000路基施工作業(yè)指導(dǎo)書講解

交GJC甲003尕瑪羊曲及唐乃亥黃河特大橋質(zhì)量控制路基施工作業(yè)指導(dǎo)書青海省公路建設(shè)管理局唐尕黃河特大橋項(xiàng)目辦

江蘇省交通科學(xué)研究院唐尕黃河特大橋質(zhì)控中心

二零一四年八月目錄TOC\o"1-5"\h\z工程概況11.1工程簡介11.2氣候條件1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1編制依據(jù)2施工準(zhǔn)備23.1施工測量放線23.2土石方調(diào)配方案33.3土工試驗(yàn)43.4場地清理4試驗(yàn)段施工6填料64.1填方路基材料要求64.2臺(tái)背路基填料要求7一般路基施工7路堤施工75.2挖方路基施工15特殊路基施工21滑坡地段路基施工21泥石流地段路基施工23路基排水247.1路基排水設(shè)施施工24地面排水設(shè)施施工24地下排水設(shè)施施工24路基防護(hù)與支擋工程25冬、雨季路基施工25冬季施工25雨季施工27施工過程中質(zhì)量通病的控制措施28路基“彈簧”及防治28填方路基沉陷防治29填方路堤原地面未進(jìn)行處理就上土施工的預(yù)防措施：29橫向斜坡路堤填筑未挖臺(tái)階，出現(xiàn)路基橫移，下?lián)鯄D裂的預(yù)防措施30土工合成材料易破壞的預(yù)防措施30施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊現(xiàn)象的預(yù)防措施30攤鋪碎石墊層時(shí)，下層土工格柵被翻起、損壞的預(yù)防措施30路基填料不合格，不同類型土混填的預(yù)防措施30填石路堤的石塊尺寸過大，造成很大的空隙，使路堤上部陷落下沉及預(yù)防措施錯(cuò)誤！未定義書簽。10.10路基施工中有積水現(xiàn)象的預(yù)防措施3110.11路基填筑壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的預(yù)防措施3110.12橋涵臺(tái)背回填土質(zhì)量達(dá)不到要求的預(yù)防措施31路基施工安全與環(huán)境保護(hù)31安全保證措施31文明環(huán)境保護(hù)措施36作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)指導(dǎo)書江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司第江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司第#頁共39頁20D.1.Hili站卻懇20020020D.1.Hili站卻懇200200圖5-6橋臺(tái)填土示意圖1、準(zhǔn)備工作1）制定合理的施工組織計(jì)劃，成立專業(yè)臺(tái)背回填小組，確定責(zé)任人，熟悉臺(tái)背回填的施工要求，并做好技術(shù)交底和明確質(zhì)量要求。（2）材料和設(shè)備進(jìn)場，準(zhǔn)備小型振動(dòng)夯，專門用于臺(tái)背填筑。（3）按規(guī)范要求，在監(jiān)理工程師指示下做好現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)，以確定最佳壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)等。2、臺(tái)背填筑施工（1）臺(tái)背回填土工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。橋涵及其他構(gòu)造物處的土，應(yīng)適時(shí)分層回填壓實(shí)，回填土?xí)r對(duì)橋涵圬工的強(qiáng)度等要求按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定辦理；橋臺(tái)背后填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行；涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層填筑，使用機(jī)械回填，則涵臺(tái)胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填，涵頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可通過重型機(jī)械和汽車。（2）回填顆粒宜小于50mm，回填填料選用透水性和輕制材料，應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度小于20cm。當(dāng)采用小型機(jī)具時(shí)，松鋪厚度不大于15cm，并充分壓（夯）實(shí)。

圖5-7標(biāo)識(shí)分層控制標(biāo)線圖5-8小型機(jī)械壓實(shí)清理臺(tái)背地段的松土雜物，對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)。臺(tái)階頂寬不小于2m圖5-7標(biāo)識(shí)分層控制標(biāo)線圖5-8小型機(jī)械壓實(shí)將回填材料運(yùn)至施工現(xiàn)場，人工鋪平，注意每層的松鋪厚度不應(yīng)超過15cm。除圓管涵和緊靠臺(tái)墻處的50cm,采用振動(dòng)夯外，其余部位應(yīng)盡量采用與路基填筑壓實(shí)同樣的壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，另外錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背同時(shí)進(jìn)行。(6)壓實(shí)度檢測工作同步進(jìn)行，每填一層都應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，壓實(shí)度符合要求才能進(jìn)行上層填筑，從填方基層至路床頂部的壓實(shí)度均應(yīng)〉96%。圖5-9臺(tái)背分層填筑、分層壓實(shí)(7圖5-9臺(tái)背分層填筑、分層壓實(shí)3、施工注意事項(xiàng)1)在構(gòu)造物完成后，且其強(qiáng)度達(dá)到75%后，才能進(jìn)行臺(tái)背回填。2)臺(tái)背回填材料應(yīng)滿足要求。

（3）在回填壓實(shí)施工中，兩邊應(yīng)對(duì)稱回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。5.1.3半填半挖路基、路堤與路塹的過渡段1、對(duì)于填挖交界處的坡度和縱坡坡度緩于1：5時(shí)，只需清除坡面上的表土、雜草后，將翻松的表層碾壓密實(shí)后即可。2、對(duì)于填挖交界處的坡度和縱坡坡度陡于1：5時(shí)，先挖除表面松散的土層再將坡面做成臺(tái)階，寬度不小于2m,高度最小為1m,而且臺(tái)階頂面應(yīng)做成向內(nèi)傾斜4%~6%的坡面，并碾壓到壓實(shí)度達(dá)到95%。3、石質(zhì)山坡先清除原地面松散風(fēng)化層，并開鑿臺(tái)階；縱向填挖交界結(jié)合段還需合理設(shè)置臺(tái)階；并成最低標(biāo)高處的臺(tái)階開始填筑，分層壓實(shí)。4、半填半挖路基的挖方半幅應(yīng)在路槽下超挖80cm后再以粗顆粒土回填，超挖長度10m,填挖交界處必須分層鋪筑碾壓，每填1m進(jìn)行一次重型碾壓，以減少路基橫向不均勻沉降，當(dāng)填方高度大于3m或處于陡坎時(shí)，在路面底80cm下連續(xù)鋪設(shè)2?4層鋼塑土工格柵，間距為100cm。5、縱向填挖交界處的路基，當(dāng)填方段10?15m范圍內(nèi)高差大于5m時(shí)，除作上述處理外，還應(yīng)作加筋處理，鋪設(shè)土工格柵，對(duì)于坡面緩于1:3或設(shè)有露肩墻或路堤墻的路段，只沿路基垂直方向開挖臺(tái)階，不設(shè)置土工格柵。

圖5-11土工格柵布設(shè)示意圖5.2挖方路基施工圖5-12土質(zhì)路塹施工流程圖5.2.1土方開挖開挖路塹前先挖好截水溝，保證排水暢通，并排除路塹范圍內(nèi)的積水。運(yùn)距較近時(shí)，采用推土機(jī)全寬分層開挖，人工配合成型，就近移挖作填；運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)全斷面開挖，人工配合成型，自卸汽車運(yùn)輸?shù)拈_挖方式，施工過程中及時(shí)測量檢查，避免超欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。對(duì)既有線側(cè)高邊坡開挖應(yīng)在一端設(shè)置碎落臺(tái)，用以堆放上方推下的土石方并做好防護(hù)措施，盡可能避免

往既有線上推落土石方，影響既有線通行、土石方墜落到既有線邊坡上和造成安全事故等。開挖土方至路床頂面時(shí)，土方斷面翻松挖深一定深度后再壓實(shí)。5-14開挖截水溝對(duì)比較松軟的巖石采用推土機(jī)裂土器、挖掘機(jī)松動(dòng)開挖，對(duì)比較堅(jiān)硬的巖石采用鉆爆法施工。圖5-15石質(zhì)路塹施工流程圖5-14開挖截水溝對(duì)比較松軟的巖石采用推土機(jī)裂土器、挖掘機(jī)松動(dòng)開挖，對(duì)比較堅(jiān)硬的巖石采用鉆爆法施工。圖5-15石質(zhì)路塹施工流程圖1、控制爆破技術(shù)要求嚴(yán)格控制飛石范圍、沖擊波、地震強(qiáng)度效應(yīng)等，確保施工現(xiàn)場周圍建筑物、人、畜、高壓輸電線路的安全；維護(hù)邊坡的穩(wěn)定，減少爆破對(duì)邊坡的破壞；控制爆破塊度，盡量減少二次破碎工作量；控制爆破噪音和次數(shù)。2、石方爆破施工技術(shù)措施采用預(yù)裂爆破法爆破邊坡，保證路塹邊坡穩(wěn)定、平整、光滑。深孔爆破及預(yù)裂爆破選用鉆機(jī)鉆孔，淺孔爆破風(fēng)槍鉆孔。為減小爆破對(duì)邊坡的振動(dòng)破壞，控制爆破大塊率，便于裝碴施工。路塹石方爆破主要采用硝銨炸藥及乳化防水炸藥，非電毫秒雷管進(jìn)行毫秒微差爆破，同時(shí)適當(dāng)調(diào)小炮孔孔距。爆破后大石塊用手持風(fēng)鉆鉆眼、爆破改小，裝碴采用挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)輸至填方地段。路塹邊坡平順光滑，無明顯的凹凸差，邊坡突出的個(gè)別欠挖部分，人工淺孔爆破鑿除清理。邊坡上出現(xiàn)的坑洼凹槽人工清除松動(dòng)巖石，將基座鑿平一定寬度的基座面后砌筑嵌補(bǔ)，做到嵌體穩(wěn)定、表面平順、周邊封嚴(yán)。路基底面用手持風(fēng)鉆鉆眼，淺孔爆破開挖、清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)個(gè)別凹凸不平處用級(jí)配碎石填平。路塹側(cè)溝用小炮爆破開挖成型。3、石方爆破施工工藝石方爆破工藝如圖：圖5-16石方爆破工藝圖4、石方路基爆破施工方法（1）施工準(zhǔn)備爆破施工前，進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和施工調(diào)查，向爆破作業(yè)影響范圍所涉及的設(shè)備管理部門通報(bào)施工概況及可能造成的影響，并征詢相關(guān)部門的意見，確保施工順利進(jìn)行。（2）爆破設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核對(duì)工程數(shù)量，按施工工期要求和人員、設(shè)備等情況，由開挖高度、鉆眼和挖裝機(jī)械的情況確定梯段分層厚度，鉆孔直徑和鉆孔傾斜角；由巖石性質(zhì)、臨空面等情況，確定爆破參數(shù)、起爆順序和網(wǎng)路設(shè)計(jì)，編制實(shí)施性的爆破施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主及公安部門批準(zhǔn)。（3）爆破環(huán)境復(fù)查詳細(xì)調(diào)查與復(fù)查爆破段空中、地面、地下構(gòu)筑物類型、結(jié)構(gòu)、完好程度及其距爆破邊界的距離。重要地段施工前，實(shí)測與地質(zhì)、地形有關(guān)的爆破震動(dòng)參數(shù)。施工中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并提出整改意見。（4）平整鉆機(jī)作業(yè)場地為使鉆機(jī)就位，除了修便道外，還需平整鉆機(jī)的作業(yè)場地，覆蓋層厚時(shí)，利用推土機(jī)鏟平；覆蓋層薄且石頭凸起時(shí)，用風(fēng)槍打孔小爆破，然后用推土機(jī)推平。作業(yè)面的平整度以保障鉆機(jī)移動(dòng)和鉆孔時(shí)安全為標(biāo)準(zhǔn)。（5）布孔與鉆孔首先按設(shè)計(jì)的孔距、排距布孔。對(duì)臺(tái)階面邊沿的孔，要特別注意最小抵抗線不要過小，以防最小抵抗線方向出現(xiàn)飛石。鉆孔要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確保孔位、方向、傾斜角和孔深。每孔鉆完后，首先將巖石粉吹干凈，然后從孔中把鉆桿提升到孔口上，這時(shí)不移動(dòng)鉆機(jī)，以防孔深不夠時(shí)，可以繼續(xù)在原孔中加深鉆孔。（6）裝藥與堵塞測量孔深，調(diào)整裝藥量。裝藥時(shí)，要定量定位，要防止卡孔。回填堵塞的材料選取一定濕度的粘土，為防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木炮棍搗實(shí)，還要注意保護(hù)好孔中的導(dǎo)爆管。（7）網(wǎng)路聯(lián)接為確保網(wǎng)路準(zhǔn)爆，采用雙雷管雙導(dǎo)爆管網(wǎng)路。起爆雷管待網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)檢查合格、撤出人員后聯(lián)結(jié)。（8）爆破安全警戒與檢查起爆之前，人員及機(jī)械撤離到安全區(qū)，設(shè)置安全警戒哨。爆破之后，暫時(shí)不要解除警戒，要到現(xiàn)場查看情況，發(fā)現(xiàn)啞炮應(yīng)及時(shí)處理。5、控制爆破施工工藝和方法采取縱向臺(tái)階法實(shí)施控制爆破，爆破施工工藝流程圖。施工準(zhǔn)備（1）場地清理在作業(yè)面位置，用挖掘機(jī)挖除土層，用推土機(jī)清除浮土，露出巖石層。（2）布眼、鉆眼先沿設(shè)計(jì)邊坡線按設(shè)計(jì)坡度布一排預(yù)裂炮孔，再沿垂直于線路的方向布置1?2排主炮眼，炮眼布置遵循如下原則并根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)整。在作業(yè)面位置，用挖掘機(jī)挖除土層，用推土機(jī)清除浮土，露出巖石層。（3）預(yù)裂炮孔參數(shù)：孔距a=0.4?0.6m，孔深L=2.2?2.4m（臺(tái)階高度按2m計(jì)）；主炮孔排距b（或最小抵抗線w）b=0.8?1.0m，孔距A=1.0?1.2m，孔深L=2.0?2.2米。預(yù)裂炮孔：線裝藥密度p=140?150g/m，裝藥結(jié)構(gòu)為：每孔裝2?3卷2號(hào)巖石炸藥，堵塞長度0.8?1.0m(大于L/3及最小抵抗線W)。主炮孔：堵塞長度大于最小抵抗線。鉆眼方向?yàn)榇怪毖?，底部為水平眼?4)爆破網(wǎng)路聯(lián)結(jié)為確保網(wǎng)路準(zhǔn)爆，采用雙雷管雙導(dǎo)爆管網(wǎng)路。起爆雷管待網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)檢查合格、撤出人員后聯(lián)結(jié)。(5)防護(hù)采用炮被對(duì)炮眼進(jìn)行覆蓋防護(hù)，炮被用廢舊的輪胎剪成條狀，編織后用鐵絲綁扎。炮被覆蓋的方法是：在起爆山體的炮眼表面覆蓋炮被，每塊炮被四角用粗鐵絲拽拉固定在穩(wěn)定的固定物體上；在炮被上覆蓋草墊并放置大塊石塊壓住炮被。(6)安全警戒：按照爆破作業(yè)安全要求，對(duì)爆破現(xiàn)場進(jìn)行安全警戒，嚴(yán)禁爆破期間有行人或車輛進(jìn)入爆破安全警戒范圍。放炮之前，人員及機(jī)械撤離到安全區(qū)，設(shè)置安全警戒哨。(7)起爆：現(xiàn)場工作人員對(duì)安全警戒進(jìn)行檢查，以上工作無誤后，方可實(shí)施爆破。(8)爆破檢查：爆破之后，暫不要解除警戒，到現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)啞炮及時(shí)處理。5.2.4邊坡修整開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后要進(jìn)行邊坡的修整，做好放樣布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，根據(jù)不同的土質(zhì)邊坡的修整略有差異，砂邊坡留有足夠的余量，然后打樁定線，進(jìn)行坡面修整，選用機(jī)械開挖，留有20-30cm的余量，以后可用人工修整。若是軟巖可用反鏟挖掘機(jī)直接進(jìn)行刷坡，局部不平整可用人工配以鎬或風(fēng)鎬進(jìn)行修整。若為硬質(zhì)巖,要采用爆破施工，沿著需要修整的坡面先開炮眼,裝適量炸藥，進(jìn)行爆破，然后再配以風(fēng)鎬等工具進(jìn)行修整。5.2.4棄方處理1、施工前，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)提供的棄土方案進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)，若有疑問，應(yīng)及時(shí)處理。2、棄土不得占用耕地、林地，不得在既有線兩側(cè)隨意棄置。、沿河棄土不得影響排洪、通航，不得加劇河岸沖刷。不得向水庫、湖泊、巖溶漏斗及暗河口處棄土。禁止在貼近橋墩臺(tái)、涵洞口處棄土。、沿線棄土堆設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無要求時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）棄土應(yīng)相對(duì)集中堆放，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，嚴(yán)禁隨意處理。（2）棄土堆的幾何尺寸、壓實(shí)程度、位置應(yīng)保證路基邊坡和棄土堆自身的穩(wěn)定。棄土堆的邊坡不陡于1:1.5，頂面向外設(shè)不小于2%的橫坡，其內(nèi)側(cè)高度不宜大于3m。（3）在地面橫坡陡于1:5的路段，不得在高于路塹邊坡頂?shù)纳狡律戏皆O(shè)棄土堆。（4）在山坡上側(cè)的棄土堆，應(yīng)連續(xù)而不間斷，并在棄土堆上側(cè)設(shè)置截水溝。山坡下側(cè)的棄土堆，應(yīng)每隔50?100m設(shè)寬度不小于1m的缺口排水，排水主流方向不得對(duì)地面結(jié)構(gòu)物及農(nóng)田等造成不利影響，必要時(shí)可設(shè)人工溝渠導(dǎo)引排水。棄土堆坡腳應(yīng)進(jìn)行防護(hù)和加固。、棄土應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行壓實(shí)，對(duì)于棄土要及時(shí)跟上后續(xù)工程，能利用取土坑回填的盡量回填，不能回填的做好防護(hù)和植被恢復(fù)工作。、應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)完成棄土場的防護(hù)、排水工程。特殊路基施工滑坡地段路基施工6.1.1滑坡的防治措施1、迅速排除降水及地下水水活動(dòng)是誘發(fā)滑坡產(chǎn)生的主要原因，不論采用何種方法處理滑坡，都必須做好地表水及地下水的處理。排除降水及地下水的主要方法如下：（1）環(huán)形截水溝：對(duì)于滑坡頂面的地表水，應(yīng)采取截水溝等措施處理，不讓地表水流入滑動(dòng)面內(nèi)。在滑動(dòng)面外，視坡面流量的大小，須修筑1~2條環(huán)形截水溝，其位置應(yīng)在滑坡可能發(fā)生的邊界以外不少于5m處。若山坡匯水面積大，地表徑流流量和流速均相應(yīng)較大時(shí)，則應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置多條截水溝，截水溝間距以50~60m為宜，其斷面尺寸可根據(jù)溝間匯水面積確定。（2）樹狀排水溝：樹狀排水溝的主要作用是排除滑體坡面上的徑流，它的主溝應(yīng)與滑坡體可能移動(dòng)方向大體一致，支溝可以與主溝斜交成30°~40°，依地形或土質(zhì)情況，充分利用坡面的自然溝系而設(shè)置，或就地夯成溝形，上鋪粘土或石灰三合土加固。在排水溝通過地表裂縫處，應(yīng)設(shè)容許有一定伸縮的疊式排水槽（可以是木槽、混凝土或鋼筋混凝土槽），以防止山坡變形拉斷水溝，使地表水集中下滲造成不良后果。（3）平整夯實(shí)滑坡體表面土層，防止因表面高低不平、易于積水下滲。對(duì)于坡面裂縫，可將其兩側(cè)開挖后以粘性土分層填筑夯實(shí)；當(dāng)坡面有封閉的洼地或泉水露頭時(shí)，應(yīng)設(shè)水溝將其排出滑坡坡面，疏干積水。2、減輕滑坡體上作業(yè)機(jī)械、土體重力和震動(dòng)滑坡體自身處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)，任何附加的外部荷載達(dá)到一定程度后，都可能引發(fā)滑坡體再次失去穩(wěn)定。因此，滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上增加荷載；施工所用機(jī)械設(shè)備應(yīng)布置在邊坡穩(wěn)定的安全地帶，處治滑坡而使用施工機(jī)械時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)工作平臺(tái)，以減輕機(jī)械施工對(duì)土體的局部壓重和震動(dòng)，施工棄土盡快運(yùn)出滑坡地帶，不能堆置于滑坡體上。3、改善土的工程性質(zhì)，將上積土減重，加重底腳處當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時(shí)，可采用刷方減重、反壓坡腳的方法來防治滑坡。施工中應(yīng)注意反壓到坡腳的土體必須填在抗滑坡地段，不能填在主滑地段。填方時(shí)應(yīng)作好地下排水工程，（暗溝、滲溝）不能因填土堵死原有的地下水出口，造成后患。減重的上積土的位置，須在主滑地段的上部，而不能在抗滑段減重，否則將會(huì)適得其反。滑坡減重后，坡面的土體滲水性一般較強(qiáng)，經(jīng)降雨軟化易造成崩塌。因此，應(yīng)根據(jù)刷方后的地形設(shè)置必要的地表排水溝，坡面則可采用植物或種草等生物防護(hù)方式進(jìn)行保護(hù)。對(duì)基巖露頭部分，當(dāng)裂縫發(fā)育易風(fēng)化時(shí)，也應(yīng)采用噴漿防護(hù)等措施。4、選擇干旱的施工季節(jié)，集中力量突擊滑坡施工段水是引起滑坡體失穩(wěn)的重要因素，因此，應(yīng)避開雨季，在干旱季節(jié)實(shí)施滑坡體處治。施工前，應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)氐臍庀筚Y料進(jìn)行充分的調(diào)查、分析，選擇干旱季節(jié)，精心做好施工組織設(shè)計(jì)，調(diào)配好勞動(dòng)力和施工機(jī)具，合理安排平行、交叉作業(yè)，以盡快地完成滑坡處治的施工任務(wù)。6.1.2滑坡支擋工程施工1、抗滑擋土墻。在滑坡下部修筑抗滑擋土墻是整治滑坡的有效措施之一。對(duì)于大型滑坡常作為排水、減重等綜合措施的一部分；對(duì)于中、小型滑坡，常與支撐滲溝聯(lián)合使用。其優(yōu)點(diǎn)是山坡破壞小，穩(wěn)定滑坡收效快。在應(yīng)用時(shí)必須弄清滑坡的性質(zhì)、滑體結(jié)構(gòu)、滑面層位、層數(shù)、滑體的推力及基礎(chǔ)的地質(zhì)情況，使檔土體設(shè)計(jì)趨于合理?？够瑩跬翂?，一般采用重力式擋土墻。2、抗滑樁?？够瑯妒且环N用樁的支撐作用穩(wěn)定滑坡的有效抗滑措施，一般適用于非塑性體淺層和滑坡前緣，由于設(shè)樁位置靈活，可以分散使用，省時(shí)省料，破壞滑體很小，便于施工，并能立即生產(chǎn)抗滑作用。3、錨桿加固。錨桿技術(shù)是通過錨桿把斜坡軟弱結(jié)構(gòu)面切割的板狀巖體組成一種穩(wěn)定的結(jié)合體，并利用錨桿與巖體密貼所產(chǎn)生的摩阻力來阻止巖塊向下滑移的一種攔擋措施。對(duì)于一些順層滑坡，由于坡腳開挖路塹或半路塹，可能牽引斜坡上部產(chǎn)生多級(jí)滑坍，難于清理，如事先采用錨桿加固，可以阻止斜坡巖層產(chǎn)生滑動(dòng)，穩(wěn)定路基邊坡。泥石流地段路基施工1、施工前，應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)，詳細(xì)調(diào)查泥石流的成因、規(guī)模、特征、活動(dòng)規(guī)律、危害程度等相關(guān)情況，核實(shí)泥石流形成區(qū)、流動(dòng)區(qū)和堆積區(qū)，確定適宜的施工方案。2、泥石流地區(qū)路基施工，應(yīng)設(shè)置專職巡查人員，監(jiān)測泥石流動(dòng)態(tài)，遇有異常情況應(yīng)及時(shí)處理，確保施工安全。3、采用橋梁形式跨越泥石流地段時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取防護(hù)加固措施。4、采用排泄道、排導(dǎo)溝、明洞、涵洞、渡槽等排導(dǎo)功能為主的結(jié)構(gòu)進(jìn)行泥石流處治時(shí)，排導(dǎo)構(gòu)造物應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）排導(dǎo)構(gòu)造物基礎(chǔ)應(yīng)牢固，強(qiáng)度、斷面與高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2）排導(dǎo)構(gòu)造物平面線形應(yīng)圓滑、漸變，上下游應(yīng)有足夠長的銜接段，行進(jìn)段溝槽不宜過分壓縮，出口不宜突然放寬。流向改變處的轉(zhuǎn)折角不宜超過15°,避免因急彎突然收縮和擴(kuò)大而造成淤塞。（3）排導(dǎo)構(gòu)造物行進(jìn)段和出口段的縱坡應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求或大于溝槽的淤積平衡坡度。5、永久性調(diào)治構(gòu)造物采用漿砌片（塊）石時(shí)，應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片（塊）石，基礎(chǔ)應(yīng)置于設(shè)計(jì)要求的深度，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。6、利用植被治理泥石流時(shí)，植物物種應(yīng)選擇生長期短、見效快、根須發(fā)達(dá)，適宜本地區(qū)生長的品種。路基排水7.1路基排水設(shè)施施工1、排水設(shè)施縱坡順適、溝底平整、排水暢通、無沖刷和阻水現(xiàn)象。2、排水溝、天溝要求線型美觀,直線線型順直,曲線線型圓順。3、各類防滲加固設(shè)施要求堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定,表面平整美觀。干砌片石工程要求咬扣緊密、錯(cuò)縫、禁止疊砌、貼砌。地面排水設(shè)施施工1、路堤橫向排水溝溝底縱坡由中心向兩側(cè)為4%;橫向排水溝與路堤邊坡排水溝相接將水排出路基。路堤橫向排水溝和路堤邊坡上的排水溝均在路堤處于穩(wěn)定后方可施工,2、急流槽、平臺(tái)截水溝隨路基防護(hù)圬工同步砌筑,排水坡度、溝槽斷面不得小于設(shè)計(jì)要求。地下排水設(shè)施施工1、當(dāng)?shù)叵滤惠^高、潛水層埋藏不深時(shí),采用排水溝或暗溝截流地下水及降低地下水位,溝底宜埋入不透水層內(nèi)。溝壁最下一排滲水孔的底部高出溝底不小于0.2m。2、排水溝或暗溝采用砼澆筑或漿砌片石砌筑時(shí),在溝壁與含水地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。3、排除地下水的滲溝均必須設(shè)置排水層、反濾層和封閉層。滲溝溝內(nèi)用作排水和滲水的填充料在使用前須經(jīng)過篩選和清洗。路基防護(hù)與支擋工程1、應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⑺?、地形、地質(zhì)條件及筑路材料分布情況，采取工程防護(hù)和植物防護(hù)相結(jié)合的綜合措施，防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，并與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)。2、在多雨季節(jié)，用砂類土、細(xì)粒土等填筑的路堤，應(yīng)采取坡面防護(hù)與截排水的綜合措施，防止邊坡沖刷破壞。3、防護(hù)支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)與橋臺(tái)、既有支擋結(jié)構(gòu)物協(xié)調(diào)配合，銜接平順。4、路基施工過程中應(yīng)注意邊坡臨時(shí)防護(hù)措施，邊坡臨時(shí)防護(hù)工程宜與永久防護(hù)工程相結(jié)合。針對(duì)路基橫坡較陡路段，設(shè)置路肩式擋土墻、路堤擋土墻，埋置深度不小于1.5m。設(shè)置擋路墻路段基底承載力要求[°]±250KPa,填料內(nèi)摩擦角35°。由本項(xiàng)目沿線石料碎石的壓碎值較好，但片塊的抗壓強(qiáng)度較低，因此為保證擋墻的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并考慮施工方便快捷，本項(xiàng)目墻身、基礎(chǔ)材料均采用C25片石混凝土。墻身、基礎(chǔ)材料均采用C25片石混凝土。路肩式擋土墻及衡重式擋土墻頂部設(shè)置C30砼墻式梁護(hù)欄，擋土墻施工期間，應(yīng)每隔0.8m埋置砼護(hù)欄基礎(chǔ)鋼管，擋墻頂部0.5m暫不施工，與C30砼墻式護(hù)欄引起進(jìn)行施工，護(hù)欄設(shè)置詳見《交通工程設(shè)計(jì)圖》。仰斜式擋土墻開挖基坑時(shí)，應(yīng)按擋土墻傾斜角的基礎(chǔ)要求開挖出傾斜的地基面，不得用填補(bǔ)法筑成斜面。冬、雨季路基施工9.1冬季施工當(dāng)冬天到來時(shí)，如連續(xù)10天的日平均氣溫穩(wěn)定在-3°C以下，或當(dāng)晝夜平均溫度在-3C以上，但凍土未完全融化時(shí)，進(jìn)入冬季施工。（日平均氣溫是1d內(nèi)2、8、14和20時(shí)等4次室外氣溫觀測結(jié)果的平均值，這是在地面以上1.5m處，并遠(yuǎn)離熱源的地方測得的）。地質(zhì)不良地區(qū)二級(jí)以及二級(jí)以下公路路堤不宜進(jìn)行冬季施工。河灘低洼地帶，可被水淹沒的填土路堤不宜進(jìn)行冬季施工。土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬季施工。半填半挖路段、填挖交界處不得在冬季施工。路基低于零度以下時(shí)，為防止路基冬季施工造成凍融現(xiàn)象，引起路基失穩(wěn)破壞，原則上不進(jìn)行大面積路基填筑。冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節(jié)。9.1.1路基基底的處理1、應(yīng)該在凍結(jié)前將表層清理完成，挖好臺(tái)階，還應(yīng)該采取相應(yīng)的措施防止凍結(jié)，在填筑前，應(yīng)該將基底范圍內(nèi)的積雪或者冰塊清除干凈。2、對(duì)于需要換土或者補(bǔ)填的路段的基底，應(yīng)該采用合適的材料進(jìn)行回填，并且應(yīng)該及時(shí)整平碾壓。將基底處理合格后，應(yīng)該采取必要的措施進(jìn)行保溫處理，防止基底凍結(jié)。9.1.2填土路堤施工應(yīng)該符合以下相關(guān)規(guī)定1、首先是填料的選擇，填料應(yīng)該選擇未凍結(jié)的砂性土、碎石、卵石土等具有良好透水性的材料，含水量過大的粘性土不得用做冬期填料。2、填筑路堤，應(yīng)該按照路堤全寬進(jìn)行填筑，填筑時(shí)每層的虛鋪厚度應(yīng)該比正常季節(jié)薄20%-30%，并且松鋪厚度在30cm以下，當(dāng)天完成填筑的路段應(yīng)該當(dāng)天碾壓完成。如果中途停止填筑，應(yīng)該將填筑層及邊坡整平，采取覆蓋措施防止受凍，在恢復(fù)施工時(shí)，應(yīng)該將表層的冰雪清除干凈，并進(jìn)行補(bǔ)充碾壓。3、當(dāng)填筑頂面高程距離路床頂面1m以下時(shí)，采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)后應(yīng)該停止填筑，在填筑層頂面采取措施，防治受凍，等冬季過后，整理復(fù)壓，再分層填筑至路床設(shè)計(jì)高程。等冬季過后，進(jìn)行下步施工前，進(jìn)行補(bǔ)充碾壓。9.1.3挖方路基施工挖方段的邊坡不能一次挖至設(shè)計(jì)線，應(yīng)該預(yù)留一定厚度的覆蓋層，等到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。路基挖至路床頂面1m以上時(shí)，在挖完臨時(shí)排水溝后，應(yīng)該暫停開挖，等到冬季過后再進(jìn)行開挖。冬期開挖路塹，必須從上向下開挖，不許從下向上掏空挖“神仙土”。冬期開挖路塹應(yīng)該在每天開始時(shí)先挖陽面，待氣溫回升后再挖陰面，如果在開挖過程中遇有地下水，應(yīng)該及時(shí)挖溝排水。9.2雨季施工9.2.1雨季施工的準(zhǔn)備工作1、對(duì)選擇進(jìn)行雨季施工的路段進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查研究，根據(jù)實(shí)際情況編制具有指導(dǎo)性的雨季施工組織計(jì)劃。修建施工便道，保持晴雨暢通，做好施工現(xiàn)場排水，防止暴雨襲來形成水災(zāi)。2、加強(qiáng)水泥材料，機(jī)械設(shè)備的防雨保護(hù)工作，落實(shí)好防御措施，避免雨淋水泡造成損失。3、加強(qiáng)值班力量和雨情監(jiān)測，做到有備無患，確保雨季施工安全，辦公、庫房、機(jī)械停放場地、生產(chǎn)設(shè)施等都應(yīng)該設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或者高地上，并遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖擊堆一定的安全距離。9.2.2雨季施工路段的選擇1、路基施工地段一般應(yīng)該選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎石土和巖石地段和路塹的棄方地段。2、排水困難地段及重粘土、膨脹土地段嚴(yán)禁在雨季進(jìn)行施工。9.2.3填方路堤1、填料應(yīng)該選擇透水性良好的砂類土，砂礫等。利用挖方土做填料，含水量符合要求時(shí)，應(yīng)該隨挖隨填及時(shí)進(jìn)行碾壓。而對(duì)于含水量過大又難以晾曬的土，不得用做雨季施工的路堤填料。2、在雨季進(jìn)行路基填筑需要借土?xí)r，取土坑的設(shè)置不宜離路基太近，以保證路基的穩(wěn)定性。路堤應(yīng)該分層進(jìn)行填筑，當(dāng)天完成填筑的路段應(yīng)該當(dāng)天完成碾壓。3、雨期路堤施工路段除施工車輛外，應(yīng)該嚴(yán)格控制其他車輛在施工場地通行。在填筑路堤前，應(yīng)該先挖好排水溝，保證路堤不受雨水浸泡。如果原地面松軟，應(yīng)該采取換填措施。4、路堤應(yīng)該分層填筑，每層的表面做成2%-4%的橫坡，以便下雨時(shí)及時(shí)排除地面水。9.2.4挖方路基1、挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)該預(yù)留一定厚度的覆蓋層，等到雨季過后在修整到設(shè)計(jì)坡面。2、雨季開路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300-500mm時(shí)應(yīng)停止開挖，并且應(yīng)該在兩側(cè)挖好排水溝，等到雨季過后再施工。當(dāng)雨季開挖巖石路塹時(shí)，炮眼應(yīng)該水平設(shè)置。地也料師宦地也料師宦鯊鬥/"松地【也Il,J1/口設(shè)計(jì)標(biāo)扃路塹防排水水溝3、結(jié)構(gòu)物基坑在雨季開挖后未能及時(shí)施工時(shí)，應(yīng)該采取防止浸泡的措施，如果有必要，應(yīng)該在雨后對(duì)基坑的地基承載力進(jìn)行再次檢測，來確定是否滿足設(shè)計(jì)要求。制定雨季施工安全方案，做好防洪搶險(xiǎn)的準(zhǔn)備工作。施工過程中質(zhì)量通病的控制措施10.1路基“彈簧”及防治路基有“彈簧”的地方，表面有明顯的放射性裂紋（粘性土）或疏松（砂性土），從20?30m外看，可以發(fā)現(xiàn)彈簧點(diǎn)處平整度與正常壓實(shí)面不同。驗(yàn)收壓實(shí)過的土方，先目測外觀，然后是測標(biāo)高和壓實(shí)度取樣進(jìn)行分析。為此防治“彈簧”路基要從原材料入手，以下幾點(diǎn)就是防治“彈簧”路基要點(diǎn)：1、路基填料要避免使用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)的土。一定要注意不能用兩種不同性質(zhì)的土進(jìn)行混填施工，特別是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤。2、在碾壓過程中如果發(fā)現(xiàn)有軟弱層出現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)清除并換填良性土壤重新碾壓。并進(jìn)行壓實(shí)度和含水量的檢查，待檢查合格后方可填筑上一層。3、整治路段對(duì)局部的“彈簧”路基可以對(duì)過濕土進(jìn)行翻曬，摻配，待含水量合適后碾壓成型，宜可摻生石灰翻拌或直接挖除換填適宜的土壤進(jìn)行碾壓成型。4、對(duì)于“彈簧”路基，重要的一點(diǎn)是要做好路基路面的排水工作，一般最好采取措施將地下水位降至路基下50cm。5、路基填土在填筑前要清除混雜的雜草、淤泥等，過濕土及含有有機(jī)質(zhì)的土一律不得使用，填土中挾有有機(jī)物容易在有機(jī)物腐爛后，在土體中形成空洞；而超過壓實(shí)最佳含水量的過濕土，達(dá)不到要求的密實(shí)度，都會(huì)造成“彈簧”路基現(xiàn)象。1、施工時(shí)要加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，使施工技術(shù)人員和操作人員了解分層壓實(shí)的意義，要向操作者做好技術(shù)交底，使路基填方松鋪厚度不超過有關(guān)規(guī)定，避免超厚填筑不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度，致使路基彎沉達(dá)不到要求，或造成路基沉陷。2、重視原地面的處理，加強(qiáng)地基的壓實(shí)及加固，對(duì)于原地面橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)應(yīng)作成臺(tái)階狀進(jìn)行處理，并充分壓實(shí)。3、對(duì)于髙填方路段要考慮早開工，避免填筑速度過快，個(gè)別路基填料比較好，條件容許的高填方路段可以采用注水法進(jìn)行沉降施工，路面基層施工盡量放晚點(diǎn)，特別是當(dāng)年進(jìn)行路基路面施工的路段沉陷比較厲害，主要原因就是填土路基沒有足夠的自然沉降時(shí)間，所以路基路面施工盡量不要同一年施工，這樣沉陷的病害就會(huì)少許多。對(duì)于軟弱地基上的路基填筑時(shí)，除了對(duì)軟弱地基進(jìn)行有效的處理外，從原地面以上1-2米的高度里不得填筑細(xì)粒料。填方路堤原地面未進(jìn)行處理就上土施工的預(yù)防措施1、做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。2、路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、基穴等，應(yīng)用原地面的土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。3、路堤基底為腐植土的，應(yīng)先清除有機(jī)土，種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。4、路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填。橫向斜坡路堤填筑未挖臺(tái)階，出現(xiàn)路基橫移，下?lián)鯄D裂的預(yù)防措施1、山坡路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)，填筑應(yīng)由最底一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)。2、對(duì)半填半挖橫坡陡峻地段路基，必須在山坡上從填方向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米。土工合成材料易破壞的預(yù)防措施：1、鋪設(shè)材料前，先將場地整好，以免土層表面有堅(jiān)硬凸出物穿破土工合成材料。2、填筑碎石墊層時(shí)，應(yīng)采取沿土工合成材料兩側(cè)邊緣傾斜填料，以免造成其損壞。3、土工合成材料攤鋪好后應(yīng)立即用土料填蓋，防止在烈日下暴曬。4、施工現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)土工合成材料有破損時(shí)必須立即修補(bǔ)好。施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊現(xiàn)象的預(yù)防措施1、下承層必須平整良好，碾壓密實(shí)后方可攤鋪土工合成材料。2、攤鋪時(shí)應(yīng)拉順，緊貼下承層。3、攤鋪前應(yīng)先把一側(cè)固定，然后依次攤鋪。攤鋪碎石墊層時(shí)，下層土工格柵被翻起、損壞的預(yù)防措施1、土工格柵上第一層填料攤鋪須采用前置式裝載機(jī)。2、第一層填料的卸料，攤鋪順序應(yīng)與土工格柵攤鋪方向相反。3、機(jī)械不得在覆蓋的土工格柵上通過。路基填料不合格，不同類型土混填的預(yù)防措施1、以透水性較小的土填筑于路堤下層，應(yīng)作成4%的雙向橫坡。2、不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)總厚度不宜小于0.5m。3、應(yīng)合理安排不同土質(zhì)的層位。4、在不同土質(zhì)填筑的路堤交接處應(yīng)作成斜面，并將透水性差的土料在斜面下部。路基施工中有積水現(xiàn)象的預(yù)防措施1、路基施工中，各表層不應(yīng)有積水，填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工時(shí)氣候狀況，做成2%?4%的排水橫坡。2、雨季施工或因故中斷施工時(shí)，必須將施工表層及時(shí)修理平整并壓實(shí)。3、路基施工前應(yīng)先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施。路基填筑壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的預(yù)防措施1、路基填料須符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定的要求。2、路基填料的含水量必須在最佳含水量±2%的范圍內(nèi)碾壓。3、路基應(yīng)水平分層填筑，每層需鋪厚度不應(yīng)超過試驗(yàn)段所確定的松鋪厚度。4、碾壓機(jī)具組合、碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)均應(yīng)與試驗(yàn)段確定的參數(shù)符合。橋涵臺(tái)背回填土質(zhì)量達(dá)不到要求的預(yù)防措施1、應(yīng)選用滲水性土填筑，不得將構(gòu)造物基礎(chǔ)挖出來的劣質(zhì)土混入填料中。2、臺(tái)背后回填土應(yīng)與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，涵洞、通道臺(tái)背填土，應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱均勻回填。3、施工中要防止雨水滲入，對(duì)已有積水應(yīng)挖排水溝或用水泵將其排除，對(duì)于地下滲水，可設(shè)盲溝引水。4、應(yīng)在最佳含水量狀態(tài)下分層填筑，分層壓實(shí)，每層松鋪厚度不宜超過20cm。但涵頂填土50cm內(nèi)應(yīng)用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。5、為保證填土壓實(shí)質(zhì)量，在比較寬闊部位應(yīng)盡量使用大型壓實(shí)機(jī)械，只是在臨近構(gòu)造物邊緣大型機(jī)械到不了的地方處，采用人工配合小型夯實(shí)機(jī)械，分層夯實(shí)。路基施工安全與環(huán)境保護(hù)11.1安全保證措施11.1.1安全管理制度措施建立健全各級(jí)安全管理制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)招標(biāo)文件中關(guān)于“營業(yè)線施工許可證制度”、“施工方案逐級(jí)審批制度”、“施工計(jì)劃申報(bào)制度”、“安全協(xié)議制度”和“干部包保責(zé)任制”的要求。做到以制度強(qiáng)化施工安全管理，以措施保障施工安全。1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)小組，設(shè)專職安全長，施工隊(duì)設(shè)專職安全員,班組設(shè)兼職安全員。制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。安全長具體負(fù)責(zé)安全工作，組織實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育，即：主人翁責(zé)任感和“安全第一、預(yù)防為主”的教育；安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開展安全競賽活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。3、建立安全崗位責(zé)任制逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。所有要點(diǎn)施工安排安全員盯崗防護(hù)；對(duì)于要點(diǎn)時(shí)間持續(xù)長、中間需換班的施工，相應(yīng)配備各班安全員。4、做好安全技術(shù)交底工作工程開工前，做出詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施，編制工序安全技術(shù)操作規(guī)程、安全技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書，做好安全技術(shù)交底工作。施工組織指揮人員的資歷、能力以及施工組織方案、安全保證措施，上報(bào)監(jiān)理工程師、建設(shè)單位專業(yè)工程師進(jìn)行逐級(jí)審核或?qū)彶?、簽認(rèn)，經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)后開工。5、嚴(yán)格按安全制度施工抓好現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按制定的安全規(guī)則和要求進(jìn)行施工。保持現(xiàn)場管線整齊，燈明、路平、無積水。施工中加強(qiáng)對(duì)機(jī)具、電器設(shè)備的檢查和維修，各種施工機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)，確保用電安全。線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防行走運(yùn)行機(jī)械損壞輸電線路。生活區(qū)、要符合防水要求，切實(shí)做好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作，杜絕事故發(fā)生。施工場地的油庫、料庫設(shè)置防雷設(shè)施，防止雷擊。車輛要經(jīng)常檢查測修，保持完好，動(dòng)力機(jī)械必須由考試合格并持有合格證的司機(jī)上崗。嚴(yán)禁非司機(jī)開車，嚴(yán)禁酒后開車。操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。凡進(jìn)入現(xiàn)場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞，還要結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防淹亡、防交通事故等措施的落實(shí)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施加以解決。經(jīng)常與當(dāng)?shù)卣?lián)系，密切同當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，征求意見，改進(jìn)工作，嚴(yán)肅群眾紀(jì)律，搞好路地聯(lián)防，共同做好施工期間的安全工作。11.1.2安全管理組織措施嚴(yán)建立項(xiàng)目辦、項(xiàng)目部和施工隊(duì)三級(jí)組織體系，嚴(yán)格運(yùn)行各項(xiàng)制度，系統(tǒng)管理，保證令行禁止。11.1.3施工區(qū)域內(nèi)行車安全措施本標(biāo)段線路多次與公路、鄉(xiāng)間道路相交叉，行人車輛較多，施工干憂大，抓好交通運(yùn)行安全相當(dāng)重要。因此，我們應(yīng)積極與當(dāng)?shù)亟煌ú块T進(jìn)行協(xié)商，共同抓好交通運(yùn)行的安全。認(rèn)真調(diào)查當(dāng)?shù)氐能囕v運(yùn)營情況，制定可行的安全保護(hù)措施；對(duì)交通運(yùn)輸車輛定期進(jìn)行檢修，保證交通運(yùn)輸車輛狀況、性能良好，霧天行駛時(shí)宜緩行，信號(hào)明顯；施工現(xiàn)場及施工與交通相干擾地段，設(shè)標(biāo)語、標(biāo)志牌；地形較復(fù)雜處便道注意設(shè)置防護(hù)，車輛行駛時(shí)速度宜緩，車輛運(yùn)輸裝車不超載、超寬、超高；大霧天不安排施工；薄霧天施工時(shí)，現(xiàn)場配備透視性能好的照明系統(tǒng)。并派專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮。11.1.4施工機(jī)械作業(yè)安全措施所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修，確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)器的保險(xiǎn)、限位裝置、防護(hù)指示器等必須齊全可靠。駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作，并作好作業(yè)記錄。各類安全（包括制動(dòng)）裝置的防護(hù)罩、蓋等要齊全可靠。機(jī)械與輸電線路（垂直、水平方向）須按規(guī)定保持距離。作業(yè)時(shí)，機(jī)械停放穩(wěn)固，臂桿幅度批示器靈敏可靠。電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。各類機(jī)械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。所有拼裝架設(shè)作業(yè)均應(yīng)遵照《鐵路施工安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,重點(diǎn)做好以下安全防范:電氣設(shè)備的絕緣防范;機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工現(xiàn)場要有良好的照明設(shè)備。冬季、雨季車輛行駛時(shí)要防凍、防滑。11.1.5用電作業(yè)安全措施現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m,室內(nèi)距地面不低于2.4m。配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電線,電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器,選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，離機(jī)動(dòng)車道為6m以上,不得侵占鐵路建筑限界。接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2一組二根，接地間距不小于2.5m，接地符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。11.1.6防火安全措施加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立隊(duì)班組三級(jí)防火責(zé)任制，明確職責(zé)。加強(qiáng)對(duì)職工的防火教育，根除麻痹大意及僥幸心理。與當(dāng)?shù)卣?、消防部門及附近的居民加強(qiáng)聯(lián)系，群策群力，共同防火。重點(diǎn)部位如倉庫配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)。嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴(yán)禁使用。庫房、油庫嚴(yán)禁煙火，油庫要安裝避雷裝置，備足防火器材。在大風(fēng)季節(jié),應(yīng)特別提高警惕,禁止在施工區(qū)域內(nèi)燒荒,注意清查火災(zāi)隱患,杜絕明火。設(shè)專職巡視員,對(duì)整個(gè)標(biāo)段進(jìn)行巡邏,尤其加強(qiáng)對(duì)山區(qū)及生活區(qū)的看護(hù)。做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。11.1.7爆破作業(yè)安全措施在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)有爆破設(shè)計(jì)及安全技術(shù)措施。各項(xiàng)爆破技術(shù)參數(shù)應(yīng)取較高的安全系數(shù)。對(duì)易燃易爆品（如臨時(shí)儲(chǔ)油罐和炸藥庫、雷管庫）應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)和主要作業(yè)現(xiàn)場存放，并符合有關(guān)安全規(guī)程；場區(qū)內(nèi)和庫房內(nèi)必須備有消防器材。爆破物品管理，應(yīng)做到隨用隨取，對(duì)每次爆破所用器材數(shù)量進(jìn)行登記，剩余爆破物品及時(shí)歸還炸藥庫，并做好記錄。石方施工中爆破作業(yè)，應(yīng)至少在15天前向監(jiān)理工程師提交爆破工藝，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)計(jì)劃并得到當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)之后方可進(jìn)行。對(duì)爆破器材的運(yùn)輸，儲(chǔ)藏和使用應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家和陜西省有關(guān)爆破物品使用管理規(guī)定執(zhí)行。實(shí)施爆破作業(yè)時(shí)，由持證的專業(yè)爆破工進(jìn)行操作，爆破區(qū)要有醒目的安全標(biāo)志，并設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒，爆破作業(yè)時(shí)，用編制袋裝土堆碼在炮口處以控制飛石拋擲，防護(hù)距離應(yīng)符合爆破安全操作規(guī)程。11.2文明環(huán)境保護(hù)措施精心組織、文明施工，開展創(chuàng)樣板工地的文明施工活動(dòng)，最大限度減少施工對(duì)周圍環(huán)境的不良影響，并盡可能結(jié)合工程實(shí)施，綠化美化周圍環(huán)境，施工時(shí)，對(duì)破壞的瀉洪通道及時(shí)清理疏導(dǎo)，確保行洪排水。對(duì)施工廢水要采取治砂、隔油、沉淀等處理措施，以避免或減少對(duì)黃河水體的污染。11.2.1文物保護(hù)措施施工過程中若發(fā)現(xiàn)文物，我們將按《中華人民共和國文物保護(hù)法》的規(guī)定進(jìn)行妥善保護(hù)。施工前聯(lián)系當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)部門，并向當(dāng)?shù)鼐用窳私庹{(diào)查當(dāng)?shù)氐奈奈锓植记闆r，及早采取保護(hù)措施。施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)地下文物時(shí)，立即停止施工