chē)信號(hào)的顯示意義分類(lèi)，可分為確定信號(hào)和非確定信號(hào)〔亦稱容許信號(hào)〕。號(hào)機(jī)、信號(hào)托架和信號(hào)橋。局部組成。遮檐和背板等組成。燈泡是色燈信號(hào)機(jī)的光源，承受直絲雙絲鐵路信號(hào)燈泡。燈座用來(lái)安放燈泡，釆用定焦盤(pán)式燈座，在調(diào)整好透鏡組焦點(diǎn)后固定燈座，更換燈泡時(shí)無(wú)需再調(diào)整。每個(gè)燈室內(nèi)有一組透鏡、一副燈座、一個(gè)燈泡和遮檐。單顯示的機(jī)構(gòu)有復(fù)示信號(hào)機(jī)構(gòu)、燈列式進(jìn)站復(fù)示信號(hào)機(jī)構(gòu)、遮斷信號(hào)及其預(yù)報(bào)信號(hào)機(jī)構(gòu)以及引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)和容許信號(hào)機(jī)構(gòu)。組合式信號(hào)機(jī)構(gòu)由光系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)殼體、遮檐、瞄準(zhǔn)鏡插孔五局部組成。色燈信號(hào)機(jī)承受鐵路直絲信號(hào)燈泡，配套定焦盤(pán)式燈座，以及點(diǎn)燈和燈絲轉(zhuǎn)換裝置。透鏡式色燈信號(hào)機(jī)用的直絲燈泡為T(mén)X12-25/12-25A型和TX12-25/12-25B，T，X12-25/12-2512V25W。BX1-3434VA；一次線圈額180V(11-12或220V(11-13),空載電流0.011A；二次線圈電壓13—16V(II1-II213V,III一II314V,II1-II416V)2.lAo多功能信號(hào)點(diǎn)燈裝置用于信號(hào)點(diǎn)燈電路，把信號(hào)燈泡的點(diǎn)燈和燈絲轉(zhuǎn)換結(jié)合成一體，以取代原信號(hào)變壓器與燈絲轉(zhuǎn)換繼電器。我國(guó)鐵路實(shí)行左側(cè)行車(chē)制，機(jī)車(chē)上司機(jī)的座位統(tǒng)一路的左側(cè)。進(jìn)站點(diǎn)燈電路中LXZ組合側(cè)面XJF220的熔絲熔量為5Ao1DJLXZ，2DJ在YX進(jìn)站點(diǎn)燈電路中,合里。 DJ的型號(hào)是JZXC-H18o進(jìn)站點(diǎn)燈電路中,DJ5、6是指DJ53、進(jìn)站點(diǎn)燈電路中,63接點(diǎn)。 1DJ的常態(tài)是吸起。進(jìn)站點(diǎn)燈電路中,2DJ的常態(tài)是落下。進(jìn)站點(diǎn)燈電路中,1DJ1U、L、H進(jìn)站點(diǎn)燈電路中,好。2DJ是監(jiān)視2U、YB進(jìn)站點(diǎn)燈電路中，共承受LXJ兩組接點(diǎn)。XJZ220、XJF220在組合側(cè)06?17、06?18。進(jìn)站點(diǎn)燈電路中,UHH接的。進(jìn)站點(diǎn)燈電路中,LLUH接的。進(jìn)站點(diǎn)燈電路中,燈絲轉(zhuǎn)換繼電器第一組接點(diǎn)用于主付燈絲轉(zhuǎn)換。進(jìn)站點(diǎn)燈電路中，燈絲轉(zhuǎn)換繼電器其次組接點(diǎn)用于主燈絲斷絲報(bào)警電路。lOOOmo400mo導(dǎo)信號(hào)及各種表示器在正常狀況下的顯示距離，不得小于200mo在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過(guò)、接近、預(yù)報(bào)、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于200mo列車(chē)運(yùn)行速度超過(guò)120km/h號(hào)機(jī)，在第一接近區(qū)段入口內(nèi)100m處，設(shè)置機(jī)車(chē)信號(hào)接通標(biāo)。特別地段因條件限制，同方向相鄰兩架指示列車(chē)運(yùn)〔預(yù)報(bào)、遮斷、復(fù)示信號(hào)機(jī)除外間的距離小于制動(dòng)距離時(shí)，在列車(chē)運(yùn)行速度超過(guò)120km/h的區(qū)段，兩架有聯(lián)系的信號(hào)機(jī)間的距離小于列車(chē)規(guī)定速度級(jí)差的制動(dòng)距離時(shí)，應(yīng)實(shí)行必要的降級(jí)或重復(fù)顯示措施。車(chē)站必需設(shè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站〔順向?yàn)榫瘺_標(biāo)不小于50m的地點(diǎn),因400m。機(jī)。出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器。自動(dòng)閉塞區(qū)段兩方向出站兼調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)燈光掌握電ZXJ要線路發(fā)車(chē)。遮擋信號(hào)機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不少于50m。為不影響信號(hào)燈泡的點(diǎn)燈壽命，信號(hào)燈泡不宜長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存，儲(chǔ)存期不宜超過(guò)一年。信號(hào)機(jī)、區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌均應(yīng)設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向的左側(cè)。對(duì)信號(hào)不能開(kāi)放。在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方的制動(dòng)距離范圍內(nèi)，假設(shè)接車(chē)方6%。及其以上的下坡道時(shí)，則在接車(chē)股道末端無(wú)線路隔開(kāi)設(shè)備的狀況下，制止同時(shí)接發(fā)列車(chē)。在自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)進(jìn)站及通過(guò)信號(hào)機(jī)紅燈滅燈時(shí),其前一架通過(guò)信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)顯示紅燈。25WO

信號(hào)燈泡為雙燈絲燈泡，其規(guī)格為12V、25W/12V.但凡同時(shí)點(diǎn)亮兩個(gè)允許信號(hào)的燈光時(shí)，在1DJ的燈光電路中都接有2DJ的前接點(diǎn)。信號(hào)機(jī)燈光電路在發(fā)生斷線故障時(shí)要求滅燈，允許燈光滅燈時(shí)則要使信號(hào)顯示降級(jí)。五、簡(jiǎn)答題高速鐵路車(chē)站及線路所列車(chē)信號(hào)機(jī)常態(tài)顯示什么？答：車(chē)站及線路所列車(chē)信號(hào)機(jī)應(yīng)常態(tài)滅燈。列車(chē)未安裝列控車(chē)載設(shè)備或列控車(chē)載設(shè)備停用時(shí)，相應(yīng)的列車(chē)信號(hào)機(jī)應(yīng)經(jīng)人工確認(rèn)后轉(zhuǎn)為點(diǎn)燈狀態(tài)。高速鐵路出站信號(hào)機(jī)及發(fā)車(chē)進(jìn)路釆用什么型號(hào)信號(hào)機(jī)？三燈位矮型信號(hào)機(jī)。高速鐵路出站開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，點(diǎn)亮什么燈光？出站開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，點(diǎn)亮紅色燈光和月白色燈光。高速鐵路進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈狀態(tài)下有哪幾種顯示？黃、紅白。5答：斜，完好無(wú)損，標(biāo)識(shí)清楚，加鎖良好；②梯子、機(jī)構(gòu)接地線連接結(jié)實(shí)；60-90°；④透鏡外玻璃清潔透光良好，無(wú)影響信號(hào)顯示的斑痕。⑤箱盒、機(jī)構(gòu)內(nèi)部檢查、清掃、防水、防塵設(shè)施整修；⑥檢查機(jī)柱、機(jī)構(gòu)、梯子；⑦主副絲轉(zhuǎn)換及報(bào)警試驗(yàn)；〔燈絲繼電器電壓較上次變化超過(guò)0.2V查找緣由〕。信號(hào)機(jī)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)？答：①燈泡主、副絲電壓在10.2-11.4之間；②調(diào)車(chē)燈泡端電壓在9.0-11.4③正線信號(hào)燈泡一年更換一次、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)燈泡故障修;④地線接地良好接地電阻不大于1⑤高柱信號(hào)機(jī)傾斜限度不超過(guò)36mmo在進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃燈后，其次位黃燈因故滅燈，此時(shí)進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示會(huì)發(fā)生什么變化？為什么？滅號(hào)點(diǎn)燈的第一位黃燈電路中串接了2DJ前接點(diǎn)，當(dāng)其次位黃ZDJI->DJI->LXJ!,使第一位黃燈也滅燈、信號(hào)關(guān)閉，改點(diǎn)制止燈光一紅燈。色燈信號(hào)機(jī)燈光調(diào)整要進(jìn)展哪些工作？答：色燈信號(hào)機(jī)燈光調(diào)整要進(jìn)展以下兩項(xiàng)工作：10.2-11.4V②調(diào)整燈光的顯示距離。色燈進(jìn)站信號(hào)機(jī)有幾種顯示，各代表什么？答：進(jìn)站信號(hào)機(jī)有7種顯示：黃、綠、紅、雙黃、綠黃、紅白、黃閃黃。①黃：準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入車(chē)站預(yù)備停車(chē)。及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置。③紅：不準(zhǔn)許列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī)。表示接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)。20km/h18站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開(kāi)放的信號(hào)機(jī)，且該信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路,18簡(jiǎn)述進(jìn)站信號(hào)機(jī)的作用？入車(chē)進(jìn)入車(chē)站。②指示列車(chē)運(yùn)行條件。列車(chē)接近車(chē)站時(shí)，跟據(jù)信號(hào)的顯還是進(jìn)正線預(yù)備停車(chē)，還是進(jìn)側(cè)線預(yù)備停車(chē)。保證進(jìn)路安全牢靠。出站信號(hào)機(jī)的主要作用有哪些？答：出站信號(hào)機(jī)的主要作用有：①作為列車(chē)占用區(qū)間的憑證，指示列車(chē)能否進(jìn)入?yún)^(qū)間。②與防護(hù)的發(fā)車(chē)進(jìn)路及敵對(duì)進(jìn)路相聯(lián)鎖，信號(hào)開(kāi)放后保證進(jìn)路安全牢靠。③指示列車(chē)站內(nèi)停車(chē)位置，防止越過(guò)警沖標(biāo)。反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)的設(shè)置和顯示有何要求？為了適應(yīng)雙向運(yùn)行需要，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)同一坐標(biāo)處，出站口增設(shè)反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)。反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)通常設(shè)于反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)沒(méi)有綠黃顯示；假設(shè)反方向按自動(dòng)閉塞運(yùn)行1000電化區(qū)段安裝高柱信號(hào)機(jī)時(shí)應(yīng)留意什么？的少