19防止斷油燒瓦事故措施

合同編號：TPRI/T8-CA-001-2023A合同編號：TPRI/T8-CA-001-2023A措施編號：TPRI/T8-MA-T019-2023A4防止斷油燒瓦技術(shù)措施西 安 熱 工 研 究 院電站啟動(dòng)調(diào)試技術(shù)研究中心西安熱工爭論院電站啟動(dòng)調(diào)試技術(shù)爭論中心調(diào)試措施西安熱工爭論院電站啟動(dòng)調(diào)試技術(shù)爭論中心調(diào)試措施受控狀態(tài)：

受控文件受控受控號：編寫：審核：批準(zhǔn)：西安熱工爭論院電站啟動(dòng)調(diào)試技術(shù)爭論中心調(diào)試措施西安熱工爭論院電站啟動(dòng)調(diào)試技術(shù)爭論中心調(diào)試措施1目 的編制目的編制依據(jù)幾種典型故障及緣由分析防范措施說明編制目的4的生疏，以便在安裝及試運(yùn)階段實(shí)行有效預(yù)防措施，特編制本措施。編制依據(jù)利電力出版社，19918《汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)說明書》 哈爾濱汽輪機(jī)廠汽輪機(jī)廠有關(guān)潤滑油系統(tǒng)圖紙2.6“國產(chǎn)大機(jī)組油系統(tǒng)清潔度問題分析” 能源部成套局許守清幾種典型故障及緣由分析〔原散裝布置中各油泵都布置在油箱下方的零米層上)，這樣，油泵在備用期間易在泵體空間的最的幾次事故的最根本的緣由。統(tǒng)少油現(xiàn)象。身較低，會(huì)加劇泵入口處的渦流現(xiàn)象，產(chǎn)生更多的氣泡，油位偏低還易引起油泵汽蝕。壞。油系統(tǒng)清理和沖洗不符合標(biāo)準(zhǔn)，或是死角中的雜渣在運(yùn)行中掉下。因油檔構(gòu)造或軸封汽壓調(diào)整不當(dāng)，油中帶水嚴(yán)峻。有些機(jī)組的油凈扮裝置未能很好地投入。較長一段垂直向下插入油中，首次啟動(dòng)時(shí)泵內(nèi)氣體無法排出。防范措施4裝、分系統(tǒng)試運(yùn)及整套啟動(dòng)試運(yùn)各階段，應(yīng)實(shí)行以下防范措施：安裝階段1Φ3mm交、直流油泵都須打孔。該打孔方案實(shí)施時(shí)需征得制造廠同意。Φ12mm動(dòng)作敏捷及嚴(yán)密性。保證汽輪機(jī)油的清潔度，為達(dá)此目的，應(yīng)留意以下幾個(gè)方面：安裝過程中，要制定具體的安裝技術(shù)措施；潤滑油系統(tǒng)沖洗，宜承受大流量高溫沖洗。分系統(tǒng)試運(yùn)階段4次以上。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)使油溫保持在較高水平(45℃-48℃)。試驗(yàn)中必需留意各泵被聯(lián)起初期的電流值及出口油壓值，并記錄試驗(yàn)中各主要參數(shù)的變化。進(jìn)展冷油器單雙臺(tái)投入時(shí)的油壓損失試驗(yàn)( 出口油管未裝有壓力表，補(bǔ)裝)。冷油器壓損在單臺(tái)投入時(shí)應(yīng)在0.O7MPa左右，假設(shè)壓損太大則應(yīng)盡早實(shí)行措施，不得已時(shí)在試運(yùn)期可承受兩臺(tái)冷油器并聯(lián)投入的方法。在分系統(tǒng)試運(yùn)前，安裝單位應(yīng)調(diào)試好油凈扮裝置，以便其參與分部試運(yùn)，保證其在整套啟動(dòng)試運(yùn)階段能牢靠投入。0.50kPa上的真空，以便準(zhǔn)時(shí)排出油中的霧氣。高壓密封油備用泵啟動(dòng)時(shí)應(yīng)留意排放泵內(nèi)的氣體。整套啟動(dòng)試運(yùn)階段首次沖轉(zhuǎn)前應(yīng)按4.2.1建議方式進(jìn)展一次聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)4在排解其他緣由后，可實(shí)行對注油器噴嘴進(jìn)展適當(dāng)擴(kuò)孔的方法。運(yùn)行中盡可能避開油位低于正常工作油位。正常后再打閘停機(jī)。切換處理。直流油泵在檢修期間如無特別措施，不允許主機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行。(－0.50kPa)，但油箱負(fù)壓不能太高，否則汽封汽被吸入油箱，造成油中帶水。軸承損壞或使大軸、汽缸變形。軸承振動(dòng)過大必需打閘停機(jī)，以免油膜破壞引起