安徽省滁州市烏衣高級(jí)職業(yè)中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理下學(xué)期摸底試題含解析

安徽省滁州市烏衣高級(jí)職業(yè)中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理下學(xué)期摸底試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示，在一次空地演習(xí)中，離地H高處的飛機(jī)以水平速度v1發(fā)射一顆炮彈欲轟炸地面目標(biāo)P，反應(yīng)靈敏的地面攔截系統(tǒng)同時(shí)以速度v2豎直向上發(fā)射炮彈攔截．設(shè)攔截系統(tǒng)與飛機(jī)的水平距離為s，若攔截成功，不計(jì)空氣阻力，則v1、v2的關(guān)系應(yīng)滿足

（

）

A．v1=v2

B．v1=

v2

C．v1=v2

D．v1=v2參考答案：D2.（單選題）下列關(guān)于速度和加速度的描述，正確的是()A．加速度增大，速度一定增大B．速度改變量越大，加速度越大C．物體有加速度，速度就一定增大D．速度很大的物體，其加速度可以很小參考答案：D3.（單選）如圖所示，小車(chē)上有一根固定的水平橫桿，橫桿左端固定的輕桿與豎直方向成θ角，輕桿下端連接一小鐵球；橫桿右端用一根細(xì)線懸掛一相同的小鐵球，當(dāng)小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線保持與豎直方向成α角，若θ<α，則下列說(shuō)法中正確的是()

A．輕桿對(duì)小球的彈力方向沿著輕桿方向向上B．輕桿對(duì)小球的彈力方向與細(xì)線平行向上C．小車(chē)一定以加速度gtanα向右做勻加速運(yùn)動(dòng)D．小車(chē)一定以加速度gtanθ向右做勻加速運(yùn)動(dòng)參考答案：B4.在豎直勻速上升的熱氣球上輕輕釋放一個(gè)沙袋，則A．在地面上看，沙袋做自由落體運(yùn)動(dòng)B．在氣球上看，沙袋將與氣球保持相對(duì)靜止C．在地面上看，沙袋將做豎直上拋運(yùn)動(dòng)

D．在氣球上看，沙袋將做豎直上拋運(yùn)動(dòng)參考答案：C5.如圖所示的時(shí)間軸，下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間的說(shuō)法中正確的是（

）A．t2表示時(shí)刻，稱為第2s末或第初

B．t2～t3表示時(shí)間，稱為第3s內(nèi)C．t0～t2表示時(shí)間，稱為前2s或第2s內(nèi)

D．～tn表示時(shí)間，稱為第（n－1）s內(nèi)參考答案：aD二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.已知地面的重力加速度為g，地球半徑為R，人造地球衛(wèi)星圓形運(yùn)行的軌道半徑為R0，

則衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的線速度為

m/s，周期為

s。參考答案：（R2g/R0)1/2

2π(R03/R2g)1/2

7.如圖，把彈簧測(cè)力計(jì)的一端固定在墻上，用力F水平向左拉金屬板，金屬板向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定（圖中已把彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)放大畫(huà)出），則物塊P與金屬板間的滑動(dòng)摩擦力的大小是_____N。若用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得物塊P重13N，根據(jù)表中給出的動(dòng)摩擦因數(shù)，可推算出物塊P的材料為_(kāi)__________材料動(dòng)摩擦因數(shù)金屬—金屬0.25橡膠—金屬0.30木頭—金屬0.20皮革—金屬0.28

參考答案：2.60,木頭8.如圖所示，直徑為d的紙制圓筒以角速度ω繞垂直紙面的軸O勻速轉(zhuǎn)動(dòng)（圖示為截面）。從槍口發(fā)射的子彈沿直徑穿過(guò)圓筒。若子彈在圓筒旋轉(zhuǎn)不到半周時(shí)，在圓周上留下a、b兩個(gè)彈孔，已知aO與bO夾角為θ，則子彈從進(jìn)入到穿出經(jīng)過(guò)時(shí)間為

，子彈的速率為 參考答案：(π-θ)/ω，

dω/(π-θ)9.在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，是一條記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，交流電的頻率為50Hz，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為

m/s2，打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為

m/s，打E點(diǎn)時(shí)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度為

m/s。參考答案：10.如圖9所示（俯視圖），物體靜止在光滑水平面上，有一水平拉力作用在該物體上，若要使物體所受的合力在方向上（與夾角為），必須在水平面內(nèi)加一個(gè)力，則的最小值為

，這時(shí)合力大小等于

。參考答案：10,11.人類(lèi)認(rèn)識(shí)行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律的曲折過(guò)程給我們的啟示：從地心說(shuō)的直接經(jīng)驗(yàn)開(kāi)始，到日心說(shuō)的轉(zhuǎn)變，不是簡(jiǎn)單的參考系的變化，而是人類(lèi)思想的一次重大解放，此次人類(lèi)的視野超越了地球。在此基礎(chǔ)上德國(guó)天文學(xué)家_____仔細(xì)整理了丹麥天文學(xué)家_____留下的長(zhǎng)期觀測(cè)資料，并進(jìn)行了詳細(xì)的分析。為了解釋計(jì)算結(jié)果與其導(dǎo)師觀測(cè)數(shù)據(jù)間的8’差異，他摒棄了保留在人們心目中所鐘愛(ài)的完美圖形（即行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的假設(shè)），提出了行星的運(yùn)動(dòng)軌道是橢圓的新觀點(diǎn)。經(jīng)過(guò)10多年的悉心研究，終于發(fā)現(xiàn)了后來(lái)以他的名字命名的行星運(yùn)動(dòng)定律。從此他也得到了“天空的立法者”的光榮稱號(hào)。參考答案：開(kāi)普勒；第谷12.如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(chē)和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車(chē)和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得F=m1g，作出a﹣F圖象，他可能作出圖2中

（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是

．A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大（2）實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s，圖中長(zhǎng)度單位是cm，由此可以算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是

m/s2．參考答案：（1）丙

C

（2）0.46【考點(diǎn)】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系．【分析】（1）如果沒(méi)有平衡摩擦力的話，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動(dòng)的情況．得出圖象彎曲的原因是：未滿足沙和沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量．（2）根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度．【解答】解：（1）遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動(dòng)的情況．故圖線為丙．當(dāng)不滿足m1＜＜m2時(shí)，隨m1的增大物體的加速度a逐漸減小，故圖象彎曲的原因是：所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，不滿足沙和沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量．故C正確．（2）根據(jù)△x=aT2得，a==0.46m/s2．故答案為：（1）丙

C

（2）0.4613.質(zhì)量為m的汽車(chē)沿半徑為40m的水平公路面轉(zhuǎn)彎，若路面對(duì)車(chē)的最大靜摩擦因數(shù)為，則汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)受到的最大靜摩擦力為

，為使汽車(chē)順利轉(zhuǎn)彎而不滑動(dòng)的車(chē)速最大值為m/s。參考答案：三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.（6分）某質(zhì)點(diǎn)在恒力F作用下，F(xiàn)從A點(diǎn)沿下圖中曲線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)后，質(zhì)點(diǎn)受到的力大小仍為F，但方向相反，試分析它從B點(diǎn)開(kāi)始的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是圖中的哪條曲線？參考答案：a解析：物體在A點(diǎn)的速度方向沿A點(diǎn)的切線方向，物體在恒力F作用下沿曲線AB運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)必有垂直速度的分量，即F應(yīng)指向軌跡彎曲的一側(cè)，物體在B點(diǎn)時(shí)的速度沿B點(diǎn)的切線方向，物體在恒力F作用下沿曲線A運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，若撤去此力F，則物體必沿b的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；若使F反向，則運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)彎向F方向所指的一側(cè)，即沿曲線a運(yùn)動(dòng)；若物體受力不變，則沿曲線c運(yùn)動(dòng)。以上分析可知，在曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的運(yùn)動(dòng)軌跡總是彎向合力方向所指的一側(cè)。15.一輛汽車(chē)在教練場(chǎng)上沿著平直道路行駛，以x表示它對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移。如圖為汽車(chē)在t＝0到t＝40s這段時(shí)間的x﹣t圖象。通過(guò)分析回答以下問(wèn)題。（1）汽車(chē)最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)多少米？（2）汽車(chē)在哪段時(shí)間沒(méi)有行駛？（3）汽車(chē)哪段時(shí)間遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)，在哪段時(shí)間駛向出發(fā)點(diǎn)？（4）汽車(chē)在t＝0到t＝10s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是多少？（5）汽車(chē)在t＝20s到t＝40s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是多少？參考答案：（1）汽車(chē)最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)為30m；（2）汽車(chē)在10s～20s

沒(méi)有行駛；（3）汽車(chē)在0～10s遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)，20s～40s駛向出發(fā)點(diǎn)；（4）汽車(chē)在t＝0到t＝10s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是3m/s；（5）汽車(chē)在t＝20s到t＝40s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是1.5m/s【詳解】（1）由圖可知，汽車(chē)從原點(diǎn)出發(fā)，最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)30m；（2）10s～20s，汽車(chē)位置不變，說(shuō)明汽車(chē)沒(méi)有行駛；（3）0～10s位移增大，遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)。20s～40s位移減小，駛向出發(fā)點(diǎn)；（4）汽車(chē)在t＝0到t＝10s，距離出發(fā)點(diǎn)從0變到30m，這段時(shí)間內(nèi)的速度：；（5）汽車(chē)在t＝20s到t＝40s，距離出發(fā)點(diǎn)從30m變到0，這段時(shí)間內(nèi)的速度：，速度大小為1.5m/s。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.（8分）汽車(chē)在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車(chē)，若獲得的加速度大小為2m/s2，則經(jīng)10s時(shí)汽車(chē)的速度有多大？參考答案：解析：以汽車(chē)初速度的方向?yàn)檎较颍?chē)剎車(chē)后做減速運(yùn)動(dòng)故加速度為負(fù)值，即a＝-2m/s2設(shè)汽車(chē)從剎車(chē)到停下所用的時(shí)間為t，則由加速度的定義式：a=

可得：t=這就是說(shuō)，汽車(chē)剎車(chē)后經(jīng)5s時(shí)就停下了，則經(jīng)10s時(shí)汽車(chē)的速度仍為017.（12分）如圖所示，在水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一不可伸長(zhǎng)的不導(dǎo)電的細(xì)線的一端連接著一個(gè)質(zhì)量為m的帶電小球，另一端固定在O點(diǎn)，把小球拉起至細(xì)線與場(chǎng)強(qiáng)平行，然后無(wú)初速度釋放，小球擺動(dòng)到最低點(diǎn)的另一側(cè)，線與豎直方向的最大夾角為θ，求小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)細(xì)線對(duì)小球的拉力。

參考答案：解析：帶電小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，只有重力和電場(chǎng)力做功，因此小球的電勢(shì)能與機(jī)械能守恒，也可以用動(dòng)能定理求得電場(chǎng)力做功和重力做功的數(shù)值