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文檔簡介

第五章第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局高一地理組

第五章第一節(jié)高一地理組【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

1.了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn),能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式2.了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素?!緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】

1.了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn),能夠1、現(xiàn)代運(yùn)輸方式:公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸管道運(yùn)輸1、現(xiàn)代運(yùn)輸方式:公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸管道運(yùn)輸最大最慢最快最高最低最強(qiáng)最強(qiáng)五種交通運(yùn)輸方式的比較最差注意:用最大、最快、最慢、最高、最低、最強(qiáng)、最差填空最大最慢最快最高最低最強(qiáng)最強(qiáng)五種交通運(yùn)輸方式的比較最差注意:牛刀小試選擇合適的運(yùn)輸方式?游戲規(guī)則:這里有7個(gè)盒子,其中6個(gè)盒子是每個(gè)里面有一個(gè)案例,要求結(jié)合案例選擇最合適的交通運(yùn)輸方式,并說明理由。答對加1分,還有一個(gè)是中獎(jiǎng)盒子,不用答題就可以加分。每個(gè)組只可以選擇一個(gè)牛刀小試選擇合適的運(yùn)輸方式?游戲規(guī)則:

12345671234567

遠(yuǎn)程、量大、易死亡、變質(zhì)活物、鮮貨

氣態(tài)、液態(tài)等流動(dòng)狀貨物

短途、量小、容易死亡、變質(zhì)活物、鮮貨

貴重、急需、數(shù)量不大的貨物

大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物??者\(yùn)公路鐵路水路管道小結(jié):各種運(yùn)輸方式適合運(yùn)輸?shù)呢浳??對?hào)入座遠(yuǎn)程、量大、易死亡、變質(zhì)活物、鮮貨空運(yùn)公路①每種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)②貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)間效益等交通運(yùn)輸方式的選擇①每種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)②貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)間3、世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢高速化——縮短時(shí)間,增加通過能力3、世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢高速化——縮短時(shí)間,增加通過能力大型化——擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量海上巨型油輪海上巨型油輪:日本于1980年建成世界上最大的運(yùn)油船舶,其載重量達(dá)56萬噸。大型化——擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量海上巨型油輪海上巨型油輪:——發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,可節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用,便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化,保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全。專業(yè)化——發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,可節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用,便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)

交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次:形式由單一到綜合,層次從低級到高級。形式層次1.交通運(yùn)輸網(wǎng)二、交通運(yùn)輸布局基本要素:線和點(diǎn)交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次:形式由單一到綜合,層次從低級交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線鐵路公路

航道交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線鐵路公路航道交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)車站港口航空港交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)車站港口航空港昆明南寧探究活動(dòng)1:分組討論:南昆鐵路的建設(shè)

昆明南寧探究活動(dòng)1:分組討論:南昆鐵路的建設(shè)2、南昆鐵路在修建過程中困難這么多,為什么還要修建呢?

1、南昆鐵路修建主要克服的困難有哪些?(提示:從地形地勢、地質(zhì)條件、水文條件等方面分析回答)探究活動(dòng)——南昆鐵路3、影響南昆鐵路建設(shè)的主要因素2、南昆鐵路在修建過程中困難這么多,為什么還要修建呢?1、2、南昆鐵路在修建過程中困難這么多,為什么還要修建呢?

1、南昆鐵路修建主要克服的困難有哪些?(提示:從地形地勢、地質(zhì)條件、水文條件等方面分析回答)南昆鐵路

1、鐵路線穿過云貴高原,喀斯特地貌區(qū),地形起伏大2、地質(zhì)條件復(fù)雜,多地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害3、河流眾多,水文條件復(fù)雜①西南腹地寬廣,資源豐富得不到開發(fā)②少數(shù)民族多,貧困人口多2、南昆鐵路在修建過程中困難這么多,為什么還要修建呢?1、自然因素:地勢起伏大,地質(zhì)條件復(fù)雜,水文條件復(fù)雜;經(jīng)濟(jì)因素:沿線礦產(chǎn)、旅游等資源豐富,可以將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢;社會(huì)因素:途經(jīng)地區(qū)少數(shù)民族和貧困人口多;技術(shù)因素:先進(jìn)的科技是保證。自然因素的影響逐漸減弱社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的影響逐漸增強(qiáng),并成為決定性因素3、影響南昆鐵路建設(shè)的主要因素自然因素:地勢起伏大,地質(zhì)條件復(fù)雜,水文條件復(fù)雜;自然因素的(1)可以把西南內(nèi)陸的資源優(yōu)勢同沿海地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢結(jié)合起來,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加快西南地區(qū)少數(shù)民族脫貧的步伐(2)有利于發(fā)展對外貿(mào)易和邊境貿(mào)易;(3)有利于鞏固民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)安定;(4)有利于鞏固國防,保衛(wèi)邊疆南昆鐵路建設(shè)的意義(1)可以把西南內(nèi)陸的資源優(yōu)勢同沿海南昆鐵路建設(shè)的意義機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)的運(yùn)輸方式是()A航空B鐵路

C公路D水路C機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)的運(yùn)輸2.下列交通運(yùn)輸方式中按運(yùn)費(fèi)由高到低排列正確的是()

A公路鐵路水運(yùn)航空B鐵路水運(yùn)公路航空C水運(yùn)鐵路航空公路D航空公路鐵路水運(yùn) D2.下列交通運(yùn)輸方式中按運(yùn)費(fèi)由高到低排列正確的是()D(1)運(yùn)距<80km時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是

。(4)最昂貴的運(yùn)輸方式是______,它適合運(yùn)送的貨物特點(diǎn)是_______。(3)運(yùn)距>550km時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是

。(2)80km<運(yùn)距<550km時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是

。公路鐵路水運(yùn)空運(yùn)輕、貴、急

打開知識(shí)窗如何選擇運(yùn)輸方式(1)運(yùn)距<80km時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是。(謝謝指導(dǎo)!再見!謝謝指導(dǎo)!再見!50箱藥品從北京運(yùn)往玉樹災(zāi)區(qū)要求:當(dāng)天必須到達(dá)航空50箱藥品從北京運(yùn)往玉樹災(zāi)區(qū)航空游客從重慶到武漢要求:沿途觀賞三峽風(fēng)光河運(yùn)游客從重慶到武漢河運(yùn)100箱啤酒從市區(qū)超市總店運(yùn)往縣城分店要求:盡快安全到達(dá)公路100箱啤酒從市區(qū)超市總店運(yùn)往縣城分店公路1萬噸煉焦煤從山西運(yùn)往唐山首鋼公司要求:走近路較低運(yùn)費(fèi)鐵路1萬噸煉焦煤

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