2023年《航海學》考試復(fù)習題庫（800題）

2023年《航海學》考試復(fù)習題庫(800題)A、由真北逆時針度量到物標方位線，度量范圍000°~3609B、由真北順時針度量到物標方位線，度量范圍000°~360°C、由陀螺北逆時針度量到物標方位線，度量范圍000°~360°D、由陀螺北順時針度量到物標方位線，度量范圍000°~360°A、3月21日B、6月22日C、9月23日D、12月22日9.兩船同在50°S相距100海里，如它們以同速向北航行2100海里后，兩船相A、155.5海里B、150.3海里19.赤道上1海里的地面長度約為1843m,若投影到墨卡托海圖上的圖上為1cm,則在同一張圖上的60°緯度線上1海里的圖長與下列哪一值最接近?A、1cm20.測速標之間，的距離為2nmile,往返四次測定計程儀改正率，四次計程儀改正率分別為：+2.9%、+3.1%、+3%和+2,8%,則相應(yīng)的計程儀改正率為 21.對于回轉(zhuǎn)流，潮流表一般提供一個周期內(nèi)的兩次極大A、45%蒸餾水、55%酒精B、55%蒸餾水、45%酒精C、50%蒸餾水、50%酒精D、35%酒精、65%蒸餾水26.在已判定誤差三角形是由系統(tǒng)誤差造成之后，采用每條方位變化38.8月8日，區(qū)時ZT=1600(+8),此刻世界時GMT=。A、00h(9/8)B:135?～10’B:315?～10’A、米制海圖用m拓制海圖用ftB、米制海圖用m,拓制海圖用fmm54s和13m12s,則相應(yīng)的船速為44.若赤道上1’經(jīng)度的墨卡托投影圖長為lcm,則在同一張圖上的60°緯度處的1’經(jīng)度的圖長與下列哪一值最接近?45.9月23日，測者緯度，太陽的中天高度等于：B、總體積D、A或B程?A、四點方位法57.天球上的E點和W點是：58.半日潮港，漲潮箭矢上標注2kn,則該處大潮日漲潮流第四小時內(nèi)的平均流A、2/3knA、風和流該地1999年的磁差為A、0915'EA、摩爾斯信號“C”65.某海圖基準比例尺C=1:750000(基準緯度459S),若該緯線上1109W經(jīng)線處局部比例尺為C1,1209W經(jīng)線處局部比例尺為C2,130°W經(jīng)線處局部比例尺為C3,則：A、CI=C2=C371.雷達觀測時，若熒光屏上出現(xiàn)多個目標船回波聚集成片的現(xiàn)象，可采取---72.英版海圖某燈塔燈高8lm,額定光力射程24M,已知測者眼高為9m,如當時A、8.0nmileA、A圖一定比B圖大77.某輪眼高16m,羅航向060°,羅經(jīng)差-2°,航速15節(jié)，風流很小，忽略不 A、大于270C、小于27089.某輪由緯度609S沿子午線向北航行，計程儀讀數(shù)差為600’,△L=0%,不90.羅蘭C是一種雙曲線無線電導(dǎo)航系統(tǒng)B、撥快1小時C、撥慢1小時A、3.5m,0.7m104.某船由30°S,60°W航行至309N,60°E,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別105.某船羅航向139°,該地磁差2°E,羅經(jīng)自差19W,測得某物標羅方位1100,則該物標的舷角為106.已知測者緯度等于30°S,天體赤緯等于59N,則該天體降沒于：109.位于赤道上的測者觀測赤緯等于0°的天體，上午觀測該天體的方位等于：A、天體地方時角116.羅經(jīng)點方向SE/S換算成圓周方向為A、123.975117.滿足下列,陀螺儀主軸在地球上保持穩(wěn)定不動。118.已知太陽圓周地方時角等于120°,此時視時等于：119.某輪計劃航向339°,航速20節(jié)，在無風流中航行，船舶右前方航線附近有一物標，第一次觀測該物標的羅方位004°,陀羅差+1.5°,20分鐘后第二次測得該物標羅方位022°.5,則船舶正橫該物標的距離是：A、4.8nmile120.在北半球航行，昏影時在西方測得某星體，求得其半圓方位為95°,則圓121.某地磁差資料為磁差0°30’W(1989),年差2.’OW,則該地1999年的磁122.觀測低高度天體的羅方位求羅經(jīng)差可以A、減少由于羅經(jīng)面的傾斜而產(chǎn)生的觀測天體羅方位的誤差B、減少由于推算船位的誤差而產(chǎn)生的天體真方位的誤差123.天體周日視運動的原因是：A、地球自轉(zhuǎn)C、天體自轉(zhuǎn)D、太陽自轉(zhuǎn)124.地球自轉(zhuǎn)軸與其公轉(zhuǎn)軌道平面的夾角約為：125.造成過江電纜的雷達回波是一個亮點的原因是A、距離太遠0A、在應(yīng)答器位置后一串(至少12個)等間隔短劃信號，總長度約8海里B、在應(yīng)答器位置后一串(6個)等間隔短劃信號，總長度6km144.某輪從(10930’S、115°30’E)航行到(20°30’S、130°30’E),則147.某地磁差資料為：磁差0°30’W(1979),年差2.’OE,則該地1999年的A+A、實測陀羅方位060B、實測陀羅方位058C、實測真方位062A、10米C、8米166.某主港低潮潮高1.8m,查得潮高差資料如下C、+0.1m167.已知測者緯度35°10’.ON,天體赤緯10°30’.ON,天體地方時角21°23'168.某船計程儀航速10節(jié)，推算航程100海里，若有風有流情況下航行，其推170.我國沿海航行，真航向125°,發(fā)現(xiàn)某燈標的真方位為1259,下列何種情C、顯示聯(lián)快閃光“快(3)或(Q(3))”D、顯示聯(lián)快閃光“快(9)或(Q(9))”171.在下列哪種情況下，大圓航線和恒向線航線的航程相差174.某船頂風頂流航行，船速16kn,流速2kn,2h后相對計程儀讀數(shù)差為30.’0,計程儀改正率=-10%,則該船實際航程為A、15.1tA、+0.3mC、+0.1m189.斯伯利37型羅經(jīng)起動時，將轉(zhuǎn)換開關(guān)放在“旋轉(zhuǎn)”檔，并用“旋轉(zhuǎn)開關(guān)”方一固定物標的尾跡，其方向數(shù)值比船首向大2°,則風流合壓差為：A、NE195.中版海圖圖式"桅"表示C、經(jīng)掃海(或潛水探測)的最淺深度沉船197.英版海圖(額定光力射程)上某燈塔的燈質(zhì)為FL(2)4S49m2OM,測者眼高200.1996年6月5日，某輪以TCI20°在某海區(qū)航行，該地磁差資料為磁差偏西4020‘(1986),年差-2'.0,自差1°W,則測得某物標CBI30°時該物標的A、10°右A、天體高度A、11206.’8N206.某輪由50°N緯線向南航行，無航行誤差，計程儀改正率為0,0%,則1h209.某輪起航點509N、130°E,航向150?,航程400nmile,達到達緯度為：A、時鐘偏差因子A、船首尾線218.某輪燃油儲備980t,以23kn速度航行3000nmile后還剩燃油600t,如要求再航行1200nmile后還剩燃油500t,則該輪應(yīng)采用多大速度航行?219.一個自由陀螺儀要成為實用的陀螺羅經(jīng)，必須對其施加。220.安許茨4型羅經(jīng)，在緯度20°處起動時達穩(wěn)定指北需3小時，若起動狀態(tài)A、仍為3小時B、大于3小時C、小于3小時221.國際上規(guī)定用羅蘭C脈沖重復(fù)周期(五位數(shù))的前數(shù)命名臺。223.英版海圖(額定光力射程)上某燈塔的燈質(zhì)為FL(2)4S49m24M,測者眼高為16米.則能見度為10海里時，該燈塔燈光的最大可見距離為A、格林子午線圈B、子午線圈C、赤道D、等緯圈B、右舷226.已知主港高潮時為0913,且主附港時差資料為227.某輪順流航行，船速15節(jié)，流速2節(jié)，2小時后相對計程儀讀數(shù)差為32.’0,計程儀改正率+10%,則該輪實際航程為232.某輪沿赤道自東向西航行，無航行誤差，計程儀改正率為0.0%,則實際船位位于在海圖上按計程儀航程推算的船位的(不考慮風流影響)。A、1~III240.測者緯度不等于0°,天體上中天時，如果天體半圓方位角等于0?,其赤243.安許茨4型羅經(jīng)支承液體中，起導(dǎo)電作用的成份為。B、甘油244.已知測者1的經(jīng)度Long1=110°24’.0E的地方平時LMT1=08h30m18s,則測者2的經(jīng)度Long2=108?19’.0E的地方平時LMT2=:245.某地當日潮汐資料為：1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時為：C、雷達天線與應(yīng)答器天線之間無阻擋，且在有效距離內(nèi)A、甚快閃或快閃B、長閃A、同一張圖上緯度1’的長度不變B、同一張圖上經(jīng)度1’的長度不變251.風壓差小于10~159時與船速VL。B、成反比252.要在雷達熒光屏上顯示全搜救雷達應(yīng)答器的12個脈沖信號，量程至少應(yīng)為 A、6海里255.某水道淺灘海圖水深6.0m,該地潮高基準面在平均海面下220cm,海圖基準面在平均海面下200cm,某輪吃水7.5m,安全富裕水深0.7m,則安全通過淺灘物標距離與采用英版海圖的高程資料所求得的距離(不考慮潮汐)相比：C、前者小262.測者經(jīng)度等于150°E,地方平時等于1200,則經(jīng)度等于60°E的地方平時263.某輪們于30°S的A點，向北航行100海里的達到B點，再向西航行100海里到達C點，再向南航行100海里到達D點，則AD與BC的東西距相比：264.磁羅經(jīng)能夠指示方向的部件是265.選用三物標雷達定位時，物標交角最好的是--------。---。268.某輪由459S緯線向南航行，無航行誤差，計程儀改正率為0.0%,則1h269.己知磁差Var=2eW,羅經(jīng)差19W,磁航向0000,則真航向為271.某船計劃由14002’2S,116906'OE航行到59ONOE 274.某輪船速12kn,頂風順流航行，流速2kn,風使船減速1kn,0600計程儀讀數(shù)為100.’0,計程儀改正率=10%,則1h后相對計程儀讀數(shù)為A、110.'0275.某船真航向3169,該船磁差2°W,自差1°W,該船左舷150°處物標羅方位為276.若安裝磁羅經(jīng)時基線偏右2°,當羅航向為032°時，羅經(jīng)差為+2°測得某物標舷角為659(左),則該物標真方位為A、FA290.當測者位于兩極，下述現(xiàn)象哪項正確?A、時角變化與赤緯變化相等B、方位變化與高度變化相等C、赤緯變化與高度變化相等D、時角變化與高度變化相等291.某天體上中天時，其地方時角等于，半圓方位等于，位置角等于。292.低潮間隔是指：A、從月中天到低潮發(fā)生的時間間隔B、從新月到大潮低潮發(fā)生的時間間隔C、相鄰兩次低潮的時間間隔D、從高潮到低潮的時間間隔293.下述說法中是對的。A、從雷達熒光屏圖像可直接看出物標船的動向B、從雷達熒光屏上可直接看到避讓物標船所需的航向和航速B、在已知航跡推算起始點(41,λ1)和航向C航程S時，利用數(shù)學計算求推算船位(ψ2,λ2)的方法297.GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為了清除對流層折射誤差，采用A、高穩(wěn)定的本振頻率B、只發(fā)射1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種載波頻率C、只接收仰角為5°至85°的GPS衛(wèi)星信號298.GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)分為距離型、多普勒型和距離多普勒混合型系指按分A、工作方式B、工作原理C、測量的導(dǎo)航定位參量D、用戶獲得的導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)299.利用船位識別物標的方法還可以：A、將海圖上沒有標繪但有導(dǎo)航價值的物標注在海圖上B、將正在航行的他船的位置標注在海圖上C、將正在錨泊的他船的位置標注在海圖上300.某船TC356°,1025測得燈塔TB22°.5,無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為：A、2/3kn304.航向為0009時，恒向線與重合A、格林子午線圈B、子午線圈C、赤道D、等緯圈305.斯伯利37型電羅經(jīng)隨動信號檢測元件是。306.船舶在航行中測到的風是,它的方向是指它的。B、視風/來向C、真風/去向D、視風/去向310.某船在6月13日推算太陽中天的船位的經(jīng)度Long122°20'.0E,太陽中天A、1inmile315.測者緯度ψ=0°,天體赤緯Dec=30°N,向，觀測該天體的中天高度為。A、引起“增水”B、引起“減水”D、引起結(jié)冰317.連續(xù)觀察三次天體的羅方位取平均值后再求羅經(jīng)差的目的是A、減少隨機誤差的影響B(tài)、抵消系統(tǒng)誤差C、避免粗差B、1海里的實際長度隨緯度的變化而變化C、我國和國際上大多數(shù)國家都將1852m定為1海里的標準長度D、將1852m定為1海里的標準長度盾，在緯度459附近產(chǎn)生的誤差最大C、II、III、IV321.羅經(jīng)點方向NNE換算成圓周方向為B、Y和PB、主港高潮后2h時的流向C、該處高潮前2h時的流向D、該處高潮后2h時的流向D、大0.7倍339.某天體上中天時，其半圓方位角等于，位置角等于。D、以上三者均對340.船舶在近海、沿岸航行時通常都采用恒向線航法，這是因為：A、恒向線在墨卡托海圖上是直線，即兩點間最短航程航線B、船舶按恒向線航行，操縱方便，且航程增加不多C、恒向線能滿足海圖的緯度漸長特性D、墨卡托海圖是等角投影海圖，只能使用等角航線341.回聲測深儀換能器的工作面不能涂油漆，是因為油漆,會影響測深儀正常工作。A、腐蝕換能器的測深工作面B、對換能器工作面起隔離作用C、使換能器工作面及其周圍形成氣泡D、對聲能的吸收很大342.海圖圖式"R"表示該區(qū)地質(zhì)為344.某主港高潮潮高3.0m,查得潮高差資料如下主港3.52.51.41.0(m)D、A和B357.中版海圖水深在21m～31m的，水上注記注至358.制定航行計劃時，實際航速的推算應(yīng)考慮下列哪些因素?1、海流的流向、A、1~II359.真航向3589,磁差50E,自差110W,則羅航向為360.英版海圖某燈塔燈高64m,額定光力射程24M,已知測者眼高為25m,如當A、6.0nmile361.測速標之間的距離為2nmile,往返四次測定船速，四次航行速度分別為：1A、1、IIIB、II、IVC、摩爾斯信號“0”D、以上均錯370.如果海圖繪制工作中繪畫誤差不超過0.1mm,比例尺為1:50000000的海圖A、1000mD、A或BA、適當提前轉(zhuǎn)向B、適當推遲轉(zhuǎn)向C、正橫時轉(zhuǎn)向382.已知測者1的經(jīng)度Long1=110°30'.0E的地方平時LMT1=10h42m00s(3/12),則測者2的經(jīng)度Long2=110°00’.OW的地方平時LMT2=:383.某輪沿某疊標線航行，圖示疊標方位為180°,陀螺羅經(jīng)航向0059,陀螺羅經(jīng)差-2°,則風流壓差為：A、經(jīng)差最大為180B、緯差最大為180386.某輪沿某疊標線航行，圖示疊標方位為030°,羅航向030°,磁差2°E,389.海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定，船速15kn以下的船舶沿A、15分鐘A、大圓海圖法391.某輪由50’S緯線向北航行，無航行誤差，計程儀改正率為0.0%,則1h后實際船位位推算船位的(不考慮風流影響)。B、南面D、不一定394.某輪計劃用新航線后方某單一物標確定轉(zhuǎn)向時機，改駛新航向060°,如該398.某船計劃由56936'N,169249'W,航行到34249'N,139953’E,則399.在白天能見度良好情況下，赴指定錨地拋錨時常采用導(dǎo)航方法。A、兩方位定位B、三標兩水平角定位C、單標方位距離400.某船真航向000°,航程255海里，則緯差和東西距為：401.當金星位于西大距時：A、日出前見于東方為晨星C、日出前見于西方為晨星403.某船真航向1209,該船右正橫某物標的真方位為405.船舶定向、定速航行，利用兩物標距離定位，下列哪種情況說明觀測船位是可靠的?A、觀測船位成直線分布B、船位間距與航時不成正比C、觀測船位成曲線分布406.測者緯度等于40°N晚上恰有一顆星在頭頂上方，此時該星的極距等于。407.在用雷達進行狹水道航行時，量程應(yīng)該A、不宜改變B、盡量用小量程C、盡量用大量程D、據(jù)航道、航速、船舶密度、視距等適當選用408.半日潮港，漲潮流箭矢上標注2kn,則該處大潮日漲潮流第六小時內(nèi)的平均A、2/3kn411.某輪沿某疊標線航行，圖示疊標方位為268°,陀螺羅經(jīng)航向269°,陀螺B、磁傾角為零413.雷達抗干擾開關(guān)的按鈕中，通常為常開418.某船真航向318°,該船磁差2°E,自差3°W,該船左肋50°處物標磁方位為A、MB+Var—QA、天體垂直圈B、天體時圈D、高度平行圈436.某輪陀羅航向0469,陀羅差10W,該輪左舷300處物標真方位為A、引航站443.我船航向090°,某船位于我船舷角200°,若該船航向為110°,則我船D、無法確定444.如圖所示，船舶由CA1轉(zhuǎn)向CA2時，宜利用燈塔采用：A、正橫轉(zhuǎn)向法B、逐漸轉(zhuǎn)向法445.安許茨4型陀螺羅經(jīng)的隨動信號是由提供的。A、2.7米B、5微秒B、分道通航制向海一側(cè)459.測速標之間的距離為2nmile,往返兩次測定船速，兩次航行時間分別為：10m36s和11m24s,則相應(yīng)的船速為A、11.1kn466.安許茨4型陀螺羅經(jīng)支承陀螺球是采用方式。海里后，則A輪與B輪的經(jīng)差DλAB是：A、先風后流C、使用S波段雷達方一固定物標的尾跡，其方向數(shù)值比船首向小2°,則風流合壓差為：480.某輪頂流航行船速15節(jié)，流速2節(jié)，2小時后相對計程儀讀數(shù)差為32.'0,計程儀改正率-10%,則該輪對水航程為A、28.’8481.電磁式計程儀的傳感器把船舶相對于水的速度轉(zhuǎn)化成電信號，它的原理是。A、利用水流切割磁力線產(chǎn)生電動勢，作為船速信號B、利用傳感器發(fā)射超聲波的多普勒頻移，作為船速信號C、利用傳感器發(fā)射電磁波的多普勒頻移，作為船速信號D、利用換能器檢測船速信號的延時482.“秋季星空”是以赤經(jīng)等于為中心線展開的星空。484.某船以18kn航行1000nmile,需要燃油100t?，F(xiàn)僅豐燃油80t,但至目的485.某船真航向240°,測得某物標真方位080°,則該物標的相對方位(舷角)486.太陽真出比太陽視出要,太陽真沒比太陽視沒要。A、0050'E 線?C、A或B均可499.英版海圖圖式"Sh"表示501.某輪由A點(559N、120°E)航行到B點(659N、130°E),則AB間的A、0015'EA、1905'W512.設(shè)A圖的比例尺為1:750000(30°N),B圖為1:1500000(30°N),已知某一緯度的緯度漸長率MP=904.5,若A圖上該緯線到赤道的子午線圖長為XAcm,則B圖上該緯度線到赤道的子午線圖長XB等于A、11.225B、黑色B、X波段C、C波段D、以上都可以526.我國某地高潮間隔0525,概算農(nóng)歷10月21日高潮時為：B、60分鐘D、15分鐘A、安許茨4型羅經(jīng)B、斯伯利37型羅經(jīng)531.測者午圈與天體時圈在赤道上所夾的小于1A、半圓方位角533.某船真航向040?,測得某物標真方位320°,則該物標的相對方位(舷角)C、珊瑚A、正橫轉(zhuǎn)向法546.某輪頂風頂流航行，船速18節(jié)，流速2節(jié)，風使船減速1節(jié)，計程儀改正率-8%,0400計程儀讀數(shù)=100.’0,則2小時后相對計程儀讀數(shù)為A、132.'6547.英版海圖和燈標表中，燈質(zhì)旁括注"byday"是指549.我國沿海航行，真航向065°,發(fā)現(xiàn)某燈標的真方位為055°,下列何種A、大于0B、小于0C、等于0551.中國某海區(qū)海圖上往復(fù)流箭矢上的數(shù)字為4kn,則該海區(qū)農(nóng)歷初十最大流速A、距離和B、距離差553.某船由32°02’S,115°10'E航行到6939’N,79°30’E,則相應(yīng)的大A、Ⅱ~IV560.某輪順流航行，船速15節(jié)，流速2節(jié)，2小時后相對計程儀讀數(shù)差為28.’0,計程儀改正率+10%,則該輪實際航程為A、0800(12/5)D、多余液體角A、NEC、ca弧/aB弧D、fa弧/aB弧A、撥快1小時B、撥慢1小時D、指示世界時海里后，則B輪與A輪的經(jīng)差DλBA是：D、A和B581.某輪在狹水道航行，計劃航向230°,選擇航線正后方某單一物標進行導(dǎo)標B、向右調(diào)整航向C、保持原航向D、無法確定583.某輪由赤道先向西航行600nmile,再分別向北、向東和向南各航行600nmiC、同一點D、無法確定584.夜間船舶在我國沿海航行，發(fā)現(xiàn)某浮標燈質(zhì)為：快(3)5秒，則應(yīng)從其通A、12m588.設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷角37.95,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程為S,那么該輪到達甲物標的正橫距離約：589.中國某海區(qū)為往復(fù)流，大潮日最大流速為4kn,則農(nóng)歷初六漲潮流第四小時590.測者緯度等于20°N,在一年中發(fā)生太陽過天頂A、不會發(fā)生過天頂A、100m594.我國沿海航行，真航向335°,發(fā)現(xiàn)某燈標的真方位為325?,下列何種情C、顯示聯(lián)快閃光“快(3)或(Q(3))”D、顯示聯(lián)快閃光“快(9)或(Q(9))”595.某輪陀羅航向2109,陀羅差20E,則右正橫處物標的陀螺方位是A、1節(jié)，2節(jié)。A、只接收5°~85°的GPS衛(wèi)星信號605.磁航向MC等于606.船用回聲測深儀的最大測量深度，取決于。A、發(fā)射脈沖重復(fù)周期B、發(fā)射脈沖寬度C、換能器安裝位置D、發(fā)射觸發(fā)方式607.某航標頂標為兩黑色圓錐，尖對尖，則該標為：A、東方位標B、南方位標C、摩爾斯信號“0”B、航行圖C、參考圖D、港灣圖A、幾何誤差D、I、II618.在羅蘭C海圖或表中，8390Y臺對的字母Y表示B、南方位標D、北方位標621.已知測者緯度等于209N,天體赤緯等于259S,該天體上中天的方位為：622.夏至時，至少應(yīng)在緯度可見極晝現(xiàn)象。623.在英版《潮汐表》第一卷中，第主港印有一張求任意時潮高和任意潮高的潮時的曲線圖，其中虛線代表小潮曲線，實際代表大潮曲線，下列說法錯誤的是?A、潮差等于或接近大潮潮差時，利用大潮曲線B、潮差等于或接近小潮潮差時，利用小潮曲線C、潮差在兩者之間時，兩條曲線可任意使用D、潮差在兩者之間時，在兩條曲線間內(nèi)插使用624.雷達熒光屏上所顯示的物標回波的大小與有關(guān)A、量程大小的選擇B、物標水面上的體積C、迎向有效反射面積A、最接近的基點或隅點名稱，偏向(基點名稱)B、最接近的基點或隅點名稱，偏向(隅點名稱)C、最接近的基點或隅點名稱，偏向(三字點名稱)D、三字點名稱，偏向(基點或隅點名稱)A、12901.’9sD、操作者將HDOP置于10634.某輪頂流航行，船速15節(jié)，流速2節(jié)，2小時后相對計程儀讀數(shù)差為32.’0,計程儀改正率-10%,則該輪實際航程為B、4.3米C、3.8米D、3.1米A、1/2倍 A、7430,主臺653.某輪計劃用新航線后方某單一物標確定轉(zhuǎn)向時機，改駛新航向060°,如該654.某輪沿某疊標線航行，圖示疊標方位為030°,羅航向210°,磁差5°E,655.已知起航點經(jīng)度065924.’6E,兩地間的經(jīng)差=106930.’OW,則到達點經(jīng)A、171954.’6E659.某輪由赤道向北航行，無航行誤差，計程儀改正率為0.0%,則1h后實際B、4秒鐘A、測深的準確性C、航線與等深線的交角669.某船真航向1209,該船右舷1600某物標的真方位為670.GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)射兩種頻率載波信號，可以用來消除。A、定位的雙值性B、時鐘誤差C、對流層誤差671.甲、乙兩船對駛，為避讓船舶甲船大幅度向右轉(zhuǎn)向，乙船保向保速，此時下列說法正確的是A、甲船位于乙船的舷角發(fā)生變化B、甲船位于乙船的舷角不發(fā)生變化C、乙船位于甲船的舷角不發(fā)生變化D、兩船位于對方的舷角都不發(fā)生變化672.自由陀螺儀的主軸動量矩指北，若加一外力矩，其方向水平向西，則主軸指A、水平向東B、水平向西C、垂直向上680.船舶由東十二時區(qū)進入西十二時區(qū)船鐘應(yīng)：B、撥慢1小時D、指示世界時681.某張墨卡托海圖比例尺為1:100000(45°N),若圖上北緯459處有一東西寬1cm的小島，則該小島在地面上的實際寬度為682.將地球作為圓球體時，同一張墨卡托海圖上赤道上緯度1'的長度與經(jīng)度1’A、一樣長B、緯度1’比經(jīng)度1’長C、經(jīng)度1’比緯度1’長686.已知第一次觀測物標M所得方位位置線P1與航向一交成15°,第二次觀測物標M所科方位位置線P2與航向線交成30°,且兩次觀測之間的航程為14海C、半個有中一天只有一次高潮和一次低潮的天數(shù)不足7天688.在使用羅蘭C接收機進行定位時，有時需要進行附加二次相位修正(ASF),A、電離層C、海上A、1~III