LPG汽車技術(shù)培訓(xùn)-1

主講：朱明高級(jí)技師、經(jīng)濟(jì)師、工程師高級(jí)技能專業(yè)教師汽車維修工高級(jí)考評(píng)員液化石油氣汽車〔LPGV〕

的開(kāi)展?fàn)顩r

第一代：機(jī)械式LPG系統(tǒng)采用開(kāi)環(huán)系統(tǒng)控制，控制電路簡(jiǎn)單。排放和汽油車相比有較大改善。主要用于原化油器式汽車改裝。第二代：電控混合式LPG系統(tǒng)采用電子控制閉環(huán)系統(tǒng)，將LPG和空氣混合氣體吸入氣缸燃燒做功。主要用于電噴汽車的改裝和LPG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，排放性能較好，到達(dá)歐II標(biāo)準(zhǔn)。第三代：LPG多點(diǎn)噴氣式系統(tǒng)?

電子控制噴射，直接把LPG氣體噴射到進(jìn)氣道。該產(chǎn)品主要用于電噴汽車，使用該系統(tǒng)的燃?xì)馄囄矚馀欧趴傻竭_(dá)歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。第四代：

多點(diǎn)順序缸內(nèi)噴射單燃料系統(tǒng)將LPG氣體不經(jīng)混合直接噴入氣缸，減少了進(jìn)氣阻力，各缸混合氣更加均勻，燃燒更加充分，車輛的動(dòng)力性能、排放性能都遠(yuǎn)優(yōu)于單點(diǎn)噴射系統(tǒng)。使用該系統(tǒng)的燃?xì)馄囄矚馀欧诺陀跉WⅡ標(biāo)準(zhǔn)。液化石油氣汽車就是以液化石油氣〔LPG〕作為燃料替代汽油的汽車。液化石油氣汽車在國(guó)外的應(yīng)用已達(dá)30年之久。目前，歐洲、美洲、澳洲、亞洲等地已有350萬(wàn)輛LPG汽車在行駛，加氣站數(shù)量已達(dá)13000多座。我國(guó)國(guó)內(nèi)一些大城市也在積極推廣汽車應(yīng)用LPG燃料，從1992年起在新疆、上海、廣州、濟(jì)南、哈爾濱等地陸續(xù)開(kāi)始試驗(yàn)使用液化石油氣汽車。廣州市目前全市13家公交企業(yè)已有11家采用了LPG公交車，共有LPG公交車和LPG出租車22000多輛。第一章液化石油氣〔LPG〕汽車介紹一、液化石油氣LPG的根本知識(shí)?

LPG的主要成分為丙烷C3H8〔70%〕和丁烷C4H10〔30%〕。一、密度

氣態(tài)密度：15℃時(shí)氣態(tài)丙烷、丁烷的密度分別為1.548kg/m3和2.071kg/m3，均大于空氣密度。因此，當(dāng)LPG從儲(chǔ)存容器中泄漏出來(lái)后，將揮發(fā)成氣態(tài)在地表附近積聚，緩慢擴(kuò)散。注意：LPG汽車不能長(zhǎng)期停留在有凹坑的地方，以免燃?xì)庑孤┖蠓e聚。

第一節(jié)液化石油氣LPG的根本知識(shí)一、液化石油氣LPG的根本知識(shí)二、沸點(diǎn)丙烷和丁烷的沸點(diǎn)分別為－42℃和－0.5℃，因此常溫下丙烷和丁烷以氣態(tài)存在，LPG有較好的揮發(fā)性，更容易和空氣均勻混合。丙烷的含量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)性能越好。三、熱值按體積計(jì)算，〔液態(tài)〕丙烷、丁烷的低熱值分別為27.00MJ/L和27.55MJ/L，汽油為32.05MJ/L，單位體積LPG的熱值只是汽油的90%。所以相同的行駛里程，液化石油氣的耗量比汽油增加。一、液化石油氣LPG的根本知識(shí)四、色、味、毒性液化石油氣是無(wú)色無(wú)味的有毒氣體，而且密度比空氣大，泄漏后不易擴(kuò)散，為了確保平安使用，在液化石油氣中一般參加了具有明顯臭味的硫醇、硫醚或含硫化合物配制的加臭劑〔參加量不超過(guò)0.001%〕。目的：發(fā)生泄漏，容易覺(jué)察，以便及時(shí)采取消防措施。一、液化石油氣LPG的根本知識(shí)五、蒸發(fā)潛熱(吸熱性)六、蒸氣壓(液體氣化壓力)七、著火溫度(燃點(diǎn)：丙烷4700C.丁烷3650C汽油2200C-4710C)八、點(diǎn)火極限(濃稀極限-體積比%：丙烷1.9-9.5.丁烷汽油九、理論空燃比(最正確混合比例：丙烷15.65.丁烷15.43汽油14.7十、辛烷值(抗爆性：丙烷111.5.丁烷9599#汽油92十一、氣/液容積比(氣化重量比：丙烷273.丁烷236)80%容量十二、腐蝕性(耐腐蝕橡膠)車用液化石油氣技術(shù)要求根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?汽車用液化石油氣?技術(shù)要求，對(duì)車用液化石油氣的蒸氣壓、腐蝕、含硫量、游離水、烯烴含量等作了嚴(yán)格規(guī)定。并非各種液化石油氣都適用于作汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。液化石油氣含有烯烴等有害成份，如丁烯、水、硫化物和機(jī)械雜質(zhì)等。1.烯烴在40～75℃會(huì)聚合成為膠狀物〔結(jié)焦〕，影響汽化調(diào)節(jié)器內(nèi)膜片彈性和量孔的流動(dòng)性能；2.丁二烯使橡膠膜片產(chǎn)生溶脹等；另外烯烴抗爆性差，燃燒易冒黑煙等；3.硫分主要會(huì)產(chǎn)生對(duì)鋼和鋁的腐蝕，燃燒后污染環(huán)境等；4.水分存在時(shí)，不僅會(huì)促使硫化物對(duì)氣瓶、管路、閥門、汽化調(diào)節(jié)器的腐蝕，而且在低溫〔或高壓〕下，會(huì)與LPG生成水化物〔象冰狀結(jié)晶物〕，堵塞管道、閥門等；5.機(jī)械雜質(zhì)會(huì)對(duì)蒸發(fā)調(diào)節(jié)器產(chǎn)生粉末堵塞。

燃料名項(xiàng)目汽油輕柴油天然氣（NG）液化石油氣C質(zhì)量分?jǐn)?shù)Gc0.8550.870.750.818H質(zhì)量分?jǐn)?shù)Gh0.1450.1260.250.182O2質(zhì)量分?jǐn)?shù)Go—0.004——?dú)?液容積比（15℃）

624264理論空燃比/（kg/kg）14.714.516.715.8燃燒速度/（cm/s）39～47

33.837自燃溫度/℃220～471260630～730504燃料低熱值/（MJ/kg）44.442.550.0546.4混合氣熱值/（kJ/m3）3750375033903490辛烷值MON81～89—115～13989～96燃燒濃度（%）1.0～7.60.5～4.15～151.9～9氣體燃料和燃油的物化特性

第二節(jié)液化石油氣汽車〔LPGV〕一、液化石油氣汽車〔LPGV〕的種類1.單燃料〔LPG〕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)專為燃用LPG燃料而設(shè)計(jì)，其結(jié)構(gòu)保證氣體燃料能有效利用。?2.兩用燃料〔LPG和汽油〕汽車汽車設(shè)有兩套獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)，利用選擇開(kāi)關(guān)可在LPG和汽油兩種燃料中進(jìn)行轉(zhuǎn)換使用，但兩種燃料不允許同時(shí)混合使用。?3.雙燃料〔LPG和柴油〕汽車系統(tǒng)有同時(shí)供給汽車兩種燃料的裝備，配備兩個(gè)供給系統(tǒng)及兩個(gè)獨(dú)立的燃料儲(chǔ)存系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作于雙燃料狀態(tài)時(shí)，用壓燃的柴油引燃LPG與空氣的混合氣而實(shí)現(xiàn)燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)也可使用純柴油工作。在低負(fù)荷及怠速時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到純柴油工作方式。液化石油氣汽車整體布置

氣罐蒸發(fā)調(diào)壓器混合器發(fā)動(dòng)機(jī)液化石油氣汽車燃料供給系統(tǒng)進(jìn)氣歧管步進(jìn)混合器電機(jī)超轉(zhuǎn)速切斷閥空氣濾清器高壓電磁閥及濾清器怠速電磁閥蒸發(fā)調(diào)壓器

LPG氣罐蒸發(fā)調(diào)壓器發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器冷卻水壓縮空氣空氣液化石油氣汽車專用裝置?

一、加氣口?

組成：接頭、鎖緊螺母、單向閥、外套、閥體、密封墊、鑰匙、旋蓋、連接圈、安裝盒二、儲(chǔ)氣瓶

儲(chǔ)氣瓶由瓶體、防護(hù)盒、支架和組合閥組成二、儲(chǔ)氣瓶用于客車的液化石油氣鋼瓶，均按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制造和進(jìn)行檢測(cè)，鋼瓶額定工作壓力2.2Mpa，爆破壓力＞8.8Mpa。鋼瓶與組合閥組裝后，已按規(guī)定進(jìn)行氣密性檢測(cè)，不允許自行拆卸或更換。液化石油氣鋼瓶設(shè)計(jì)壽命為15年，每隔5年必須進(jìn)行定期復(fù)查檢測(cè)。二、儲(chǔ)氣瓶單個(gè)鋼瓶容量有120L、100L、80L等規(guī)格，整車燃?xì)庀到y(tǒng)鋼瓶量有340L、320L等，但鋼最多可加氣至鋼瓶容量的80%，因此，整車燃?xì)庀到y(tǒng)可加LPG分別為270L/256L等。以給氣態(tài)LPG留出余量，在環(huán)境溫度升高時(shí)，保證鋼瓶的平安二、儲(chǔ)氣瓶充氣管電磁閥手動(dòng)閥出氣管組合閥組成：進(jìn)氣口單向閥、自動(dòng)限充閥、出氣口手動(dòng)閥、超流閥、平安閥〔限壓閥〕、氣量表及電子顯示器接頭，有些還裝有電磁控制閥。組合閥結(jié)構(gòu)組合閥功能：A.：組合閥上安裝電子轉(zhuǎn)換器，并聯(lián)成回路，在組合閥上由指針指示LPG容量。利用電光/磁感應(yīng)原理，將指針在儀表上指示，由顯示器顯示氣瓶LPG容量。B.：具有限量充裝功能，在加氣過(guò)程中，LPG由噴嘴流出，經(jīng)組合閥進(jìn)入鋼瓶。為確保充裝限額，配有一個(gè)機(jī)械裝置，該裝置聯(lián)有一個(gè)浮子，在到達(dá)充裝限額時(shí)，自動(dòng)加斷流體，終止充裝。裝置中的單向閥，確保單向充裝及鋼瓶間任何狀態(tài)下都不能相互充裝。鋼瓶液位顯示器〔指針〕必須正常工作，否那么充裝限制功能將失效，鋼瓶液位顯示器也不能正常工作，此時(shí)，嚴(yán)禁充裝加氣。C.超：具有流量過(guò)渡控制功能，流量控制閥位于閥體內(nèi)部與吸氣管聯(lián)接，當(dāng)流量超過(guò)正常規(guī)定限度，瓶?jī)?nèi)與出氣口氣壓差大于0.35Mpa時(shí)，過(guò)流供給閥自動(dòng)斷開(kāi)，從而切斷流體，停止液態(tài)泄漏。D.：組合閥配有2個(gè)旋塞開(kāi)關(guān)，分別切斷與閥體聯(lián)接的加氣管與出氣管，一般情況下，這兩個(gè)開(kāi)關(guān)保持翻開(kāi)狀態(tài)，但在維修、保養(yǎng)時(shí)需關(guān)閉。E.:當(dāng)氣瓶?jī)?nèi)部壓力大于額定工作壓力1.5倍或溫度高于100°C時(shí)，平安卸荷閥將自動(dòng)開(kāi)啟，卸荷瓶?jī)?nèi)壓力，保持系統(tǒng)平安。平安卸荷閥一經(jīng)卸荷開(kāi)啟，組合閥將不能繼續(xù)使用，待鋼瓶卸壓后由專業(yè)人員更換組合閥，由有關(guān)專業(yè)廠家重新校核卸荷壓力。組合閥功能：三、汽化調(diào)節(jié)器〔又稱蒸發(fā)調(diào)壓器〕功能有：1、將高壓燃?xì)庹{(diào)整至工作壓力。2、利用引擎循環(huán)熱水，提供液態(tài)燃?xì)膺M(jìn)行氣化所需的氣化熱。3、依據(jù)引負(fù)荷，提供適量的氣態(tài)燃?xì)狻?、緊急狀態(tài)或引擎熄火時(shí)，自動(dòng)切斷燃?xì)夤┙o。汽化調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)原理

1、一次壓閥門；2、一次壓杠桿；3、一次壓膜片；4、16、22、24、彈簧；5、一次壓壓力調(diào)整螺釘；6、一次壓室；7、濾網(wǎng)；8、LPG進(jìn)口；9、加熱水出口；10、加熱水室；11、溫控開(kāi)關(guān)；12、加熱水入口；13、真空接頭〔接進(jìn)氣歧管〕；14、LPG出口；15、真空管；17、二次壓室；18、二次壓膜片；19、平衡彈簧；20、二次壓閥門；21、怠速調(diào)整杠桿；23、怠速調(diào)整螺釘；25、二次壓閥門；26、加濃電磁閥；27、加濃量孔；28、壓力平衡通道四、功率閥

功率閥的作用，是自動(dòng)調(diào)節(jié)LPG的輸氣量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率時(shí)的供氣量，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。五、混合器

1、文丘里氏式混合器

2、比例式混合器混合器的作用是將空氣和LPG按適當(dāng)?shù)谋壤旌?，送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒。六、LPG高壓電磁閥高壓電磁閥是發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)的第一個(gè)部件，從液化氣瓶過(guò)來(lái)的液態(tài)LPG1.首先到高壓電磁閥下部的濾清器，濾清器內(nèi)部有一個(gè)紙質(zhì)濾芯，需要定期清洗，使用滿一定周期后要進(jìn)行更換。2.電磁閥的開(kāi)閉受發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)起動(dòng)轉(zhuǎn)速超過(guò)200轉(zhuǎn)時(shí)才翻開(kāi)，高壓電磁閥出口通過(guò)銅管聯(lián)接到蒸發(fā)調(diào)壓器的入口。LPG經(jīng)高壓電磁閥進(jìn)入調(diào)壓器。在液化石油氣LPG供氣管路中，通常安裝有2～3個(gè)電磁閥。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，它切斷燃?xì)夤┙o管路。有的電磁閥還具有限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速作用。高壓電磁閥七、液化石油氣汽車管類件

?

加氣管?

輸液管?

低壓輸氣管?

冷卻水輸/輸出管

電控系統(tǒng)

LPG溫度信號(hào)電子控制裝置〔ECU〕節(jié)氣門位置信號(hào)進(jìn)氣歧管壓力信號(hào)進(jìn)氣歧管溫度信號(hào)曲軸位置信號(hào)氧傳感器信號(hào)空調(diào)信號(hào)齒輪箱信號(hào)高壓電磁閥控制怠速電磁閥控制怠速調(diào)速器控制點(diǎn)火控制增壓壓力控制超速保護(hù)控制燃料流量控制電子控制原理選擇開(kāi)關(guān)/燃料顯示器

燃料顯示器用于顯示氣瓶?jī)?nèi)的燃料量，發(fā)光二極管點(diǎn)亮數(shù)越多，顯示瓶?jī)?nèi)液位越高燃料顯示器選擇開(kāi)關(guān)使用平安事項(xiàng)1、LPG汽車不宜存放在有凹坑易積聚LPG氣體的地方，LPG比空氣重，易積聚于地勢(shì)較低的地方。2、LPG泄漏時(shí)，不可觸摸LPG氣體，以免凍傷皮膚。3、汽車高速行駛時(shí)，不能空擋滑行，否那么，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。4、禁止非專業(yè)修理人員及未經(jīng)LPG專項(xiàng)培訓(xùn)駕駛員調(diào)整LPG汽車的燃料系統(tǒng)。5、當(dāng)需排除汽化器焦油時(shí)，必須將車停在通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離明火處。6、當(dāng)需拆卸汽化裝置，管道及其他器具時(shí)，必須關(guān)閉氣瓶的閥門，待管路中的殘氣燃盡，發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，才能開(kāi)始作業(yè)。使用平安事項(xiàng)7、檢修時(shí)，要盡可能地遠(yuǎn)離明火，在夜間作業(yè)時(shí)絕對(duì)不可以用火柴，打火機(jī)照明，使用燈具時(shí)，也要盡可能離得遠(yuǎn)些。8、隨時(shí)去除周圍可燃物。9、必須進(jìn)行動(dòng)火修理時(shí)或進(jìn)入烘漆房，除按一般動(dòng)火平安規(guī)那么程外，要先撤除LPG鋼瓶，用檢查測(cè)儀器檢查，確保無(wú)LPG泄漏后，方可作業(yè)。10、維護(hù)完畢，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，須檢查確認(rèn)周圍環(huán)境無(wú)LPG滯留。11、LPG能夠溶解油脂，天然橡膠，油漆等，所以LPG燃?xì)庋b置上的橡膠〔橡膠軟管，汽化器的閥，附件等〕要采用耐LPG的合成橡膠，絕對(duì)不允許隨意代用。事故應(yīng)急處理方法指引●漏氣時(shí)

根據(jù)?燃?xì)夤步煌ㄜ囕v平安事故應(yīng)急處理方法指引?，如果在候客或行車過(guò)程中發(fā)生燃?xì)庑孤?，司機(jī)應(yīng)停止上客或在平安適宜的位置靠邊停車，保持鎮(zhèn)定，迅速翻開(kāi)車門，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷總電源，并將乘客疏散到50米范圍外，同時(shí)提醒乘客不得點(diǎn)火吸煙或使用；在車輛20米范圍外放置警告標(biāo)志，準(zhǔn)備好滅火器；司機(jī)應(yīng)關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，切斷低壓總開(kāi)關(guān)并打搶修，同時(shí)要作好。假設(shè)泄漏處在組合閥上，且泄漏處已結(jié)冰，將手動(dòng)閥覆蓋，此時(shí)駕駛員應(yīng)拿出濕毛巾，蓋在泄漏處，并不斷淋水，待冰溶解后，關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)?！衿鸹饡r(shí)

行車過(guò)程中車輛冒煙、起火，司機(jī)應(yīng)停止上客或在平安適宜的位置靠邊停車，保持鎮(zhèn)定，迅速翻開(kāi)車門，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷總電源，并將乘客疏散到50米范圍外，同時(shí)提醒乘客不得點(diǎn)火吸煙或使用；在車輛20米范圍外放置警告標(biāo)志，司機(jī)使用滅火器進(jìn)行滅火，人要站于上風(fēng)處約3米范圍內(nèi)，對(duì)準(zhǔn)火源根部噴干粉，待火源熄滅后，立即通知搶修隊(duì)，把車拖走。如火勢(shì)過(guò)大，應(yīng)立即打119及通知搶修隊(duì)；司機(jī)在車輛附近監(jiān)護(hù)戒備，直至車輛被拖走。事故應(yīng)急處理方法指引●撞車時(shí)

發(fā)生撞車等交通事故，司機(jī)應(yīng)立即停車，快速翻開(kāi)車門疏散乘客，關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)，關(guān)閉燃?xì)庀到y(tǒng)各閥門開(kāi)關(guān)，拉緊手制動(dòng)器，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；切斷燃?xì)饪傞_(kāi)關(guān)；檢查燃?xì)庀到y(tǒng)是否完好，有無(wú)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。事故處理完畢后，如果燃?xì)庀到y(tǒng)完好且車輛能繼續(xù)行使，那么將車輛開(kāi)回車間修理；否那么按燃?xì)庑孤┣闆r處理—安放警告標(biāo)記，準(zhǔn)備好滅火器，做好車輛保護(hù)工作。事故應(yīng)急處理方法指引維修時(shí)

燃?xì)廛囕v在維修