雅安市雅舟路道路工程建設項目環(huán)境影響報告表

表(報批件)項目名稱：雅安市雅舟路道路工程建設單位(蓋章)：雅安發(fā)展投資有限責任公司《建設項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)1.項目名稱――指項目立項批復時的名稱，應不超過30個字(兩個英文字段作一個漢字)。2.建設地點――指項目所在詳細地址，公路、鐵路應填寫起止地3.行業(yè)類別――按國標填寫。4.總投資――指項目投資總額。5.主要環(huán)境保護目標――指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應盡可能給出保護目標、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6.結(jié)論與建議――給出本項目清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的。8.審批意見――由負責審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批-1- 程任公司三、四組員會]7號新建團改擴建□技改□(E4813)占地面積(m2)(m2)/總投資(萬元)(萬元)(萬元)/一、項目建設背景離為3公里，區(qū)位優(yōu)越，周邊景觀資源豐富，島內(nèi)原居民拆遷安置已經(jīng)完成，土地的收儲工作也已完畢。由于前期的拆遷安置和場地平整，已經(jīng)投入大量資金，且此島建設一直未進入實施階段，場地空置已久，因此，政府與市民對此區(qū)域的建設期望均較為強烈，水中島雨城區(qū)水中島基地內(nèi)部現(xiàn)狀道路僅為水中壩路一條，是基地現(xiàn)狀通往新老城區(qū)的主要聯(lián)絡通道，同時也是城市級別次干道；依據(jù)規(guī)劃，在島內(nèi)新增雅舟路、住區(qū)路兩條城市支路，其中雅舟路導向會展路和水中壩路，以解決島內(nèi)各地塊出入交通問題。同時，能夠完善該片區(qū)的-2-道路交通配套設施(給排水工程、照明工程、電力工程等)，增強和完善城市經(jīng)濟發(fā)展。處(樁號K0+000)，設計高程為574.679m，止點位于與規(guī)劃會展路平面相交處(樁號K0+955.224)，設計高程為568.779m，路線配套建設給排水工程、照明工程、電力工雅安市發(fā)展和改革委員會以雅發(fā)改投資函[2015]7號文件(見附件)，同意本項目選址意見書(見附件)，同意本項目建設。環(huán)境影響評價制度，應對該建設項目進行環(huán)境影響評價。雅安發(fā)展投資有限責任公司委托我公司編制本項目環(huán)境影響報告表。評價單位接受委托后，立即組織有關(guān)技術(shù)人員進行現(xiàn)場踏勘、資料二、項目基本情況路工程有限責任公司建設規(guī)模及內(nèi)容：路線起于水中壩路平面相交處(樁號K0+000)，止于與規(guī)劃會交處(樁號K0+955.224)，全長955.224m，道路紅線寬度16.0m，路線配-3-三、項目產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)規(guī)劃的符合性分析符合性分析促同了本項目選址意見書(見附件)，同意本項目建設。目與相關(guān)規(guī)劃的符合性分析(1)與《雅安市城市總體規(guī)劃(2013-2030)》符合性《雅安市城市總體規(guī)劃(2013-2030)》對水中島片區(qū)的功能定位為會展區(qū)，是四水休閑娛樂區(qū)的核心區(qū)域。用地功能主要包含公園綠地、文化設施用地和居住、商業(yè)務中心為主的公共職能用地。本項目為雅安市水中島片區(qū)路網(wǎng)支路，屬城市基礎設施建設，項目的建設對加快雅安市城市進程的發(fā)展、緩解區(qū)域內(nèi)交通壓力、改善人居環(huán)境、保護人民生命財產(chǎn)安全、提高人民生活水平有著積極的作用。本項目的建設將與會展路、水中壩路等道路形成交通路網(wǎng)，并成為雅安市水中壩片區(qū)輻射帶動人流、物因此，本項目的建設符合《雅安市城市總體規(guī)劃(2013-2030)》。(2)與《雅安市水中島片區(qū)控制性詳細規(guī)劃修改論證報告》符合性-4-《雅安市水中島片區(qū)控制性詳細規(guī)劃修改論證報告》中指出“本次規(guī)劃未改變控規(guī)道路走向和寬度，在島內(nèi)新增雅舟路、住區(qū)路兩條城市支路，其中雅舟路紅線寬度16米，住區(qū)路紅線寬度12米，將東側(cè)居住區(qū)和商業(yè)街區(qū)及南側(cè)安置區(qū)交通導向會展本項目為規(guī)劃中的雅舟路，路線紅線寬度為16.0m，符合《雅安市水中島片區(qū)控綜上所述，本項目符合國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、雅安城市總體規(guī)劃、雅安市水中島片3、項目選址、選線的環(huán)保合理性分析高、加寬，無重大目的建設無明顯制約因素。本項目達到了“社會、經(jīng)濟、生態(tài)”三大效益的統(tǒng)一，故四、工程概況本項目位于雅安雨城區(qū)水中島，路線起點位于水中壩路平面相交處(樁號K0+000)，設計高程為574.679m，止點位于與規(guī)劃會展路平面相交處(樁號mK12低3456年7級Ⅶ-5-89年米米米米米米值%%米五、項目組成本項目為道路新建工程，主要由主體工程(路基、路面工程、路線交叉工程等)、配套設施(交通工程、電力工程、照明工程、給排水工程等)和臨時工程(臨時取土場、施工場地、表土臨時堆場)組成。主要項目組成及項目施工、營運可能產(chǎn)生的環(huán)規(guī)模生的環(huán)境影響相交處(樁號K0+000)，止點位于與規(guī)劃會展路道路路面采用瀝青混凝土，總厚67.6cm，采用如m中粒式瀝青混凝土(AC-20C)+0.6cm改性瀝青稀漿封層+20cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石+20cm4%水泥穩(wěn)d800，長18.0m。均采用預制鋼筋砼Ⅲ級管/-6-6--7-道總長度約為1108米，道路縱坡k0+000~K0+345在道路沿線設置1個臨時取土場(K0+780)，//項目在道路沿線設置1個施工場地(K0+180)，包項目占地總面積為1.88hm2，其中永久占地///(1)路線工程1)路線方案：本項目為新建工程，本項目不設超高、加寬。路線方案主要控制點為：起點(與項目起點(與水中壩路平面相交處)項目止點(與規(guī)劃會路平面相交處)2)平縱線形設計平面設計：根據(jù)以往設計經(jīng)驗，道路平面設計須按照規(guī)劃確定的線位與線形進行設計，本次道路平面設計基本遵循此原則，按道路規(guī)劃紅線圖進行定線。雅舟路，道縱面設計：在全面調(diào)查該地區(qū)規(guī)劃水系、周邊排水管網(wǎng)以及現(xiàn)有道路標高的基礎上，道路縱斷面設計與排水設計經(jīng)過多次相互反饋協(xié)調(diào)，最終取得了一個既滿足排水在整個設計范圍內(nèi)，道路的控制高程主要是現(xiàn)狀水中壩路以及控規(guī)提供的豎向控制高程。根據(jù)控規(guī)排水方向，雨水在會展路及雅舟路與水中壩相交處匯集，最終排入青衣江，因此在道路設計高程上就必須與排水走向相互協(xié)調(diào)，最終確定一個既滿足排稱縱坡(%)縱坡(%)線半(m)線半徑(m)mmmm)+2.5m(人行道)-8--9-(2)路基工程1)路基設計設計道路全段分布有雜填土，厚度為0.4m~1.4m，K0+000~K0+692雜填土采用天然砂礫石進行挖除換填，K0+692~K0+955.224雜填土采用合格土進行挖除換填。土質(zhì)較均勻，中密為主，可作為地基基礎持力層。由于本地區(qū)即將進行土地開發(fā)，為保證路基路基回彈模量達到設計要求，對路面結(jié)構(gòu)層底以下80cm范圍內(nèi)素填土采用由于道路緊臨河道，為避免豐水期，地表水和地下水對路基的影響(地勘報告顯示最-10-組成，偶見少量鐵錳質(zhì)氧化物，下部含砂粒較重。由于本地區(qū)即將進行土地開發(fā)，為保證路基回彈模量達到設計要求，K0+000~K0+692，對路基處理范圍內(nèi)粉土換填砂礫石，其余范圍翻挖碾壓(翻挖碾壓深度不大于路基結(jié)構(gòu)層以下3m范圍)；K0+865~K0+955.224，由于道路緊臨河道，為避免豐水期，地表水和地下水對路基的影響(地粉2)路基壓實度深度(cm)(mm)(CBR)(％)(％)填基6432643)邊坡設計(3)路面工程1)車行道本項目所在區(qū)域氣候區(qū)為亞熱帶濕潤季風氣候，屬于夏炎熱冬溫潮濕，交通等級于工程位于氣候分區(qū)中的夏炎熱－冬溫－濕潤區(qū)，對面層瀝青材料來講，需要2)人行道3cm中砂cm(4)交叉工程-12-路等級K00T叉區(qū)K+146.332T叉中島規(guī)K81.403T叉中島規(guī)(5)涵洞管涵基礎結(jié)構(gòu)采用180°砂石基礎，地基承載力不滿足要求時，采用砂卵礫石換填處(1)交通工程1)交通標志GB本工單黃線、導向車道線等交通標線。標線的顏色、形狀、尺寸、間距等按《城市道路交2)交通標線項目范圍內(nèi)使用中心雙黃線分隔對向車流；路段上用可跨越同向車行道分界線分隔機動車流；信號燈控路口使用人行橫道線和停止線的組合保障行人過街安全。標線的顏色、形狀、尺寸、間距等按(GB5768－2009)選用。-13-3)交通信號控制系統(tǒng)cm，可提供足夠的位置安裝交通信信號機內(nèi)布線應整齊、規(guī)范；線纜應編號，并與放在機內(nèi)的方案圖、接線圖一一交通信號控制器被安裝在外場路口，即可獨立按照預設的方案控制機動車、行人信號燈以及可變交通標志等，也可以通過通信設備與中心控制計算機相連接，接受并機動車燈在標準機非分離路口采用Φ400LED(三燈三色)滿盤燈和LED箭頭燈 (三燈三色)；普通燈控路口采用Φ300LED(三燈三色)滿盤燈和LED箭頭燈(三燈三色)；非機動車、行人燈在路口采用Φ300LED三合一燈。(2)照明工程本路段道路照明負荷等級為三級負荷，照明配電箱電源就近引自市政箱變，電纜(3)電力工程1)電力淺溝沿道路單側(cè)布置，采用1000X1000磚砌電纜溝，電力溝道內(nèi)縱向采RP模需電業(yè)局認可。電力過橋涵位置及工程量隨道路預留的橋涵位置及寬度調(diào)整而相應鋼，垂直接地體為∠63×6×2000角鋼。接地體利用開挖的電纜溝，全線沿溝-14-底(素土層)“一”字形埋設，上面覆蓋一層薄土。垂直接地體的極間距離應≥5m，各電纜井、箱柜基坑內(nèi)，宜打一根垂直接地體。所有接地裝置的材料均應熱鍍鋅，并可靠焊接，所有焊接處應嚴格按照接地裝置施工及驗收規(guī)范要求工藝做好防腐涂層的處理。系統(tǒng)接地電阻R≤1Ω，施工中如接地電阻不滿足要求時可采用降阻劑改善土(4)給排水工程1)排水工程排水設計充分利用道路周邊的溝渠，根據(jù)地勢情況及該片區(qū)道路豎向規(guī)劃，按重排水設計充分利用周邊已建和已設計的污水管，根據(jù)地勢情況及該片區(qū)道路豎向規(guī)劃，按重力流方式，污水均沿設計道路由高向低、分段就近排入已建或已設計的道雅舟路根據(jù)道路縱坡K0+000~K0+345排入水中壩路污水管道，管徑為d600；2)給水工程(5)景觀工程植物配置：水中壩路在行道樹的配置上，行道樹樹種推薦較大規(guī)格的銀杏、香樟-15-項目涉及的臨時工程主要有施工場地、表土臨時堆放場、臨時取土場，項目不設施工營地，施工人員生活區(qū)和辦公區(qū)就近租用附近民房，不新增施工便道，利用區(qū)域(1)料場，借方來自在項目附近合法料場購買，外購的材料利用已有水中壩路及本項目村莊原有舊路進行運輸，運輸條件良好，部分材料均需人工開采，速度較慢，應提前訂購；水泥、鋼材等從成都、雅安的建材市場采購，運輸條件良好。需購買的材料，應選擇在當?shù)匦姓鞴懿块T備案的料場購買，對料場開采過程中及開采后的水土流失防治責任范圍由料場經(jīng)營者負責，在購買合同中應進行明確界定，不列入本項目的水土流失防治責任范(2)表土臨時堆放場剝離表土的路段進行清除，m(3)施工場地本項目設置1個施工場地(樁號K0+180)，主要包括材料庫、鋼筋加工廠、機械(4)土石方平衡1)土石方平衡本工程設計過程中充分考慮了投資、環(huán)境保護、保持水土以及資源綜合利用等多無瀝青混凝土或者水泥建筑材料層，基本不產(chǎn)生路面建筑棄渣。根據(jù)主體工程路基土石方調(diào)運安排，多余土石方量根據(jù)其強度指標優(yōu)先考慮作為相鄰路段路基填料回填使用，按照“開挖+調(diào)入+外借=回填+調(diào)出+廢棄”的原則，對項目區(qū)全線土石方工程量m-16-挖方(m3)填方(m3)調(diào)入(m3)土方石方合計K0+000~K0+865505K0+865~K55.2240002288六、工程征占地七、項目平面布置合理性分析于管理，方便民工生活，濟合理的原則進行。本項目所需的原輔材料主要由市場供應。本項目使用商品瀝青混凝土，施工不設瀝青拌合站，施工場地內(nèi)布置有基層灰土攪拌-17-本項目不設置永久渣場，開挖的土石方全部回填；項目剝離的表層土臨時堆放在人行道占地范圍內(nèi)，要求臨時堆放地采取防護措施，表面覆蓋無紡布，嚴格采取水保能：施工場地主要為施工機械臨時停放點、施工材料臨時堆放點等。修廠及沖洗站點。本項目設有1個施工場地(K0+180)，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，施工場地周圍土場(K0+780)，位于雅安市水中島，為小山丘，植被主要為灌草，周圍地質(zhì)條件良好，周邊的居民已搬遷，場地下方無居民居住。附近有原有道路供施工使用，對環(huán)境項目目周圍無名勝古跡和重點文物保護單位，也無自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)等需八、拆遷安置九、施工組織(1)建筑材料及運輸條件1)主要材料用量6。1t2t33m4t53m6株7套8電93m3m2)外購材料-18-項目位于雅安市雨城區(qū)，其施工時所需鋼材、商品瀝青均采用外購。建設單位購買施工材料時，應選擇在當?shù)厮姓鞴懿块T備案的砂石料場購買，對砂石料場開采過程中及開采后的水土流失防治責任范圍由料場經(jīng)營者負責，在購買合同中進行明確界定，砂石料場不列入本項目的水土流失防治責任范圍內(nèi)。外購材料主要通過水中壩(2)場內(nèi)、外運輸用已有道路運輸至各個施工場地；施工場地內(nèi)現(xiàn)有的道路也能夠滿足施工對場內(nèi)交通運輸?shù)囊?；總體說來本工程建設交通條件較為成熟，利用已有道路即能滿足施工對(3)施工力能供應方式及布局1)施工力能供應方式①施工用電：本次工程區(qū)已分布有國家和地方電網(wǎng)，本工程用電結(jié)合永久10kV②工程及生活用水：項目附近地表水有青衣江、周公河，水資源較為豐富，水質(zhì)優(yōu)良，取用方便，完全能夠滿足工程用水的需要，項目生活用水可以利用現(xiàn)區(qū)域市政2)施工力能供應布局文件，組織招標、選擇合同施工單位和監(jiān)理單位，制定有關(guān)管理制度，協(xié)調(diào)工程實施的工程質(zhì)量監(jiān)理單位，成立必要的監(jiān)測結(jié)構(gòu)和配備必要的監(jiān)測設施，嚴格執(zhí)行工程監(jiān)十、交通量預測路線范圍內(nèi)原為人口很少的村莊，現(xiàn)已全部拆遷。本項目道路工程按城市支路設年年年年年年-19--20-自然環(huán)境社會環(huán)境簡況(表二)一、自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等)：山市為鄰；東南與樂山市相鄰；南依涼山彝族自治州；西與甘孜藏族自治州相連；北本項目位于雅安境內(nèi)，地處雅安雨城區(qū)水中島，路線起點位于與水中壩路相交處 (樁號K0+000)，設計高程為574.679m，止點位于與規(guī)劃會展路平面相交處(樁號雅安市北部邛崍山南延到西部二郎山，與北部南延的夾金山會合。西南部為西北西、高山(海拔3500~5000m)分布于寶興、天全西北部和石棉西南部等地，相對高差可達1000~2000m，此兩類地形占全市總面積21％。分布于各縣區(qū)的中山(海拔1000~3500m)占總面積69％，范圍廣，面積大。低山(海拔500~1000m)僅占4％，主要雨城區(qū)地勢西高東低，處于邛崍山脈二郎山支脈大相嶺北坡，為中低山地帶。山占本工程位于雅安市雨城區(qū)水中村三、四組境內(nèi)，西側(cè)緊鄰水中壩路及青衣江，東m-21-(1)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造帶的南段，屬新華夏構(gòu)造體系。在大地構(gòu)造上分別屬揚子，地質(zhì)構(gòu)造較復雜。褶皺構(gòu)造為區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造的主體，斷裂構(gòu)造受龍門山北東向構(gòu)造帶和川滇南北向構(gòu)造帶的影響，區(qū)內(nèi)構(gòu)造表造和南部的南北向構(gòu)造。北東向構(gòu)造：由一系列北東走向的雁行狀分布的褶皺，以及與之伴生的沖斷層組成，構(gòu)造線走向一般為35°~45°，為龍門裂不發(fā)育，褶皺構(gòu)造主要為中里向斜。該向斜位于響。雙石-大川斷裂為龍門山斷裂帶的走向N43°E，傾向NW，傾角45~65°不等，雅安市境內(nèi)長約85km。斷裂破碎帶一般在數(shù)米~20余米之間。平面上斷裂的貫通性較差，北西盤相對上沖，且具右行走滑運動(2)地震縣龍門鄉(xiāng)發(fā)生里氏7.0級地震，震中位于工程區(qū)西北側(cè)約km4?20”蘆山地震有關(guān)區(qū)域抗震設防要求建議降水集中于夏季，夜雨多、風速小、少見霜雪。根據(jù)市氣象臺觀測資料，其氣候特征氣溫：年均氣溫在14.1℃~17.9℃之間，以大相嶺為界，南高北低，相差約4℃；(多年平均氣溫為25.3攝氏度)；-22-雅安市水資源豐富，境內(nèi)河流屬長江流域岷江水系。市境內(nèi)以大相嶺為天然分水嶺，形成北部的青衣江水系和南部的大渡河水系。雅安市城區(qū)河流屬青衣江水系，有“一江六河”—青衣江、隴西河、周公河、晏場河、嚴橋河、高腔河六條主要支流，，屬岷江水系大渡河下游左岸一級支流，上游主要源寶興河發(fā)源于邛崍山脈巴朗山南麓蜀西營，向南至兩河口納西河，過寶興縣城于三江口納蘆山河，至飛仙關(guān)納滎經(jīng)河及過姚橋、大興、梯子巖、水津關(guān)、金沙、龜都府、止水巖后，入樂山市洪雅縣境，經(jīng)入岷江。本河段總體開發(fā)任務是：以流域形心處的飛仙關(guān)為界，上游干支流以發(fā)電為主，其次為灌溉、防洪、水產(chǎn)及水土保持等；中下游則以灌溉、防洪為主，兼顧發(fā)電北側(cè)匯入青衣江。主要接受上游地表水、地下徑流及大氣降水補給，水資源較豐富，-23-經(jīng)調(diào)查，本項目影響區(qū)域內(nèi)無集中式飲用水源取水口等敏感點。(2)地下水根據(jù)地層結(jié)構(gòu)和區(qū)域水文地質(zhì)資料，該場地地下水類型主要為上層滯水和孔隙潛水，上層滯水主要賦存于上部填土內(nèi)，受大氣降水補給；孔隙潛水主要賦存于第四系566.03m)，據(jù)我公司現(xiàn)有該片區(qū)場地地下水水文地質(zhì)資料，該場地區(qū)地下水年水位變雅安市雨城區(qū)地層以沉積巖為主，故金屬礦較少。己發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)多屬沉積礦床。雅安市相對高差在五千米以上，立體氣候明顯，植物垂直分布帶普完整，保存了”是雅安的主要經(jīng)濟魚類之一。雨城區(qū)屬亞熱帶常綠闊葉林地帶，具有多種植物良好的生態(tài)環(huán)境，因而植物種類低山，植被良好，生物資源豐富，天然植被為亞熱帶常綠闊葉林，次生植被為常綠落-24-經(jīng)調(diào)查，本項目影響河段不涉及國家Ⅰ、Ⅱ級保護的珍稀魚類、四川省重點保護二、社會環(huán)境簡況(社會、文化、文物保護等)：雅安轄雨城區(qū)、名山區(qū)、滎經(jīng)、漢源、石棉、天全、蘆山、寶興六縣二區(qū)。全市人口萬)。種面-25-拉、攀西陽光、海螺溝冰川三大旅游精品景區(qū)連線和多條黃金旅游線路交叉重疊的節(jié)蒙頂山、碧峰峽、大熊貓基地、周公山溫泉、上里古鎮(zhèn)等旅游景區(qū)環(huán)抱四周，城市和發(fā)展現(xiàn)狀。感點。雅安市擁有國家級和省級自然保護區(qū)5個，國家級和省級森林公園4個，省級和-26-現(xiàn)了世界上第一只大熊貓，并制成模式標本運往法國，成為巴黎博物館的鎮(zhèn)館之寶，富林文化遺址、安順場渡口、田灣河、漢樊敏碑闕、飛仙關(guān)、蜂桶寨自然保護區(qū)、大板橋風景區(qū)、上里古鎮(zhèn)、周公山溫泉、寶興鄧池溝熊貓故鄉(xiāng)、九襄古鎮(zhèn)、牛背山、大概況(1)區(qū)域位置雅安位于四川盆地西緣、邛崍山東麓，東靠成都、西連甘孜、南界涼山、北接阿(2)規(guī)劃范圍(3)功能定位主要功能以休閑商業(yè)為核心，同時包含商務、文化、居住等功能。形成以營造市依據(jù)城市休閑客廳功能定位，重新劃分水中島用地布局，全島總體形成“一核、區(qū)共同構(gòu)成商業(yè)“一園”——雅舟公園，既是水中島內(nèi)最大的綠化核心，同時提供兒童游樂、體居住社區(qū)。-27-況 建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面根據(jù)導則和項目所在地環(huán)境特征，大氣、地表水、地下水的現(xiàn)狀本環(huán)評引用《雅安市水中壩會展路工程環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測》(川京誠監(jiān)字(2015)第18號)中監(jiān)測數(shù)據(jù)。本項目與雅安市水中壩會展路工程均位于雅安市水中壩區(qū)內(nèi)，項目與雅安市水中壩會展路工程平面相交(K0+955.224)，且雅安市水中壩會展路工程于2015年6月進行環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測，為兩年內(nèi)的監(jiān)測數(shù)據(jù)，區(qū)域內(nèi)未投入其他污染較大項目，區(qū)域會展路工程地表水環(huán)境質(zhì)量進行了監(jiān)測，本報告直接引用其監(jiān)測數(shù)據(jù)，進行現(xiàn)狀分析地表面位置ⅠⅡⅢ衣江與周公河交匯處下游mⅣ衣江與周公河交匯處下游m地表水水質(zhì)現(xiàn)狀評價執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)中Ⅲ類水域標-28-HN.6.8.6.9.6.10.6.8.6.9.6.10.6.8.6.9.6.10.6.8.6.9.6.10GB2Ⅲ類標準4根據(jù)水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果，采用單項污染物標準指數(shù)法對地表水質(zhì)進行評價。其評價公SpHjpHj≤7.0SpHj,pHj>7.0根據(jù)雅安市環(huán)保局要求，項目評價范圍水體執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》-29-HN.6.8.6.9.6.10.6.8.6.9.6.10.6.8.6.9.6.10.6.8.6.9.6.10GB2Ⅲ類標準4置123-30-面氨氮(mg/l)高錳酸鹽指(mg/l)村6.5~8.5監(jiān)測值范圍(mg/L)7.9~8.00.09~0.100.93~1.070.60~0.670.45~0.500.310~0.357三、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀會展路工程大氣環(huán)境質(zhì)量進行了監(jiān)測，本報告直接引用其監(jiān)測數(shù)據(jù)，進行現(xiàn)狀分析和雅安市水中壩會展路工程設2個大氣監(jiān)測點進行現(xiàn)狀監(jiān)測，監(jiān)測點分別設于高家-31- 監(jiān)測結(jié)果(mg/m3) NO2小時均值PM10PM2.5 2:008:0014:0020:00日均值日均值.6.8.6.9.6.106.11.6.12.6.8.6.9.6.106.11.6.12Pi＝Ci/Sim位標評價因子NO小時均值023032056747024034058773B根據(jù)導則和項目所在地環(huán)境特征，本項目委托四川京誠錦美檢測技術(shù)有限公司對件。本次環(huán)評共設3個聲環(huán)境監(jiān)測點，監(jiān)測點分別設于半島御景、拆遷安置小區(qū)、高夜間背景噪聲值(等效A聲級)進行了監(jiān)測。監(jiān)測點位具體位置見附圖環(huán)境監(jiān)測布點環(huán)境噪聲測點周圍主要聲源為社會生活噪聲和交通噪聲，環(huán)境噪聲監(jiān)測統(tǒng)計結(jié)果間段果晝//晝夜13夜3晝//晝夜63夜3晝3//晝夜66夜0半島御景、折遷安置小區(qū)、高家村居民點晝間和夜間噪聲均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標-32--33-本項目位于雅安市境內(nèi)，地處于雅安雨城區(qū)水中島。路線起點位于與水中壩路平K000)，設計高程為574.679m，止點位于與規(guī)劃會展路平面相交處 mm制點為起點(與水中壩路平面相交處)、止點(與規(guī)劃會展路平面相交處)。通過現(xiàn)場調(diào)查，雅安雨城區(qū)水中島內(nèi)原居民拆遷安置已經(jīng)完成，現(xiàn)狀基地內(nèi)主要m拆遷安置小區(qū)建設影響人數(shù)約為1738戶約6000人，南側(cè)約200m處為半島御景(小區(qū))，0人。項目所在地周邊道路較完善，交通方便迅捷，水、電、通訊均能滿足本工程的需要。項目周圍無名勝古跡和重點文物保護單位，也無自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)等需要境及環(huán)境空氣保護目標：正在施工的拆遷安置小區(qū)、半島御景(小區(qū))。沿線環(huán)境空氣及聲敏感目標分布情況稱位(%)路中心線距離(m)1K0002K0003K5.22400護目標通過現(xiàn)場勘查，本項目施工過程中不占用河道，不涉水施工，項目水環(huán)境保護目-34-1K0發(fā)電功能2K5.224發(fā)電功能護目標本項目均為新建，現(xiàn)狀基地內(nèi)主要為旱地和草地，植被種類單一，生物多樣性較低。施工期對沿線生態(tài)環(huán)境一定影響，經(jīng)調(diào)查，項目沿線及生態(tài)環(huán)境評價范圍內(nèi)不涉及自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)等敏感區(qū)，生態(tài)環(huán)境保護目標主要為項目影響范圍內(nèi)的耕標位置1失及生物量2物-35-標準 環(huán)境質(zhì)量標準根據(jù)雅安市環(huán)保局《關(guān)于雅安市雅舟路道路工程環(huán)境影響評價執(zhí)行標準的函》(雅市環(huán)函[2015]418號)，項目執(zhí)行的環(huán)境標準如下：環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)中二級標準。單位：mg/m3//地表水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》GB3838-2002中Ⅲ類水域標準。HN0.05建筑以高于三層樓房以上(含三層)的建筑為主，第一排建筑物面向公5m以內(nèi)區(qū)域執(zhí)的學校、醫(yī)院(療養(yǎng)院、敬老院)等特殊敏感建筑物，其室外晝間按60dB，夜B2類0≤554a類≤60≤50執(zhí)行《地下水質(zhì)量標準》(GB/T14848-93)標準中Ⅲ類標準。-36-HN6.5~8.5.0.2污染物排放標準無組織排放濃度(mg/m3)NO2排入城市污水管網(wǎng)執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中的三級排廢水排放標準(pH無量綱，其余因子單位為mg/L)值pH6~9≤400≤300≤500氨氮(NH3-N)≤25≤30無組織排放濃度(mg/m3)晝間夜間總量控制指標程分析 圾 圾 -37--38-下管線(或構(gòu)筑物)的水平和垂直最小凈距在局部不能滿足要求時各管道之間采用砂墊裝。-39-m地產(chǎn)生一些局部的環(huán)境問題(施工廢水、建筑垃圾、施工揚塵等)，且各類影響將隨著施工期的結(jié)束(1)聲環(huán)境(2)環(huán)境空氣(3)廢水(4)固廢。(5)生態(tài)環(huán)境影響。(6)社會環(huán)境影響施工車輛將造成揚塵污染，施工噪聲和交通噪聲也會影響擬建道路沿線居民的休運期工程環(huán)境影響因素分析(1)水污染源-40-工程營運期對附近水域產(chǎn)生的污染途徑主要表現(xiàn)為路面徑流，在汽車保養(yǎng)狀況不(2)環(huán)境空氣污染源(3)聲環(huán)境影響源(4)固體廢物(5)生態(tài)環(huán)境影響(6)對社會環(huán)境的影響：項目市政配套設施建設，加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、城市土地述(1)水污染物1)施工生產(chǎn)廢水2)生活污水新設生活辦公設施。本項目施工期高峰期施工人量為30人，每人生活用水按100L/d-41-12m/dddgdNH3-N(2)環(huán)境空氣污染物1)揚塵本上能達到國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準。其它作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的TSP污染可控制在施工現(xiàn)場50~200m范圍內(nèi)，在此范圍以外將符合二級標準。露場地的風力揚塵-42-徑和含水量有關(guān)，因此，減少露天堆放和保證一定的含水量及減少裸露地面是減少風力起塵的有效手段。粉塵在空氣中的擴散稀釋與風速等氣象條件有粉塵粒徑(μm)沉降速度(m/s)粉塵粒徑(μm)沉降速度(m/s)1422。運輸車輛的車輪夾帶泥土污染場地附近路面以及在有風的條件下由于場地地表裸露而產(chǎn)生揚塵。根據(jù)計算，施工區(qū)產(chǎn)生的TSP污染一般在距離施工現(xiàn)場50~150m范圍內(nèi)，TSPmmTSP準。-43-mmmmmkm/h)染距離縮小到20~50m范圍。TSP濃度b行駛的路面灑水揚塵，并加強管理，使運輸車輛盡可能減緩d-44-計劃實施細則的通知》(川府發(fā)〔2014〕4號)和《四川省灰霾污2)瀝青煙車運至現(xiàn)場，立即鋪設，約2~3小時后即固化可通車，液體瀝青在施工現(xiàn)場停留時間B3)燃油和交通運輸廢氣。物濃度PM10//鋪設瀝青(本項目使用的/////////PM10///-45-(3)噪聲(m)1ZL40型52/53ZL16型54T140型55W4-60C型56凝土攪拌機JZC350型1(4)固體廢棄物1)建筑垃圾2)生活垃圾生活垃圾產(chǎn)生量為15kg/d。本項目租用沿線民房，不設施工營地，生活垃圾依托現(xiàn)有-46-表1環(huán)衛(wèi)部門2門(5)生態(tài)環(huán)境1)永久占地面積影響分析2)臨時占地影響分析m(6)水土流失1)水土流失成因2)水土流失量預測項目區(qū)在建設期、自然恢復期的水土流失總量為321.21t。原地貌會產(chǎn)生水土流失tt工期水土流失總量222.51t，新增水土流失量-47-t失量的89.1%；自然恢復期水土流失總量46.66t，新增水土流失t增水土流失量的9.8%。3)防治措施：為防止降雨產(chǎn)生的徑流對路基邊坡沖刷，造成新增水土流失，需臨時開挖排(截)造成沖刷而形成水土流失，布設無紡布對未及時完成防護的挖填路基邊坡進行臨時覆本項目設置1處施工場地，施工場地存在多種施工材料(加工材料砂、礫石、片石項目剝離的表層土約3114m3，臨時堆放于人行道占地范圍內(nèi)，建設單位在施工前K0)，位于雅安市水中島區(qū)內(nèi)。需增設的水土需要逐層進行開挖，開挖高度控制在10m以內(nèi)，每層高度不超過5m，坡比1：1.75，避-48-m表土回填至取土后形成的(7)對社會環(huán)境的影響1)施工活動中施工車輛的往來將造成揚塵污染，也會降低附近居民的生活質(zhì)量；2)本項目施工期間需要雇用施工人員，并購買大量施工材料，這對道路沿線的社措施評述(1)水污染物其濃度隨降雨歷時的延長下降速度較快。雨水徑流中鉛的濃度及生化需氧-49--20分鐘20-40分鐘40-60分鐘GB6pH6.0-6.86.0-6.86.0-6.8-6.301-0.740600(2)環(huán)境空氣污染物1)揚塵2)汽車尾氣x(3)噪聲影響-50-車型均輻射聲級(dB)注LA,L=22.0+36.32log(SL)+△L坡度VL型車平均行駛速度VM中型車平均行駛速度VS小型車平均行駛速度(4)固體廢棄物(5)生態(tài)環(huán)境(6)對社會環(huán)境的影響-51-物產(chǎn)生及預計排放情況(表六)(編號)生量(單位)大氣污染物氣水污染物不外排m/d經(jīng)市污mgLNH3-N158.5~231.4mg/l，匯入青mgl19.74~22.30mg/l固體廢物部門環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清理噪聲75~90dB(A)57.32~dBA≤50-52-hm的植被受到73.94t，新增水土流失量為247.27t；工程施工期水土流失總量222.51t，新增水土流失t新增水土流失量的9.8%。-53-析 一、施工期環(huán)境影響分析(1)生活污水的影響本項目生活廢水主要為施工人員日常生活產(chǎn)生，工程施工高峰人數(shù)約為30人，生(2)施工生產(chǎn)廢水的影響(3)施工對地下水影響分析根據(jù)勘察測得場地穩(wěn)定地下水位4.00~6.90m(對應標高565.71~566.03m)，據(jù)-54-1)施工場地作硬化處理，并設施擋土墻，防止施工期間廢水下滲；2)做好施工廢水的收集、處理及回用，嚴禁施工廢水排入周圍環(huán)境，下滲對地下3)施工期間固體廢棄物統(tǒng)一收集處理，嚴禁隨處丟棄；4)定期對施工機械進行檢修，特別是油管的密封性，防止機油、汽油等地跑冒滴(1)揚塵1)施工粉塵家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準。其它作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的TSP污染可控制在施工現(xiàn)場50~200m本項目在K0+180處施工場地內(nèi)設有拌合場，經(jīng)調(diào)查，施工場地下風向200米范圍2)風力揚塵及運輸車輛起塵-55-(2)瀝青煙的影響分析車運蒸發(fā)產(chǎn)生瀝青煙氣的排放濃度較低，可以滿足《大氣污染物綜合排放標準》 (GB16297-2012)中瀝青煙氣最高允許排放濃度限值要求，對周圍環(huán)境影響較小。環(huán)評要求，運送瀝青均采用罐裝瀝青專用車輛裝運，以防止沿程撒落污染環(huán)境。(3)燃油和交通運輸廢氣(1)施工噪聲預測型距施工機械距離(m)1ZL40型52/53ZL16型54T140型55W4-60C型56凝土攪拌機JZC350型1可計算得到施工期主要施工機械滿負荷運行時不同距離處的噪聲影響預測結(jié)果(見表7-2)。點距離(m)型5120435044546949(2)影響分析-56--57-家村，南側(cè)約90m處正在施工的拆遷安置小區(qū)、南側(cè)約200m處半島御景(小區(qū))，項，SS濃度升高。因此，施工期對評價范圍內(nèi)的周公河水生生物項目區(qū)在建設期、自然恢復期的水土流失總量為321.21t。原地貌會產(chǎn)生水土流失-58-73.94t，新增水土流失量為247.27t；工程施工期水土流失總量222.51t，新增水土流失量t，占新增水土流失量的9.8%。1)對地方經(jīng)濟影響分析2)施工對沿線居民生活質(zhì)量的影響二、營運期環(huán)境影響分析情況。測定結(jié)果表明，降雨初期到形成路面徑流的30分鐘，雨水徑流中的懸浮物和油glmgl-59-感點距離路肩的距離一般要大于3m，且項目區(qū)域地勢開闊，有利于尾氣的擴散，對大(1)噪聲預測地面任何一點的環(huán)境噪聲是指線聲源傳至該點時的噪聲能量與該點背景噪聲能量的疊1)車型分類車型分類(大、中、小型車)，方法見表7-3?？傎|(zhì)量(GVM)小中大2)交通噪聲預測模式-60-AihΔL=ΔL1+ΔL2+ΔL3ΔL1=ΔL坡度+ΔL路面ΔL1=Aatm+Agr+Abar+Amusc3)單車行駛輻射噪聲級L0i①第i種車型在參照點(7.5m處)的平均輻射噪聲級(dB)L0i按下式計a的交通噪聲源強修正量△L坡度L (dB(A)) (dB(A))小型車：△L坡度=50×β (dB(A))b.路面引起的交通噪聲源強修正量△L路面50000LoEi凝土路面測得結(jié)果的修正。傳播途徑中引起的衰減量△L2障礙物衰減量(Abar)a.聲屏障衰減量(Abar)計算-61--62-ctg10lg()Abar行修正，修正后的Abar取決于遮蔽角4)環(huán)境聲級計算5)預測參數(shù)-63-根據(jù)項目可研中對交通量的預測結(jié)果，本項目以2015年為預測基年，預測特征年2017年2023年2031年比按上述各預測年的交通量(pcu/d)、車型比和晝夜比系數(shù)，可計算出各路段絕對車流量(輛/h)，見表7-7。9130150160本項目沿線共3處噪聲敏感點，為高家村居民區(qū)、半島御景(小區(qū))、拆遷安置小區(qū)(正在建設)，本次環(huán)評對其進行預測。噪聲預測點位，原則上直接采用噪聲現(xiàn)狀監(jiān)-64-稱系差(m)(%)1K000070分2K000045，分3村K55.224對006530屋期距路中心線距路(m)距離距離2類4a類7.50.16.26.78.71.15.67.05.14.80.903.20.73.66.66.0311.77.87.401.54.47.90.97.06.72.82.34.27稱1K002017年.972023年.222031年.342K002017年.532023年.382031年.743K55.2242017年.012023年.612031年.88-65-(2)影響分析根據(jù)預測結(jié)果可知：在只考慮距離衰減的情況下，營運近期起點至終點夜間2類標在運營中期(2023年)半島御景、折遷安置小區(qū)、高家村3處敏感點晝間等效聲級在運營遠期(2031年)半島御景、折遷安置小區(qū)、高家村3處敏感點晝間等效聲級綜上可知，在項目營運近期(2017年)、中期(2023年)和遠期(2031)道路沿線境質(zhì)路中心線距離(m)(層)度景1.97.22.343.34.28.495.30.23.391.53.38.743.68.53.885.58.42.77測-66-境影響分析(1)動植物影響分析(2)景觀影響分析(1)本項目與南外環(huán)路相連，快速疏解交通流量，道路南北兩側(cè)用地交通可達性(2)與道路同期實施的給水、雨水、污水、電力等市政配套設施將理順該片區(qū)的(3)項目的實施，完善了城市道路交通系統(tǒng)，美化了環(huán)境，創(chuàng)造了良好投資置業(yè)-67-(1)環(huán)境風險因子識別(2)交通事故引起的環(huán)境風險發(fā)生概率分析例(％)例(％)9%42%04%-68-為本公式并沒有反映出今后二十年中科技進步和強化安全管理對減少交通事故的促進(3)事故風險影響分析-69-a、加強對車輛的管理，加強車檢工作，保證上路車輛車況良好。運輸化學品的車b、具有化學品運輸資質(zhì)的企業(yè)必須嚴格按照危險品運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，如必須配備-70--71-1類型、數(shù)量、分布及其對環(huán)境的風險23事故控制、疏散、救援和善后處理，事故456通訊、通告方式和交通保障、管理等事項。可充分利用現(xiàn)施，如手機、固定電話、廣播、監(jiān)視電視等7害后果進行評估，吸取經(jīng)驗教訓避免再次發(fā)生事故，為指揮部89人員制定毒物應急劑量、現(xiàn)場及臨近裝置人員的撤離組方案；的疏散組織計劃和緊急救護方習，平時安排事故相關(guān)人員進行相關(guān)知識訓練并進行事故應急行安全教育。眾開展環(huán)境風險事故預防教育、應急知識培訓并定期發(fā)布相關(guān)進行更新風險事故應急處理有關(guān)的附件材料。三、環(huán)保措施及其經(jīng)濟技術(shù)論證(1)水污染治理措施生活污水采用原有利用現(xiàn)有收集措施，經(jīng)市政管道進入雅安市城市污水處理廠處工程在施工期路基開挖和土方處理過程中若處理不當，會造成土石方下落進入水(2)環(huán)境空氣污染治理措施-72-省大氣污染防治行動計劃實施細則的通知》(川府發(fā)〔2014〕4號)和《四川省灰霾污(3)施工噪聲治理措施(4)固體廢物處理措施(5)生態(tài)環(huán)境保護措施-73-(6)水土流失防治措施(7)社會環(huán)境影響減緩措施治理要求，從技術(shù)上可行。(1)水污染治理措施納。(2)環(huán)境空氣污染治理措施(3)營運期噪聲治理措施(4)固體廢物處理措施治理要求，從技術(shù)上可行。-74-金額(萬元)途\\\\8\-75-的防治措施及預期治理效果(表八)內(nèi)容類型(編號)大氣污染物施工期小B營運期保持路面清潔，道路揚塵對區(qū)域大化、大氣擴散項目區(qū)域地勢開闊，利于揚塵和尾氣的擴散，對大氣環(huán)水污染物施工期營運期固體廢物施工期小營運期環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清小噪聲施工期圍敏感-76-營運期-77-主要生態(tài)環(huán)境影響防治措施和效果在靠近定周公河水體施工時，一定要注意水環(huán)境的保護，嚴禁臨河路段土石方落入SS。施工期對評價范圍內(nèi)項目通過采取臨時覆蓋、臨時排水、臨時擋墻等措施相結(jié)合的水土流失防治措施體-78- 一、結(jié)論Kmm自然、產(chǎn)業(yè)政策的符合性安市發(fā)展和改革委員會以雅發(fā)改投資[2015]函7號文件(見附件)，同意本項目開展前見書(見附件)，同意本項目建設。因此，本項目的建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策。水中島島內(nèi)的拆遷已完成，現(xiàn)狀基地內(nèi)主要為旱地、草地，植被種類單一，項目路段不涉及重大生態(tài)分割和對生態(tài)敏感目標的影響，道路沿線外環(huán)境關(guān)系較簡單，項南側(cè)約90m處為正在施工的拆遷安置小區(qū)、南側(cè)約200m處半島御景(小區(qū))，因此，明顯制約因素，項目選線合理。-79-(1)環(huán)境空氣各監(jiān)測指標均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)二級標準，環(huán)境空氣質(zhì)(2)地表水現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果表明，地表水環(huán)境質(zhì)量好，各項水質(zhì)指標均滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量(3)地下水評價范圍內(nèi)的地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好，項目所在區(qū)域地下水指標均符合《地下(4)聲環(huán)境區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測結(jié)果表明，區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量好，能夠達到《聲環(huán)境