港口平面布置課件

港口的組成和分類(lèi)

一、港口的組成1.港口水域進(jìn)港航道；停泊區(qū)；港池。2.碼頭3.陸域設(shè)施下頁(yè)圖為大連港示意圖港口的組成和分類(lèi)一、港口的組成1港口的組成和分類(lèi)

港口的組成和分類(lèi)2港口的組成和分類(lèi)

二、港口分類(lèi)1.按主要用途分商港（貿(mào)易港）、軍港、漁港、工業(yè)港、避風(fēng)港2.按地理位置分海岸港、河口港、河港、運(yùn)河港3.按潮汐影響分開(kāi)口港、閉口港4.按成因分天然港、人工港5.按貨運(yùn)性質(zhì)分終點(diǎn)港、經(jīng)過(guò)港港口的組成和分類(lèi)二、港口分類(lèi)3與港口工程有關(guān)的船舶基本知識(shí)

一、船舶的尺度和性能1.船舶的尺度1）長(zhǎng)度（船舶全長(zhǎng)、船舶垂線間長(zhǎng)L）2）寬度（船舶的全寬、船舶的船寬或型寬B）3）舷高（舷高或舷深、干舷高度F）4）吃水（滿(mǎn)載吃水、空載吃水）2.船舶的形狀特征和船舶的航行性能和穩(wěn)定性能的關(guān)系1）L/B與船舶航行性能的關(guān)系2）B/T與船舶穩(wěn)定性能的關(guān)系3.船舶的排水方形系數(shù)

排水方形系數(shù)為船舶滿(mǎn)載時(shí)所排開(kāi)水的體積V與長(zhǎng)方體體積之比。與港口工程有關(guān)的船舶基本知識(shí)一、船舶的尺度和性能4與港口工程有關(guān)的船舶基本知識(shí)

與港口工程有關(guān)的船舶基本知識(shí)5與港口工程有關(guān)的船舶基本知識(shí)

4.船舶的使用性能1）載重量（總載重量、凈載重量）2）載貨容量（總噸位、凈噸位）3）載客容量4）航行速度（1海里=1.852公里）5）航行里程二、船舶的類(lèi)別運(yùn)輸船（貨船、客船、客貨船）、魚(yú)船、工程船、港口工作船與港口工程有關(guān)的船舶基本知識(shí)4.船舶的使用性能6港口的平面布置

港口平面布置包括：港口水域布置、港口防波堤及口門(mén)布置、港口水深及碼頭前沿高程的確定、碼頭岸線布置、港口陸域布置等。一、港口水域布置1.港池及碼頭前水域的尺度1）港池的型式①順岸式港池②突堤式港池③挖入式港池港口的平面布置港口平面布置包括：港口水域布置、港口7港口的平面布置

2）港池的尺度海港港池尺度①突堤式港池港池長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)船位數(shù)及使用要求決定。港池長(zhǎng)度一般不超過(guò)500~700米；港池的寬度與裝卸方法、船舶出入港池及靠離碼頭的方法等有關(guān)，一般要求不小于1.5倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)。②順岸式港池船舶靠離碼頭采用拖輪協(xié)助并考慮在碼頭前調(diào)頭時(shí)，港池有效寬度不應(yīng)小于1.5倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)。對(duì)多泊位連續(xù)布置的順岸式碼頭，碼頭前沿港池寬度不應(yīng)小于0.8倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)。河港碼頭前水域和挖入式港池尺度碼頭前水域河港碼頭前水域包括碼頭前停泊水域和回旋水域兩部分。港口的平面布置2）港池的尺度8港口的平面布置

①碼頭前停泊水域順岸式碼頭前沿供船舶?？亢脱b卸所需的水域不應(yīng)占用主航道，其水域?qū)挾菳為設(shè)計(jì)船型寬度加富裕寬度。港口的平面布置①碼頭前停泊水域9港口的平面布置

②回旋水域回旋水域沿水流方向的長(zhǎng)度L0不小于2.5倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)，當(dāng)流速大于1.5m/S時(shí)，水域長(zhǎng)度可適當(dāng)加寬，但不大于4倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)，寬度B0一般不小于其長(zhǎng)度的1.5倍，當(dāng)設(shè)計(jì)船型為單舵時(shí)，水域?qū)挾炔恍∮谄溟L(zhǎng)度的2.5倍。港口的平面布置②回旋水域10港口的平面布置

挖入式港池挖入式港池水域包括船舶停靠水域、回旋水域、航行水域等，港池寬度按港池一側(cè)布置泊位數(shù)多少而定。①僅在港池一側(cè)布置一個(gè)泊位時(shí)

B=ncBc+bB為挖入式港池寬度；nc為在同一斷面內(nèi)港池兩側(cè)停靠船舶的艘數(shù)；Bc為設(shè)計(jì)船舶全寬；b為船舶之間或船舶與對(duì)側(cè)岸壁之間富裕寬度，宜取2~4米。②在港池一側(cè)布置二個(gè)或兩個(gè)以上泊位時(shí)

B=(nc-1)Bc+Bz+BH港口的平面布置挖入式港池11港口的平面布置

Bz為船舶在港池內(nèi)回旋水域?qū)挾?m)，可取1.2倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)；BH為供船舶進(jìn)出的航行水域?qū)挾?m)，可取2倍設(shè)計(jì)船寬，當(dāng)港池一側(cè)布置泊位數(shù)小于或等于3個(gè)時(shí)，取BH=0。B=(nc-1)Bc+Bz+BH港口的平面布置Bz為船舶在港池內(nèi)回旋水域?qū)挾?m)，可取112港口的平面布置

2.海港港內(nèi)制動(dòng)水域、回旋水域及錨地1）船舶制動(dòng)水域在口門(mén)內(nèi)布置3~5倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)的制動(dòng)距離，制動(dòng)段一般應(yīng)布置在口門(mén)軸線的直段上，當(dāng)直線布置有困難時(shí)，可布置在半徑不小于3~4倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)的曲線上。2）船舶回旋水域港口的平面布置2.海港港內(nèi)制動(dòng)水域、回旋水域及錨地13港口的平面布置

3）錨地海港錨地①單錨系泊風(fēng)力小于7級(jí)：R=Lc+3h+90風(fēng)力大于7級(jí)：R=Lc+4h+145Lc為設(shè)計(jì)船舶全長(zhǎng)(m)；h為錨地水深(m)。②單浮筒系泊

R=Lc+r+l+er為由潮差引起的浮筒水平偏位，每米潮差可按1m計(jì);l為系纜的水平影響長(zhǎng)度，可取20~25(m);e為船尾與水域邊界的富裕距離，一般取0.1Lc.③雙浮筒系泊港口的平面布置3）錨地14港口的平面布置

河港錨地①拋錨系泊錨位沿水流方向長(zhǎng)度S及錨位寬度B見(jiàn)下表：港口的平面布置河港錨地15港口的平面布置

港口的平面布置16港口的平面布置

②浮筒系泊Δb考慮風(fēng)浪作用下船舶發(fā)生偏擺所增加的富裕寬度。b錨位富裕寬度，可取2~3倍單船船寬。③靠岸系泊S=1.1Lc~1.5LcB=(n+1)Bc港口的平面布置②浮筒系泊17港口的平面布置

3.進(jìn)港航道1）航道軸線為了提高船舶進(jìn)出港口的安全性和方便程度，滿(mǎn)足良好的操船作業(yè)條件，航道選線時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①盡量選擇直線，避免“S”形轉(zhuǎn)向；當(dāng)必須轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向角控制在30度以?xún)?nèi)，轉(zhuǎn)彎半徑為(3~5)Lc，另外還應(yīng)滿(mǎn)足轉(zhuǎn)彎前調(diào)整船位的直線段為(2~4)Lc。若航道轉(zhuǎn)彎角超過(guò)30度時(shí)，可加大轉(zhuǎn)彎半徑或減小航速或拖輪助航。②為了防止船舶進(jìn)入防波堤口門(mén)前發(fā)生事故，防波堤口門(mén)外的航道應(yīng)在航道中心線的延長(zhǎng)線上至少有4Lc的直線段長(zhǎng)度。③河口港航道選線以維持原航槽和原來(lái)的水流狀態(tài)為原則。港口的平面布置3.進(jìn)港航道18港口的平面布置

④挖入式港池的進(jìn)港航道軸線與主航道水流方向的夾角可為60~90度(見(jiàn)下圖)。2）航道寬度①航道有效寬度、航跡帶寬度的概念②航道有效寬度、航跡帶寬度的確定港口的平面布置④挖入式港池的進(jìn)港航道軸線與主航道水流方向的19港口的平面布置

A為為航跡帶寬度，是船舶在航道中航行時(shí)，由于受航道斷面，導(dǎo)航設(shè)施、外界自然條件、船舶特征和人為因素的影響，為保持航向，其航行軌跡在導(dǎo)航中線左右擺動(dòng)，呈蛇形前進(jìn)所占用的水面寬度，。港口的平面布置A為為航跡帶寬度，是船舶在航道中航行時(shí)，由于20港口的平面布置

4.港口水深①海港港口水深碼頭前沿設(shè)計(jì)水深分別為船舶龍骨下最小富裕深度、考慮波浪影響的富裕深度、船舶因配載不均勻而增加的船尾吃水值、備淤深度。進(jìn)港航道設(shè)計(jì)水深②河港港口水深為其它富裕水深，取0.1~0.15米。港口的平面布置4.港口水深②河港港口水深為其它富裕水深，取21港口的平面布置

二、海港防波堤及口門(mén)布置1.防波堤布置的基本形式港口的平面布置二、海港防波堤及口門(mén)布置22港口的平面布置

2.防波堤及口門(mén)布置的一般要求1）防波堤軸線和口門(mén)布置必須滿(mǎn)足船舶出入港口方便且安全。2）布置防波堤應(yīng)盡量防止或減少港口淤積及海岸沖刷，防止流冰堵塞港口。3）防波堤所掩護(hù)的水域應(yīng)有足夠和適當(dāng)?shù)拿娣e。4）防波堤的布置要因地制宜，避免在水深過(guò)大的位置布設(shè)。5）防波堤的布置形式因海岸天然形勢(shì)而異。6）口門(mén)方向應(yīng)與進(jìn)港航道相協(xié)調(diào)，航道中心線與強(qiáng)浪方向之間的夾角宜為

30~60度。7）口門(mén)應(yīng)盡可能放在天然水深能滿(mǎn)足進(jìn)港船舶吃水要求的地方。在泥沙運(yùn)動(dòng)激烈的地區(qū)，口門(mén)應(yīng)放在常見(jiàn)大浪破碎帶以外，以減少港口淤積?？陂T(mén)一般位于防波堤突出海中最遠(yuǎn)、水深最大的地方。港口的平面布置2.防波堤及口門(mén)布置的一般要求23港口的平面布置

8）口門(mén)應(yīng)有足夠?qū)挾?，以保證船舶安全進(jìn)出港口，但也不能過(guò)大。一般要求口門(mén)寬度為1.0~1.5倍船長(zhǎng)。9）口門(mén)數(shù)目多少與航行密度、港口性質(zhì)等因素有關(guān)，一般設(shè)一個(gè)，有條件時(shí)設(shè)兩個(gè)或兩個(gè)以上。10）布置堤頭及堤軸線時(shí)，應(yīng)注意波浪受防波堤反射的情況，即要防止反射波進(jìn)入港內(nèi)，也要防止反射波與原始波在口門(mén)外相交。11）防波堤軸線盡可能取直線，向海方向的平順凸曲線，不宜過(guò)多采用折線。港口的平面布置8）口門(mén)應(yīng)有足夠?qū)挾?，以保證船舶安全進(jìn)出港口24港口的平面布置

三、碼頭岸線布置及主要尺寸的確定1.碼頭岸線布置形式1）順岸碼頭岸線布置2）突堤碼頭岸線布置3）挖入式港池碼頭岸線布置4）開(kāi)敞式碼頭岸線布置港口的平面布置三、碼頭岸線布置及主要尺寸的確定25港口的平面布置

港口的平面布置26港口的平面布置

港口的平面布置27港口的平面布置

2.碼頭主要尺度的確定1）碼頭線長(zhǎng)度、碼頭泊位長(zhǎng)度的概念（1）碼頭泊位數(shù)的確定泊位數(shù)目應(yīng)根據(jù)年吞吐量、泊位貨種和船型等因素按下式計(jì)算：N=Qn/Pt（2）碼頭線長(zhǎng)度的確定①一個(gè)泊位所占用碼頭線長(zhǎng)度Lb

當(dāng)整個(gè)碼頭只布置一個(gè)泊位時(shí)，碼頭長(zhǎng)度主要取決于首尾纜的系纜角度和長(zhǎng)度，同時(shí)與裝卸工藝、船舶靠離岸作業(yè)有關(guān)。海港：Lb=Lc+2d河港：Lb≥0.65Lc式中：Lc為設(shè)計(jì)船型長(zhǎng)度(m)；d為富裕長(zhǎng)度(m)，按下表選取。港口的平面布置2.碼頭主要尺度的確定28港口的平面布置

②同一碼頭線上連續(xù)設(shè)置多個(gè)泊位時(shí)中間泊位（海港與河港相同）：Lb=Lc+d端部泊位：海港：Lb=Lc+1.5d河港：Lb≥0.8Lc+0.5d港口的平面布置②同一碼頭線上連續(xù)設(shè)置多個(gè)泊位時(shí)29港口的平面布置

③折角布置的泊位海港：直立式碼頭折角處的碼頭長(zhǎng)度按下式確定：港口的平面布置③折角布置的泊位30港口的平面布置

河港：港口的平面布置河港：31港口的平面布置

④直立式碼頭與斜坡式護(hù)岸的夾角大于90度時(shí)海港：Lb=Lc+1.5d河港：靠近護(hù)岸轉(zhuǎn)折處的富裕長(zhǎng)度d0應(yīng)等于泊位富裕長(zhǎng)度d值，d0的起點(diǎn)應(yīng)自岸坡線上滿(mǎn)足設(shè)計(jì)水深的地點(diǎn)起算。港口的平面布置④直立式碼頭與斜坡式護(hù)岸的夾角大于90度時(shí)32港口的平面布置

⑤斜坡碼頭和浮碼頭的泊位長(zhǎng)度

無(wú)移檔和吊檔作業(yè)時(shí)，其泊位長(zhǎng)度可參照單個(gè)泊位和連續(xù)多個(gè)泊位的泊位長(zhǎng)度確定，但其泊位富裕長(zhǎng)度d=(0.15~0.20)Lc

有移檔作業(yè)時(shí)，Lb=(1.5~1.6)Lc+2d

有吊檔作業(yè)時(shí)，Lb=2(Lc+d)港口的平面布置⑤斜坡碼頭和浮碼頭的泊位長(zhǎng)度33港口的平面布置

⑥開(kāi)敞式碼頭的泊位長(zhǎng)度

Lb=(1.4~1.5)Lc2.碼頭前方作業(yè)地帶寬度1）直立式碼頭前方作業(yè)地帶寬度、斜坡式碼頭前方地帶寬度的概念2）影響因素碼頭形式、裝卸工藝流程、鐵路、道路寬度、有無(wú)臨時(shí)堆放貨物要求等3）確定方法（經(jīng)驗(yàn)確定）

河港中直立式件貨碼頭，設(shè)有前方倉(cāng)庫(kù)并采用小型流動(dòng)起重機(jī)或固定起重機(jī)時(shí)，其前方作業(yè)地帶寬度一般為20~25米；前沿采用軌道起重機(jī)，前方作業(yè)地帶寬度為25~30米；裝卸重件、鋼鐵、機(jī)械設(shè)備的碼頭上不設(shè)前方倉(cāng)庫(kù)時(shí)，其前方作業(yè)地帶寬度一般為10~15米。碼頭前沿到軌道起重機(jī)最近的鋼軌中心線港口的平面布置⑥開(kāi)敞式碼頭的泊位長(zhǎng)度34港口的平面布置

的距離一般為1.5~2.5米。

斜坡式碼頭前方作業(yè)地帶寬度一般為10~20米。對(duì)海港直立式件雜貨碼頭前方設(shè)門(mén)座起重機(jī)時(shí)，其前方作業(yè)地帶寬度要求更寬，一般為40~50米。前方作業(yè)地帶的橫向坡度一般為0.5%~1.0%。前方倉(cāng)庫(kù)的后方有裝卸站臺(tái)而需加大坡度時(shí)，其最大坡度不大于1.5%。3.碼頭前沿高程1）對(duì)碼頭高程的一般要求碼頭在高水位時(shí)不被淹沒(méi)或淹沒(méi)次數(shù)較少、延續(xù)時(shí)間短，在低水位時(shí)裝卸作業(yè)能方便進(jìn)行。2）影響碼頭高程的因素地形地質(zhì)、裝卸工藝、船型、貨種、吞吐量、防汛要求、碼頭的重要性等。港口的平面布置的距離一般為1.5~2.5米。35港口的平面布置

3）海港碼頭前沿高程①有掩護(hù)的海港碼頭（按下表確定）②開(kāi)敞式碼頭開(kāi)敞式碼頭應(yīng)滿(mǎn)足碼頭面不被淹沒(méi)的要求。一般不考慮碼頭上部結(jié)構(gòu)直接承受波浪力的作用。

E=HWL(設(shè)計(jì)高水位)+η(波峰面高度)+h(碼頭上部結(jié)構(gòu)高度)+Δ(波峰面以上至上部結(jié)構(gòu)底面的富裕高度)港口的平面布置3）海港碼頭前沿高程36港口的平面布置

4）河港碼頭前沿高程河港碼頭前沿高程為設(shè)計(jì)高水位加超高，超高值應(yīng)考慮波高及使用要求，一般取0.1~0.5米。設(shè)計(jì)高水位標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：表中碼頭分類(lèi)為：一類(lèi)——碼頭受淹將造成生產(chǎn)、貨物及裝卸設(shè)備重大損失的碼頭。二類(lèi)——碼頭受淹將造成生產(chǎn)、貨物及裝卸設(shè)備一定損失的碼頭。三類(lèi)——碼頭受淹將造成生產(chǎn)、貨物及裝卸設(shè)備較小損失的碼頭。港口的平面布置4）河港碼頭前沿高程表中碼頭分類(lèi)為：37港口的平面布置

四、港區(qū)陸域布置和港口作業(yè)區(qū)的劃分1.港區(qū)陸域布置